Дивлюсь 22-гу хвилину і розумію що це напевно один з кращих оглядів на UA-cam. От таких оглядів чекаю і на всі інші авто) Так ще й українською, то мед для вух) Навіть суржик українською звучить як щось рідне, мовчу за те, що є порівняння на запчастини - дуже рідко бачу це в інших оглядах, але Сергій тримає марку)
Найкраще порівняння G20 і В9, яке я тільки бачив, особливо в наших реаліях. По висновку можна сказати лиш те шо машини обидві класні і купивши ту чи іншу ніколи не пошкодуєш. Вибирати лише під особисті вподобання, так завжди із німцями було.
З практичної точки зору не цікавить жодний з автомобілів, але наскільки ж майстерно цей порівняльний тест зроблений! Одне задоволення дивитись, велика подяка Вам за Вашу працю!
Так, додивився) Ну, поїхали! Я власник такої ж Ауді тільки 2016 року. До речі, такі ж диски і колір кузову)))) Згоден з тим, що мультимедійка старувата, проте насправді не дуже то і напрягає, особливо коли не користуєшся Android Auto. Дзеркала незручні - тут не дуже погоджусь, адже після декількох тижнів звикаєш і взагалі норм. Сидіння - так, не найзручніші, тут згоден)) Про яскравість підсвітки дисплею ви також казали - вона ж регулюється, і скоріше за все у вашого гостя була не максимальна яскравість, бо її там реально вистачає. Я, наприклад, виставив собі трішки нижче середини яскравість, щоб у вечірню пору не сліпило)) Аааа, і про розхід бензину! Я не знаю як у власника вийшло 7-8 по місту, в мене в Києві з невеликими заторами виходить МІНІМУМ 9. А в місті де я живу, в невеликому місті з короткими дистанціями по пробігу (бо магазини, пошта досить близько) виходить не менше 11 літрів. Отак от... По трасі на круїзі 110-120 виходить 7 літрів реально. Недавно навіть вирішив проекспериментувати їзду "дідівську" без різких обгонів, вийшло 6.6 літрів)))))))) Це, до речі, з пасажиром та маленьким чудом на задньому сидінні ;) В цілому ж дуже дякую за відео, воно допомогло зрозуміти, що БМВ не так далеко і пішла - я думав, що буде розрив "в одну калітку")))))) Дякую! Дивимось, коментуємо, лайкаємо. На зв'язку :) P.S. взяв свою за 20К - тупо пощастило знайти! Підігріви заднього дивану є, керма - я дуже задоволений, дуже зручно було взимку. Ну а кокпіт віртуальний також би хотілось, але ж ціна тачки 20к))))) Зараз це низ ринку з 252 кобилами і кватро.
Тоже владелец а4 б9 19г, но моно привод на 190 сил. Про расход 7-8литров город даже у меня не всегда выходил. Это по свободному городу, без светофоров и скоростью 50-60км/ч. Трасса в стиле пенсионера была рекордом в 5,4л при скорости 90км/ч на круизе. Скорость 100-110 поднимет расход до 5,9-6литров
плюсую до витрати пального. в мене 17 року, по Львову 12 літрів в середньому в стилі діда (коли була біда з пальним, то стиль їзди був мертвого діда і витягував на 11.5), якщо десь даєш газулю активно (та ще в спорт режимі), то там черокі покажеться малолітражкою в плані розходу :) я 7-8 літрів бачив лише на трасі при 110. але, як на мене, це не ті машини, які купують, щоб був невеликий розхід.
Те відчуття, що година вільного часу потрачена точно не дарма, респект вам хлопці, дуже приємно дивитись такі інформативні, та обʼєктивні відеоролики, та ще й українською😍😍😍
Перший раз пишу відгук за тривалий час . І ось чому . Класне відео . Молодці , що українською. Якось чесно , об’єктивно, позитивно, сучасно . Дякую , хлопці . Слава Україні !!!
Дякую за огляд! Хочу прокоментувати деякі моменти: - наведений розхід в ауді 8л/100км, за 16 хв їзди і 12км дистанції взагалі не репрезентативний - звук мотору бмв чути більше через те що за замовчуванням ввімкнена опція Active Sound Design, яка підмішує звук мотору з динаміків - щодо жорсткості підвіски й різкості керма. Не захищаючи жоден з брендів скажу що незрозуміло чи тестувалось на однаковому діаметрі коліс, однаковому виробнику шин і який тиск в шинах був на момент запису. Чисто з власного досвіду тиск в шині 2.6 чи 2.2 дає ого яку різницю в комфорті коли проїжджаєш стики чи їдеш по бруківці. Різниця в чіткості кермування відчутна при зміні шин зима/літо, така ж ситуація може бути і з різними брендами і ціновим сегментом Бажаю успіху в наступних відео
В мене така сама ауді, і витрати палива по місту не менше 10.5л/100км,ну ніяк не може бути навіть 9л/100км це міф, по трасі якщо спокійно то 6.9-7.5л/100км. За відео лайк, україномовний контент👍🏻👍🏻
Відео просто супер, дуже цікаве порівняння! Дякую за контент 👍 моя особиста думка - b9 ближче до рестайлінгу f30, а g20 це просто нове покоління, там більш сучасні технології, дизайн, мотори нового покоління, тому і різниця в ціні така, не дивлячись на те, що в деяких параметрах вона програє b9
Крутий відос і порівняння. Як шанувальник Ауді можу сказати, що саме ця нова трійка вперше змусила мене подивитися в сторону бмв. Дизайн нової трійки зовні і всередині- топ. Але Ауді все одно ван лав. ❤️
написав кучу коментів коли дивився відео, не зміг втриматись, але потім видалив і вирішив все вмістити в 1)) як власни а4б9 знімаю капелюха за обзор і порівняння.. професіонал. за досить короткий час виявив чітко всі + і - ауді.. як кажуть "ні добавить ні віднять.." . по проханню власника каналу , підтверджую інформацію, що трішки прибріхує Михайло щодо розтрати пального, я б сказав даже не трішки ))) якщо їздити просто адекватно але іноді показать, шо машина щось вміє , або коли ви не встигаєте.. розхід 11 літрів. дідовська їзда, думаю максимально можна вижати 9 літрів , ну може 8.5 це потолок.. але я не знаю навіщо на такій машині так їздити..)) щодо кліренса ауді, їзжу на 19 дисках , машина жорсткіше, але кліренс хватає за глаза) а який вигляд має машина.. 17 диски і 19 диски це 2 різні авто, кардинально різні , безумовно про зовнішній фактор. Дякую за порівняння, 10\10)) і хочу від себе добавити, дуже схоже на те як давні друзі міряються пісюнами 😆
Бля я їжжу так що з боку пасажири бліді сидять) на а4В9 передній привід БЦ- Київ і постійно по місту 7,2 виходить легенько! На 2 стейджі! В цих моторах розбираюся бо вже 6 авто було ген 3, 3 з них GTI просто вог 95 преміум або 100 і Бпіджі і не буде розходу великого! Но в мене завжди 11 по колу за рік
В мене така сама a4 b9 TFSI 252 quattro, навіть колір теж manhattan gray. Робив revo st1. Дуже класна машина, дуже задоволений. По Києву з стоянням в пробках розхід може перевалювати за 10. За містом якщо овощити то 6.5, якщо їхати більш динамічно десь 7.5. Я одразу поміняв стокову американську чб приборку на digital cockpit. З нею також міняється екран самої ммі, в новій версії він більше. Функціонал самої ммі по суті не дуже важливий бо майже постійно юзаю carplay. Шумка ок, хоча я ще сам зашумив арки.
