정말 막연한 헛다리동경질에 대한 오류도 무섭긴 하지만 저런 미디어 행사에 보이는 업무(?)매너 조차 중국을 동경하는지 모양새가 비슷해보이네요 다른 팀이야 촬영을 하던 말던 양해를 구하지 않고 앵글 안으로 들어와서 본인사진기 밀어 넣기 바쁘고... 타팀이랑 겹치지 않게 뒤에서 촬영하면서 나레이션 해주고 있는데 도때기 시장도 아니고 개걸스럽게 떠드는 목소리들 하며....참 많은 생각이 드네요.... 악조건에서도 알맞게 타팀 배려하면서 카메라에 잘 담아 내셨네요..... 치마 짧고 목소리 크고 얼굴 두껍다고 전문매체가 아닌데......
진짜 첫 차 살 때... 남자의 로망과 같이 bmw 벤츠 보다가... 현실적인 금전적 이유로 기아 K5 하이브리드 샀다가 집안 문제로 팔고 (다행히 잔존 대출보다 비싸게 받았네요) 다시 슬슬 차 알아보는데... 진짜... 외제차는 이름만 있고.. 국내에서 제대로 수리부터 타려면 현기가 가성비가 좋고 요즘은 점점 품질도 좋아져서... 왜 까이는지 이해가 안되는 중입니다. 리릭도 좋아보이기는 하는데 디자인 말고.. 성능 쪽에서 현기 전기차에 비하면.... 너무 아쉽네요 ㅋ
디자인은 정말 끝판왕이예요. 그런데 저 가격에 저 성능, 저 주행거리... 특히 겨울철 주행거리는 200km 대. 1억 주고 250km가는 건 정말...아닌 거 같아요. 그런데, (디자인 외에) 이런 상품성 부족에 대해 이야기 하는 건 오토기어밖에 없어요. 참... 안타까워요.
영업사원으로부터 받은 정보네요. 곧 전국 순회전시를 한답니다. ◆주요제원 ◆ 102kwh 대용량배터리/465km 주행(동급 최대 출력과 주행거리) 최고출력500마력 트원모터/사륜장착 전장4995mm의 대형 풀사이즈suv 33인치 LED 디스플레이 19개스피커 프리미엄 AKG 오디오 시스템 ▶차량가격 106,960,000원
진짜 살 사람은 저 차의 스펙과 성능을 보죠 그게 현대 기아라도...똑같죠 근데 꼭 안살놈들 즉 살 능력이 안되는 놈들이 꼭 이런곳와서 저게 어떻니 이게 썩었니 이지랄 하는게 얼마나 한심하고 불쌍한지..지가 못사니 남들 사는게 시기질투나서 그저 말도 안되게 까기 바쁘죠ㅎㅎ
맞습니다. 가성비가 어쩌니 저쩌니. 저 가격이면 EV9을 사겟다라는 둥.. (EV9 최고옵 마력 - 379, 주행거리 501km VS 리릭 마력 - 493, 주행거리 465km) 이 사람들은 왜 대체 프리미엄 브랜드랑, 일반 브랜드랑 비교하는 건지 이해가 안 갑니다. 이것저것 까보면 생각보다 마감, 재질, 안전 옵션등에서 차이가 확 나는데 말이죠.
자동차리뷰를 숫자로 풀어주는 유일한 채널인거 같습니다.
다른 리뷰들은 예능에 가깝다고 느껴집니다.
한 공간에서 영상을 찍는데 어쩜이리 온도차가 다를까요
아는 사람이 하느냐 X도 모른는 사람이 하느냐.그차이같음.
리뷰가 전문성이 보이잖아요
다른 리뷰들은 그냥 막 지끼는 수준
쓸때없이 말만 졸라 많이함ㅋㅋ
내연차 시대에는 똑같은 200마력 짜리 차가 있어도 스펙만 가지고는 절대 차의 성격을 규정할 수 없었는데. 전기차 시대가 되니 모터와 배터리 스펙만 가지고도 차의 성격이 줄줄 나와버리네요. 자동차가 완벽히 전자제품화 되고 있는 것 같습니다.
