Merci merci !!! J'ai galéré et là avec cette simple seringue et un tuyau ça marche du tonnerre tout seul, j'ai fait ça sur une Peugeot 207 de 2009 je ne pensais pas vraiment que ça marcherait mais ça fonctionne impeccable, petite idée vous pouvez caler votre téléphone portable pour filmer le tube et la seringue ensuite vous allez pomper et ensuite vous visionnez la vidéo pour voir si des bulles sortent encore. Merci beaucoup d'avoir partagé cette vidéo et cette astuce.
@TIMOTHEENEZIRI les revues techniques donnent l'ordre et des fois c'est les roues avant en premier. Je vais chercher d'ailleurs à quoi revient cet ordre dans la chasse de l'air du circuit. Si je trouve une réponse fiable je fais une vidéo là dessus.
Pour ce qui est de l'ordre de la purge référez-vous au recommandations du constructeur car si bien souvent on commence par arrière droite, arrière gauche, avant droite et avant gauche.... sur ma Peugeot 207 de 2009 c est avant droite, avant gauche, arrière droite et arrière gauche, ça paraît fou mais ca depend de la conception du circuit de freinage.
Bonjour, Pas mal la purge avec une grosse seringue, j'enregistre la méthode 👍 Mais petit detail qui faut savoir, quand vous possedez une voiture avec un ABS il ne faut pas vider complètement le réservoir, sinon il y a un risque que le bloque ABS ne se réarme pas et ça pourrait casser le bloque... C'est arrivé à un gars qui a voulu faire la purge de sa voiture et il l'a senti passé... Pour la purge de certaines voitures, c'est en " X " donc arrière passager ensuite avant conducteur ect... Merci pour ton partage 👍😉
Bonjour, merci du commentaire. Pour la part aucun souci de vider le vase. Normalement le bloc est toujours beaucoup plus bas que le bocal. Après certaines voitures ont une purge aussi sur le maître cylindre. C'est bizarre l'histoire de votre pote, êtes vous sûr que ce, soit ça ?
@@lecliquetexpress7631 oui nous étions en formation et le formateur lui a expliqué pourquoi, nous étions autour de lui... Donc il n'y a pas besoin de vider complètement le bocal, laisser un fond et remplir avec le nouveau doucement faire la purge jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de l'ancien liquide... Ayant une 406 phase 2 le bloc ABS est juste à côté du Bocal je dois faire la vidange, j'avais opté pour un appareil manuel... Bonne continuation 👍
@@totof381 ah oui je comprends. Sur la 307 non. Mais il doit être plus bas. Faut regarder les tuyaux. Oui un appareil manuel est bcp mieux que cette méthode, ça c'est vraiment en cas de besoin sans moyens. Je t'invite à voir ma vidéo de purgeur à pression que j'ai fabriqué. Merci de l'échange et à bientôt.
j ai utilisé ta methode merci. A la place de la serinque que je n avais pas, j ai utilisé une petite pompe essuye glaces pour sortir le liquide du reservoir et un long tuyau transparent pour la purge.
Bonjour. Merci. Attention c'est une méthode pour dépanner lorsque on est seul. Avec quelqu'un c'est mieux. Aucune bulle qui rentre. Mais ca marche très bien oui 😊
Bonjour et merci pour cette video tres claire. Questions : quel est le produit que vous vaporisez avant de remettre la roue, et quelle couple sur la clé dynamo svp ? Merci d avance
Bonjour, merci pour la vidéo. 👌Au début quand tu vides le réservoir, fais-tu attention à ce qu'il reste un fond de liquide pour éviter que l'air rentre? Merci.
Non l'air sortira si jamais ca rentre. Après c'est une méthode pour dépanner, car il y aura des micro bulles qui vont entrer par le taraudage de la vis de purge mais rien de grave. La meilleure méthode reste par pression
Bonjour, ça dépend du besoin. Si vous changer un étrier par exemple et que ca a pas bcp coulé vous pouvez purger simplement la roue concernée. La j'ai changé tout le liquide, donc j'ai tout fait
ca ne PEUT PAS marcher comme ça. essayez vous verrez. il faut un antiretour ou une seconde personnre ou un barrot de bois pour garder la pedale enfoncée.
Ca marche super bien. Je vous invite à consulter une revue de mécanique des fluides. L'air qui sort ne ré-rentre pas car il y a du fluide dans la seringue
Bien sur que non. L'imcompressibilité ne change pas. C'est juste qu'il prend de l'humidité. La compressibilité de l'huile et de l'eau est identique et est presque nulle. C'est mon domaine la mécanique des fluides
@@lecliquetexpress7631 oui donc l humidité est dans quel état au niveau du liquide de frein. Car évidemment c est composé d eau mais puisque c est incompressible aussi. Avec l échauffement du liquide de frein il se transforme en état gazeux ?
