Bonjour, je découvre ta chaîne je suis super contant de trouver quelqu'un comme toi qui nous partage ses connaissances mécanique et surtout orienté vers les rallyes. Je pense que tu es un des seuls donc encore merci et je vais suivre tes travaux et de voir la préparation, montage de l'arceau je suis impatient !!!
bonjour laurent,tres beau projet,la 206 est une super voiture,je sais de quoi je palme,j ai une rc.pour le faiceau,faire attention ,car sur les phase 2 ,elle sont multiplexé.pour le 1.6,j enleverais le moteur de clim,avec courroie d accessoire plus courte,tu va recuperer un peut de péche,et aussi boite air plus grande avec un filtre haute perf,c est ce que j ai fait pour la mienne .hate de voir l avancer du projet,bonne journée
Enfin du new sur cette chaîne si tu peut détailler le démontage des 206 super projet quand tu vas à la boulangerie méfie toi de pas l'acheter. Bonnes vacances. ..
Mdr attention toute ma famille est dans la boulangerie mdr j en suis capable lol et pas de soucis d autre video vont arrivé très vite a bientot et oublie pas de partagé un maximum 👍
@@hangar7110 je sais que tu en est capable pour le toit du hangar il faudrait le doubler.bon bientôt l'écurie hangar 71 ps tu dort quand ? Entre la semaine sur les routes ,la vie de famille, et ta passion mécanique tes journées font combien d'heures le week end et les vacances?. Le tableau de bord un spécial compétition serait mieux ? Et tu as raison fait le a ton rythme. Chapeau tu s'adapte comme sur l'autre chaîne.
Je viens de tomber sur ta vidéo en cherchant des vidéos sur le tu5jp4 justement 👍 C'est un contenu qui m'intéresse car j'ai le même moteur sur ma 206cc RG. Je vais m'abonner et regarder tes vidéos
Salut superbe vidéo on voit que tu est passionné ca fait plaisir à voir. Si seulement il pouvais y avoir plus de vidéos dans ce domaine... Ps : si tu pouvais faire des videos détaillées de la préparation de la 206 ca serais super
C'est clair, le tu5jp4 est un bon moteur (C4 LC de 187000km). C'est propre et bien rangé quand on soulève le capot ! Tout est accessible. Pour débuter en mécanique, c'est le top ! 👍
sympa comme projet , y a du boulot il va falloir reprendre des vacances . Sinon des exolications et videos détaillées c'est intérèssant , ça permet d'apprendre des trucs.
Salut Laurent, moi aussi j'ai bossé dans des garages et on s'amuser à appuyer sur ce contacteur comme ça le collégue chercher pendant un ptit moment à la connerie qui aurais pu faire mdrr quand j'y repense hihi sinon j'ai aussi mi des caisses a nu pour les modifiés et tout remonter à la fin t'es fier de toi. Je m'abonne sur ta 2 émes chaines aller zou.
Salut super vidéo, pourrais tu nous faire une vidéo de prépa du moteur, de AàZ car je veux me mettre au rallye avec un petit budget et je ne sais pas comment optimiser le moteur sans mettre trop d'argent en gardant un moteur fiable
Salut je pensais une vidéo sur la préparation moteur même si elle sera légère sur cette voiture car je vais prévenir le boîte de vitesse à mon avis pour le moment je peux pas en dire beaucoup plus ça sera suivant le budget à bientôt et surtout n'oublie pas de partager un maximum ça serait super cool
Salut j'avais pas vu ton commentaire oui très très bon moteur qui a déjà fait ses preuves et avec une petite prépa ça peut être très très sympa à bientôt
Cest exactement sa . J'avais juste des base en mécanique et aujourd'hui je me retrouve a restauré une golf 1 et je prend un putin de plaisir a le faire .