Трохи затянутий огляд, але правдивість в + ти - дуже порадувала, тому додивився все відео, поставив лайк і підписався!! Хлопці, красавці, розвивайте українське суспільство ютуба
Минуло року мав 330 на harman, все ж таки вони попадаються! І BMW більш драйвова за Audi !Зараз їжджу на А4 b9 , розхід палива 8 л.в місті можливий але це має бути «пенсійна» їзда що нереальна) Крутий огляд
Класний огляд, інформативний, дякую за гарну роботу. Візуально і в салоні трійка більше подобається. В себе А6 с7, кайфове авто. В дружини Мазда СХ 5, 2023 року, яка сподобалась більше за Ку 5, і. Питання ціни не стояло. Реально краща шумка і салон. Ку 5 тільки динамічніша і зі значком більш крутого бренда, так що зря так про мазду ;) каналу розвитку, Вам вдачі
1. HK та адаптивний круїз доступні для 330. На мою думку проблема в тому, що в асашай ауді їдуть по факту пакетними (преміум, преміум + та престиж). В бехи є конструкторами і нафаршировна 330 вже заходить в зону 540. 2. По оглядах, ВО в ауді та хайфай в бемеве грають +- однаково. Аж такої різниці нема. 3. Євро стопи з жовтими поворотниками на беху стають болт он і тільки треба перекодувати. На ауді треба додаткова проводка. 4. В ауді то був топовий салон, а в бемеве це базовий. 5. Стартстоп за 20 грн біммеркодом можна перекодувати. PS. Обирав між 330 та а4. Обрав 330. До цього пів року була а7 та не раз їздив на а4/5
Дякую за формат, хороший вийшов відос, камерний, для своїх! Що стосовно витрат пального то я на а4b8 в Києві вкладаюсь в 6,5 літрів. Щоправда в мене дизельний трактор😂 Проте мав VW cc 2013 з двигуном цього сімейства, розхід в тому ж Києві 10-14 літрів. Ауді - топ! Але визнаю, що бмв виглядає симпотно👍 Всім миру✌
Щось про розхід ауді не вірю) По місту 7.5 по трасі 7 це можна від перекупа почути. В реальності 2.0 атмо їсть 10 літрів в місті і це ще дуже добре. А тут турбінка 7.5. Віримо, віримо
@@spatialemptiness тут річ у іншому повний привід не будете жерти 8.5 по місту хоч хто там не сиди за кермом, по такій логіці дизель буде скільки 3 літри в місті ?))
Дякую за огляд, дуже інформативно, але впевнений, все одно кожен із поціновувачів останеться при своєму, ауді класна марка, по огляду може сказати, що найголовніший її + у порівнянні для мене це шумка і тихий салон, найбільші "-" це задній ряд та незручні сидіння, в іншому +/- паритет, кому що більше потрібно, але бмв one dream, one love, а тому за це можна і переплатити!
Найкращий огляд двох найкращих седанів D-класу💪 BMW ззовні виглядає більшою, Audi стриманішою. Щодо розгону для об'єктивності потрібно було заправляти однаковим бензином, однакова гума, допустимо Pilot Sport 🤷 Інтер'єр новіший у BMW... Авто класні, що там порівнювати, потрібно насолоджуватися 👏🫶💪
На сцену виходить Mercedes C, та кладе всіх на лопатки)))) -Ціною(дорожчий за конкурентів) -Комфортом. -Статусом. -Швидкістю. W205, до 2021 року, були з V8 4.0)))) До того ж в універсал, також був з V8, без єлектроного нашийника, "перевалював" за 300 кілометрів за годину)))) Також Mercedes w124, перший седан який здолав позначку у 300 км.год. у 1986році. А випуску чудовий 👍 Вельми вдячний))))
Класний огляд, супер що Українською, додам від себе поправку "Володар перстнів" ))) Для перевірки бортового комп'ютера по витраті, я особисто, перевірив при використанні на трьох баках пального під кришечку, в мене були розбіжності в діапазоні 0,1-0,2 л/100 км.(авто німецьке). Зараз деякі виробники спеціально занижують покази бортового по витраті пального.
