Виталик, реально очень хорошо делаешь. Таких видео как ты делаешь очень очень мало. В основном все на жигах, а про таврию что-то годное тяжело найти. А тут все круто, и качество видео и слушать приятно. Не забрасывай это дело. Я думаю тут много кто тебя поддерживает.
Очень все доходчиво, толково, ничего лишнего. Приятно смотреть. Видно что человек разбирается в автомобиле и любит его. Желаю удачи и побольше таких полезных видео от тебя.
Виталий огромное вам спасибо.Ваши видео просто супер.У отца никак не получалось открутить маслофильтр я показала ему ваше видео открутил сразу потом сидел сокрушался говорит дурень я старый и чего я сразу до этого не додумался. а парнишка молодец котелок варит и руки откуда надо растут .Еще раз большое спасибо и побольше подписчиков.
Спасибо, рад что помог) Способ действительно с одной стороны очевидный, а с другой если не знаешь то догадаться сложновато) Я это не сам придумал, мне друг подсказал, я просто этим поделился) Собственности говоря как и большинство информации по ремонту, я беру её из книги, и показываю в видео нагляднее, т.к. когда самому нужна была информация поначалу, то было сложно без наглядный видео и по книге понять какие-то вещи, а видео в интернете вроде куча, но они почти все рассчитаны на уже бывалых ремонтников, и какие-то мелочи просто упускают, например ремонт рулевой рейки, начинается с разбора рулевой рейки на столе, а как он её снял вообще понятия не имею))
Чем старше авто тем чаще нужно проверять щуп, дело не в износе а в технологиях. В Форд Т 1915 масло проверяли не просто каждый день, а после каждой короткой поездки)
Хорошо получается, аж хочется купить таврию. Она очень напоминает форд фиесту первых годов выпуска, концепция, размер. Есть в ней что то особенное. Может это потому что напоминает 80 годы, детство и перестройку с зубилотавромосквичами
Выжимать сцепление когда заводиш двигатель нужно только зимой в морозы и то только утром, ну если машина ночевала во дворе. Летом этого делать не нужно. Это даже вредно! Изнашивается выжимной подшипник и упорные полукольца на коленвале.
Заливаю Q8 10w40 Formula Advanced уже более 10 лет, фильтр Knecht или Finwale масляные, не жалейте деньги на расходники, вам машина потом спасибо скажет!
Привет! У тебя очень классные и познавательные видео, которые мне напоминают и мою молодость :). У самого первый авто был ушастый ЗАЗ в далеком 2003 году, после Нива Тайга, и новая с салона КИА (которую к слову недавно продал)... Ремонтом Таврии занимался в свободное от работы время (у друга кофейня на её базе, а он с ключами не дружит)). Интересная машина за свои деньги. Так как в основном я езжу на Трансальпе (если вы понимаете о чем я), то хочу купить такую-же бричку для тех редких случаев когда нужна машина. Хотя друг советует взять второй гольф, я всё же рассматриваю именно тавролет. А с заменой масла мне иногда проще заплатить на сервисе так как живу не в часном доме, а масло просто выкинуть не куда ))))
Трансальп хороший аппарат, японцы делают вещи) (видел его вроде у тебя в инсте даже) Ну а машиной я доволен, по доступности и цене запчастей Таврия явно выигрывает у Гольфа. Ну и живой гольф я думаю гораздо сложнее найти будет. Та и продать в случае чего Таврию проще.
Виталик Невский, да в инсте мой Трансляп 😉. Вот именно из-за доступности и ремонтопригодности, а так же из-за того что половину Таврии можно перебрать за весьма скромные деньги я и хочу ее купить. И кстати по случайному совпадению моим первым двухколесным транспортом с мотором была именно Тула, я когда в 11 классе ещё был в 1999 году такую собирал. Вместо генера магнето с трактора.... Ээээх было время 🤣
Был у бати неприятный случай с таким воздушным фыльтром( пропускал пиль, когда сняли корпус фильтра в карбюратор вроде хто жменю пыли засипал) , лампочка на давление масла у меня лично на славуте не горит на холостых на прогретом моргает уже от стартера( у знакомого на таврии 89 года тоже горит на холостых) интересно почему так ?
Я в чора тоже на свою тачку масло купив,нехватає часу його замінити. Підскажи а масляний фільт від ваз 08 підходить ❓ воздушний фільт треба частіше міняти ,багато він не коштує. За відос 👍 Всьо чотко розказав і показав бро ✌
@@diy33227 видео возможно сделаю, всё что делал по гбо за 2 года, это поменял фильтр один раз когда машину купил и заправлял. Всё. Фильтр гбо стоил 10-15грн
Промывочное масло - любое. Рекомендую использовать инструкцию указанную на упаковке. Единственное что помывку я брал которая не добавляется в старое масло как присадка, а брал полноценное промывочное масло 4л.
У меня свежая Таврия, лампочка давления не мигает, я думаю если это имеет место быть, или масло в край уже плохое, или двигателю скоро придет. Ворс нужно снимать, это не более чем транспортировочная упаковка, он забивает карбюратор.