어느정도 맞는말이지만 내연차는 하체를보고 어느정도 차의 성격을 알수있었다면 전기차는 하드웨어적인거 외에도 모터 제어와 다양한 전자제어가 들어가다보니 눈으로만보고 차의 특성을 예측하기가 어렵기도하죠
갠적으로 럭셔리 라고 해도 스펙만 놓고 봐서는 e-gmp 대비 좋은지(충전속도,v2l,회생제동,배터리,) 하나도 모르겠내요;;
럭셔리 브랜드로 1억 받는거 나쁘게는 안보임,
가격만 높게 설정한 EQ 망시리즈 보단 훨씬 나아보입니다ㅋㅋ
ㄹㅇ EQ시리즈 보다 낫죠. 2년만 빨리 출시 했어도 럭셔리 차는 거의 먹었을 듯 싶네요.
상대적으로 확실히 EQ시리즈 생각하니 그나마 좋아 보이긴 한데 이미 다음에 나올 EM 이 눈에 선~~~해서 구매결정은 안할듯 합니다.
@@치우천궁 em 제네시스 1억 언더로 나오면 이건 머 다른건 쳐다도 안볼듯 하내요, 그래도 케딜락은 그 중후함에 이제까지의 헤리티지를 잘 살리는 브랜드라 미국쪽과 케딜락 브랜드 좋아하시는 구매층은 잊지싶음
제가 이 영상을 보고 느낀 오토기어의 한 줄평.
차 예쁘고 좋고 럭셔리하다. 다음 세대 리릭이 기대된다.
그런데 다음 세대 리릭 나올쯤 EM플렛폼이 나오면 답이....
ㅎㅎㅎ 아쉬움이 너무 많긴하죠...
벌써 다음 세대 타령하는게 개웃김 ㅋㅋㅋ
외관 브리핑이나 하는 여성 차알못 유튜버랑은 차원이 다른....😂
남자들도 다 그래요
리뷰어가 아니라 걍 유투버들.
동네 자동차 동호인들 보다 모르는 애들이 99퍼요ㅋ
남성은 뭐 다르냐 ㅋㅋㅋ 여기빼고 다 외관만 보는거지
[긴급속보] 미국 현지에서 생산한 EV9의 1호차가 출시함에 따라 북미 판매량에 탄력을 받을 것이라는 전망이다
EV9 글로벌 누적 판매량이 최근에 5만대 돌파했다능 ㄷㄷ
EV9 출시에 놀란 캐딜락이...
리릭의 예상 가격이었던 8천으로 할인에 들어간다는 속보였다면 좋았을텐데... 👀
@@psat6894h
캐딜락 옛날부터 디자인 고급지고 이쁘기로 유명하죠. 캐딜락 엘도라도 브로엄은 지금봐도 참 예술작품 같습니다.
디자인과 마감은 실로 고급차라 할만 합니다. 영상으로 볼 뿐인데도 차이가 확 나네요.
다만 시대에 뒤떨어진것 같은 스펙은.. 차기 모델 기대해 봅니다
캐딜락 도장기술은 진짜 퀄리티가 남달라
너무 좋음
102kWh 배터리에 최대 190kw 충전이라.....
거기다 2.6톤 몸무게라서 최대 주행가능거리 465km..... 흠.....
캐딜락이라는 상표 떼고 보면 1억에 살 사람이 있을까 싶네요.
BMW, 벤츠는 더 비싸도 사죠...
캐딜락 특유의 미국차 감성을 좋아 하시는 분들은 사십니다.
캐딜락 꽤 돌아다녀요. ct5-v 도 가끔식 보이는데...
@@junmo3junjun3
그래서 캐딜락이라는 상표 떼면 살 사람 없다고 말씀 드렸습니다. ㅎㅎ
@@user-yu6pv1em7l 우리나라 제외하면 잘 살듯 싶어요
@@user-ul9br5tv7g
캐딜락 상표 떼고도 저 정도 스펙의 전기차를
1억 넘는 돈 주고 사는 나라가 있다구요?
그냥 단지 이동수단인 "차"로 봤을때만 프리미엄으로 느껴지네요. 어제 EV9으로 중장거리 다녀왔는데 완충후 주행거리 475km에 주행가능거리 81km 였고 전비가 5.9찍혀 있네요. 추월할때만 노멀이상으로 밟고 나머지는 HDA로 편하게 왔네요. 부스트옵션있는 GT라인인데 제가 생각하기엔 EV9은 프리미엄이 아니라서 고급과는 거리가 있지만 캐딜락이라면 EV9보다 성능이든 감성이든 고급감이든 우위여야 한다는게 당연하다고 생각합니다.
어설프게 열리는 충전캡 설계 미스, 우리나라 버전은 슈퍼크루즈도 없고... 상품성이 많이 아쉽네요.