Je m'abonne completement, j'ai pour projet de monter un tu5jp4 sur ma 309 tu3 carbu, avec petite prepa qui va avec, en sachant que la donneuse sera surement une 206 aussi payé une bouchée de pain 😊
interessante ta video en detail ca peut etre trés interessant la 206 souvenirs j'ai eu une xline 1.4 pendant 10 ans avant de la changer par une 208 j'en reprendrais bien une avec le 1.6 16s ou une GT/S16 je vais essayer de suivre le demontage
J'ai le même 206 1l6 16v même couleur sauf une trois porte franchement en tirant dedans sur 8900km je suis a 9l2 de moyenne (vraiment en lui tirant dedans) Moteur super solide 227k km et pas excessif en assurance pour aller au boulot par les petites routes c'est plutôt drôle et le petit autocollant #boiserie derrière 😉
D'ailleurs si vous avez des pièces de 206 la verte les deux sièges et si il y a un com2000 bon (mes deux sièges avant sont pleins de graisse et de trou)
Très bonne et vidéo et projet !! La mécanique c'est comme le reste ça devient du consommables on change une pièce ont répart plus.. le petit garagiste du village a fermé il approchait de la retraite il voulait aller au bout.. mais il pouvait plus rien réparé avec l'électronique.. sinon dommage de pas avoir récupéré une RC où une gt mdr Et je suis pour une vidéo en détail :)
Salut après une gt je l aurais remonté origine tu veux un tuyaux s est la seul qui va prendre une cote de fous dans quelques années série limite pour homologuée la 206 en wrc et après une rc j aime pas la mentalité en n3 donc non pas possible
@@hangar7110 c'est clair les gt c'est encore plus rare que les RC d'ailleurs tu va peut-être pouvoir me répondre mais pourquoi pas avoir mis le moteur de la RC dans la gt ? Question de cylindré ?
salut Laurent, très intéressée de voir ce que tu vas faire avec cette 206. j'ai moi même une 206 phase2 1.6L 110cv de 2003 que je fais évoluer peu a peu, dont une grosse prépa moteur(j'espère en tirer 190 ou 200cv) qui arrive courant de l'année, avec boite courte MA que j'ai déja.
@@hangar7110 salut a toi. Je suis tout à fait d'accord avec toi, tes chiffre sont bon. Je me suis mal exprimé. J'ai trois boîtes. Une boîte courte compétition qui encaisse les 230cv sans problème (qui m'a coûté un bras d'ailleurs), une deuxième qui est une boîte MA avec une cloche BE avec pignonerie traitée qui encaisse les 170cv et qui serai montée sur la voiture. Et une troisième qui full origine. Cette voiture ne roulera pas en course pour le moment. Ça sera ma voiture plaisir du week-end et quelques sorties circuits lors des quelles je monterai ma boite compétition
Bonjour, sympa les tuto sur cette voiture. J'en profite pour poser une question sur la rampe d'injecteur car j'ai un pb sur un injecteur. Peut-on la retirer sans déposer le collecteur d'admission? Si non, quelles précautions à prendre pour procéder au démontage et remontage du collecteur, En te remerciant.
Oui après moi je m'en fous du monde de vidéo franchement je sais pas si tu sais mais c'est pas ma chaîne principale j'ai une autre chaîne UA-cam qui s'appelle Laurent Truck celle-là je mets du contenu très très régulièrement à bientôt
c'est très sympa, mais il serait préférable de ne pas tourner la tête pour que tes auditeurs n'ai pas l'impression de passage dans un tunnel. ça éviterai aussi beaucoup l'écho que ça produit
#HANGAR71 c’est normal. On a chacun une formation différente et je sais que tu t’améliorera. Si tu tourne avec un smartphone n’hésite pas à passer sur un micro Bluetooth car s’il est accroché à ton oreille (type oreillette bluetooth) comme ça, chaque mouvement que tu fait n’influe pas sur ce que tu dis :) J’ai hâte de voir la suite. Si par hasard les pneus de la 206 sont propre et pas usés je suis preneur :)
salut je pense que faire des vidéos ou tu explique tous de A à Z, après si tu voie que c'est vraiment trop chiant ou pas facile de toujours filmé tu passe des moments. sinon hâte de voir la suite. bon courage
@@hangar7110 tous dépend de se que tu fait, après perso tu peut faire des vidéos de 20 minute comme d'autres de 40 minute sa me dérange pas. c'est plutôt pour toi que sa peut être " chiant " en temps de montage et upload
Sur costaud c moteur j en avait une increvable juste les bobine d allumage en 300 000klm, je l ai acheté par c que un pote en avait acheté une neuve et allez jusqu'à 190000klm sans rien faire à par les pneu mais rien aucune vidange rien il rajouter juste de l huile il la arrêter parce que les frein à la ferraille echappement pourri et train arrière mort ,
Ta oublié une bonne pere de couille pour ta voiture de rallye car des fois ta beau avoir la meilleur voiture c'est pas la voiture qui fais tout c'est la paire de couilles qui fais tout 😁 je suis contant tu va ressortir des vidéo et le reste des pièces de la 206 revend les sa pars bien ah oui et pour les Saxo phases 1 c'est vrais mdr j'ai un amis qui et venu a la maison j'ai regarder une bricole j'ai levée le côté passager et la voiture nefoncionais plus j'ai appuyer sur le bouton et hop mdr
salut! j'ai une 205 gr 1.4l tu3 avec carbu double corp et aac catcams. le tu5jp4 est il compliqué a monter? modifs de support moteur? peut on monter la boite de la 205 dessus ? je te remercie d'avance !!