Даже в мануале написано что если лампочка давления светиться на холостых это допустимо. Ну и это "двигателю скоро придет", можно отьездить 50-100тыс. км. Я уже только больше 20 тысяч отьездил. А войлок, сомневаюсь что для транспортировки. Т.к. во первых не вижу в этом смысла, а во вторых есть точно такие же фильтры без войлока. То что он забьет карб, на 99% уверен что нет, т.к. он просто не пройдет через фильтр :)
Бензиновый фильтр я не менял т.к. я собирался ставить ЭБН, и вместе с ним уже заменить. Так и сделал. Сразу можно проверить только уровень в поддоне. А система смазки состоит не только из поддона, машину нужно заводить чтобы система "прокачалась", заполнилась маслом и с учетом этого был нормальный уровень по щупу, когда система заполнилась маслом.
Я ужо поменял недавно) а вот фильтр воздушный тебе по чаще менять, так как по дороге он очень быстро приходит в негодность, и потом машина начинает больше топлива кушать.
Этот войлок на фильтре чисто транспортивочный, мне карбюраторщики всегда говорили его снимать сразу, ибо потом в жиклерах его найдешь. Вот почему то в инжекторных авто я не видел фильтров с войлоком. Что это за ноухау я понять не могу.Все же войлок хоть в малой степени, но создает препятствие воздушному потоку. Просто опять автопроизводитель хочет, чтобы его машины ломались.
А в чому сенс войлока для транспортування ?? Що він дає ?? А на рахунок того що войлок потім потрапляє в жиклери, то - як саме ?? Якщо там повітряний фільтр стоїть.
Очень хорошие объяснения, спасибо большое! Но когда что-то показываешь, держа в руке, не мотыляй рукой перед камерой пожалуйста. Невозможно же рассмотреть!
А с чем был связан выбор именно этого бренда масла? Чьи то рекомендации? А то уже самому подходит время замены масла и фильтров, интересен этот вопрос. Спасибо, видео крутяк
Так было когда я взял машину, обычно так делает когда начинает кидать масло с сапуна в фильтр, его тогда просто глушат на корпусе возд. фильтра, а с клапанной крышки уводят под машину.
@@MediaGraphica Ну когда сапун начинает кидать масло, это может значит 2 вещи. Версия получше это - просто нудно обслужить сапун к клапанной крышке (поменять прокладку, почистить всё). Или движок уже как говорится "не девочка". Он то ещё нормально так поездит по ресурсу, но по чуть-чуть будет кидать масло, это не страшно в принципе)
Стоит ли брать Таврию, если я полный ноль в машинах, но есть огромное желание ездить? Только сдал на права) Просто ее же чинить нужно. По ютубе и гуглу реально научиться?
Я купил машину и абсолютно не разбирался в автомобилях, от слова совсем) Видосы и начал снимать подробные и доступные чтобы таким новичкам как я было проще разобраться) Потомучто заметил что хорошего контента по Таврии есть конечно, но его не так много.
А кстати... расскажи, пожалуйста, как зимой там шлангу какую то подключают, что бы типа быстрее грелась. (Я не сильно разбираюсь, моя первая машина) Что, вообще, зимой надо делать и как ухаживать? Спасибо)
То гофру ставят, один конец к кастрюле воздух. фильтра, а другой на типа кусок трубы на движке, в районе входа патрубков печки в салон. Но та труба мало на каких движках есть, как я понял, и даже если её найти купить (что сложно), то поставить тоже геморрой. Для зимы хотя бы просто крышку кастрюли поставить в положение, чтобы закрывала носик кастрюли.
Да, там выдавлена стрелка. И вот у неё 2 положения, одно когда она смотрит вперёд, это как-бы "летний" вариант, и когда стрелка смотрит в правую сторону машины, это зимний вариант, туда подключается "гофра, шланг" который вторым концом надевается на "короб" на штанах. Но он есть не везде, у меня был, но я снял, из-за того что он то ли плохо прикручен был, в общем торохтел. А так как он был не подключен, я его просто снял. Как-то покажу как эта штука выглядит
@@Віталік_Невський у меня почему-то наоборот, стрелка смотрит на заглушку на крышке, то есть куда смотрит, то и закрывает, то есть если вперед, то это для зимы, а в сторону лето. Хотя я круглый год ставлю как для зимы.
Спасибо за видео) Пару вопросиков есть, хочу зеркала поменять, ибо у этих обзор ну... все знают какой. В общем какие попробовать? С переделкой тоже подойдут. Мож даже с подогревом) И второй вопрос... Дано: от газ.редуктора идет шланг через двойник (с двумя болтами/клапанами) на две камеры карбюратора. Один клапан там всегда закрыт. Так вот в чем же сам вопрос... нахрена там двойник и две шланги то, если один клапан намертво закрыт, а регулируем только второй всегда?
