How much does it cost to make a bicycle electric? | Kit Bafang | Ivan Zogia
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- Опубліковано 11 бер 2022
- How much does it cost to make a bicycle electric? | Kit Bafang | Ivan Zogia
#electric bike #bafang #ebike
How much does the Bafang kit cost today to make a bicycle electric?
... and above all how can it be at no cost?
With diesel fuel exceeding 2 euros per liter, the electric bicycle becomes a good alternative!
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Link to the video / tutorial to install the kit: • Come trasformare la bi...
Grazie a Ivan mi sono convinto e l'ho montato lo scorso anno. Ho percorso 2000 km. Uno spasso, incredibilmente fantastico.
Propongo ad Ivan di organizzare un bafang raduno dei colli euganei
Ottima proposta quella del Bafang Raduno!!!
Bella Ivan, grazie!! :-D
Grazie Ivan.
Zio sei un Grande!!!
Buongiorno Ivan, come sai ho seguito il tuo progetto e da un paio di mesi pedalo felice con la mia FOCUS in carbonio (nonostante il freddo 🥶...), motorizzata Bafang BBS02 500W-36V. I costi che indichi sono corretti, ed il guadagno in termini di indipendenza dai trasporti motorizzati, (che tu illustri molto bene), ma anche dalle facilità di posteggio e di salute da soli valgono l'investimento. I costi per l'energia sono irrisori, la manutenzione non differisce molto da quella di una comune MTB e comunque anche il tempo dedicato al nostro giocattolo è molto gratificante. Buone pedalate a tutti 👍
Ciao Mauro... e grazie della tua testimonianza.
Grande!!!
Grazie Sandro!
Grazie mille ❤
Grazie
Ciao Ivan. Ei k che suggerisci si possono avere le leve freno per freni idraulici? Grazie
Fantastico video, molto ben costruito, posso chiedere se secondo te è possibile montare il sistema su un triciclo per adulti? Grazie Amanda
Magnífico vídeo cómo siempre!💪🍀 impecable y muy interesante!...todos estamos pensando lo mismo con estos precios del combustible...por suerte algunos nos anticipamos 😜. Mi EBK FSPRO Matrix ❤️💙 va de lujo y justo a tiempo!😅😅😅 ayer me la llevé al trabajo y de vuelta incremente el recorrido de vuelta....es una gozada. Por otro lado tenia en mente hacer otro video sobre lo que me ha costado transformar (y mejorar)la 26" AM a 29" enduro....un saludo Crack 💪🍀!
¡Hola hermano de UA-cam! fuiste uno de los primeros UA-camrs que me animó a seguir haciendo mis videos... gracias y felicidades por tu siempre interesante canal!
@@IvanZogia1 siiii, es cierto que muchos youtubers no se dan cuenta que juntos crecemos🤷pero demostraremos que hay alternativa al sistema egoísta y competitivo 😅😅😅 ánimo, muchos vienen del marketing y temen mostrarse como personas por miedo a los patrocinadores quizás o yo que se...pero quizás los últimos seamos los primeros 😜un abrazo 🍀💪!
@@ErGoooBIKE ¡Estoy de acuerdo!
al fin y al cabo, ¿qué es UA-cam sino compartir?Ciao!
Ciao 😊 grande
ho fatto questa modifica 3 anni fa, di solito uso l'aiuto solo quando sono stanco e alla fine consumo più calorie della bici da corsa in carbonio, con la differenza che nessuna salita fa paura :)
Salve, ho un dubbio da esporre...750 watt di potenza riguarda il motore(Che in Italia non deve superare i 250) o la capacità della batteria? Cioè credo si chiami wh...o watt ora o una cosa così... Grazie mille!
Questi dicono che la benzina e cara (verissimo) si lamentano che costa più di 2 € ed è una cosa insostenibile. Cercano in tutti i modi di risparmiare sul carburante poi quei pochi euro risparmiati se li rimangiano facendo i vari [apericena, pizze, discoteche, Cappuccini con briosce al mattino ecc.…]
salve ma in Italia e' ammesso solo al massimo il motore da 250 con quello da 750 se ti fermano come si fa?
Grazie mille
Bel video Ivan, hai dato gli spunti giusti dove cercare i componenti e i parametri della bike per poterli installare
Io, ho il bafang da 750watt 48v sulla mia Ghost Cagua Biammortizzata, molto comoda nello sterrato, e dopo quasi un anno e mezzo di utilizzo e più di 4000km fatti non ho mai avuto grossi problemi, ho notato solo un leggero calo del rendimento della batteria credo che sia calata circa di un 5% / 8% impiega leggermente di più a caricarsi e si scarica prima. Facendo delle medie prima riuscivo a fare 80/90 km con una carica completa, ora non più di 70/75km sempre usando a livello 1 max 3 su scala 9.
Comunque non mi sono mai pentito e anzi ho due bici con il bafang una da trekking e questa mtb. Tutte e 2 molto valide.
Ciao TheMatrixsystem! Ottima testimonianza che credo possa essere utile a chi si avvicina a questa soluzione!
