معلم فراس ربنا يسعدك ويجعل ذلك في ميزان حسناتك كل الحب والاحترام والتقدير لك قناتك هي افضل قناه انابعها واستمد طاقتي الكهربائيه منها معلمنا الكبير شرح ولا اروع
شكرا" يا إستاد على كل ألإستفاضه ألهادءأ إسلوب راقي قمة ألإحتراقيه في توصيل ألمعلومه وياريت لو ]كون هناك دروس مفصله أكثر عن سليسكوب سوا إلي تفضلت بسعره ألمعقول وبالذات للمبتدأ والثاني عن إسم المنتج وقيمته لكي نستفيد أكثر نحنوا ممنونين ومتشكرين يا باشا كثير يعطيك الصحة والعافيه
الله يجزيك خير وبارك الله فيك على الشروحات المفيده - انا شخص مبندئ في هذا المجال وحاليا احتاج الى جهاز فحص يكون ممتاز وبسعر معقول عشان اتعلم فيها - متابعك من اليمن
مرحباً صديقي.. من المهم الحديث عن طريقة إعداد الاولاسيلوسكوب من ناحية التوقيت الزمني ومقدار الجهد.. يبدو لي ان التوقيت الزمني هو 10ms فيما يخص فحص اشارة البوبين.. وهو أمر قمت مشكورا بفعله في فحص حساس الكام شفت. بالمناسبة حصلت على اوسيلوسكوب هانتك محمول اربع قنوات HANTEK TO1154D.. وانتظر من حضرتك كيفية فحص التايمنك باستخدام اشارات الكام شفت والكرنك شفت مترافقة مع نبضة الاشعال.. وأعتقد أننا بهذه الطريقة لن نحتاج الى مخطط الاشارات النموذجي لاشارتي الكرنك والكام لسيارة معينة.. وشكرا لك جزيلاً.
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، مبروك السكوب الجديد، بالنسبة لاختيار الفولت و الوقت هي تجي مع الممارسة و حسب قوة و سرعة الاشارة، مثلا الشبكه اشارتها بنصف ميلي ثانية، اكيد السكوب هو اللي يكشف الكثير من الاعطال و لكن لازم نفهم النظام تبع السيارات، يعني احيانا انت بحاجة الى اشارة توقيت مثالية حتى تقارنها مع اشارتك، و انشالله ناطر حالة تايمنغ حقيقية حتى اعمل عليها فيديو
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، في هي الحاله انا فصلت المقاومة اللي داخل الريلاي لاني لغاية فحص الاشعال بستخدم ملف الريلاي ذاته بان يتحسس فولت الاشعال عن طريق تحرض تيار مغناطيسي في الملف، المقاومة هي جهاز حماية يقوم بتخميد هذه النبضات لحمايه كومبيوتر السيارة، و لكن في هي الحاله انا استخدمه كاداة تشخيص
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، هيك النية انشالله، بعد ٣٠ سنه غربة مشتاق كتير ارجع و لكن لازم صففي اموري هون بالاول وانشالله رح اعملكون فيديوهات من سوريا، مبروك سوريا الحرة للكل
مساء النور، أهلا وسهلا فيك، صحيح، اي اشارة تطلع فوق ال ٤٠ فولت لازم نوصل attenuator لحماية الاسكوب، و لازم من ال setting للقناة تقول للسكوب انك واصل على attenuator,
وانت بخير، عيد مبارك انشالله، اخي الكريم انت بحاجة لمخفض اشارة ازا كان الكويل عادي يعني تقطيع الدارة يتم داخل الكومبيوتر، اما ازا كان تقطيع الدارة داخل الكويل اللي هو عادة اله اكثر من ثلاثة خطوط كهرباء، فلا تحتاج مخفض
استاذ انس.. ماهو رئيك وايهما افضل ..اريد نصيحتك. OWON HDS272 او جهاز الراسم الثاني. Fnirsi 1013D. طبعا لتشخيص عدة اشياء من بينها جهد خلية بطارية الهايبرد واكون لك من الشاكرين...
