Vielen Dank, habe gerade erfolgreich die Bremsen nach Deiner Anleitung gewechselt. Nach dem Wechsel der Bremsbelagsensoren konnte ich auch die Meldung des Bordcomputers zurücksetzen. Die Handbremse ist nach der von Dir gezeigten Methode selbsttätig bis zur "Feststellung" gefahren. Hat echt super geklappt. Danke, Danke...
Danke fürs Video, habe am Wochenende bei meinen BMX 3 die hinteren Bremsbeläge gewechselt. Das Video war eine große Hilfe. Jetzt ist Morgen die vorderen dran. Den Verschleissensor habe ich nicht gewechselt, die waren noch in Ordnung. Ein Abo hast verdient. Bitte mehrere solche Videos.
Klasse detailiertes Video und schön nachvollziehbar, aber ich würde schon gleich am Anfang nach dem Stand der Bremsflüssigkeit schauen. Wenn da schon gut voll ist, gibt es sonst ein Problemchen beim zurückdrücken der Bremskolben. Beim zurückdrücken der Kolben wird auch die Bremsflüssigkeit zurück in den Behälter gedrückt. Da baut sich eventuell auch Druck auf und der Deckel sollte zumindest offen sein und wenn die Bremsflüssigkeit überläuft ist das nich so schön. ;-) Aber danke für das Video und weiter so, denn es ist wirklich brauchbar.
Die EPB wurde mechanisch in die Parkposition gebracht. Von meinem Ford her kannte ich das so, dass nach dem Wechseln der Beläge, diese erst mit der Fußbremse wieder angelegt wurden und dann wurde die Parkbremse betätigt. Wie ist das beim BMW? Diese Info fehlt in diesem Video.
Hallo Danke für das tolle Video, ich wollte am X1 F48 von 2016 Hinten die Bremse wechseln,Ist die Vorgehensweise die selbe wie hier am F25 oder gibt es da Besonderheiten. Vielen Dank
Niklaas Meier Moin, ja beim Z4 gibt es keine wirklichen Unterschiede. Der Bremsenservice muss noch im Bordcomputer zurückgesetzt werden, das habe ich z.B. am Ende des "130i Bremsenservice" gezeigt und funktioniert bei allen neuen BMWs gleich. Kurz: Ins Auto setzten, Türen zu!, Zündung an, nach der letzten Servicemeldung den Tageskilometerzähler gedrückt halten bis das Servicemenü erscheint, im Menü dann den entsprechenden Service raussuchen und durch längeres drücken Resetten. Funktioniert nur mit neuem Verschleißsensor ! Und Services mit langer Restlaufzeit können ebenfalls nicht resettet werden.
Hallo, gut dargestellt - Vielen Dank dafür! Aber wie sieht es mit Drehmomenten aus für die zwei Schrauben die den Bremssatel halten und für die zwei Torx-Schrauben die die elektrische Handbremseinheit am Bremssattel halten?
Wenn man es so macht wie im Video passiert nichts. Kaputt geht der Motor wenn man diesen nicht abschraubt und dann versucht mit Gewalt den Kolben zurück zu pressen... daher vermutlich diese Aussage.
ich habe schon gesehen eine hat elektromotor nicht abmontiert mit gewalt kolben zürück gedreht nach dem wechseln bremsen geht aber Auto H wen man druckt komt fehler müsste jetzt elektricsche bremsatteln wechseln😑
diesen Umbau vorgenommen … Ich persönlich bereue es, da meine Alufelgen dadurch sehr stark verschmutzen, und schaden davon nehmen, was sehr unschön aussieht ! Wünsche dir weiterhin viel Spaß und Erfolg beim schrauben und Filmen Top , bitte weiter so !!!
Sehr schön erklärt! Hätte noch zwei Fragen : Normalerweise wird die Elektr. Parkbremse ja mit Diagnosegerät im Serviceposition gefahren und am Schluß wieder in die Betriebsposition. Wenn ich so wie im Video beschrieben zurückdrehe, wie findet die Elektronik wieder die richtige Position nach dem Belagwechsel? Und stellt sich die Reichweitenanzeige im Bordcomputer wieder selbst auf den Startwert von den neuen Belägen?
