Saiba Como Tirar o Ar do Sistema de Arrefecimento do Seu Carro do Jeito Certo - Vídeo nº 308
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- Опубліковано 22 сер 2024
- ESSE VÍDEO VOU MOSTRAR COMO TIRAR O AR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DE VÁRIOS CARROS, DA MANEIRA CERTA......
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Em muitos carros, dá pra tirar todo ou quase todo o ar, somente apertando as mangueiras quando o liquido chega no nivel máximo. Ela abaixa um pouco, indicando que saiu ar, então vá repetindo nas mangueiras inferiores e superiores. Se tiver raster, acompanhe a temperatura pra não ultrapassar o limite indicado pelo fabricante, se não tiver nenhum monitoramento de temperatura, pode verificar se todas as mangueiras estão esquentando por igual após certo tempo de funcionamento. Caso a ventoinha não ligue, ou a mangueira de um lado continue fria, após outro lado esquentar, é porque ainda tem ar no sistema. Desligue o motor, coloque uma proteção grande em cima da tampa pra abrir (caso tenha gerado pressão você não se queima), essa proteção pode ser um plástico grande, um pano grande, uma lona, etc. Se tiver mais tempo, pode aguardar esfriar também... complete o liquido e ligue o motor com a tampa aberta, vá apertando as mangueiras se necessário e confira se ficou no nível. Geralmente da segunda vez dá certo, então é só conferir se a temperatura cai, após o ventilador ligar.
Sou entusiasta de mecânica, acompanho vários canais e nunca vi um sequer que explica as coisas desse jeito. Parabéns!!!
Parabéns pelo vídeo esclarecedor....trabalho NA área a anos( sou alinhador) , mais não GOSTO de ficar restrito a minha área, ninguém nunca me deu essa aula....
Eu acho que é o melhor canal sobre reparos automotivos do UA-cam. Vocês não sabem o quanto são importantes para todos nós profissionais da área. Muito obrigado!
Mano você é muito bom, Sem enrolaçao. Acabei de fazer minha inscrição
Boa noite!!, venho aqui agradecer a vc porque vc me salvou, meu mecânico me cobrou 150 reais só para fazer isso, e falou tanta coisa, enfim já dei o like e ganhou um inscrito.
Cara, explicação simplest e prática.
Me ajudou muito. Já ia colocar o carro na oficina por cause der ar no sistema!!!
Obrigado mesmo, ótimo trabalho!!!
Sucesso pra você!
Fiz esse procedimento no vhce deu certinho, meu amigo fez no vectra2008 deu certo também.
Aqui na minha cidade a turma cobra 120 pratas para jogar a água suja fora e por dois litros de aditivo com água da Sabesp kkkkkkkkkkkkkk
Ricardo sua oficina e bem organizada, vídeos inteirativos e de faciu compreensão.
Parabéns mestre!
Quando vc puder faz um vídeo arrumando um frances.
Abraços fiquem com Deus....
Show de bola Ricardo!☺️👍
Quando você puder, faça um vídeo mostrando com o motor Zetec Rocan do Ford Ka 2012, por favor.
Obrigado.
300 canais de mecânico , Esse Canal é um dos 5 que ensina realmente o que fazer e como fazer , bem didático , outros canais faz o serviço não filma, somente mostra feito, aí não e conteúdo .
Tenho celta eu mesmo fiz e não fiz sangria do bloco,já a 2 anos graças a Deus não deu problema,já viagei.
Valeu sou teu fã
Ótimo. A explicação mais correta para tirar o ar. Pior q a maioria dos mecânicos, não querem fazer ou não sabem.funciona como se fosse uma mangueira de nivel. Super certo.Parabens.
Eu fui fazer a sangria de um carro e passei a mão na beirada da lata que estava igual uma navalha e foi sangue pra todo lado , essa foi a verdadeira sangria literalmente!!! Kkkkk !!!!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Agora sim tirei totalmente minhas dúvidas Ricardo, que vídeo bem explicado parabéns pelo canal 👏👏
Rapas sou de Nova esperança Paraná não temos aqui mecânico sincero como você tou aprendendo com você a cuidar de meu carro
Ótimo conteúdo! Sou entusiasta e faço esse serviço em meu Citroën anualmente. No C3 que você mostrou só faltou sangrar a válvula do ar quente, quando você estava realizando o esvaziamento de ar do sistema, daqui eu via a válvula da cabine, mas no geral foi tudo certo! Obrigado por compartilhar!
Fiz vários procedimentos, e posso garantir,qye esse sim resolveu meu problema de ar na tubulação do radiador.
