Очень полезная информация, которую кстати не каждый способен собрать по частям с разных источников... а здесь товарищь разложил все по полочкам. А некоторые моменты и не описаны даже нигде - нужно столкнуться с ситуацией, чтобы узнать... или посмотреть этот ролик...)) Одним словом - спасибо за труд...
Распредвалы разные. Различить распределительные валы можно по высоте кулачков: у вала 2108 высота впускного и выпускного кулачка (мм) 9,0±0,1; у 2110 - 9,6±0,1 у впускного и 9,3±0,1 у выпускного.
Кхахахх в свою десятку взял я не меняю только доливаю год так уже но думаю капиталку делать и следить прям хорошо ищу на каком блоке собрать валящий 8 клоп
Молодец спасибо я девятку тагже оформлял и у меня на блок смотрели номер я не думал про это вообше никогда но номер савпал и оформили у многих проблема этим напоминание это сила
Разница ещё во фланцах сапуна и на 2111 не хватает датчика фаз, по компановке он получается что 2110, с сапуном неприятно получится так как патрубок не подойдёт в случае с карбюратор ной клапанкой на инже
В Америке с другим номером поменять мотор нет проблем лишбы он влез в машину Это как поменять калесо Не понимаю почему в России сотворили такую безумную проблему и вообще регистрацией Авто занимается государственные организации Но не полиция меняют с 4 целиндров на 6 когда это закончится?????
Р. Адыгея, я недавно ставил 10ку на учёт, как раз 8 клапанную, вся проверка авто заняла 10 секунд путём фото номерного стакана, 20 минут ожидания и документы готовы и это без всяких знакомых и ..... Ну вы поняли. Но знаю так не везде и даже у нас не всегда, бывает не то, что номера все сверяют ( даже дублирующий в багажнике) но и до колес могут прицепиться вплоть до отказа в постановке на учёт. Так что это очень индивидуально, позже с другом ставили vw на учёт там же, не старый и полностью заводской, так пол часа шмонали искали дублирующий номер по сиденьем, под капотом внимательно осматривали с фонариком все детали и швы - хотя повторюсь 100% машина без криминала и даже без серьезных дтп.
Что бы не было проблем при переоформлении я сделал так. Купил и оформил машину с убитым мотором без проблем. Хотел отремонтировать мотор, не получилось, расточен до упора + один цилиндр гильзован, то есть ремонтировать нечего. Купил новый блок вместо 2108 взял 21083 спереди, а сбоку 2110, чем отличаются не знаю, в новом есть место под датчик аварийного уровня масла и всё. И по сути собрать новый получилось примерно то же что и с разборки, за одним отличием, этот новый, а тот б/у и в том состоянии что мне предлагали всё в ремонт. Старый блок благополучно лежит в гараже до следующего переоформления. Мотор вынимаем, старый ложим в багажник или прикручиваем к КПП под капотом и спокойно переоформляем. Или второй вариант бумаги на новый двигатель есть, если кому охотно менять 1,3 на 1,5 то пожалуйста. И страховка дороже станет и оформлять будет дороже и возможны некоторые трудности с обьяснениям оленям что ты не баран и на момент покупки нового 1,5 объёма 1,3 уже невозможно было найти. Как то так.
Два раза ставил на инжекторную 10-ку восьмерочный карбюраторный двигатель. Нужно перекинуть от старого - датчик положения коленвала (маслонасос), заглушка трамблера и крышка клапанов патрубок в другую сторону смотрит. Так же нужно приколхозить датчик детонации и дублирующий датчик масла на панель индикации (я не ставил). ДПС в Краснодаре глубоко пофиг на цифры двигателя, два раза переоформлял.
Тоже ставил на учет, две наших машины. И гаишник только номер рамы смотрел.Одну в 13 году, вторую в 17 году. Может он как то глазом глядел, быстренько как у краба. 😂Но как правило, они заставляют вылезать номер, на чашке.А у термостата на наших как говориться, всегда не очень чисто.Если бы я чистил там, протирал, то помнил бы. Но все равно автору респект, за видос.
Ребят,я правильно понимаю, что если машина шла с завода с инжектором,то на табличке под капотом будет указан двиг 2111 и только? Если ошибаюсь поправьте. Просто купили 2109 95 года инжекторную, не ожидал его там увидеть,поэтому сейчас все изучаю
В 2002 году я поставил на свою восьмерку 1987 г. вып. вместо 1.3 л. Двигун От ваз 21102 (подарили с разбитой десятки вместе коробасом) инжектор. Но блок был БН. Никаких проблем при оформлении не возникло, единственное проходил экспертизу на неспиленный номер двигла. При этом на инжектор я переделал еще 1,3 родной двигун. Следующим планом было поставить 16 кл. двигун. Но жизненные ситуации изменились.
Отлично, спасибо большое. Я как раз купил ваз 21099, двигатель менялся но повезло что на такой же меняли, 2111, и то, инспектор когда переоформлять мне, мозги вынес, 2 часа он проверял по базе не был ли угнан мой новый двигатель. Так что правду сказал ты!