Едж є 2.0 турбо, 3.5 атмо. Тут кожен сам вибирає, на мою думку велике авто для сім'ї без заявок на бездоріжжя, то можна 2.0 245к.с передній привід, розхід 11-12л, їздити комфортно, ну для мене це краще чим ауді а4
Дякую за контент! На такі авто не задивляюся, я по позашляховиках, але було цікаво! Хлопці сказали, що деякі симпатії до авто йдуть ще з дитинства, багато хто навіть мріяв про ту саму БМВ 3-ку або 5-ку, я здається теж мріяв щось таке. І от скажіть мені, невже ці дві машини гарні? Невже тут є щось від мрії? В них навіть БМВ та Ауді впізнаються здебільного по шильдиках( Як автомобіліст який знає марки, та авторинок, я на дорозі не сприймаю таку машину як круту, вже трохи роздивившись ту сіру мишу розумію, що то не кореець, і то свіжий рік випуску, і що вона якихось грошей коштує. Корочи в дизайні компактиних моделей вони втратили, на мою думку. Причому до старших моделей в мене питань менше. Згаданий мерс, наприклад, - схожий на мерседес. Я не за старий дизайн, я за візуальну спадковість марки, тим більш щановних європейських і технічно звичайно нові машини кращі за старі, щоб там не казали любителі "двигунів-мільонників". Не так давно дивлюсь канал, не можу зрозуміти загравання з економічністю) Джип 20л дорого, - машина з німецької трійки, на стейджі, щоб зажигати - то буде дешевше?) В мене для вас погані новини) але ви то знаєте і без мене. В підсумках не зрозумів, наскільки практично на цих тачках можна їздити швидко, наприклад по трасі 160-180 що по акустичних шумах? На 200+ вона добре стоїть на дорозі? Бо реєестратор бачу трясе наче то ракета. Така їзда практична чи то треба весь час на концентрації бути? Довгобазні великі седани цих марок в цьому плані класні, а тут в мене є сумніви. (ПДД порушувати не можна, я шуткував на рахунок швидкості)
Дякую за гарний обзор, сам у думках що брати , Audi чи BMW. Одного лише не разумiю, що дае вимiрювання розгону, чи е рiзниця чи 5с чи 7 чи 10с, у чьому виграш. Як для мене повинно бути економною, комфортною у подорожи на далеку вiдстань та бути маневреною у мiстi.
Все ж таки, я більше фанат Ауді і ціна єксплуатації допомагає вибрати кільця) А ще, цікаво було б побачити відео про А3 8В в гібриді і порівняння зі звичною бензиновою, якщо така є)
огляд класний. шматок із замірами можна було б не робити чи винести в окреме відео. Міша так засмутився після останнього заміру 🤭 з огляду зрозумів, що ауді краща по всіх параметрах. навіть до мультимедії можна звикнути. але не можу осягнути того, що там не зручні крісла, в яких втомлюється спина. це ж ваг. як так. особливо на довгу подорож - суттєвий мінус. писи: не забувай кліпати в тейках, де обличчя 😄
Скучив за Вашими оглядами. Порівняння дуже цікаве. Дякую! В плані екстер'єру мені ближче до душі Ауді, але задні фари на бмв бімба, часто задивляюся на дорозі 😍 Трохи тригерить кольорова гама футболки, але то суб'єктивщина 😅
Додивися до кінця, доволі цікавий формат + багато емоцій!!! Це добре, що кожен відстоює марку власного авто)) Тепер щодо Ауді: якщо Михайлу так не вистачає кліренсу, чому б не роздивитися Ауді А4 Allroad? Про дзеркала знаю, що дуже багато власників різних биточків просто міняють їх на європейські, можна куда більше побачити і сліпи зони значно меньше. Ну і сидіння - довелося проїхати в своему Вольво в грудні за 2 дня 1200 км, поспавши лише 4 години і майже не вилізаючи з тачки. Так ось коли виліз, тільки дуже хотілося прийняти ванну та спати, але ніякого дискомфорта у спині не було при тому, що травмований хребет і питання доброї посадки для мене не зайве. І це машина старого покоління, а в нових Вольво з 2015 сидіння ще гарніші та зручніші. Але я знов ні нащо не натікаю )) З.І. До речі дивно, що Михайло не помітив різниці у поведінці А3 дружини, та своєї А4. Річ у тому, що А3 - це не зовсім Ауді, а скоріше тупо Гольф, оскільки мотор там стоїть поперек, та платформа йде саме "Volkswagen Group MQB".
Так, а ще коли він сказав, що А3 м'якіша.... Тут я чуть не обплював монітор))))) Пересів з А3 на А4 - різниця не космос, але є. А от в плані жорсткості підвіски - не сказав би, що А3 м'якша це точно! На "лежачих" я тупо в стелю головою бився на А3, і це на 17 дисках! А на А4 в мене 18 дииски - такі ж, як у гостя відео, і вона реально м'якіша ніж А3 трохи.
@@andsoblet Я ж кажу - звик за тиждень фактично) А от американська дзеркало водійське поміняв відразу як купив - це просто обов'язково треба робити, на А3 так само зробив відразу після покупки) Чомусь, мало їто це робить - всі машини з цими кінченими дзеркалами продаються, одні перекупи навколо...
у рестайлінгу б9 стоїть не торсон , а "кватро ультра", це 2-ві муфти в коробці "магна", у хвостовику перед карданлм, а перед заднім дііом теж муфта , у доресту 2015-2019 стоіть кватро і кватро ультра , там як пощастить , тому різниця є , як на мене в гіршу сторону ресту , зоча широкі коила подобаються мені бульше у реста ніж у дореста , але відсутність гайби ммі і кватро ультра , це дуже і дуже суттевий мінус! тому вибір очевидний як на мене 60/40 quattro , замість 50/50 у кватро ультра (або взагалі відключа задні колеса)
Дуже цікаво, із задоволенням переглянув)) Добре що з'являється більше україно мовних та українських каналів! підписка та лайк з мене)))) зніміть ще порівняльний тест Volkswagen arteon та наприклад opel insignia
Хороший огляд, гарна картинка і звук. Дивитись цікаво і приємно) Автор, прошу звернути увагу на "Безпечну посадку" в автомобілі, бо дивитись як сидів в bwm власник audi було боляче) До того ж, очевидно що далеко не всі водії вкурсі того є якась-там безпечна посадка. Може знімете на цю тему відео?