Assisti uns 5 videos mostrando de onde tirava o ar do sistema do Corsa pelo sensor e só fiquei confiante quando vi esse aqui porque esse é garantido. Vou fazer e colocar aditivo no corsinha :D
Melhor Video de Arrefecimento Na Internet !!!!!
Muito bom irmão!!!
Eu posso tirar o Ar usando a Mangueira de Retorno?
Bom dia!
Eu tiro ou reparo o radiador, troco o líquido de arrefecimento, limpo as mangueiras, limpo o reservatório, tiro a válvula ou a capa... e nunca tive problemas com ar.
Melhor vídeo que vi, vou testar e obrigado pelas informações 😃🤛
Bom dia a sua explicação foi muito boa fiz no meu carro obrigado pelo encinamento!
serviço de qualidade... me inscrevi no seu canal depois desse vídeo... se fosse mais perto levava meu carro na sua mecânica... é difícil encontrar mecânicos de qualidade. Pedi pra um mecânico trocar a carcaça da válvula termostática pq tava vazando, trocou tudo por novo, mas ainda continua vazando, é osso... só percebi q tava vazando dps q acabou a garantia do serviço... dinheiro e material perdido... vou colocar uma carcaça de alumínio agora, mas aqui onde moro não confio em nenhum mecânico. Meu carro é fox.
Melhor vídeo sobre como tirar o ar do arrefecimento. Parabéns.
Parabéns! Primeiro que eu vejo ensinar corretamente! Show. Ensinou e explicou porque!
Grato por dividir esses passo a passo. Muito bem explicado. Fiz no meu omega 4.1.
Explicação top sem enrolação assim que a gente gosta !!
Excelente aula Professor. O melhor . Muito obrigado . Desejo lhe eterno sucesso e felicidades.
Muito obrigado
Parabéns, tem muito profissional que não fazem esse tipo de avaliação e procedimento, muito obrigado por compartilhar👍👏
Nossa aprendi finalmente como tirar o ar do meu motor EA 111 o problemático 😂😂😂😂 valeu Ricardo 🤝
Melhor vídeo que assisti até agora sobre o tema. Parabéns
OBRIGADO pela dica ( AULA) de explicação, é a melhor que eu vi até hoje bem explicado mesmo.
Meu sonho é conhecer o Japão e os Estados Unidos, mas o sonho do meu Astra sem dúvida é passar por um completão nesta oficina....
Fãs dos carros da Fiat eu tenho uma Siena
Bom dia Professor, parabéns não só por esssa aula que é carro que eu tenho mas por outros vídeos seus que eu ja vi muito bom poder contar com pessoas como você
Obrigado amigo meu carro é um Stilo e não ligava a ventoinha nem na bala, quando eu parava ele cheirava queimado, percebi que algo estava muito errado, e descobri que havia entrado ar no sistema e era por isso que a ventoinha não acionava, vim no seu canal para saber como é que tirava o ar pois procurem várias vezes sobre como tirar o ar do Stilo e ninguém ensinava, acabei tendo que procurar alguém tirando o ar do mesmo motor porém em um chevrolet, pois o Stilo tem o mesmo motor ai do vídeo é um chevrolet, fui lá e o carro ficou uns 10 segundo soltando ar do cabeçote até começar a sair água sem parar, depois eu parti para o radiador dele como você ensinou e depois eu desliguei o carro esperei esfriar e deixei ligado e depois de uns 8 ou 10 minutos por ai a ventoinha armou, e o carro parou de cheirar queimado, muito obrigado cara, mas eu vou ter que trocar as juntas pois acho que por haver ar no sistema elas foram danificadas pois está com um pouco de vazamento, mas não chegou a queimar pois não está misturando água com óleo !
Olá , muito bom o vídeo , estou com esse problema em um modelo Ford fiesta Zetec Rocam 2014.
Esse vídeo valeu até minha inscrição no canal. Parabéns!!
Vc é o máximo muito boa explicação parabéns que Deus abençoe sempre sua vida 🙏
Legal essa sua dica de como tirar o ar do sistema . Me serviu muito !! Show !
Ricardo já troquei a água, na oficina e eu acompanho todo o serviço, e não vi nenhuma vez fazerem esse procedimento não, eles usaram uma máquina lá prá fazer a lavagem e não deu nenhum problema não
Acredito que o procedimento que ele mostrou é pra fazer em casa, ou seja, pra quem não tem maquina.
Os seus vídeos são os mais explicados, obrigado
Ate q fim vi a meneira certa e finalmente aprendi agr
Gosto muito das explicações e das dicas, mas tem carro que há necessidade de retirar ar também do sistema de aquecimento da cabine, o C3 tem uma tampa que deve ser retirada para nao ficar ar restante no sistema. Linha chevrolet muito simples de fazer. Vlw, muito bom!
