К Грузовику Урал-42116 на PEUGEOT 408 | Грузовики СССР - Монстры бездорожья | Pro автомобили
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2017
- Большое путешествие по России к Грузовику Урал-42116 на Peugeot 408. Сам фильм про полноприводный грузовик Урал-42116 начнется с 7 минут - вас ждет пол часа Русского бездорожья и Советского автопрома. Расскажем и покажем все технические характеристики грузовика Урал.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
www.tubor.ru/
Спасибо каналу "Транспортный цех" за помощь. / channel
#СССР #автообзор #грузовики #тест-драйв #бездорожье #оффроад #пежо #урал #42116 #мегамашины #путешествие #россия
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
Не знаю как вам, но для меня звук мотора божественен ;). Я про урал, а не пыжик ;))
Всё-таки 3-х мостовый круче смотрится...
Ага, согласен, как-то брутальнее, что ли
я служил на таком
4х4 практичнее
Даже Урал дядя Ваня ушатал ) Надо было супротек в стартер налить 😁
Я когда то работал на Урале 4320 и знаю не по наслышке какая это офигенная машина. По началу утомлялся выездить день за рулем но это очень быстро прошло, привык к машине и не так уже утомлялся. А когда то мне в пути пришлось снять передний кардан, она тогда так легко пошла что у меня не было желания ремонтировать кардан и ставить его обратно. А когда вы показали внутрь салона, мне так безудержно хотелось сесть за руль вы даже не представляете как.
Иван, спасибо за видео! Спасибо за сюжет. Отличный формат!
Привет из Киева! Автолюбителям всего СНГ тоже привет!
И тебе привет большой братишка
Иван, много чего можно сказать но это Эпоха, Это мой Отец который приехал с целены, трудяга., это память о нем, о тех людях, спасибо Вам! Вы вернули мое детство, хоть на 25 минут но это стоит многого!
Апартаменты будочки впечатлили! Ракурсы на фоне пруда тоже! Церковное песнопение умиротворяет! Дядя Ваня красавчик!
Урал с двумя мостами выглядит как кастрированый.
Та да:-)
Ги ги кастрация0_+
Я учусь в ДОСААФе на Урале 43206,двух осный
Согласин. ПАЦАНЫ НАКИДАЙТЕ ЛАЙКОВ МНЕ Я КУПИЛ УРАЛ 4320 Я КАПИЛ НА НЕГО ГОД
Лес , река , центральная Россия и болт вокруг , все , как мы любим .
Дядя Ваня, как житель Европы с несколько летним опытом приборы очень хорошо читаемы, ведь тут ограничения как раз не чётные.. 50, 70, 90, 110 и т.д. А за обзор Урала спасибо! Уровень как всегда, на высоте!
Посмотрел! От души! Дай Бог Вам здоровья!
Спасибо, дядь Вань! Вы и Кузница тест-драйвов - самые лучшие!
Звук мотора божественнен.
Тоже кайфую от его звука. Прям приятно было ездить слушая его, лучше только звук В-84-1.
Урал крут. Иван здесь молод. Люблю смотреть его канал, самый любимый на эту тему, самый первый. Ещё с утренних выпусков на ТВ. Хоть и старый видос, а классный. 😎👍
спасибо за съёмки наших Русских церквей, приятно смотреть.
Планы на берегу, да еще с такой музыкой - очень атмосферно.
Обзор класс!!! "УРАЛ"-- Огонь!!!
Постоянно вижу военные уралы у себя в городе, а такого классного обзора и красивого грузовика не видел)
наконец про Урал , я их сам собирал на конвейере побольше про них можно ,выпускают их в городе Миасс .
Мой кумир всеми правдами и неправдами пытается втиснуть рекламу. Но я только ЗА!!! Дядька Иван - пусть черти с серафимами сойдутся, но чтобы вы 500к набрали. Как жаль что многие смотрят только пафосные мажорные каналы......
А за Урал спасибо! Давным давно в 2004 году в ПТУ-184 Гомельской области учился на нём и сдавал на права. Правда Урал был 3-х осный и с двиглом от Камаза. После Газ-52 - небо и земля. )))))
очень круто!