Salut oui le montage est possible rien de très compliqué je l'ai déjà vu mais par contre il te faudra un support moteur de 106 xsi côté distrib pour une caisse qui est équipé à l'origine d'un TU surtout n'oublie pas de partager un maximum ça serait super sympa à bientôt
@@hangar7110 pas de soucis merci pour les infos ! je vais voir si je monte le bloc en carbu (rampe carbu moto) ou si injection. et chercher une boite solide montage plug and play !
@@hangar7110 je sais plus si je plus si je t’es posé la question aussi pour les tu 8soupapes les collecteurs les sorties vers échappement on le même diamètre ?
Bonjour, est-ce que tu as encore une jantes tôle en 15 pouces, un silencieux arrière et un catalyseur pour ma 206 1.6L 16V 110CH de 2005 stp . merci d'avance :)
Salut non ce n'est pas les mêmes moteur Saxo et 106 tu5j4 et 206 et c2 tu5jp4 ce sont tous les deux des 1,6 s16 mais beaucoup de choses de différent comme les arbres à cames le diamètre des soupapes le carter d'huile la pompe à huile et encore quelques détails
@@hangar7110 mon jp4 a passé les 150 000km avant-hier sur 206! Par contre j'ai un souci moteur au bout de 40-50 bornes elle clignote sur un voyant moteur et elle se met à vibrer et à brouter... bobine où échappement encrassé ? Faut que je me reseigne... Sinon je fais souvent rager des golf ou a3 tdi avec! Bon petit moulin 👍
Êtes vous du métier pour parler comme cela? Tout dépend du choc de l'angle de la vitesse et de se que le véhicule a taper !! La voiture la et réparable Oui dans un garage avec un expert assurance la voiture sera en épave juste parce que il y a des heures de travail et avec le prix de la main d'oeuvres/prix des pièces/ et cote de la voiture oui sa ne vaut sûrement pas le coup mais la personne qui souhaite réellement la refaire oui sa se refait et la voiture aura pas de souci SI LE TRAVAIL EST FAIT DE FAÇON PROFESSIONNEL
Bonsoir Laurent beau projet les vidéos détaillées seraient bien j avais la même 206 bon courage Laurent
Bonjour, je découvre ta chaîne je suis super contant de trouver quelqu'un comme toi qui nous partage ses connaissances mécanique et surtout orienté vers les rallyes. Je pense que tu es un des seuls donc encore merci et je vais suivre tes travaux et de voir la préparation, montage de l'arceau je suis impatient !!!
Merci à toi si tu a des question hésite ! Et surtout oublie pas de partager un maximum alors à bientôt
Super projet je suis apprenti en mécanique fan de rallye et cela m interaisserai de voir les etape d un démontage de 206
Salut et bien tu vois s est quand j'étais en apprentissage en 1er années de cap que j ai acheté ma première voiture pour la retaper
Cest pour sa que je bosse en se moment sur ma golf 1 de la vrai mécanique a l'ancienne.
Essaie de faire des vidéos en détail à chaque fois une nouvelle amélioration (exemple capteur sonore recule arrière etc .....)
bonjour laurent,tres beau projet,la 206 est une super voiture,je sais de quoi je palme,j ai une rc.pour le faiceau,faire attention ,car sur les phase 2 ,elle sont multiplexé.pour le 1.6,j enleverais le moteur de clim,avec courroie d accessoire plus courte,tu va recuperer un peut de péche,et aussi boite air plus grande avec un filtre haute perf,c est ce que j ai fait pour la mienne .hate de voir l avancer du projet,bonne journée
Enfin du new sur cette chaîne si tu peut détailler le démontage des 206 super projet quand tu vas à la boulangerie méfie toi de pas l'acheter. Bonnes vacances. ..