Безпечна посадка це та, яка зручна водію. Особливо коли стажу трохи дозволяє стаж. Чи я помиляюсь? Ми ж не на іспиті в автошколі )) я сам сиджу не правильно ))
A4B9 Quattro 252к.с. по місту мінімум 10-10.5 якщо трошки їхати. Якщо їхати і не думати про паливо, то ближче до 11.5-12 витрата)) Аж посміявся коли 7-8 сказали. Хто хоче таку витрату палива, то не треба брати 252к.с. двигун))
Я фанат БМВ, але так склалось що купував А4 із за ціни і якості матеріалів в салоні і із за м'якості підвіски. Був власником В6, Б8, Б9. Все Ви чітко підмітили, але не засвітили ще одного мінусу в Ауді, це те, що вона не любить колійності, її просто кидає зі сторони в сторону. Нажаль не знаю як з ти у БМВ. Повністю підтверджую мінуси А9 інородний планшет і дзеркала, а ще передня оптика виглядає по корейський. Але по бмв для мене мінуси жорсткість та шумка. По екстер'єру БМВ на голову вище, вона просто красиво- спортивна, як і по інтер'єру. По якості матеріалів всередині Ауді виграє.
7-8 в місті нереальні цифри на а4 б9. Я вже два роки на аналогічній катаюсь, в місті по 10-12-13л може бути спокійно, а зимою у Львові і 16 в мене було. По трасі хороші показники, 7.5-8.0 можна на трасі їхати довго
Класний огляд і дуже правильний тест на сідання за самим собою. Як так вийшло, що Ауді А4, маючи на 13 см більшу довжину має рівно стільки ж місця для заднього ряду? Виходить, що для того, щоб було нормально місця позаду, треба брати якийсь лімузин)
владею а4 б9 у меня на стоке лучший результат был 5,1 если ланчевать с полностью выключенной стабой, а у вас была в спорте, и подольше держать тормоз чтобы по тахометру стрелка добралась до 3к она прыгнет шустрее. Заезжал с 330 ст2 0-100 без шансов но после 140 начинает нагонять что касается стоковой бмв то 330 в ф кузове ашка насыпает ей что 0-100 что 100-200 спокойно, также гонялся с шкодой йети 300+ сил с 80 до 200 ехали ровно, еще гольф гти ст2 до 200 понемногу уезжает что понятно около 350 сил против 250, в принципе я для себя выбрал ашку и ни о чем не жалею насыпать может всем, кенты бмвшники когда первый раз садились спрашивали сделан ли стейдж, к слову на 1 стейдже машина должна ехать из 5 спокойно апстейдж не рекомендую, резина у меня мишки пс 4
Дивлюсь 22-гу хвилину і розумію що це напевно один з кращих оглядів на UA-cam.
От таких оглядів чекаю і на всі інші авто)
Так ще й українською, то мед для вух)
Навіть суржик українською звучить як щось рідне, мовчу за те, що є порівняння на запчастини - дуже рідко бачу це в інших оглядах, але Сергій тримає марку)
Дякую 😉
Щоб робити такі огляди, потрібно відчувати емоції до авто 🙂 Чудово, що вони вилились саме у таке порівняння!
повністю згідний
Реально дуже класний і інформативний огляд/порівняння обох автівок. І Сергію і Михайлу респект, дуже приємні хлопці
Дякую 😉
Мабуть найкращий наразі
Дякую 👍🏼
❤Audi❤
Найкраще порівняння G20 і В9, яке я тільки бачив, особливо в наших реаліях. По висновку можна сказати лиш те шо машини обидві класні і купивши ту чи іншу ніколи не пошкодуєш. Вибирати лише під особисті вподобання, так завжди із німцями було.
З практичної точки зору не цікавить жодний з автомобілів, але наскільки ж майстерно цей порівняльний тест зроблений!
Одне задоволення дивитись, велика подяка Вам за Вашу працю!
Так, додивився)
Ну, поїхали!
Я власник такої ж Ауді тільки 2016 року. До речі, такі ж диски і колір кузову))))
Згоден з тим, що мультимедійка старувата, проте насправді не дуже то і напрягає, особливо коли не користуєшся Android Auto. Дзеркала незручні - тут не дуже погоджусь, адже після декількох тижнів звикаєш і взагалі норм. Сидіння - так, не найзручніші, тут згоден))
Про яскравість підсвітки дисплею ви також казали - вона ж регулюється, і скоріше за все у вашого гостя була не максимальна яскравість, бо її там реально вистачає. Я, наприклад, виставив собі трішки нижче середини яскравість, щоб у вечірню пору не сліпило))
Аааа, і про розхід бензину! Я не знаю як у власника вийшло 7-8 по місту, в мене в Києві з невеликими заторами виходить МІНІМУМ 9. А в місті де я живу, в невеликому місті з короткими дистанціями по пробігу (бо магазини, пошта досить близько) виходить не менше 11 літрів. Отак от... По трасі на круїзі 110-120 виходить 7 літрів реально. Недавно навіть вирішив проекспериментувати їзду "дідівську" без різких обгонів, вийшло 6.6 літрів)))))))) Це, до речі, з пасажиром та маленьким чудом на задньому сидінні ;)
В цілому ж дуже дякую за відео, воно допомогло зрозуміти, що БМВ не так далеко і пішла - я думав, що буде розрив "в одну калітку"))))))
Дякую! Дивимось, коментуємо, лайкаємо. На зв'язку :)
P.S. взяв свою за 20К - тупо пощастило знайти! Підігріви заднього дивану є, керма - я дуже задоволений, дуже зручно було взимку. Ну а кокпіт віртуальний також би хотілось, але ж ціна тачки 20к))))) Зараз це низ ринку з 252 кобилами і кватро.
Тоже владелец а4 б9 19г, но моно привод на 190 сил. Про расход 7-8литров город даже у меня не всегда выходил. Это по свободному городу, без светофоров и скоростью 50-60км/ч. Трасса в стиле пенсионера была рекордом в 5,4л при скорости 90км/ч на круизе. Скорость 100-110 поднимет расход до 5,9-6литров
плюсую до витрати пального. в мене 17 року, по Львову 12 літрів в середньому в стилі діда (коли була біда з пальним, то стиль їзди був мертвого діда і витягував на 11.5), якщо десь даєш газулю активно (та ще в спорт режимі), то там черокі покажеться малолітражкою в плані розходу :) я 7-8 літрів бачив лише на трасі при 110. але, як на мене, це не ті машини, які купують, щоб був невеликий розхід.
