Так, салон не дуже часто зустрічається, я не те щоб за ним полював коли обирав авто, більше хотів чорний на чорному) але з америкою в мене, та й в принципі з Б/У ринком, естетика на другому плані, в першу чергу технічний стан автомобіля, а з салоном та кольором кузова вже як повезе, я полюбив цей салон і сірий колір вже опісля того як покатався на даному авто, до того ніколи б не міг подумати що матиму сіре авто, лише чорне, або біле хотілось :)
Привіт, дякую що зголосились, можу також дістати меган 2 бензин, було би можливо навіть краще зробити огляд/порівняння попереднього та наступного покоління🤔
bmw 3 краща, але вона і дорожча. Про мерс взагалі мовчу, він є найдорожчий. Більшість беруть ауді, бо дешевша, от за неї і топлять, але по факту таке собі. Агрегати гірші ніж у бмв, коробка ламається відносно часто, на них собі люди хати в Іспанії збудували, а на бу ринку 3 тис дол, якщо пробіг норм, ZF на бмв коштує 1200 в ідеалі, бо вони просто не ламаються, попиту нема такого. Двигун в бмв два літра бенз також кращий, надійніший. По салону кожному своє, але мені бмв, як мінімум зібранішим відчується, дорожчим, у ауді дебільний екран, пластик дешевий є місяцим, куча заглушок, який у бмв не видно.
Спірне питання на рахунок краще/дорожче, оскільки незрозуміло з якою саме бмв порівнювати бо бмв та ауді по випуску кузова йдуть в різнобій (B9 кузовий вийшов між F та G, відповідно і бюджет Б9 є між F та G), якщо говорити за G кузов то так, він новіший цікавіший але і в рази дорожчий, як Ви зазначили, якщо за F говорити то навпаки, G кузов не мав змоги оцінити, тому в відео наводжу аналогії по 5рці F10 на якій мав змогу покататись, там салон зібраний якісно нічого не скригоче, а ось F кузов бмв 3,4 там чомусь за шо не візьмешся все скрипить, дверні карти ручки і т.д незрозуміло чому так (можливо в G кузові це все вже виправлено), F серія трійка на N55 мені подобається, можливо колись матиму змогу оцінити G кузов 3ки або 5ки. По коробці не можу нічого сказати, оскільки за час володіння авто наїздив 15тис і ніяких проблем не було, але і пробіг відносно малий щоб щось починало ламатись на даній ауді. По заглушкам повністю погоджуюсь, це болячка не лише ауді а всього VAG, як я казав у відео, завжди буде в салоні якась заглушка, яка буде нагадувати власнику що він не доплатив за доп 😊 P.S: ауді а4, а6 є у варіантах з ZF коробкою ніскільки я знаю, але я особливо не вникав, бо то здебільшого йде моноприводна історія
@@Badger_Drives Порівнюю з G кузовом, так як ця ауді вартує 26 тисяч, вже б добавити 4 ( це мінімум) і взяти g , тому і кажу, що бмв дорожча, але і краща. Якщо дивитись на F, то це вже 3 літра бензин можна взяти, за цю ціну. На рахунок ручок в f, скриплять, якщо нормально за них взятись, але в ходу, нормально, живу в Львові, тут бруківки багато. А на рахунок коробки в ауді у мене особисто поламалась на пробізі 120 тис км, помилки в мехатроніку, сам мехатронік 1000 дол реставрований, вже і щеплення треба було міняти, я скинув 2к в ціні і продав. А zf ставились тільки в сша на ауді, на приклад а4 б8, ця коробка зараз БУ коштує 20-30 тисяч в зборі, дешевше за одну лиш плату мехатроніка.
@@Максим-г5щ6й эта ауди не стоит 26, она 16 года. ЕЕ цена 18-20. И в этом бюджете это лучший выбор, f-серия нервно курит в сторонке. G серия лучше, но и она стоит дороже. У кого есть бюджет, то выбор очевиден. Я владел а4 б9, сейчас g20 у меня и знаю о чем говорю
Вподобайка за юмор и за вставку с ботинками😂🤣 продолжайте снимать)
класний огляд,продовжуй знімати😀👍
Дякую, радий що сподобалось, нове відео по вольксвагену СС скоро буде на каналі :)
Кстати если будет интересно - можно сделать обзор а4 алроад в престиже 2018, если Киев
Потужний огляд, шкари ідеально струшені мають бути)
😹😹, 100%, інакше ніяк
шукав якраз огляд авто на такому салоні. бо таких дуже мало
Так, салон не дуже часто зустрічається, я не те щоб за ним полював коли обирав авто, більше хотів чорний на чорному) але з америкою в мене, та й в принципі з Б/У ринком, естетика на другому плані, в першу чергу технічний стан автомобіля, а з салоном та кольором кузова вже як повезе, я полюбив цей салон і сірий колір вже опісля того як покатався на даному авто, до того ніколи б не міг подумати що матиму сіре авто, лише чорне, або біле хотілось :)
@@Badger_Drivesзамовив собі на передньому приводі таку, з таким салоном. Побачимо як буде)
Ще вартує брати А4 б8 (року 15-16), чи машина застаріла? До цього машина була набагато нижче класом
Gr bomba🎉
А завдяки якій компанії, наші люди мають змогу їздити на найкращих авто зі США? 😊
Привіт, Юра.