Bonjour, du coup comment faire un purge sur une Peugeot 208 car sur ma voiture j'ai les 3 voyant allumé, stop, frein a main reste allumé et le Esp reste allumé. Au début je pensais que c'était les capteurs abîmé, j'ai changé les 4 pour rien car j'ai été voir un gars pour passé la valise et apparemment c'est mon bloc ABS qui est mort et que dans le bocal j'ai le niveau ms au fond c'est noir du coup vous pouvez me conseiller quoi svp ?@@lecliquetexpress7631
J'ai trouvé mieux moi tu prends un spray branche le tuyau sur la visse de purge et tu appuies sur la poignée du spray pour faire sortir le liquide de frein
@@lecliquetexpress7631oui parce que quand tu relâches la poignée l'air ne peut pas rentrer dans la vis de purge oui j'ai testé sur ma voiture c'est nickel les sprays que tu trouves au magasin pour les vitres ou pour l'utilisation produits ménagers ça fait comme un clapet anti-retour
Pas évident de penser à tout et de tout montrer. Le but de la vidéo étant de monter la technique. Il faut prendre ce qu'il y a 😊. Désolé en tout cas si cela n'a pas répondu à tes attentes. N'hésite pas quand même à encourager ma chaîne avec des likes et commentaires. A bientôt
@@mathieupruvost4569 D'après ce que j'ai lu c'est juste un contrôle du niveau et de l'opacité du liquide. Il n'y a pas de contrôle sur la qualité du liquide.
Merci merci !!! J'ai galéré et là avec cette simple seringue et un tuyau ça marche du tonnerre tout seul, j'ai fait ça sur une Peugeot 207 de 2009 je ne pensais pas vraiment que ça marcherait mais ça fonctionne impeccable, petite idée vous pouvez caler votre téléphone portable pour filmer le tube et la seringue ensuite vous allez pomper et ensuite vous visionnez la vidéo pour voir si des bulles sortent encore.
Merci beaucoup d'avoir partagé cette vidéo et cette astuce.
Merci de votre retour quant à votre intervention 😉. Après la méthode avec appareil à pression reste plus fiable.
bricoleur du dimanche il faut commencer par la roue la plus éloigné du abs mdr
@TIMOTHEENEZIRI les constructeurs ne sont pas d'accord avec vous 😕
@@lecliquetexpress7631 ah peut etre que vous avez raison mais je ne suis pas sur mais bon courage, cordialement
@TIMOTHEENEZIRI les revues techniques donnent l'ordre et des fois c'est les roues avant en premier. Je vais chercher d'ailleurs à quoi revient cet ordre dans la chasse de l'air du circuit. Si je trouve une réponse fiable je fais une vidéo là dessus.
Tu fais du travail genial et tes explications agrementent tes videos,bravo
Merci beaucoup
C'EST une très bonne idée merci beaucoup
Avec plaisir 😊
Pour ce qui est de l'ordre de la purge référez-vous au recommandations du constructeur car si bien souvent on commence par arrière droite, arrière gauche, avant droite et avant gauche.... sur ma Peugeot 207 de 2009 c est avant droite, avant gauche, arrière droite et arrière gauche, ça paraît fou mais ca depend de la conception du circuit de freinage.
Oui exactement, c'est pas forcément l'arrière droite en premier.
bon travail avec peu de moyen financier , bravo
Merci 😊
Parfait simple rapide et efficace 👍
Merci beaucoup 👍
un tube en plastique et un clapet anti retour sur la vis de purge et le tour est joue.c’est comme ca que je fais,ca marche imppecable.bonne journee.
Oui c'est faisable aussi. Bonne soirée 😉
Bonjour,
Pas mal la purge avec une grosse seringue, j'enregistre la méthode 👍
Mais petit detail qui faut savoir, quand vous possedez une voiture avec un ABS il ne faut pas vider complètement le réservoir, sinon il y a un risque que le bloque ABS ne se réarme pas et ça pourrait casser le bloque... C'est arrivé à un gars qui a voulu faire la purge de sa voiture et il l'a senti passé...
Pour la purge de certaines voitures, c'est en " X " donc arrière passager ensuite avant conducteur ect...
Merci pour ton partage 👍😉
Bonjour, merci du commentaire.
Pour la part aucun souci de vider le vase. Normalement le bloc est toujours beaucoup plus bas que le bocal. Après certaines voitures ont une purge aussi sur le maître cylindre. C'est bizarre l'histoire de votre pote, êtes vous sûr que ce, soit ça ?
