io la possiedo da 20 giorni...ho preso il 2.0 tdi da 150 cv 4motion cambio dsg...devo dire che per me è una gran macchina...l ho provata in montagna nei tornanti ed è molto divertente e tiene bene la strada...che dire sono molto soddisfatto del mio acquisto...
Bravissimo bella descrizione. Ho acquistato la 1.5 TSI Advanced benzina con cambio Dsg. usata di due anni e mezzo. Per ora mi ritengo molto soddisfatto. Molto bella, comoda, silenziosa e spaziosa, bisogna farci un po' la mano con tutti i vari sistemi di bordo che forse sono anche troppi ... Provenivo da una Golf Plus 2.0 Tdi Sportline 140 CV Dsg e devo dire che della Golf forse mi manca, la qualità dei rivestimenti interni (li avevo in pelle), soprattutto riguardo le plastiche, cruscotto compreso e dei consumi. Il TD era veramente parco per essere un 2000. Per ora ho fatto pochi chilometri per giudicare, ma nell' unico viaggio che ho fatto, mi sembra che la Golf TD consumava meno nell'extraurbano e autostrada.
Ho appena acquistato una t roc e sono veramente soddisfatto!!una bellissima macchina sotto tt gli aspetti a partire dalla guida sicurezza in strada e infoteiment veramente un passo avanti, di serie offre già line assist front assiste rilevatore di stanchezza e cruise control adattivo che in altre macchine sn un optional!!! Per quanto riguarda le plastiche rigide passano in secondo piano anche perché sn ben assemblate!!! La 500 X sicuramente è un ottima macchina a livello estetico ma nn paragonabile al t roc
Presa 1.0 con mirror pack, active info display, clima bizona, fari full led ed un sacco di dotazioni di serie. 23 mila nuova, con sconto. Mi ci trovo benissimo, il motore è scattante e consuma pochissimo, e gli assemblaggi sono davvero perfetti non ho neanche un minima vibrazione, neanche quando vado su terreno dissestato, è fatta davvero bene la ricomprerei.
Ciao Maurizio, mi chiedevo se adistanza di un pò di mesi del tuo utilizzo se potevi darmi una media dei tuoi consumi della T-Roc 1.0 115cv, evidenziando magari se la usi maggiormente in ciclo urbano, extraurbano o misto ed ad indicare il tuo stile di guida se moderato, sportivo o misto. Ti ringrazio in Anticipo. Nicola.
@@The_Doctor_Loz io ho percorso fino ad ora 1500 km, in città siamo sui 14km/l, extra urbano sui 90km/h siamo sui 20km/l, in autostrada sui 130km/h siamo sui 14-15km/l
Splendida recensione dettagliata puntuale e completa... sabato scorso ho ordinato la mia 1000 benzina grigia e non vedo l'ora di ritirarla già settimana prossima... modello stupendo veramente Volkswagen ha fatto un ottimo lavoro
Appena ordinata spero di averla tra pochi gg. Compro vw da 20 anni.provengovda 1 Passat e sono felice di questa nuova macchina che a parer mio solo guardarla è 1 spettacolo.ognuno rimanga delle proprie idee ma vw tutta la vita.
Grandissimo giornalista molto professionale, ero rimasto colpito dell affermazione riguardo il 1.0 TSI, ovvero che reputato un gioiellino. Ora che la guido tutti i giorni confermo quanto sentito dire nel video!!!
Complimenti dettaglistissima....volevo chiederti in un lungo viaggio dove la macchina deve mantenere x piu tempo una velocità di crociera intorno ai 130 km/h e a pieno carico il motore cosi piccolo puo riuscire nell'impresa di un viaggio senza dover sentire troppo la dua voce nellabitacolo ?
Molto Bello il video e confermo tutto quello che espresso il recensore...io possiedo il 2.0 150cv (proveniente da un Golf7) e posso assicurare che ho trovato proprio la macchina che fa al caso mio 😏👍
Molto bella la recensione. Ho visto che adesso è possibile ordinare anche il 1.6 Diesel che dovrebbe consumare davvero poco però non so quanto sia una scelta giusta in ottica futura (intendo come leggi). Per quanto riguarda la macchina in se io la reputo bellissima esteticamente ma, come molti hanno potuto notare, le plastiche dentro sono agghiaccianti. In Volkswagen hanno voluto privilegiare la tecnologia. Qualcuno in rete lamenta poi la scarsa comodità dei sedili (in particolare quello del guidatore).
