У меня Урал 1989 года покупался в магазине 1990 году пробег 38400 км в двс не лезли кроме регулировки клапанов, общее состояние мотоцикла 4+ в родной краске хранится в гараже.
63.000 прошел урал 67-36 в одних руках у девушки с 1981, с новья. Выкупил у этой уже бабушки 1947 года рождения. Мотор капиталили в 200х годах но так и не ездили толком. Карбы 68, поршневая орига, колено новое СССР, подшипники. Коробок много заменила, одно сцепление, два редуктора и расходники ... Все варено переварено в самолел , токарь везде побывал. В итоге, разбита напрочь передняя опора, из-за грохота который найти не смогли таки , поставили. Катушка родная 1981 года . 63к пробега. Тоесть мало что дошло до такого пробега . головка одна меняга точно, стоит орига 67-36 вертикалка , древние рокера.
Удивительно, как советским инженерам удалось создать столь малоресурсный двигатель. Ведь даже мотор москвича-412, очень близкий по времени создания и со схожей литровой мощностью ходит без капитального ремонта в разы дольше...
@@Seregiumмотор создали инженеры хороший, а вот как его сделали на заводе это другой вопрос. Вся его проблема в кривизне всего и неправильных посадках, натягах
Привет всем ап позитчикам! Не буду долго писать, пусть проклянут меня "уралововоды" , но от себя скажу : Днепр более живучий! Купил себе 90 г/ в. ( Ни разу не вскрывался, судя по кирнению сцепления) износ исключительно ЦПГ люфт шатунов 0, хотя при вскрытии коленвала засор каналов 90 %. Пробег не скажу ( остановился на 29000, потом оборвался тросик). Всё это я узнал откатав сезон после покупки. "П/ С ЦПГ после уложился в 1- й. ремонт.
18:44 - Дима, ну нельзя же так! У меня стены в квартире из картонобетона (в смысле, слышно, как глухонемые через две квартиры разговаривают), а тут ты так отжигаешь.
Мне в похожем состоянии попадался 10-36 76 года с пробегом 35.000 . тоже клепать начинало толкатели, распред закруглять начало, гитара болталась . но шестерни были нормальными, не шумели . головки и цпг убиты были, седла оооочень плохими и тд
Первый двиг поршневая максимум 10т прошла с таким маслом . По износу толкателей может быть такой износ . Головка левая скорее всего с прошневой менялась . Хотелось бы посмотреть сколько двигатель прошел бы на хорошем масле
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель будет лучше для днепра с ведущей каляской К750или мт10 Есть возможность приобрести либо тот либо тот Оба новые
@@Космич смотря в каком режиме желаете ездить. Если езда более динамичная и агрессивная нравится то Днепр, если в пенсионерском режиме, спокойно то к750.
Всем привет! Не по теме к видео _ совета хочется😅есть маятник днепра 16,надо его скрестить с маятником урала, *серп* т.е переварить, какие премудрости, чтоб не испортить изделия?
Да уж , движок у Днепра еще то дермище, 50 тыщ это что пробег? У меня хонда сб была 93 года ни кто туда не лазил, и я 2 сезона отгонял как сумасшедший по 200 км/ч по трассе , потом еще и. Продал.. Единственное мне отрегулировали на нем карбы и звезды с цепью я поменял и все. Новсе равно спасибо за видео было интересно
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель будет лучше для днепра с ведущей каляской 750 или мт10 Есть возможность приобрести либо тот либо другой оба абсолютно новые ссср
Совет которого не спрашивали, гитарку следует сажать на герметик для прсадок валов, подшипников, втулок. Он гарантировано выбирает десятку просадки, зеленый такой. Весьма забавная скажу вам химия. Собрал на таком дрыгатель, проехал на нем две тысячи прка не лопнул коленвал (ему было ужо пора, последний ремонт). Так вот, гитару пришлось греть чтобы стянуть, видно что герметик выбрал все прослабления.
@@Oppozit_Moto_Belarus идеально локтайд 3473, но это если совсем беда. Да, именно 638 я использовал, пока не кончился, потом польский аналог зеленый, по моему LOXEAL 85-21, тоже отлично себя показал.