Grazie per le spiegazioni... video fantastici.... ti chiedo per favore una cosa sui freni a disco. io ho una citybike con i freni a disco idraulici, come si fa per i sensori?, bisogna comprare qualcosaltro?. Grazie
Ciao Lorenzo....non servono se hai i freni idraulici
Ciao Ivan.. Per la mia esperienza posso dire che, recuperando la mia vecchia bici, rimettendola a nuovo e modificandola col kit da 750 w, attrezzatura compresa ho speso circa 1100 euro. Per fortuna tutto questo prima degli aumenti. Mi piace proprio il fatto di vedere il tutto anche come un passatempo o un gioco dove personalizzo la bici a modo mio... Con un pò di manualità si riesce tranquillamente a fare il lavoro. Mi auguro solamente che lo stato non ci metta una tassa prima o poi anche su questo bellissimo mezzo di trasporto.. Ciao ed al prossimo video!
Ciao Flavio... hai sottolineato un aspetto fondamentale di chi intraprende questo progetto... la soddisfazione di trasformare, realizzare, personalizzare con le proprie mani un bicicletta che per molti sarebbe stata da buttare, in uno dei mezzi di trasporto più sostenibili e all'avanguardia! bravo!
1100? Ma nooo ma quanto hai speso?io con una batteria da 20ah e un motore bafang da 750 ho speso 787dollati, poi ho fatto 2.modifiche al motore e messo un rapporto piccino piccino davanti, perche vado in salita, ma 1100euro hai speso troppo. Cmq nn vedo l ora di tornare in bici, son stato molto fermo aimé 😔
@@carlomeneghin2073 ciao.. Come ho scritto ho rimesso a nuovo la bici vecchia.. Quindi sostituito camere d'aria copertoni, freni, fili, guaine,manubrio e attrezzi vari.. Indicativamente ho speso quei soldi.. Per il solo kit sono bastati poco meno di 740 euro... Penso che oltre al kit sia importante anche annotare il "contorno".. Ed in questo momento sto portando il kit su una nuova Bici😉.. Che dovrà essere più... Professional... Ciao
@@flaviovencato8549 ah ok, dal messaggio sembrava che avesti speso 1100 motore e batteria, io ne ho spesi 1200 con un mtb nuova(550euro) ma nn mi soddisfa a pieno, ma cera solo questo in primavera, cmq sul mio bafang ho messo un 1500wat come pacco batteria da 52v
@@carlomeneghin2073 anch'io ho preso una corona più piccola.. Appena finisco di sistemare la nuova provo a fare un sistema per avere il cambio anche anteriormente.. Intanto monto l'originale... Vediamo se riesco per questo fine settimana
Ottima spiegazione! Vorrei sapere indicativamente quanto viene pesare con una batteria da 630 se installabile? Grazie mille Sergio
Ciao Sergio... Il kit completo pesa circa 8 kg, per vedere se è compatibile con le misure della tua bicicletta ti consiglio di guardare questo mio video ua-cam.com/video/sRE4Ecptp0I/v-deo.html
Ciao Ivan, io vivo in una zona molto collinare, con parecchie salite e discese e fare un tragitto casa-lavoro è molto stancante. La bici con con il motore elettrico, come si comporta in salita? Ci sono grosse differenze a livello di stanchezza nel fare una salita ripida?
Ciao ObyOne... il motore ti può aiutare tanto... molto o moltissimo! nel senso che puoi scegliere il livello di assistenza e quindi quanta fatica fare... ovviamente meno fatichi più consumi batteria, devi quindi trovare il giusto compromesso in base anche alla lunghezza e pendenza del percorso.
ciao! cosa cambia da 36V a 48 o 52? sono i volt o i denti della corona? o nessuno dei 2? grazie!!
Ciao Filippo! la possibile scelta di corone del kit è tra 44T 46T 48T 52T che sono i numero di denti, altra cosa è il voltaggio del motore o della batteria, ti rimando a questi miei 2 video che possono esserti d'aiuto:
ua-cam.com/video/sRE4Ecptp0I/v-deo.html
ua-cam.com/video/A1bitWL4BpQ/v-deo.html
Ciao Ivan, ho reso la mia mtb elettrica seguendo i tuoi consigli, di questo ovviamente ti ringrazio. Nel video ho visto la mini carena e mi ha incuriosito, come hai fatto?