Скажите я купил 10-ку инжектор 8 кл с завода стоял блок 2111инжектор старый озяин поставил блок 21083 купленный с магазина т.к родной показал ✊на осмотре инспектор спрашивал машина с завода инжектор 99год теперь доки с г.Канска ушли в Красноярск хотелось бы узнать пропустят
Все чётко, с гаишником разговаривал про движки когда переоформлял, то же самое сказал он, я номер двигателя начищал он говарит главное модель двигателя, у меня на гранте 21116, только такой и могу ставить а на серийный номер пофиг
Молодец все правильно сказал! При установки инжектора: это смена системы питания ДВС то есть переход с корбуратора на инжектор допускается без смены модели двс! И нельзя понижать класс экологичности только на повышения если у вас 2 класс то такой-же или выше! Да когда номер двс проверяют пробивают по базе ещё главное чтобы этот мотор не числелся за другой машиной! Мотор не может числеться на двух машинах. Та машина должна быть списана! По переоборудованию: цена документов 15- и дальше зависит что уже сделано с машиной и от жадности конторы что будет делать бумаги!
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать! Я купил ваз 2110 и только дома заметил что головка стоит от 21083 то ето ничего страшного? И ещё вопрос она не хуже чем родная 2110? Заранее вам благодарен
@@user-xy5xn7hf7t у инжекторного распредвала вместо эксцентрика для толкателя бензонасоса будет стоять штифт под датчик фаз. в таком случае, механический бензонасос карбюраторного мотора с таким валом работать не будет
Вазобарахолка Здравствуйте, если я купил машину с заменённым двигателем? стоял двигатель ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор. Поставил ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор номер двигателя отличается от номера в птс вопрос поставят ли машину на учёт и внесут ли данные о новом двигателе или будет отказ в регистрационных действиях???
Спасибо большое за информацию.У меня есть 21099 с очень хорошим кузовом. Хочу родной блок отремонтировать и установить инжектор (блок родной 21083)при переоформнении проблем скорее всего не будет?
Будут проблемы , модель мотора карбюраторная, вправе отказать, решается за магар если надумаешь продать и на новом техосмотре, через год сто пудова проблемы будут
На хонде установлен вместо 3х горшкового родного, 4х горшковый с опеля, по докам все сделано через контору, по ходу сами же бывшие гаишники их открывают. Ищите конторы по переоборудыванию(переоформлению)
Равиль, вы не путайте людей, сверяют и более того с каждым днём все лучше и лучше. Я был бы счастлив если бы их не сверяли. Но к сожалению это не так. Сейчас более того новые указания по осмотру проходят. И закон 2020 года о регистрации транспортных средств обновился. Все по нему работают. И есть города исключения. Я знаю несколько городов, тут уже говорили, что у них не проверяют. Но то что не проверяют где то - это хорошо, и это не значит что везде так. Это зависит от инспектора. Есть такие что им Лиж бы быстрее осмотр сделать и уйти в кабинет. А есть такие которые хотят выслужится или сделать свою работу более качественно.
На моём на 1,5 шеснаре, 2000-х тысячного г.в, с завода стояло колено 2112. Самый лучший был коленвал!👍 После капиталки (шпоночный паз под шкивом разбило), пришлось поставить колено 2110. Уже не то. У колена 2112 - противовесы более массивные. Поэтому он и тяжелее. Что позволяет ему сохранять инерцию, и после сброса газа, также быстро набирать скорость при повторном нажатии на педаль газа, не переключаясь на низшую передачу!
Никогда не видел чтобы 1.5 был 16кл! это классно 1.5 с 16кл. и доналоговой мощностью. Я не любитель "больших горшков", лучше больше клапанов и изменяемая фаза и крошечный объем мотора.
@@Orda85 почему такой чудесный мотор не пошёл в массовость?! Лучше меньше объема да больше мощности, чем больше объема и меньше мощности. Например гораздо лучше оказался моторчик 1.5 8 клапанный 77л.с. чем 1.6 8 клапанный 81 л.с. (быстрее раскручивается, динамичнее, меньше расхода, меньше вибраций).
@@westmister он был массовым, где то с 2000 го и до 2005го ставился на все 2110-11-12 с шеснарем, а потом 1,6 21124 с 2005 го. Двигатель был мощным и лучше чем 21124, но загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ всех пугали, кроме меня, я его эксплуатировал и гнул клапана, но все равно он нравился мне
У меня в Москве не встал на учёт двигатель должен был стоять 11183 а стоял 21083 и отказали. Пробили двигатель на угон и отпустили. Сказали верните двигатель на нужную модификацию и приезжает
Блок 21083 изначально шедший под карбюратор , претерпел модернизацию . Теперь в нем появилось место под датчик детонации и отверстие под датчик уровня масла . То есть обновленный блок на старую машину можно поставить , а старую версию на новый ВАЗ нельзя .
Если двигатель ещё не поставил, то просверлить и нарезать резбу не проблема. Я этот момент прозевал, датчик стоял на болоте крепления коробки к двигателю.
Ребята спасибо за подробный рассказ. Очень помогло. Теперь вопрос, у вас есть контакты или группа, чтобы связаться ? И сориентируйте +- по цене, интересует мотор 8кл от 2110, 1.5 инжектор , с навесным, то есть инжектор весь и мозг. Буду очень благодарен
Соответственно вопрос,который до конца не раскрыт: мы и собираемся менять систему впуска, а именно с карба на инжектор,и в силу развития проекта мы не знаем дальнейшую его судьбу, и в силу совместного опыта, особенно доработки и тюнинга - будут ли проблемы с докуметами, а именно с переоформлением?