@@Incognitochik
Ого , аж цілих 252 кобили за 20к 😂
@@dnklark Ну це супер дешево як для цієї машини було на той час, що не так то?)
Сергію і Михайлу подяка, крутий огляд, подача, куча інфи. Респект.
Дякую 😉
Те відчуття, що година вільного часу потрачена точно не дарма, респект вам хлопці, дуже приємно дивитись такі інформативні, та обʼєктивні відеоролики, та ще й українською😍😍😍
Перший раз пишу відгук за тривалий час . І ось чому .
Класне відео . Молодці , що українською.
Якось чесно , об’єктивно, позитивно, сучасно .
Дякую , хлопці .
Слава Україні !!!
Дякую! Героям слава!!
Дякую за огляд!
Хочу прокоментувати деякі моменти:
- наведений розхід в ауді 8л/100км, за 16 хв їзди і 12км дистанції взагалі не репрезентативний
- звук мотору бмв чути більше через те що за замовчуванням ввімкнена опція Active Sound Design, яка підмішує звук мотору з динаміків
- щодо жорсткості підвіски й різкості керма. Не захищаючи жоден з брендів скажу що незрозуміло чи тестувалось на однаковому діаметрі коліс, однаковому виробнику шин і який тиск в шинах був на момент запису. Чисто з власного досвіду тиск в шині 2.6 чи 2.2 дає ого яку різницю в комфорті коли проїжджаєш стики чи їдеш по бруківці. Різниця в чіткості кермування відчутна при зміні шин зима/літо, така ж ситуація може бути і з різними брендами і ціновим сегментом
Бажаю успіху в наступних відео
@@andsoblet😂 ні руль там нечіпають!
Захоплюючий огляд від професіонала своєї справи 👍👍 На такі чудові автівки завжди приємно дивитись 💙💛
Я вже давно не бачив такого класного огляду з порівнянням автівок. Хлопці, дякую)
В мене така сама ауді, і витрати палива по місту не менше 10.5л/100км,ну ніяк не може бути навіть 9л/100км це міф, по трасі якщо спокійно то 6.9-7.5л/100км. За відео лайк, україномовний контент👍🏻👍🏻
Це саме те порівняння, яке я хотів побачити. Дякую.
Такого корисного відео я ще не бачив. Особлиао сподобалось порівняння цін на ремонт, тест драйв. Дякую за відео! Гарна робота
Відео просто супер, дуже цікаве порівняння! Дякую за контент 👍 моя особиста думка - b9 ближче до рестайлінгу f30, а g20 це просто нове покоління, там більш сучасні технології, дизайн, мотори нового покоління, тому і різниця в ціні така, не дивлячись на те, що в деяких параметрах вона програє b9
Погоджуюсь, я також одразу про це подумав.
Дуже цікавий та повний огляд! Так у кожній автівці свої фішки, своя поведінка))
Крутий відос і порівняння. Як шанувальник Ауді можу сказати, що саме ця нова трійка вперше змусила мене подивитися в сторону бмв. Дизайн нової трійки зовні і всередині- топ. Але Ауді все одно ван лав. ❤️
написав кучу коментів коли дивився відео, не зміг втриматись, але потім видалив і вирішив все вмістити в 1)) як власни а4б9 знімаю капелюха за обзор і порівняння.. професіонал. за досить короткий час виявив чітко всі + і - ауді.. як кажуть "ні добавить ні віднять.." . по проханню власника каналу , підтверджую інформацію, що трішки прибріхує Михайло щодо розтрати пального, я б сказав даже не трішки ))) якщо їздити просто адекватно але іноді показать, шо машина щось вміє , або коли ви не встигаєте.. розхід 11 літрів. дідовська їзда, думаю максимально можна вижати 9 літрів , ну може 8.5 це потолок.. але я не знаю навіщо на такій машині так їздити..))
щодо кліренса ауді, їзжу на 19 дисках , машина жорсткіше, але кліренс хватає за глаза) а який вигляд має машина.. 17 диски і 19 диски це 2 різні авто, кардинально різні , безумовно про зовнішній фактор.
Дякую за порівняння, 10\10)) і хочу від себе добавити, дуже схоже на те як давні друзі міряються пісюнами 😆
Бля я їжжу так що з боку пасажири бліді сидять) на а4В9 передній привід БЦ- Київ і постійно по місту 7,2 виходить легенько! На 2 стейджі! В цих моторах розбираюся бо вже 6 авто було ген 3, 3 з них GTI просто вог 95 преміум або 100 і Бпіджі і не буде розходу великого! Но в мене завжди 11 по колу за рік
В мене така сама a4 b9 TFSI 252 quattro, навіть колір теж manhattan gray. Робив revo st1. Дуже класна машина, дуже задоволений. По Києву з стоянням в пробках розхід може перевалювати за 10. За містом якщо овощити то 6.5, якщо їхати більш динамічно десь 7.5.
Я одразу поміняв стокову американську чб приборку на digital cockpit. З нею також міняється екран самої ммі, в новій версії він більше. Функціонал самої ммі по суті не дуже важливий бо майже постійно юзаю carplay. Шумка ок, хоча я ще сам зашумив арки.
О це вже рівень. Було трохи технічних проблем, особливо зі звуком, але інформативно все круто. Дякую
Так, зі звуком трохи вийшла лажа 😢
Трохи затянутий огляд, але правдивість в + ти - дуже порадувала, тому додивився все відео, поставив лайк і підписався!! Хлопці, красавці, розвивайте українське суспільство ютуба
Минуло року мав 330 на harman, все ж таки вони попадаються! І BMW більш драйвова за Audi !Зараз їжджу на А4 b9 , розхід палива 8 л.в місті можливий але це має бути «пенсійна» їзда що нереальна)
Крутий огляд
Класний огляд, інформативний, дякую за гарну роботу. Візуально і в салоні трійка більше подобається. В себе А6 с7, кайфове авто. В дружини Мазда СХ 5, 2023 року, яка сподобалась більше за Ку 5, і. Питання ціни не стояло. Реально краща шумка і салон. Ку 5 тільки динамічніша і зі значком більш крутого бренда, так що зря так про мазду ;) каналу розвитку, Вам вдачі
Дякую. З приводу Мазди я з вами згоден, особливо СХ5 😉
Сx-5 2023 краща за q5? З яким роком порівняння? Бо cx-5 2019 року - здалось ну таке… барабан барабаном…
Приємна чесність і об'єктивність
дякую за огляд і порівняння!
