Migliorata, sia dentro che fuori, su questo non c’è dubbio. Secondo me qui la questione passa su un altro piano: cosa può giustificare una spesa di 35000 euro in un crossover? Perché a livello di finiture siamo abbastanza mal messi tra gancio baule scoperto, astina cofano al posto dei pistoncini, plastica dura e priva di trasparente sulle portiere, portaoggetti senza tappetini insonorizzanti e chi più ne ha più ne metta. Al minuto 5:48 si vede come, nonostante sia nuova di pacca, l’emblema che fa da maniglia per il baule sia rimasto pateticamente aperto con auto in marcia.. no comment. Allora per questa cifra esagerata magari si compra un telaio ad hoc , specificatamente sviluppato per esaltare le doti dinamiche di quest’auto..? No, troviamo il solito MQB con cui ci fanno tutto, dalla carriola al camion della mondezza (del maiale non si butta via niente) equipaggiato con degli ottimi motori turbo di 10 anni fa non ibridi e l’eccellente cambio automatico DSG che PERÒ si paga a peso d’oro. Allora ripenso alla domanda: che senso ha un veicolo generalista costruito con il 90% di componentistica vetusta ed in comune ad altre auto, rifinita così così, che consuma tanto e fa pure rumore alle alte velocità, venduta ad oltre 35000 euro? Io, perdonatemi lo sfogo, davvero non lo capisco..
l'avevo già configurata online qualche mese fa per vedere se ne valeva la pena. Al termine della config, col 2.0 da 150cv veniva qualcosa come 40.000 euro!!!! Dopo essermi messo a ridere per 3 minuti comodi ho pensato fosse uno scherzo e non contento ho preso il contratto della mia Golf del 2017 Restyling Full Optional (ha quasi tutto tranne gli unicorni) e ho notato che questa T-Roc con la stessa dotazione costa la bellezza di 10.500 euro in più... 10.500. Ho chiuso Chrome, mandato a quel paese la Volkswagen e pensato "nonostante il prezzo fuori dal normale, ci saranno comunque degli asini che la compreranno".
@@vadocomeundiavolo ormai il concetto full optional è abusato....quando compri una macchina tutto contento e il venditore in concessionaria ti dice che è full optional esci bello sorridente...per poi scoprire solo dopo qualche ora dalla consegna della vettura che full optional non è...ad esempio quando uno mi dice "è full optional" e non vedo il tetto apribile già mi metto a ridere... Un mio collega ahimè ci è cascato con una GLC da 66mila euro, presa 1 mese fa dopo 7 mesi dall'ordine gli hanno detto full optional bla bla bla...e alla fine non ha né il mantenimento di carreggiata e né il Cruise control adattivo...ci è rimasto malissimo...mentre la mia Jeep Compass del 2019 lo ha, dato che è davvero full optional (tetto, sensori parcheggio, park assist, cruise control adattivo, serbatoio maggiorato, impianto beats, portellone elettronico, e ovviamente motore 2.0 Multijet 170cv con cambio automatico).
Sempre ottimi video, se posso permettermi di consigliarvi però, potrei dirvi di dividere lo schermo e mostrare per metà anche le versioni precedenti del modello (ovviamente nei casi dei restyling), per metteren ancora di più in evidenza le differenze.
Dal novembre del 2019 felice di aver scelto la Volkswagen t roc anche se ho la prima versione sono straordinariamente contento avendo scelto l’advanced 16 tdi con un pacchetto accessori veramente ricco dalla ricarica wireless al bagagliaio elettrico ,fari full led di serie, retrocamera , vernice bicolore con barre sopra il tettuccio , le critiche subite dalla prima versione è stata esagerata per il mio punto di vista il cruscotto in plastica duro passa in 2 piano se no mica l’avrei comprata poi sono punti di vista, anche se obiettivamente preferisco questa francamente e interni più belli molto più curata più appetibile non solo x le plastiche ma x lo sterzo più carino il touch screen più curato all’esterno personalmente piace la parte anteriore ma assolutamente preferisco la mia x la parte posteriore x il resto ottima auto consigliatissima
Ho la versione r line di fine 2021...150 cv benzina cambio manuale. Prima di acquistarla ho provato a lungo mazda cx 30, nissan qashqai. Ognuno dirà la sua ma senza dubbio la dimensione è ottima, non è troppo grande, ne troppo piccola,linea davvero elegante e stilizzata. La tenuta di strada è davvero superlativa, in autostrada è un piacere, va via molto fluida e dai 100km ai 200km orari è molto reattiva. La mazda molto valida ma più "lenta " da muovere( non ha turbo ma è aspirato) un pò più basculante come assetto e tenuta di strada, e alla fine le dimensioni sono più ingombranti ma lo spazio reale dentro è lo stesso in pratica della t roc. La nissan bellissima, spaziosissima ma dimensioni già "eccessive" per le mie esigenze e anche questa come la mazda ha una risposta e assetto più "tranquillo".Mi trovo molto bene con t roc, ne vengo da una golf serie 5 gtd..ovvio mondi diversi ma la tenuta di strada e precisione sterzo della t roc sono le cose che più mi hanno sorpreso in positivo.
@@TonyM98 a parte che la benzina costa meno del diesel e con i nuovi motori benzina spendi più o meno come il diesel! Comunque ho preso la Taigo che è grande uguale, costa meno e il davanti è molto più bello
Io nel 2020 l'ho acquistata 1500 con cambio automatico e devo dire che rispetto al manuale è ancora più reattiva e fra un anno quando la cambierò sicuramente sarà 1500 automatico.
@@luigimarchioli2643 anch io sono indeciso sul cambio vorrei tanto un automatico però ho paura dei costi sia per il tagliando ma sopratutto quando si rompe, troppi soldi per aggiustarlo.. e sopratutto trovare qualcuno di competente che almeno qui al sud Italia non se ne trovano in ambito di cambio automatico…
@@TonyM98 Il cambio automatico DSG di casa audi-vw è assolutamente affidabile e quindi quel problema non esiste; sono alla seconda auto audi e la attuale A4 sline 2000 td (che dovrò cambiare grazie al sindaco di Milano Salah ecoshic) ha 170000 km e tutto bene (mi sto toccando ovviamente. ...);
Devo cambiare macchina è ho fatto un preventivo e un test drive per la Troc 150cv a benzina con dsg. Sicuramente è una macchina piacevole però considerando che è un segmento B e non C come qualcuno dice,perché C è la tiguan,,costa praticamente quanto Suv di categoria C. Il prezzo proposto è stato di ben 36500 euro avendo dovuto inserire la retrocamera il clima automatico e qualche altro pacchetto per me fondamentali e praticamente di serie sulla concorrenza. A parità di spesa praticamente acquisto una Cupra formentor con pari motore e più accessori, che cmq è più grande per non parlare di Kuga sportage tucson che sono modelli ibridi e di categoria superiore con più cavalli ed esenzione bollo. Addirittura anche alfa tonale ch'è è appena uscita su cui non fanno sconti costa di meno praticamente con gli stessi accessori. Ma questi citati,come dicevo, sono lunghe 4.5 metri e hanno decisamente più spazio. Per ultimo il venditore mi ha detto che da giugno il listino aumenta del 5% di conseguenza la stessa auto costerebbe circa 1800k in più quindi 38300k. Di conseguenza ringraziando per il ,loro tempo ed per il testdrive ho consigliato di cambiare spacciatore perché veramente siamo al ridicolo. PS la versione diesel Addirittura 4000k in più......giudicate voi
È davvero bella macchina ma invece di fare full-optional, le case automobilistiche devono dare anche l'opzione di rimuovere funzioni inutili che non la useremo mai, ma però loro é il lavoro di convincere il cliente a comprare tutte le cose inutili
Non discuto che per ciò che offre, come la stessa golf, sia un'auto estremamente completa, confortevole e moderna, tuttavia certe cifre, prettamente per le versioni più costose, iniziano a diventare eccessivamente proibitive.
