كوني متخصص... و اغلب من يشرحوا في هذا المجال لم يكونوا مقنعين و مع الشكر لمجهوداتهم ، لكن الاستاذ فراس اعطى الموضوع حقه و جعله اكثر وضوح عن غيره. بارك الله فيك.
للعلم اصبحت اتابع صفحتك يوميا واضطر اكرر مشاهدة الفديوهات القديمه كي احصل على اكبر قدر من المعلومات التي لن نحصل عليها بسهوله اقدر كل جهودك الهادفه والتي الى مستوى عال من التقدم في هذا المجال الهام كهرباء السيارة اسأل الله يجزيك خير الجزاء وان يكتب لك بكل حرف اجر وثواب وان يحرم على جسدك النار محبك ومن طلابك سام البعداني .. اليمن❤
thank you firass i am from algeria لي قرابة اكثر من 3 سنوات و أنا في عالم التشخيص وحابب أتعلم fuel trim ولكن لأسف أغلب القيديوهات ناقصة ومش ملمة على حسب ظني أنت أروع مشخص لأعطال السيارات في العالم رووعة وقمة الله يخفظك يارب و يخليك لينا سند في جلب المعرفة و شكرااا أستاذي الكؤيم
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، الحمدلله، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات، حياك الله و حييا كل شعب الجزائر، مواقفكون مشرفة و ترفع راس العرب كلهون
This brings a lot of good old days ❤❤❤. Schrödinger box , scanner danner, والاخ فراس من الكبار كنت اريد ان اتخصص في سكانير السيارات و لكن ظروفي المادية لا تسمح ، و الله يفرج علينا وعلى جميع المسلمين
ماشاء الله عليك استاذ فراس ، شرح وافي متابع جديد وصرت عم امشي مع فيديوهاتك مع ورقة وقلم لانه شفت طريقة الشرح تبعك كافية ووافية ولازم تدرس مشكور اخ فراس وبارك الله فيك وبأهلك وجعلها في ميزان حسناتك 💐
لا اخي القرائة الرئيسية التي يعتمد عليها الكمبيوتر ECM هي قرائة حساس الاوكسجين او الشكمان فهو الذي يتحسس نسبة الهواء الخارج من العادم الى نسبة الوقود ويرسلها للكمبيوتر وعلى ضوئها يتصرف الكمبيوتر
أسعد الله صباحك شكراً على شرح المبسط مفيد جداً100/% 1سوئل ما سبب ضهور لبة💡 جك انجن على تابللو على شكل متكرر او غماز 2سوئل تاني عن عيار فتحت شماعة الاحتراق البواجي لمحرك بخاخ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله انا في كندا من سنة ١٩٩٨، درست هو في نفس الجامعه اللي هللأ انا بدرس فيها بعد شغل ٢٤ سنة في وكالة مرسيدس اللي اكنسبت منها الخبرة اللازمة، وهي كل القصة و مو حرزانة فيديو،
كل فيديو لك هو رائع راقي وحتى بتعرف كيف توصل كل معلومه صح انت مدرسه يا استاذ فراس طولت الغيبه وياليت لو يكون لك واتس آب حتى نستطيع نتواصل معك الله يسعد أيامك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، طولت الغيبه بسبب ضيق الوقت و بكن كما وعدت، رح اعمل فيديو جديد كللما سمحت الفرصة، التواصل على الواتس صعب بسبب فرق التوقيت، و لكن يمكن التواصل عن طريق التعليقات على اليوتيوب
استاذ ممكن تشرح عن سيارات الديزل او تنصحني بقناة انا بصراحة في المانيا وعم عاني مع تشخيص سيارات الديزل بسبب تعقيد انظمة العادم في السيارات الحديثه شو نوع جهازك واي موديل ازا ممكن من بعد ازنك الله يرزقك الصحه والمال