Чудовий формат. Приємно дивитись і слухати, а ще й інформативно
1. Купляємо Ауді з високотехнологічним турбомотором
2. Ставимо стейдж1
3. Ллємо дешевий бенз невідомої якості
Питання - як швидко двигуну прийде біда?
Теж здивувався як можна залити те гівно в двигун, де на криші заливної горловини написано premium fuel required
Теж про це подумав
@@Yuricsson01 це у штатах 95й)
@@MaxMakarenko так, розкажіть про молдавський бенз ще))
@@Yuricsson01 чому молдавський?)) premium - це 95 наш
Классний обзор..просто найкращій
Лайк однозначно👌
БМВ❤️
Також є дитяча мрія - БМВ. Сподіваюсь що колись я її здійсню та приїду до вас знімати огляд😄
Дякую за випуск🤝🏻
Дякую ☺️
Чекатиму Вас 😉
Прикольний огляд, сподобалось дуже обʼєктивна думка обох водіїв
Дивлюсь таку ауді для себе,дуже смістовний огляд,дякую,підписка 👍
Дякую 🙏
1. HK та адаптивний круїз доступні для 330. На мою думку проблема в тому, що в асашай ауді їдуть по факту пакетними (преміум, преміум + та престиж). В бехи є конструкторами і нафаршировна 330 вже заходить в зону 540.
2. По оглядах, ВО в ауді та хайфай в бемеве грають +- однаково. Аж такої різниці нема.
3. Євро стопи з жовтими поворотниками на беху стають болт он і тільки треба перекодувати. На ауді треба додаткова проводка.
4. В ауді то був топовий салон, а в бемеве це базовий.
5. Стартстоп за 20 грн біммеркодом можна перекодувати.
PS. Обирав між 330 та а4. Обрав 330. До цього пів року була а7 та не раз їздив на а4/5
Інформативний огляд, все по справі, молодці!!!
Дякую 😉
Дякую. Дуже сподобалося відео. Цікава тема. Докладно обсудили спірні питання.7+літрів палива по місту в ауді думаю -це через коробку робот.👍🇺🇦
Топ! Побільше схожих відео порівнянь, у вас дуже круто це получається. Особливо подобається порівняння цін на запчастини!!
Дякую
Дякую за формат, хороший вийшов відос, камерний, для своїх!
Що стосовно витрат пального то я на а4b8 в Києві вкладаюсь в 6,5 літрів. Щоправда в мене дизельний трактор😂
Проте мав VW cc 2013 з двигуном цього сімейства, розхід в тому ж Києві 10-14 літрів.
Ауді - топ! Але визнаю, що бмв виглядає симпотно👍
Всім миру✌
Дякую 👍🏼😉
Саме зараз думаю про ці авто яке обрати з них дуже велике дякую за цей відос
Щось про розхід ауді не вірю)
По місту 7.5 по трасі 7 це можна від перекупа почути. В реальності 2.0 атмо їсть 10 літрів в місті і це ще дуже добре. А тут турбінка 7.5. Віримо, віримо
@@spatialemptiness ну 7.5-8 по місту на повному приводі то піздєж)))
@@spatialemptiness тут річ у іншому повний привід не будете жерти 8.5 по місту хоч хто там не сиди за кермом, по такій логіці дизель буде скільки 3 літри в місті ?))
А де в ауді стоїть 2.0 атмо?
@@FastShortsf4 Все простіше.хлопці з кривого рогу, там трафік як за містом)
В мене 2.0tfsi на передньому 12.5)
Гарна робота! Відео
цікаве і переглянулося на одному диханні!
Дякую за огляд, дуже інформативно, але впевнений, все одно кожен із поціновувачів останеться при своєму, ауді класна марка, по огляду може сказати, що найголовніший її + у порівнянні для мене це шумка і тихий салон, найбільші "-" це задній ряд та незручні сидіння, в іншому +/- паритет, кому що більше потрібно, але бмв one dream, one love, а тому за це можна і переплатити!
Лайк за дуже адекватной тест! Але хлопці,ину камон, невже на одній заправці не можна було заправитися?😢
Дякую вам за інформативне відео👍 найкращий огляд, ще й українською👌
Хороший, об'єктивний огляд двох автомобілів, сподобалося.
Дякую за гарний огляд!
Дуже хороший огляд) молодці!
Цена-качество за ауди, для себя одну из них выбрать бы не смог, обе хороши!
Качество явно за bmw, да и вообще bmw всегда на сверху
Корисне та цікаве відео! Дякую
Топовий випуск, дякую за контент
дякую, досить об'єктивно.
Найкращий огляд двох найкращих седанів D-класу💪 BMW ззовні виглядає більшою, Audi стриманішою. Щодо розгону для об'єктивності потрібно було заправляти однаковим бензином, однакова гума, допустимо Pilot Sport 🤷 Інтер'єр новіший у BMW... Авто класні, що там порівнювати, потрібно насолоджуватися 👏🫶💪
Дякую 😉
Інтерєр в bmv крутіший ! За огляд респект!
Дякую! Дуже інформативно
Давно таке шукав. Ауді то доступніше, але G20 є G 20 💪
Цілком згоден 👏🏼
по факту ауди больше дает за свои деньги!
Ауди и только Ауди!
Она столько не стоит сколько они озвучивают
На сцену виходить Mercedes C, та кладе всіх на лопатки))))
-Ціною(дорожчий за конкурентів)
-Комфортом.
-Статусом.
-Швидкістю.
W205, до 2021 року, були з V8 4.0))))
До того ж в універсал, також був з V8, без єлектроного нашийника, "перевалював" за 300 кілометрів за годину))))
Також Mercedes w124, перший седан який здолав позначку у 300 км.год. у 1986році.
А випуску чудовий 👍
Вельми вдячний))))
Дякую. Про Мерс сподіваюсь також зняти 😉
@@auto_business
Буде дуже актуальною якщо кабріолет)))
Також цікаво про Ford focus RS.