@@Віталік_Невський После того как поездил на фиате добло, с его зеркалами.. понял, что таврийские ну не как не устраивают), уж не говорю о зеркалах с паджеро и ленд крузера) но это понятно, совсем другая категория... Просто понял, как удобно хорошие зеркала. В разы уверенность в каждом движении возрастает. Спасибо за все ответы)
Отвечаю,первое про зеркала купи зеркала от люксовой Таврии они похожи на восьмеричные,у меня такие стоят,без всяких переделок и прочей хуйни, далее второе, винт жадности закрыт на вторую камеру карбюратора,когда то и у меня был закрыт, но так машина хуже прёт,потому что работает на одной камере, а вторая камера нужна для того чтоб ты когда нажал газ в пол,открылась вторая камера,и машина поперла на обгон например, может у тебя есть такое что когда газ в пол нажимаешь а она как бы захлёбывается вместо того чтоб переть.это потому что закрыта вторая камера карбюратора, люди ее глушат в надежде на экономию газа,но это все хуйня,открой ее на три оборота хотя бы этот винт,и почувствуешь разницу на педали в пол. А покуда ты сильно газ не топишь то эта камера и так закрыта и она не влияет на расход,она открывается когда тебе надо срочно ускориться.
Завтра открутишь,как попрэ! Только сильно не увлекался,а то перерасход будет,но хотя до определенного момента мощность повышается ощутимо, можно и первую открутить камеру если ты хочешь погонять с кем то на стритрейсинге,против какого нибудь капла или восьмерочки даже,чтоб она хуярила как на азоте )),но жрать будет конечно... Но это конечно такое, а вторую камеру приоткурутишь на три витка, притопишь тапку,чтобы вместо тупняка образовалась добавочная мощность,и будет нормально
Виталик привет с 🇺🇦 UA17 🤝 тебе лайк 💯%. Подскажи в Меня ЗАЗ Славута Я набросал на ней уже 8000т.к. и посмотрел что маслецо темноватое по серв.книге менялось при 9000. Лили xado10w40 она прошла 61000км работает как 🕰️ хотел спросить как на щет етого масла оно норм. Св Виталий 🇺🇦 UA17 🤝🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Такой щуп я новый тоже купил за 35 гривень,а то старый уже болтался, но на новом щупе неправильно крышечка стояла,я ее подровнял по старому щупу,сдвинул крышку эту резиновую,и она теперь ходит туда сюда, достаеш щуп и сбиваются деления... Хуйня щуп короче,но пока его поставил,но старый не выбрасываю,им тоже буду уровень мерять
Полез я к своей, масло менять... 2 часа бился над пробкой и ни в какую! И ключиком, и зубильцем с молотком, и с такой матерью, руки ободрал... Так и сидит. Буду ездить так - пробовать каждый день сорвать и мочить ВеДехой. Капец... А масло аж на битум по цвету похоже! Думаю уже поддон придется снимать, а там как пойдет - может заодно вкладыши и сальники пересмотрю. Теперь новая задача вытекает - яма. Короче - головняк!
@@Віталік_Невський Закипело или закисло... Кто его знает! Мнение такое - поставили шайбу из незнамо чего, она прикипела. Между картером и винтом есть слой окисла - коричневого. Если медная (отторжение и всё такое) то только картер... Железо к алюминию под воздействием меди прикипает так! Из печального неоднократного опыта... Как там из фильма - "будем ждать!"
Попробуй воротком на 1/2". Он и сорваться не должен и усилие хорошее можно приложить. Если ты откручивал маленьким ключиком который специально для пробки, они обычно из металла не лучшего качества.
@@Віталік_Невський Голову сломал воротку... Ну Китайски, что поделать! А пробка солдеповская - сидит! Решение - сверлим под резьбу М10 с обычным шагом, сливаем через первое отверстие на 5 мм, рассверливаем под метчик. Другого выхода не вижу. Грел горелкой из баллончика, остужал, стучал, собирал "консиллиум" из местных умельцев (померло 2 л горькой)... Да, завтра танцы с бубном продолжаются - высверлюсь напишу! Или может сниму - авось кому и надо будет!
@@u.s.5737 Прям точно я никакое масло на замерял, но расход всех масел которые я заливал примерно одинаков, около 0,5л на 10 000км. Прям сильно заметного расхода масла я не замечал. Особенно после того как заменил прокладку крышки клапанов.
Привет, стрим не смотрел, не знал что он был. Может в следующий раз посмотрю) А с каналом желаю удачи!) Будет свободное время, зайду посмотрю видосики)
Виталик, реально очень хорошо делаешь. Таких видео как ты делаешь очень очень мало. В основном все на жигах, а про таврию что-то годное тяжело найти. А тут все круто, и качество видео и слушать приятно. Не забрасывай это дело. Я думаю тут много кто тебя поддерживает.
Спасибо за приятные слова)
Поддерживаю)
Поддерживаю
поддерживаю
Добрый день. Масло как часто меняешь?
Многие пишут что много говоришь, хз, как по мне как раз много мелочей полезных рассказываешь)
Спасибо, бро!
Спасибо!)
Yo bro 😄
"это таврия-братан" о дааа!!!!
Купил таврию , учусь делать всё сам по твоему видео. Благодарю , всё просто и понятно без понтов,так держать.