Personalmente ho provato sia la 1.0 che la 1.5 tsi, la mille va bene ed è silenziosa ma la 1.5 è un altro pianeta. Ancora più silenziosa e scattante con consumi appena superiori. Chiaro che per portarsi a casa una versikne decente occorrono circa 30 k che non sono pochi vista la nutrita concorrenza. Comunque consiglio la 1.5 anche nei confronti della 2.0 tdi considerato il notevole peso in più che contraddistingue la diesel.
interessante. Son indeciso anch'io tra queste due motorizzazioni. Sarebbe interessante capire quanto sia questa distanza nei consumi, a vedere i dati dichiarati sembra minima, ma come molti dicono, la differenza di prestazioni notevole. Spero di avere la fortuna anch'io di poterle provare entrambe. Cosa contraddistingue maggiormente la distanza di prestazioni? La ripresa p.es.?
Grazie Nicola Villani, il tuo commento è stato molto interessante e soddisfacente, non nego che è stato decisivo per la mia scelta finale. Infatti ho da poco ritirato la mia T Roc style benzina da 1000 cc tsi, 115 cv con fari full led, Active info display con tech pak, cristalli posteriori oscurati, ruota di scorta dimensioni ridotte, cerchi in lega neri da 17, colore bianco con tetto nero. E per il momento ne sono molto soddisfatto. Per i giganti, vi dico che io sono alto 1.93 e ci sto molto comodo. Buon lavoro. Nicola Toniolo
Condivido il tuo commento, la nuova generazione di motori benzina 1.0 tsi 3 cilindri da 115 cv è dinamica e molto silenziosa. Gli interni sono più rigidi rispetto alle VW precedenti e i sedili meno curati, comunque confortevoli. Ogni modo è ricca di optional di serie già nella versione Style (base) e per quanto riguarda la sicurezza è all' avanguardia, complice la collaborazione con la cugina più ricca Audi. Soddisfatta!
@@simoneorecchioni7352 decisamente molto più comodo dei giganti! La mia compagna è alta 1.55 e ci sta benissimo, oltre ad essere molto confortevole alla guida. Scusami il ritardo per la risposta
Resto sempre basito dal metro di giudizio che viene usato nelle vari video. Quello che per gli altri può essere una nota stonata, una caduta di stile quando si tratta di gruppo VW tutto cambia. Materiali usati per la plancia sono robusti e belli da vedere....ma come avete largamente diffuso il concetto di "soft touch" ed ora la plastiche "RIGIDE" non sono forse più un problema??? P.S. con un allestimento decente si arriva facilmente a quota 30.000€
NaBiagio bravissimo....hai capito tutto...ha plastiche orribili...pannelli porta non rivestiti....portaoggetti in nuda plastica ecc....e va tutto bene...fosse stata un'auto italiana stavano ancora qui a criticarla!
Concordo quasi su tutto. Si le plastiche sono dure, ma esteticamente sono solide e di spessore adeguato, se le batti non suonano vuoto. Spero di essermi spiegato. Però rimangono plastiche molto rigide, il venditore mi ha detto che questa sarà la tendenza per altre auto Golf 8 compresa però ha aggiunto avrà qualche cosa di più (come qualità della plastica) perchè la Golf è sempre la Golf. Però non c'è uno scricchiolio che sia uno scricchiolio da nuova. Vedremo più avanti. Certo avere delle plastiche diverse sarebbe stato bello. Le italiane e le francesi danno qualcosa in più. Non sono cieco, 500X, 500L danno qualcosa in più a livello di plastiche, e ripeto le francesi anche. Però poi a livello di tecnologia peccano. Qui invece anche dal base la tecnologia c'è. Certo se uno vorrebbe delle plastiche migliori non ci sono nemmeno come opzione.
Appena fatto il contratto T-Roc 1 TSI, lascio una disel xche faccio veramente pochi chilometri non supero i 10000 anno, quando lo provata sono rimasto non mi aspettato un 1000 di cilindrata avesse un caratterino niente male, speriamo bene, chiedo a voi con questi chilometri ho fatto una buona scelta?
Ottima recensione, unica curiosità, tutti i video recensione confrontano e provano il 1000 3 cilindri con il 2.0 TDI a trazione integrale. Vorrei saperne invece di più sul motore 1500 150cv TSI con la gestione attiviva dei cilindri, vorrei conoscere meglio prestazioni, consumi e affidabilità del motore. Grazie!