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم، هادا الجهاز هو autel MK900BT, والله المشكله ان هون بكندا سيارات الديزل قليله جدا، ولكن ازا حبيت فيني اعمل درس نظري و بدون سيارة عن عمل الديزل و نظام DEF و معالجة غازات العادم
مشاء الله و الله و اكبر على حضرتك و على شرحك المبسط انا عندى نفس المشكلة و السيارة مخنوقة و فيها تفتفه على السرعة ما بين ٣٠ الى ٨٠ و ال ( ار بى ام ) عالى و مش عارف فا لو تقدر تساعدنى يا بشمهندس فراس يبقا جزاك الله كل خير لانى عمال ابدل فى حاجات ولسه العيب زاى ما هو ومحدش فاهم انا بكلم حضرتك من قطر 🫡🥰
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، بالنسبة لسيارتك صعب اني ساعدك فيها عن بعد، في كتير اشياء بتسبب هي الاعراض، لازم تكون السيارة معي و عم شوف اللايف داتا لحتى شوف وين المشكلة، برايي خدا لعند واحد مختص تشخيص و شاطر بشغله
@@ADSautoDiagnostics انا معايا اجهاز و ممكن اتواصل مع حضرتك و ابعتلك الايف لاتا المشكلة انى معنديش خبرة فى الايف داتا لسه مش قوى فيها فا لو تقدر تقولى بس المشكلة فى اه
@@ADSautoDiagnostics معايا جهاز يا بشمهندس فراس بس المشكلة انى خبرة فى الايف داتا فا مش عارف فى مشكلة لونج ترم وله شورط ترم وله فكيم فا لو تسعدنى ابعتلك الفيديو من على الجهاز و تشوفها فى ٥ او ١٠ دقايق و تعرفنى اه المشكلة عمال اغير فى حاجات و اكل شوية اروح المكنيكى و محدش عارف يصلح العيب لان مفيش لمبة اشيك اصلا و محدش فاهم فى الايف داتا هنا كلو تعبان بدليل لو حد لاهم كانو حلو المشكلة على طول لان بقالى فى حدود الشهرين اروح لى مكنيكى شكل ولسه المشكلة موجودة و انى هارف انها بسيطة
@@ADSautoDiagnosticsاستاذي العزيز عندي كورولا 2010 فيها مشكلة اللونگ ترم يصعد لل25% والشورت ترم يكون من1-5 وينزل عند الكلوس لوب-17% جيكت منظومة البنزين مافيها اي مشكلة حساس الاوكسجين يقرء عندي 3.36v يصعد وينزل
@@ADSautoDiagnostics تسلم يا غالي وجزاك الله كل خير سوف اقوم بتبديل حساس الmaf اللي متركب على شوتة الهواء ارى النتيجة وننتظر منك بفارغ الصبر الدرس العملي عن هذا الموضوع بعد هذا الشرح الاكثر من ممتاز
حياك الله الاستاذ فراس شرح ولا اروع تحية اليك من المغرب
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
اخي فراس يسعدني بمعرفة قناتك ودايما شروحاتك كامله والجميل شروحات بالمصطلحات الانجليزية وترجمتك بالعربيه اتمنى لك مزيدا من التقدم والنجاح وبارك الله فيك
اهلا وسهلا فيك بالقناة، انا كمان يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، هادا هو الهدف الرئيسي من قناتي انو اكبر عدد من المتابعين يستفيدو
كوني متخصص... و اغلب من يشرحوا في هذا المجال لم يكونوا مقنعين و مع الشكر لمجهوداتهم ، لكن الاستاذ فراس اعطى الموضوع حقه و جعله اكثر وضوح عن غيره. بارك الله فيك.