@@lecliquetexpress7631 oui nous étions en formation et le formateur lui a expliqué pourquoi, nous étions autour de lui... Donc il n'y a pas besoin de vider complètement le bocal, laisser un fond et remplir avec le nouveau doucement faire la purge jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de l'ancien liquide...
Ayant une 406 phase 2 le bloc ABS est juste à côté du Bocal je dois faire la vidange, j'avais opté pour un appareil manuel... Bonne continuation 👍
@@totof381 ah oui je comprends. Sur la 307 non. Mais il doit être plus bas. Faut regarder les tuyaux. Oui un appareil manuel est bcp mieux que cette méthode, ça c'est vraiment en cas de besoin sans moyens. Je t'invite à voir ma vidéo de purgeur à pression que j'ai fabriqué. Merci de l'échange et à bientôt.
Il faut une valise de diagnostic pour purger la ABS pour l'activer pendant la purge
Merci pour cette vidéo très utile. Bravo 🎉
Merci à vous 😊
j ai utilisé ta methode merci. A la place de la serinque que je n avais pas, j ai utilisé une petite pompe essuye glaces pour sortir le liquide du reservoir et un long tuyau transparent pour la purge.
Ca marche aussi. Bien joué. Après c'est une méthode pour dépanner, ca be vaut pas une purge en mettant une pression dans le bocal.
Bon week-end
Beau boulot merci pour la vidéo et les explications.
De rien et merci
Merci beacoup tres intéressant
Merci du commentaire
Travail propre et rapide merci pour cette video
Merci 😊
Top du top les explications !! Bravo
Merci beaucoup. On essaie de s'améliorer petit à petit
Bon travail merci beaucoup pour le partage ces méthodes est très efficace ça marche à 300%
Bonjour. Merci. Attention c'est une méthode pour dépanner lorsque on est seul. Avec quelqu'un c'est mieux. Aucune bulle qui rentre. Mais ca marche très bien oui 😊
Super vidéos et bien expliqué, grand merci
De rien et merci
Très efficace bravo 👌🏾
Merci beaucoup
J'aime votre travail je prends de l'expérience 😎👊
Merci
Merci pour la video et BRAVO
Merci beaucoup
Exellent , et à moindre frais !! 😉👍👍👍👍
Merci. Après c'est une méthode pour dépanner. La meilleure méthode c'est à pression.
Merci beaucoup! Tu me sauves!! 😊
Avec plaisir 😁. Par contre ca ne remplace pas la méthode z pression. Mais ca fonctionne
@@lecliquetexpress7631
Je vais chequer ça! Top top top! Bonne semaine à toi!!
@@etienneeich4664 merci beaucoup. toi aussi
Perfect merci
Merci à vous
J'aime bien la méthode plus bien expliqué merci beaucoup avec j'aime et abondamment
Merci beaucoup. La meilleure méthode reste celle à 2 ou encore mieux avec un purgeur a pression. Ça c'est pour dépanner quand on est seul
Est ce que ça marche aussi pour des véhicules qui ont des maitre freins électronique.
Bonjour. Normalement oui car on fait la même procédure avec un purgeur à pression. Le purgeur a pression reste beaucoup mieux.
Bonjour et merci pour cette video tres claire. Questions : quel est le produit que vous vaporisez avant de remettre la roue, et quelle couple sur la clé dynamo svp ? Merci d avance
Merci. Le produit c'est du nettoyant frein. N'importe quel solvant fera l'affaire. C'est pour nettoyer. 110 Nm pour le couple.
A bientôt
@@lecliquetexpress7631 ok merci
Muy bien!! Le consulto para los modelos que tiene ABS como seria el purgado?
Bonjour. Merci. La purge ne change pas si on L'abs ou pas.
Bonjour,
Pour une purge complète faut-il laisser le bouchon du remplissage ouvert où fermé lors de l'opération ?
Merci.
Bonjour et merci. Pourriez-vous indiquer dans le descriptif le diamètre interne du tuyau et éventuellement la marque/référence de la seringue ?
Bonjour. Je ne les ai plus mais le tuyau doit être du 5mm, la seringue je crois c'est 100 ml
Bonjour, merci pour la vidéo. 👌Au début quand tu vides le réservoir, fais-tu attention à ce qu'il reste un fond de liquide pour éviter que l'air rentre? Merci.
Non l'air sortira si jamais ca rentre. Après c'est une méthode pour dépanner, car il y aura des micro bulles qui vont entrer par le taraudage de la vis de purge mais rien de grave. La meilleure méthode reste par pression
Bonsoir quel visseuse tu utilise sur ton cric?
Bonjour, c'est une milwaukee 60 Nm. J'ai mis un embout 3/8 pour pouvoir mettre une douille.
bravo
Merci
bonjour pour faire la purge ya pas besoin de faire les 4 roue?