Marco io sono in possesso di una T Roc 1500 con cambio manuale da aprile 2018 e devo dire che mi entusiasma la guida e i cosumi sono contenuti. Non so dirti la differenza con il 1000 perché non l'ho provata ma penso che come elasticità e come spunto non ci siano confronti. L'unico problema è che per averla ora ci vuole un anno
@@frasistefano mi sa che devi andare in Portogallo perché è lì che la fabbricano comunque in concessionaria dove mi sono recato di recente mi hanno detto che è un problema che a breve dovrebbe risolversi. Ma speriamo in bene mi spiace per chi non può condividere come me il piacere di guida di questa auto
Non apprezzo tanto i crossover, ma t-roc mi ha incuriosito. Molto fresco, peccato per la posizione di guida pessima: come si vede a 4:48 il parabrezza sembra abbia una altezza molto ridotta (lo spazio tra specchietto retrovisore e plancia, per intenderci) Pur essendo di media altezza (1.80) quando l'ho provato non sono mai riuscito a trovare la posizione giusta ed è fastidioso
bellissima recensione complimenti a me l'auto, vista anche in concessionaria e provata, piace molto l'unico vero neo sono le plastiche troppo economiche anche i sedili non mi entusiasmano la visuale posteriore, dal lunotto, è appena sufficiente
Passino le plastiche meno piacevoli al tatto se sono più resistenti e non producono sgradevoli rumori, passino gli scarichi finti che comunque non piacciono a nessuno e rendono solo più "plasticoso" l'insieme, ma non ha nulla che invogli a sceglierla rispetto ad altre suv compatte… carina, ma niente più...e per far sganciare un assegno da oltre 30.000 euro per una versione ben motorizzata ed accessoriata credo ci si debba impegnare ancora un po'.
Anche il display e un optional da 500 euro sulla Style e i fari full led 1200 in piu...almeno fino a 4 mesi fa era così ora so che hanno alzato i prezzi un po su tutti gli optional
Insomma tutta perfetta.......... Mah, per me una recensione deve essere molto più critica, perché si finisce per fare pubblicità invece che recensire veramente il prodotto. Come la confrontiamo con la concorrenza per esempio?
FCA deve ancora farne di strada per arrivare a fare macchine siffatte. Comprata da pochissimo. Una macchina spettacolare che fa letteralmente girare il collo della gente che la guarda per strada. Tra un anno ne riparliamo su quante ne hanno vendute. PS: per i cultori dell'automobile italiana. Sappiate che non esiste più l'auto italiana. Comprate la 500 ma ricordatevi di chiamarla Five Hundred come fanno in Gran Bretagna...che poi è anche la sede fiscale del Gruppo. Per le auto Germania tutta la vita!
Leggevo sul sito della VW che per averla monocolore, cioè senza il tetto di colore diverso, bisogna per forza prendere l'allestimento più costoso. È così?
A me invece servirebbe sapere i consumi della 1.5 benzina.....io faccio circa 20000 chilometri all'anno però visto che a breve i diesel usciranno dalla produzione e molti paesi stanno adottando un blocco verso le auto diesel...vorrei passare ad un motore benzina...
vediamo poi , quando si parlera' , in altri marchi , di plastiche rigide ed economiche.....da quel punto di vista qui non si scherza... In passato poi ho avuto GOLF GTI e AUDI Q5 con DRAMMATICI problemi di affidabilita' .Quanto alla comnplessa architettura di certi motori.....mi sono sentito chiedere , in Audi , 7000 euri per il cambio della pompa dell' olio del Q5
Ho comprato la t roc 1.0 tsi 3 settimane fà.ciclo urbano cmn traffico abbastanza intenso e semafori ogni 100 mt siamo sui 14 km cn 1 litro.extra urbano velocità costante da 70 a 90 km orari si va dai quasi 20km cn 1 litro ai 16/17.ovvio se ci tiro è 1 attimo passare a 12km a litro.il motore non si sente se nn quando lo si spinge dai 3500 4000 giri in su.ma mai vibra o diventa invadente o fastidioso per il troppo rumore. Ho percorso 1000 km anche se pochi sono soddisfatto a pieno sia della vettura che di questo tanto criticato 3 cilindri 1.0 tsi.volevo prendere il 1.5 da 150 cv perche ero 1 pò scettico come molti su lla cilindrata cosi ridotta e molti cavalli ma....sono più che soddisfatto della mia scelta che è ben oltre le mie aspettative.insomma questo motorino non delude è grintoso e soprattutto nn vibra e ricorda neppure lontanamente il vecchio 3 cilindri della polo cn effetto frullatore. Premetto.sciendo da 1 Passat 1.9 tdi.