Любишь машину свою! Заслуживает уважения!!!
Всех Благ!!!
Спасибо, приятно!)
Очень все доходчиво, толково, ничего лишнего. Приятно смотреть. Видно что человек разбирается в автомобиле и любит его. Желаю удачи и побольше таких полезных видео от тебя.
Большое спасибо)
Доброго времени суток. Я в восторге от видюшки. Безценный опыт.
СПАСИБО! Учусь на Ваших видео. Делайте и дальше познавательные видео.
Буду стараться)
Спасибо, всё доступно объясняешь и показываешь, благодарю
Спасибо за видео! Очень хорошо показали и рассказали!
Очень полезное видео =) лайк!
Спасибо за видео. Мне очень помогли. Желаю Вам удачи.
Спасибо, Вам тоже удачи!)
Агонь)
Я масло движка и кпп менял вместе с кулисой, т.е где-то 2-3 недели назад)
Виталий огромное вам спасибо.Ваши видео просто супер.У отца никак не получалось открутить маслофильтр я показала ему ваше видео открутил сразу потом сидел сокрушался говорит дурень я старый и чего я сразу до этого не додумался. а парнишка молодец котелок варит и руки откуда надо растут .Еще раз большое спасибо и побольше подписчиков.
Спасибо, рад что помог) Способ действительно с одной стороны очевидный, а с другой если не знаешь то догадаться сложновато) Я это не сам придумал, мне друг подсказал, я просто этим поделился) Собственности говоря как и большинство информации по ремонту, я беру её из книги, и показываю в видео нагляднее, т.к. когда самому нужна была информация поначалу, то было сложно без наглядный видео и по книге понять какие-то вещи, а видео в интернете вроде куча, но они почти все рассчитаны на уже бывалых ремонтников, и какие-то мелочи просто упускают, например ремонт рулевой рейки, начинается с разбора рулевой рейки на столе, а как он её снял вообще понятия не имею))
Смотрю как сечас самостоятельно поменять благодарю 👏🤝👍
Что на урок в школу сходил ))😊👍👍👍
Чем старше авто тем чаще нужно проверять щуп, дело не в износе а в технологиях. В Форд Т 1915 масло проверяли не просто каждый день, а после каждой короткой поездки)
Love cars like this
Всё ясно и понятно. Молодец.
Я тоже покупил точно такой же щуп, он мне не стал, вернул обратно!)) По этому забей:)
Хорошо получается, аж хочется купить таврию. Она очень напоминает форд фиесту первых годов выпуска, концепция, размер. Есть в ней что то особенное. Может это потому что напоминает 80 годы, детство и перестройку с зубилотавромосквичами
Выжимать сцепление когда заводиш двигатель нужно только зимой в морозы и то только утром, ну если машина ночевала во дворе. Летом этого делать не нужно. Это даже вредно! Изнашивается выжимной подшипник и упорные полукольца на коленвале.
*Круто)*
красавец!
Ты крутой)) теперь я тоже хочу Таврию))
Заливаю Q8 10w40 Formula Advanced уже более 10 лет, фильтр Knecht или Finwale масляные, не жалейте деньги на расходники, вам машина потом спасибо скажет!
Братик, красавчик.
Как раз на тавриконе буду сегодня менять)))))
Как вовремя)
Сколько лет Таврия никогда так лампочка немигала ))
Может потому что с салона ещё покупал и я дин хозяин
Ну сколько реального пробега на моей машине, мне кажется никто не знает) Но подозреваю что прилично
Сразу два видео, смотри не разбалуй нас)
Ахах))
Привет! У тебя очень классные и познавательные видео, которые мне напоминают и мою молодость :). У самого первый авто был ушастый ЗАЗ в далеком 2003 году, после Нива Тайга, и новая с салона КИА (которую к слову недавно продал)... Ремонтом Таврии занимался в свободное от работы время (у друга кофейня на её базе, а он с ключами не дружит)). Интересная машина за свои деньги. Так как в основном я езжу на Трансальпе (если вы понимаете о чем я), то хочу купить такую-же бричку для тех редких случаев когда нужна машина. Хотя друг советует взять второй гольф, я всё же рассматриваю именно тавролет. А с заменой масла мне иногда проще заплатить на сервисе так как живу не в часном доме, а масло просто выкинуть не куда ))))
Трансальп хороший аппарат, японцы делают вещи) (видел его вроде у тебя в инсте даже)
Ну а машиной я доволен, по доступности и цене запчастей Таврия явно выигрывает у Гольфа. Ну и живой гольф я думаю гораздо сложнее найти будет. Та и продать в случае чего Таврию проще.
Виталик Невский, да в инсте мой Трансляп 😉. Вот именно из-за доступности и ремонтопригодности, а так же из-за того что половину Таврии можно перебрать за весьма скромные деньги я и хочу ее купить. И кстати по случайному совпадению моим первым двухколесным транспортом с мотором была именно Тула, я когда в 11 классе ещё был в 1999 году такую собирал. Вместо генера магнето с трактора.... Ээээх было время 🤣
Блин,поддерживаю,все четко и детально,спасибо ,лайки всегда,а недороговато масло? Наверно с присадками разными?