Acquistata nera R Line 2022 Diesel manuale, fari matrix .. 28.500 mila euro.. ottimo prezzo ricavato da un incentivo . Se non fosse per questo forte sconto non l’avrei presa. Sono d’accordo con molti di voi per il prezzo ( eccessivo) e probabilmente non L Avrei presa senza questo sconto, ma reputo che sia una ottima macchina, bisogna salirci per capirlo.. Dovreste voi tutti fare un ragionamento generale. Attualmente qualsiasi auto (nuova o peggio usato ) costa di più di quello che probabilmente vale. Una 500x nuova Diesel parte da 26/27mila mila euro. E sarebbe una competitor della t rock come segmento.. ed è un auto qualitativamente peggiore rispetto alla tedesca. in questo momento il mercato va così..
Leggendo i commenti penso, va la quanti esperti di auto, chi sa che auto fantastiche (con un qualita’ prezzo perfetta ) guideranno. Leggo polemiche ma in giro vedo tantissime t-roc ( ma Saranno tutti scemi gli altri?) e pure viene descritta come un bidone su ruote. Il costo e alto ma il valore usato mi sembra che regga benissimo e alla fine se non vi piace ci sono almeno 100 alternative. Leggo che discutono pure il marchio e anche li rimango perplesso.
Non bisogna dar peso a certe persone che chissà mai perché acquista le auto migliori ai prezzi migliori, io di t-roc ne ho già avute 2. La prima col 1500 manuale la seconda con automatico, non la cambierei con tutte le macchine dei furboni che criticano secondo me solo per invidia visto che forse fanno gli sboroni però guardano quanti soldi hanno in tasca gli altri. È la solita storia della volpe che salta ma non siesce a prendere l'uva e dopo essersi stancata dice che è acerba.
@@luigimarchioli2643ciao ho intenzione di prendere la t.roc rline abbastanza accessorietà il benzina automatico 150 cv, stesso motore che avevo su Audi q2 ,venduta per una Mazda cx30 (pentito). Secondo te come spazi e per fare spesso lunghi viaggi e comoda. Dalle misure è simile al mio cx30 e il bagagliaio è persino più grande. Grazie.
Nella mia testa (probabilmente sbaglio) questa vettura avrebbe senso se costasse 10k in meno di una Tiguan con allestimento e accessori comparabili. A questi prezzi francamente la trovo poco centrata.
Infatti costa 10k in meno. Perché il Tiguan con qualche accessorio decente arriva a a 40 (la Life, 1.0) Questa Life 1.0 con accessori viene 30. È passata il tempo in cui tiguan veniva 31/32 k
@@andreamaffeo3833 purtroppo il prezzo finale, al netto degli sconti proposti dalle case, diverge non di poco da quello che indichi. Ho recentemente acquistato un'auto e ho fatto diversi preventivi su entrambe perché tutto sommato potevano andare bene entrambe. A parità di allestimento il prezzo finale distava di Ca. 5k
@@giancarloricagno1050 che secondo me è anche giusto alla fine. Forse 7 sarebbe la differenza corretta (ovvero 2000 in meno sulla t roc) comunque se posso quanto era il preventivo? Con rottamazione?
@@andreamaffeo3833 non ricordo precisamente le cifre perché alla fine ho acquistato l'auto ad ottobre (GLA, Ca 42k). Tiguan veniva intorno ai 40 mentre troc 35. In tutti i casi senza rottamazione
Ok le plastiche morbide, ma io amo la strumentazione analogica, ormai una rarità, e poi molto meglio lo schermo integrato che c'era prima invece di questi che sembrano appoggiati lì.
La qualità percepita quando entri in questo cassonetto di plastica è indecente rispetto a quella di una Mazda qualunque. Considerata anche la differenza di prezzo.
@@RNWLL ma va, io sono stato a vedere sia la Cx5 che la Troc, prezzo 25 tutte e due. È vero, la Mazda da tanto di serie mentre i tedeschi ti fanno pagare anche l’ossigeno però sono due auto per bene, dipende dalla necessità e l’uso che ne deve fare chi la compra. Non è un cassonetto, plastica magari quella vecchia ma quella nuova è tutta un’altra macchina!
Mazda è totalmente in un altro pianeta, sia sulla qualità reale che percepita. Questo secchio del mocio senza quello stemmino non l’avrebbero appioppata neanche come omaggio della San Carlo
Lorenzo cita tra le alternative la Skoda Kamiq, in realtà la corrispondente Skoda è la Karoq, anche se è vero che Kamiq (segmento B) è paragonabile per dimensioni a T-Roc (segmento C)
@@amabilenicoletta843 veramente la Tiguan viene considerata segmento D a pari di stelvio glc e compagnia cantante..che visto a quanti può arrivare a costare..
Bè, che dire, esteticamente azzeccata, tecnologia al top, parca nei consumi, economica. E poi, seppur una semplice macchina, si sente che trasmette pura emozione. Mò vediamo un po’ com’è sta T-roc va’.
Il prezzo delle auto è ormai alle stelle dovuto anche alla carenza di matterie prime infatti anche il mercato dell’usato è aumentato perché per una macchina nuova bisogna aspettare mesi.
Tutto vero, però ti assicuro che ,dovendo cambiare macchina, ogni venditore mi ha detto sta cosa ma casualmente ne avevano qualcuna in arrivo in un paio di settimane. Evidentemente, che che ne dicano, tutte ste vendite non le hanno proprio per dei prezzi ormai fuori controllo. Ho fatto preventivi ovunque da ford volsvaghen cupra pegeout jeep kia honda ecc.
Non capisco perché il 90% o più di chi commenta critica ma in giro ne vedo un casino. Boh. Comunque è ovvio che il prezzo è aumentato. E di tutte le auto. Il prezzo delle materie prime è aumentato e di conseguenza...
Ma perché lo fanno per partito preso esasperando i concetti basterebbe esprimere un opinione invece fanno discorsi folli per denigrare un marchio a favore di un altro mah
Io ne ho già avute 2 dopo 3 anni la cambio e non ho il problema di cambio gomme,revisione, freni e tagliandi. Sono molto soddisfatto delle T-roc che ho avuto e che avrò e mi fanno ridere i vari commenti sul prezzo alto, sulla sua bruttezza,sul consumo elevato, mi sa che parlano solo per invidia perché tanti di loro sognano di averla ma non hanno i soldi per comprarla.
@@luigimarchioli2643 Queste sono le principali concorrenti T-ROC Jeep Renegade Fiat 500X Renault Captur Ford Puma Peugeot 2008 Non mi sembra siano superiori. E solo alcune per me sono al livello del T-Roc. E credo che nessuna abbia interni lussuosi in legno di palissandro o la moquette e le plastiche morbide come una Rolls. La T-ROC costerà di più ma offre di più. Basta guardare l'infotainment che è molto più avanti di quello di alcune di queste concorrenti. Bisogna essere obbiettivi. Ma che ci vuoi fare. Alla gente piace criticare e lamentarsi e basta. E comunque al prossimo restyling o anche prima tutti aumenteranno i prezzi. Visto che per tutti i costi sono lievitati.
Ma è bellissima dopo che gli hanno fatto il restyling è ancora piu bella l hanno fatta assomigliare un po’ alla Golf 8 . Poi il 2.0 TDI è un motore Fantastico e ci puoi fare molti km .
Confermo in allestimento medio si paga 31-32k (ovviamente senza sconti concessionario, rottamazione ed etc) secondo me a 24-25k sarebbe stata molto più a fuoco! (Ovviamente sempre in allestimento medio e non base)
Ok tutto...ma ha dei prezzi fuori da ogni logica! Per averla decente si devono spendere almeno 35.000€...per una T-ROC Sulla R stendiamo un velo pietoso, anzi, il velo pietoso lo stenderei a chi spende 50.000€ per una T-ROC!!!