Ciao Gerardo... Ti lascio il link al video sulla carena ua-cam.com/video/xQiFipTeHE8/v-deo.html
Ciao voglio comprare il bbs01 250w 36/48 volt ti volevo chiedere se posso abbinare una batteria da 48volt invece di 36v si può porta vantaggi e legale la bici facendo cosi ciao grazie
Per la normativa basta che sia 250w, nel prendere il kit bisogna assicurarsi che anche il motore sia a 48v
Ciao ivan, volevo chiederti dove posso trovare quella struttura sulla tua bici, dove hai la scritta UA-cam
Ciao, la carena è "fatta in casa"...ti allego il video dove spiego come costruirla! In ogni caso sto raccogliendo le "manifestazioni d'interesse" e se raggiungo dei numeri proponibili posso pensare a realizzare una piccola produzione a prezzi abbordabili!!!
ua-cam.com/video/xQiFipTeHE8/v-deo.html
Io ci lavoro con una bici elettrica (fat bike) faccio il rider. In confronto a colleghi che spendono centinaia di euro al mese in carburante, io ho tutto di guadagnato grazie alla e-bike, non tornerei mai indietro, per non pensare alla comodità di poter entrare in centro storico nonostante le ztl, spettacolo!
Grande!!! Bella testimonianza!
@@IvanZogia1 grazie! ☺️
grande Ivan , seguendo i tuoi video .... mi son preso il kit come il tuo per la mia canondale bad boy , lo sto aspettando tra un mese arriva ( la canondale e' gia' pronta senza la parte centrale . Due cose , come hai realizzato la carena sul porta batteria (bellissima!!!)? si trova fatta? Seconda cosa , ho i freni idraulici quindi mi mandano i sensori ma avro' grossi problemi con le leve shimano, non so come piazzare il magnete e sensore....suggerimenti? grazie mille!!!!!!
Ciao Giorgio... ti lascio il link al video dove costruisco la carena ua-cam.com/video/xQiFipTeHE8/v-deo.html
Non è disponibile nel mercato! ma raccolgo le "manifestazioni d'interesse" e magari provo a farne produrne una certa quantità così da abbassare il costo!
@@IvanZogia1 sicuramente la mia "manifestazione di interesse" c'è 😀 grazie!
Ho avuto anch'io qualche difficoltà con i sensori... Ho risolto benissimo con un incollaggio tramite bicomponente caricato con micropalline per i sensori, e un fissaggio dei magneti grazie ad una guaina termorestringente avvolgente il tutto dopo un minimo incollaggio.
Buongiorno Ivan, il kit Bafang 750w si può montare su una bici Full Dynamix in carbonio? Oppure si rischia che ceda dove va alloggiato il movimento centrale?
Grazie per i tuoi video molto interessanti. Manuele.
Ciao Manuele, più di qualche persona che mi segue in questo canale, ha installato il kit su telaio di carbonio senza particolari problemi al movimento centrale. Controlla bene se ci sono i parametri necessari.
Ti allego un video che può esserti d'aiuto
ua-cam.com/video/sRE4Ecptp0I/v-deo.html
Grazie mille Ivan…gentilissimo, do un’occhiata al video sicuramente…
@@manueletrento9486 posso dirti una cosa? La ditta bafang ti sconsigli di installare un motore sui telai in carbonio, poi fai te, la bici è tua😉
Ciao vorrei elettrificare una vecchia bici con freni a bacchetta , quale kit mi consigli ?
Ciao potrebbe essere sufficiente un kit con motore nel mozzo ruota
Grazie alla tua esperienza sulle bici, se è possibile fare un video su tutte le E bike, con le varie differenze di un motore ( dove è alloggiato) dove potresti trovare differenze di guida, poi le gomme le migliori per dimensioni, è in fine i freni
Concordo
Buongiorno,vorrei elettrificare una bianchi spillo verde,mi consigli un kit ruota posteriore o a motore centrale? Preciso che peso sui 100 kg. Grazie per i tuoi video
Ciao Sergio, la mia esperienza è legata al motore centrale ma per la tipologia della tua bici effettivamente la soluzione con motore sulla ruota potrebbe essere adatta.
Tieni presente che per la soluzione con motore centrale devi sempre verificare alcuni parametri nella bicicletta, ti allego questo mio video che può esserti d'aiuto ua-cam.com/video/sRE4Ecptp0I/v-deo.html
@@IvanZogia1 grazie
@@IvanZogia1 se dovessi optare per il motore posteriore ,quale dovrei acquistare?
Ciao. Ho una domanda sul peso: quanto aumenta con il motore senza batteria? Questa soluzione sarebbe ottima per mettere la bici sul tetto! Grazie!
Ciao Andrea... circa 6kg
@@IvanZogia1 credevo meno. Grazie!
Ciao, che tu sappia è possibile programmare il motore bafang da 750W in modo da erograre solo 250W in modo da non incorrere in sanzioni in caso di controlli? Vorrei rispettare la normativa italiana ma non faticare sulle salite più dure... Anche l'acceleratore... so chè è lagale unicamente quello che funziona solo fino ai 7km/h. Per caso si riesce a programmarlo in modo da disattivarlo oltre quella velocità? (visto il leggero ritardo per l'attivazione del motore mi trovo molto meglio con l'acceleratore quando devo partire)
Ciao David... tramite l'apposito cavetto USB si può programmare il Bafang... tra i parametri si può stabilire la percentuale di potenza da erogare per ogni singola assistenza e in rapporto alla velocità. Può esserti d'aiuto questo mio video ua-cam.com/video/erWTJ85R6w8/v-deo.html
@@IvanZogia1 Grazie! Lo avevo trovato guardando gli altri video sul tuo canale, complimenti ! Controllando in rete, ho visto anche che ci sono anche altri display e alcuni sono anche Bluetooth. In modo da poter usare lo smartphone come display e cambiare i parametri al volo!