Если поменяете систему впрыска, без проблем встанет на учет. Так как номер двигателя не меняете. Но если не получается, приезжаете на другую смену, или в соседний город.
Мне в магазине продали колено с маркировкой на противовесе 2110,надо на 2114 1,5 8 кл.,лежал всё,летом хотел поменять сам,руки не дошли,только на 4м шатунные вкладыши сменил и всё,и слава богу,начал бы менять,обо*рался бы,недавно коренные прикинул восьмерочные стандарт к шейке коренной,а они на 0,5 больше вкладыши😮
Двигатель 2111 отличается от 21083 не только навесным. ГБЦ, вроде как разные, по подьёму клапана. В блоке, 21083 палец запрессован, в 2111 палец плавающий
Зашёл поискать в чем разница между 1.3 и 1.6 хотим вместо карба 8клопа просто кинуть гбц 16 клоп я думал у них высота шатуна разная а тут оказывается не какой разницы практически
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня на ваз 2115 стоял родной лвигатель модели 2111 но он пришёл в негодность и его пришлось снять ,в мастерской поставили двигатель модели 2110 с инжекторной системой впрыска ,можно ли теперь переоформить ваз 2115 с другим двигателем модели 2110 внешне он не отличаеться от двигателя модели 2111.
Хорошо, а что если я только навесное поменяю? Двигатель полностью останется прежним, а система питания встанет ИНЖ.? То есть карб сист. заменили на инж... Переоформят авто?
@@user-vu6qk9li9j но ведь все номера ДВС останутся на месте, номер блока, номер гбц...это как поменять зажигание с трамблёра на процессорное... разве нет?
Извините а можно вам задать наивный вопрос я непрофесионал в данной машине ,можно ли к двигателю 2105(класика) приспособить коробку ваз 2108 был бы благодарен за ответ
По моему опыту, 1.6 чуть-чуть более отзывчивый, но незначительно. Но он немного шумнее, чем полторашка. По сути большой разницы нет, т.к. если я не ошибаюсь проточки под клапана и там и там есть. (Опыт на ваз 2114 и 2115)
Вазобарахолка как переоформить модель двигателя 21083 в 2111, если только изменена система питания, а двигатель остался тот же? То есть карб заменили на инж
Хз , девятос оформляли , гаец подошёл - глянул спереди что блок и голова 83 ,вин номер кузова сверил и всё. Движок по ПТС безномерной , потому не смотрели досконально видимо. Кстати в видео вы забыли сказать что ещё разница в датчике детонации.
@@DonAauKind в блоке от карбовой версии нет отверстия под датчик детонации, так как он только в инжекторной версии. То есть если в карбовой девятке вы увидели отверстие спереди под датчик детонации , то двиг был снят с инжекторной версии авто. Ещё отверстия в блоке под катушку зажигания ещё выдает двигатель
@@trewis220 Вот я и подумал. Там же и модуль ещё стоит. Получается, что маркировка 21083 не означает карбюратор? Потому что у меня маркировка 21083, но машина инжектор. Тогда законный вопрос, в чем разница 2111 и 21083? Короче трабл такой, что в ПТС 2111, а на движке выбито 21083. Но движок инжектор.
у меня на блоке только номер набит! без модели. а в птс указанна модель 2111 но без номера. на учет не ставят! вчера купил блок 2111 надеюсь после замены получиться на учет поставить!!!!
1183 это Калина мотор 1.6, на обычном блоке с обычными шатунами и гбц тоже от калины. Гранта мотор это мотор с облегченными шатунами как на приоре, другие поршня и соотвественно другая степень сжатия. Грантовская гбц имеет расширенные каналы впуска и выпуска, она с завода равносильна распиленной Калиновской гбц. Поэтому гранта мотор резвее, мощнее, но из минусов - гнёт клапана. А обычный 8-ми клоп не гнёт. Гранта мотор стоит около 18 тысяч
@@worldoftazovodov2713 21114 может? Нет такого 21154. При переоформлении должен быть тот номер, который выбит на блоке. Именно модель двигателя. Единственный вариант, это в твой блок поставить шпг с гранты и накинуть гбц от гранты
@@worldoftazovodov2713 понял, модель авто 21154 а Двиг 11183 это и есть Калина, все верно. Найди нашу группу в вк, Вазобарахолка. Я админ, напиши мне в вк
Single For the century головки одинаковые и распредвалы одинаковые, отличие только есть в некоторых комплектациях, валы под датчик фаз, там вал другой. Он настами деле такой же только в конце есть отверстие куда вкручивается шпилька под датчик фаз
В апреле ставил на учёт четырку. В ПТС, естественно, мотор 2111. По факту стоит 21083 с инжектором. Ни единого вопроса не возникло у инспектора. Посмотрел, написал "соответствует", расписался и отдал заявление.
Маховики вроде как у всех одинаковые. Возможно, у инжектора нет какой-то метки (не помню уже точно). Что касается корзины - они и выжимные бывают нового и старого образца. Соответственно, при замене сцепления единственное что важно - чтобы и корзина, и подшипник, были одного типа (старого или нового). На момент пофиг, разница в цифрах копеечная, а запас прочности у сцепы есть.