Danke :) das Auto lernt die neuen Anschläge für die Parkbremse automatisch beim Betätigen der Bremse. Nach dem Tausch des Verschleißsensors kann man den Service im Bordcomputer zurücksetzen - habe ich leider nicht gefilmt, es ist aber immer die selbe Prozedur mit Tageskilometertaste und BC Taste, dazu gibt es bereits einige Videos. Viel Erfolg :)
Nachdem wechseln der bremsen mit dem zurücksetzen der Handbremse was ich zum ersten Mal Sowas gemacht habe, zeigt mir der Bordcomputer DSC ausgefallen und Reifen Pannen Anzeige. Ich mach den den Motor aus und mache das Auto wieder an, Fehler weg. Weißt du was das Problem sein kann? Es ist nach dem bremsenwechsel gekommen.
Harikuladestudios das ist ganz normal wenn das Auto noch Strom hatte, also die Batterie nicht abgeklemmt war und z.B. der Radsensor abgesteckt wurde. Danach muss sich das Rad ein paar mal drehen damit der Sensor wieder korrekte Werte bekommt.
Hallo, tolles Video, sehr verständlich. Dennoch habe ich eine Frage. Im Video wird gezeigt, dass beim linken Bremssattel die Parkbremsfunktion per Torx nach rechts zurückgestellt werden muss. In welche Richtung muss man beim rechten Sattel drehen? Kurze Info wäre nett. Danke im Voraus.
Daniel Affolter das ist ein 2016er f25 lci 3.0xd die Elektrische Handbremse muss immer zurückgesetzt werden außer man würde nagelneue Beläge tauschen... ohne zurücksetzen lässt sich der kolben nicht zurück drücken - naja außer mit Gewalt aber danach ist wohl die Handbremse hin ;)
Hallo Danke für das tolle Video, ich wollte am X1 F48 Hinten die Bremse wechseln, Ist die Vorgehensweise die selbe wie am F25 oder gibt es da Besonderheiten. Vielen Dank
Hallo, hast du eine Idee bei folgendem Problem (X3 F25 LCI 35d): Wenn ich rückwärts fahre und Bremse, macht es "klack" und das Auto ruckt einmal. Wenn ich wieder vorfahre und Bremse ist nichts, wenn ich nochmals zurückfahre und Bremse, wieder das selbe... LG
Ist das mit der elektronischen Parkbremse beim F15 genauso? Hab die große Bremsanlage am M50d. Und wenn einer den Wechsel vorne mit der Mehrkolbenbremsanlage schon mal angegangen ist, würde ich mich über Tips sehr freuen! :)
Hallo Marvin, wenn ich das richtig sehe hat der F15 eine separate elektrische Festellbremse die mittig unter der Hinterachse sitzt. Für arbeiten an der Handbremse muss wohl der PC zum einsatz kommen - aber damit habe ich mich noch nicht befasst insofern nur Vermutung. Zum Wechsel der Scheiben und normalen Bremsbeläge spielt die Handbremse beim F15 aber keine Rolle...darf natürlich nicht angezogen sein oder betätigt werden ohne Scheibe ;) An sich sind arbeiten an den BMW Festsätteln einfacher als an den normalen schwimmenden Sätteln. Schau dir mal mein Video zur M235i Bremse an - das ist quasi Baugleich mit der F15 Performance bremse. Viel Spaß :)
Hallo, wenn ich den Carly Adapter verwende und in den Werkstatt-Modus die Bremsen versetze, muss ich dann noch die elektronische Bremse manuell zurücksetzen?
Nein, die Parkbremse kann eben auch per Diagnose / Carly zurückgestellt werden - hat nur nicht jeder. Beide Wege funktionieren und führen zum selben Ziel ;)
Wie ein russischer Dorfschmied! Wenn man schon so arbeitet sollte man die Mechanik bei montiertem Sattel so weit fest drehen bis die bremse blockiert und dann so weit wieder auf bis die Scheibe leicht zu drehen ist! Aber wie gesagt, wie auch immer Sparfuchs als russischer Dorfschmied unterwegs!