Без понятия, не вникал) Но дешевое масло до 300грн/4л мне вообще не понравилось.
Спасибо!!!
Недавно откручивал масляный фильтр до мазоли) а насчёт наждачки даже не додумался бы))
Способ с наждачкой рабочий, я сам не ожидал) Мне тоже друг подсказал.
Лайк
Молодец
А я когда владел Славуткой как дурак этот ключ купил, до сих пор в инструментах лежит, хотя машины от которой он был уж больше 10 лет нет...
Что думаешь , можно ли в таврию лить 5w40 ???
Интересно ...
под пробку можно поставить медную шайбу
Таврия это круто но хотелось бы возвращение тулы! Это я если что Егор Бредин, если не понял))
Скоро будет)
Был у бати неприятный случай с таким воздушным фыльтром( пропускал пиль, когда сняли корпус фильтра в карбюратор вроде хто жменю пыли засипал) , лампочка на давление масла у меня лично на славуте не горит на холостых на прогретом моргает уже от стартера( у знакомого на таврии 89 года тоже горит на холостых) интересно почему так ?
Виталик мой васход 2 не заводится свечи искра есть топливо есть холодный заводится патом гаряши не заводится скажите пожалуйста
На таврии щупы идут двох типов,под щуп нового образца идёт толще посадочная трубка ,у меня тоже таврия и это проверено.
Да я уже понял что они отличаются)
На 2:56 кошка тоже что то говорит про тряпочку )
ахахах
на детали зп купил щуп за 35 грн ,подошел отлично и нечего не течет с него!
Да видел там есть нового и старого образца)
Лайк звичайно, тільки воздушнік міняй чаще.
Сапун полуось чистит😄,отсюда повышенный расход топлива😁
Ахахах)) Внимательный какой))
Ребята, вы о чем? Из-за чего повышенный расход топлива? У меня на Славуте 1.2 карбюратор расход газа 10 , что нужно ,чтобы уменьшить расход топлива?
И так здесь у нас ничего не понятно - очень коротко и ёмко описал ремонт всей Таврии)))
Я в чора тоже на свою тачку масло купив,нехватає часу його замінити.
Підскажи а масляний фільт від ваз 08 підходить ❓
воздушний фільт треба частіше міняти ,багато він не коштує.
За відос 👍
Всьо чотко розказав і показав бро ✌
Да подходит
Дякую
Крутяк!!! Давно поставил гбо? 2 поколение дорого обошлось? Видео зачёт
Сам не ставил гбо, было при покупке
@@Віталік_Невський интересно услышать по расходу бензина, газа, обслуживанию системы гбо, фильтра... И может ещё видео для новичков
@@diy33227 видео возможно сделаю, всё что делал по гбо за 2 года, это поменял фильтр один раз когда машину купил и заправлял. Всё.
Фильтр гбо стоил 10-15грн
дякую! шикарний відос..
завтра буду міняти...
було б круто, ще відос про те чи варто таврон переводити на газ?
А я не знаю варто чи нi))
В мене просто вiн уже був. Хочa Iдея зняти про ГБО була, може таки знiму)
Гарне масло,завжди ним користуюся.
Спасибо за нюансы.
Привет. Какое промывочное масло заливал, и какая процедура промивки? Напиши пожалуйста.
Промывочное масло - любое. Рекомендую использовать инструкцию указанную на упаковке.
Единственное что помывку я брал которая не добавляется в старое масло как присадка, а брал полноценное промывочное масло 4л.
Виталик, стоит ли перейти с масла 10w40 на 5w40?
Говорят, что зимой холодный двигатель меньше изнашивается при заводе и прогреве.
Не знаю, не вникал в эту тему)
У меня 5 40 зимой заводиться так же ка летом на 10 40
У меня свежая Таврия, лампочка давления не мигает, я думаю если это имеет место быть, или масло в край уже плохое, или двигателю скоро придет. Ворс нужно снимать, это не более чем транспортировочная упаковка, он забивает карбюратор.
Даже в мануале написано что если лампочка давления светиться на холостых это допустимо. Ну и это "двигателю скоро придет", можно отьездить 50-100тыс. км. Я уже только больше 20 тысяч отьездил.
А войлок, сомневаюсь что для транспортировки. Т.к. во первых не вижу в этом смысла, а во вторых есть точно такие же фильтры без войлока. То что он забьет карб, на 99% уверен что нет, т.к. он просто не пройдет через фильтр :)
Вподобайка козаче
А бензиновый фильтр ? И вопрос ,а зачем заводить после залива масла ? Сразу что нельзя проверить?
Бензиновый фильтр я не менял т.к. я собирался ставить ЭБН, и вместе с ним уже заменить. Так и сделал.
Сразу можно проверить только уровень в поддоне. А система смазки состоит не только из поддона, машину нужно заводить чтобы система "прокачалась", заполнилась маслом и с учетом этого был нормальный уровень по щупу, когда система заполнилась маслом.