@@GS_RS6 io l’ho pagata 24 tondi da quasi 31 mila euro. 6 mila euro di sconto circa tra rottamazione e avere la partita iva. Poi c’è il finanziamento Volkswagen. Se vieni a Firenze te la faccio vedere quando arriva!
C'è del video in questa pubblicità!!!!🤣... cioè in pratica non ne parlano mai male, nessun difetto... ma andate và và😒, ormai i vostri video li vedo solo per farmi due risate, per vedere a che livello scendete.
Ora la comprerei, migliorata dove serviva è già più degna del logo che porta. I prezzi sono aumentati scandalosamente: la pre-restyling la versione base partiva da poco più di 21000 Euro, ora parte da oltre 26000 la base...
@@mattiabertero daimler e bmw hanno fatto cartello con volkswater, con la prima che ha denunciato il fatto. FCA è solo indagata (ma praticamente tutte lo son state). Comunque, anche lasciando stare l’aspettò etico, volkswater è un marchio generalista come Toyota o Peugeot o tante altre.
Il logo che porta è il logo di un valido costruttore che ha prodotto modelli validi e altri meno nella sua storia, come tanti altri. Assolutamente nulla di più. Non c'è da essere degni di chissà quale fantomatico blasone come troppo spesso in Italia si lascia intendere.
@@perroloco9759 analisi perfetta. Spesso alcuni parlano di VW (auto del popolo) come di qualcosa di prestigioso. Prestigiose sono le Maserati, Porsche, Lamborghini, Aston Martin e così via. Ora va di moda questa definizione tremenda di “auto premium”: beh qui possiamo includere Volvo, Mercedes, BMW, Jaguar ecc.. VW è solo una generalista costosa.
Quanto vorresti spendere per una macchina del genere? Considera che una fiat tipo costa più o meno gli stessi soldi , e pur essendo un estimatore della tipo , se devo spendere 30.000 euro , prendo la t roc
Ciao a tutti! Leggo tantissime critiche: 1- gente che dice che allo stesso prezzo comprano Cupra Formentor, Alfa Romeo Tonale, Rav-4, ecc... Io non capisco, sto per cambiare auto e negli ultimi 6 mesi sono stato in 100000 concessionarie, nessuna auto a cui voi fate riferimento si avvicina al prezzo di T-Roc!!!! Tonale 44.000, Q3 non parliamone (almeno 46), Cupra 42.000, specifico, nemmeno a parità di motore (Per Cupra, a meno che la si prenda senza telaio!). Sbaglierò io a configurarle, ma T-Roc, con una buona offerta 33.500 (R-Line 150 DSG) ci si arriva tranquillamente, 10.000 euro in meno!!!!! 2 - Il prezzo delle auto andrà sempre a crescere, per il costo delle materie prime, inutile dire che case che hanno più commercio, sono tenute ad alzare i prezzi rispetto a concorrenti che producono 2/3. 3 - Non capisco tutte le critiche all'auto in sè, guidate tutti Mercedes classe G? Urus? Bentley? Fatemi capire.. Buona giornata a tutti! 😊 2-
Te l’ha danno a te a 32000 , sognatela io la sto pagando 38 diesel e Line cambio automatico con Black pack e comunque la formentor è una gran bella macchina
Curioso come le auto più criticate e insultate su UA-cam siano anche le più vendute, al contrario quelle elogiate da tutti (come la Giulia) poi non se le compra nessuno...
Avevo il 2000 formotion DSG. Auto anonima, gli interni con plastiche economiche, strumentazione digitale, che non sopporto e abbastanza lenta. Esperienza di guida soporifera. Avevo una golf 5 tdi altra roba. T-roc data via appena possibile,
Carissima. È ovvio che l’Italia non è più un mercato di riferimento. Mettiamoci in testa che siamo più vicini a Grecia e Portogallo che a Francia e Germania. Ok l’aumento dei costi di produzione ma per noi sono oggetti ormai inavvicinabili a meno di assurde ed infinite rate. Nei fatti, che piaccia o meno, alla maggioranza delle persone basta un’utilitaria.
@@ErikSaw Mi sto ancora abituando a guidare rialzato,arrivo da anni di Golf. Se avesso fatto una Golf8 migliore,visione personale,non avrei cambiato auto. Ma nel complesso è un Crossover top,dalla guida,agli aiuti alla guida fino all'accuratezza degli assemblaggi degli interni,per me TOP. Conta però che io ho un RLine,150CV,tettuccio e fari IQlight,top di gamma.
PERCHÉ NO? 1.5 benzina con cambio manuale duro e che restituisce rumore di "ferraglia" ad ogni cambiata tra prima e terza marcia. Casa madre non interviene in garanzia dicendo che il rumore è normale e non inficia l'affidabilità del cambio.
Io vedo un odio eccessivo nei confronti di questo marchio in Italia 😂 qualsiasi modello sia, nei commenti è pieno di gente che ne parla male... Mah tutta sta invidia 😂
Ne parleranno pure male, ma in giro c'è pieno di T-roc... Tutta invidia. Da ex golfista e estimatore del marchio, sono poi passato ad altro, convinto da chi ne sapeva più di me in fatto di affidabilità e rapporto q/p... E lì mi sono accorto del grande errore che avevo fatto..
Gia solo lo schermo fatto bene all'interno che per guardarlo non devi abbassare la testa come quella cagata di schermo nell'Audi schiacciato all'interno della plancia uno schifo costa molto di più della t roc, l'unica cosa che mi lascia un po perplesso se sul bagnato resta ancorata oppure slitta un bel po sul t roc !!?
Ducia Duster limited edition Extreme full optional cambio automatico 1.3 turbo benzina 20 Mila euro ... C'è anche la Diesel addirittura 4x4 sempre 20 Mila
@@vadocomeundiavolo tutte scuse per speculare sui prezzi delle altre se fai un incidente brutto muori lo stesso che tu sia in una Duster che tu sia su una t-roc che tu sia su una porsche
Non lo so gli interni mi sembrano molto più brutti rispetto al modello prima. Il volante della versione rline era decisamente più premium. Per nn parlare del monitor tablet appoggiato li a caso.molto meglio quello integrato della versione prima
Il problema in vw è che manca una versione ridotta del Touran. Purtroppo continuano a puntare su questi pseudo suv quando in realtà è la monovolume l'auto da famiglia
Un restyling molto, molto poco coraggioso. La piattaforma è chiaramente quella della precedente, e risale ormai al 2017. Ecco spiegato il motivo per cui non sono stati introdotti motori ibridi. Fuori e dentro è quasi identica, apportate pochissime modifiche ( plastiche migliori, fari a led di serie) che comunque ti fanno pagare perché parte da 26 mila euro. Tra un paio d'anni uscirà la Troc tutta nuova, per me questa è un'auto ormai datata che ti fanno apparire come nuova
Io ho la t roc ok ? Non me ne frega niente che mi rimane la telecamera della retromarcia aperta , la tecnologia non sarà delle più veloci , tipo io devo aspettare qualche secondo prima di poterla far avanzare perché se no si pianta li e non si muove . Però ste piccole stronzatelle …. Wayu io ci vado a lavorare con la macchina non a farci la sfilata di moda . Mi tiene la carreggiata che è una meraviglia , a la frenata automatica in caso di pericolo sia che tu stia andando avanti che a retromarcia ( non la provate non è divertente) . Ma da sta macchina che volete? No non lo fa i caffè
Un auto dalla quale NON puoi vedere chiaramente cosa ti sta davanti, causa un fottuto riflesso del cruscotto sul parabrezza. Poggiatesta troppo piegato in avanti che non permette una guida con schienale diritto (come qualsiasi ortopedico consiglia) e che dovrebbe permettere una guida con la colonna vertebrale in giusta posizione ed inoltre essere partecipi di ciò che succede attorno ! Bocciata senza scuse 👎👎👎 E chiediamoci perché, nonostante questi problemi ormai noti, sia stata omologata dagli stolti addetti degli uffici del governo preposti per tale lavoro.