شكرآ اخي الكريم، الحمدلله، يسعدني هالشي، بارك الله فيك
هذا الشخص الله يحميه من العين شخص فاهم شو عم بيقول ويعرف يشرح كمان
أخي لدي سؤال خارج عن الموضوع : كيف أستطيع شراء كاتولوك السيارات عن طريق الانترنت . شكرا😊
@@moustaphacheva3757 تطبيق اندرويد اسمه carmin
بارك الله فيك استاذ
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
للعلم اصبحت اتابع صفحتك يوميا واضطر اكرر مشاهدة الفديوهات القديمه كي احصل على اكبر قدر من المعلومات التي لن نحصل عليها بسهوله اقدر كل جهودك الهادفه والتي الى مستوى عال من التقدم في هذا المجال الهام كهرباء السيارة
اسأل الله يجزيك خير الجزاء وان يكتب لك بكل حرف اجر وثواب وان يحرم على جسدك النار
محبك ومن طلابك سام البعداني .. اليمن❤
اهلا وسهلا فيك أخي سام و بكل اهل اليمن، حياك الله و بارك فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات، هادا من دواعي سروري
شهادةلله هاذا الرجل عنده علم غزير ومتمكن وبنفس الوقت هدوءفى الشرح ويعطي من اب لابنه
اشكرك معلمي
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و أهلا وسهلا فيك
الفيديو بدو فنجان قهوة ورواق وحاليا بالشغل بالليل بشوفو تحية كبيرة لابن بلدي واستاذنا العظيم فراس ربي يحفظك ❤❤
شكرآ، الله يسعدك و يبارك فيك، هادا الشي بيسعدني
كتب الله أجرك شرح مفيد جدا جدا ونتمنى منك شرح البيانات الحيه كامله ولك منا اقوى تحية شكر من اليمن ❤❤
حياك الله و حييا كل اهل اليمن، ابشر، انشالله في نهاية الأسبوع رح اعمل فيديو الجزء الثالث عن البيانات الحية
شخصت مشكلة اليوم ف اقل من دقيقة بسبب هذا الڤيديو لي حضرتو من 7 شهور الله يبارك فيك استاذ والله بنستفيد منك كثيرا ربنا يبارك ف علمك
بارك الله فيك و حياك، بيسعدني كتير وقت شوف متابعينك استفادو من الفيديو من خلال فهم و تطبيق التشخيص الصحيح، أهلا وسهلا فيك
لك كل الشكر والاحترام استاز فراس على هذا المجهود الجبار
العفو، أهلا وسهلا فيك، هادا واجبنا
والله يا أستاذ فراس أعجز عن وصفك ومدحك والشكر الذي أقدمه لك
رعاك الله وبارك فيك.
الآن تعلمت كيف افرق في منظومة الإحتراق
شكرا آخي الكريم. بارك الله فيك و حياك. كا عام وانت بخير. رمضان كريم
@@ADSautoDiagnostics كل عام وانتم بخير جعلنا الله وإياكم من الصائمين القائمين
كل الشكر والتقدير لك
اللهم احفظ هذا الأستاذ من السوء
وزده علما من علمك
وانفع به عبادك الصالحين
الله يسعدك
جزاك الله خيرا
أحبك في الله
واصل من فضلك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انشالله رح نستمر في الفيديوهات قريبا
thank you firass i am from algeria لي قرابة اكثر من 3 سنوات و أنا في عالم التشخيص وحابب أتعلم fuel trim ولكن لأسف أغلب القيديوهات ناقصة ومش ملمة على حسب ظني أنت أروع مشخص لأعطال السيارات في العالم رووعة وقمة الله يخفظك يارب و يخليك لينا سند في جلب المعرفة و شكرااا أستاذي الكؤيم
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، الحمدلله، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات، حياك الله و حييا كل شعب الجزائر، مواقفكون مشرفة و ترفع راس العرب كلهون
جزاك الله خير
جزاك الله خير واجعله في ميزان حسناتك استاذ فراس تحية ليك من ليبيا
بارك الله فيك على الشرح الرائع..بانتظار الفيديو التالي بفارغ الصبر.....