Vielen Dank, habe gerade erfolgreich die Bremsen nach Deiner Anleitung gewechselt. Nach dem Wechsel der Bremsbelagsensoren konnte ich auch die Meldung des Bordcomputers zurücksetzen. Die Handbremse ist nach der von Dir gezeigten Methode selbsttätig bis zur "Feststellung" gefahren. Hat echt super geklappt. Danke, Danke...
Danke fürs Video, habe am Wochenende bei meinen BMX 3 die hinteren Bremsbeläge gewechselt. Das Video war eine große Hilfe. Jetzt ist Morgen die vorderen dran. Den Verschleissensor habe ich nicht gewechselt, die waren noch in Ordnung. Ein Abo hast verdient. Bitte mehrere solche Videos.
Sehr gut, unkompliziert und klar erklärt. Einfach klasse gemacht !!!
Perfektes Video, sehr gut und verständlich (für mich) erklärt
Vielen Dank :) so ein Lob tut immer gut!
Danke, super Erklärung, hat alles geklappt
Klasse detailiertes Video und schön nachvollziehbar, aber ich würde schon gleich am Anfang nach dem Stand der Bremsflüssigkeit schauen.
Wenn da schon gut voll ist, gibt es sonst ein Problemchen beim zurückdrücken der Bremskolben. Beim zurückdrücken der Kolben wird auch die Bremsflüssigkeit zurück in den Behälter gedrückt. Da baut sich eventuell auch Druck auf und der Deckel sollte zumindest offen sein und wenn die Bremsflüssigkeit überläuft ist das nich so schön. ;-)
Aber danke für das Video und weiter so, denn es ist wirklich brauchbar.
Sehr schön, Danke! Ich nutze übrigens den gleichen Drehmomentschlüssel!
Keinen? ^^
Sehr gute Erklärung danke perfekt
Sehr gut und verständlich erklärt
Danke für das tolle Video, hast mir damit sehr geholfen :)
Sehr gern :)
Sehr Gutes Video Danke!!!!
Danke für dieses tolle Video. Cool wäre noch zu sehen wie das AGR Ventil ausgetauscht werden kann.
Die EPB wurde mechanisch in die Parkposition gebracht. Von meinem Ford her kannte ich das so, dass nach dem Wechseln der Beläge, diese erst mit der Fußbremse wieder angelegt wurden und dann wurde die Parkbremse betätigt. Wie ist das beim BMW? Diese Info fehlt in diesem Video.
Thanks A Lot Amigo, Good Videotutorial...
Sehr schön erklärt.
Sehr schön erklärt! Funkzionirt bei X4 F26 genau so mit Bremsbeläge wechseln?
Hallo Danke für das tolle Video, ich wollte am X1 F48 von 2016
Hinten die Bremse wechseln,Ist die Vorgehensweise die selbe wie hier am F25 oder gibt es da Besonderheiten.
Vielen Dank
Nach dem Tausch muss anschließend nur noch beim BordComputer Resetet werden oder ?
Ja im Bordcomputer reseten und die Parkbremse einmal betätigen.
Einfach 👍 👍 👍 👍
Wann muss man die Bremsen zurücksetzen, gleich nach Wechsel oder wenn die Bremsen eingefahren sind.
Hallo, muss der Verschleißsensor gewechselt werden????- Danke
Bei den neueren BMW immer wechseln und nimm lieber keine NoName Produkte
Müss man nicht dwn kolben mit tester zurückfahren?
Hallo, softwaremäßig muss dann nix mehr gemacht werden ? ich habe einen Z4 E89 da sollte es doch genau so laufen oder ?
danke schön.
Niklaas Meier Moin, ja beim Z4 gibt es keine wirklichen Unterschiede.
Der Bremsenservice muss noch im Bordcomputer zurückgesetzt werden, das habe ich z.B. am Ende des "130i Bremsenservice" gezeigt und funktioniert bei allen neuen BMWs gleich.
Kurz:
Ins Auto setzten, Türen zu!, Zündung an, nach der letzten Servicemeldung den Tageskilometerzähler gedrückt halten bis das Servicemenü erscheint, im Menü dann den entsprechenden Service raussuchen und durch längeres drücken Resetten.