35000€ per avere una dotazione minima decente é veramente un prezzo assurdo. Soprattutto se gli interni sono plasticosi come quelli della Polo che costa la metà.
Sono d'accordo con te , basti pensare che per avere una fiat tipo 5 p. Hibrid 1.5 con una dotazione decente , almeno il bracciolo anteriore, telecamera posteriore, e i più importanti sistemi adas, tralasciando tutto il resto se c' è o non c' è, ti ci vogliono 30.000 euro !
ma questi non l'hanno capito che in italia lo stipendio medio è di 1300 euro e non 2mila e passa come in germania,francia,ecc....i proprietari di auto saranno sempre di meno.....viva il noleggio con rata a vita! (sarcasm mode: on)
Sara anche vero ma io vedo tanti, tantissimi macchinoni in giro. Molto probabilmente tanti di questi preferiscono vivere in case e quartieri orrendi e spendere tanto per la macchina, concetto per me assolutamente incomprensibile.
la q3 che sto' aspettando, con lo stesso motore( mild a 48volt) vernice metallizzata,kyless, cerchi da 18, portellone elettrico,vetri oscurati, navigatore,panca scorrevole, monitoraggio angolo cieco, mantenimento corsia con riconoscimento segnaletica,cambio automatico, fari full led, configurata cosi sta' a 47000€con sconto concessionaria e la valutazione della mia 36000€, credo nn male.........ora aspetto! 7 mesi ad oggi!!!
@@flaviomytube mi dispiace contradirla ma ho avuto un RENEGAID. 1.0.ANNIVERSARIO UNA DELUSIONE UNICA .DOPO 5 MESI DATA VIA X DISPERAZIONE .E PRIMA AVEVO UN Q2 AUDI 3 CILINDRI UNALTRO PIANETA. MAGARI .PRAVA A SALIRCI E VEDI LA DIFFERENZA.
@@antonioantonucci2821 io ho una Renegade da 5 anni e quasi 100 Mila km, mai una noia, mai uno scricchiolio di troppo e gli interni sono veramente fatti bene, con plastiche morbide un po' ovunque e ben assemblate. Non so che Renegade hai avuto, ma la mia va da dio. Io cmq parlavo di interni e non di affidabilità.
Migliorata, sia dentro che fuori, su questo non c’è dubbio. Secondo me qui la questione passa su un altro piano: cosa può giustificare una spesa di 35000 euro in un crossover? Perché a livello di finiture siamo abbastanza mal messi tra gancio baule scoperto, astina cofano al posto dei pistoncini, plastica dura e priva di trasparente sulle portiere, portaoggetti senza tappetini insonorizzanti e chi più ne ha più ne metta. Al minuto 5:48 si vede come, nonostante sia nuova di pacca, l’emblema che fa da maniglia per il baule sia rimasto pateticamente aperto con auto in marcia.. no comment. Allora per questa cifra esagerata magari si compra un telaio ad hoc , specificatamente sviluppato per esaltare le doti dinamiche di quest’auto..? No, troviamo il solito MQB con cui ci fanno tutto, dalla carriola al camion della mondezza (del maiale non si butta via niente) equipaggiato con degli ottimi motori turbo di 10 anni fa non ibridi e l’eccellente cambio automatico DSG che PERÒ si paga a peso d’oro. Allora ripenso alla domanda: che senso ha un veicolo generalista costruito con il 90% di componentistica vetusta ed in comune ad altre auto, rifinita così così, che consuma tanto e fa pure rumore alle alte velocità, venduta ad oltre 35000 euro? Io, perdonatemi lo sfogo, davvero non lo capisco..
Con la telecamera il logo si chiude dopo qualche secondo.
Non ti vedo pratico di Volkswagen.
@@vadocomeundiavolo dopo mezz’ora magari..
@@TheChemist1509 dai 3 ai 5 secondi.
@The Chemist applausi.
e' tedesca e quindi i polli abboccano senza problemi
l'avevo già configurata online qualche mese fa per vedere se ne valeva la pena. Al termine della config, col 2.0 da 150cv veniva qualcosa come 40.000 euro!!!! Dopo essermi messo a ridere per 3 minuti comodi ho pensato fosse uno scherzo e non contento ho preso il contratto della mia Golf del 2017 Restyling Full Optional (ha quasi tutto tranne gli unicorni) e ho notato che questa T-Roc con la stessa dotazione costa la bellezza di 10.500 euro in più... 10.500.
Ho chiuso Chrome, mandato a quel paese la Volkswagen e pensato "nonostante il prezzo fuori dal normale, ci saranno comunque degli asini che la compreranno".
Non hai una Golf full optional , perchè ci sono 20 mila euro di optional nel listino della golf.
Perché mai uno dovrebbe comprare quest'auto e non la Kona, costa di meno, ibrida con più optional e ormai Hyundai è diventata una sicurezza
@@vadocomeundiavolo ormai il concetto full optional è abusato....quando compri una macchina tutto contento e il venditore in concessionaria ti dice che è full optional esci bello sorridente...per poi scoprire solo dopo qualche ora dalla consegna della vettura che full optional non è...ad esempio quando uno mi dice "è full optional" e non vedo il tetto apribile già mi metto a ridere...
Un mio collega ahimè ci è cascato con una GLC da 66mila euro, presa 1 mese fa dopo 7 mesi dall'ordine gli hanno detto full optional bla bla bla...e alla fine non ha né il mantenimento di carreggiata e né il Cruise control adattivo...ci è rimasto malissimo...mentre la mia Jeep Compass del 2019 lo ha, dato che è davvero full optional (tetto, sensori parcheggio, park assist, cruise control adattivo, serbatoio maggiorato, impianto beats, portellone elettronico, e ovviamente motore 2.0 Multijet 170cv con cambio automatico).
@@lukinho1986it gente ignorante che ignora.
Analisi perfetta!
Appena presa T roc R Line. Macchina spettacolare!
Sempre ottimi video, se posso permettermi di consigliarvi però, potrei dirvi di dividere lo schermo e mostrare per metà anche le versioni precedenti del modello (ovviamente nei casi dei restyling), per metteren ancora di più in evidenza le differenze.
La retromarcia si appare sulla retrocamera (anche per: l'autobus, Furgoni e Pullman).
Dal novembre del 2019 felice di aver scelto la Volkswagen t roc anche se ho la prima versione sono straordinariamente contento avendo scelto l’advanced 16 tdi con un pacchetto accessori veramente ricco dalla ricarica wireless al bagagliaio elettrico ,fari full led di serie, retrocamera , vernice bicolore con barre sopra il tettuccio , le critiche subite dalla prima versione è stata esagerata per il mio punto di vista il cruscotto in plastica duro passa in 2 piano se no mica l’avrei comprata poi sono punti di vista, anche se obiettivamente preferisco questa francamente e interni più belli molto più curata più appetibile non solo x le plastiche ma x lo sterzo più carino il touch screen più curato all’esterno personalmente piace la parte anteriore ma assolutamente preferisco la mia x la parte posteriore x il resto ottima auto consigliatissima
Ho la versione r line di fine 2021...150 cv benzina cambio manuale. Prima di acquistarla ho provato a lungo mazda cx 30, nissan qashqai. Ognuno dirà la sua ma senza dubbio la dimensione è ottima, non è troppo grande, ne troppo piccola,linea davvero elegante e stilizzata. La tenuta di strada è davvero superlativa, in autostrada è un piacere, va via molto fluida e dai 100km ai 200km orari è molto reattiva. La mazda molto valida ma più "lenta " da muovere( non ha turbo ma è aspirato) un pò più basculante come assetto e tenuta di strada, e alla fine le dimensioni sono più ingombranti ma lo spazio reale dentro è lo stesso in pratica della t roc. La nissan bellissima, spaziosissima ma dimensioni già "eccessive" per le mie esigenze e anche questa come la mazda ha una risposta e assetto più "tranquillo".Mi trovo molto bene con t roc, ne vengo da una golf serie 5 gtd..ovvio mondi diversi ma la tenuta di strada e precisione sterzo della t roc sono le cose che più mi hanno sorpreso in positivo.