Bonjour, ça dépend du besoin. Si vous changer un étrier par exemple et que ca a pas bcp coulé vous pouvez purger simplement la roue concernée. La j'ai changé tout le liquide, donc j'ai tout fait
Merci!
De rien
de quelle taille devrait faire le tuyaux ?
sinon très bonne vidéo
Merci. 5mm je crois (a vérifier)
Top
Merci
quant on vide le reservoir il a pas de probleme pour embrayage !! car souvent c est le meme reservoir !!
Bonjour, non pas de soucis pour l'embrayage. Et oui c'est le même réservoir 😊
@@lecliquetexpress7631 ok merci
Tu pouvais aussi aspirer avec la seringue
Oui mais il faut une très bonne seringue.
ca ne PEUT PAS marcher comme ça. essayez vous verrez. il faut un antiretour ou une seconde personnre ou un barrot de bois pour garder la pedale enfoncée.
Ca marche super bien. Je vous invite à consulter une revue de mécanique des fluides. L'air qui sort ne ré-rentre pas car il y a du fluide dans la seringue
@@lecliquetexpress7631oui en effet c'est de la physique
Non. La qualité d'un liquide de frein c'est qu'il est incompressible. Avec le temps cette incompressibilité se dégrade.
Bien sur que non. L'imcompressibilité ne change pas. C'est juste qu'il prend de l'humidité. La compressibilité de l'huile et de l'eau est identique et est presque nulle. C'est mon domaine la mécanique des fluides
@@lecliquetexpress7631 oui donc l humidité est dans quel état au niveau du liquide de frein. Car évidemment c est composé d eau mais puisque c est incompressible aussi. Avec l échauffement du liquide de frein il se transforme en état gazeux ?
Bonjour chers mécaniciens❤😮😂😅😂😅❤😊❤
Bonjour 😉
tu a oublier d'expliquer qu'il faut tjrs faire le plus loin possible par la arriere droite et gauche et avant droite et gauche*
Pas du tout. C'est rarement le cas d'ailleurs. Je t'invite à regarder quelques revues techniques tu verras que c'est pas le cas.
Bonjour, du coup comment faire un purge sur une Peugeot 208 car sur ma voiture j'ai les 3 voyant allumé, stop, frein a main reste allumé et le Esp reste allumé. Au début je pensais que c'était les capteurs abîmé, j'ai changé les 4 pour rien car j'ai été voir un gars pour passé la valise et apparemment c'est mon bloc ABS qui est mort et que dans le bocal j'ai le niveau ms au fond c'est noir du coup vous pouvez me conseiller quoi svp ?@@lecliquetexpress7631
J'ai trouvé mieux moi tu prends un spray branche le tuyau sur la visse de purge et tu appuies sur la poignée du spray pour faire sortir le liquide de frein
Pense tu vraiment que c'est mieux ?
@@lecliquetexpress7631oui parce que quand tu relâches la poignée l'air ne peut pas rentrer dans la vis de purge oui j'ai testé sur ma voiture c'est nickel les sprays que tu trouves au magasin pour les vitres ou pour l'utilisation produits ménagers ça fait comme un clapet anti-retour
Vu l'état des disques mdr
En plus ils freinaient parfaitement bien 👌😂. Ils ont été changé pas longtemps après
Salut.
Salut. Merci du commentaire 😊
Une explication pas complète 😢😢quel roue en premier ect ….😢et de utiliser la bonne clé pour la vis de purge 😢😢seul truc l’embout pour le cric 😅
Pas évident de penser à tout et de tout montrer. Le but de la vidéo étant de monter la technique. Il faut prendre ce qu'il y a 😊. Désolé en tout cas si cela n'a pas répondu à tes attentes. N'hésite pas quand même à encourager ma chaîne avec des likes et commentaires. A bientôt
C'est écrit en bas de la vidéo, selon ordre prescrit par le constructeur, clé, qui cherche trouve 😉
@@francisdefever9153 mdr 😝 je me
@@jaquesNewimp tout à fait :)
Ça fait 20 ans que j'ai pas changé mon liquide de frein ça freine toujours 😂
😂 Même si tu mets de l'eau ça freinera je te promets 😂😂. Ca permet de protéger les conduites et avoir un meilleur rendement au freinage. A bientôt
Raconte des coneries@@lecliquetexpress7631
Refus aux contrôles techniques maintenant si il y trop d'humidité dans le liquide de frein
@@mathieupruvost4569 ah ben tiens, tu m'apprends quelque chose.
@@mathieupruvost4569
D'après ce que j'ai lu c'est juste un contrôle du niveau et de l'opacité du liquide. Il n'y a pas de contrôle sur la qualité du liquide.