تكرم عينك
هذا الشخص متمكن جدا في عمله ومتمكن جدا في الشرح ربي يوفقك ويبارك فيك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
This brings a lot of good old days ❤❤❤.
Schrödinger box , scanner danner, والاخ فراس من الكبار
كنت اريد ان اتخصص في سكانير السيارات و لكن ظروفي المادية لا تسمح ، و الله يفرج علينا وعلى جميع المسلمين
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، الله يسرلك دربك، كل شيء يصير بوقتو انشالله
لكم جزيل الشكر على هذا الشرح المفيد جدا الله الموفق
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
ماشاء الله .. عندك موهبة رهيبة في إيصال المعلومة بأبسط صورة... أستاذ و أكاديمي
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شكرا لك من السعودية درس في غاية الاهمية وافادني كثيرا جدا
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
شرح علمي مستفيض رائع جدا جدا ، تستحق كل الثناء و التقدير ، بارك الله فيك أخي الكريم . من لا يتعلم لا يعلم .
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله فيك وجعلها الله في ميزان حسناتك .
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
بارك الله فيك علي وقتك وجهدك والمعلومات الي تقدم فيها
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
جزاك الله خير افرح من شوف المحتوى العربي يتطور بارك الله بعملك وعلمك
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
أكثر من رائع أستاذ فراس ... تحية لكم من دمشق الياسمين .
شكرآ، هادا من ذوقك
ماشاء الله عليك استاذ فراس ، شرح وافي متابع جديد وصرت عم امشي مع فيديوهاتك مع ورقة وقلم لانه شفت طريقة الشرح تبعك كافية ووافية ولازم تدرس مشكور اخ فراس وبارك الله فيك وبأهلك وجعلها في ميزان حسناتك 💐
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة، نوورتها
اولنا موضوع مهم جدا ربنا يكرمك يجزيك خير علي علم الية حضرتك بتنشروا من أهم حاجة في تشخيص
شكرآ اخي الكريم، الهدف انو اكبر عدد من الاخوة المتابعين يستفيدو من الفيديوهات، و انشالله رح استمر
والله يا باش مهندس ربي يبارك تشخيصك احترافي بي امتياز نسال الله ان يحفظك ويسعدك مهندسنا تعلمت منك كثير ❤❤❤🇱🇾
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، هادا من لطفك
شكرا جزيلا من اكثر ناس وضوحا في الشرح و طريقتك غير مشتته استمر بارك الله فيك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
عاشت ايدك شروحاتك احترافية عالية
ما شاء الله.... شرح قوي و مفيد مشكور اخي الكريم
اهلا وسهلا فيك
تبارك الرحمن شرح سلس ومميز ، بارك الله فيك وزادك من علمه وجعله الله في ميزان حسناتك .
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ربنا يبارك فى عمرك ويحفظك والله مستنيك تعمل هذة الحلقه منذ شهر
تسلم يا اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
تحياتي لك استاذ ماشاء الله على الشرح
صراحة استفيد من معلوماتك في العمل كثيرا شكرا 🤝
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات
شكرا كثير معلم فراس وكل الاحترام و التقدير ... ياريت تستمر بباقي الحساسات ... وكل الشكر
اهلا وسهلا فيك، تكرم، انشالله بحلقات قادمة رح غطي مواضيع و حساسات جديده
🎉في اتظارك
ليش ما اعرف قناتك منزمان صراحه معلومات قيمه اشكرك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شرح جيد ومحترم ، يامحترم إستمر أخي نتابعك من بعيد 🎉🎉🎉🎉🎉
شكرا اخي الكريم، بارك الله فيك، ابشر يا طيب
موضوع هام جدا كنت أنتظر ذلك منك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، اكيد موضوع مهم جدا، الفيول ترم اداة تشخيص فعالة و قوية للكثير من الحالات
احسنت النشر موضوع مهم جدا
شكرا جزيلا على التوضيح
بارك الله فيك على الجهود المبذولة
شكرآ اخي الكريم، الغاية هي توصيل معلومه يستفيد منها الجميع
اللهم اجعله فى ميزان حسناتك يارب
شكرآ اخي، بارك الله فيك
اول مره بشوف شرح مفصل شكرا الك استاذ فراس ربي يبارك فيك
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
طريقتك في الشرح مبدعة
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
كل شرح تقدمه جميل يا أستاذ فراس الله ير حم و الديك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك. بارك الله فيك
شكرا لكم استاذنا على الشرح الرائع
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
الله يبارك فيك على هذا الشرح و جهودك مشكورا.