Mdr attention toute ma famille est dans la boulangerie mdr j en suis capable lol et pas de soucis d autre video vont arrivé très vite a bientot et oublie pas de partagé un maximum 👍
@@hangar7110 je sais que tu en est capable pour le toit du hangar il faudrait le doubler.bon bientôt l'écurie hangar 71 ps tu dort quand ? Entre la semaine sur les routes ,la vie de famille, et ta passion mécanique tes journées font combien d'heures le week end et les vacances?. Le tableau de bord un spécial compétition serait mieux ? Et tu as raison fait le a ton rythme. Chapeau tu s'adapte comme sur l'autre chaîne.
Projet intéressant
Salut merci de ta visite oui ça devrais être sympa mais projet longue a bientôt
Je viens de tomber sur ta vidéo en cherchant des vidéos sur le tu5jp4 justement 👍
C'est un contenu qui m'intéresse car j'ai le même moteur sur ma 206cc RG.
Je vais m'abonner et regarder tes vidéos
Salut et bienvenue a toi alors a bientôt
Trop bien je me réjouis de voir tout ton travail fini merci de montrer ta passion😁😁
Et bien de rien hésite pas à partagé un maximum alors lol a bientôt
Salut superbe vidéo on voit que tu est passionné ca fait plaisir à voir. Si seulement il pouvais y avoir plus de vidéos dans ce domaine...
Ps : si tu pouvais faire des videos détaillées de la préparation de la 206 ca serais super
Bonjour
Bien le projet, sa va être intéressant à suivre 🖒
Jai aussi une opportunité pour une 206 1,6 16s ...
Merci pour le partage et bonne aventure.
Un super projet... 👍👍 tuto démontage je pense plus intéressant pour tes video que le démontage en accéléré..
C'est clair, le tu5jp4 est un bon moteur (C4 LC de 187000km). C'est propre et bien rangé quand on soulève le capot ! Tout est accessible. Pour débuter en mécanique, c'est le top ! 👍
sympa comme projet , y a du boulot il va falloir reprendre des vacances . Sinon des exolications et videos détaillées c'est intérèssant , ça permet d'apprendre des trucs.
Salut Laurent, moi aussi j'ai bossé dans des garages et on s'amuser à appuyer sur ce contacteur comme ça le collégue chercher pendant un ptit moment à la connerie qui aurais pu faire mdrr quand j'y repense hihi sinon j'ai aussi mi des caisses a nu pour les modifiés et tout remonter à la fin t'es fier de toi. Je m'abonne sur ta 2 émes chaines aller zou.
Hello laurent j'adore ta vidéo j'adore la mécanique aussi j'attends avec impatience la suite de ton projet 😍👍💪😉
Salut super vidéo, pourrais tu nous faire une vidéo de prépa du moteur, de AàZ car je veux me mettre au rallye avec un petit budget et je ne sais pas comment optimiser le moteur sans mettre trop d'argent en gardant un moteur fiable
Salut je pensais une vidéo sur la préparation moteur même si elle sera légère sur cette voiture car je vais prévenir le boîte de vitesse à mon avis pour le moment je peux pas en dire beaucoup plus ça sera suivant le budget à bientôt et surtout n'oublie pas de partager un maximum ça serait super cool
Super vidéo et vivement la suite Laurent !!! Très bon moteur en effet j'avais une xsara 1.6 16V 110ch essence increvable à condition de l'entretenir 😊
Salut j'avais pas vu ton commentaire oui très très bon moteur qui a déjà fait ses preuves et avec une petite prépa ça peut être très très sympa à bientôt
@@hangar7110 tout à fait merci Laurent bonne route à bientôt 😉
Pas mal tout ça ! Je vais suivre ce nouveau projet depuis le Canada ! 😁
Je pense même que tu va pouvoir faire un tour lol bon ok pas de suite mdr
@@hangar7110 haha oui c'est sûr (je sais même pas quand je vais rentrer !)
Merci pour la vidéo.
ici à alger on est impatient de voir la suite.
à très bientôt
Salut merci à toi à bientôt pour de nouvelles vidéos alors
Hâte de voir ce petit projet 😁👍
Salut moi aussi hâte que ça avancera lol a bientôt
Je m'abonne!! Hâte de voir évoluer ce projet !!
bientot bientot !
Je viens de découvrir ta chaîne, franchement c'est super intéressant, continue comme ça, j'attends tes autres vidéos sur ce projet !
