Разобрал мотор LADA VESTA 1,8 л: Из чего сделан топовый мотор ВАЗ!
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2021
- Практически полный разор отечественного двигателя от ВАЗ с индексом ВАЗ 21179, объёмом 1,8 литра 122 л.с. Посмотрим, из каких деталей и комплектующих собран мотор Лады Весты.
- Авто та транспорт
Все же хотели как иномарку. Вот и получили
До сих пор как бы предлагают АвтоВАЗ закрыть и чтобы одни иномарки были в автосалонах, не понимаю что они удивляются.
Топовый и самый нормальный это 106 л/с двигатель
Валы корейские,пустотелая труба на нее насажены кулачки .Поршня федерал могул,делаются у нас в Димитровограде.
Ждём обзора на гранту ,которая по цене уже догоняет весту .
За баян плюсую)
не вижу, ничего плохого в зарубежном навесном и сопутсвующем обородувании. Это политика Рено-Ниссан. Помпа Лузар вообще ни капли не аналог. ГМБ-шная проходит 300к и хоть бы что. А Лузаровскую менять нужно при каждой замене грм, ибо она начинает люфтить, течь ч/з сальник и пр. известные болячки. А у некоторых это г*вно и 30к не проезжает. Инженера на презентации этого двигателя сами признались, что наша помпа отстой. Маслонансос тоже самое, он более производительный в отличии от того, что стит на шенсре, потому что на впуске стоит фазик, соленоид управления, к кот-м нужно подавать масло. А подают они его ч/з доп отверстия между 1 и 2м цилиндрами. Там ещё куча мелких моментов влияющих на происводительность.
Валы Корейские, но отливаются из нашего же металла. Внезапно
Все эти детали более долговечны, чем наши. И не факт, что 2-й владелец столкнётся с их заменой или ремонтом. В то время, как на наше придёться постоянно вкладывать бабло. О какой удорожании обслуживания речь, я хз
всё верно сказано)
Саня красавчик только эхо надо чтото придумать со звуком привет из Сочи от шиномонтажника с Незнамово может помнишь
Привет. Надо гараж машинами забить, чтобы эха не было))
Форсунки топливные делают в Калуге, да контора немецкая, но делают у нас.
Привет из Казахстана, владею Лада калина кросс 2016г/в. 1.6 об., 16кл. Запчасти дорогие это просто пи...ц, недавно купил тросик на РКПП, отдал 4950р. За тросик это жесть ремень ГРМ тоже в этом районе по цене всё дорогое у друга пассат универсал В4 так на него всё дешевле на много ебанные грахоборы.
После 2014 года заговорили о локализации производства , но так и ничего не локализовали, а сегодня цены ещё выше...
Клапана Кетай. Своё производство ВАЗ развалил ещё лет 10 назад
MAHLE TRI-RING VALVE TRAIN (HUBEI) CO., LTD
АвтоВАЗа давно нет , есть Рено нисан , Веста гранта выпускается в Ижевске !!!
Спасибо за обзор.
Гордость берет за наш автопром🙏
Он не наш
Молодец, и баян , и мотор! ✋ рукастый!!!
Сандро жжёт!!! Браво за баян!!!)))
а это плохо или хорошо что стоят импортные детали(европейские)? или вы хотите российские? особенно в системе грм?
Хороший вопрос!
если говорить о распредвалах, то с точки зрения ресурса отечественные литые чугунные лучше импортных из стальной трубы с напрессованными порошковыми кулачками.
Плохо
Так быстро лайк я ещё не ставил, на пятой секунде! 😁
Ёлки зелёные, двигатель тот же самый 1,6 который, только некоторые детали на долю мили другие. Проще 1,6 уже расточить, заменить коленвал поршни шатуны, распредвалы, можно 1,9 сделать, только в дальнейшем дешевле в обслуживании.
Благодарю за обзор!
Не двигатель, а какая-то Драгоценная дружба народов получилась у "НАШЕГО" автоваза
любую иномарку разбери, такая же дружба народов получится, это не показатель "нашести" или "ихнести" автоваза. А вот то что своих разработок не останется после 25-го вот это показатель того что автоваз уже точно не наш. Хотя по правде сказать кроме весты остальные разработки полный хлам.
