Volkswagen T-Roc 2022 | Interni di qualità migliore e tecnologia ADAS aggiornate
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- Опубліковано 28 лип 2024
- Dopo oltre un milione di esemplari venduti in appena quattro anni, di cui
più di 110.000 in Italia, la Volkswagen T-Roc si rinnova per rafforzare il suo
grande successo. Il design esterno del primo crossover compatto Volkswagen è
stato rivisto nei dettagli pur rimanendo invariato nel carattere, gli interni
presentano una notevole qualità superiore e la dotazione di serie ora è più ricca,
grazie a equipaggiamenti e tecnologie evolute. Con l’aggiornamento cambia
anche la struttura dell’offerta, ora composta dall’allestimento funzionale Life e
da due versioni al vertice della gamma: la tecnologica Style e la sportiva R-Line.
La gamma italiana della Nuova T-Roc è proposta a prezzi di listino da 26.600 Euro
per la 1.0 TSI Life. Con la formula finanziaria Progetto Valore Volkswagen (PVV)
36 mesi, la Nuova T-Roc 1.0 TSI, nel ricercato allestimento Style, è invece
disponibile da 229 Euro al mese. L’arrivo nelle Concessionarie Volkswagen della
Nuova T-Roc è programmato a marzo 2022. - Авто та транспорт
Bel servizio non c'è che dire mi danno fastidio solo certi commenti di persone con pregiudizi io ne ho già comprate 2 mi sono sempre trovato bene ma non per questo denigro gli altri che preferiscono altri modelli. La bellezza è una cosa personale e se uno giudica una autovettura guardando le plastiche degli interni affari suoi ma se il resto è al top io ci passerei sopra.
30 mila euro per un 1000 tre cilindri...evidentemente all'estero pensano che in Italia ci siano gli stipendi più alti in Europa...
Guarda che all'estero costa ancora di più. Semmai in Italia ci sono gli stipendi più bassi d'Europa
Se uno ha 30.000 euro da spendere senza troppi fronzoli , questa è una buona macchina, però no il frullino 1000 3 cilindri siamo seri
30 k per un 1.5, 150 CV ci può stare.
@@MauriBrix Sei sicuro che costa di più all'estero? In Italia abbiamo l'iva più alta
@@AmurTiger-vm5dy C'è anche altri motori volendo,per fortuna
Si, bella la macchina e tutto il restyling, ma il riferimento a Barbascura è qualcosa di unico
Complimenti al recensore, uno dei miei preferiti.
Ottima recensione chiara e precisa. Acquistata ieri la versione Style benzina vengo dal vecchio (si fa per dire 3 anni) TRoc vettura eccezionale.
Ma la mille purtroppo la fanno solo con il cambio manuale. Se si vuole il cambio DSG bisogna prendere il 1.5 o il 2.0
A me piace di più lo schermo integrato
L'hanno migliorata solamente perché a listino è entrato Taigo, non potevano avere un "doppione" in tutto, anche in qualità percepita. Non ascolano noi, tranquilli.
Ma c’è la ruota di scorta?
Ma la piattaforma della T-Roc (Golf) rispetto a quella della Taigo ( Polo ) cosa mi offre in più? Le dimensioni finali sono simili, gli optional anchè, se non per il fattore estetico perchè dovrei scegliere uno piuttosto che l' altra?
Perché porta le varianti 4x4 ed i motori più potenti.
Il 2000 turbo benzina 190 cv non mi pare disponibile in Italia... I prezzi sono decisamente alti...
Ma il problema delle cromature che durano neanche 3 mesi come si risolve?
Non esiste a listino 1.0 3 cilindri con il cambio DSG
Non fate più la rubrica f1?
I tuoi video scorrono lisci come l’olio che è un piacere .
Riguardo all ‘auto , Bella tanta roba . Ma golf 8 tutta la vita 🥹🥰 x mio gusto
Buona recensione, ma con il 1.0 su T-roc nn si può avere il cambio automatico..
È x qst ke sto valutando anke la T-cross stesso motore ma con il cambio automatico (e stesso prezzo)..
Voi quale consigliereste?
Come la t cross stesso prezzo?
@@gabrimotors1344 a parità di motore e allestimento, la t roc con cambio manuale costerebbe simile alla t cross col cambio automatico
Un plauso a Vw che ha ascoltato i suoi clienti, andando a migliorare là dove era stata oggetto di critiche. Per il resto, penso sia il suv più indovinato nel suo segmento. Spazioso senza essere eccessivo nelle dimensioni esterne. Silenzioso, comodo, versatile. E con una linea senza tempo, destinata a non invecchiare precocemente, come la maggior parte delle sue concorrenti.
