Здравствуйте, очень интересно вас смотреть. Хороший Днепр, весь в стоке, выглядит неплохо. "Выштамповка" на крыле - это на заводе киянкой лупили, когда об крышку зажигания чирхало. Уже не впервые вижу такую доработку и даже на каком-то канале Ютуб у чувака был новый Днепр с пробегом 5 км в консервации, и крыло с такой вмятиной в том же месте, уже присутствовало. На многих Днепрах 80-90х годов эти передние крылья, к тому же, немного наперекос в лево или вправо стоят если смотреть спереди на мотоцикл. Вот такое вот качество) А вам удачи, продолжайте съёмки в том же духе, привет з України.
Привет.Спасибо! Вам тоже всего наилучшего. Да я тоже такое наблюдал. Такое ощущение, что размеры штампа крыла неправильные, большего радиуса и из за этого достает в крышку
@@Oppozit_Moto_Belarus гэта ж в Урал можна на коленке у поле перебрать и ён бяз масла можыць ездить))) А с Днепром есть свои нюансы и тонкости доработок и сборки.
Всех с наступающим ! Слив с редукционника в поддон лучше чем обратно в насос , на оборотах может пропасть давление , хотя на днепрах он и не работает почти никогда .
Поспорю.Добра вам.Я катаю на Днепре и всегда вижу (у меня установлен манометр) когда при высоких оборотах стрелка от 8 до 6.5 резко падает.Зорошо это заметно на холостых при резком газе.
Молодец дружище, приветствую твое творчество, сам ремонтирую, только ИЖи. С праздниками тебя, дай Бог всего наилучшего! Удачи в развитии канала, а с меня подписка и лайки!)
у четодела была проблема на днепре с новодельным насосом увеличиной производительности точно не помню что именно . но как я думаю от канала отказались чтоб не выталкивать масло обратно из заборной трубки. пусть через редукционник лучше стекает
Это я писал про предельный зазор колец, но это было не с целью оскорбить или докопаться как-то. Просто в прошлом году разбирал свой мотор для замены подшипников и интереса ради мерял зазор. Нашёл 6 десяток как предел в интернете по какой-то книге, по какой - уже не помню. При зазоре в 55 соток запуск почти всегда с первого раза и тяга нормальная, слабым его не назовёшь
Да я сам просто решил найти информацию по предельному зазору. Но судя по всему в книге Котова ее нет. Я думаю 0.5мм не существенно. На уазе рабочий 0.3-0.6мм в кольцах
По толкателям две мысли есть это переделка ураловских и как вариант от Волги с 402м двигателем если мяса в блоке хватит. Насосы были двух типов один со сбросом масла в картер
Ох и хозяйственный мужик ,прям председатель колхоза ,пока не все сгнило то будет налажено со временем ,в чё иначе будет безработица, шо там непонятного запрыгивает в коляску и с горочки на саночках да с ветерком,да на свежем воздухе.
Привет с брянской области, молодец всегда интересные видео про наши апозиты,но почему у вас большенсво Днепры,у меня самого урал с днепровским мотором,хотя ураловсий лучше нравится
на днепре на ушах крепления номер должен быть,(под кпп которые), ну и так для интереса если вкладыши новые есть замени и шатун на место ,будет ли его зажимать...
С Новым Годом Сябры!!! У меня Мама из под Могилёва.Вопрос без обид , у меня Ваз 21083 94гв после кап.р. отходил до 2021 го года.,а Ваз (ТАЗИК) 2113 08 года.1984000 на ходу 198700 Вопрос Урал,Днепр у них что в принципе такой малый ресурс двигателя?
С новым годлм Повсюду заводской брак , кривые картера, и другие детали, где то неправильная термообработка деталей, конструктивные косяки и тп плюс хозяева добавляют плохим маслом, неправильным обслуживание Да и сам двигатель воздушного охлаждения имеет маленький ресурс. На авто для примера тот же запорожец. На Днепре завод заявляет ресурс в 40000км но и это не всегда выхаживает.
Как профессионал вы могли бы прокомментировать закрытие популярного канала "МОНСТРОХОД" по причине,цитирую, "нежелания больше плясать перед папуасами"?🤔
Оо, у меня есть такая книжица😊 интересный канал, лайк, подписка👍
Доделаю себе мастерскую и займусь своим Днепром
Всех с наступающим🌲
Всего наилучшего!
Привет из Харькова. С наступающим новым годом и самое главное МИРА!!!
Спасибо! Вам также!
@@Oppozit_Moto_Belarus війська виведіть нацисткі, і припиніть вбивати українців, нацисткі підстілки
Поздравляю с Новым 2023 годом. Желаю вам всего наилучшего.