Всё просто - надёжность и качество. Стартер не крутит, вообще огонь.
Another great video mate! 👍👌👏
Урал на вид шикарен.
он и на зуб шикарен, когда об руль ебанешься на первой кочке
4:17 Идеальный авто для дальних путешествий, в поисках хорошего 95го бензина ...
У него дизель милок
Уважаемый Иван! С днем рождения! Радуй нас и дальше своим замечательным творчеством! Здоровья и успехов!
Великопный фильм!!! Музыкальное сопровождение, просто нет слов!!! Отлично! Спасибо!
Еще бы хотелось увидеть Урал 4320.
Да кстати а где он дядя Ваня найдите его
Очени круто, спасибо за обзор, я в восторге, очень круто, Спасибо Дядя Ваня!!!
Спасибо Вам!
Батюшке теперь стартер чинить да эмульсию с мостов сливать))
АКУМ подаренный ему надо заряжать, а не стартер чинить)))
Как где то писали- "бросайте в меня помидорами, я из них кетчуп сделаю!" француженки- они как женщины, к ним с подходом и любовью надо, и они вам ответят!!! Любите свои машины!
Евгений Левицкий Евгений,верно подмечено!!Сам владею французским автомобилем доволен как слон.Стадное мнение у людей!!Где то слышал,кто то сказал...в таком роде..Это хорошо,нам владельцем это на руку..цены повышаться не будут это точно...т.к.Французы "говно"...
Да, машина отличная. У меня дизель на ручке. За 73000км никаких проблем, кроме шаровых опор. Очень хороша для дальней дороги
Отец Анатолий отличный дядька,так и хочется верить после знакомства с ним,что наша церковь не до конца погрязла...
CMepTb HaII.ucTaM , немало их таких, как отец Анатолий, поверьте.
Только зачем она нужна?
Они все погрязли, только некоторые еще не совсем оторвались от рабов божьих, хоть как то пытаются скрасить их быт, но таких единицы, в основном там денежные коллекционеры.
Из тысячи, в основном священники все нормальные. Но зомбированным разве объяснить?
Душевное видео, спасибо!
Привет дядя Ваня, не знаю или то после мого комментария или вы сами решили, но я безумно рад что вышло видео о Урале, " я, в видео о белоруссе клянчил сделать серию о старом или новом Урале " Короче СПС большое за труд, за то что читайте комментарии, удачи вам, мы с вами!
Про неспешность на дороге: служил на 4320 с камазовским движком, бортовщик без тента 120 идёт, с тентом 110, очень бодренько и страшненько!!!
lexaxan1
Не верю. Ну, до 90 его можно раскрутить. ,Если моторчиком спидометр накручивают, он завышать начинает рано или поздно.
@@izmej9885 А почему бы нет, если стоят камазовские движок и корабас.
@@JohnFord8310 Мосты-то ураловские.
@@izmej9885 не надо Урал реально 100 выжимает
Урал - внешний вид . Высокий автомобиль . Характерен по кузову и кабине водителя .
Отличное видео! Спасибо!
Дождался любимый Урал!
Иван, Вы вероятно оговорились про 1977 год. Исправьте, пожалуйста, эту оговорку в озвучке. В середине 60-х годов Уральский автомобильный завод выходит на международный рынок с новым грузовиком «Урал-375». Первая партия отправилась в Монголию, вслед за ней две партии машин ушли в Германскую Демократическую Республику. В 1969 году «Урал-375Д», демонстрировавшийся на международной Лейпцигской ярмарке, был награжден золотой медалью и дипломом I степени. В 1972 году этому автомобилю была присвоена высшая категория качества, а в 1973 году - государственный Знак качества - символ технического совершенства того времени.
В ролике не Урал-375, а производство «Урал-4320» было начато 17 ноября 1977 года! Прежде чем кого-то учить нужно самому узнать вопрос, для начала!
linkoln777 вот не надо ля-ля. В ролике на 7:40 минуте говорится про просто трёхосный автомобиль марки "Урал", который был выпущен в 1977 году. Смыл сказанного о марке "Урал" искажается! Получается, что в Миассе до 1977 года полноприводных автомобилей этой марки не выпускали? Я в этом городе живу и мне обидно это слышать. Понятно объясняю?