кайф от вскрытия двигателя и знаешь всё от а до я показывая крутой монтировкой возможно она ещё из СССР моё детство пролетело быстро скучаю по дедушкином Днепре 10 36 брат старший убил его я перебрал и уехал на заработки в Москву дедушка его продал я то не собирался на нём ездить я то в Москве он в Луганске но всё равно хочу проехать на таком аппарате когда все на ижах планетах явах а ты на тяже одиночке с полным баком 650 кубов ехх 😂аа кстати кернил тоже дед его я после брата когда перебрал болты об коробку терли он так ездил что хорошо протёр кпп баран ахах ни поворотников только стоп сигнал работал насильство над техникой это как серпом по яйцам у него была 15 тая лада он её тож убил тогда я понял маньяк какой то ничего давать нельзя в руки как он хер не сломал 😅ладно но я уверен если бы не мастера как вы то уже вообще не было ни одного Днепра Урала ижа явы
@@maksgarage посмотрел. Да ситуация не хорошая. Там десятку натяга надо видимо чтобы это надёжно сидело. Но опять таки куча разобранных двигателей показала что где гитара сидит с хорошим усилием проблем нету с ней
Попадались мне такие образцы. ЦПГ могло за это время менятся потому как с таким пробегом его родная сколько не выходила. А всё потому что хозяин просто не менял масло а просто подливал его. Одним словом олэнь.
@@maksgarage а что понимать под самыми мощными? Поршни с вытеснителем что на мт11 считаются самыми оптимальными в плане смесеобразования в камере сгорания.
Нормальные японские и американские мотоциклы ходят сто и более тысяч,а это говно от завода только до пункта приема металлолома и то без потерь не доедет
Лайк за настоящие руки и знания своего дела.
Вскрытие двигателя это всегда волнительно никогда незнаеш что увидишь 😂🤝
Спасибо за хорошие видео, успехов в вашей работе.
Сборку всегда интересно)
У меня Урал 1989 года покупался в магазине 1990 году пробег 38400 км в двс не лезли кроме регулировки клапанов, общее состояние мотоцикла 4+ в родной краске хранится в гараже.
63.000 прошел урал 67-36 в одних руках у девушки с 1981, с новья. Выкупил у этой уже бабушки 1947 года рождения. Мотор капиталили в 200х годах но так и не ездили толком. Карбы 68, поршневая орига, колено новое СССР, подшипники. Коробок много заменила, одно сцепление, два редуктора и расходники ... Все варено переварено в самолел , токарь везде побывал. В итоге, разбита напрочь передняя опора, из-за грохота который найти не смогли таки , поставили. Катушка родная 1981 года . 63к пробега. Тоесть мало что дошло до такого пробега . головка одна меняга точно, стоит орига 67-36 вертикалка , древние рокера.
Удивительно, как советским инженерам удалось создать столь малоресурсный двигатель. Ведь даже мотор москвича-412, очень близкий по времени создания и со схожей литровой мощностью ходит без капитального ремонта в разы дольше...
@@Seregiumмотор создали инженеры хороший, а вот как его сделали на заводе это другой вопрос. Вся его проблема в кривизне всего и неправильных посадках, натягах
@@Oppozit_Moto_Belarus эх, печально это. Примерно как китайские клоны японцев, видимо.
Класс, очень интересно, всегда смотрю твои видосы, удачи
В процессе изготовление стальной гитары для стягивания болтами снаружи.
Интересно что получится
Мне нравиться смотреть и разборки и сборки двигателей✌️
Судя по тому что тебя окружает , ты всё-таки их любиш . Респект.
Питомцы 😂
Дима привет все ок буду ждать сборку!
Собирал недавно себе двигатель,так же из металлолома. Но с гитаркой повезло,хорошо села- плотно.
Очень ждал,что Вы покажете,что находилось в поддонах этих моторов
Явно илистые отложения,металлические куски чего-нибудь
про ячмень сказал зачет)))
Привет всем ап позитчикам! Не буду долго писать, пусть проклянут меня "уралововоды" , но от себя скажу : Днепр более живучий! Купил себе 90 г/ в. ( Ни разу не вскрывался, судя по кирнению сцепления) износ исключительно ЦПГ люфт шатунов 0, хотя при вскрытии коленвала засор каналов 90 %. Пробег не скажу ( остановился на 29000, потом оборвался тросик). Всё это я узнал откатав сезон после покупки. "П/ С ЦПГ после уложился в 1- й. ремонт.