Obrigado pelas dicas, foram as melhores que eu achei no UA-cam!
Vídeo INCRÍVEL ! Parabéns Ricardo ! Muito didático ! ABRAÇOS ! Fica com Deus ! 🙏🙏
Melhor video a respeito de retirar ar do sistema de arrefecimento!
Olá. Parabéns pelo vídeo. Mas o que provoca a entarada de ar? É importante saber pra que o problema nao volte a repetir.
Muito top, vcs são feras e explicam de uma forma técnica, mas de maneira simples e direta. Parabéns
Essa explicação merece o like
Quantos litros de água desmineralizada e quantos litros de aditivo para o celta vhc 2007 amigo??? Acompanho os seus vídeos, aprendo muito com vc, obg pelas explicações...
parabéns pelo profissionalismo ❤ aí sim vale a pena ver tds os seus vídeos vc mostra e explica com detalhes isso e trabalho real,parabéns aí Erica 🎉🎉🎉
DR, boa tarde! Nesse video vc explica de vários veículos. Será que poderia explicar como sangrar o sistema do sentra B16. Preciso trocar o aditivo e o sistema com duas válvulas me confundiu e estou sem saber como fazer. Quero limpar o sistema completamente incluindo o bloco. Obrigado e parabéns pelo trabalho. Showw!!
Já tem ferramenta a vácuo para fazer a sangria do sistema de arrefecimento é muito prático
Olá Boa tarde meu amigo, parabéns um vídeo muito legal, eu tenho um celta ano 2006 2007 e tinha muita dúvidas de como tirar o ar do sistema de arrefecimento, mais agora eu aprendi um pouco mais muito obrigado...
Parabéns pelo canal, vídeo top está esperando essa dica mesmo,e agradeço pelas boas dicas que você mostra nos seus vídeos 👍 continue assim
Bom mesmo e o aditivo original q sai de fábrica .outa coisa troquei 2 vezes o líquido e não tirei ar nenhum até hj tá perfeito o funcionamento.75000 km Saveiro 2014
Legal mano, faz um vídeo quando você tiver uma oportunidade de um Fiesta Zetec Rocam ..
Valeu , forte abraço brother.
O talento no motor do celta é um cartão De vista 👏👏👏👏 ficou top
Prefeito!! Tenho gm Classic faço dessa forma.
Top seu vídeo. Parabéns pela clareza nas informações.
Muito bom este vídeo é dese jeito q faço
Excelente vídeo meu amigo do carro onix activ a válvula termostática é interna pode tirar o do cabeçote pelo sensor de temperatura, obrigado.
Ricardo, boa noite!
Ótimo explicação, meu Fox estava aquecendo percebi que a mangueira de cima aquecia e a de baixo ficava fria. Vou ver se tem ar e olhar a válvula termostática também.
Eu acho que a válvula travou
a de baixo só esquenta quando o motor atinge + de 90 graus quamdo e liga a ventoinha,e este é o certo
Video me ajudou bastante , tô com um problema com Chevette eu coloco válvula termostática o carro ferve Jajá coloquei várias marca , ae cê tiro a válvula o carro não ferve trabalha frio e com válvula as mangueiras de baixo na esquenta Jajá fiz de tudo cabeçote bomba da água várias marcas de válvula agora não sei mais oq fazer
Ótimo video! Carros que coloca liquido pelo radiador, como os Honda Fit ou Chery Face (Com tampa de pressão) precisa tirar o ar?
Show de bola o conteúdo Ricardo!
Top demais Ricardo, ajudou bastante!! Normalmente tirava ar só pelo retorno no reservatório e na linha Fiat pelos parafusos de plástico na mangueira e no radiador.
Ricardo, mostra como fazer esse procedimento tanto na troca quanto na limpeza do sistema de arrependimento, com o fird ka ano 2020 1.0 3cc
acabei de me escrever no canal muito boas espricacao vou fazer uma limpeza no sistema do meu gol g 3 eu não sabia tirar o ar do sistema muito obrigado pela dica
Seu vídeo ajudou muito obrigado, Deus abençoe!
É o mesmo esqema qdo tem ar no chuveiro: desmonta o registro, sai ar+água, parou de falhar, monta o registro de volta!
Deu pra ver setinho a ar saindo. Vou fazer no meu Deus abençoe.