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك
يعطيك العافية شرح رائع دوام التوفيق
أرجو الاستمرار والمزيد من الفيديو
لك جزيل الشكر ...
اهلا وسهلا فيك، تكرم عينك
معلومات قيمه استاذ فراس شكرا
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
تحياتي لك استاذ فراس الله يسعدك ويحفظك بحق الشهر المبارك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
@@ADSautoDiagnostics وفيك بارك الله اخوك مبتدأ في كهرباء السيارات بحق الله انك مبدع بشرحك
عبقرية التوصيل يسلمو اخي ❤ مهندس على قد حالك
شكرآ اخي الكريم، ، هادا من لطفك
أحسنت معلم فراس .بارك الله فيك شرح ممتع جدآ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
مشكور معلمنا على الجهد المبذول و الوقت المخصص... مواضيع مهمة جداً. الله يحفضك انشاء الله
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، حياك الله
ما شاء الله الله يزيدك من علمه
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله فيك أستاذ ربي يسعدك ويوفقك
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
المعلومات قيمة جدا الله يوفقك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
ما شاء الله ربي يجزيك الجنه.. وربي استفدنا منك كثير نتمنا الاستمرار
شكرآ اخي العزيز، حياك الله
يعني القرائه ما بين حساسTPSوالانجيكتور
لا اخي القرائة الرئيسية التي يعتمد عليها الكمبيوتر ECM هي قرائة حساس الاوكسجين او الشكمان فهو الذي يتحسس نسبة الهواء الخارج من العادم الى نسبة الوقود ويرسلها للكمبيوتر وعلى ضوئها يتصرف الكمبيوتر
أسعد الله صباحك
شكراً على شرح المبسط مفيد جداً100/%
1سوئل ما سبب ضهور لبة💡 جك انجن على تابللو على شكل متكرر او غماز
2سوئل تاني عن عيار فتحت شماعة الاحتراق البواجي لمحرك بخاخ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
لما ضوء المحرك يشعل و يطفي بيكون في مسفاير باحدى السلندرات و هادا الضوء للتحذير ان المسفاير عم يخرب الكاتالايزر
بارك الله بك انا استفيد من منشوراتك شرح رائع
شكرآ اخي الكريم، يسعدني اسمع انو حدا استفاد من الفيديوهات، الحمدلله، تعب ما راح هباء
الله يفتح عليك وينور طريقك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الله يزيدك من علمه
شكرآ اخي الكريم
يعطيك العافية دايما مميز ومبدع .....❤
الله يعافيك، هادا من ذوقك
شرح جميل استاذ فراس شكرا لجهودك. معك م. لؤي من شركة رينو 2010 دمشق اذا كنت بتتزكر
اهلا وسهلا اخي لؤي، شكرا، وين اراضيك هل الايام
@@ADSautoDiagnostics دمشق - مازلت بنفس المجال و قريب من زملائنا السابقين خالد و نوار. اتمنى لك التوفيق
لا تطيل الغيبة علينا ننتظر فيديوهاتك
شكرآ اخي الكريم، انشالله رح اعمل فيديو كلما سمحت الفرصة
سلمت يداك شكرا لك بس بدنا عن شرح موسع عن ALL data
شكرآ اخي الكريم، برنامج aldata مشابه جدا ل prodemand, في اختلافات صغيرة بترتيب مخططات الكهرباء
استاذ شكرا الك لهل شرح الكتير مفيد
اهلا وسهلا فيك