Quanto spendi per 40 litri di benzina? E quanti km ci fai?
@@TonyM98 a parte che la benzina costa meno del diesel e con i nuovi motori benzina spendi più o meno come il diesel! Comunque ho preso la Taigo che è grande uguale, costa meno e il davanti è molto più bello
Io nel 2020 l'ho acquistata 1500 con cambio automatico e devo dire che rispetto al manuale è ancora più reattiva e fra un anno quando la cambierò sicuramente sarà 1500 automatico.
@@luigimarchioli2643 anch io sono indeciso sul cambio vorrei tanto un automatico però ho paura dei costi sia per il tagliando ma sopratutto quando si rompe, troppi soldi per aggiustarlo.. e sopratutto trovare qualcuno di competente che almeno qui al sud Italia non se ne trovano in ambito di cambio automatico…
@@TonyM98 Il cambio automatico DSG di casa audi-vw è assolutamente affidabile e quindi quel problema non esiste; sono alla seconda auto audi e la attuale A4 sline 2000 td (che dovrò cambiare grazie al sindaco di Milano Salah ecoshic) ha 170000 km e tutto bene (mi sto toccando ovviamente. ...);
Devo cambiare macchina è ho fatto un preventivo e un test drive per la Troc 150cv a benzina con dsg. Sicuramente è una macchina piacevole però considerando che è un segmento B e non C come qualcuno dice,perché C è la tiguan,,costa praticamente quanto Suv di categoria C. Il prezzo proposto è stato di ben 36500 euro avendo dovuto inserire la retrocamera il clima automatico e qualche altro pacchetto per me fondamentali e praticamente di serie sulla concorrenza. A parità di spesa praticamente acquisto una Cupra formentor con pari motore e più accessori, che cmq è più grande per non parlare di Kuga sportage tucson che sono modelli ibridi e di categoria superiore con più cavalli ed esenzione bollo. Addirittura anche alfa tonale ch'è è appena uscita su cui non fanno sconti costa di meno praticamente con gli stessi accessori. Ma questi citati,come dicevo, sono lunghe 4.5 metri e hanno decisamente più spazio. Per ultimo il venditore mi ha detto che da giugno il listino aumenta del 5% di conseguenza la stessa auto costerebbe circa 1800k in più quindi 38300k. Di conseguenza ringraziando per il ,loro tempo ed per il testdrive ho consigliato di cambiare spacciatore perché veramente siamo al ridicolo. PS la versione diesel Addirittura 4000k in più......giudicate voi
Confondi le k con gli euro
Hai perfettamente centrato il problema, prezzi assurdi.
bmw x2....
Vi seguo da sempre e siete sempre precisi ed esaustivi. Ma se posso…. Dovreste dire in partenza il motore che state usando in prova.
questi video sembrano fatti direttamente dalle case automobilistiche x elogiare solo i pregi e quasi niente i difetti.
È davvero bella macchina ma invece di fare full-optional, le case automobilistiche devono dare anche l'opzione di rimuovere funzioni inutili che non la useremo mai, ma però loro é il lavoro di convincere il cliente a comprare tutte le cose inutili
Non discuto che per ciò che offre, come la stessa golf, sia un'auto estremamente completa, confortevole e moderna, tuttavia certe cifre, prettamente per le versioni più costose, iniziano a diventare eccessivamente proibitive.
Acquistata nera R Line 2022 Diesel manuale, fari matrix .. 28.500 mila euro.. ottimo prezzo ricavato da un incentivo . Se non fosse per questo forte sconto non l’avrei presa. Sono d’accordo con molti di voi per il prezzo ( eccessivo) e probabilmente non L
Avrei presa senza questo sconto, ma reputo che sia una ottima macchina, bisogna salirci per capirlo..
Dovreste voi tutti fare un ragionamento generale. Attualmente qualsiasi auto (nuova o peggio usato ) costa di più di quello che probabilmente vale.
Una 500x nuova Diesel parte da 26/27mila mila euro. E sarebbe una competitor della t rock come segmento.. ed è un auto qualitativamente peggiore rispetto alla tedesca.
in questo momento il mercato va così..
Bellissima macchina! Grande Lorenzo sei il top, il numero 1 💪👏👏👏👏👏👏🔝🔝🔝🔝
Da quello che ho visto deduco in poche parole..."a quel prezzo c'è di meglio"!
Si le DR. O LE COREANE.O I CARTONI DI STELLANTIS.😁😁😁
🇯🇵
Ma quel consumo medio di 9.4 litri per 100 km che è stato ripreso?
Leggendo i commenti penso, va la quanti esperti di auto, chi sa che auto fantastiche (con un qualita’ prezzo perfetta ) guideranno. Leggo polemiche ma in giro vedo tantissime t-roc ( ma Saranno tutti scemi gli altri?) e pure viene descritta come un bidone su ruote.
Il costo e alto ma il valore usato mi sembra che regga benissimo e alla fine se non vi piace ci sono almeno 100 alternative.
Leggo che discutono pure il marchio e anche li rimango perplesso.
Non bisogna dar peso a certe persone che chissà mai perché acquista le auto migliori ai prezzi migliori, io di t-roc ne ho già avute 2. La prima col 1500 manuale la seconda con automatico, non la cambierei con tutte le macchine dei furboni che criticano secondo me solo per invidia visto che forse fanno gli sboroni però guardano quanti soldi hanno in tasca gli altri. È la solita storia della volpe che salta ma non siesce a prendere l'uva e dopo essersi stancata dice che è acerba.
@@luigimarchioli2643ciao ho intenzione di prendere la t.roc rline abbastanza accessorietà il benzina automatico 150 cv, stesso motore che avevo su Audi q2 ,venduta per una Mazda cx30 (pentito). Secondo te come spazi e per fare spesso lunghi viaggi e comoda. Dalle misure è simile al mio cx30 e il bagagliaio è persino più grande. Grazie.
Nella mia testa (probabilmente sbaglio) questa vettura avrebbe senso se costasse 10k in meno di una Tiguan con allestimento e accessori comparabili. A questi prezzi francamente la trovo poco centrata.
Infatti costa 10k in meno. Perché il
Tiguan con qualche accessorio decente arriva a a 40 (la Life, 1.0)
Questa Life 1.0 con accessori viene 30.
È passata il tempo in cui tiguan veniva 31/32 k
@@andreamaffeo3833 purtroppo il prezzo finale, al netto degli sconti proposti dalle case, diverge non di poco da quello che indichi. Ho recentemente acquistato un'auto e ho fatto diversi preventivi su entrambe perché tutto sommato potevano andare bene entrambe. A parità di allestimento il prezzo finale distava di Ca. 5k
@@giancarloricagno1050 che secondo me è anche giusto alla fine. Forse 7 sarebbe la differenza corretta (ovvero 2000 in meno sulla t roc) comunque se posso quanto era il preventivo? Con rottamazione?