A bientôt pour la suite alors hésite pas à partagé un maximum alors à bientôt
@@hangar7110 je vais partager avec plaisir t'inquiète pas
C OUF MAIS DE BASE JE SUIS PAS TROP MECA MAIS T'ES VIDÉO SONT TELLEMENT PASSIONNANTE QUE J'AURAIS PRESQUE ENVIE DE M'Y METTRE À FOND MDR
S est super intéressant la mécanique s est que de la logique lol
@@hangar7110 Ouais je m'en doute bien surtout quand tu as un vrai projet sa doit être encore plus passionnant
Oui même quand ti connais rien possible de sans sortir sans problème
Cest exactement sa . J'avais juste des base en mécanique et aujourd'hui je me retrouve a restauré une golf 1 et je prend un putin de plaisir a le faire .
@@gaetanaissi5122 hahahahaha bon c'est décidé je m'y met sérieusement mdr et bon courage pour la golf1
sympa comme projet j'aime ça, j'ai hâte de suivre ça
J'avais déjà entendu que ce 1.6 avait du potentiel niveau prépa
Oui très bonne base en plus pas de km si tu aime partage un maximum mdr a bientôt
Ça promet, vivement la suite ! 👍
Salut oui j'espère lol
Je m'abonne completement, j'ai pour projet de monter un tu5jp4 sur ma 309 tu3 carbu, avec petite prepa qui va avec, en sachant que la donneuse sera surement une 206 aussi payé une bouchée de pain 😊
Cool sympa ton projet a bientot
Sympa le petit placement de la boiserie lol lulu va être content pour la pub mdr j'adore la vidéo bonne continuation Laurent
Oula le placement mdr il a pas besoin de moi lulu mdr hésite pas a partagé un maximum et a bientot
@@hangar7110 mdr oui c'est sur que lulu a pas de besoin de nous pour c'est placement de produit lol
détaillé coupé en plusieurs épisode, pour m'as par je pense que ça peut être super
Oui je vais faire comme ça a bientôt
salut laurent video detaillèes bien sur mieux voir tout les divreses etapes encors beaucoup de travail bon courage a toi
Salut oui oui mais quand on aime lol a bientot
Salut Laurent super la vidéo et un gros pouce bleu👍👍👍👍👍 tu pourras pas me montrer comment déclencher des airbag ils sont déjà déclencher😭😭😭😭😭
Salut si le prince reste le même je te ferais ça !
Hâte de voir la suite du projet
Ps fait attention au son
Salut oui je sais bien j ai vue au montage merci les remarques comme les tiennes son toujour bonne a prendre a bientot et merci
#laboiserie
C'est dommage :/ g éclaté une 206 en sortie de route et malheureusement c'était totalement impossible a récupérer
OUAIS UNE NOUVELLE VIDÉO ! ! !
A je te manquais mdr
@@hangar7110 bah oui !
interessante ta video en detail ca peut etre trés interessant la 206 souvenirs j'ai eu une xline 1.4 pendant 10 ans avant de la changer par une 208 j'en reprendrais bien une avec le 1.6 16s ou une GT/S16 je vais essayer de suivre le demontage
Et si tu veux un conseil prends une gt la cote va exploser dans quelques années à mon avis a bientot
@@hangar7110 il est reste plus beaucoup d'origine malheureusement y en avait une vers chez moi mais 290.000 km
@@stephaniethomandini4661 oui oui moi aussi je recherche une lol pas simple
@@LaurentTruck sur lbc y en a 3 qui traine une dans le 71 une dans le 28 et l'autre chepu
Salut lolo, trop fort l'autocollant la boiserie mdr, et a quand des autocollants hangar71 😉, bonne soirée et a+👍
A bientot bientôt mdr oui pareil mdr quand je l ai vus
J'ai aucune idée de toutes ces appellation veulent dirent, mais au moins, j'espère apprendre des choses !
A et bien oui tu va en apprendre lol car on n apprend tous les jours
salut Laurent , je suis impatient de suivre tes vidéo , bon courage !!
Moi aussi impatient que ça avance mdr a bientôt
J'ai le même 206 1l6 16v même couleur sauf une trois porte franchement en tirant dedans sur 8900km je suis a 9l2 de moyenne (vraiment en lui tirant dedans)
Moteur super solide 227k km et pas excessif en assurance pour aller au boulot par les petites routes c'est plutôt drôle et le petit autocollant #boiserie derrière 😉
Salut oui très bon compromis pour roulé tous les jours a bientôt
D'ailleurs si vous avez des pièces de 206 la verte les deux sièges et si il y a un com2000 bon (mes deux sièges avant sont pleins de graisse et de trou)
Très bonne et vidéo et projet !! La mécanique c'est comme le reste ça devient du consommables on change une pièce ont répart plus.. le petit garagiste du village a fermé il approchait de la retraite il voulait aller au bout.. mais il pouvait plus rien réparé avec l'électronique.. sinon dommage de pas avoir récupéré une RC où une gt mdr
Et je suis pour une vidéo en détail :)
Salut après une gt je l aurais remonté origine tu veux un tuyaux s est la seul qui va prendre une cote de fous dans quelques années série limite pour homologuée la 206 en wrc et après une rc j aime pas la mentalité en n3 donc non pas possible
@@hangar7110 c'est clair les gt c'est encore plus rare que les RC d'ailleurs tu va peut-être pouvoir me répondre mais pourquoi pas avoir mis le moteur de la RC dans la gt ? Question de cylindré ?