Interni finalmente molto migliorati!!! Ps. Complimenti al recensore per l'ottima recensione.
Concordo l’unica cosa che non mi piaceva era quel cruscotto stile furgone dobló
Ma c'è la ruota di scorta?
sono entrato solo per vedere se aveva i comandi touch al volante. Non ce li ha, ok allora mi interessa.
Niente di che, non bastano 2 schermi per farmi spendere quella cifra per un 1000 a tre cilindri. Dovrebbe garantire dei consumi pari a una full Hybrid visto che costa uguale.
Scusate ma perché non fate la prova del. 2.0 Tdi 115cv con cambio manuale? Visto che. Poi di. Bollo. Per entrambe le. Versioni. Si. Paga. 220 euro?grazie
Onestamente quel motore non lo capisco, come può un 2.0 titar fuori così pochi cavalli 😅, so che è un diesel e quindi è spompato di norma, ma così è patetico
Ma i fendinebbia dove sono finiti?
Preferivo la precedente, questo muso stile T-cross non mi piace proprio. Ed ha ancora la chiave fisica??
Incredibile, ancora la chiave fisica, hai ragione.
L'ingresso keyless è optional.
@@mattiabertero Più che ingresso fisico noi ci riferiamo all'accensione con chiave fisica da inserire nella serratura. Ormai la chiave si tiene in tasca e l'accensione è a pulsante, dai.
@@lucasegaricci2855 Con l'ingresso keyless si riferisce sempre sia il comandi della portiera che l'avviamento del motore tramite pulsante. Sono collegate.
Te tienes que ir al r line si no esté la nariz mal
Interessante prodotto, specie in versione a gasolio, al confine tra segmento B e segmento C.
Skoda kamiq la numero uno per me
Penso sia paragonabile alla t cross però
Già comprata!
Meglio Tiroc o Taigo ?
Taigo più piccolina e solo benzina.. poi sono gusti
Bella
Sulla ruota di scorta sono sempre dibattuto: l'ho usata l'ultima volta 18 anni fa, mentre un bel doppio fondo per i bagagli o un subwoofer li uso tutti i sacrosanti giorni... Cosa ha più valore per il cliente medio che comunque non saprebbe neanche cambiarla?
Vero, io in 40 anni di patente l'ho cambiata solo i primi anni, con la Fiat 500 ma quella vecchia, però... non capita, ma se capita... c'è|
Bellissima e in progetto per un futuro acquisto. ECCELLENTE
come fai a dire che è salita la qualità quando hai un umpianto climatizzazione tutto touch che dopo 2 anni si rompe
Si la comprerai al 100%, no con quel motore sicuramente.
Una bella macchina e fatta bene e forse un buon motore per quella vettura sarebbe ottimo il 2.0 190cv..
Altrimenti il 1.5 150cv va bene.
Bel video come sempre Alessio.
Interni migliorati.... Listino è salito eh!
Da Volkswagen mi aspettavo degli scarichi veri
Ormai qualsiasi Volkswagen hai scarichi finti a parte le versioni gti
@@msiryzen4832 non ha senso sono bruttissimi come asticella del cofano invece che i pistoni a molla
Purtoppo io l’ho presa e mi arriverà ma il 1.0 tsi automatico non lo fanno, solo 1.5 tsi come motorizzazione per distinguersi da taigo e t-cross, cosa che non concordo a pieno ma va bene lo stesso 😂
Valerio ha detto che il 2000 è TSI non ha senso, secondo me lo ha per chi vuole un auto silenziosa ,comoda con la trazione integrale è preferisce il piacere di un benzina ai consumi del diesel (come me) tanto una volta che hai speso 35/40.000 consumare 1000€ in più all'anno di carburante ti cambia poco
Rispetto alla mia versione di due anni fa belli gli interni su cruscotto morbidi al posto della plastica dura brutto il nuovo volante e lo schermo che sporge fuori non è bello al posto di essere incastrato come la versione precedente e i fari di posizione li preferisco come la R-line e anche il paraurti dientro preferisco R-line e trovo bello apertura del baule con la chiave in tasca.
Ottima recensione, come sempre.
È assolutamente una classe B. È grande come la nuova Renault Captur e la 2008
È molto ma molto più vicino ad una classe C che B.....oltretutto è un B-suv, diverso da una classica utilitaria classe B
Come fai a stare con la maglietta a maniche corte?! Fa caldo😄?