السلام عليكم اخي فراسعندي مشكله سيارة نيسان مورانو مشكلتي هي تنتيع اثناء الوقوف ثم الاقلاع وبتفصل دعسة الوقود قمت بتغيير بخاخات وطلمبة البنزين والبوجيهات كويلاتوت وفلتر الهواء وحساس الهواء والشكلة موجودة
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، طبعا في كتير اشياء بتسبب هي المشكله و ما فيني احكم عن بعد، و لكن كونها نيسان فاحتمال كبير انو المشكله في علبه السرعة CVT
FROM ALGERIA YOU BEST MAN OF DIAGNOSIS انت أروع في مجال التشحيص و التدريس
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و حييا كل اهل الجزائر اللي رفعت راس العرب، الله يقويكون
بوركت لا تطل الغيبة علينا
عاوزين فيديوهات تشخيص وصيانة لسيارات بالكراج ومشاكل كهربائية استاذنا الفاضل
انشالله، عندنافي كندا هللا فترة عطل الميلاد و راس السنة و الكل معططل، و لكن قريبا انشالله
واصل في شرح الاوسليسكوب بارك الله في عملك
ابشر، انشالله باقرب وقت
السيد المهندس فراس
لا تغيب عنا
نحن نفتقد المعرفة
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
❤ربي يوفقك اعطنا فديوهات اكثر من علمك يابشمهندس نورت عقولنا بنورك المبهر❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ماشاء الله تبارك الله ربينا يزضكم علماء
يسعدك ربي اشعر بالبهجة لما ادرس معاك واشعر اني بدأت الكهرباء
شكرا أخي الكريم بارك الله فيك
من العراق اقول لك جزاك الله خير على جهودك الله يحفظكم
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و حييا كل اهل العراق
معلم فراس ربنا يسعدك ويجعل ذلك في ميزان حسناتك كل الحب والاحترام والتقدير لك قناتك هي افضل قناه انابعها واستمد طاقتي الكهربائيه منها معلمنا الكبير شرح ولا اروع
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، هادا من لطفك و ذوقك، يسعدني جدا انك تستفيد من الفيديوهات
ملتبلى هالطلة فروس الغالي ..يسعدك ربي ويوفقك ويحفظك الهي
شكرا كثيرا على المشاركة وإعطائنا معلومات تعتبر بالنسبة لي كمبتدأ ممتازة جداً , أنت معلم رائع شكرا لك
العفو، أهلا وسهلا فيك، بيسعدني اسمع حدا بيستفيد من الفيديوهات تبعي
شكرا" يا إستاد على كل ألإستفاضه ألهادءأ إسلوب راقي قمة ألإحتراقيه في توصيل ألمعلومه وياريت لو ]كون هناك دروس مفصله أكثر عن سليسكوب سوا إلي تفضلت بسعره ألمعقول وبالذات للمبتدأ والثاني عن إسم المنتج وقيمته لكي نستفيد أكثر نحنوا ممنونين ومتشكرين يا باشا كثير يعطيك الصحة والعافيه
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، تكرم، انشالله باقرب وقت
بارك الله فيك
حياك الله
بارك الله فيك وجزاك الله خيراً أستاذنا الفاضل نشكرك على جهودك الشيقة والمذولة تسلم لافراد عائلتك الكريمة
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، بارك الله فيك
thank you a lot Prof.
شكرا علي هدا الاسلوب الجميل في توصيل المعلومه
اهلا وسهلا فيك
😂😂لله يبعتلك الهنا يا مازن البلوكه مابيفهمها غير السورين.. بل اضافه فيدوهاتك اكثر من رائع ومميز ❤
الله يسامحك، فيكون البركة
@@ADSautoDiagnostics مو قصدي شي فراس انته بتعرف بل عكس تماما تشخيصك وتحليلك مفيد جدا لله يجزيك الخير انا وانته من نفس البلد... يسعد صباحك
جزاك الله خير الجزاء أحسنت على هذه المعلومات القيمة نسأل الله أن يحفظك ويطيل عمرك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بالتوفيق ان شاء الله
بارك الله فيك
لافض فوك يادكتور فراس اخوك من اليمن لسي بادي اتعلم كهربا السيارات
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
thank you so much for this informative video we need more please update us with more details like this .