Є два цікавих авто на огляд.
Renault Megane dci 2014
Nissan Note e-power 2018
Привіт, дякую що зголосились, можу також дістати меган 2 бензин, було би можливо навіть краще зробити огляд/порівняння попереднього та наступного покоління🤔
Даю VW CC на зйомку огляду
Знімаєм, дякую що зголосились
Рекламну паузу на шкари протягом всього відео зацінив😂😂😂
😹😹
bmw 3 краща, але вона і дорожча. Про мерс взагалі мовчу, він є найдорожчий. Більшість беруть ауді, бо дешевша, от за неї і топлять, але по факту таке собі. Агрегати гірші ніж у бмв, коробка ламається відносно часто, на них собі люди хати в Іспанії збудували, а на бу ринку 3 тис дол, якщо пробіг норм, ZF на бмв коштує 1200 в ідеалі, бо вони просто не ламаються, попиту нема такого. Двигун в бмв два літра бенз також кращий, надійніший. По салону кожному своє, але мені бмв, як мінімум зібранішим відчується, дорожчим, у ауді дебільний екран, пластик дешевий є місяцим, куча заглушок, який у бмв не видно.
Спірне питання на рахунок краще/дорожче, оскільки незрозуміло з якою саме бмв порівнювати бо бмв та ауді по випуску кузова йдуть в різнобій (B9 кузовий вийшов між F та G, відповідно і бюджет Б9 є між F та G), якщо говорити за G кузов то так, він новіший цікавіший але і в рази дорожчий, як Ви зазначили, якщо за F говорити то навпаки, G кузов не мав змоги оцінити, тому в відео наводжу аналогії по 5рці F10 на якій мав змогу покататись, там салон зібраний якісно нічого не скригоче, а ось F кузов бмв 3,4 там чомусь за шо не візьмешся все скрипить, дверні карти ручки і т.д незрозуміло чому так (можливо в G кузові це все вже виправлено), F серія трійка на N55 мені подобається, можливо колись матиму змогу оцінити G кузов 3ки або 5ки. По коробці не можу нічого сказати, оскільки за час володіння авто наїздив 15тис і ніяких проблем не було, але і пробіг відносно малий щоб щось починало ламатись на даній ауді. По заглушкам повністю погоджуюсь, це болячка не лише ауді а всього VAG, як я казав у відео, завжди буде в салоні якась заглушка, яка буде нагадувати власнику що він не доплатив за доп 😊
P.S: ауді а4, а6 є у варіантах з ZF коробкою ніскільки я знаю, але я особливо не вникав, бо то здебільшого йде моноприводна історія
@@Badger_Drives Порівнюю з G кузовом, так як ця ауді вартує 26 тисяч, вже б добавити 4 ( це мінімум) і взяти g , тому і кажу, що бмв дорожча, але і краща. Якщо дивитись на F, то це вже 3 літра бензин можна взяти, за цю ціну. На рахунок ручок в f, скриплять, якщо нормально за них взятись, але в ходу, нормально, живу в Львові, тут бруківки багато. А на рахунок коробки в ауді у мене особисто поламалась на пробізі 120 тис км, помилки в мехатроніку, сам мехатронік 1000 дол реставрований, вже і щеплення треба було міняти, я скинув 2к в ціні і продав. А zf ставились тільки в сша на ауді, на приклад а4 б8, ця коробка зараз БУ коштує 20-30 тисяч в зборі, дешевше за одну лиш плату мехатроніка.
@@Максим-г5щ6й эта ауди не стоит 26, она 16 года. ЕЕ цена 18-20. И в этом бюджете это лучший выбор, f-серия нервно курит в сторонке. G серия лучше, но и она стоит дороже. У кого есть бюджет, то выбор очевиден. Я владел а4 б9, сейчас g20 у меня и знаю о чем говорю