Я ужо поменял недавно) а вот фильтр воздушный тебе по чаще менять, так как по дороге он очень быстро приходит в негодность, и потом машина начинает больше топлива кушать.
Буду следить за воздушным фильтром)
@@Віталік_Невський на гбо тоже нужно менять, так как газ разный льют бывает.
А зачем на В. фильтре белый ободок. Был у карбюраторщика он снял его и выбросил. На фик он там нужен.
@@user-tk6mw3fn2l я тебе не могу ответить, так как у меня Таврия инжектор. Там другой фильтр.
Этот войлок на фильтре чисто транспортивочный, мне карбюраторщики всегда говорили его снимать сразу, ибо потом в жиклерах его найдешь. Вот почему то в инжекторных авто я не видел фильтров с войлоком. Что это за ноухау я понять не могу.Все же войлок хоть в малой степени, но создает препятствие воздушному потоку. Просто опять автопроизводитель хочет, чтобы его машины ломались.
А в чому сенс войлока для транспортування ?? Що він дає ??
А на рахунок того що войлок потім потрапляє в жиклери, то - як саме ?? Якщо там повітряний фільтр стоїть.
Виталий, сколько доливаешь масла на 10000?
Вообще, около 0,5л.
Но сейчас больше, потомучто очень сильно начало кидать из под бензонасоса, на днях буду устранять
Очень хорошие объяснения, спасибо большое! Но когда что-то показываешь, держа в руке, не мотыляй рукой перед камерой пожалуйста. Невозможно же рассмотреть!
👌
А с чем был связан выбор именно этого бренда масла? Чьи то рекомендации? А то уже самому подходит время замены масла и фильтров, интересен этот вопрос. Спасибо, видео крутяк
Ничего конкретного, просто повыбирал в магазине и купил, перед этим был "Dynamic" я остался доволен, следующий раз возможно тоже возьму Dynamic
Щуп от таврии нова
А почему у тебя заглушен канал отбора картерных газов (на корпусе воздушного фильтра патрубок с загнутым концом)?
Так было когда я взял машину, обычно так делает когда начинает кидать масло с сапуна в фильтр, его тогда просто глушат на корпусе возд. фильтра, а с клапанной крышки уводят под машину.
Спасибо! Тоже от пред. хозяина заглушен, теперь ясно зачем.
@@MediaGraphica Ну когда сапун начинает кидать масло, это может значит 2 вещи. Версия получше это - просто нудно обслужить сапун к клапанной крышке (поменять прокладку, почистить всё). Или движок уже как говорится "не девочка". Он то ещё нормально так поездит по ресурсу, но по чуть-чуть будет кидать масло, это не страшно в принципе)
С какой периодичностью нужно менять моторное масло? Ваш совет
Я меняю раз в 10 000км
@@Віталік_Невський Спасибо )
Стоит ли брать Таврию, если я полный ноль в машинах, но есть огромное желание ездить? Только сдал на права) Просто ее же чинить нужно. По ютубе и гуглу реально научиться?
Я купил машину и абсолютно не разбирался в автомобилях, от слова совсем) Видосы и начал снимать подробные и доступные чтобы таким новичкам как я было проще разобраться)
Потомучто заметил что хорошего контента по Таврии есть конечно, но его не так много.
@@Віталік_Невський Спасибо за ответ)
А кстати... расскажи, пожалуйста, как зимой там шлангу какую то подключают, что бы типа быстрее грелась. (Я не сильно разбираюсь, моя первая машина) Что, вообще, зимой надо делать и как ухаживать? Спасибо)
То гофру ставят, один конец к кастрюле воздух. фильтра, а другой на типа кусок трубы на движке, в районе входа патрубков печки в салон. Но та труба мало на каких движках есть, как я понял, и даже если её найти купить (что сложно), то поставить тоже геморрой.
Для зимы хотя бы просто крышку кастрюли поставить в положение, чтобы закрывала носик кастрюли.
@@user-yu3ow4lh7i Это там где стрелка выдавлена? А что если я круглый год так езжу?)
Да, там выдавлена стрелка. И вот у неё 2 положения, одно когда она смотрит вперёд, это как-бы "летний" вариант, и когда стрелка смотрит в правую сторону машины, это зимний вариант, туда подключается "гофра, шланг" который вторым концом надевается на "короб" на штанах. Но он есть не везде, у меня был, но я снял, из-за того что он то ли плохо прикручен был, в общем торохтел. А так как он был не подключен, я его просто снял. Как-то покажу как эта штука выглядит
@@Віталік_Невський у меня почему-то наоборот, стрелка смотрит на заглушку на крышке, то есть куда смотрит, то и закрывает, то есть если вперед, то это для зимы, а в сторону лето. Хотя я круглый год ставлю как для зимы.
Точно, ты прав) Стрелка показывает где заглушка
Войлок впитывает и сохраняет влагу, не советую использовать фильтр с войлоком.
Возможно, ну как попробую расскажу)
У меня при замене вытекло не больше 2 литров масла, хотя при замере на щупе показывало по середине.