Очень полезная информация, которую кстати не каждый способен собрать по частям с разных источников... а здесь товарищь разложил все по полочкам. А некоторые моменты и не описаны даже нигде - нужно столкнуться с ситуацией, чтобы узнать... или посмотреть этот ролик...))
Одним словом - спасибо за труд...
Спасибо, почему так мало адекватных комментаторов. Обычно только обосрать любят ))
@@user-fd3ms6jn7i дружище! "Делай что должно, и будь что будет!..." ...и этим все сказано...))
@@DieselCat222 Так если вам не интересно, проходите мимо, зачем время почем зря тратите, еще и по несколько коментов утруждаетесь написать)
@@DieselCat222 это в к урганту или Малахову. Кому что надо тот и понял.
@@DieselCat222 я занимаюсь Авторазбором и помогаю тем кому это нужно, повторяю ещё раз. Если вам не интересно - проходите мимо.
Ролик в один приход.
Без монтажа. Красава.
Вообще от души! За один видос по полочкам разложил то, чем я так давно интересовался)
Распредвалы разные. Различить распределительные валы можно по высоте кулачков: у вала 2108 высота впускного и выпускного кулачка (мм) 9,0±0,1; у 2110 - 9,6±0,1 у впускного и 9,3±0,1 у выпускного.
Спасибо за видео. Жаль что не посмотрел его раньше.
Сколько поколений уже этот 8 кл. возит , часто безалаберное поколение, которое не регулирует клапана , масло долго не меняет , свечи и много многое .
Ага, потом говорят двигатель дерьмо🤦♀️
Ну не зря же его специалисты из порше в 70х помогали нам делать.
@@autovazggline5883 нихера не дерьмо движок Чёткий ездит по 500 тысяч спокойно
Такие же люди были в ваше время не надо гнать на другие покаление
Кхахахх в свою десятку взял я не меняю только доливаю год так уже но думаю капиталку делать и следить прям хорошо ищу на каком блоке собрать валящий 8 клоп
Спасибо за эту информацию
Спасибо за видео
Очень полезная инфа👍
Огромное спасибо за обзор!!!лайк и подписка
спс
Спасибо большое можно поменять.
Спасибо за интересную информацию!!!
Спасибо за полезное видео, познавательно!
Классный видос )))) лайк и подписка
Молодец спасибо я девятку тагже оформлял и у меня на блок смотрели номер я не думал про это вообше никогда но номер савпал и оформили у многих проблема этим напоминание это сила
Разница ещё во фланцах сапуна и на 2111 не хватает датчика фаз, по компановке он получается что 2110, с сапуном неприятно получится так как патрубок не подойдёт в случае с карбюратор ной клапанкой на инже
В Америке с другим номером поменять мотор нет проблем лишбы он влез в машину
Это как поменять калесо
Не понимаю почему в России сотворили такую безумную проблему и вообще регистрацией
Авто занимается государственные организации
Но не полиция меняют с 4 целиндров на 6 когда это закончится?????
А чтобы налог брать удобнее было😂
Так езжай в Америку 😂, никто не смотрит на эти номера и моторы уже давно, не пизди.
Р. Адыгея, я недавно ставил 10ку на учёт, как раз 8 клапанную, вся проверка авто заняла 10 секунд путём фото номерного стакана, 20 минут ожидания и документы готовы и это без всяких знакомых и ..... Ну вы поняли. Но знаю так не везде и даже у нас не всегда, бывает не то, что номера все сверяют ( даже дублирующий в багажнике) но и до колес могут прицепиться вплоть до отказа в постановке на учёт. Так что это очень индивидуально, позже с другом ставили vw на учёт там же, не старый и полностью заводской, так пол часа шмонали искали дублирующий номер по сиденьем, под капотом внимательно осматривали с фонариком все детали и швы - хотя повторюсь 100% машина без криминала и даже без серьезных дтп.
Отличное видео молотцы
Хорошее видео, лайк, подписка .
Если сможешь расскажи как на 120 двс поставить поршня от 124 .
Хочу голову поменять на калине. Поставлю от 8ки думаю подойдёт.
Спасибо тебе, дружище! Всю голову сломал
Друг привет я посмотрел номер на лицевой стороне 21083 а в мтс 2111 думал что не сходится а нужно сбоку смотреть спасибо помог
у меня на 2109 стоит двигатель 2111 купил год выпуска 1995г я так понимаю это универсальный блок двигателя смогу я на учет такую машину поставить?
У меня был 083 карбюратор 1500.Я поставил 1600 блок 1119 от инжекторного,поменял только распредвал.
Спосибо за инфо
Что бы не было проблем при переоформлении я сделал так. Купил и оформил машину с убитым мотором без проблем. Хотел отремонтировать мотор, не получилось, расточен до упора + один цилиндр гильзован, то есть ремонтировать нечего. Купил новый блок вместо 2108 взял 21083 спереди, а сбоку 2110, чем отличаются не знаю, в новом есть место под датчик аварийного уровня масла и всё. И по сути собрать новый получилось примерно то же что и с разборки, за одним отличием, этот новый, а тот б/у и в том состоянии что мне предлагали всё в ремонт. Старый блок благополучно лежит в гараже до следующего переоформления. Мотор вынимаем, старый ложим в багажник или прикручиваем к КПП под капотом и спокойно переоформляем. Или второй вариант бумаги на новый двигатель есть, если кому охотно менять 1,3 на 1,5 то пожалуйста. И страховка дороже станет и оформлять будет дороже и возможны некоторые трудности с обьяснениям оленям что ты не баран и на момент покупки нового 1,5 объёма 1,3 уже невозможно было найти. Как то так.