Спасибо
Привет 😁🖐️ та вмятина на крыле это с завода так ,такое решение приняли в то время...
Здравствуйте, очень интересно вас смотреть. Хороший Днепр, весь в стоке, выглядит неплохо. "Выштамповка" на крыле - это на заводе киянкой лупили, когда об крышку зажигания чирхало. Уже не впервые вижу такую доработку и даже на каком-то канале Ютуб у чувака был новый Днепр с пробегом 5 км в консервации, и крыло с такой вмятиной в том же месте, уже присутствовало. На многих Днепрах 80-90х годов эти передние крылья, к тому же, немного наперекос в лево или вправо стоят если смотреть спереди на мотоцикл. Вот такое вот качество) А вам удачи, продолжайте съёмки в том же духе, привет з України.
Привет.Спасибо! Вам тоже всего наилучшего. Да я тоже такое наблюдал. Такое ощущение, что размеры штампа крыла неправильные, большего радиуса и из за этого достает в крышку
Почему не рассматривает вариант с ДТП? Когда гнется вилка при ударе, крыло упирается в крышку зажигания. У меня эта вмятина на крыле из-за ДТП.
@@АлександрЗотов-р9ю2ы родные перья с гайками в цвет кузова здесь остались. Обод колеса тоже родной.
С наступившим Новым годом!Удачи во всех проектах!
Отличное видео👍!!! С наступающим!!!💥💫
С Наступающим Новым Годом!
Круто. С Новым годом 👍
С наступающим 🤝
Не перестаёшь баловать и делиться тонкостями ремонтов каждую неделю)))
Да какие тонкости? Это ж Днепр))
@@Oppozit_Moto_Belarus гэта ж в Урал можна на коленке у поле перебрать и ён бяз масла можыць ездить)))
А с Днепром есть свои нюансы и тонкости доработок и сборки.
Дима привет 🤝. С наступающим новым годом тебя! Всего самого наилучшего в новом году!
Спасибо!
С новым годом!
Всех с наступающим ! Слив с редукционника в поддон лучше чем обратно в насос , на оборотах может пропасть давление , хотя на днепрах он и не работает почти никогда .
Поспорю.Добра вам.Я катаю на Днепре и всегда вижу (у меня установлен манометр) когда при высоких оборотах стрелка от 8 до 6.5 резко падает.Зорошо это заметно на холостых при резком газе.
Молодец дружище, приветствую твое творчество, сам ремонтирую, только ИЖи. С праздниками тебя, дай Бог всего наилучшего! Удачи в развитии канала, а с меня подписка и лайки!)
Спасибо!
На счет откручивания сцепления, если есть гайковер, ставьте на него биту плоскую. Откручивает на ура
Маховик тоже гайковертом на ура срывается
у четодела была проблема на днепре с новодельным насосом увеличиной производительности точно не помню что именно . но как я думаю от канала отказались чтоб не выталкивать масло обратно из заборной трубки. пусть через редукционник лучше стекает
С новым годом
Это я писал про предельный зазор колец, но это было не с целью оскорбить или докопаться как-то. Просто в прошлом году разбирал свой мотор для замены подшипников и интереса ради мерял зазор. Нашёл 6 десяток как предел в интернете по какой-то книге, по какой - уже не помню.
При зазоре в 55 соток запуск почти всегда с первого раза и тяга нормальная, слабым его не назовёшь
Да я сам просто решил найти информацию по предельному зазору. Но судя по всему в книге Котова ее нет. Я думаю 0.5мм не существенно.
На уазе рабочий 0.3-0.6мм в кольцах
По толкателям две мысли есть это переделка ураловских и как вариант от Волги с 402м двигателем если мяса в блоке хватит. Насосы были двух типов один со сбросом масла в картер
Не, Олин вариант от Урала либо делать с нуля по типу ураловских. От ЗМЗ очень большие и система там другая совершенно.
@@Oppozit_Moto_Belarus есть с нуля сделаны по типу ураловских но цена там кусается, с наступающим новым годом вас 🤝🍻
@@Alex34m кусается ещё как. 9000р я видел за комплект. Так что оставлять родные или искать от Урала
На картинке-превью помимо книги Котова не хватает бутылочки "Нарочанки".
Тогда дефектовка прошла бы быстрее и проще))
У меня тоже сброс наружу насоса. 85 год выпуска.
Через день пришла мысль что маслонасос может и не 85 го, могли и двигатель 3 раза поменять до меня.
Ну все возможно. Я думаю это заводской косяк просто был
Ох и хозяйственный мужик ,прям председатель колхоза ,пока не все сгнило то будет налажено со временем ,в чё иначе будет безработица, шо там непонятного запрыгивает в коляску и с горочки на саночках да с ветерком,да на свежем воздухе.
