Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
スマホスタンドは吸盤、1点止めだと熱で取れるので、アーム支えるように2点で止めてます。それでも取れそうですけど。
コメントありがとうございます。PRO MAX 様に新しい方法を思いついて試してます。皆さん色々試されてるんですね！
ここまでやるとめちゃくちゃいいですね。ターボとかありましたっけ？
コメントありがとうございます、ターボエンブレムは社外です！
N-VANは外観より内装の改造のほうが興味深い。外観は所詮みんな同じような改造仕様で一緒
コメントありがとうございます。とても使い勝手良く不満のない車でした。
どんなに装備を充実して使い勝手も良くカッコ良くしても３００キロしか走らない商バンなんて選ばれません５００キロ以上走るハイゼットやエブリィが選ばれる理由はそこです。
じゃあなんでわざわざこの動画見に来てるの？あなたの好きなハイゼットとかエブリィ見てれば？
@@kkddable 惜しいと思っているんですよ、eタイプなんて五時間充電して200キロしか走らないとか(笑)ゴミ確定ですよね✨N-BOXしか売れないホンダ、ワケのわからない限定仕様をするフリード、売る気がないのかと思う。
@@kkddable せめて500キロ走ればな～と思っている人多いですよ😃
私もＮバン 乗ってます❗️楽しいし、見た目も良いですよ‼️😃別に、給油なんて回数が 増えても手間と思った事ありません‼️
一度に500キロ以上の運転することなんて滅多にないでしょ。給油なんてEVに比べたら一瞬じゃん。
![[Compilation] Purchase a used camper! Interior and exterior introduction, overnight trip in the car](http://i.ytimg.com/vi/8FcxaUpcHaQ/mqdefault.jpg)
スマホスタンドは吸盤、1点止めだと熱で取れるので、アーム支えるように2点で止めてます。それでも取れそうですけど。
コメントありがとうございます。PRO MAX 様に新しい方法を思いついて試してます。皆さん色々試されてるんですね！
ここまでやるとめちゃくちゃいいですね。ターボとかありましたっけ？
コメントありがとうございます、ターボエンブレムは社外です！
N-VANは外観より内装の改造のほうが興味深い。外観は所詮みんな同じような改造仕様で一緒
コメントありがとうございます。とても使い勝手良く不満のない車でした。
どんなに装備を充実して使い勝手も良くカッコ良くしても３００キロしか走らない商バンなんて選ばれません
５００キロ以上走るハイゼットやエブリィが選ばれる理由はそこです。
じゃあなんでわざわざこの動画見に来てるの？
あなたの好きなハイゼットとかエブリィ見てれば？
@@kkddable 惜しいと思っているんですよ、eタイプなんて五時間充電して200キロしか走らないとか(笑)ゴミ確定ですよね✨N-BOXしか売れないホンダ、ワケのわからない限定仕様をするフリード、売る気がないのかと思う。
@@kkddable せめて500キロ走ればな～と思っている人多いですよ😃
私もＮバン 乗ってます❗️
楽しいし、見た目も良いですよ‼️😃
別に、給油なんて回数が 増えても手間と思った事ありません‼️
一度に500キロ以上の運転することなんて滅多にないでしょ。給油なんてEVに比べたら一瞬じゃん。