Thanks, I appreciate your feedback, i will do my best to keep posting more videos whenever time permits
الله يجزيك خير وبارك الله فيك على الشروحات المفيده - انا شخص مبندئ في هذا المجال وحاليا احتاج الى جهاز فحص يكون ممتاز وبسعر معقول عشان اتعلم فيها - متابعك من اليمن
شكرا بارك الله فيك بخصوص الجهاز بنصحك ب X tool D8
الله يوفقك ويرزقك من واسع فضله
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
جزاك الله خير على هاي المعلومات المفيده
شكرآ، بارك الله فيك
چزاك الله خيرا .شكرا مهندس فراس
شكرآ اخي الكريم
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أستاذ
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شكرا جزيلا استاذ على الشرح المبسط
اهلا وسهلا فيك
بوركت أستاذ الفاضل.
تسلم، أهلا وسهلا فيك
جزيت خيرآ استاد استمر متابعك من تركيا كهربأئي سيارات
تسلم، أهلا وسهلا فيك بالقناة، نوورت
👍👍👍
احسنت
بارك الله فيك شكرا.
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
ماشاء الله تبارك الله.
بارك الله فيك
بارك الله فيك ويعطيك الصحة والعافية
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
السلام عليك اخي فيراس بالله عليك نبو شرح على وظايف ازرار السكوب الزغير
جزاك الله خير
بارك الله فيك اخي الكريم
شكرآ، أهلا وسهلا فيك بالقناة
ما شاء الله قمة بالمهارة من دمشق
شكرآ، أهلا وسهلا فيك بالقناة
شكرا أستاد فراس على المعلومات القيمة والمجهود المبدول
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
موفق أستاد
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الشكر الجزيل لك استاد
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
سوي حلقة عن شبكات وتشخيص كان باص ومختلف كنترولات
عندي فيديو عن كيفية فحص شبكة ال كان
احسنت شرح وافي
شكرآ، أهلا وسهلا فيك بالقناة
تسلم ربنا يبارك في حضرتك
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
استاذ فراس حكيلنا عن الديزل
تكرم، المشكله ان سيارات الديزل قليله جدا في كندا، و لكن ممكن اعمل فيديو درس نظري
شكرا جزيلا
العفو،
معلم والله ❤❤❤❤❤
شكرآ، بارك الله فيك
جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمه
شكرآ، بارك الله فيك
جزاك الله خير
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
مشكور وجزاك الله خير
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
تسلم ايدك يمعلم
الله يسلمك، أهلا وسهلا فيك بالقناة
الله يجازيك
بارك الله فيك
نزلنا فيديو من فضلك شلون انزل برامج فحص السيارات
وشلون ندفع ثمن الإشتراك الشهري
انشالله في اقرب فرصه
الله يرحم والديك
تسلم، بارك الله فيك
قناة مفيدة ..مشترك جديد من لبيبا 🇱🇾
اهلا وسهلا فيك بالقناة
الله يبارك فيك
شكرآ
شكرا 🌹جزيلا لحضرتك
العفو، أهلا وسهلا فيك
الله يسعدك ي معلم
شكرآ اخي الكريم، اهلا و سهلا فيك بالقناة
شكرا جزيلا لك
اهلا وسهلا فيك
الله يعطيك العافية استاذنا المحترم
الله يعافيك، انشالله يكون الفيديو نافع و مفيد
ما شاء لله فوق للممتاز
اهلا وسهلا فيك بالقناة
معلم
هادا من لطفك
شكرا
حياك الله
شرح رائع جدا الله يحفظك
تسلم، هادا من ذوقك
احسنت...
شكرآ، هادا من ذوقك
رحم الله والديك و جزاك الله كل خير
اهلا وسهلا فيك بالقناة
معلومات قيمة جدا أستاذ فراس. شكرالك
شكرآ، أهلا وسهلا فيك
اشكرككككك
رائع
شكرآ اخي الكريم، اهلا و سهلا فيك بالقناة
شكرا لكم على المعلومات القيمة
العفو، أهلا وسهلا فيك بالقناة
الله يوفقك يا هندسه
تسلم، أهلا وسهلا فيك بالقناة
شكرا لكم معلومات مفيدة جدا
العفو، أهلا وسهلا فيك
شكرا جزيلا
أستاذ فراس في درس عندك لسيارة تعمل بالديزل
تشخص الأعطال
والله لسسا ما اجت فرصة اعمل فيديو عن سيارة ديزل، بسبب قلتهم في كندا، انشالله رح اعمل فيديو اول ما نسمح الفرصة
اشكرك جزيل الشكر على الاهتمام والرد السريع
المعلومات الي تقدمها معلومات قيمة والاسلوب رائع.