Дима, с Новым Годом!
Мои самые наилучшие пожелания!
Один вопрос: Что за музыка звучит при раскопе и отделении коляски?
Спасибо тебе также! Какие то еврейские мотивы так называл эти композиции Гугл
@@Oppozit_Moto_Belarus
Я так и думала. 🙂
Привет с брянской области, молодец всегда интересные видео про наши апозиты,но почему у вас большенсво Днепры,у меня самого урал с днепровским мотором,хотя ураловсий лучше нравится
Уралы через меня проходят очень редко. Будет правла скоро мотор и Урал и к750
Крышки клапанов с десятой модели. Вообще для Днепров модель мало о чём говорит. На заводе их комплектовали чем попало (ну в девяностые естественно).
Дима с новым годом!Скажи пружины вазовские ставишь на клапан две или только большую?
Спасибо тебя также.
Только большую
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо за ответ.
на днепре на ушах крепления номер должен быть,(под кпп которые), ну и так для интереса если вкладыши новые есть замени и шатун на место ,будет ли его зажимать...
Эти цифры не несут полезной информации
У меня тоже мт 11 89 года
У меня цакотит свечу выкручваю с любово котла перестаёт в чем может быть дело, цокот идёт с левого цилиндра
С Новым годом!
Успехов в творчестве.
Вопрос? Где заказываете запчасти и сальники, подшипники?
В местном автомагазине
Норм
Таки это ж почти целочка...с наступающим! Интересно при износе шеек шатунных, их вообще ремонтируют?
Конечно. Шлифуются в ремонтные размеры
Может японский двигатель и другие запчасти на него поставить, чтобы надолго забыть о ремонтах?
Может тогда проще купить японский мотоцикл?
Доброи ночи у меня урал такая проблема заводится хорошо на холостых хорошо на малом газу хорошо а вот далше провал жосткии неподскажете вчем проблема
Здравствуйте. Чисти карбюраторы полностью, потом регулируй
Все почистил отрегулировал ноль эфекта
С Новым Годом Сябры!!! У меня Мама из под Могилёва.Вопрос без обид , у меня Ваз 21083 94гв после кап.р. отходил до 2021 го года.,а Ваз (ТАЗИК) 2113 08 года.1984000 на ходу 198700 Вопрос Урал,Днепр у них что в принципе такой малый ресурс двигателя?
С новым годлм
Повсюду заводской брак , кривые картера, и другие детали, где то неправильная термообработка деталей, конструктивные косяки и тп плюс хозяева добавляют плохим маслом, неправильным обслуживание Да и сам двигатель воздушного охлаждения имеет маленький ресурс. На авто для примера тот же запорожец.
На Днепре завод заявляет ресурс в 40000км но и это не всегда выхаживает.
Дима ну подскажи ещё,чем пружины с копейки лучше восьмёрочных?
Проще ставить
Микрометр не держи за бугель этот рукой. От тепла руки показания плавают.
подшипники в рулевой колонке приказали долго жить вот крыло и долбит об двигло
Похоже и распредвал от десятки, широкий. Могу ошибаться, плохо видно.
Нет распредвал 11. Да и клапанные крышки с двумя полосками стали только в 90х ставить
Осени поставить его в гараж слабо было? Или хозяин был в айухе?
Спидометр может и по второму кругу
Столько эти спидометры да и Днепр не выхаживают
Нейтраль и давление
Можно было бы и сборку показать
Показывал не раз
@@Oppozit_Moto_Belarus я знаю, я бы ещё смотрел))
Откуда зазор в сотых???зазор в компрессионных 0.25-0,5!!!
3мм предельный зазор поршневых колец
Сколько??? С таким зазором зачем они вообще нужны??
Предельный зазор если не изменяет память 0,45-0,5
Как профессионал вы могли бы прокомментировать закрытие популярного канала "МОНСТРОХОД" по причине,цитирую, "нежелания больше плясать перед папуасами"?🤔
Возможно за пляску перестали платить, а бесплатно танцевать не хочется)
@@Oppozit_Moto_Belarus Как вы считаете,засилие папуасов - это наше будущее или уже настоящее?
О, второй Санчо) Первый к пшекам уехал
Вид классический , это когда присутствует СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА 🤣🤣🤣🤣
И что? Она как-то тебе мешает?
К Тому же посмотри на руль автомобиля маршруток и ТД
Так она и присутствует.
@@lf5699 ДА, С ЮМОРОМ У ВАС ТУГОВАТО .
С новым годом!!