Premettendo che le premesse si fanno all'inizio :), son anch'io indeciso sul 1.0 da 115 cv piuttosto che sul 1.5 da 150. Credo alla fine dovrò provarlo perché mi sembra molto soggettiva come cosa. Certo se una persona che arriva da un 1.9 tdi si trova bene con un 1.0 magari non è così seduto come letto in alcune recensioni.
Giacomo P a mio parere le fiat sono auto da far scomparire non il gruppo vw ti ricordo che anche il gruppo FCA è indagato negli USA per lo stesso scandalo di VW
Buon di Vincenzo questo prezzo e troppo io ho preso Advance piu altri accessori come portellone posteriore elettrico, mancorrenti, vetri oscurati, apertura e accensione senza chiavi, navigatore, ecc... €24800
Molto bravo questo recensore
Molto chiara la persona che ha fatto la recensione.
Finalmente una persona capace e competente
Anche io ero scettico su questo 1.0 ti, ma una volta provato mi sono ricreduto. Un gioiellino 👍grande Nicola come sempre!
Recensione al top 🔝 di Nicola!
io la possiedo da 20 giorni...ho preso il 2.0 tdi da 150 cv 4motion cambio dsg...devo dire che per me è una gran macchina...l ho provata in montagna nei tornanti ed è molto divertente e tiene bene la strada...che dire sono molto soddisfatto del mio acquisto...
Bravissimo bella descrizione. Ho acquistato la 1.5 TSI Advanced benzina con cambio Dsg. usata di due anni e mezzo. Per ora mi ritengo molto soddisfatto. Molto bella, comoda, silenziosa e spaziosa, bisogna farci un po' la mano con tutti i vari sistemi di bordo che forse sono anche troppi ... Provenivo da una Golf Plus 2.0 Tdi Sportline 140 CV Dsg e devo dire che della Golf forse mi manca, la qualità dei rivestimenti interni (li avevo in pelle), soprattutto riguardo le plastiche, cruscotto compreso e dei consumi. Il TD era veramente parco per essere un 2000. Per ora ho fatto pochi chilometri per giudicare, ma nell' unico viaggio che ho fatto, mi sembra che la Golf TD consumava meno nell'extraurbano e autostrada.
Ho appena acquistato una t roc e sono veramente soddisfatto!!una bellissima macchina sotto tt gli aspetti a partire dalla guida sicurezza in strada e infoteiment veramente un passo avanti, di serie offre già line assist front assiste rilevatore di stanchezza e cruise control adattivo che in altre macchine sn un optional!!! Per quanto riguarda le plastiche rigide passano in secondo piano anche perché sn ben assemblate!!! La 500 X sicuramente è un ottima macchina a livello estetico ma nn paragonabile al t roc
Presa 1.0 con mirror pack, active info display, clima bizona, fari full led ed un sacco di dotazioni di serie. 23 mila nuova, con sconto. Mi ci trovo benissimo, il motore è scattante e consuma pochissimo, e gli assemblaggi sono davvero perfetti non ho neanche un minima vibrazione, neanche quando vado su terreno dissestato, è fatta davvero bene la ricomprerei.
A distanza di 3 mesi, come ti stai trovando? Noti qualche difetto? I consumi continuano a essere validi? La trovi comoda nei lunghi viaggi?
Ciao Maurizio, mi chiedevo se adistanza di un pò di mesi del tuo utilizzo se potevi darmi una media dei tuoi consumi della T-Roc 1.0 115cv, evidenziando magari se la usi maggiormente in ciclo urbano, extraurbano o misto ed ad indicare il tuo stile di guida se moderato, sportivo o misto. Ti ringrazio in Anticipo. Nicola.
Ciao, a distanza di un pò di mesi comè in consumi?
@@The_Doctor_Loz io ho percorso fino ad ora 1500 km, in città siamo sui 14km/l, extra urbano sui 90km/h siamo sui 20km/l, in autostrada sui 130km/h siamo sui 14-15km/l
@@Radamanthis79 Grazie! Molto gentile.
Splendida recensione dettagliata puntuale e completa... sabato scorso ho ordinato la mia 1000 benzina grigia e non vedo l'ora di ritirarla già settimana prossima... modello stupendo veramente Volkswagen ha fatto un ottimo lavoro
come va il 1000.a benzina?
Una recensione davvero piacevole, bravissimo !!!