Opto x una versione diesel, dato che macino più di 25.000 km l’anno
in che senso c'è il ruotino di scorta? io ho fatto un preventivo per la 1.5 150cv R-line ma non è incluso il ruotino se non sbaglio...
Optional da 180 €
@@albertor.8732 Ah ecco. No perché dal video sembra che sia incluso da come lo dice. Grazie!!
@@stargames9918 Di serie c'è il kit riparazione, io ho ordinato a inizio di dicembre TRoc R line 1.0 bianco tetto nero + Ruotino + Tech pack plus , secondo me poi Nebu con la frase " c'è la ruota di scorta " intendeva che c'era la possibilità di metterla , su tante auto non è possibile ( ad esempio su peugeot 2008 hai solo come optional la predisposizione alla ruota di scorta)
Ciao
@@albertor.8732 ah okey perfetto ora ho capito, grazie mille.
Cmq il modello style é molto migliore a questo
Recensioni troppo lunghe…. Belle,tecniche ma non riesco a guardarmi più mezz’ora ogni volta
ma se dura 21 minuti????
@@veramenteeuforico8233 😂😂😂 hai ragione anche te! Comunque scherzi a parte davvero se si considera poi che si parla di un restyling dove le maggiori novità sono negli interni( niente di diverso a livello tecnico e di motore) trovo veramente assurda la durata della recensione…. In generale come canale motoristico le hanno fatte sempre troppo lunghe per i miei gusti.
Peccato che non c'è il DSG sul mille . La 1500 style DSG 340000.......troppi
Si, è vero : la 1500 col DSG costa troppo... ; se poi tu ci aggiungi anche uno zero in più come hai fatto con il tuo commento...😏
A parte la tristezza di quella plancia ma... mi sono fermato quando ho visto la chiave. Si accende con la chiave vecchio stile?? il keyless esiste dai primi anni 90 e qui ancora con la chiave? io ormai la chiave l'ho del tutto dimenticata. dal 2009 con megane 3, ma anche la megane 2 dal 2004 lo faceva e molti altri marchi.. adesso praticamente tutti. si apre, si chiude e si accende chiavi in tasca.. bah... probabilmente ci sarà come optional ma mi vien da ridere se non piangere
È bella come macchina❤ mio padre ce l'ha dello stesso colore
l’ho trovato un po’ vuoto in basso e nel traffico mi da fastidio… ma vengo da un aspirato
La qualità Sarà sicuramente migliorata, però dentro per il design mi sa di vettura da pensionato triste. Quei sedili tristi, quella "vasca " del cambio vecchio stile, tutto quel grigio.... mamma mia, no..
Concordo pienamente... Orribile!
Pienamente d'accordo!!! Nasce già vecchia
Io l'ho presa blu Ravenna, è tutta un'altra storia
Io guardo spesso video di questa tipologia e trovo nella sezione commenti una marea di critiche e mi chiedo: ma che macchine avete tutti? Delle Tesla? Dei Maserati? Mah
@@pietrodellolio1781 Buongiorno Pietro. Semplicemente questione di gusti. Personalmente posseggo Maserati Levante e Giulia Veloce , ovviamente non utilizzo loro come metro di paragone, Semplicemente esprimo il mio parere sul design, indipendentemente da ciò che possiedo. Saluti.
Il 1.0 è solo manuale il dsg sul. 1.5
Qualcuno mi consiglia una auto compatta elettrica elegante?
Stavo pensando alla genesis gv70.
Di base costava e costa troppo. 30000 euro per un mille 3 cilindri è una follia!; meglio non addentrarsi nelle più alte motorizzazioni 2.0, tdi, DSG e 4 motion perchè conviene molto di più una Tiguan. Bene per gli interni che erano croccantissimi non a livello vw, più simili alla Renault Captur prima serie. Su gli ADAS ok come sui fari full led e matrix ma altri fanno lo stesso a prezzi più ragionevoli.
Ormai i prezzi delle case automobilistiche sono allineate agli stipendi da dirigente 😅
Gruppi ottici..fari a casa mia
È difficile parlare male di W ....ma ce la puoi fare....non ho sentito parlare male dei materiali in passato. Più di 30k per materiali stile Panda. Uno schermo da 6.6 pollici cioè più piccolo di qualsiasi smartphone.....a sto prezzo. Si grida al miracolo per finiture che qualsiasi concorrente da a meno soldi. Anche quella che guidi ha tanti opzional compresa la miracolosa ruota di scorta che danno tutti se la richiedi. Il controllo del clima è opzional, altrimenti manopole stile polo 85, così come il coptit da 600 euro e la retrocamera che è opzionale anche ne,la rline. Ma capisco tutto, e non sei l'unico, con la morte nel cuore si critica W!