Автору вопрос. А есть у вас КПП 4 от восьмёрки? И в каком вы городе живете?
Мне сейчас открыли глаза😂
Два раза ставил на инжекторную 10-ку восьмерочный карбюраторный двигатель. Нужно перекинуть от старого - датчик положения коленвала (маслонасос), заглушка трамблера и крышка клапанов патрубок в другую сторону смотрит. Так же нужно приколхозить датчик детонации и дублирующий датчик масла на панель индикации (я не ставил).
ДПС в Краснодаре глубоко пофиг на цифры двигателя, два раза переоформлял.
Тоже ставил на учет, две наших машины. И гаишник только номер рамы смотрел.Одну в 13 году, вторую в 17 году. Может он как то глазом глядел, быстренько как у краба. 😂Но как правило, они заставляют вылезать номер, на чашке.А у термостата на наших как говориться, всегда не очень чисто.Если бы я чистил там, протирал, то помнил бы. Но все равно автору респект, за видос.
Ребят,я правильно понимаю, что если машина шла с завода с инжектором,то на табличке под капотом будет указан двиг 2111 и только? Если ошибаюсь поправьте. Просто купили 2109 95 года инжекторную, не ожидал его там увидеть,поэтому сейчас все изучаю
Не хватает блока с заглушеным местом под датчик уровня масла от низкой панели
На сегодняшний день тоже актуально - модель мотора для переоформления в ГАИ ?
В 2002 году я поставил на свою восьмерку 1987 г. вып. вместо 1.3 л. Двигун От ваз 21102 (подарили с разбитой десятки вместе коробасом) инжектор. Но блок был БН. Никаких проблем при оформлении не возникло, единственное проходил экспертизу на неспиленный номер двигла.
При этом на инжектор я переделал еще 1,3 родной двигун.
Следующим планом было поставить 16 кл. двигун. Но жизненные ситуации изменились.
Подскажите пожалуйста, если я поставлю на двигатель 2111 , ГБЦ 16 клапанную по сути все законно правильно я понял??
Отлично, спасибо большое. Я как раз купил ваз 21099, двигатель менялся но повезло что на такой же меняли, 2111, и то, инспектор когда переоформлять мне, мозги вынес, 2 часа он проверял по базе не был ли угнан мой новый двигатель. Так что правду сказал ты!
Угнан и соответствие модели это разные вещи.
Может быть! А если последний ремонт был его только на выкед или когда кулак покажет или перегретый!
Скажите я купил 10-ку инжектор 8 кл с завода стоял блок 2111инжектор старый озяин поставил блок 21083 купленный с магазина т.к родной показал ✊на осмотре инспектор спрашивал машина с завода инжектор 99год теперь доки с г.Канска ушли в Красноярск хотелось бы узнать пропустят
про датчик уровня масла также не сказал, которий под фильтром
Вот интересно если все 99-е и 15-е в стране пустить на разбор то куда реализовывать запчасти?)
Вот если на 2108 карб переделать на родной блок 16 можно поставить на учёт?
Все чётко, с гаишником разговаривал про движки когда переоформлял, то же самое сказал он, я номер двигателя начищал он говарит главное модель двигателя, у меня на гранте 21116, только такой и могу ставить а на серийный номер пофиг
Нет, номер важен для выявления криминала и донора, донор должен быть утилизирован со справкой на высвободившийся агрегат, т е двигатель
Молодец все правильно сказал!
При установки инжектора: это смена системы питания ДВС то есть переход с корбуратора на инжектор допускается без смены модели двс! И нельзя понижать класс экологичности только на повышения если у вас 2 класс то такой-же или выше!
Да когда номер двс проверяют пробивают по базе ещё главное чтобы этот мотор не числелся за другой машиной! Мотор не может числеться на двух машинах. Та машина должна быть списана!
По переоборудованию: цена документов 15- и дальше зависит что уже сделано с машиной и от жадности конторы что будет делать бумаги!
Здравствуйте! Можете пожалуйста подсказать! Я купил ваз 2110 и только дома заметил что головка стоит от 21083 то ето ничего страшного? И ещё вопрос она не хуже чем родная 2110?
Заранее вам благодарен
@@user-jq2qv8lc6e Здравствуйте!
Все правильно головка так и есть 21083, а блок вероятно 2111.
@@user-sr2gn5fd9t То она так из завода тоже выходит?
На карбюратор с инжекторнова матор можно поставить Я слышал што там распредвалы разные
@@user-xy5xn7hf7t у инжекторного распредвала вместо эксцентрика для толкателя бензонасоса будет стоять штифт под датчик фаз. в таком случае, механический бензонасос карбюраторного мотора с таким валом работать не будет
Ставлю лайк хоть я про это и знал но
Вазобарахолка Здравствуйте, если я купил машину с заменённым двигателем? стоял двигатель ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор. Поставил ваз 2111 1,5 8 клапанный инжектор номер двигателя отличается от номера в птс вопрос поставят ли машину на учёт и внесут ли данные о новом двигателе или будет отказ в регистрационных действиях???