Funktioniert nur mit neuem Verschleißsensor !
Und Services mit langer Restlaufzeit können ebenfalls nicht resettet werden.
Alles klar danke für die mega schnelle Antwort. Dann werde ich mich nachher mal an die Arbeit machen.
Gern, viel Spaß :)
Hallo, gut dargestellt - Vielen Dank dafür!
Aber wie sieht es mit Drehmomenten aus für die zwei Schrauben die den Bremssatel halten und für die zwei Torx-Schrauben die die elektrische Handbremseinheit am Bremssattel halten?
🙄
weiss jemand ob der Belagwechsel beim aktuellsten X3, dem G01, identisch ist?
Mir wurde erzählt wenn man den Elektromotor zurückschraubt würd er kaputt gehen, man müsste das per Computer machen. Kannst du was dazu sagen? Gruß
Wenn man es so macht wie im Video passiert nichts. Kaputt geht der Motor wenn man diesen nicht abschraubt und dann versucht mit Gewalt den Kolben zurück zu pressen... daher vermutlich diese Aussage.
@@DVTech ganz wichtig!
ich habe schon gesehen eine hat elektromotor nicht abmontiert mit gewalt kolben zürück gedreht nach dem wechseln bremsen geht aber Auto H wen man druckt komt fehler müsste jetzt elektricsche bremsatteln wechseln😑
@@bmwaksaray Einfach mit dem OBD Tester die Handbremse in Serviceposition fahren
Hallo DVTech, tolles Video besonders die Details. Geht das auch beim G31 so einfach? LG
diesen Umbau vorgenommen …
Ich persönlich bereue es, da meine Alufelgen dadurch sehr stark verschmutzen,
und schaden davon nehmen, was sehr unschön aussieht !
Wünsche dir weiterhin viel Spaß und Erfolg beim schrauben und Filmen
Top , bitte weiter so !!!
Sehr schön erklärt! Hätte noch zwei Fragen : Normalerweise wird die Elektr. Parkbremse ja mit Diagnosegerät im Serviceposition gefahren und am Schluß wieder in die Betriebsposition. Wenn ich so wie im Video beschrieben zurückdrehe, wie findet die Elektronik wieder die richtige Position nach dem Belagwechsel? Und stellt sich die Reichweitenanzeige im Bordcomputer wieder selbst auf den Startwert von den neuen Belägen?
Danke :) das Auto lernt die neuen Anschläge für die Parkbremse automatisch beim Betätigen der Bremse. Nach dem Tausch des Verschleißsensors kann man den Service im Bordcomputer zurücksetzen - habe ich leider nicht gefilmt, es ist aber immer die selbe Prozedur mit Tageskilometertaste und BC Taste, dazu gibt es bereits einige Videos. Viel Erfolg :)
@@DVTech Danke! Somit ist alles geklärt.
DVTech Hallo,
es würde aber auch mit einem Diagnosegerät funktionieren oder?
Mit freundlichen Grüßen
Nachdem wechseln der bremsen mit dem zurücksetzen der Handbremse was ich zum ersten Mal Sowas gemacht habe, zeigt mir der Bordcomputer DSC ausgefallen und Reifen Pannen Anzeige. Ich mach den den Motor aus und mache das Auto wieder an, Fehler weg. Weißt du was das Problem sein kann? Es ist nach dem bremsenwechsel gekommen.
Harikuladestudios das ist ganz normal wenn das Auto noch Strom hatte, also die Batterie nicht abgeklemmt war und z.B. der Radsensor abgesteckt wurde. Danach muss sich das Rad ein paar mal drehen damit der Sensor wieder korrekte Werte bekommt.
@@DVTech wie entferne ich das Problem? Batterie abklemmen und wieder dran?
Hallo brauch ma 2 sensor oder eine für hintere bremse
früher waren es 2 Sensoren, mittlerweile ist nur noch auf einer Seite ein Sensor verbaut, einfach die die dran sind ersetzen.