То что часть деталей импортные, по сути говорит о качестве устанавливаемых детелей, видимо найти кто будет делать качественные детали для двигателя внутри страны не просто, поэтому и цена запчастей, как на двигатель рено. По сути этот двигатель, как у иномарки и 16 клапанный. В Российй в отличие от Китая локализация слабая по деталям, что вы хотите у нас не осталось по факту машиностроительной отрасли, а чтобы изготавливать детели качественно, нужны современные станки, которых у нас не делают, их надо закупать за границей.
Песня огонь!
Ценная инфа!
Теперь ещё похоже гранаты тоже привозные будут, тут на днях в корпусе 15/3 пожар сильный был, шлифовальные станки сгорели в хлам.
Зато наверное надёжнее будет )))) все хотели иномарку и вот она )))
Так мы улучшаем или удешевляем свои машины? И то и то сразу не бывает.
Мазда сейчас некоторые двигатели делает у нас, и возит их в Японию, и ничего. Так наверное дешевле получается.
Последние 20 лет - только удешевление и прогнозируемое старение. И это не только про Автоваз. Хотя 1.8 не очень надёжный мотор
Пруфы кинь что движки Мазда у нас делает а потом в Японию отправляет, что за бред!?
Так хозяева АвтоВАЗа кто? Понятно они своих производителей подтягивают.
Здравствуйте.У вас всегда такие позновательные ролики, что решил обратиться за советом. Позавчера мне на сто полностью сделали ходовку на калине 1 2005 г. 8кл.Поменяли в круг стойки, рулевые наконечники, линьки, шаровые, сайлентблоки, и т.п.+заменили передние тормозные колодки. После ремонта при езде машину как будто держат за зад, медленее разгоняется,потеря мощности и резвости. На сто порекомендовали проверить дмрв, но он у меня новый(2 месяца). На форумах почитал, что возможная причина притерание колодок, т.к.есть небольшой скрип при торможении. Подскажите, что это может быть? Буду искренне благодарен, если поможете советом.
Что было в итоге?
Сделают из иностранных комплектующих - ой, не наше, дорогое, наживаеься Рено над простым людом.
Сделают из российских - говно, будет ломаться, возьмите лучше иномарку
Да они такие, что ни сделай всё одно скажут хуёво...
Помпы лузар у меня не ходили на жигулях более 50 т.км. Jmb на додже ходит вторую сотку. Додж 2001г.в, в хозяйстве с 2011г - к тому что запчасти в машине со всего шарика привык уже. В 2019 г. капиталил мотор - от китая до мексики все участвовали. В 2020 г. Купил св кросс на замену сгнившей 2107. Теперь есть додж и веста. На додж запчасти и оригинальные жижи стоят очень.....с 2020г., на весту пока только шкив коленвала покупал. От двенашки - 1800р. Все подорожало...это печально)
То что в весте нет помпы лузар - это вселяет надежду)
Шатунно-поршневая Federal Mogul
песенка в начале ролика афигенская, гимн афтоваза)))
Спасибо за обзор. Я буду и дальше на бу иномарочке ездить, всяк дешевле и комфортней! Скоро они в ремонт пойдут и тогда люди хапнут горюшка с такими ценами.
На логане это, на иномарке?
Дешевле.. Если запчасти с разборки. А по факту, все устаканится и вернётся производитель на рынок. Санкции санкциями, а кушать хочется всегда!
Можно на 1.6 поставить два фазовращателя?
4 года езжу и в ус не дую. Да, пришлось прошить, но на этом и все. Угар масла 1.5-2 литра на 10 тыс, бензина берет не много, динамика достойная.