Спасибо большое за информацию.У меня есть 21099 с очень хорошим кузовом. Хочу родной блок отремонтировать и установить инжектор (блок родной 21083)при переоформнении проблем скорее всего не будет?
Нет, если блок останется то не будет
Будут проблемы , модель мотора карбюраторная, вправе отказать, решается за магар если надумаешь продать и на новом техосмотре, через год сто пудова проблемы будут
Подскажите,могу ли я инжекторный блок поставить на карбюратоную машину? То есть с 2114 на 2109
Работать будет, только переоформить не сможете.
На хонде установлен вместо 3х горшкового родного, 4х горшковый с опеля, по докам все сделано через контору, по ходу сами же бывшие гаишники их открывают. Ищите конторы по переоборудыванию(переоформлению)
А так не парься все верно сказал
С инкекторный матор можно поставить на карбюратор
Подскажите как оформить 21102 с шеснарем (124 1,6л) ?
У меня ваз 2110 а щуп от ваз 2108 щупы они одинаковые? Или щуп от 10-ки длинней?
Сейчас в ГАИ не сверяют номер и модель ДВС, это сейчас просто взаимозаменяемый агрегат
Равиль, вы не путайте людей, сверяют и более того с каждым днём все лучше и лучше. Я был бы счастлив если бы их не сверяли. Но к сожалению это не так. Сейчас более того новые указания по осмотру проходят. И закон 2020 года о регистрации транспортных средств обновился. Все по нему работают. И есть города исключения. Я знаю несколько городов, тут уже говорили, что у них не проверяют. Но то что не проверяют где то - это хорошо, и это не значит что везде так. Это зависит от инспектора. Есть такие что им Лиж бы быстрее осмотр сделать и уйти в кабинет. А есть такие которые хотят выслужится или сделать свою работу более качественно.
Меня интересует встанет ли 11182 вместо 11186 болтон?
Совпадают ли всякие уши, датчики патрубки и пр... И зарегистрируют? Мидо 15г с автоматом.
Зачем он тебе 😂1182
Башкортостан не смог оформить с мотором 11118 только с родным 21114. Это один и тот же мотор 1,6 8кл
На моём на 1,5 шеснаре, 2000-х тысячного г.в, с завода стояло колено 2112. Самый лучший был коленвал!👍
После капиталки (шпоночный паз под шкивом разбило), пришлось поставить колено 2110. Уже не то.
У колена 2112 - противовесы более массивные. Поэтому он и тяжелее. Что позволяет ему сохранять инерцию, и после сброса газа, также быстро набирать скорость при повторном нажатии на педаль газа, не переключаясь на низшую передачу!
Никогда не видел чтобы 1.5 был 16кл! это классно 1.5 с 16кл. и доналоговой мощностью. Я не любитель "больших горшков", лучше больше клапанов и изменяемая фаза и крошечный объем мотора.
@@westmister
Ваз 21103 - ваз 2110 с 16 ко мотор 1.5
@@westmisterдвигатель назывался ваз-21120 у него впускной коллектор был алюминиевым и составным верх и низ соединялись резиновыми патрубками
@@Orda85 почему такой чудесный мотор не пошёл в массовость?! Лучше меньше объема да больше мощности, чем больше объема и меньше мощности.
Например гораздо лучше оказался моторчик 1.5 8 клапанный 77л.с. чем 1.6 8 клапанный 81 л.с. (быстрее раскручивается, динамичнее, меньше расхода, меньше вибраций).
@@westmister он был массовым, где то с 2000 го и до 2005го ставился на все 2110-11-12 с шеснарем, а потом 1,6 21124 с 2005 го. Двигатель был мощным и лучше чем 21124, но загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ всех пугали, кроме меня, я его эксплуатировал и гнул клапана, но все равно он нравился мне
Красава👍
У меня в Москве не встал на учёт двигатель должен был стоять 11183 а стоял 21083 и отказали. Пробили двигатель на угон и отпустили. Сказали верните двигатель на нужную модификацию и приезжает
Можно заменить мотор гранту 8 клапан, на мотор 8 клапан 2114 они одинаковые или разные.
разные
На калине стоить двигатель 2110 подскажите это от чего
класс
А блоки21083 карб взамо заменяем с грантовским 1118? И шпг подойдёт от 1118 на голову 1.5 карб?
Блок 21083 изначально шедший под карбюратор , претерпел модернизацию . Теперь в нем появилось место под датчик детонации и отверстие под датчик уровня масла . То есть обновленный блок на старую машину можно поставить , а старую версию на новый ВАЗ нельзя .
у гранты выше блок и коленвал больше ход...
А про датчик дитонации? Как из карб сделать инж если нет на блоке места под датчик?
Если двигатель ещё не поставил, то просверлить и нарезать резбу не проблема. Я этот момент прозевал, датчик стоял на болоте крепления коробки к двигателю.
До 2000г датчик большая блямба м12 ×1,25 а после м8×1,5
@@user-hx8is9sq7qне на всех блоках есть прилив для датчика!
@@kolkhoznik163 зажми под болт кронштейна модуля зажигания.
Ребята спасибо за подробный рассказ. Очень помогло.
Теперь вопрос, у вас есть контакты или группа, чтобы связаться ? И сориентируйте +- по цене, интересует мотор 8кл от 2110, 1.5 инжектор , с навесным, то есть инжектор весь и мозг. Буду очень благодарен
Вазобарахолка - пишите в контакте
@@user-fd3ms6jn7i , хорошо ) спасибо
Спасибо,оч полезное видео. У меня мотор на десятке 21114. Он какой по обьему и реаль такой найти?