انا بالسويد واغلب السيارات ديزل، لهذا السبب عم اسأل
الله يعطيكم ألف عافية أستاذنا الغالي وفقكم الله تعالى
الله يعافيك اخي عزام، انشالله كان الفيديو نافع و عجبك
@@ADSautoDiagnostics
اجا مثل الفواكه والتحلايا بعد غدا دسم هههه.
مزيد من التألق والإبداع إن شاء الله
وهنالك راسم اشارة إسمه hantek 1008c
@@azamauto2936 في هانتيك و micsig automotive. الاحترافي الاقوى هو pico و لكن غالي جدا
صحححههه، شو تغديت، شكلا كبة والا محاشي
مبدع
شكرآ، أهلا وسهلا فيك بالقناة
يارجل أنت ذهب🤍💛
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
Good job
Thanks
مرحباً صديقي.. من المهم الحديث عن طريقة إعداد الاولاسيلوسكوب من ناحية التوقيت الزمني ومقدار الجهد.. يبدو لي ان التوقيت الزمني هو 10ms فيما يخص فحص اشارة البوبين.. وهو أمر قمت مشكورا بفعله في فحص حساس الكام شفت.
بالمناسبة حصلت على اوسيلوسكوب هانتك محمول اربع قنوات HANTEK TO1154D.. وانتظر من حضرتك كيفية فحص التايمنك باستخدام اشارات الكام شفت والكرنك شفت مترافقة مع نبضة الاشعال.. وأعتقد أننا بهذه الطريقة لن نحتاج الى مخطط الاشارات النموذجي لاشارتي الكرنك والكام لسيارة معينة..
وشكرا لك جزيلاً.
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، مبروك السكوب الجديد، بالنسبة لاختيار الفولت و الوقت هي تجي مع الممارسة و حسب قوة و سرعة الاشارة، مثلا الشبكه اشارتها بنصف ميلي ثانية،
اكيد السكوب هو اللي يكشف الكثير من الاعطال و لكن لازم نفهم النظام تبع السيارات، يعني احيانا انت بحاجة الى اشارة توقيت مثالية حتى تقارنها مع اشارتك، و انشالله ناطر حالة تايمنغ حقيقية حتى اعمل عليها فيديو
سلمت اياديك استاذ فراس مع جزيل الشكر حضرتك فصلت المقاومة من ملف الريلية بهي الحال تم قطع سلك البوبين كيف سيتم التحسس بالنبضات
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، في هي الحاله انا فصلت المقاومة اللي داخل الريلاي لاني لغاية فحص الاشعال بستخدم ملف الريلاي ذاته بان يتحسس فولت الاشعال عن طريق تحرض تيار مغناطيسي في الملف، المقاومة هي جهاز حماية يقوم بتخميد هذه النبضات لحمايه كومبيوتر السيارة، و لكن في هي الحاله انا استخدمه كاداة تشخيص
شكرا أستاذ
اهلا وسهلا فيك بالقناة
طولت الغيبة استاذ فراس
والله كنت مشغول، انشالله رح نستمر باقرب وقت
@@ADSautoDiagnostics الله يوفقك ويرزقك
يعطيك العافيه فكرة حلوة تسلم ولكن هل ممكن المعرفة الإشارة في الكويل نظيفة و كاملة وهل يمكن معرفة اذا البلك او شمعة القدح جيدة
الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، فحص اشارة الكويل موضوع واسع و لكن انشالله، ح اعمل فيديو بس تجيني حالة حقيقية لحتى قارن بين اشارة جيدة و اشارة كويل بعطل
ماشاء الله تبارك الله يحفظك ربنا مبدع.. لو سمحت اسم هذا الجهاز وسعرو.. شاكرين لك
شكرآ كتير اخي الكريم، ناطر جهاز سكوب احسن من هاد ورح اعمل عليه فيديو بس يوصلني، نوع افضل و اقوى
شرح جيد وشخصية محترمة ، تحياتي لك
شكرآ، كللك ذوق
❤❤❤❤❤❤
❤❤