슈퍼크루즈없는차가 1억은 아쉽죠
캐딜락 하면 2000년대 초에 cien이라는 컨셉트카가 생각나는데 그이후 최신 캐딜락 디자인에 많은 영향을 준게 아닌가 생각됩니다 . 당시 꽤 멋졌던걸로 기억함
럭셔리카에 대한 디테일한 설명이 참 좋네요.. ^^/
지엠은 월해도 한박자씩 늦는게 종특이네요. 장사 드럽게 못함...쉐보레 한국에서 물건 파는것만 봐도 ....10년차 쉐보레 오너는 그냥 웁니다..ㅠㅠ
사실 볼트ev 작정하고 밀어줬으면 테슬라랑 둘이서 다 해먹을 수도 있었는데, 물량을 그냥 안줬죠
일단 확실한건 동급 독3사 전기차보단 리릭이 나은 듯. EQE SUV가 중국 CATL 배터리 때려박고 꼴랑 400키로 가는데 1억 2천 넘게 받아먹는거 보면 가격 대비 메리트 측면에서도 독3사 전기차는 답이 없음. BMW iX는 1억 5천도 넘더만..
디자인에 혹해서 한 대 사볼까? 하다가도 스펙 보면 차게 식어버리네요. 1억짜리 차가 4~5년 전 스펙이라니...... 이게 다~ 너무 앞서나가는 현기 때문인가요???
정말 막연한 헛다리동경질에 대한 오류도 무섭긴 하지만 저런 미디어 행사에 보이는 업무(?)매너 조차 중국을 동경하는지 모양새가 비슷해보이네요 다른 팀이야 촬영을 하던 말던 양해를 구하지 않고 앵글 안으로 들어와서 본인사진기 밀어 넣기 바쁘고... 타팀이랑 겹치지 않게 뒤에서 촬영하면서 나레이션 해주고 있는데 도때기 시장도 아니고 개걸스럽게 떠드는 목소리들 하며....참 많은 생각이 드네요.... 악조건에서도 알맞게 타팀 배려하면서 카메라에 잘 담아 내셨네요..... 치마 짧고 목소리 크고 얼굴 두껍다고 전문매체가 아닌데......
공감합니다.
그리고 막상 보면 전문매체라고 하기엔 거리가 멀어요..
자동차에 대한 전문적인 지식이 없어 그냥 디자인 리뷰만 본다고 생각하는게 좋습니다..
그런점에선 쇠교수님이 훨씬 양질의 영상들을 잘 만드시는 것 같아요.
저만 그렇게 생각한게 아니었네요. 진짜 깽깽거리는 저 소음 듣기 싫어 죽겠네요. 저거 안들어도 뭔소리 할지 다 알겠다는...
저도 그런채널은 아예 안봅니다.
사실 2년 전에 나왔어도 힘들 상황인데 지금도 하필이면 EV9이라는 강적이 버티고 있으니 참 난감하겠습니다...
디자인은 참 좋은데 그 디자인만큼 제원도 좀 따라가줬으면 하는 아쉬움이 매우 큽니다
킬스위치 국내차도 도입되면 좋겠네요
자동차 리뷰 클라스 ㄷㄷ
진짜 첫 차 살 때... 남자의 로망과 같이 bmw 벤츠 보다가... 현실적인 금전적 이유로 기아 K5 하이브리드 샀다가
집안 문제로 팔고 (다행히 잔존 대출보다 비싸게 받았네요)
다시 슬슬 차 알아보는데...
진짜... 외제차는 이름만 있고.. 국내에서 제대로 수리부터 타려면 현기가 가성비가 좋고
요즘은 점점 품질도 좋아져서...
왜 까이는지 이해가 안되는 중입니다.
리릭도 좋아보이기는 하는데 디자인 말고.. 성능 쪽에서 현기 전기차에 비하면....
너무 아쉽네요 ㅋ
디자인은 정말 끝판왕이예요. 그런데 저 가격에 저 성능, 저 주행거리... 특히 겨울철 주행거리는 200km 대. 1억 주고 250km가는 건 정말...아닌 거 같아요.
그런데, (디자인 외에) 이런 상품성 부족에 대해 이야기 하는 건 오토기어밖에 없어요. 참... 안타까워요.