харе пиздеть, масло жрет стабильно пол литра , расход 12, едет 13 до сотни , охуенная тачка))
@@user-ig4uu4wi4n расход на разных экземплярах отличается,но больше 0,5 литров давно уже нет. Расход выше 8,8-9,2 не поднимается. До сотни едет 9,5 спорт;10 с копейкой обычные варианты; 10,8-11,1 кросс версии. Пока что 21179 лучший двигатель из Тольятти и с этим не поспорить. Да там не хватает второго фазавращателя, изменяемой геометрии впуска и желательно турбину поставить,но это не за горами. А вот чего действительно не хватает весте,так это шестиступенчатой кпп.
@@Eugen158 да мне ещё в подарок достался робот трясущийся) и расход масла в 1.2 литра даже после капремонта)
@@user-ig4uu4wi4n с таким расходом двигатель по гарантии без проблем меняют. Грустная ситуация :( но робот это чисто ваш выбор.
@@Eugen158 мотор по гарантии капиталили,, стало хуже )))
Я не понял, это переработанный, "безвтыковы" или первый?
Царский лайк
Мне про помпу понравилось ))))
Зачем покупать GMB, если есть Лузар ))) и действительно зачем? )))
Разница в разы по цене... сладенько правда? Только вот срок службы у Лузара меньше во столько же раз, во сколько раз меньше и цена.
А давайте опять собирать ВАЗовские моторы из говна и палок... опять не так?
Хотите качество, платите больше :)
Не приведи Господь попасть к такому мастеру на капиталку...
Помпу раз в 50 т менять и всё.) А родная помпа 180 т ходит, потом можно и лузар поставить. Врятли ты на ней ещё 180т проездишь.)
Мотор от девятки с запчастями от иномарки))
Мотор от 9ки нормальный мотор, блок чугун не боится критических перегревов, экономичный, дешёвый в эксплуатации, любое масло и бензин, мечта таксистов))
@@user-wu1el1eo3s да я не говорю, что он плохой, если бы не качество деталей мог бы быть и довольно не плохим в своем классе.
спасибо деду за победу
👍
Я думал на рено фазик оригинал за 6₽ дорого) Ах..еть автоваз мотор сделал… хорошо что рено купил
Гигант мысли...
Уже разбирали двигатель полностью и рассказывали кпавер и ещё кто-то.
1.6 такой же, или там ещё вазовские запчасти?
там по большей части пока ВАЗ
Весь плюс ваз двс это ЧУГУН....который ходит по 300 смело потом капеталиш и вперед
Ну теперь понятно почему изделия автоваза подорожали в 2 раза.
Феррони выкупил производственные цеха автовазагрегата. Там делают железные двери теперь...
🤝🤝👍👍👍
в россии много чего невозможно сделать, даже остатки подшипниковых заводов занимаются сборкой из китайских комплектующих и просто 6на китайских подшипниках ставят клеймо сделано в россии, а так в целом вся промышленность россии в металлоломе в турции или в китае
Баян-прекрасен. Мотор-боль.
на спектру помпу купил около 2х тысяч GMP
И где же тут импортозамещение?
Все вопросы к рено
У меня дв 21179 недавно взял грм и ролики отдал 7000р, у брата ларгус с двиг Н4М реношный он за грм и ролики отдал 14000р. Я взял самого лучшего качества и самый дорогой вариант думаю и брат взял дорогой вариант.
2й год езжу,прошил двиган,кушает масло 150-200 гр на 1000,дальше будем посмотреть)))
Ужас 😱
Жесть жестенная
А у Весты как я понял, есть ещё и немецкие корни..... 😃
Из за этого жрет масло как БМВ?
@@rigelgame4049 у меня нет, сказал бы скорее наоборот..... Перелил и выкачивал шприцом..... 😃
@@kapcar47 ☺️☺️
Датчик детонации Россия! А я то думал, что у меня 1,8 звенел!
Честно говоря забавно 1.8 сам по себе моментный мотор там и фазовращатель не нужен он больше бы подошёл на мотор 1.6 . Но это ладно самое смешное что фазовращатель стоит дороже китайской качественной турбины ну вы сами понимаете сколько даст прихода турбина ))) в сравнении с фазовращателем . Наши гениальные инженеры как всегда лучшие за минимальные деньги лучшие решение 🤭
Мне где дома минус сорок не нужны турбины и тд где сажи много и масло у нас дорого и дорог нету турбина не нужна
На тойотах вообще 2 фазообращателя почему на бюджетный автомобиль не ставят турбину?