Appena ordinata spero di averla tra pochi gg.
Compro vw da 20 anni.provengovda 1 Passat e sono felice di questa nuova macchina che a parer mio solo guardarla è 1 spettacolo.ognuno rimanga delle proprie idee ma vw tutta la vita.
Grandissimo giornalista molto professionale, ero rimasto colpito dell affermazione riguardo il 1.0 TSI, ovvero che reputato un gioiellino. Ora che la guido tutti i giorni confermo quanto sentito dire nel video!!!
Grazie!
Complimenti dettaglistissima....volevo chiederti in un lungo viaggio dove la macchina deve mantenere x piu tempo una velocità di crociera intorno ai 130 km/h e a pieno carico il motore cosi piccolo puo riuscire nell'impresa di un viaggio senza dover sentire troppo la dua voce nellabitacolo ?
Ma il TGI non viene preso in considerazione sui suv del gruppo?
Molto Bello il video e confermo tutto quello che espresso il recensore...io possiedo il 2.0 150cv (proveniente da un Golf7) e posso assicurare che ho trovato proprio la macchina che fa al caso mio 😏👍
come consumi? consuma molto di più di una golf 1.6 tdi dsg come la mia? vorrei prenderla anch'io.
Molto bella la recensione. Ho visto che adesso è possibile ordinare anche il 1.6 Diesel che dovrebbe consumare davvero poco però non so quanto sia una scelta giusta in ottica futura (intendo come leggi). Per quanto riguarda la macchina in se io la reputo bellissima esteticamente ma, come molti hanno potuto notare, le plastiche dentro sono agghiaccianti. In Volkswagen hanno voluto privilegiare la tecnologia. Qualcuno in rete lamenta poi la scarsa comodità dei sedili (in particolare quello del guidatore).
Grande Nicola !! Voce sempre al Top!
Personalmente ho provato sia la 1.0 che la 1.5 tsi, la mille va bene ed è silenziosa ma la 1.5 è un altro pianeta. Ancora più silenziosa e scattante con consumi appena superiori. Chiaro che per portarsi a casa una versikne decente occorrono circa 30 k che non sono pochi vista la nutrita concorrenza. Comunque consiglio la 1.5 anche nei confronti della 2.0 tdi considerato il notevole peso in più che contraddistingue la diesel.
Esiste anche 10 tsi gpl?
interessante.
Son indeciso anch'io tra queste due motorizzazioni.
Sarebbe interessante capire quanto sia questa distanza nei consumi, a vedere i dati dichiarati sembra minima, ma come molti dicono, la differenza di prestazioni notevole.
Spero di avere la fortuna anch'io di poterle provare entrambe.
Cosa contraddistingue maggiormente la distanza di prestazioni? La ripresa p.es.?
Grazie Nicola, ottima recensione! Io aspetto la versione con motore a metano, se ci sarà. Altrimenti non la prenderò.
U
?
Grazie Nicola Villani, il tuo commento è stato molto interessante e soddisfacente, non nego che è stato decisivo per la mia scelta finale. Infatti ho da poco ritirato la mia T Roc style benzina da 1000 cc tsi, 115 cv con fari full led, Active info display con tech pak, cristalli posteriori oscurati, ruota di scorta dimensioni ridotte, cerchi in lega neri da 17, colore bianco con tetto nero. E per il momento ne sono molto soddisfatto. Per i giganti, vi dico che io sono alto 1.93 e ci sto molto comodo. Buon lavoro.
Nicola Toniolo
Condivido il tuo commento, la nuova generazione di motori benzina 1.0 tsi 3 cilindri da 115 cv è dinamica e molto silenziosa. Gli interni sono più rigidi rispetto alle VW precedenti e i sedili meno curati, comunque confortevoli. Ogni modo è ricca di optional di serie già nella versione Style (base) e per quanto riguarda la sicurezza è all' avanguardia, complice la collaborazione con la cugina più ricca Audi.
Soddisfatta!
Per quelli non giganti, io sono 173 cm, come pensi che possa essere? Troppo grande?
@@simoneorecchioni7352 decisamente molto più comodo dei giganti! La mia compagna è alta 1.55 e ci sta benissimo, oltre ad essere molto confortevole alla guida.
Scusami il ritardo per la risposta
Si ma il 3 cilindri VW 115 cavalli, quanto chilometraggio può fare al massimo, come longevità?
Buonasera....come si fa a mettere il navigatore collegato con Android auto sull active info display come fa vedere il signore nel video???