어차피 성능보고 구매하는 차가 아닌지라..여유있는 사람중에 럭셔리함과 묵직한 감성을 원하면 사갈듯..국내에 대기자가 2천명 된다고 언플하고 있긴 한데 실구매로 이어질지는 두고봐야..
@@3월의라이온 저도 작년에 디자인 보고, 정말 사고 싶었어요. 그런데 주행거리 등 보면서...아무리 럭셔리여도 저건 아니다 싶더라고요. ㅎㅎㅎ
2년 전 8천만원대에 출시했으면 대박이었을텐데 많이 아쉽네요
아니 ㅋㅋ 102kwh 배터린데 190kw 충전속도라고요????
❤최고~~애국자❤❤
ㅎㅎ영상 잘 보겠습니다 리릭은 디자인만 사고싶네요~^^ 감사합니다~~~❤❤❤
ev3 시승은 언제일까요?
진짜 테슬라랑 현기는 외계인 고문을 얼마나 한건가 ㄷㄷㄷ
최근에 테슬라에 있던 외계인들이 현대기아로 많이 넘어왔다는 ㅠ.ㅠ
@@user-xe2iv6ic4u 머스크가 작년에 업계1위 어렵다 우리는 에너지회사로 간다고 언급 했었죠. 현기1위 갈것 같습니다
요즘 외계인은 돈도 좋아해서 연봉 많이주면 기술 전수해줍니다 ㅋㅋㅋ
ev9 출시때 이가격이면 차라리 리릭 사겠다 라는 댓글들 많았는데 역시 나와보니 그냥저냥이군ㅋ
주식 본전되면 구매해보겠습니다 😤
저 가격이면 조금 더 기다렸다가 q6 살거 같네요 2022년에 나왔으면 괜찮았을텐데
자동차의 핵심은 사람을 털어넣어서 개발기간을 단축하는게 핵심인데,,, 미국은 그냥 대충대충… 한국이 빨리빨리 한다고 대충하는 것은 아님… 검증하면서 양산도 같이 준비하는거지…
킬스위치 좋네요
차는 디자인 멋지게 나왔는데
충전속도가 최대 190kw 라는게 아쉽네요 에어쇼바 아닌것도 그렇고
에어쇼바라니 리릭은 전기차라인에서 중형급 포지션이에요~ 윗급 비스틱, 에스컬레이드iq도 있는지라 옵션을 많이 바라는건 무리가 있습니다
@@별시위 차 무게가 2.6톤이 넘습니다 옵션으로라도 선택가능해야지요
@@나는고양이다-l4g 국산차처럼 여러트림과 옵션을 선택할수 없어요~ 그리고 풀트림입니다 리릭에서 들어갈수있는 옵션 다 들어간거고요 중형급 포지션입니다. 윗급 비스틱, 에스컬레이드에나 들어갈법합니다. 지금 내연기관차량들도 에스컬레이드만 에어서스가 있습니다~ 밑에 xt6, xt5 도 옵션이 빈약합니다 이것또한 마케팅이라 할수 있겠고요
@@별시위 대신 전자식 서스펜션 있잖아요
@@user-ul9br5tv7g ? 뭐가 전자식 서스펜션이라는건지요
2년 전에 나왔으면 EV6 안 사고 무리해서라도 리릭 샀을 가능성 있습니다
자동차는 사람의 생명에 위험을 가 할 수 있기에 안전만큼은 오류를 수정해 가면서 차를 만들어서는 안됩니다~
동감 합니다. 2년 전 이라면 저거 저라도 샀어요.
2.6톤 덜덜덜, 충전속도 갤갤갤, 가격 1억 후덜덜 . 그러고 보면 현기의 전기차 기술력은 세계넘버1이라고 해도 하자없는거 맞다. 저 차보다 ev9
캐딜락....여유만 생기면 사고 싶다... 옵션 거의 없는 것으로..
우리 버스이야기는 또 지나가듯 등장했네요ㅋㅋ
주차관리소장이 6월달 주차 등록 하라고 하네요 얼른 하세요.10분36초
ㅋㅋㅋㅋ
ㅋ
이게 요즘나온모델이면 ㄱ까였을꺼같은데,
2년전 출시모델인거 감안하면 ㄱㅊ아보이네요.
이런게 전기차 리뷰지...
전기차 보러 가서 모터 배터리 충전 얘기는 하나도 안하고 디자인만 주구장창 얘기하는 다른 채널들은 보고 좀 배우세요...
딱 봐도 사장님 차네요.