"Ой Господы скилькы рухив" 16:26 Вот так Иван правильно произносится.
Благодарен!!! Иван - настоящий русский человек, Урал - воплощение сумрачного русского гения, самая лучшая машина! Особо порадовали славянские песни на фоне)))
Теперь жду обзор Камаз 4310, который является моим боевым товарищем!
Было уже, поищи.
камаз был.лесовоз
ПЫЖ408 реально стоящий автомобиль.Очень понравился.
До поломки в поездке в провинцию. У нас их просто не берут даже на диагностику.
САМАЯ МОЩНАЯ И ПРОХОДИВШАЯ ВЕСЬ УЖАС МАШИНА, Я КАК СМОТРЮ ЧТО МУЖИКИ В ЛЕСАХ НА ИХ ДЕЛАЮТ, БЛЯ НЕРВНО КУРЮ И ДЕРЖУСЬ ЗА ГОЛОВУ 😨
Slava Fox361l хорошо пишешь)
Хорош студебекер, жаль остался такой же как у американцев скопировали, ни какого прогресса.
PanteraSAWT там еще с многих машин слизано юзай историю. Только вот они давно ушли вперед а Урал так и остался древним не ремонтопригодным барахлом. И не надо мне рассказывать тут сказки про надежность Урала я работал и уралами камазами мерседесами фредами и т.д. и т.п. не один год Урал и камаз самые ненадежные и дорогие по содержанию машины.
Из племени ШИРО-О-ЩКОГО профиля!!! Как почитаешь таких фффсёзнающих и фффсёвидящих то тапочки умирают со смеху
Руперт Жонсон Урал и студебекер ничего общего....компановка кабины была задана временем
Сколько я поездил по скважинам на Уралах. На картаж бы такую будку😄
О! Гидрогеология! Привет, коллега!
Только "каротаж" от "морковки" в переводе
@@user-qu9ye3wi4u малость ошибся
Классное видео, можно смотреть бесконечно на просторы нашей необъятной, слушая музыку из этого видео.
Какое замечательное пение в деревенском Храме ! Вообще хорошо снято с Коптера и пение фоном аж за душу берет!
Вот не понимаю претензий к этому ролику... Мне, например, "культовые сооружения" нравятся как очень красивые и гармоничные здания. А все остальное - притянуто.
Двигун стоит ЯМЗ-236, 180 л.с. А изначально на Уралах ставили ЗИЛ-375 карбюраторный, тоже 180 лошадей, бензин АИ-93, лудил около 100 литров на 100 км. по бездорожью с грузом.
Спасибо за ролик, Иван. Очень хорошая машина, понятная, как по мне, лучший военный грузовик.
Дядя Ваня, вы точно подметили о роботягах на военных авто. Я сам работаю на зил 131, и это тяжелый труд.
По звуку клацает стартер , от того что аккумы сели, вот только из-за чего это остается догадываться
Проблема была в выкл. массы...
а ну или так, факт тот что не было силы тока
в армии натыкался на этот звук- втягивающее. оно берет на себя всю нагрузку из-за возможного обрыва провода внутри (как у меня было).
они могли бы его снять и подвести вручную кулису втулки стартера в моховик при этом замкнув стартер естественно
Александр Тыщенко генератор поплыл
@@user-ru1qx1vt4c Может клемма хреново прикручена
на 5 минуте у дома слева дым засасывается в трубу
Logoff пылесос просто сильный очень,разряжение создаёт))))
Нихуя ты глазастый.
Несколько раз пересмотрел не нашел
поржал спасибо
орнул)))
Иван.Еще раз спасибо.Просто приятно смотреть
Иван, Ваши обзоры просто чудесные!!! Порадовало об Лада Веста Кросс! Продолжайте в том же духе, а мы подписчики будем смотреть Ваш канал и радоваться!
Ооо дядя Ваня залил стартер)))
Батюшка к зомбиапокалипсису готов!