L’uomo che fuma di x-files!!
Resto sempre basito dal metro di giudizio che viene usato nelle vari video. Quello che per gli altri può essere una nota stonata, una caduta di stile quando si tratta di gruppo VW tutto cambia. Materiali usati per la plancia sono robusti e belli da vedere....ma come avete largamente diffuso il concetto di "soft touch" ed ora la plastiche "RIGIDE" non sono forse più un problema???
P.S. con un allestimento decente si arriva facilmente a quota 30.000€
NaBiagio bravissimo....hai capito tutto...ha plastiche orribili...pannelli porta non rivestiti....portaoggetti in nuda plastica ecc....e va tutto bene...fosse stata un'auto italiana stavano ancora qui a criticarla!
Proviamo a vedere se gli stemmi sono intercambiabili e vediamo cosa direbbe la gente 😀
Sono d’accordo
Concordo quasi su tutto. Si le plastiche sono dure, ma esteticamente sono solide e di spessore adeguato, se le batti non suonano vuoto. Spero di essermi spiegato. Però rimangono plastiche molto rigide, il venditore mi ha detto che questa sarà la tendenza per altre auto Golf 8 compresa però ha aggiunto avrà qualche cosa di più (come qualità della plastica) perchè la Golf è sempre la Golf. Però non c'è uno scricchiolio che sia uno scricchiolio da nuova. Vedremo più avanti. Certo avere delle plastiche diverse sarebbe stato bello. Le italiane e le francesi danno qualcosa in più. Non sono cieco, 500X, 500L danno qualcosa in più a livello di plastiche, e ripeto le francesi anche. Però poi a livello di tecnologia peccano. Qui invece anche dal base la tecnologia c'è. Certo se uno vorrebbe delle plastiche migliori non ci sono nemmeno come opzione.
Appena fatto il contratto T-Roc 1 TSI, lascio una disel xche faccio veramente pochi chilometri non supero i 10000 anno, quando lo provata sono rimasto non mi aspettato un 1000 di cilindrata avesse un caratterino niente male, speriamo bene, chiedo a voi con questi chilometri ho fatto una buona scelta?
Assolutamente sì, con quei km il benzina è la soluzione migliore
Ottima recensione, unica curiosità, tutti i video recensione confrontano e provano il 1000 3 cilindri con il 2.0 TDI a trazione integrale. Vorrei saperne invece di più sul motore 1500 150cv TSI con la gestione attiviva dei cilindri, vorrei conoscere meglio prestazioni, consumi e affidabilità del motore. Grazie!
Marco io sono in possesso di una T Roc 1500 con cambio manuale da aprile 2018 e devo dire che mi entusiasma la guida e i cosumi sono contenuti. Non so dirti la differenza con il 1000 perché non l'ho provata ma penso che come elasticità e come spunto non ci siano confronti. L'unico problema è che per averla ora ci vuole un anno
Luigi Marchioli grazie.. anch'io vorrei prendere il 1.5 150cv DSG.. introvabile.. mi toccherà andare in Germania.. 🤦♂️ che dite ci si può fare?
@@frasistefano mi sa che devi andare in Portogallo perché è lì che la fabbricano comunque in concessionaria dove mi sono recato di recente mi hanno detto che è un problema che a breve dovrebbe risolversi. Ma speriamo in bene mi spiace per chi non può condividere come me il piacere di guida di questa auto
@@frasistefano ma il 1.5 dsg dicono che consuma un botto. Sono indeciso con la 2.0 tdi dsg. illuminami grazie
@@ciko67100 10 km litro
Non apprezzo tanto i crossover, ma t-roc mi ha incuriosito. Molto fresco, peccato per la posizione di guida pessima: come si vede a 4:48 il parabrezza sembra abbia una altezza molto ridotta (lo spazio tra specchietto retrovisore e plancia, per intenderci) Pur essendo di media altezza (1.80) quando l'ho provato non sono mai riuscito a trovare la posizione giusta ed è fastidioso
bellissima recensione complimenti
a me l'auto, vista anche in concessionaria e provata, piace molto
l'unico vero neo sono le plastiche troppo economiche
anche i sedili non mi entusiasmano
la visuale posteriore, dal lunotto, è appena sufficiente
recensione molto molto ben fatta
Complimenti bellissima recensione... grande macchina! Grande Volkswagen!
Comprata da 20 giorni la 1.6 115cv ottima....
Stupenda ordinata con tech pack ruotino di scorta e fari full led un Gioiello altro che fca .