В Україні є такі, навіть були на АвтоРіа)))
Випуск дуже цікавий,дякую за україномовний контент!!!
Дякую за відео, було цікаво
Обидві машини просто бомба!) Дякую за працю і огляд.
Огляд максимально інформативний. Хлопці молодці 👍
Класний огляд, супер що Українською, додам від себе поправку "Володар перстнів" ))) Для перевірки бортового комп'ютера по витраті, я особисто, перевірив при використанні на трьох баках пального під кришечку, в мене були розбіжності в діапазоні 0,1-0,2 л/100 км.(авто німецьке). Зараз деякі виробники спеціально занижують покази бортового по витраті пального.
Дякую за гарний огляд. Ось слова про гранд черокі мене змусили знов засумніватись чи потрібна мені така автівка. Може такі приглядатись до седанів.
Форд едж 2.0 екобуст передній привід 11-12л реальний розхід, а черокі дійсно трохи їдять... Кожному своє
@@ВадимКоваль-в1ы то що на Черокі газ ставиться, а на Едж хіба на 3.5
Едж є 2.0 турбо, 3.5 атмо. Тут кожен сам вибирає, на мою думку велике авто для сім'ї без заявок на бездоріжжя, то можна 2.0 245к.с передній привід, розхід 11-12л, їздити комфортно, ну для мене це краще чим ауді а4
Дякую за контент!
На такі авто не задивляюся, я по позашляховиках, але було цікаво!
Хлопці сказали, що деякі симпатії до авто йдуть ще з дитинства, багато хто навіть мріяв про ту саму БМВ 3-ку або 5-ку, я здається теж мріяв щось таке.
І от скажіть мені, невже ці дві машини гарні? Невже тут є щось від мрії? В них навіть БМВ та Ауді впізнаються здебільного по шильдиках(
Як автомобіліст який знає марки, та авторинок, я на дорозі не сприймаю таку машину як круту, вже трохи роздивившись ту сіру мишу розумію, що то не кореець, і то свіжий рік випуску, і що вона якихось грошей коштує. Корочи в дизайні компактиних моделей вони втратили, на мою думку. Причому до старших моделей в мене питань менше. Згаданий мерс, наприклад, - схожий на мерседес. Я не за старий дизайн, я за візуальну спадковість марки, тим більш щановних європейських і технічно звичайно нові машини кращі за старі, щоб там не казали любителі "двигунів-мільонників".
Не так давно дивлюсь канал, не можу зрозуміти загравання з економічністю) Джип 20л дорого, - машина з німецької трійки, на стейджі, щоб зажигати - то буде дешевше?) В мене для вас погані новини) але ви то знаєте і без мене.
В підсумках не зрозумів, наскільки практично на цих тачках можна їздити швидко, наприклад по трасі 160-180 що по акустичних шумах? На 200+ вона добре стоїть на дорозі? Бо реєестратор бачу трясе наче то ракета. Така їзда практична чи то треба весь час на концентрації бути? Довгобазні великі седани цих марок в цьому плані класні, а тут в мене є сумніви. (ПДД порушувати не можна, я шуткував на рахунок швидкості)
Дякую за гарний обзор, сам у думках що брати , Audi чи BMW. Одного лише не разумiю, що дае вимiрювання розгону, чи е рiзниця чи 5с чи 7 чи 10с, у чьому виграш. Як для мене повинно бути економною, комфортною у подорожи на далеку вiдстань та бути маневреною у мiстi.
Все ж таки, я більше фанат Ауді і ціна єксплуатації допомагає вибрати кільця)
А ще, цікаво було б побачити відео про А3 8В в гібриді і порівняння зі звичною бензиновою, якщо така є)
Класний контент!!🖐🇺🇦 беха якось більш ближче, хоча і ауді класна!
Дякую 😉
огляд класний.
шматок із замірами можна було б не робити чи винести в окреме відео.
Міша так засмутився після останнього заміру 🤭
з огляду зрозумів, що ауді краща по всіх параметрах. навіть до мультимедії можна звикнути. але не можу осягнути того, що там не зручні крісла, в яких втомлюється спина. це ж ваг. як так. особливо на довгу подорож - суттєвий мінус.
писи: не забувай кліпати в тейках, де обличчя 😄
Дуже класне відео. Чекаю на інші обзори
Хороший огляд! Було цікаво)
Дякую
огляд класний. на такій БМВ не їздив, але візуально ауді подобається більше (і інтер'єр і екстер'єр)
Скучив за Вашими оглядами. Порівняння дуже цікаве. Дякую!
В плані екстер'єру мені ближче до душі Ауді, але задні фари на бмв бімба, часто задивляюся на дорозі 😍
Трохи тригерить кольорова гама футболки, але то суб'єктивщина 😅
Дякую за крутий огляд!
клас, молодці 👌
Круте порівняння,переглянув з задоволенням)))👍👍
Привет.
Крутое видео.
Целое видео у меня,улыбка на лице не уходила.
Интиресно смотреть и слушать,просто пушка!
Красавчик! Як для власника BMW забагато плюсів наговорив про Audi)))
Вибач друже AUDI❤❤❤!! Огляд бомба!! А також огляд твій S5 це мрія!!
Так а за що вибачати? )) кожному своє, і це нормально 😉
Хлопці - молодці! І авто обидві чудові!
Додивися до кінця, доволі цікавий формат + багато емоцій!!! Це добре, що кожен відстоює марку власного авто))
Тепер щодо Ауді: якщо Михайлу так не вистачає кліренсу, чому б не роздивитися Ауді А4 Allroad?
Про дзеркала знаю, що дуже багато власників різних биточків просто міняють їх на європейські, можна куда більше побачити і сліпи зони значно меньше.
Ну і сидіння - довелося проїхати в своему Вольво в грудні за 2 дня 1200 км, поспавши лише 4 години і майже не вилізаючи з тачки.