@@andreamaffeo3833 non ricordo precisamente le cifre perché alla fine ho acquistato l'auto ad ottobre (GLA, Ca 42k). Tiguan veniva intorno ai 40 mentre troc 35. In tutti i casi senza rottamazione
@@giancarloricagno1050 bello il
Gla, ma quanto caz costa 😂 consegne? 12 mesi ? 😂😂
Ok le plastiche morbide, ma io amo la strumentazione analogica, ormai una rarità, e poi molto meglio lo schermo integrato che c'era prima invece di questi che sembrano appoggiati lì.
è destinata alla scomparsa
A parere mio è una bellissima auto!
Qualcuno che lga già presa posso acquistare il diesel oppure dall'anno prossimo non circolerà più mi consigliate benzina o ibrida o diesel? Grazie
Buongiorno! Sono alto 1.96cm , ci sto bene con le gambe ? Grazie!!
Assurdo che non ci sia una motorizzazione mild a 48V su un auto del genere che l'80% delle volte si vede in città
La qualità percepita quando entri in questo cassonetto di plastica è indecente rispetto a quella di una Mazda qualunque. Considerata anche la differenza di prezzo.
Vabbè ma una Mazda non la puoi assolutamente paragonare a questa T-Crock 😂
Peccato che di questo cassonetto ne abbiano venduti più di 1 Milione di esemplari in 5 anni
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. non ho commentato sul QI dell'acquirente medio.
@@RNWLL ma va, io sono stato a vedere sia la Cx5 che la Troc, prezzo 25 tutte e due. È vero, la Mazda da tanto di serie mentre i tedeschi ti fanno pagare anche l’ossigeno però sono due auto per bene, dipende dalla necessità e l’uso che ne deve fare chi la compra. Non è un cassonetto, plastica magari quella vecchia ma quella nuova è tutta un’altra macchina!
Mazda è totalmente in un altro pianeta, sia sulla qualità reale che percepita. Questo secchio del mocio senza quello stemmino non l’avrebbero appioppata neanche come omaggio della San Carlo
Tutti i modelli t roc dsg hanno i paddles al volante?
Lorenzo cita tra le alternative la Skoda Kamiq, in realtà la corrispondente Skoda è la Karoq, anche se è vero che Kamiq (segmento B) è paragonabile per dimensioni a T-Roc (segmento C)
La Karoq è però più grande della T roc
Invece dice bene, la t roc la paragoni alla kamiq ( entrambe b SUV) mentre la karoq alla Tiguan (entrambe c SUV).
Infatti troc è segmento B lunga 4,26 cioè quanto 500x jeep renegate e renault Captur e meno di pegeout 2008, segmento C lo è tiguan
@@amabilenicoletta843 quindi la Golf è segmento B? Cosa mi tocca leggere. La T-Cross allora cosa è?
@@amabilenicoletta843 veramente la Tiguan viene considerata segmento D a pari di stelvio glc e compagnia cantante..che visto a quanti può arrivare a costare..
Bè, che dire, esteticamente azzeccata, tecnologia al top, parca nei consumi, economica. E poi, seppur una semplice macchina, si sente che trasmette pura emozione.
Mò vediamo un po’ com’è sta T-roc va’.
Il prezzo delle auto è ormai alle stelle dovuto anche alla carenza di matterie prime infatti anche il mercato dell’usato è aumentato perché per una macchina nuova bisogna aspettare mesi.
Tutto vero, però ti assicuro che ,dovendo cambiare macchina, ogni venditore mi ha detto sta cosa ma casualmente ne avevano qualcuna in arrivo in un paio di settimane. Evidentemente, che che ne dicano, tutte ste vendite non le hanno proprio per dei prezzi ormai fuori controllo. Ho fatto preventivi ovunque da ford volsvaghen cupra pegeout jeep kia honda ecc.
Anche quello delle moto...la mia arrivata dopo 7 mesi dall'ordine...e hanno alzato tutti i listini
@@amabilenicoletta843 niente vero
Chissà con che tempi di consegna.
Arriverebbe per fine anno?
naah,ordinata a marzo e già arrivata,ora devono immatricolarla e la consegnano per il 22 circa
Rinunciando al diesel da 150cv qualche optional ma non lo stile RLine e la tinta bicolore siamo sui 35000.Troppi
Perché no? Con quella cifra mi compro una proceed 204 CV,full optional,più sportiva, più rifinita internamente e avanzo anche 10.000€.
Infatti, la gente ride sulle macchine dell'oriente ma alla fine in mondo d'oggi sono loro che fanno ancora le macchine vere.
@@rohan_3128 esattamente.
Ma anche la xceed per restare in stile trock e già meglio e costa meno.
Meglio kia stonic 2023 o la t-roc usata del 2021?
Non capisco perché il 90% o più di chi commenta critica ma in giro ne vedo un casino. Boh. Comunque è ovvio che il prezzo è aumentato. E di tutte le auto. Il prezzo delle materie prime è aumentato e di conseguenza...
Ma perché lo fanno per partito preso esasperando i concetti basterebbe esprimere un opinione invece fanno discorsi folli per denigrare un marchio a favore di un altro mah
Io ne ho già avute 2 dopo 3 anni la cambio e non ho il problema di cambio gomme,revisione, freni e tagliandi. Sono molto soddisfatto delle T-roc che ho avuto e che avrò e mi fanno ridere i vari commenti sul prezzo alto, sulla sua bruttezza,sul consumo elevato, mi sa che parlano solo per invidia perché tanti di loro sognano di averla ma non hanno i soldi per comprarla.
@@luigimarchioli2643
Queste sono le principali concorrenti T-ROC
Jeep Renegade
Fiat 500X
Renault Captur
Ford Puma
Peugeot 2008
Non mi sembra siano superiori. E solo alcune per me sono al livello del T-Roc. E credo che nessuna abbia interni lussuosi in legno di palissandro o la moquette e le plastiche morbide come una Rolls.
La T-ROC costerà di più ma offre di più. Basta guardare l'infotainment che è molto più avanti di quello di alcune di queste concorrenti. Bisogna essere obbiettivi. Ma che ci vuoi fare. Alla gente piace criticare e lamentarsi e basta. E comunque al prossimo restyling o anche prima tutti aumenteranno i prezzi. Visto che per tutti i costi sono lievitati.
@@stewe8766 fortunatamente c'è ancora in giro gente che ragiona di logica, complimenti a te.
@@luigimarchioli2643 Se sogni una t roc hai davvero una vita triste
Prezzo totalmente folle
È da pazzi a quelle cifre...
Date un'occhiata alla mazda cx30
Ho gia presa una settimana fa ❤ e bellissima
Ma è bellissima dopo che gli hanno fatto il restyling è ancora piu bella l hanno fatta assomigliare un po’ alla Golf 8 . Poi il 2.0 TDI è un motore Fantastico e ci puoi fare molti km .
Buona auto. Se non costasse 7mila euro più di quanto dovrebbe sarebbe anche considerabile comprarla
Confermo in allestimento medio si paga 31-32k (ovviamente senza sconti concessionario, rottamazione ed etc) secondo me a 24-25k sarebbe stata molto più a fuoco! (Ovviamente sempre in allestimento medio e non base)
Ok tutto...ma ha dei prezzi fuori da ogni logica!
Per averla decente si devono spendere almeno 35.000€...per una T-ROC
Sulla R stendiamo un velo pietoso, anzi, il velo pietoso lo stenderei a chi spende 50.000€ per una T-ROC!!!
Se la prendi sui 20 ha senso ma 50 o mio dio😂😂😂
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. se parte da 26.000€, come fai a prenderla a 20.000€?😅
@@GS_RS6 io l’ho pagata 24 tondi da quasi 31 mila euro. 6 mila euro di sconto circa tra rottamazione e avere la partita iva. Poi c’è il finanziamento Volkswagen. Se vieni a Firenze te la faccio vedere quando arriva!