Hallo, tolles Video, sehr verständlich. Dennoch habe ich eine Frage. Im Video wird gezeigt, dass beim linken Bremssattel die Parkbremsfunktion per Torx nach rechts zurückgestellt werden muss. In welche Richtung muss man beim rechten Sattel drehen? Kurze Info wäre nett. Danke im Voraus.
ja auch nach Rechts?
@@m4nu98garage :Ds
Danke
Handelt es sich um einen F25 LCI oder das Vormodell? Kann es sein, das beim LCI die elektronische Bremse nicht zurückgesetzt werden muss?
Daniel Affolter das ist ein 2016er f25 lci 3.0xd die Elektrische Handbremse muss immer zurückgesetzt werden außer man würde nagelneue Beläge tauschen... ohne zurücksetzen lässt sich der kolben nicht zurück drücken - naja außer mit Gewalt aber danach ist wohl die Handbremse hin ;)
Hallo Danke für das tolle Video, ich wollte am X1 F48
Hinten die Bremse wechseln,
Ist die Vorgehensweise die selbe wie am F25 oder gibt es da Besonderheiten.
Vielen Dank
Hallo, hast du eine Idee bei folgendem Problem (X3 F25 LCI 35d): Wenn ich rückwärts fahre und Bremse, macht es "klack" und das Auto ruckt einmal. Wenn ich wieder vorfahre und Bremse ist nichts, wenn ich nochmals zurückfahre und Bremse, wieder das selbe... LG
Liegt an den Klötzen da sie oben und unten an den Nasen spiel haben in der Bremszange. Ist nicht schlimm. Aber nervig.
Ist der Sensor auf beiden seiten der Hinterachse und nur auf einem Rad so zu sagen
Hallo, bei BMW gibt es nur einen Sensor pro Achse, außerdem liegen die gegenüber.
Vorderachse Links
Hinterachse Rechts
LG
Bonjour y at il un défaut ou un réglage a faire suite a cette operation cordialement
Ist das mit der elektronischen Parkbremse beim F15 genauso?
Hab die große Bremsanlage am M50d.
Und wenn einer den Wechsel vorne mit der Mehrkolbenbremsanlage schon mal angegangen ist, würde ich mich über Tips sehr freuen! :)
Hallo Marvin, wenn ich das richtig sehe hat der F15 eine separate elektrische Festellbremse die mittig unter der Hinterachse sitzt. Für arbeiten an der Handbremse muss wohl der PC zum einsatz kommen - aber damit habe ich mich noch nicht befasst insofern nur Vermutung.
Zum Wechsel der Scheiben und normalen Bremsbeläge spielt die Handbremse beim F15 aber keine Rolle...darf natürlich nicht angezogen sein oder betätigt werden ohne Scheibe ;)
An sich sind arbeiten an den BMW Festsätteln einfacher als an den normalen schwimmenden Sätteln. Schau dir mal mein Video zur M235i Bremse an - das ist quasi Baugleich mit der F15 Performance bremse. Viel Spaß :)
@@DVTech Vielen lieben Dank!
👍👍👍👍👍👍👍
Hallo, wenn ich den Carly Adapter verwende und in den Werkstatt-Modus die Bremsen versetze, muss ich dann noch die elektronische Bremse manuell zurücksetzen?
Nein, die Parkbremse kann eben auch per Diagnose / Carly zurückgestellt werden - hat nur nicht jeder. Beide Wege funktionieren und führen zum selben Ziel ;)
@@DVTech Besten Dank!
Welche Marke von Bremsklötzen soll ich kaufen damit die Felgen nicht sofort schwarz werden?
EBC- Blackstuff Ultimax2™ Bremsbeläge
Einfach Originale Beläge
Wie ein russischer Dorfschmied! Wenn man schon so arbeitet sollte man die Mechanik bei montiertem Sattel so weit fest drehen bis die bremse blockiert und dann so weit wieder auf bis die Scheibe leicht zu drehen ist! Aber wie gesagt, wie auch immer Sparfuchs als russischer Dorfschmied unterwegs!
Fang doch erstmal an deinen Kommentar so zu formulieren, dass man überhaupt weiß, was du meinst.