@@sebsti9911 peut etre parce que la gt est sortit presque 3 ans avant la rc sinon la cylindrée est la méme le 2l 177 ch existait pas encore en 2000
@@stephaniethomandini4661 voila tous est dit lol et les 206 gt son numéro sur plaque constructeur wrc n°..... si mes souvenirs son bon
@@LaurentTruck oui voila que 5000 de produites en tout et que sur le modele 2000 me semble
très bon projet 1 abonnés de plus
Salut et bienvenue à toi alors 😉
Et surtout n'oublie pas de partager autour de toi
salut Laurent, très intéressée de voir ce que tu vas faire avec cette 206. j'ai moi même une 206 phase2 1.6L 110cv de 2003 que je fais évoluer peu a peu, dont une grosse prépa moteur(j'espère en tirer 190 ou 200cv) qui arrive courant de l'année, avec boite courte MA que j'ai déja.
Salut oula 190 ch avec une Ma tu peut oublié a mon avis pour moi une Ma grand max 145 . 150 ch pas plus et déjà la s est limite
@@hangar7110 salut a toi. Je suis tout à fait d'accord avec toi, tes chiffre sont bon. Je me suis mal exprimé. J'ai trois boîtes. Une boîte courte compétition qui encaisse les 230cv sans problème (qui m'a coûté un bras d'ailleurs), une deuxième qui est une boîte MA avec une cloche BE avec pignonerie traitée qui encaisse les 170cv et qui serai montée sur la voiture. Et une troisième qui full origine. Cette voiture ne roulera pas en course pour le moment. Ça sera ma voiture plaisir du week-end et quelques sorties circuits lors des quelles je monterai ma boite compétition
rectif après vérification, la boite encaisse 210cv
Bonjour, sympa les tuto sur cette voiture. J'en profite pour poser une question sur la rampe d'injecteur car j'ai un pb sur un injecteur. Peut-on la retirer sans déposer le collecteur d'admission? Si non, quelles précautions à prendre pour procéder au démontage et remontage du collecteur, En te remerciant.
Tres bonne video, faire des vidéos détaillées sur la dépose moteur serrais cool. Bon courage.
Salut je pense faire comme ça des petite video d une vingtaine de minute
@@hangar7110 oui très bonne idée. Le nombre de vidéos sur ta chaîne v as bien grimper 😉
Oui après moi je m'en fous du monde de vidéo franchement je sais pas si tu sais mais c'est pas ma chaîne principale j'ai une autre chaîne UA-cam qui s'appelle Laurent Truck celle-là je mets du contenu très très régulièrement à bientôt
Prend le bas moteur d'une 106 s16 et les vilebrequin de la saxo vts 😉
Le jp4 est mieux pour le vilo, et si c'est pour les bielles, autant faire baguer les jp4
@@mororaph6046 Personnellement j'avais fait sa avec une admission dynamique d'Europe tuning c'était le feux
un bon petit boulot de prévu pour la future 206 (ps:sympa les petites jantes du fond)
Salut oui un bon petit projet a venir
Les jante son des toora a bientot
Jeudi j'ai pensé à toi Laurent parce qu'il y a un prof il a montré à s'est éleves le déclenchement d'un airbag
Et moi c'est un de mes profs qui a déclencher des vrais airs bags
Ouais salut il y a beaucoup de vidéos qui tourne sur Internet franchement ça fait peur quand tu les regardes
c'est très sympa, mais il serait préférable de ne pas tourner la tête pour que tes auditeurs n'ai pas l'impression de passage dans un tunnel. ça éviterai aussi beaucoup l'écho que ça produit
Salut merci pour ton commentaire je m'en suis rendu compte au montage à bientot
#HANGAR71 c’est normal. On a chacun une formation différente et je sais que tu t’améliorera. Si tu tourne avec un smartphone n’hésite pas à passer sur un micro Bluetooth car s’il est accroché à ton oreille (type oreillette bluetooth) comme ça, chaque mouvement que tu fait n’influe pas sur ce que tu dis :)
J’ai hâte de voir la suite. Si par hasard les pneus de la 206 sont propre et pas usés je suis preneur :)
salut je pense que faire des vidéos ou tu explique tous de A à Z, après si tu voie que c'est vraiment trop chiant ou pas facile de toujours filmé tu passe des moments. sinon hâte de voir la suite. bon courage
Salut oui je pense bien tous filmé ça devrais être plus intéressant après a ton avis quel duré de video maximum ?