Boa tarde! Sempre muito boas as dicas, coisas que dá pra fazer no domingão de trato no carango. Uma dica de para um vídeo futuro, seria de como fazer uma lavagem no motor da maneira correta em casa, quais produtos usar, força da água, etc... acho muito top o motor limpinho, mas tenho medo de levar em lava-jato com aquela pressão toda da bomba. Vlw!!!
Belo vídeo. Pelo retorno da água código retirar o ar sem mexer no sensor da linha fiat ?
Boa amigao vou fazer isso agora no meu a mangueira esta estufada cheia de ar não chega a ferver a pouco tempo troquei a junta da tampa e anel da bobina creio que foi isso que ocorreu ar otima dica.
Tenho o hb preciso diluir ou posso colocar puro igual você fez? Estou com 4 águas desmineralizada
Show demais!! Parabéns Ricardo! Difícil encontrar profissionais com técnica e competência pelo menos aqui em Natal e Parnamirim/RN.
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Esse
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Excelente vídeo Ricardo muito bom mesmo, mais um serviço com excelência de qualidade.
Tem um porém na linha GM se tiver ar quente e ar condicionado o correto é fazer a sangria do radiador com o carro ligado e acionar o botão de recirculação do ar, pois já peguei casos que fica ar dentro do radiador embaixo do painel e a ventoinha não liga nem a pau.
Muito bom gostei
O melhor vídeo sobre o assunto! Obrigado!
Olá, boa tarde! Faz um vídeo ensinando trocar o líquido de arrefecimento do C3. Todo processo, limpeza do sistema, retirada do ar.
Desde já agradeço!
Excelente dica,me orientou onde eu não sabia o sangramento do fox, valeu amigo mais 1 inscrito e um grande e belo link 👍
Não sou mecânico, mas quero aprender fazer a limpeza do meu radiador em casa, gostei muito da sua aula, você explica muito bém, obrigado meus parabéns👍🤝
Faça mais vídeos sangrando o arrefecimento de outros carros. Abraço
Tô gostando muito assim vamos entender o q o mecânico está fazendo tão lascado🤣🤣🤣👏👏👏
Mais um vídeo top!!! Tenho um Santana Evidence 1996 Mi e retiro o ar pelo cotovelo onde fica o sensor de temperatura do painel na parte de cima. Simples assim...
Amigo ótimo vídeo. E quando vc faz a sangria com aditivo puro no reservatório. Vc joga fora a sangria. Ou pode reaproveitar.
Lembrando que se o carro tiver ar quente deve-se deixar ligado neste momento para que também circule agua pelo sistema do ar quente!!
Boa
Realmente,meu novo uno reinstalei o sistema do ar quente,e ficou mais chato tirar o ar..no fim tiro qq restante de ar após andar com o carro,pois quando ele esfria a água abaixa nível.. e o ar passa a ficar no reservatório,aí só completo
No caso é ar quente mesmo ?
Ou o Básico que só sai vento ?
@@trapbr448 Ar quente mesmo, todo carro que tem sistema de ar quente tem um radiador dentro da caixa de distribuição de ar debaixo do painel, por isso é bom ligar o ar quente no momento de sangrar o sistema de arrefecimento! Se o seu não tiver ar quente fica tranquilo!
@@angelodasilvachagas3003 pra sangrar o motor tem que estar ligado ?
Excelente vídeo. Muito obrigado.
Mangueira quando fica amassada depois que desliga o carro é sintoma de problema?
Se tirar a mangueira do suspiro também sai o ar, demora um pouco mais, porém é bem menos complicado!
Ótimo amigao mas uma aula top já fiquei atento nessas dicas 👍
Muito bom ! Faz um vídeo por favor sobre a idea adventure 2012
Realmente muito bem explicado, vc está de parabéns!
Valeu mesmo pelo vídeo, bem explicado. No Siena 2008, Fire 1.0 tem dois sangradores: um no radiador e outro entre bateria e válvula termostática. Se fizer a sangria nesses dois parafusos, precisa retirar e baixar o retorno do reservatório?
Muito bom o vídeo legal pra caramba,só tive uma dúvida sobre o aditivo que vc colocou a era concentrado,não deveria ter diluído ele antes em água desmineralizada pra deixa na densidade certa do aditivo? Comprei um termodensímetro só pra mim medir a a densidade se está boa,tem uns aditivos pronto pra uso mais se não me engano não são concentrado
Quando um profissional explica aí sim dá para entender, os pangarés ensinam,mas não explicam os motivos dos procedimentos que são feitos, aíí fica difícil. Valeu.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento , parabéns pelo conteúdo ganhou mais 1 escrito
Melhor vídeos de todos, muitoo obrigado!!!!
Obrigado pelas orientações e parabéns pelo vídeo