Complimenti per i suoi video sempre precisi e completi. Anche io mesi fa ho acquistato un bafang 750 w con batteria 48 v. Considerato che lei è un esperto più di me vorrei sapere se è normale un lieve rumore di scatto quando eseguo una pedalata.
Ribadisco che il motore è stato fissato bene e quindi non ci sono giochi.
Grazie.
Eugenio Saponiero
Ciao Eugenio... una certa rumorosità non dovrebbe preoccupare...'importante è che nel pedalare non ci siano degli scatti "a vuoto"
@@IvanZogia1 Ok. Grazie e di nuovo complimenti.
Ciao a tutti, qualcuno lo utilizza in maniera continuativa da un po' di tempo? È affidabile come altri concorrenti più blasonati? Grazie!
Ciao Alex… io lo sfrutto veramente tanto come puoi vedere nei miei video e l’affidabilità è certamente uno dei punti a suo favore!
Ma è legale un motore da 750 W? Ho letto che su strada è consentito il 250 W. Grazie.
Ho comprato una e-bike da mio nipote; usata. Con batteria sotto il portapacchi (dietro). Solo che non carica piu'. Si puo adattarne una senza prendere l'originale che costa circa 300 euro?
Grazie e complimenti per il video..
Renzo *
Ciao Renzo... facendo attenzione all'amperaggio, volt e wattora è possibile... però ho paura che i costi non saranno molto diversi.
Salve Ivo, avrei bisogno del tuo consiglio, ho una mtb Cannondale 29" trail 20, vorrei montare un motore Bafang, ma la mia ignoranza o paura di acquistare, mi frenano, mi puoi consigliare? Grazie mille, Roberto
Ciao Roberto... prima cosa devi verificare che la bicicletta sia compatibile e rispetti alcuni semplici parametri... ti lascio il link ad un video che ti può essere d'aiuto ua-cam.com/video/sRE4Ecptp0I/v-deo.html
Per il kit questi sono due link :
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@@IvanZogia1 grazie se vuoi ti farò sapere
Buonasera, ho controllato che tipo di movimento monta la mia cannondale non ha il filetto sul telaio ma bensì i cuscinetti, son montati a pressione sul telaio, peccato
Buongiorno, ho un tandem atala in acciaio. Avete consigli per me?
Ciao Mauro... probabilmente un motore direttamente nella ruota anteriore e posteriore potrebbe facilitare la cosa.
@@IvanZogia1 grazie, con quale potenza? E la batteria da quanto?
Salve, è possibile che sopra i 250 w sia necessario assicurazione e bollo per la bici in Italia?
si oltre i 250w diventa un ciclomotore,quindi bollo targa assicurazione casco patente e revisione
😊😊😊👍👍👍👍
Mi piace la carenatura. E' taylor made o la vendono online?
Ciao Max... è Taylor made, questo il link al Video dove mostro come l'ho costruita...ua-cam.com/video/xQiFipTeHE8/v-deo.html
Comunque sto raccogliendo le "manifestazioni d'interesse" per avviare una piccola produzione così da ridurre i costi.
Ciao Ivan può essere una buona soluzione al mezzo motorizzato? Non voglio fare la patente ma come ben sai si è fregati senza 😂
la mia domanda è: vale la pena un bel motore da 750w? O meglio puntare su una e-bike di decathlon che ormai si può trovare 800:900 euro?
Ciao Ricky... Dipende! Le eBike a cui fai riferimento della Decathlon a quel prezzo non hanno il motore centrale per cui sono più adatte per un utilizzo urbano. Dipende quindi dal tuo utilizzo, per il tragitto casa lavoro potrebbe essere perfetta.
@@IvanZogia1 si sì la utilizzerei per un tragitto urbano per l’appunto, l’unica cosa che non avendone mai provata neanche una vorrei capire se ha davvero senso prendere un elettrica classica in termini di stanchezza ecc per arrivare a lavoro, cioè si sente parecchio la differenza in termini di spompatezza una volta arrivati alla meta con la classica mtb muscolare o è minima la cosa?
@@rickyfitsgerald577 Nei percorsi urbani con l'assistenza del motore non farai alcun sforzo, solo del movimento leggero delle gambe.
@@IvanZogia1 top grazie Ivan
Ciao Ivan ,
io è dá Agosto che vado solo in bici , però la mia è muscolare , l'auto ora mai non la uso più .
Mi faccio 50 km al giorno solo per andare e tornare dal lavoro facendo anche un lavoro molto duro, fisico di fatica con turni sfiancanti .
Vado al lavoro sotto tutti i tipi d'intemperie, pioggia, neve , ghiaccio, tanto freddo ecc ecc .