@@hangar7110 tous dépend de se que tu fait, après perso tu peut faire des vidéos de 20 minute comme d'autres de 40 minute sa me dérange pas. c'est plutôt pour toi que sa peut être " chiant " en temps de montage et upload
@@adrien5012 ok merci je verrais bien a bientot
@@LaurentTruck de rien, hâte de voir la suite :) bonne route et bon courage
Très belle trouvaille
Oui mdr partie cherché une batterie revenir avec ça mdr a bientot
J'aimerai des vidéos détaillées du démontage
Oui je pense faire comme ça des petite vidéo de 15 minutes bien expliqué
c bien ce moteur tu peus rouler foull ethanol cent rien faire
Oui a ce qui parais je ne connais pas trop éthanol mais malheureusement pas de pompe par chez mois à bientôt
Sur costaud c moteur j en avait une increvable juste les bobine d allumage en 300 000klm, je l ai acheté par c que un pote en avait acheté une neuve et allez jusqu'à 190000klm sans rien faire à par les pneu mais rien aucune vidange rien il rajouter juste de l huile il la arrêter parce que les frein à la ferraille echappement pourri et train arrière mort ,
Bonsoir tu peux me dire où tu a trouvé les bagues en bronze de renplacement de roulement bras , et les douilles ? Merci d'avance .
salut chez 2ds competition anciennement TRI a bientot
@@hangar7110 merci pour l'info . Ça me dit quelque chose ! A bientôt !
ah te pas sur la route heureux de savoir tu fait de la meca
Et oui un peut lol a bientôt
Un truck détaillé serais bien
Tu veux dire quoi ? J ai pas compris
#HANGAR71 pour le démontage du moteur * je me suis mal exprimé
Lol j etais sur mon autre chaine lol un truck j'avais pas compris ( Laurent truck sur UA-cam) va faire un tour !
#HANGAR71 bas je te connais déjà bien surs cette chaîne je t’avais même demandé si tu passais souvent pare Dijon 😉
Salut laurent super video tu trouve le temps où entre la route et la famille Alain 83
Salut bin on va dire que je dors pas beaucoup lol entre le taf ma vie de familles UA-cam et la mécanique je m ennuie pas
Salut tuto demontage ca me parait interessant
Oui je pense que je vais faire comme ça a bientôt
bonjour laurent le projet démontage en video serai bien je vous regarde aussi au volant de votre semi
Salut merci à toi pour ton commentaire et bienvenue ici je pense faire ça oui à bientôt
Met le 16v dans la 106
Slt, j'ai trouvé une 206 avec ce moteur à 300k km. Ça se tente ?
Ta oublié une bonne pere de couille pour ta voiture de rallye car des fois ta beau avoir la meilleur voiture c'est pas la voiture qui fais tout c'est la paire de couilles qui fais tout 😁 je suis contant tu va ressortir des vidéo et le reste des pièces de la 206 revend les sa pars bien ah oui et pour les Saxo phases 1 c'est vrais mdr j'ai un amis qui et venu a la maison j'ai regarder une bricole j'ai levée le côté passager et la voiture nefoncionais plus j'ai appuyer sur le bouton et hop mdr
Aprend nous les conerie a pas faire
#boiserie et aller lulu tu es un mauvais influenceur XD
👍
Merci hésite pas à partagé un maximum ça serai top
Un projet n2s ? F2000?
J ai pensé au n2s mais je sais pas encore exactement mais ça m'attire pas plus que ça à voir par la suite
#HANGAR71 Ouais Bein aprè niveau budget c’est un bon compromis avec le kit bps et après tu l’évolue en f2013 si tu as plus de sous
salut! j'ai une 205 gr 1.4l tu3 avec carbu double corp et aac catcams. le tu5jp4 est il compliqué a monter? modifs de support moteur? peut on monter la boite de la 205 dessus ? je te remercie d'avance !!