Qualcuno sa qualcosa del filtro antiparticolato che stanno impiantando sulle auto a benzina del gruppo vw?
Cuesto colore e ravena blue?
Passino le plastiche meno piacevoli al tatto se sono più resistenti e non producono sgradevoli rumori, passino gli scarichi finti che comunque non piacciono a nessuno e rendono solo più "plasticoso" l'insieme, ma non ha nulla che invogli a sceglierla rispetto ad altre suv compatte… carina, ma niente più...e per far sganciare un assegno da oltre 30.000 euro per una versione ben motorizzata ed accessoriata credo ci si debba impegnare ancora un po'.
Molto bella ,mi sapete dire quando esce la 2000 190 cv diesel?
Ma come fa la style che è in prova ad avere le luci diurne esagonali?
è la style con aggiunta dei fari full led
Anche il display e un optional da 500 euro sulla Style e i fari full led 1200 in piu...almeno fino a 4 mesi fa era così ora so che hanno alzato i prezzi un po su tutti gli optional
Accessori ...
Questa del video è in colorazione Atlantic Blue o Ravenna Blue?
Ravenna, io ce l'ho però col tetto bianco
Insomma tutta perfetta.......... Mah, per me una recensione deve essere molto più critica, perché si finisce per fare pubblicità invece che recensire veramente il prodotto. Come la confrontiamo con la concorrenza per esempio?
Ho un dubbio se comprare golf TDI o questa.io ho un diesel ma sentendo le recensioni proverei a passare a questa mi potete aiutare nella.scelta?
valuta che la Golf sarà rinnovata a breve con la nuova generazione ;)
E vista la nuova golf... Tieniti la tua!
FCA deve ancora farne di strada per arrivare a fare macchine siffatte. Comprata da pochissimo. Una macchina spettacolare che fa letteralmente girare il collo della gente che la guarda per strada. Tra un anno ne riparliamo su quante ne hanno vendute. PS: per i cultori dell'automobile italiana. Sappiate che non esiste più l'auto italiana. Comprate la 500 ma ricordatevi di chiamarla Five Hundred come fanno in Gran Bretagna...che poi è anche la sede fiscale del Gruppo. Per le auto Germania tutta la vita!
Più che alla 500, andrebbe confrontato con un' auto della sua categoria... Tipo la panda
Una Panda da guidare con le mani bucate...ahahha
Sono d'accordo, gli altri che parlano è perché non ne hanno mai avuta una, vi meritate una Fiat Tipo per quello che dite
@@igigi9608 vista e guidata. Gli interni sono tra i peggiori
Provata e comprata
Vedo questo video in ritardo di un anno.
Niente da dire bel video.
Cosa aggiungere? Auto che si vende da sola. Una Golf gonfiata.
Grazie!
Bella recensione , ma sembra una pubblicità alla VW.
T-roc o Q2?
domyct46 troc... Co un prezzo piu basso hai un prodotto relativamente migliore
L edition 1 io la trovo bellissima, l'unica Q2 che merita, ma in Italia niente
Troc, costa meno e sembra un prodotto alla pari della q2.
Arriverà mai elettrica ??!?
Leggevo sul sito della VW che per averla monocolore, cioè senza il tetto di colore diverso, bisogna per forza prendere l'allestimento più costoso. È così?
Alessandro De Rosa no. Assolutamente. La prendi style bianca come ho fatto io
ordinata a fine marzo. Consegna prevista fine ottobre!
Curiosità: quanto sei alto? Ti siedi comodamente? Io sono alto 1.98
Bella a un buo prezzo.
A me invece servirebbe sapere i consumi della 1.5 benzina.....io faccio circa 20000 chilometri all'anno però visto che a breve i diesel usciranno dalla produzione e molti paesi stanno adottando un blocco verso le auto diesel...vorrei passare ad un motore benzina...
Lorenzo Zaghini 😂😂😂😂😂😂bella questa
Bisogna dare un anticipo per comprarla.
Sinceramente sto valutando pure io il t-roc se prenderlo o meno il tsi 1000 110cv Solo che mi hanno proposto 24.900 € con 37000 km mi sembrano tanti
alla fine che hai fatto?
come si comporta un motore 1000 3 cilindri turbo nelle lunghe distanze...
Ma il 1000 ha energia ? Mi pare poco poco
Mi piace molto. Ma temo che i consumi siano un po' peggio rispetto alla Golf per via del peso e altezza maggiorati.