Guardando i tuoi video è da tempo che ho deciso di trasformare la mia Byke in Ebyke per fare meno fatica perché fino ad ora in circa 8 mesi ho fatto circa diecimila km.
Ho deciso per un kit bafang come il tuo , però con dual Battery perché faccio un'enormità dì km al giorno.
Ciao.non serve che compri 2 batterie..con una carica di batteria fai quasi 100,km usandola al minimo e usando le gambe per pedalare..
Complimenti Alessandro!
Certamente con il kit elettrico ti troverai bene... Sulla doppia batteria puoi sempre acquistarla in un secondo momento se vedi che effettivamente ne hai necessità!!!
@@salvatoremannone3204 ciao grazie , sì è vero ,
ma io voglio fare molti più km soprattutto nei weekend visto che abito ai piedi di montagne e 70 km dal mare .
@@IvanZogia1 si , grazie , infatti potrei prenderne una terza 🤣🤣🤣🤣🤣 da tenere in zaino. Ovviamente scherzo, forse 🤣🤣🤣 . Grazie davvero per i consigli
@@alessandro8421 se ho bisogno di una batteria ora so dove andare!!!😂😂😂
Ivan buongiorno sono Giosuè ti chiedo se volessi motorizzare con il ruotino elettrico per la mia sedia a rotelle per disabile può aiutarmi
Ciao Giosuè... ho visto delle sedie a rotelle con il ruotino motorizzato... ma a dirti la verità non saprei da dove iniziare!!! nel senso che, come avrai visto dai miei video, non sono un meccanico e ho solo condiviso la mia esperienza con il Kit elettrico. Se sei delle mie parti posso darti un mio parere sul progetto....(se può valere qualcosa)!!!
Ciao caro ivan sono da monfalcone vorrei convertire la mia bici elettrica modello st530 rickrider
Da dove trovo il kit motore bafang a trieste mi può aiutare per piacere Grazie
Ciao Free M il kit lo puoi acquistare on line questo è il link su Amazon: amzn.to/3o968Hj
Se pensi di avere difficoltà nell'installazione o preferisci che qualcuno ti faccia il lavoro contattami per mail che ti suggerisco dei nominativi dove poter assemblare il kit.
Posso usare la mio corona originale da 32 invece di quella bafang ?
Ciao Andrew18... in teoria è possibile, il mio consiglio è in prima battuta di testare il kit in versione "standard" farci un po' di km e poi procedere con le personalizzazioni.
Interessante il tuo video... Dove l'hai comprata la bicicletta elettrica????
Ciao Matteo... nella descrizione del video trovi i link... Comunque te li scrivo anche qui Questo il link dove ho acquistato il Kit:
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Ottimo...però considera che se fai 40 km al giorno tutti i giorni oppure ogni 2 devi caricare la batteria....
È rincarata anche la corrente elettrica, quindi non è un costo zero
Comunque è un bel punto di partenza per nn usare la macchina 👏👏👏👏
esatto in più la manutenzione della bici ecc
Ciao Simone, una ricarica con l'utenza domestica si aggira sui 20 centesimi di euro... !
io la carico al lavoro cosi non spendi nulla!
Anche io vorrei mettere il 500W, 36V su MTB 26", uso città con qualche uscita in salite medie collinari, usando come pacco batteria due Bosch procore da 18V 8Ah in serie dei miei elettroutensili, quindi 36V 16Ah.
Che corona mi consigli di mettere?
Ciao io consiglio di iniziare con la corona più simile per numero di denti a quella già presente in modo da non disallineare troppo la catena con il pacco pignoni
@@IvanZogia1 andrò di 44 allora
Buongiorno Ivan sono un tuo nuovo AMMIRATORE puoi darmi un link attendibile per l'acquisto del kit completo da te usato?. Grazie
Grazie Franco!
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Provate io ho acquistato i due pezzi qua, e ho speso 787dollari più o meno, ho fatto pendenze impressionanti, come autonomia se la usi al minimo fai tranquillamente 100 e più km😉 con motore al 5 fai sugli 80km tra salita discesa e sterrato (passo della raticosa)
Vivo in una valle dove per costruire una pista ciclabile 10 km sono già passati quasi 2 anni e non ancora completata.😱
Ricordatelo alle prossime elezioni!!! Purtroppo sono tante in Italia le situazioni simili.
@@IvanZogia1 guarda oramai non c'è più nessuno ché soddisfi le promesse fatte in campagna elettorale, per il semplice fatto che così è il sistema..i poteri forti non lasciano fare ciò ch'è di buono propongo le nostre preferenze politiche . sognare non costa nulla.
Salve, perché non realizzi una carena copri motore? Per renderla molto più bella esteticamente..
cosi la puoi copiare, ehhh???
Ma che senso ha spendere dagli 800 ai 1000 euro per un kit di conversione quando con gli stessi costi si può direttamente acquistare una e-bike?
