Suzuki GSX-S1000 GX teszt | Már nagyon vártuk! | Fotelmotoros
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- Vártuk, mint a messiást!
De vajon látunk e majd annyi GX Suzukit az utakon, mint S1000 XR-t?
Minden esetre Peti leugrott vele a nyolcasra. - Авто та транспорт
Egyrész lehet hogy HH 50 felett kezdett el fosni, de ez egyéni szocprobléma, én mondjuk 57 évesen kezdtem el pályázni a pannonián, merthogy most jutottam oda hogy tudok erre egy külön odavaló motort tartani. :D Másrészt 195 centi vagyok, volt Fjr-em elektomos plexivel, van Versys1000 állítható plexivel, hogy minek azt nem tom, mindegyiket a legalsó állásban használtam állandóan. Markolatfűtés is volt, hogy minek, azt nem tom, télen azzal is lefagy az ujjak vége meg a kézfej nyári kesztyűben, a vastag télikesztyű meg úgy szigetel, hogy nem érzem be van-e kapcsolva vagy nem, szóval tök felesleges extra. Szerintem. Ez meg egy jó motor, kinézetével se lóg ki a mai trendből, még ha nem is olyan szép mint mondjuk egy Mandello V100.
Jók vagytok 😊😊😊
GSXS1000GT tulajkent rajottem mi lesz ennek is a "fo" negativuma: a neve. Rengetegszer jon elo az a kerdes, akar hozza nem ertotol is, hogy "milyen motorod van?"
Mire vegigmondod az egeszet, mar reg nem fogja erdekelni az illetot 😅
Igazan kitalalhattak volna ezeknek is valami frappans konnyen kimondhato nevet 😊
Azért 1 millió+ Ft-ot már szabad szemmel jól lehet látni. Mondjuk , hogy 7 vagy 8 lehet tényleg mindegy. Viszont amikor az ember vehetne egy xmax 300-at, de 10%-kal se olcsóbb noname 300-asrobogót vesz az végképp rejtély számomra.
De melyik az " igazi" noname márka? No meg hol? Melyik országban?
Nem olcsó az biztos. Viszont 4 hengeres crossover nincs más csak ez ,az s1000xr és a versys 1000 (javítsatok ki ha kihagytam valamit). 20 éves kiforrott technika. Lehet lesz ennek vevökőre. Ja és én elfogult vagyok gsx-s1000f-et hajtók!😅 Ez a blokk nagyon jó!!! Viszont ,ha most vennék új suzukit és mindenképpen 7 milliát akarok költeni akkor a hayabusát venném annak a blokkja még ennél is jobb.
Egy tesztnapon volt szerencsem menni a GT-vel es a GX-el is. Mind a kettö irtozatosan jo motor. En a TC-t ki tudtam kapcsolni mindkettön menet közben. Ülespozicio 95% ban ugyan az. A GX-en szerintem rövidebb az attetel ez elönyere szol. Viszont a GT-ben is hibatlan a futomü nem ereztem megvaltast a GX-ben. Az osztrak arakat ismerem, 3000 Euroval olcsobb a GT a GX-nel. En biztosan a GT-t valasztanam.
Túramoci? És nincs hozzá gyári hátsó doboz? De már így is leszabályozzák? :D
De a modern crossoverek minden erényét hozza?
Szóval azért na, izé, stb... :)
Adaptív futómű? Henrik, csak nem a Multistrada-ra gondoltál? 😂😂
Csak nehogy ... bérencnek nevezhessenek 😂
Nem herotoztalak le titeket, csak ertelmezni probaltam a HH szerenytelen kijelenteset.
Ami azert lassuk be felrertheto volt.
Amugy vagom, hogy nem ugyanaz a piac, mint az angol vagy az amerikai.
Bar technologia, lehetosegeitek nektek is ugyanugy meg van..Ezert irtam amit irtam, nem rossz indulatbol.
Es nam vagyok ausztral, magyar vagyok ugy mint ti, csak itt elek egy jo par eve.
Hát nem is tudom..El mentem megnézni de nagy csalódás volt minden téren , mint motor biztos jó meg jó vele menni stb . De nagyon ronda az egész nem is értem , hogy ki tervezi ezeket a fejidomokat és ezt el is akarják adni.Az , hogy még egy gyári széria markolat fűtés és oldaldoboz szett sincs hozzá az már teljesen érthetetlen. Ha már szóba került a Tracer meg az XR mint "kategóriatárs" Mindegyik széria jól néz ki a Tracer-ből az XR- ből is a mai napig is, a Tracer GT hez minden van szériában ami kell egy mai motorhoz és még olcsóbban is . Ez motor kudarcra van ítélve nagy eladások biztos nem lesznek.Még olcsóbban sem kellene nem , hogy ennyiért akkor inkább a Tracer vagy az XR!
Ott vérzik el az egész, hogy egy lassan 20 éves blokkal szerelt Szutyókit akarnak ránk melegíteni közel 7 misiért... egy durván feleennyibe kerülő motor dizájnjával és presztizsével. És még így is ez a legkevésbé ocsmány modelljük. :D
Mindegy hàny èves a blokk,csak jó legyen!
@Szlejer ha nincs rá pénzed, nem azt jelenti, hogy valami szar 🙂 Vegyél Simsont. Szebb jövőt!
@@cybilisation Biztos nem olvasta a suzuki dl 650-es 200 ezer kilómèteres tesztet!Àr-èrtèk arànyba a suzi az egyik legjobb!
Nálam ez előny :) ennek elhiszem hogy megbízható.
Akkor vegyél egy új fejlesztésü blokkal szerelt bármilyen motort.
És szerezz egy jó tréleres barátot...
Gondolkozz! Ez a blokk mar évtizedek óta bizonyított, miert lenne rossz?