Dovrebbe fare il doppiatore voce profonda
al momento il nostro Nicola fa il commentatore di motorsport ;)
Qualcuno che ha dei bimbi l’ha comprata? Come vi trovate con i seggiolini e passeggini? È abbastanza comoda e spaziosa? Grazie
Va benissimo la gestione degli spazi anche con il seggiolino auto
Dovevate provare la 2.0 TDI 4Motion!!!!!
vediamo poi , quando si parlera' , in altri marchi , di plastiche rigide ed economiche.....da quel punto di vista qui non si scherza... In passato poi ho avuto GOLF GTI e AUDI Q5 con DRAMMATICI problemi di affidabilita' .Quanto alla comnplessa architettura di certi motori.....mi sono sentito chiedere , in Audi , 7000 euri per il cambio della pompa dell' olio del Q5
Ho comprato la t roc 1.0 tsi 3 settimane fà.ciclo urbano cmn traffico abbastanza intenso e semafori ogni 100 mt siamo sui 14 km cn 1 litro.extra urbano velocità costante da 70 a 90 km orari si va dai quasi 20km cn 1 litro ai 16/17.ovvio se ci tiro è 1 attimo passare a 12km a litro.il motore non si sente se nn quando lo si spinge dai 3500 4000 giri in su.ma mai vibra o diventa invadente o fastidioso per il troppo rumore.
Ho percorso 1000 km anche se pochi sono soddisfatto a pieno sia della vettura che di questo tanto criticato 3 cilindri 1.0 tsi.volevo prendere il 1.5 da 150 cv perche ero 1 pò scettico come molti su lla cilindrata cosi ridotta e molti cavalli ma....sono più che soddisfatto della mia scelta che è ben oltre le mie aspettative.insomma questo motorino non delude è grintoso e soprattutto nn vibra e ricorda neppure lontanamente il vecchio 3 cilindri della polo cn effetto frullatore.
Premetto.sciendo da 1 Passat 1.9 tdi.
Premettendo che le premesse si fanno all'inizio :), son anch'io indeciso sul 1.0 da 115 cv piuttosto che sul 1.5 da 150. Credo alla fine dovrò provarlo perché mi sembra molto soggettiva come cosa. Certo se una persona che arriva da un 1.9 tdi si trova bene con un 1.0 magari non è così seduto come letto in alcune recensioni.
Leggera e silenziosa. Scendo da Audi 2.0 tdi...un bolide, ma per andare dove???
Plastiche e sedili li hanno rubati alla panda 30
Ahahahah
Bello Castellarquato come backstage
Mi piace io prima e comprato una bianca mi piace il blu
26500€ meno sconto 23500 versione style dsg 115cv benzina medio accessoriata altro che 23000€ la advanced
Un 1.0 su una macchina del genere... Sicuramente sarà brillante e pronto
1000????
Enzo LADROBIANCONEROFIERO 😂😂😂😂😂
Dico solo una cosa, ahahahahahah
Non n'è posto più di vedere i finti scarichi
Tieni lo sguardo più in alto...
Dopo tutti gli scandali vw ci va coraggio a comprare ancora una loro macchina😱
Ancora a fare recensione su Volkswagen and Audi dopo tutto quello che è successo? Devono sparire dal mercato.
Giacomo P a mio parere le fiat sono auto da far scomparire non il gruppo vw ti ricordo che anche il gruppo FCA è indagato negli USA per lo stesso scandalo di VW
Mi Sono fatto fare un preventivo style con qualche accessorio28.000 troppo!! Meglio cx3
Buon di Vincenzo questo prezzo e troppo io ho preso Advance piu altri accessori come portellone posteriore elettrico, mancorrenti, vetri oscurati, apertura e accensione senza chiavi, navigatore, ecc... €24800
brutto.
Vista da vivo è bruttissima, poi nera con tetto bianco NON si può guardare, il bicolore rende questa auto ancora più ridicola 🤔
auto meravigliosa non c e che dire
Allora mi dispiace ma non capisci niente di estetica delle autovetture...per dire che quelle linee sono brutte ce ne vuole! 🥴
23000 euro per un 1.0 3 cilindri, furbi i tedeschi stupidi chi l'acquista, mha
39.350 euro per un 2.2 diesel, furbi gli italiani, e stupido chi l'acquista, mha (io ho avuto ben due alfa)
Genio tu che non hai i soldi per comprarla 🥴
@@FF-kx9vz che risposta da troglodita, che ne sai se ho i soldi x comprarla? Che imbecille