Значит в фазообращатели есть толк
K-Power лучше осветил эту тему...
На заборе Х** написано. Красава, разобрал мотор, прочитал что на деталях написано, а остальное додумал. Лишь бы ролик на Ютуб запилить!😂😂😂
Есть на UA-cam видео с подробным обзором и разбором, часа на 1,5, от ВАЗовских инженеров. Посмотрите. Интересно.
почему нельзя было сделать в России?)))))))))
это потому что "аналогов нет" по телевизору же говорят)
Думал все расскажет. А он ни чего не знает. Автоваз давно выпустил ролик про мотор. И там все по полочкам разложено . Блок, коленвал, головка наши. Все остальное не наше . По этому и дорого. Ролик в топку......
Российский автопром)
Разбери корейца и сравни качество
Валы фирмы ALD
По этой конторе ничего не нашёл в сети
@@goldenmilione TOYOTA TSUSHO KOREA CORPORATION производитель валов распределительных
Да уж..
Помпа за то ходит больше наших
Все оправданно ,выполняем обязательства перед западными партнерами ,они покупают у нас газ и нефть ,а мы у них запчасти ,они развивают технологии а мы ,нашы недра
Да вообще по..ю что там стоит, главное что бы надёжность и стойкость к карозии была ! Многие автокомпании собирают свои детища со всего мира, чему тут удивляться. 3 года катаю на СВ, доволен, многие иномарки этого класса с трудом могут похвастать и отличится чем то. По мне, минус нашей Весты, эстетика салона и мотор слабоват, в остальном все на уровне.
Тоже думаю что главное чтобы не ржавела, а худо бедно мотор можно и починить.
@@user-wu1el1eo3s все верно, главная делать авто - это кузов.
Круглая рампа старого образца континенталь, новая что на видео - ителма
Ты говоришь что муфта стоит от шестидесяти до ста тысяч рублей а новый мотор стоит дешевле муфты получаеться
На высокую добавочную стоимость запчастей мы должны содержать солдат НАТО.
Шатуны и поршни тоже не российские
Очень плохо слышно. ☹☹☹
Вот тебе и по шел в магазин, купил и заменил. Это так говорят владельцы этого чуда. Хотя как его сняли с производства вроле как, так как по слухам, масло жрал больше литра на 1000.
Тут слух прошел о модернизации этого говномотора, в очередной раз, первый был на базе 124, этот на базе 126, ну может с 3 попытки хоть что то выйдет, хотя вряд-ли🤣
Кому-то может не повезло, у меня за 10 тыс уходит 1 литр на долив это машина октябрь 18 года и пробег 27.000 масло проверяю раз в 3000 . После приоры разницы особо не увидел , на низах движок тянет ещё как и в гору тоже, был случай с приорой ехали в гору и на 160 я его обогнал , ( у меня она прошита у дилера, сдвинута отсечка )для весты и должен быть такой движок 1.6 не тянет её массу, как-то так🤷♂️
@@laif26KMV у приоровского 21126 как и у 21129 Веста 1.6 фазиков нет как на 1.8, поэтому с низов разница есть, что приора, что Веста 1.6 на низах не едут.
1.8 остался на топовых версиях Вест, слышал так же что на ниву его хотят приспособить.
Если на ниву его поставят то уже будет поинтересней, но цена будет 🚀
Точнее из палок и говна
8 - 12 т.р распред вал стоит , а что сейчас дёшево???? ты как с луны свалился
Это что, получается немецкая машина?
Нах.й брать наше говно с комплектующими иностранцев,когда можно взять иномарку и кузов крепче,меньше гниет!?😖🤔
кюю
Мотор этот помойка дно канализации
Это не топовый мотор а отстойный
Тебе больше докопаться не к чему? Что за двойные стандарты? Или решил выехать на обсирании автоваза? Отписка
обиженка тазодрочерная 🤣🤣
Из говна и палок...
При либеральной прозападной власти будем только деградировать.
Говнодвигун