Надо ещё кабину с кунгом объединить, чтобы проход был. И люк на крыше.
Козьма Прутков ага и пулемёт ещё
7:23 На Урале сильно нехватает крестов !!
как одних, так и других))
Козьма Прутков а у вас несколько батюшка?
Благодарю Иван.
Блин, видео прям огонь! Люблю и пыжиков и Урал.
Иван ты не прав двигун 236 не турбовый выдает 185 л\с
180 л. с
Ваня... Растёшь... Кино, прямо...
Капитан Смоллет спонсор Супротек
Bashkir Bashcortostan понял, не дурак:-) гавно в двигатель не лью:-) и просмотров у меня с гулькин хуй поэтому:-)
Дорогое путешествие получится по Ярославской области на таком грузовике УРАЛ .
Хороший получился фильм!)) Спасибо! От души!))
урал отличная и надежная машина!
Очень надежная))) Завести так и не смогли)))
Да стартер это мелочь, сколько лет машине то. а так по сути хороший живучий аппарат
Побольше бы вставок из прошлого...
ВКЛЮЧАЕШЬ СМОТРЕТЬ ПРО УРАЛ , СЛУШАЕШЬ ПРО пеЖО ! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! "ИМЕННО ТО ЧТО ОЖИДАЕШЬ "
)) Отличный ролик!
Иван привет и лайк за видео, ты не против ещё разок пРоПиАрЮсЬ 👍😂, ХЭЙТЕРАМ ВСЕМ ЛАЙК✌
Это аккумулятры ваши новые сели, вот и не крутит стартер, по звуку слышу
гарик гарик да он этот титан весь мозг выдолбил! Чуть подмирозило и все!
гарик гарик согласен, я работаю на таком только с камазовским движком и если акум подсядит он также делает.
Акум коротнул на броде.
Так что не техника подвела, а всего лишь аккумуляторы, на этой технике редко что отказывает, зря многие говорят, сам работаю и знаю, видели бы где лазаем на Уралах
Генератор то хоть заряжает? А то походу акб сел))))
Какая красота и съемка обалденная!
Это мой самый Любимый выпуск. Из всех Грузовиков, мне ближе всех Грузовик Урал . Эх жаль што 4х колëсный только..
Хотелось бы увидеть КРАЗ 260 было бы не плохо
Свистун это условный вездеход, там где обычные гражданского исполнения грузовики (не полный привод) буксуют. А так ломовая лошадка и только по твердым грунтам,
Музыка из художественного фильма "Свои" )
Виталий Гончар Помойму Стары Ольса. Это Беларуская этно группа.
Reelroad, а не Стары Ольса
Я имел ввиду музыку, которая звучит в эпизоде 13:30-15:45.
Вдруг подскажете, эпизоде 13:30-15:45 - это Reelroad или Стары Ольса?
Ни то, ни другое)) Это музыка Святослава Курашова с вокалом Татьяны Лариной и Сергей Старостина
Очень порадовали кадры церкви. Удивило то, что священник сохраняет те духовные качества при том выглядит по чертам лица лучше, чем те, кого показывают по телевизору и говорят, что нужно строить больше церквей.
Самое главное, сохранять Веру в душе. Я более чем уверен, что при посещении церкви с таким священником и беседы с ним (что происходит иногда при посещении церкви), человек не только избавится от мыслей, которые беспокоят, но и воспримет этот мир немного с другой стороны, со стороны добра, правды, душевной чистоты.
Что сказать по поводу видео? Отличное путешествие! Отличный кадр, приятная взору картинка.
Так держать! Удачи!
Огонь!!!
Разве ямз 236 может выдать без турбины 230 лошадей?
Viktor це потужність 238 у цьому менше
Грузовик «Урал» - это правнук американского грузовика «Студебеккер». Ведь до Студебеккера в СССР не было даже близко ничего подобного на шести колёсах. После Студебеккера в СССР стали штамповать: ЗИС на шести колёсах, ЗИЛ на шести колёсах, Урал на шести колёсах и все они, как близнецы похожи на американский грузовик.