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. Devo fare più di 1000km per vedere una T-ROC...mhhh anche no! Ti credo sulla parola 😂
@@GS_RS6 😂 1000km? Dove stai in Sicilia?😂😕
C'è del video in questa pubblicità!!!!🤣... cioè in pratica non ne parlano mai male, nessun difetto... ma andate và và😒, ormai i vostri video li vedo solo per farmi due risate, per vedere a che livello scendete.
Ora la comprerei, migliorata dove serviva è già più degna del logo che porta. I prezzi sono aumentati scandalosamente: la pre-restyling la versione base partiva da poco più di 21000 Euro, ora parte da oltre 26000 la base...
Il logo che porta è quello di un marchio generalista noto per aver truffato consumatori in tutto il mondo con lo scandalo emissioni. Non un granché..
@@TheChemist1509 Come altre le case automobilistiche: FCA, BMW, Mercedes per citarne tre hanno truccato le emissioni.
@@mattiabertero daimler e bmw hanno fatto cartello con volkswater, con la prima che ha denunciato il fatto. FCA è solo indagata (ma praticamente tutte lo son state). Comunque, anche lasciando stare l’aspettò etico, volkswater è un marchio generalista come Toyota o Peugeot o tante altre.
Il logo che porta è il logo di un valido costruttore che ha prodotto modelli validi e altri meno nella sua storia, come tanti altri. Assolutamente nulla di più. Non c'è da essere degni di chissà quale fantomatico blasone come troppo spesso in Italia si lascia intendere.
@@perroloco9759 analisi perfetta. Spesso alcuni parlano di VW (auto del popolo) come di qualcosa di prestigioso. Prestigiose sono le Maserati, Porsche, Lamborghini, Aston Martin e così via. Ora va di moda questa definizione tremenda di “auto premium”: beh qui possiamo includere Volvo, Mercedes, BMW, Jaguar ecc.. VW è solo una generalista costosa.
Esteticamente secondo me non è male, soprattutto la versione Rline.
I prezzi però sono salati
Quanto vorresti spendere per una macchina del genere? Considera che una fiat tipo costa più o meno gli stessi soldi , e pur essendo un estimatore della tipo , se devo spendere 30.000 euro , prendo la t roc
Migliorata molto, ma prezzi e consumi troppo alti .
Poi 50k per una t-roc... niente fa giá ridere così 😅
Ciao a tutti!
Leggo tantissime critiche:
1- gente che dice che allo stesso prezzo comprano Cupra Formentor, Alfa Romeo Tonale, Rav-4, ecc... Io non capisco, sto per cambiare auto e negli ultimi 6 mesi sono stato in 100000 concessionarie, nessuna auto a cui voi fate riferimento si avvicina al prezzo di T-Roc!!!!
Tonale 44.000, Q3 non parliamone (almeno 46), Cupra 42.000, specifico, nemmeno a parità di motore (Per Cupra, a meno che la si prenda senza telaio!). Sbaglierò io a configurarle, ma T-Roc, con una buona offerta 33.500 (R-Line 150 DSG) ci si arriva tranquillamente, 10.000 euro in meno!!!!!
2 - Il prezzo delle auto andrà sempre a crescere, per il costo delle materie prime, inutile dire che case che hanno più commercio, sono tenute ad alzare i prezzi rispetto a concorrenti che producono 2/3.
3 - Non capisco tutte le critiche all'auto in sè, guidate tutti Mercedes classe G? Urus? Bentley? Fatemi capire..
Buona giornata a tutti! 😊
2-
Perché rosicano di nn poterla avere.
Te l’ha danno a te a 32000 , sognatela io la sto pagando 38 diesel e Line cambio automatico con Black pack e comunque la formentor è una gran bella macchina
Prendo i popcorn per il casino che succederà nei commenti
Curioso come le auto più criticate e insultate su UA-cam siano anche le più vendute, al contrario quelle elogiate da tutti (come la Giulia) poi non se le compra nessuno...
@@don3.148 gli alfisti si possono tranquillamente ignorare, tanto non capisconl mediamente un tubo
@@don3.148 Vabbè gli alfisti hanno dei disagi si sa, facciamo finta che non esistano che è meglio 🤣
Mi aggrego
Sono dei "esperti"
T-roc R line è molto bella! Nel 2025 però uscirà la Nuova T-roc. Attendiamo i nuovi prezzi😮
Sai che sforzo, 4 plastiche un po piu morbide in un interno che a dir poco faceva pieta.
La Skoda kamiq la preferisco
Ci si può viaggiare in 4 adulti e un neonato con seggiolino, per tratte di qualche centinaio di km? Entrano il passeggino e 3 valigie piccole?
Avevo il 2000 formotion DSG. Auto anonima, gli interni con plastiche economiche, strumentazione digitale, che non sopporto e abbastanza lenta. Esperienza di guida soporifera. Avevo una golf 5 tdi altra roba. T-roc data via appena possibile,
Carissima. È ovvio che l’Italia non è più un mercato di riferimento. Mettiamoci in testa che siamo più vicini a Grecia e Portogallo che a Francia e Germania. Ok l’aumento dei costi di produzione ma per noi sono oggetti ormai inavvicinabili a meno di assurde ed infinite rate. Nei fatti, che piaccia o meno, alla maggioranza delle persone basta un’utilitaria.
É sempre stata bella esteticamente, dentro finalmente l hanno aggiornata, era inguardabile, ma il prezzo é aumentato di molto...
Prezzo eccessivo. Concordo!
Bella esteticamente solo se hai il prosciutto sugli occhi, quanto vi piacerà quel logo volkswagen su queste lavatrici
@@lorenzorizzo86 di segmento b quali sarebbero quelle più belle?
@@lorenzorizzo86 anche a me non fa impazzire la linea , mi dice poco , la trovo più piacevole dentro
Possibile che un video sia pieno zeppo di pubblicita', ti passa la voglia di vedere il video.
Preso il T-Roc RLine in arrivo a giorni!
Ho optato per il bicolore BluPetrolioNero e tettuccio!
Ora che sono passati 2 anni, come ti ci trovi o ti ci sei trovato?
@@ErikSaw Mi sto ancora abituando a guidare rialzato,arrivo da anni di Golf.
Se avesso fatto una Golf8 migliore,visione personale,non avrei cambiato auto.
Ma nel complesso è un Crossover top,dalla guida,agli aiuti alla guida fino all'accuratezza degli assemblaggi degli interni,per me TOP.
Conta però che io ho un RLine,150CV,tettuccio e fari IQlight,top di gamma.
Tasti a sfioro del volante e del clima... ecco un motivo per NON comprarla
Esatto, scomodissimi👍🏻
Ovviamente li avete provati...
@@marcofantin7641 per fortuna si, e ho optato per acquistare altro marchio
@@nickolauser giuro mi hai convinto
@@marcofantin7641 sai che me ne frega...
io rimango assolutamente convinto che "SUV da città" è un'espressione ossimorica
Rientra nei parametri da neopatentato?
Piuttosto a piedi ma con dignità!
Comprati un ASINO.
GIUSTO! È MEGLIO LA TAIGO, E COSTA MENO
Quel divano a me sembra 60/40 non 40/20/40 come hai detto, ha solo la botola...
Infatti ha sbagliato
PERCHÉ NO?
1.5 benzina con cambio manuale duro e che restituisce rumore di "ferraglia" ad ogni cambiata tra prima e terza marcia. Casa madre non interviene in garanzia dicendo che il rumore è normale e non inficia l'affidabilità del cambio.
Io vedo un odio eccessivo nei confronti di questo marchio in Italia 😂 qualsiasi modello sia, nei commenti è pieno di gente che ne parla male... Mah tutta sta invidia 😂
Ne parleranno pure male, ma in giro c'è pieno di T-roc... Tutta invidia. Da ex golfista e estimatore del marchio, sono poi passato ad altro, convinto da chi ne sapeva più di me in fatto di affidabilità e rapporto q/p... E lì mi sono accorto del grande errore che avevo fatto..