А залилось скільки до рівня ?
@@Віталік_Невський Залил 3 литра, завтра буду смотреть уровень.
Вазовскую ходовку будеш устанавлевать.
Капец какой у тебя фильтр убитый,ето што родной .
Спасибо за видео) Пару вопросиков есть, хочу зеркала поменять, ибо у этих обзор ну... все знают какой. В общем какие попробовать? С переделкой тоже подойдут. Мож даже с подогревом) И второй вопрос... Дано: от газ.редуктора идет шланг через двойник (с двумя болтами/клапанами) на две камеры карбюратора. Один клапан там всегда закрыт. Так вот в чем же сам вопрос... нахрена там двойник и две шланги то, если один клапан намертво закрыт, а регулируем только второй всегда?
1. Меня более чем устраивают родные зеркала, а если быть внимательным то одно)
2. У меня сделано не так. Всё зависит от того как подключено гбо
@@Віталік_Невський После того как поездил на фиате добло, с его зеркалами.. понял, что таврийские ну не как не устраивают), уж не говорю о зеркалах с паджеро и ленд крузера) но это понятно, совсем другая категория... Просто понял, как удобно хорошие зеркала. В разы уверенность в каждом движении возрастает. Спасибо за все ответы)
Отвечаю,первое про зеркала купи зеркала от люксовой Таврии они похожи на восьмеричные,у меня такие стоят,без всяких переделок и прочей хуйни, далее второе, винт жадности закрыт на вторую камеру карбюратора,когда то и у меня был закрыт, но так машина хуже прёт,потому что работает на одной камере, а вторая камера нужна для того чтоб ты когда нажал газ в пол,открылась вторая камера,и машина поперла на обгон например, может у тебя есть такое что когда газ в пол нажимаешь а она как бы захлёбывается вместо того чтоб переть.это потому что закрыта вторая камера карбюратора, люди ее глушат в надежде на экономию газа,но это все хуйня,открой ее на три оборота хотя бы этот винт,и почувствуешь разницу на педали в пол. А покуда ты сильно газ не топишь то эта камера и так закрыта и она не влияет на расход,она открывается когда тебе надо срочно ускориться.
@@Morkovkin. Спасибо) да провал есть, по газу. Сразу заметил когда купил, даже думал что, это какая то неисправность движка)
Завтра открутишь,как попрэ! Только сильно не увлекался,а то перерасход будет,но хотя до определенного момента мощность повышается ощутимо, можно и первую открутить камеру если ты хочешь погонять с кем то на стритрейсинге,против какого нибудь капла или восьмерочки даже,чтоб она хуярила как на азоте )),но жрать будет конечно... Но это конечно такое, а вторую камеру приоткурутишь на три витка, притопишь тапку,чтобы вместо тупняка образовалась добавочная мощность,и будет нормально
Двигун 1.3. три літра лляю.Заміна на 5т.Пробіг 90 т.,усе добре.
Яке ляєте масло
@@user-no9wi3wp1k 10w40 XADO 120т. пробіг.
И как мотор с таким маслом?, норм? сколько работала,и как зимой?
Нормально всё, получше чем масло за 250-300грн
@@Віталік_Невський Ок!
Виталик привет с 🇺🇦 UA17 🤝 тебе лайк 💯%. Подскажи в Меня ЗАЗ Славута Я набросал на ней уже 8000т.к. и посмотрел что маслецо темноватое по серв.книге менялось при 9000. Лили xado10w40 она прошла 61000км работает как 🕰️ хотел спросить как на щет етого масла оно норм. Св Виталий 🇺🇦 UA17 🤝🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Хочу видео о стеклоподъёмниках
Тоже очень хотелось бы, но пока не до них)
Они стоят около 2хи,плюс расходники. Они то нужны,но в зазе есть места куда эти деньги вложить))
@@Віталік_Невський кстати в некоторых наборах такой квадрат есть,я был удивлен обнаружив его
Привет! ПОлезные видео, а ты из г. Днепр?
Привіт, Кривий Ріг.
@@Віталік_Невський гарня відео, швидко та по суті!
@@igorklimovdnepr Ну швидко, це не про всі мої відео)) Але суть стараюсь завжди передати детально)
Планую брати Таврію як авто для навчання. Зараз приглядаю варіанти, ціни на авто економ сегмента виросли. У Вас є інстаграм?
@@igorklimovdnepr Інст є, під відео є посилання)
Какой расход газа на черепахе ?
Если вообще не стесняться на педаль газа нажимать до 8
С наждачкой не проще, если фильтр прикпел как сука) только отвёртка помогла
А ты перед этим пробовал наждачную бумагу ?
масло полусинтетика??
Да
Віталь привіт! я твій підпищик. Сніми обзор багажника, криши.
Привіт, а що там знімати про нього ?)