Это 8кл 1.6, да бывают. У нас есть один, стоит 12 тысяч
@@user-fd3ms6jn7i а вы где базируетесь? Я из липецка
Поставь нормальный мотор сразу, главное чтоб класс экологии не ниже был, переоборудование не сложно сделать
В оттс прописаны все двигатели которые можно кстанавливать. Оттс указан в ПТС
Сейчас уже номер ДВС имеет значение при регистрации !
Соответственно вопрос,который до конца не раскрыт: мы и собираемся менять систему впуска, а именно с карба на инжектор,и в силу развития проекта мы не знаем дальнейшую его судьбу, и в силу совместного опыта, особенно доработки и тюнинга - будут ли проблемы с докуметами, а именно с переоформлением?
У вас получилось поставить на учёт?
@@alexg5104 Проект временно заморожен...
сначала переоформляем на себя, потом - переделываем. нет проблем !
Если поменяете систему впрыска, без проблем встанет на учет. Так как номер двигателя не меняете.
Но если не получается, приезжаете на другую смену, или в соседний город.
Мне в магазине продали колено с маркировкой на противовесе 2110,надо на 2114 1,5 8 кл.,лежал всё,летом хотел поменять сам,руки не дошли,только на 4м шатунные вкладыши сменил и всё,и слава богу,начал бы менять,обо*рался бы,недавно коренные прикинул восьмерочные стандарт к шейке коренной,а они на 0,5 больше вкладыши😮
Открываешь капот и рентгеном сквозь всасывающий коллектором видишь номер блока.)
Достаточно иметь телескопическое зеркало за 300 руб как у инспекторов )))
Подскажите , есть возможность проверить б.у двигатель по номеру на угон и т.п. перед покупкой ? И если есть , то каким образом ?
Это может сделать только сотрудник мрео. Если есть знакомые - звоните и спрашивайте
На девятке 2002 инжектор из него можно зделать 16 шеснарь и что для этого нужно
Двигатель 2111 отличается от 21083 не только навесным.
ГБЦ, вроде как разные, по подьёму клапана.
В блоке, 21083 палец запрессован, в 2111 палец плавающий
Подъем клапана от распредвала зависит
@@Use_2024 распред.разный,ход поршня и тд итп,а так много пиздежи
2111 тоже запресован)
@@user-vv7vx3qf2o хрен там плавал, либо ты не разбирал мотор, собранный на заводе
Да пофиг на эти пальцы 🤣 у меня стоит два плавающих два запресованых , 3 года отьездил и счас мотор жив
Уточнить хотел головку менять можна такую же поставить
Проблемы будут в документах 21083 модель двигателя, 2111 не поставят на учет, хотя читал что если в заявлении указать другой то без проблем.
Так а если навесное инжектор поставить на родной мотор авто то переоформят или нет чет я непонял
Зашёл поискать в чем разница между 1.3 и 1.6 хотим вместо карба 8клопа просто кинуть гбц 16 клоп я думал у них высота шатуна разная а тут оказывается не какой разницы практически
здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня на ваз 2115 стоял родной лвигатель модели 2111 но он пришёл в негодность и его пришлось снять ,в мастерской поставили двигатель модели 2110 с инжекторной системой впрыска ,можно ли теперь переоформить ваз 2115 с другим двигателем модели 2110 внешне он не отличаеться от двигателя модели 2111.
Если в вашем МРЕО сверяют номер двигателя то не переоформят, сейчас есть ещё такие города где не смотрят
Эй знаток, ответь если знаеш, на эти блоки полторахи существуют поршня формации Т, на высокие обороты?
21083 инжектор тоже были
Нет, 21083 это сичтый карб, на нем могут быть места под крепления инж датчиков. Но сама модель означет что это карбюраторный мотор
21083 бывали на GM инжекторе в девяностых. Самара Балтик, например.
@@k0stett вот тут спорить не буду! Возможно. Но в мануалах маркируется так
@@user-fd3ms6jn7i да, в мануалах как вы описали. Балтик целиком варилась в Финляндии и в РФ официально не поставлялась, те что есть в РФ - импортные.
@@k0stett точно, у меня кстати видео есть про 21099 с кондеем
Хорошо, а что если я только навесное поменяю? Двигатель полностью останется прежним, а система питания встанет ИНЖ.? То есть карб сист. заменили на инж... Переоформят авто?
Нет. Там эспертизу надо делать, волокита ещё та.
@@user-vu6qk9li9j но ведь все номера ДВС останутся на месте, номер блока, номер гбц...это как поменять зажигание с трамблёра на процессорное... разве нет?
А если машина утилизирована, с такой машины двигатель можно поставить и зарегистрировать?
Извините а можно вам задать наивный вопрос я непрофесионал в данной машине ,можно ли к двигателю 2105(класика) приспособить коробку ваз 2108 был бы благодарен за ответ
Нет,это из разных мультиков. А для чего? У классики коробки вечные.
Добрый день подскажите пожалуйста, какой лучше 1.5 или 1.6 ? 8 кл оба.