شرح ممتاز..يعطيك الف عافيه
شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك و يبارك فيك
درس مميز.... مبدع استاذ فراس
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بانتظار تتمة الفيديو وشكرا
باقرب فرصة انشالله
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
بالتوفيق يا باشمهندس
شكرآ، بارك الله فيك
أشتقنا لك سيد فراس منتظر الدرس القادم بأحر من الجمر !😊
شكرآ اخي الكريم، معك حق، كنت مشغول و لكن قريبا جدا انشالله، عملت فيديو و باقي اعملو edit و نزلو
الله يجزاك الخير
بارك الله فيك
ماشاء الله تبارك الرحمن
بارك الله فيك
بارك الله فيك استاذنا
حياك الله
مشاء الله مبدع ممكن فديو عن كيف حصلت علي عمل في كندا وشكرا ❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله انا في كندا من سنة ١٩٩٨، درست هو في نفس الجامعه اللي هللأ انا بدرس فيها بعد شغل ٢٤ سنة في وكالة مرسيدس اللي اكنسبت منها الخبرة اللازمة، وهي كل القصة و مو حرزانة فيديو،
في انتظار الجزء الثاني التشخيص على live data
ابشر، انشالله باقرب وقت
كفيت و زفيت استاذ فراس . في انتظار الاتي
شكرآ اخي الكريم، انشالله الجزء الثاني قريبا
جزاك الله كل خير
شكرآ اخي العزيز، حياك الله
شرح جميل جدا موفق ❤
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
الشكر لك أستاذ جزاك الله خيرا
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
بارك الله فيك على هذا المقطع المتميز. بس مهندسنا الغالي كيف طريقة الحصول على القراءات المنطقية للحساس التي وضعها مصنع السيارة.
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، بالنسبة ل قراءة الحساسات المثالية انا عملت فيديوهات ٢ عن هذا الموضوع و ما قدرت غطي كل الحساسات، انشالله في فيديو قادم
thank you a lot Prof.
Awesome and detailed explanation!
Thank you
You're welcome, hope its helpful and not so boring
الله يرضى عليك
حياك الله
بارك الله فيك
شكرآ، الله يسلمك
جزاك الله خير
شكرآ، بارك الله فيك
مبدع استاذ
بارك الله فيك
الله يعطيك العافية يارب ❤
الله يعافيك و يسلمك
You are amazing all the best
Thank you
جزاك الله خير😘
شكرآ، بارك الله فيك
الله يباركلك ❤
شكرآ، حياك الله
يعطيك العافية هل ممكن حلقة على المارش او السلف يعني شرح المخطط ثم عملي ثم الاعطال تحياتي
الله يعافيك و أهلا وسهلا فيك، انشالله بس ناطر حالة حقيقية لحتى يكون الفيديو اكثر فائدة
كل فيديو لك هو رائع راقي وحتى بتعرف كيف توصل كل معلومه صح انت مدرسه يا استاذ فراس طولت الغيبه وياليت لو يكون لك واتس آب حتى نستطيع نتواصل معك الله يسعد أيامك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، طولت الغيبه بسبب ضيق الوقت و بكن كما وعدت، رح اعمل فيديو جديد كللما سمحت الفرصة، التواصل على الواتس صعب بسبب فرق التوقيت، و لكن يمكن التواصل عن طريق التعليقات على اليوتيوب
اخي الكريم بدي جهاز يفيدني بموضوع الفحص والبرمجه اون لاين تنصحني فيه وخصوصا اني مبدتئ برمجه اون لاين يا ريت تفيدني