Hai centrato a pieno la questione è solo invidia.
Favolosa.
Qualche esperto sa dirmi se meglio t rok o t cross
Bella👍
Il seggiolino più complicato che esita PEGPEREGO, abbiamo capito
Bella se costasse 10 mila in meno
Gia solo lo schermo fatto bene all'interno che per guardarlo non devi abbassare la testa come quella cagata di schermo nell'Audi schiacciato all'interno della plancia uno schifo costa molto di più della t roc, l'unica cosa che mi lascia un po perplesso se sul bagnato resta ancorata oppure slitta un bel po sul t roc !!?
Bellissima auto, comprata una settimana fa con uno sconto di 6 mila euro, l’unica nota dolente la consegna… 6 mesi. Può darsi arrivi prima! 🤣🔫
Ducia Duster limited edition Extreme full optional cambio automatico 1.3 turbo benzina 20 Mila euro ... C'è anche la Diesel addirittura 4x4 sempre 20 Mila
Quella con il 70% di protezione occupanti ?
@@vadocomeundiavolo tutte scuse per speculare sui prezzi delle altre se fai un incidente brutto muori lo stesso che tu sia in una Duster che tu sia su una t-roc che tu sia su una porsche
io se potessi spendere X una Volkswagen prendo la Passat
Quella tutta la vita
Consumi molto alti e prezzi per questo Suv un po’ esagerati.
Dei Suv me ne frego!
Non lo so gli interni mi sembrano molto più brutti rispetto al modello prima. Il volante della versione rline era decisamente più premium. Per nn parlare del monitor tablet appoggiato li a caso.molto meglio quello integrato della versione prima
Il problema in vw è che manca una versione ridotta del Touran. Purtroppo continuano a puntare su questi pseudo suv quando in realtà è la monovolume l'auto da famiglia
Un restyling molto, molto poco coraggioso. La piattaforma è chiaramente quella della precedente, e risale ormai al 2017. Ecco spiegato il motivo per cui non sono stati introdotti motori ibridi. Fuori e dentro è quasi identica, apportate pochissime modifiche ( plastiche migliori, fari a led di serie) che comunque ti fanno pagare perché parte da 26 mila euro.
Tra un paio d'anni uscirà la Troc tutta nuova, per me questa è un'auto ormai datata che ti fanno apparire come nuova
La concorrenza anche con L aggiunta di motori ibridi non ha certo cambiato la piattaforma,e ci sono concorrenti anche più vecchie
tra 2/3 anni ci sarà il modello nuovo
@@mr.humbert3411 chi l ha detto
Io ho la t roc ok ? Non me ne frega niente che mi rimane la telecamera della retromarcia aperta , la tecnologia non sarà delle più veloci , tipo io devo aspettare qualche secondo prima di poterla far avanzare perché se no si pianta li e non si muove . Però ste piccole stronzatelle …. Wayu io ci vado a lavorare con la macchina non a farci la sfilata di moda . Mi tiene la carreggiata che è una meraviglia , a la frenata automatica in caso di pericolo sia che tu stia andando avanti che a retromarcia ( non la provate non è divertente) . Ma da sta macchina che volete? No non lo fa i caffè
Costa troppo
25 mila euro ed è già ben pagata......! 😏
Viva le giapponesi
Un auto dalla quale NON puoi vedere chiaramente cosa ti sta davanti, causa un fottuto riflesso del cruscotto sul parabrezza.
Poggiatesta troppo piegato in avanti che non permette una guida con schienale diritto (come qualsiasi ortopedico consiglia) e che dovrebbe permettere una guida con la colonna vertebrale in giusta posizione ed inoltre essere partecipi di ciò che succede attorno !
Bocciata senza scuse 👎👎👎
E chiediamoci perché, nonostante questi problemi ormai noti, sia stata omologata dagli stolti addetti degli uffici del governo preposti per tale lavoro.
Prezzi fuori mercato ...peccato
"Fuori mercato" ed è una delle auto piu vendute
Puma tutta la vita!
Avrebbe senso se costasse full 25.000
Cioè 10 mila base più 15 mila di opinione ?
🤣🤣🤣🤣
35000€ per avere una dotazione minima decente é veramente un prezzo assurdo. Soprattutto se gli interni sono plasticosi come quelli della Polo che costa la metà.
Sono d'accordo con te , basti pensare che per avere una fiat tipo 5 p. Hibrid 1.5 con una dotazione decente , almeno il bracciolo anteriore, telecamera posteriore, e i più importanti sistemi adas, tralasciando tutto il resto se c' è o non c' è, ti ci vogliono 30.000 euro !
Spunta un bellissimo 9 litri per 100 km 😅😅🥳
La stessa auto da almeno 5 anni, spiega il fatto che nemmeno la fanno ibrida.
Ma è per i Puffi ?
Allora mi compro (comprerei) una serie 1 usata...
Un audi A1 appesantita praticamente
ma questi non l'hanno capito che in italia lo stipendio medio è di 1300 euro e non 2mila e passa come in germania,francia,ecc....i proprietari di auto saranno sempre di meno.....viva il noleggio con rata a vita! (sarcasm mode: on)
Sara anche vero ma io vedo tanti, tantissimi macchinoni in giro. Molto probabilmente tanti di questi preferiscono vivere in case e quartieri orrendi e spendere tanto per la macchina, concetto per me assolutamente incomprensibile.
30000??? Ma de che....😂😂😂😂
E' alto piu di 190. Beato lu
Ne vale almeno la meta'. O no?
Aveva senso solo con il 1.6 tdi
Per me la t-roc è come un panino di McDonald: oggettivamente una 💩💩💩 che costa più di quel che vale, ma alla gente piace
Se diventa myld o plug in il prezzo sarà da q 3🤣
la q3 che sto' aspettando, con lo stesso motore( mild a 48volt) vernice metallizzata,kyless, cerchi da 18, portellone elettrico,vetri oscurati, navigatore,panca scorrevole, monitoraggio angolo cieco, mantenimento corsia con riconoscimento segnaletica,cambio automatico, fari full led, configurata cosi sta' a 47000€con sconto concessionaria e la valutazione della mia 36000€, credo nn male.........ora aspetto! 7 mesi ad oggi!!!
Compratevi un monopattino autobilanciato jajajaj
GAS Auto.
Cmq aldilà del buon prodotto comprare la troc oggi è una pazzia senza agevolazioni su motori elettrificati che non ha per di più a quei prezzi
T-Roc.....che nome del ciuffo....
A quando la T-Crock? Manca solo lei e il trittico di plasticacce è al completo 😂
Vai a prenderti quri bidoni di geep. E poi vedi la differenza.
@@antonioantonucci2821 penso che tu su un Jeep non ci sia salito nemmeno per un secondo.
@@flaviomytube mi dispiace contradirla ma ho avuto un RENEGAID. 1.0.ANNIVERSARIO UNA DELUSIONE UNICA .DOPO 5 MESI DATA VIA X DISPERAZIONE .E PRIMA AVEVO UN Q2 AUDI 3 CILINDRI UNALTRO PIANETA.
MAGARI .PRAVA A SALIRCI E VEDI LA DIFFERENZA.
@@antonioantonucci2821 io ho una Renegade da 5 anni e quasi 100 Mila km, mai una noia, mai uno scricchiolio di troppo e gli interni sono veramente fatti bene, con plastiche morbide un po' ovunque e ben assemblate. Non so che Renegade hai avuto, ma la mia va da dio. Io cmq parlavo di interni e non di affidabilità.
Ma dove le hai viste le plastiche morbide sulla renegade. Si vede che hai sempre avuto FCA...E nn vedi oltre.