만듬새는 괜찬아 보이는데 아무래도 파워트레인이 좀 아쉽긴 하네요.
현대차 없으면 아반떼형 8천에서 1억에 팔릴 수도 있어요 현대차 cheer up
디자인 예뻐서 살사람 많아보이는데
우리나라 사람들은 승차감 못지않게 하차감도 중요하니
리릭의 스펙과 성능, 기능이 궁금하네요.
빨리 나오거나 가격만 낮았어도 아쉽다 아쉬워
감사합니다😊
배터리도 아쉽고 실내 레이아웃도 아쉽고.. 팰리세이드 크기면 뭐하나. 쏘렌토랑 비슷한 느낌인걸. 후드랑 대쉬보드를 너무 길게 뽑은 것 같습니다..
너같이 쏘렌토 팰리 언급하는 애들이 사는차 아니야 저리가
@@stephane...모지.., 오토기어에 이런., , .쌉 xxx가 들어 왔네., , 훠~~~이 니네 동네로 돌아가라 거기 커피공장으로
실내 좁은건 후석 자리 좁은거보면 쏘랜토 보다도 못해보이네여.
@@stephane...ㅋㅋ 이런 수준낮은 댓글이 여기도있네...실내 크기 비교한것을 뭘이리 발끈하지? 휠베이스 제원에비해 실제 실내공간 좁은건 2년전부터올라온 영상부터 나왔던말..
@@stephane...댓글 목록 실화냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러는 니는 아반떼 아니 레이 살 돈은 있고?
SK 구반반하고 LG NCMA하고 어떤 성능차이가 있을까요?
2세대 를 사야겠네요 1세 도 기대 하긴 하였는데 아흠...
❤
리릭도 E101A 셀 적용됩니다.
저 디자인에 EGMP 박아 넣었으면 불티나게 팔렸을텐데...
그래서 2년 전에 나와도 힘들죠.
그렇죠? 스펙만 놓고 봐서는 3년 넘은 대중차 아5 에 한참 몾미침;
택시로 차고 넘치는 아5 에 타회사들 엄두도 몾내는 능력치를 다 갖다 넣어 버렸으니
국뽕이 아니라 이건 머 외산 신차 나와도 무덤덤 ㅋㅋ
디자인과 오랜 경험에서 나오는 퀄리티는 봐줄만 하나 현시점 너무 평범..내지 기대에 미치지 못한 상품성은 많이 아쉽네여.
개인적인 SUV스타일에 대한 불호까지 더해 저 상품성으로 1억이 넘는다니.... 종합적으로 불호네여
내연기관 도 GM이 출시가 느린데
... 전기차도 느려지면 답 없네..
가격이 너무 황당 합니다....너무 높아여..반값 이하여야 합니당..ㅠ.ㅠ
비피디 부부가 보이네요.ㅎㅎ
2년전에 허머 EV 출시할때 엄청 혁신적인거 같던데 리릭보니 허머 나올때만큼 와 좋다 하는 느낌이 안드네요
울라프 영상 찍고있네ㅋㅋ
역시 자동차 리뷰는 오토기어
디자이너가 힌국사람 입니다
운전석에도 킬스위치 하나 만들어주지 현대차야 좀 힘써봐...
운전석에 킬 스위치가 왜 필요 한가요?
트럭에 짐 풀로 적재한 무게네
주차소장님 전화번호 노출됐네요?
어디요??
@@user-uh4tv3re5w 10:35초 쯤?
@@user-uh4tv3re5w 10:35 쯤에요
리릭 . Bye bye~
gm계열 차들이 이게 문제인게..
도입 시점이 너무 늦음.
무게가 2,626kg이면 ST1하고 별로 차이가 안나는데?
와우... 그러고 보니 ST1보단 멀리가네여...그냥 멀~~~리 ㅎ
좀만 일찍 나오지... 아숩당 ㅠ
역시 오토기엇
충전속도?궁금하네요
0:57 나옵니다 🥲
@@user-uh4tv3re5w넵~~~
첨 나왔을땐 쩐다 했는데 이젠 구형틱해보이네요...
현대차 긴장해야 할듯
하이고 동력 성능에 충전 속도도 느린 1억 넘는 자동차를 잘도 사겠네
한국 시장에서 캐딜락이 인기종도 아니었는데 왜 긴장해야 함?
고급찬데 AKG는 좀 짜치네요 ㅋ 미국차니 마크 레빈슨이나 매킨토시 넣어주지 ㅋ
akg면 세계적 브랜드인데요
영업사원으로부터 받은 정보네요. 곧 전국 순회전시를 한답니다.