Secondo me si è sbagliato, non è 6. 6 pollici, è di 8 pollici
👍
Prenderei di corsa una Honda hr v full hybrid a quei prezzi.
a me piace
Finalmente un'auto che potrà sostituire la mia golf 6
Non mi piaceva prima non mi piace ora... La trovo a dir poco anonima e interni molto retrò... Poi sicuramente sarà di qualità ma non la prenderei mai... Ma poi ancora l'accensione con chiave? Ma dai... aggiornarsi Volkswagen siamo nel 2022!
L'ingresso keyless è optional.
@@mattiabertero le concorrenti ormai lo mettono incluso con gli allestimenti di media gamma... Questa in prova non è base eppure non lo ha! Inconcepibile, soprattutto per quanto te la fanno pagare!!
@@Ricky1987 Non è una novità che le tedesche mettano opzional cose che in altri marchi, specialmente in quelli orientali, sono di serie. Anche sul top di gamma mettono ad oltre 500 euro la telecamera posteriore per dirne una. Han sempre fatto così, basta non comprarle. Volkswagen è al passo con i tempi, basta pagare.
@@mattiabertero si ma Volkswagen si crede di vendere macchine come BMW o Mercedes ma la realtà non è cosi quindi più che al passo con i tempi mi sembra si sia montata un po' troppo la testa! È pur sempre un marchio inferiore alle altre 3 tedesche e ormai non più superiore alle altre competitor e la gente lo sta capendo benissimo andando a comprare marchi come dici tu orientali o senza andar molto lontano marchi francesi o marchi della stessa casa di Volkswagen come seat e skoda che in termini di qualità prezzo (e per me anche di bellezza) offrono molto di più! 👍🏻
@@Ricky1987 qst in prova è proprio la base life
A me è sempre piaciuta un casino, con questo restyling ha davvero "sbancato".. fatto preventivo in settimana in concessionaria, la Life con climatronic cambio colore ma senza cambio automatico..sono quasi convinto di acquistarla!!
Costo?Interessa anche a me.
😉
Bravo donat27 👏👏
L’hai presa poi??
@@Pino70io l'ho presa allestimento R-line e teck pack in omaggio. Con sconti ed un paio di accessori in regalo il preventivo é stato di 29500 euro
@@Andrea-ih7td
È bravo Andrea
Che cerchi Monti ❓
@@Pino70da 17 pollici , si chiamano valencia. Sono di serie sull'allestimento che ho scelto
Sul 1000 il dsg non c’è!
I cerchi almeno da 18” se non da 19”
1:22 "Adesso lo diciamo"
Sempre triste che le cose vengano dette schiette solo quando è già uscito il modello nuovo.
Acquistata da 10 mesi il 1.5 turbo benzina 150 cv DSG 😉 Auto ECCEZIONALE e motore potente 🤪
Ciao Giuseppe dovrei acquistarla a giorni anche io, a livello di consumo? Grazie
@@nicobattista109
Livello di consumo OTTIMO, non avendo il piede pesante riesci a fare combinato anche 19 a litro 😉 te la consiglio è molto bella
Perché non un 2.0 benzina a trazione integrale? Sarebbe stato un bello sfizio secondo me
@@gabrimotors1344
È molto sfiziosa anche il 1.5 fidati 😉
"potente"
Complimenti per la recensione 👍Una riflessione : ma tutti questi aggeggi elettronici ,non minacciano l'affidabilità delle moderne autovetture ? In più per l'assistenza bisogna andare sempre nelle reti ufficiali lontane da casa e non sempre dotate di auto di cortesia. Inoltre la crisi dei semiconduttori e aver fatto monopolizzare il mercato anche delle batterie dalla Cina,ci porterà sicuramente conseguenze nefaste. In pratica la macchina,simbolo di libertà e indipendenza, ci è stata tolta. Ora avremo un cellulare con le ruote preso in prestito a tassi da usurai. Grazie.
in termini di sicurezza il problema di quest’auto e l’intervento dell’elettronica… Nelle prove strumentali nel cambio di direzione doppio taglia completamente la trazione sulla ruota esterna e l’auto va dritta
Interni finalmente degni, prima erano un plasticone che manco la polo. Detto ciò ancora non capisco perchè si ostinano a fare i comandi del clima touch, sono scomodissimi.