Ciao, innanzitutto bel video! Io ero intenzionato a prendere il 250w per restare nella regolarita' ma non so' se basta per affrontare salite con pendenza del 10/15%...cosa mi consiglieresti? Tieni presente che faro' principalmente asfalto. Grazie
Ciao... molto dipende anche dal peso complessivo ciclista+bicicletta, dal pacco pignoni e dalla lunghezza delle salite al 15%... con un motore da 250w si può affrontare ma certamente con un importante contributo muscolare.
@@welldoneinitaly Ciao, la mia mtb ha 21 rapporti, il peso e' di circa 13 kg quindi con me compreso arrivo sui 79/80 kg. A volte mi puo' capitare di fare salite lunghe anche 7 km che variano appunto dai 10/15% di pendenza, ovviamente non voglio che faccia tutto la bicicletta, perche' mi piace anche sentire la gamba sotto sforzo, quindi userei le assistenze piu' basse giusto da avere un po' di aiuto.
Da possessore di due bafang un 250 su reclinata e un 500 su mtb, mi domando a cosa serve un 750 con rpm impossibile da tenerci dietro
Anche io vorrei mettere il 500W, 36V su MTB 26", uso città, usando come pacco batteria due Bosch da 18V 8Ah in serie, quindi 36V 16Ah.
Come ti trovi con il 500?
Che corona hai messo?
@@floydian91 su mtb ho rapporti cortissimi. Faccio solo salite offroad impegnative. Davanti corona 30 e pacco pignoni 11v 11-50. Su bici reclinata monto doppia corona. Tieni conto che il 250 consuma da 15 a 18 ah, mentre ill 500 fino a 25ah. Quindi se si fa solo pianura il 250 basta e avanza. Il problema é sulla linea catena, perché la corona più piccola scampanata, per essere ben allineato con rapporti dietro é una 40 reperibile sul sito precialps, francese, mi sembra. Consiglio anche il display che mostra i volts ed il consumo istantaneo in wattora, quindi non quello standard. Alla fine é sempre un motore col pas, quindi gli si corre dietro e più aumenti il wattaggio 250 500 750 ed anche da 36 a 48v e più diventa un motorino e non tanto una bici
I go to my job everyday with no ebike and I do daily 40 km plus 20 in the night around the park for be in shape and week ends I do a climb of 10km from 5 degrees and 15 degrees 😅 🙃. I don't need bafangs engines
Hello Cesar ...
congratulations!
you are an iron man!
for us who are mortal beings a little help is needed!
if my grandmother had wheels she would have been a bike - Gino
Ciao ma se prendi uno che non e bofung
Ciao, mi risulta che una bici debba avere un motore non superiore ai 250 w per non divenire ciclomotore? Ti risulta
Bravo ...hai un ❤ di pecora...
Vivo nei colli e gli incidenti sono all ordine del giorno…nei weekend all ordine dell ora
Principali multe e sanzioni quando il veicolo non è omologato
Ecco tutte le multe che si rischiano quando non viene rilasciato il certificato di omologazione dalla casa produttrice della bici elettrica acquistata:
“mancanza certificato di circolazione ed immatricolazione: multa di 158 euro e sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo (art. 97 comma 7 Codice strada);
mancata copertura assicurativa: multa di 868 euro e sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo (art 193 commi 1 e 2 Codice strada);
mancanza di targa: multa di 79 euro e fermo amministrativo del veicolo per 30 giorni (art. 97 comma 8 Codice strada);
mancanza casco: multa di 83 euro e fermo amministrativo per 60 giorni (art. 171 commi 1, 2, 3, Codice strada);
mancanza patente: multa di 5.110 euro e fermo amministrativo per 3 mesi (art. 116 comma 15 Codice della strada).”
Meglio evidenziare che la bici di partenza deve essere in buono stato...nel mio caso la coppia del 750 ha rovinato la cassetta del cambio, serve potenziare i dischi freno e a velocità elevate nello sterrato possono scoppiare i copertoni :(
Meglio bici con pannelli solari ,inoltre la corrente costa e trovandosi per le strade non si ha facile opportunità di caricare la batteria,mentre i pannelli solari sono il massimo di comodità ♥️
certo che spendere 700€ x il kit sperando che dopo il montaggio vada tutto bene , non credo sia molto conveniente quando una bici con 600-700€ te la compri....cmq bel video per il fai da te
io ho fatto esattamente così con Bafang centrale sulla mia Citybike
so passato a un'altra vitaaaaa
Bravo Mr CS!!
buongiorno ma con
il motore più di 250
i può circolare in strada
800€? Ci avevo fatto un pensiero. Ma a 500 ho preso una Bicicletta elettrica! Senza modificarne una a 800€.
A 500 elettrica dove lai presa
Dalle mie parti uno ha investito una signora..con motore fuori regola..per ora ha già venduto appartamento..nn è finita
Io nel 2017 elettrificai la mia mtb con un kit della futuribike lo pagai 1000 euro con batteria da 650 mah
Ma per legge il limite non è massimo 250 watt per il motore?
Il problema è che se usi motori oltre 250w e ti fermano ti fanno un verbale che altro che il costo carburante, cmq con un motore a norma di legge da 250w si copre già il fabbisogno giornaliero in termini di chilometraggio per fare casa lavoro e commissioni.