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيفك اخي فراس ممكن اعرف ازا كنت ناوي ترجع لسوريا بعد ما تحررت يعني هل في عندك نيي
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، هيك النية انشالله، بعد ٣٠ سنه غربة مشتاق كتير ارجع و لكن لازم صففي اموري هون بالاول وانشالله رح اعملكون فيديوهات من سوريا، مبروك سوريا الحرة للكل
@@ADSautoDiagnostics امنتك بالله ازا نزلت واستقريت بدي اشتغل معك أنا من سوريا ادلب حفاظ تعليقي ..هون عنة الأشخاص. بخبو عنة المعلومات ماحدة بعلم حدة
@@ADSautoDiagnostics الله يبارك فيك يا اخي
مساء خير استاذ .اذ كان الحد الأقصى لقياس إشارة الجهد 400 فولت لجهاز الاوسلوسكوب نكد نفحص الانجكترات العاديه مو الاGdi .او الا لازم نضع Attenuation
مساء النور، أهلا وسهلا فيك، صحيح، اي اشارة تطلع فوق ال ٤٠ فولت لازم نوصل attenuator لحماية الاسكوب، و لازم من ال setting للقناة تقول للسكوب انك واصل على attenuator,
@@ADSautoDiagnostics استاذ يعني حل الافضل نقيس بالمجال المغناطيسي اسهل
سِبًحًآنِ آلَخِآلَقُ عٌلَمً آلَآنِسِآنِ مًآلَمً يَعٌلَمً
تبارك الرحمن
كل عام وانت بخير وصحة وسعادة. مهندس فراس هل احتاج مخفف فولت عند استخدام قارئ اشارة الكويل ؟
وانت بخير، عيد مبارك انشالله، اخي الكريم انت بحاجة لمخفض اشارة ازا كان الكويل عادي يعني تقطيع الدارة يتم داخل الكومبيوتر، اما ازا كان تقطيع الدارة داخل الكويل اللي هو عادة اله اكثر من ثلاثة خطوط كهرباء، فلا تحتاج مخفض
السلام عليكم كيف حالك
كيف طريقة التخفيض@@ADSautoDiagnostics
استاذ انس..
ماهو رئيك وايهما افضل ..اريد نصيحتك.
OWON HDS272
او جهاز الراسم الثاني.
Fnirsi 1013D.
طبعا لتشخيص عدة اشياء من بينها جهد خلية بطارية الهايبرد واكون لك من الشاكرين...
ال owon افضل واحد في نطاق هذه الأسعار، ازا استخدامك كنير لل سكوب و مستعد تدفع اكتر في ال micsig automotive
حبيبي عندي شفروليه افيو سونك موديل ٢٠١٦ فيها رترته في المكنه وفقدان العزم دخلتها علي كمبيوتر طلع معاي الكود Poo16
P0017
P1101
اسباب كثيرة بتسبب هي الكودات. ما فيني اعرف شو فيها عن بعد، هيك اعطال بتظهر بالبيانات الحية
من اين احصل هذا الجهاز
موجود في امازون
ابعث اسمه للسكوب الصغير ورقمه اذا سمحت
TO1112C Hantek
معلم مبدع حوت الله يعطيك الف عافيه يارب العالمين
السلام عليكم اخي فراسعندي مشكله سيارة نيسان مورانو مشكلتي هي تنتيع اثناء الوقوف ثم الاقلاع وبتفصل دعسة الوقود قمت بتغيير بخاخات وطلمبة البنزين والبوجيهات كويلاتوت وفلتر الهواء وحساس الهواء والشكلة موجودة
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، طبعا في كتير اشياء بتسبب هي المشكله و ما فيني احكم عن بعد، و لكن كونها نيسان فاحتمال كبير انو المشكله في علبه السرعة CVT
مبدع خوي فراس. لو سمحت رقمك واتس او تليجرام
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شكرا على كل المعلوماتك المفيدة
العفو، أهلا وسهلا فيك
❤❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