По моему опыту, 1.6 чуть-чуть более отзывчивый, но незначительно. Но он немного шумнее, чем полторашка. По сути большой разницы нет, т.к. если я не ошибаюсь проточки под клапана и там и там есть. (Опыт на ваз 2114 и 2115)
@@_RedSky_ благодарю за ответ !
Теперь буду знать.
1.5 лучше
Вся эта заморочка с моделью мотора связана с транспортным налогом.
У меня ваз 2115, должен стоять мотор 2111, но он накрылся, поставили мотор 21114, поставят ли на учёт с таким мотором
Если проверят, то нет
А если в птс написано номер двигателя 11183 и рабочий объём куб.см 1596. То значит у меня 1.6 объём?
да
подскажите пожалуйста а если двигатель ваз 21083 переделал в ижектор то переоформить не получится? а с шеснадцати клаппанной головкой ?заранее спасибо
серж тазовод получится переоформить, если блок останется родной.
Вазобарахолка как переоформить модель двигателя 21083 в 2111, если только изменена система питания, а двигатель остался тот же? То есть карб заменили на инж
А в каком в городе находитесь ?
актуально на данный 2021 год?
Хз , девятос оформляли , гаец подошёл - глянул спереди что блок и голова 83 ,вин номер кузова сверил и всё. Движок по ПТС безномерной , потому не смотрели досконально видимо. Кстати в видео вы забыли сказать что ещё разница в датчике детонации.
Кстати да. А на карбовом нет под него резьбы? А то я вообще тогда не пойму ничего
@@DonAauKind в блоке от карбовой версии нет отверстия под датчик детонации, так как он только в инжекторной версии. То есть если в карбовой девятке вы увидели отверстие спереди под датчик детонации , то двиг был снят с инжекторной версии авто. Ещё отверстия в блоке под катушку зажигания ещё выдает двигатель
@@trewis220 Вот я и подумал. Там же и модуль ещё стоит. Получается, что маркировка 21083 не означает карбюратор? Потому что у меня маркировка 21083, но машина инжектор. Тогда законный вопрос, в чем разница 2111 и 21083? Короче трабл такой, что в ПТС 2111, а на движке выбито 21083. Но движок инжектор.
у меня на блоке только номер набит! без модели. а в птс указанна модель 2111 но без номера. на учет не ставят! вчера купил блок 2111 надеюсь после замены получиться на учет поставить!!!!
такое бывает, да с такой проблемой не поставят. Частый случай.
Привет. Два вопроса. Какие отличия между 11183-2115 и 11189 гранта? И по чем у вас будет примерно двигатель 11189?
1183 это Калина мотор 1.6, на обычном блоке с обычными шатунами и гбц тоже от калины. Гранта мотор это мотор с облегченными шатунами как на приоре, другие поршня и соотвественно другая степень сжатия. Грантовская гбц имеет расширенные каналы впуска и выпуска, она с завода равносильна распиленной Калиновской гбц. Поэтому гранта мотор резвее, мощнее, но из минусов - гнёт клапана. А обычный 8-ми клоп не гнёт. Гранта мотор стоит около 18 тысяч
@@user-fd3ms6jn7i А сам блок идентичен? У меня 21154 на 11183 блоке. Можешь подсказать? Возможны проблемы при переоформлении на 11189 от гранты?
@@worldoftazovodov2713 21114 может? Нет такого 21154. При переоформлении должен быть тот номер, который выбит на блоке. Именно модель двигателя. Единственный вариант, это в твой блок поставить шпг с гранты и накинуть гбц от гранты
Модель марка ваз 21154. Год 2007. Птс и блок двигателя 11183*4726117* совпадают. ХТА21154074494691 сам посмотри.
@@worldoftazovodov2713 понял, модель авто 21154 а Двиг 11183 это и есть Калина, все верно. Найди нашу группу в вк, Вазобарахолка. Я админ, напиши мне в вк
А гнет клапана на 8-ми клапанной моторе 2111 на ваз 2110 2004 года, при обрыве ГРМ?
Нет, не гнёт
А головки взаимозаменяемые? Про распредвал понятно, что разные.
Single For the century головки одинаковые и распредвалы одинаковые, отличие только есть в некоторых комплектациях, валы под датчик фаз, там вал другой. Он настами деле такой же только в конце есть отверстие куда вкручивается шпилька под датчик фаз
спасибо все понятно расказал
В апреле ставил на учёт четырку. В ПТС, естественно, мотор 2111. По факту стоит 21083 с инжектором. Ни единого вопроса не возникло у инспектора. Посмотрел, написал "соответствует", расписался и отдал заявление.
Тоже самое) Повезло тебе
Повезло, у моего друга тоже самое было, не поставили(
Потому что никто уже с этими ведрами заморачиваться не будет, его если и угонят то только местные наркоманы, чисто по угарать!
где вы находитесь. нужен 1.3
Как у классики у троичного 76у шестого 79 Неаполь хромой кабылыраазница
Можно ли переставить маховик с корзиной с двигателя 21083 на 2111 вроде крутящий момент разный ответте пж ?
Маховики вроде как у всех одинаковые. Возможно, у инжектора нет какой-то метки (не помню уже точно). Что касается корзины - они и выжимные бывают нового и старого образца. Соответственно, при замене сцепления единственное что важно - чтобы и корзина, и подшипник, были одного типа (старого или нового). На момент пофиг, разница в цифрах копеечная, а запас прочности у сцепы есть.