Io ho optato per il 250w sul quale poi ho modificato i parametri del controller, ora vede il motore come un 500W e le prestazioni sono da 500w
@@antonellamassimo6452 se ti fermano o basta anche soltanto una pattuglia che hai dietro che misura la velocità che fai e sei rovinato... per non parlare se c'è un incidente stradale e fanno la perizia.
Non succede mai ma se succede...
Io lo dico perché chi fa certi video e parla di certi argomenti dovrebbe essere leale nel dirlo,poi la scelta come in tutte le cose è individuale 😉
Davide... il kit viene fornito con la limitazione a 25 km/h secondo normativa, chi "sfreccia" a velocità superiori commette un illecito tanto quanto chi supera qualsiasi limite di velocità imposto e se ha "sbloccato" il motore ne commette due.
@@IvanZogia1 la legge dice che chi usa la e-bike su strada non può nemmeno montare un motore superiore ai 250w e nemmeno la manopola dell'acceleratore.
Ripeto, ognuno è libero di fare ciò che crede,io opterò per rispettare il codice della strada.
Anche perché non capisco il senso di avere un motore da 750-1000w e poi non usarlo.
@@davidebosco2286 grazie per l'appunto.
Comunque se mi fermano non riescono a vedere le modifiche software senza il PC e il programma dedicato(risulta 250w), poi la limitazione della velocità la modifico da display, per cui in strada metto 25 kmh, per sentieri ecc, sblocco ;)
Ma io sapevo che per strada per legge puoi usare al massimo 250w se si vuole girare senza dover aver assicurazioni ecc.
250 watt è la potenza del motore che non deve superare questa soglia, non riguarda la batteria, da come ho capito!
Ma che velocità raggiunge il kit da 750watt se sbloccato? Si può costruire anche una catteria custom? Sto progettando una cargobike quindi lo spazio non mi mancherebbe
Se ne facciamo un discorso di convenienza molto meglio una bici da corsa. Considera che l'assistita per legge non deve superare i 20kmh media che puoi tenere con la bici normale. Il paragone con la macchina non calza. Paragoniamola magari a un motorino con il quale se piove ti bagni comunque. La mia esperienza mi porta a dire che la bici assistita alla lunga 1anno è stata una delusione.
Considera pure che se al ritorno di un giro ti finisce la batteria e devi fare una salita, non è la stessa cosa che farlo con la bici normale ma non solo per una questione di peso ma di scorrevolezza e bilanciamento.
C'è però da aggiungere il costo della bici se uno non ce l'ha...altri 500€.... Io a conti fatti ho deciso di comprare uno scooter elettrico niu... Costo 2100€ e il gioco è fatto
Ciao Ivan, un problema che cerchi di evitare sempre è quello della presenza di leggi italiane che vietano di montare motori superiori a 250W. Ora, se ho capito bene, hai montato un motore da 750W, il triplo di quello consentito. Naturalmente puoi fare quello che vuoi, ma non specificare questo fatto induce gli altri ad infrangere la legge. Cosa ne dici? Inoltre non ti vantare che la tua bici artigianale va più veloce delle emtb più blasonate e costose. E' come comparare una macchina sportiva con una Fiat Panda, i motori sono diversi. Ti ricordo che in numerosi comuni italiani sono cominciati i controlli stradali sulle ebike che comportano multa da 1000 euro e confisca del mezzo.
Per la normativa italiana si può circolare nelle strade pubbliche con un motore con potenza nominale massima di 250w e limitato ai 25 km/h.
Detto questo la normativa italiana nel recepire ed interpretare la direttiva Europea presenta ancora delle "zone grigie" (c'è ancora molta discussione in UE), nel punto in cui si dovrebbe distinguere mezzi a funzionamento autonomo dalle biciclette a pedalata assistita, che hanno un motore a supporto della pedalata anche superiore ai 250W ma che non possono superare il limite di 25 km .
Appena ci sono novità vi terrò informati.
Questa non è più una bicicletta ma è un ciclomotore per il CDS
@@andreatreviso8049 si ok, monta l adesivo in vendita con scritto 250wat e sei in bolla, secondo te ti mettono sui rulli, o hanno un tester? 😂 Dopo di che a voglia che mi prendono, se mi dicono di fermarmi torno indietro e baci baci😂 ora come ora la mia bici fa i 40, ma ho visto gli 80😂
@@carlomeneghin2073 si ... poi fatti sempre il segno della croce quando ci vai in giro perché se ti succede qualcosa il perito dell'assicurazione ti fa il controllo anche dei peli e alla fine neanche ti risarciscono !