Так ось коли виліз, тільки дуже хотілося прийняти ванну та спати, але ніякого дискомфорта у спині не було при тому, що травмований хребет і питання доброї посадки для мене не зайве. І це машина старого покоління, а в нових Вольво з 2015 сидіння ще гарніші та зручніші. Але я знов ні нащо не натікаю ))
З.І. До речі дивно, що Михайло не помітив різниці у поведінці А3 дружини, та своєї А4. Річ у тому, що А3 - це не зовсім Ауді, а скоріше тупо Гольф, оскільки мотор там стоїть поперек, та платформа йде саме "Volkswagen Group MQB".
Так, а ще коли він сказав, що А3 м'якіша.... Тут я чуть не обплював монітор))))) Пересів з А3 на А4 - різниця не космос, але є. А от в плані жорсткості підвіски - не сказав би, що А3 м'якша це точно! На "лежачих" я тупо в стелю головою бився на А3, і це на 17 дисках! А на А4 в мене 18 дииски - такі ж, як у гостя відео, і вона реально м'якіша ніж А3 трохи.
Про дзеркала, думаю малось на увазі саме їх розмір, вони вузенькими виглядають
@@andsoblet Я ж кажу - звик за тиждень фактично) А от американська дзеркало водійське поміняв відразу як купив - це просто обов'язково треба робити, на А3 так само зробив відразу після покупки) Чомусь, мало їто це робить - всі машини з цими кінченими дзеркалами продаються, одні перекупи навколо...
у рестайлінгу б9 стоїть не торсон , а "кватро ультра", це 2-ві муфти в коробці "магна", у хвостовику перед карданлм, а перед заднім дііом теж муфта , у доресту 2015-2019 стоіть кватро і кватро ультра , там як пощастить , тому різниця є , як на мене в гіршу сторону ресту , зоча широкі коила подобаються мені бульше у реста ніж у дореста , але відсутність гайби ммі і кватро ультра , це дуже і дуже суттевий мінус! тому вибір очевидний як на мене 60/40 quattro , замість 50/50 у кватро ультра (або взагалі відключа задні колеса)
Дуже цікаво, із задоволенням переглянув))
Добре що з'являється більше україно мовних та українських каналів!
підписка та лайк з мене))))
зніміть ще порівняльний тест Volkswagen arteon та наприклад opel insignia
Класний випуск, мужикі. Душевно так) дякую за випуск
Хороший огляд, гарна картинка і звук. Дивитись цікаво і приємно)
Автор, прошу звернути увагу на "Безпечну посадку" в автомобілі, бо дивитись як сидів в bwm власник audi було боляче)
До того ж, очевидно що далеко не всі водії вкурсі того є якась-там безпечна посадка. Може знімете на цю тему відео?
Безпечна посадка це та, яка зручна водію. Особливо коли стажу трохи дозволяє стаж. Чи я помиляюсь?
Ми ж не на іспиті в автошколі )) я сам сиджу не правильно ))
Нету времени сейчас посмотреть, но лайк уже поставил!!!!!
Чудовий огляд автiвок!!! Можливо колись буде порIвняння мерседеса та бмв
Так, дуже хотілось би Мерс на тести
Непоганий випуск дякуємо вам
якісний український контент, дякую, Сергію
A4B9 Quattro 252к.с. по місту мінімум 10-10.5 якщо трошки їхати. Якщо їхати і не думати про паливо, то ближче до 11.5-12 витрата))
Аж посміявся коли 7-8 сказали.
Хто хоче таку витрату палива, то не треба брати 252к.с. двигун))
дякую, підписався 👍
Дякую 🙏
Я фанат БМВ, але так склалось що купував А4 із за ціни і якості матеріалів в салоні і із за м'якості підвіски. Був власником В6, Б8, Б9. Все Ви чітко підмітили, але не засвітили ще одного мінусу в Ауді, це те, що вона не любить колійності, її просто кидає зі сторони в сторону. Нажаль не знаю як з ти у БМВ. Повністю підтверджую мінуси А9 інородний планшет і дзеркала, а ще передня оптика виглядає по корейський. Але по бмв для мене мінуси жорсткість та шумка. По екстер'єру БМВ на голову вище, вона просто красиво- спортивна, як і по інтер'єру. По якості матеріалів всередині Ауді виграє.
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
7-8 в місті нереальні цифри на а4 б9.
Я вже два роки на аналогічній катаюсь, в місті по 10-12-13л може бути спокійно, а зимою у Львові і 16 в мене було.
По трасі хороші показники, 7.5-8.0 можна на трасі їхати довго
Дякую!
А кишень бардачок в Ауді це для парасолі😂😂😂😂Огляд просто супер,дуже інформативно
Дякую за цікаве відео!
Хороший выпуск)
Молодцы
Дякую 😉
Особиста думка коли футболка бмв 😂. Також старе покоління Ауді с новим від Бмв) просто топ огляд
Вітаю, а підкажіть будь ласка, де ви прошивали свою г20?
У вас дуже гарні дані що до 100-200
Дякую за відповідь!
Ого, дуже крутий огляд
Класний огляд і дуже правильний тест на сідання за самим собою.
Як так вийшло, що Ауді А4, маючи на 13 см більшу довжину має рівно стільки ж місця для заднього ряду?
Виходить, що для того, щоб було нормально місця позаду, треба брати якийсь лімузин)
владею а4 б9 у меня на стоке лучший результат был 5,1 если ланчевать с полностью выключенной стабой, а у вас была в спорте, и подольше держать тормоз чтобы по тахометру стрелка добралась до 3к она прыгнет шустрее. Заезжал с 330 ст2 0-100 без шансов но после 140 начинает нагонять что касается стоковой бмв то 330 в ф кузове ашка насыпает ей что 0-100 что 100-200 спокойно, также гонялся с шкодой йети 300+ сил с 80 до 200 ехали ровно, еще гольф гти ст2 до 200 понемногу уезжает что понятно около 350 сил против 250, в принципе я для себя выбрал ашку и ни о чем не жалею насыпать может всем, кенты бмвшники когда первый раз садились спрашивали сделан ли стейдж, к слову на 1 стейдже машина должна ехать из 5 спокойно апстейдж не рекомендую, резина у меня мишки пс 4
Добрый день, а почему не рекомендуете Апстейдж?
Да согласен ,что из пяти должна выезжать.
друже, у тебе на BMW є дистанційний запуск двигуна, це вже головний кайф)
Дуже веселий огляд)