Покрасил бы кастрюлю с баллона черным, а то такая ржавая,совсем другой вид будет
Согласен, промелькнула мысль об этом. Но в другой раз уже)
Такой щуп я новый тоже купил за 35 гривень,а то старый уже болтался, но на новом щупе неправильно крышечка стояла,я ее подровнял по старому щупу,сдвинул крышку эту резиновую,и она теперь ходит туда сюда, достаеш щуп и сбиваются деления... Хуйня щуп короче,но пока его поставил,но старый не выбрасываю,им тоже буду уровень мерять
Ета таврия братан😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😬😆😬
Крышка бензобака закрывается на ключик в таврии??? Могут ведь слить бензин)
Захотят и с ключиком сольют))
У меня крышка с кодом. Приехал на заправку, не могу вспомнить код. Уехал ни с чем.
У тебя двигатель 1,1 а щуп от двигателя 1,2 у них разная длина трубок щупов на 1,1 она короче
В продаже только такие.
Хотя нет, посмотрел, есть другие, спасибо)
Ееееееххххх..... А ти масло не підбирав враховуючи ГБО на авто?
Нет, ниразу не слышал об этом
А що ото якась трубочка тирчить біля поддона?
Возможно это сапун
Полез я к своей, масло менять... 2 часа бился над пробкой и ни в какую! И ключиком, и зубильцем с молотком, и с такой матерью, руки ободрал... Так и сидит. Буду ездить так - пробовать каждый день сорвать и мочить ВеДехой. Капец... А масло аж на битум по цвету похоже! Думаю уже поддон придется снимать, а там как пойдет - может заодно вкладыши и сальники пересмотрю. Теперь новая задача вытекает - яма. Короче - головняк!
Почему ключиком не получилось ?
@@Віталік_Невський Закипело или закисло... Кто его знает! Мнение такое - поставили шайбу из незнамо чего, она прикипела. Между картером и винтом есть слой окисла - коричневого. Если медная (отторжение и всё такое) то только картер... Железо к алюминию под воздействием меди прикипает так! Из печального неоднократного опыта...
Как там из фильма - "будем ждать!"
Попробуй воротком на 1/2". Он и сорваться не должен и усилие хорошее можно приложить. Если ты откручивал маленьким ключиком который специально для пробки, они обычно из металла не лучшего качества.
@@Віталік_Невський Голову сломал воротку... Ну Китайски, что поделать! А пробка солдеповская - сидит! Решение - сверлим под резьбу М10 с обычным шагом, сливаем через первое отверстие на 5 мм, рассверливаем под метчик. Другого выхода не вижу. Грел горелкой из баллончика, остужал, стучал, собирал "консиллиум" из местных умельцев (померло 2 л горькой)... Да, завтра танцы с бубном продолжаются - высверлюсь
напишу! Или может сниму - авось кому и надо будет!
@@user-md9oi6dc4f Купи нормальный вороток. Что-то мне кажется должно получиться
какой расход этого масла "на угар" на 10 тыс. заранее благодарен.
Мне кажется расход масла от состояния двигателя зависит больше чем от масла.
@@Віталік_Невський а в Вашем случае как ? у меня также мемз. я не просто так спрашиваю. очень много "гидрокряка" в продаже. он просто испаряется.
@@u.s.5737 Ну чтобы расход стал больше чем обычно не заметил. У меня на 10тыс. уходит около 0,5л
@@Віталік_Невський именно этого "шела" ? точно ?
@@u.s.5737 Прям точно я никакое масло на замерял, но расход всех масел которые я заливал примерно одинаков, около 0,5л на 10 000км. Прям сильно заметного расхода масла я не замечал. Особенно после того как заменил прокладку крышки клапанов.
Не нужно сливать лишнее масло
Как тебе масло хадо???
Не пробовал.
Есть ссылка на поддержку твоего канала?
Нет такой)
@@Віталік_Невський стоило бы создать. Думаю найдутся те, кто бы поддержал финансово канал. К примеру на детали или инструменты)
@@user-ng3ql1pi8f Спасибо за предложение, но пока получается обходится без этого)) Зрители и так рекламу с Ютуба смотрят, тратят своё время)
@@Віталік_Невський тебе спасибо. Начал смотреть тебя когда искал причину неисправности задних фар)
@@user-ng3ql1pi8f Нашел ?)
Веталик куда ты щуп дел новый? Подари мне..
Пока нет, возможно ещё самому пригодится.
Під пробкою картера,шайби мідної в тебе нема.
Там стоїть прокладка, але не мідна.
Сделай в тачку музыку
В планах есть)
100% треба мп3
Масло нужно покупать самое дешевое и менять каждые 5-7 тыс км. И все будет ок
Таврия новая машина?
Не понял вопрос
Привіт Я твійй підшипник Розкажи де такі ціни на оливу і фільтр^
Ну прям таких, то вже мабуть ніде нема. А взагалі, переважно беру деталі і віитратні матеріали на - detali.zp.ua
Привіт,як тобі сьогоднішній стрім?я давно підписаний на твій канал,також створив свій)))
Привет, стрим не смотрел, не знал что он был. Может в следующий раз посмотрю)
А с каналом желаю удачи!)
Будет свободное время, зайду посмотрю видосики)
@@Віталік_Невський дякую тобі успіхів)