@@andreadaquino6462 assicurazione? Si si tranquillo😉 guarda con l impianto frenante che ho montato e come tengo io i mezzi mi fermo 10 volte prima di un auto, e cmq io ci giro molto tra i boschi, quindi ora non fa più quelle velocità, ma è tutta ripresa per far salite.dopo di che fate tutti i paladini della legge,non mi verrete a dire che tenete tutti i limiti di velocità.cmq sul motore ce l adesivo originale dei 250wat, quindi paladino della giustizia, se non hai un tester, con il cavo apposito, nn puoi provare il niente😉
anche la bici ha bisogno di manutenzione💶💶 te lo assicuro io che non ho la patente
Certo Tino... ma i costi non sono paragonabili! e anche a piedi prima o poi devi rifare le suole!
Elettrico, uguale non voler far fatica. Comodità.
Ci sono delle carenze nel tuo ragionamento sul costo.
Hai dimenticato il prezzo di una bici muscolare. Il kit ti costa 800€ e la bici altri 400 quindi totale 1200€. Poi hai dimenticato il prezzo della corrente.
Este
Io ne ho trovato uno con motore posteriore su Amazon ha 130 Euro
Si riesce a trasformare una bici da corsa ? per portarla a fare 40kmh con relativo sforzo ?
Ciao Alessandro, devi verificare solo alcuni parametri... ti lascio il link ad un mio video che ti può essere d'aiuto ua-cam.com/video/sRE4Ecptp0I/v-deo.html
IVAN il furbastro peccato ti sia dimenticato di dire come pago affitto bollette e faccio la spesa il mese che compro il kit......mi raccomando sempre avanti con le storie a metà e pedalare asd
Il problems e Che a 800 euro compromise un e bike
Ma hai per caso un kit bafang non si era capito dai video precedenti😏
Ciao Valerio! non ci crederai ma me lo chiedono!!!
Faccio prima e risparmio soldi a comprare una bici elettrica usata.... Ho comprato una bici elettrica Argento usata come nuova a soli 600€...
Invece la corrente è ferma io pedalo e basta 😀😀😀
Il problema vero è l'ansia di ritrovarla poi per il ritorno...
😂👍😎
hai pienamente ragione ma, io con 800€ ho comprato una bici elettrica nuova con motore 250w che va oltre i 30km e ruote da 29...bike Mud
Ciao Roby... non conosco il tuo modello, ma credo si tratti di una bicicletta con il motore nel mozzo ruota posteriore. È un'altra cosa rispetto ad un motore centrale.
Comunque è un'alternativa!
@@IvanZogia1 si motore posteriore, ma quale sarebbe la differenza dal motore centrale non sono un esperto ma, penso che la differenza lo fa solo il la potenza dei Watt ?
ummm bisogna fare i conti del costo ricarica
Ciao Mario... Certo ma è un valore veramente irrisorio... Comunque cercherò ugualmente di quantificarlo
Ciao, facile vedere quanto ti costa ricaricare la batteria... basta sapere la capienza watt e confrontare il prezzo dei kwh di casa.
1kwh = 1000w in un ora se labatteria è di 500w la ricarica ti costa 0,5kwh
@@antonellamassimo6452 Ottimo!!! e il costo in fascia oraria serale è di 0,27862 €/kWh !
Con quei soldi ti compri la bici gia fatta
Troppi soldi
Precisiamo una bicletta che funziona con energia elettrica non è più una bicicletta ma una nuova versione del buon vecchio storico CICLOMOTORE Ciao...... appunto CICLO......motore.
La bicicletta quella vera e tradizionale funziona solo con le gambe.
Ciao Luca... è una bicicletta a pedalata assistita! a differenza del ciclomotore qui se non pedali non vai avanti!!!
Ogni cosa si evolve. In questo caso l'evoluzione della bici ha portato notevoli benefici, soprattutto all'umore di chi la utilizza, qualsiasi sia il tipo di ebike usata. Anche le ebike si azionano con le gambe, soltanto che a differenza del ciclista solo muscolare, il ciclista elettrificato ha più scelta riguardo a quanto faticare e riguardo a dove andare. Non a caso la maggioranza dei ciclisti classici è obbligata a pedalare nelle strade piane di fondovalle, in mezzo al traffico, senza potersi godere la libertà di raggiungere tante mete che per loro rimarranno sempre un sogno 😁.
La batteria della bici va ricaricata e la corrente non è che la regalano ,caro energia la include, se poi la ricarichi sul posto di lavoro a scrocco è un altro discorso.
Bisognerebbe spiegare però che in Italia non si può circolare in strade urbane con motori da 750 watt!! Il massimo per le strade urbane è 250 watt e 25 km/h di velocità max. Altrimenti se ti fermano e controllano altro che risparmio, le multe sono molto salate! Quindi andare al lavoro con una bici del genere non è proprio una furbata.
non centra niente ma fa ridere.... al minuto 3.32 Ivan nomina il motore Bafang ma google capisce vaffanc......un motore vaffanc non da molto senso di affidabilita'
per me non ha alcun senso prendere il kit e elettrificare una bici. molto piu' veloce comprare direttamente una ebike. perche' perdere tempo a fare poi un lavoro che poi molti non sanno nemmeno fare? non riesco a capire. io ho comprato una ebike con motore centrale sui 3000 euro. favolosa