На шести колёсах родство и кончается.
Отцу лайк👍❤️
наконецто я дождался этот обзор
2 осный Урал - это такое же извращение как и Урал с чёрными затычками вместо фар.
bruzzga ты не путаешь про затычки? Это специальные колпаки-козырьки чтобы маскировать машину ночью, на всей военной технике такие.
нее.. Не светомаскировка, а именно затычки вместо фар в крыльях, когда фары стоят в бампере, Иван сказал про это.
bruzzga На гражданских версиях фары стоят в бампере а при покупке военной версии рекомендуется переносить их что бы у особо эстетических особей при встрече ночью с такой техникой не появлялись "затычки"в глазах!
Стартер был предан анафиме
Батюшка шикарен!!
Круто
Самый лучший звук на Урале когда стоит мотор от КАМАЗа
ДЕД ПАНАС каменз?
Да не.
Адельбек Джумашев камаз 740-й мотор V8 😎😎
Самый лучший звук, когда там ЯМЗ 238
лучши звук урала ето урал 375д, двигател зил 375 .
Дядя Ваня ушатал очередную машинку)))
Дядя Ваня,очень радуют ваши обзоры))))
Какой крутой внедорожный грузовик качество на века !
Урал он и в Африке Урал,техника просто для отцов
Поздравляю со сменой спонсора)
На Пежо 408 проехал 185000км, о его качествах, комфорте и проходимости (по его классу) - только положительные ощущения и удовольствие от управления.
Иван красавчик и Урал красава респект.
У этой машины есть запасной чудо стартер - кривой кривой. Работает на энергии водки и такой то матери.
Андрей Капусткин как ты кочергой 11 литровый v6 дизель заведеш??? Сколько бы водки не влили бы в дядю Ваню и придонных послушников
Слышал байку, что ЯМЗ шестерку монтажкой заводили за маховик. Верится с трудом.
izmej лол не ну я в комсомольской юности т 62 с его в36ф ломом зовадил ну не я один а в 4м правда и не с первого раза
я ЯМЗ 238 прокручивал за вентилятор.но просто и потихоньку.без всяких запусков.а вот на 4 Ч дагдизель,есть кривой стартер,только вдвоем его не завести.
Олег Гайворонский
На 4ч есть декомпрессор поэтому почему бы и не завести с ручки.
Какой приятный батюшка!
Вот это техника всех времён!!!
Урал, первый автомобиль, которым я управлял. Первый раз удалось сесть за руль ещё в первом классе. Отец дал порулить по полю. Очень широкому полю.:) Сцепление пришлось выжимать двумя ногами, отец включил скорость, а я потом заполз на седение. Так же и останавливался. Вообще на Урал-375/377 изначально ставился 180 сильный бензиновый двигатель. Но только груженый и с прицепом на 5-й передаче он не ехал, да и вообще был слабоват. И уже потом, в конце 80-х на них стали ставить камазовские 210 сильные дизеля, как и на ЗИЛ 133ГЯ. Получилась совсем другая машина. Из проблем - часто пробивало прокладку головки цилиндров, т. к. из-за дефицита заливали А-76 вместо АИ-93. Ну и остальное по мелочи. И ещё, как говорил отец, военные машины были намного надёжней гражданских. Даже списанная военная(насколько я помню в СССР из армии автомобили списывали после 3-х лет эксплуатации), была лучше новой гражданской. Когда пришли новые дизельные Урал-ы, перед эксплуатацией полностью перебирали ходовую и трансмиссию. Движок не перебирали, но снимали поддон и голову.
Опять поломал 😀
19:58 вот тебе и качество СССР)
Эх Россия Матушка!!!! во так в глубинках нашей Родины и живёт техника времён СССР, она и будит жить ведь сделано на ВЕКА!!!!! не то что сейчас полное ГГГГ. Урал всегда мне нравился видом своим МОЩЬ,злость и дерзкий вид. И металл как металл, не как сейчас пластик. Цените эту технику!! Удачи всем!!
Молодец дядя Ваня отличные видосы делает, всегда с удовольствием смотрю