В оппозитных современных бмв розпредвалы уже в головах..
50т км возможно но только меж город. 50т км межгород это 10 т км сельхоз. По моточасам
Вкладыши промывал бензином ,зазор 15 сотых мм. Это на рабочем двигателе
Пока отмываешь картер от мазута есть опасность, самому раствориться в парах химии)
18:44 - Дима, ну нельзя же так! У меня стены в квартире из картонобетона (в смысле, слышно, как глухонемые через две квартиры разговаривают), а тут ты так отжигаешь.
Дело мастера боиться но вот ето мытье всего короче терпения и удачи 👌🍻
К нам сегодня приходил МотоДнепроНекрофил . Мёртвых, маленьких двиглушек он с собою приводил 😁🤘🤘😁👍👍
Мне в похожем состоянии попадался 10-36 76 года с пробегом 35.000 . тоже клепать начинало толкатели, распред закруглять начало, гитара болталась . но шестерни были нормальными, не шумели . головки и цпг убиты были, седла оооочень плохими и тд
Всем привет, владельцы маятниковой ВИЛКИ Днепра отзовитесь
Класс успехов вам)
Первый двиг поршневая максимум 10т прошла с таким маслом . По износу толкателей может быть такой износ . Головка левая скорее всего с прошневой менялась . Хотелось бы посмотреть сколько двигатель прошел бы на хорошем масле
Да так и есть
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель будет лучше для днепра с ведущей каляской
К750или мт10
Есть возможность приобрести либо тот либо тот
Оба новые
@@Космич смотря в каком режиме желаете ездить. Если езда более динамичная и агрессивная нравится то Днепр, если в пенсионерском режиме, спокойно то к750.
@@Oppozit_Moto_Belarus более ресурсный тяговитый езда по асфальту и по лесной песчаной грунтовке
@@Космич Днепр бери. Только желательно с распредвалом мт11, он самый оптимальный
Всем привет! Не по теме к видео _ совета хочется😅есть маятник днепра 16,надо его скрестить с маятником урала, *серп* т.е переварить, какие премудрости, чтоб не испортить изделия?
Да уж , движок у Днепра еще то дермище, 50 тыщ это что пробег? У меня хонда сб была 93 года ни кто туда не лазил, и я 2 сезона отгонял как сумасшедший по 200 км/ч по трассе , потом еще и. Продал.. Единственное мне отрегулировали на нем карбы и звезды с цепью я поменял и все. Новсе равно спасибо за видео было интересно
Как так. Все убито, а сапун хорошо сидит??? У меня сколько было подобных движков, сапуны везде болтались
Ну люфт есть но очень незначительный. Кстати практически не встречал на днепрах проблему с сапуном. А вот на к750 и Урале частенько.
Здравствуйте скажите пожалуйста какой двигатель будет лучше для днепра с ведущей каляской 750 или мт10
Есть возможность приобрести либо тот либо другой оба абсолютно новые ссср
падал без дуг на правую сторону) но не сильно ) масло перетекло на одну сторону и загорело )пролом говорит о падении
Гитару с сальником мне продайте!
Совет которого не спрашивали, гитарку следует сажать на герметик для прсадок валов, подшипников, втулок. Он гарантировано выбирает десятку просадки, зеленый такой. Весьма забавная скажу вам химия. Собрал на таком дрыгатель, проехал на нем две тысячи прка не лопнул коленвал (ему было ужо пора, последний ремонт). Так вот, гитару пришлось греть чтобы стянуть, видно что герметик выбрал все прослабления.
Интересный опыт. Как то не доверял я этой химии, все таки нагрузки серьезные. Но если действительно держит то очень хорошо
@@Oppozit_Moto_Belarus держит просто люто, подшипники на валах держит просаженные и шестерни. Я теперь без него ничего не собираю.