◆주요제원 ◆
102kwh 대용량배터리/465km 주행(동급 최대 출력과 주행거리)
최고출력500마력
트원모터/사륜장착
전장4995mm의 대형 풀사이즈suv
33인치 LED 디스플레이
19개스피커 프리미엄 AKG 오디오 시스템
▶차량가격
106,960,000원
진짜 살 사람은 저 차의 스펙과
성능을 보죠
그게 현대 기아라도...똑같죠
근데 꼭 안살놈들 즉 살 능력이
안되는 놈들이 꼭 이런곳와서
저게 어떻니 이게 썩었니
이지랄 하는게 얼마나 한심하고
불쌍한지..지가 못사니
남들 사는게 시기질투나서
그저 말도 안되게 까기 바쁘죠ㅎㅎ
맞습니다. 가성비가 어쩌니 저쩌니. 저 가격이면 EV9을 사겟다라는 둥.. (EV9 최고옵 마력 - 379, 주행거리 501km VS 리릭 마력 - 493, 주행거리 465km)
이 사람들은 왜 대체 프리미엄 브랜드랑, 일반 브랜드랑 비교하는 건지 이해가 안 갑니다.
이것저것 까보면 생각보다 마감, 재질, 안전 옵션등에서 차이가 확 나는데 말이죠.
형상이 좀 ...
포드 링컨보다 한수 위였던,캐딜락(대통령차)은 GM(셰비,뷰익은 생존,새턴,파니악(폰티악ㅎ),올스모빌은 전설ㅎ) 망할때,떨이를 너무 심하게해서,소위 개나소나 다타는 대중차로 이미지가 급전락했죠,지금도 예전 명성만큼은 아니죠,링컨은 그러진 않았죠ㅎ
미국 3사 차들을 보면,증말ㅎ 한심한게, 원가 절감을 얼마나 했길래,차의 외관디자인이 아무리 좋아도(솔직히 별로ㅎ),철판의 품질과 도색이 개판처럼 보인다는 거죠,,,내장이 보이는 것처럼ㅎ, 무쇠가 녹슬어 너덜너덜 거리듯이, 차철판 상부쪽은 멀쩡한데,하부쪽이 썩어 문들어진 차들은 모두 미국차이고,Chrysler가 젤 심하고,그다음 GM,Ford 순이죠, 요즘은 어떤지 모르겠네요, 현대,일본,독일차는 매우 드물죠,겨울에 소금때문으로 보기엔,무리가 있죠 .......제일 비싼 캐딜락 상아색 픽업트럭 보고,와아 귀티나네,했는데 ,아래는 너덜너덜 ㅎㅎㅎ
캐딜락은 프리미엄 급임니다요. 그냥 네임드 프리미엄 때문에 부자들이 사는거죠. 2.6톤. 인데도 465킬로면 준수한것 같습니다. 국산차 1억이랑 캐딜락 1억이랑은 하차감이 다르죠. 그래서 부자들이 사는거구요. 쓸일은 없겠지만. 킬스위치로 급발진이나 이런부분에서 강점이 있고 엘지 배터리가 들어가니. 좋게 봐줘도 좋습니다. 회생제동 감압식은 정말 대박임. 실내공간은 액감 좀 덜뽑히는건 안전을 위해 조금 양보한 것임.(두께) 안전하면 캐딜락이지. 지엠이지.
오래된 미래
저기 건너편에 트렁크나 들어가는 거 열심히 하는애의 오디오 너무 거슬리네요. ㅉㅉ
1등입니다
1빠 ㅎ
캐나다에서 빈패스트 3대 볼 동안 리릭은 단 1대 봤음.
디자인은 압도적이네요
이제 제대로 돌아가는 분위기
중국자본에 중국차 좆나게 빠는 인간들 때문에 힘들었는데..
디자인은 나름 봐줄만 하네요 그것 뿐
쓸데없이 차값만 비싸서 뭐 특별한 장점도 없이 많이팔 생각을안한듯 보이네요
브랜드랑 저 정도 성능과 마감, 그리고 재질, 재료에 1억이면 그렇게까지 비싼 것도 아니라고 봅니다. 벤츠 EQ 시리즈 보면 알잖아요~
럭셔리를 디자인에다만 쏟아부은듯...없는게 너무 많은 1억짜리 럭셔리..
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