استاذ ممكن تشرح عن سيارات الديزل او تنصحني بقناة
انا بصراحة في المانيا وعم عاني مع تشخيص سيارات الديزل بسبب تعقيد انظمة العادم في السيارات الحديثه
شو نوع جهازك واي موديل ازا ممكن من بعد ازنك
الله يرزقك الصحه والمال
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم، هادا الجهاز هو autel MK900BT,
والله المشكله ان هون بكندا سيارات الديزل قليله جدا، ولكن ازا حبيت فيني اعمل درس نظري و بدون سيارة عن عمل الديزل و نظام DEF و معالجة غازات العادم
ياليت تشرحها لنا بكمبيوتر التشخيص
انشالله
شكرا استاد فراس ..❤❤ طولت الغيبة
شكرآ، اعتذر و لكن ضيق الوقت هو السبب
مشاء الله و الله و اكبر على حضرتك و على شرحك المبسط انا عندى نفس المشكلة و السيارة مخنوقة و فيها تفتفه على السرعة ما بين ٣٠ الى ٨٠ و ال ( ار بى ام ) عالى و مش عارف فا لو تقدر تساعدنى يا بشمهندس فراس يبقا جزاك الله كل خير لانى عمال ابدل فى حاجات ولسه العيب زاى ما هو ومحدش فاهم انا بكلم حضرتك من قطر 🫡🥰
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
بالنسبة لسيارتك صعب اني ساعدك فيها عن بعد، في كتير اشياء بتسبب هي الاعراض، لازم تكون السيارة معي و عم شوف اللايف داتا لحتى شوف وين المشكلة، برايي خدا لعند واحد مختص تشخيص و شاطر بشغله
@@ADSautoDiagnostics انا معايا اجهاز و ممكن اتواصل مع حضرتك و ابعتلك الايف لاتا المشكلة انى معنديش خبرة فى الايف داتا لسه مش قوى فيها فا لو تقدر تقولى بس المشكلة فى اه
@@ADSautoDiagnostics معايا جهاز يا بشمهندس فراس بس المشكلة انى خبرة فى الايف داتا فا مش عارف فى مشكلة لونج ترم وله شورط ترم وله فكيم فا لو تسعدنى ابعتلك الفيديو من على الجهاز و تشوفها فى ٥ او ١٠ دقايق و تعرفنى اه المشكلة عمال اغير فى حاجات و اكل شوية اروح المكنيكى و محدش عارف يصلح العيب لان مفيش لمبة اشيك اصلا و محدش فاهم فى الايف داتا هنا كلو تعبان بدليل لو حد لاهم كانو حلو المشكلة على طول لان بقالى فى حدود الشهرين اروح لى مكنيكى شكل ولسه المشكلة موجودة و انى هارف انها بسيطة
1000 شكر لحضرتك
اهلا وسهلا فيك
رائع احسنت
شكرآ اخي الكريم
مشكور استاذ
اهلا وسهلا فيك
جزاك الله كل خير دومك مبدع استاذنا العزيز
لدي سؤال لو امكن
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، اتفضل
@@ADSautoDiagnosticsاستاذي العزيز
عندي كورولا 2010
فيها مشكلة اللونگ ترم يصعد لل25%
والشورت ترم يكون من1-5 وينزل عند الكلوس لوب-17%
جيكت منظومة البنزين مافيها اي مشكلة
حساس الاوكسجين يقرء عندي 3.36v
يصعد وينزل
@@HUSSAMALsalamy1 عندك اما تسريب فاكيوم او حساس االهوا او الماب قراءته غلط، اسباب كتيرة بتسبب مشكل فيول ترم
@@ADSautoDiagnostics تسلم يا غالي وجزاك الله كل خير
سوف اقوم بتبديل حساس الmaf
اللي متركب على شوتة الهواء ارى النتيجة
وننتظر منك بفارغ الصبر الدرس العملي عن هذا الموضوع بعد هذا الشرح الاكثر من ممتاز