@@Oppozit_Moto_Belarus ua-cam.com/video/7Eqnd1T7BDo/v-deo.htmlsi=GWSaiYMDLB3fiH3o этот чел фигни не посоветует, собственно у него идею и содрал.
@@Kozachuk_T это локтайт 638й? Или какой подскажи марку.
@@Oppozit_Moto_Belarus идеально локтайд 3473, но это если совсем беда. Да, именно 638 я использовал, пока не кончился, потом польский аналог зеленый, по моему LOXEAL 85-21, тоже отлично себя показал.
Всегда думал что в зелёный цвет окрашивались шестивольтовые катушки. Разве это не так?
Мне попадались как 6 так и 12
sposibo, neimel dela s opozitom sssr, u menja bmw R-65(1978g.) s probegom 80 000 poka jedet,interesno tam tozhe tak gitara boltajetsa?😱
Сомневаюсь, там я думаю надёжнее сделано.
кайф от вскрытия двигателя и знаешь всё от а до я показывая крутой монтировкой возможно она ещё из СССР моё детство пролетело быстро скучаю по дедушкином Днепре 10 36 брат старший убил его я перебрал и уехал на заработки в Москву дедушка его продал я то не собирался на нём ездить я то в Москве он в Луганске но всё равно хочу проехать на таком аппарате когда все на ижах планетах явах а ты на тяже одиночке с полным баком 650 кубов ехх 😂аа кстати кернил тоже дед его я после брата когда перебрал болты об коробку терли он так ездил что хорошо протёр кпп баран ахах ни поворотников только стоп сигнал работал насильство над техникой это как серпом по яйцам у него была 15 тая лада он её тож убил тогда я понял маньяк какой то ничего давать нельзя в руки как он хер не сломал 😅ладно но я уверен если бы не мастера как вы то уже вообще не было ни одного Днепра Урала ижа явы
Конструктивная недоработка. Невозможно сделать чтобы гитара не болталась. Из-за несомкнутой ответной части.
Можно, обеспечив правильные посадочные размеры, а они сильно плавают
@@Oppozit_Moto_Belarus видео посмотрел ,где разъём под гитарку гуляет?
@@maksgarage пока нет. Гляну
@@maksgarage посмотрел. Да ситуация не хорошая. Там десятку натяга надо видимо чтобы это надёжно сидело. Но опять таки куча разобранных двигателей показала что где гитара сидит с хорошим усилием проблем нету с ней
Подписался.
Здравствуйте скажите пожалуйста на 6 вольт урал 69 год зажигание выствляется на вмт или другая риска на маховике?
Здравствуйте. Можно в принципе и по Вмт. Но по методике старой должна быть метка другая
Добрый день, Вы записываете звук на какое-то устройство от JBL?
Добрый день. Нет. Встроенный микрофон камеры
@@Oppozit_Moto_Belarus интересно, стали слышны характерные щелчки, весной их ещё не было.
@@КонстантинЧерных-ч1з вот это переодически было всегда даже не знаю с чем это связано
Попадались мне такие образцы. ЦПГ могло за это время менятся потому как с таким пробегом его родная сколько не выходила. А всё потому что хозяин просто не менял масло а просто подливал его. Одним словом олэнь.
Придумал бы, как гитару ремонтировать чтоб ходили по100т!
Бронзовая втулка
10 36 ведь не может быть с круглым поршнем ?
1036 как раз таки и есть с выпуклым поршнем
@@Oppozit_Moto_Belarus выпуклый который не сферический же, самый мощный?
@@maksgarage а что понимать под самыми мощными? Поршни с вытеснителем что на мт11 считаются самыми оптимальными в плане смесеобразования в камере сгорания.
Это двиг 1036 собери без доработок и посмотри как едет
Днепронекромания 😂
Е вместо а?
Поправил спасибо
Привет! На следующее бездорожье возьмешь безприводные Днеприки?
Привет. Они на каждой поездке в бездорожье были
А, да? Помнишь черны без привода на фаре стекло, а на коляске наклейка! Иногда он проезжает там , где не проезжают приводные
Нормальные японские и американские мотоциклы ходят сто и более тысяч,а это говно от завода только до пункта приема металлолома и то без потерь не доедет