Salut oui le montage est possible rien de très compliqué je l'ai déjà vu mais par contre il te faudra un support moteur de 106 xsi côté distrib pour une caisse qui est équipé à l'origine d'un TU surtout n'oublie pas de partager un maximum ça serait super sympa à bientôt
@@hangar7110 pas de soucis merci pour les infos ! je vais voir si je monte le bloc en carbu (rampe carbu moto) ou si injection. et chercher une boite solide montage plug and play !
@@titomeca64toti23 monte une MA en 13x64 s est plus and play
Bonjour Laurent ! il sont cher les pièces moteur du tu5jp4 1.6 16soupapes ?
Salut quel pièce tu veux savoir quoi exactement
@@hangar7110 surtout culasse et ce qu’il y à dedans ?
@@hangar7110 je sais plus si je plus si je t’es posé la question aussi pour les tu 8soupapes les collecteurs les sorties vers échappement on le même diamètre ?
Sympa l'intro :)
salut merci a toi sympa ta chaine aussi
@@hangar7110 Merci ! Tu es de quel coin par hasard ?
Je suis du 71 lol et toi ?
@@hangar7110 62 aie aie aie
Salut oui c'est pas la porte à côté lol à bientôt
Slt lolo une video complète
Salut avec toute les étapes ?
@@hangar7110 oui avec tout bien sûr
Ok ok je pense faire comme ca a ton avis video de combien de minute max ?
20 à 25minutes
Bonjour, est-ce que tu as encore une jantes tôle en 15 pouces, un silencieux arrière et un catalyseur pour ma 206 1.6L 16V 110CH de 2005 stp . merci d'avance :)
salut catalyseur et silencieux origine normalement toujour disponible
salut catalyseur et silencieux origine normalement toujour disponible
Sont-ils à vendre svp ?
Je regarde samed l états exacte et vous redit ?
D'accord merci :)
MDR devait juste une batterie 😁😁
Oui je suis comme ça mdr a bientôt
detailler
pour la 106 tu vas la refaire d'origine
On entend rien c'est dommage
Problème résolu sur les vidéos plus récentes a bientôt
Laurent Truck ?
Oui ?
@@hangar7110 Je savais pas que tu avais une chaine secondaire :O
mdr il a voulu faire boiserie beh il lui arrive pas a la cheville aparement car il l'a mangé l'auto mdr
mdr oui pas c etais pas un pilote mdr a bientot
Moteur aussi de saxo vts 106 s16 meme si il est plus puissant sais juste l électronique
Salut non ce n'est pas les mêmes moteur Saxo et 106 tu5j4 et 206 et c2 tu5jp4 ce sont tous les deux des 1,6 s16 mais beaucoup de choses de différent comme les arbres à cames le diamètre des soupapes le carter d'huile la pompe à huile et encore quelques détails
TU5JP4 = 110ch
TU5J4 = 120ch
Exactement mais beaucoup plus bridé le jp4 donc plus de possibilité à mon avis a bientôt
@@hangar7110 mon jp4 a passé les 150 000km avant-hier sur 206! Par contre j'ai un souci moteur au bout de 40-50 bornes elle clignote sur un voyant moteur et elle se met à vibrer et à brouter... bobine où échappement encrassé ? Faut que je me reseigne... Sinon je fais souvent rager des golf ou a3 tdi avec! Bon petit moulin 👍
Salut alors je peux pas te dire je ne suis pas un pro de ce moteur encore pour le moment désolé
Je te reprend les 4 roues 150euros
Désolé je les garde pour le moment a bientot
Voiture accidentée, a fuire !
A bon et pourquoi ?
@@hangar7110potentiel future problème pour le nouvel acquéreur
Et sinon tu as regardé la vidéo ou pas ?
Êtes vous du métier pour parler comme cela?
Tout dépend du choc de l'angle de la vitesse et de se que le véhicule a taper !!
La voiture la et réparable
Oui dans un garage avec un expert assurance la voiture sera en épave juste parce que il y a des heures de travail et avec le prix de la main d'oeuvres/prix des pièces/ et cote de la voiture oui sa ne vaut sûrement pas le coup mais la personne qui souhaite réellement la refaire oui sa se refait et la voiture aura pas de souci SI LE TRAVAIL EST FAIT DE FAÇON PROFESSIONNEL
@@tofmanbrico4242 tu parle de quoi a tu écouté la vidéo avant de parle ????