Ti svelo un segreto... Erano proprio quelli della polo, tali e quali
L unica vw che mi piace, peccato che non c'è hybrid
La 1000 non ha il DSG. Serve la 1.5 per il DSG
ps t roc è un segmento c, in casa vw il b suv è la t cross
Nel segmento, Mazda CX 30 tutta la vita.
Vero la 186cv 4x4 Sarebbe perfetta
CX30 e C-HR nel segmento sono assolutamente le migliori.
Adoro le Mazda, ma la CX 30 è angusta e ha poco spazio in generale
perché no
preferito nettamente la honda hrv, ad essere sincero
Consumi
a livello di motori é cambiato proprio quel motore che passa da 115 a 110 cv e nemmeno si può avere col dsg
Bello tutto ma tempi di consegna da RIDERE!!!!
C’è la ruota di scorta per chi non l’avesse capito 😂
Il miglior motore da comprare su questa macchina è il 1.5 turbo da 150cv, 4 cilindri!
t cross
Per quanto sia una macchina per me inutile sia perché è un suv sia perche non mi trasmette niente, devo riconoscere che per me il design è migliorato rispetto alla precedente generazione
La t roc un suv ?
@@denis_jalba va bhe crossover sempre una macchina inutile è
@@lionking5594 ecco perchè ne vendono tante.
I cerchi in questo video sono da 17
Bella ma x i costi preferisco Arona stessa macchina un po' meno costosa
Hai qualità più basse comunque… arona hai ancora il freno a mano manuale quindi auto hold non é disponibile… ecco anche del perché il prezzo più “basso” 2.000€ in meno ma hai di sicuro meno dalla macchina, più plastiche anche comunque ogni uno é libero di avere il suo pensiero 😊 solo una mia considerazione da condividere 😊
Io ho guidato la taigo 110cv e la t cross..belle ma non convicenti avendo un bmw serie 4 2000 Diesel.. hanno rumori strani in accelerazione.. proprio da 3 cilindri.. non mi fido
Un’altra vasca da bagno
Che macchina triste
La tua sorride ?
@@peppinoimpastato Sono sicuro che questi che scrivono poi girano in città con la punto a gas
@@ciko67100 hai ragione, mi correggo, che macchina meravigliosa 😍
La perfetta macchina dei BABBI
Tu che macchina hai?
@@peppinoimpastato mx-5 nd rf
@@GiuseppeM1990 aaahh ora capisco tutto
@@peppinoimpastato dai cos'hai da RIDIRE? ROFL cucciolo ci sei rimasto male :'(
@@peppinoimpastato capisci che ci sa di auto
Una delle macchina più tristi che ci siano ad oggi
Infatti talmente tristi che ne hanno vendute un botto
@@user-op2os3vq6l evidentemente le persone che l hanno acquistata sono tristi quanto la macchina
@@lionking5594 sono gusti a me può non piacere un auto che piace a te i numeri di vendite parlano da soli……..
Beh...25000€ per un blocco di plastica son tanti. Le plastiche morbide le ho io sulla megane del 2011
Preso!
T-ROC R-LINE 150 cavalli cambio manuale!
Il DSG anche no...
Ma perché Ultimamente tutti mettono questi schermi a sbalzo sulla plancia sono orribili veramente orribili
il 1000 3 cilindri è ridicolo per una auto del genere
L hai provato? Ho fai chiacchiere da bar come tutti?
Non mi convince comunque. Dentro sembra una giapponese totalmente anomala. Paradossalmente la 500x ha molta più personalità
@@paoloelpibedeltoro sto parlando di personalità non di materiali che comunque sulla t roc fanno ugualmente pena
1000 tre cilindri, ho avuto un conato di vomito, va bene che a fine maggio rottamo quel cesso della mia Glof 1.9 tdi iniettore pompa del 2004 e 17800 km causa ruggine e non ho idea di cosa comprare che non sia un cesso e non costi come un miniappartamento ma questa no no no!!!
la t roc è esattamente il contrario del concetto di auto
La tristezza su 4 ruote
Un auto davvero ridicola
Tatuaggino, ruttino, baccialettino, scoreggino, blablaino, trokkino
Sono riusciti a peggiorare l’unica vw decente. 👏👏😂😂
Ma dove? Al di là della motorizzazione orribile io la trovo molto migliore come qualità interni sopratutto
@@francesco96frcs50 A me fa Cagare
La vecchia era imbarazzante in tutto, interni, optional in qualsiasi versione
@@francesco96frcs50 ma l’hai provata ?
Vw è sempre vw top