Egy nagyon éles kés a fiókban - Suzuki GSX-S 1000 GX

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 сер 2024
  • A következő fogás a múltkor említett étlapról a Suzuki idei újdonsága a GSX-S 1000 GX. Ha a látottak alapján kedvet kaptál a motorhoz, akkor te is kipróbálhatod! A filmen látható gép rendszámozott, mindenki által elérhető tesztmotor.
    A Motor Center Gyulaiban pattanhatsz fel rá:
    motorcentergyulai.hu/
    Ha még több infó érdekel írásos formában:
    motor.suzuki.hu/motorok/gsx-s...
    Tartalom:
    0:00 - Intro
    0:33 - Ismertető
    7:51 - Menet közben
    Technika és háttérinfók:
    A Tuareg:
    Aprilia Tuareg 660 2022
    Felszereltség:
    Aprilia Mia - 607100M
    Aprilia középállvány - 2S001861
    Aprilia komfortülés - 2S001875
    Aprilia SC kipufogó - 2S001863
    shop.sc-project.com/en/brands...
    Aprilia fűtött markolat - 2S001864
    Givi felső doboz konzol - SR6710
    Givi felső doboz platni - M5
    Givi felső doboz, fekete, 42 liter - OBKN42B
    Givi felső doboz fül - E185
    Givi felső doboz háttámla - E173
    Givi oldalsó doboz tartó - PLO6710CAM
    Givi jobb oldali doboz, fekete, 37 liter - OBKN37BR
    Givi jobb oldali fogantyú - E143
    Givi bal oldali doboz, fekete, 48 liter - OBKN48BL
    Givi bal oldali fogantyú - E143
    Givi doboz három darabos zárszett - SL103
    A Vstrom:
    Suzuki DL650XT
    VStrom WC70 2021
    Felszereltség a gyárin felül:
    Givi TN3101 bukócső kékre fényezve
    Givi RP3101 haspáncél
    Givi FB3112 telefontartó konzol
    Givi S920M telefontartó
    Givi AF3112 Airflow szélvédő
    Givi V40N felső doboz M7 platnival
    Givi E22N oldaldoboz PL3112 konzolon
    Givi S250 szerszámosdoboz TL3112KIT rögzítővel
    Scottoiler vSystem láncolajozó
    LSL BOW L18 kuplungkar
    LSL BOW R17 fékkar
    Hyperpro rugók elől és hátul
    Sisak:
    Nolan N90 beépített féklámpás Ncom sisakbeszélővel
    Védelem:
    Serpentize SG-110 fehér kesztyű
    Serpentize SG-400 téli kesztyű
    Difi Kyalami kabát
    Difi Sierra Nevada kabát
    Forma Adv. Tourer csizma
    Kép:
    GoPro Hero 5 Black
    GoPro Hero 6 Black
    Telesin ND4/8/16 szűrők
    Hang:
    Zoom H1n
    Rode Lavailer Go
    Szerkesztés:
    MacBook Pro 2020 M1
    Davinci Resolve 18.6
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 25

  • @heavymetalmatuka
    @heavymetalmatuka 5 місяців тому +2

    Marha jo a formatum, nekem nagyon bejon. Egyre jobbak a videok es mar az elsoket is elveztem, igy tovabb!

  • @tamasilles705
    @tamasilles705 5 місяців тому

    Ádám, ez egy nagyon informatív és jó ismertető lett. Gratulálok!

  • @gres7603
    @gres7603 5 місяців тому

    Tetszetős és 4hengeres. Szép a hátsó villa is...jó lehet. :)

  • @leventekoszta3403
    @leventekoszta3403 5 місяців тому +1

    Korrekt teszt, rajta a listámon az Xr mellett,az ára mindenképp mellette szól. Megvárom a honda mit durrant crossover terén és dönthetek mit akarok. Csak így tovább, tetszik a munkásságod!

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому

      Ne feledd el a Kawa Versys 1000-t sem!
      Nem tudom, hogy a Honda min dolgozik. A jelenlegi palettán az NT1100 hasonlít erre.

    • @leventekoszta3403
      @leventekoszta3403 5 місяців тому

      @@adamkoran Állítólag a cbr 1000 rr 2017es blokkjára épülve készül egy. Ha a gsxr k5 blokkja jó a GX-be,az se lesz rossz. Nekem a versys túl nehéz és a 125 ló mellé nem túl csábító.

  • @gurayckr
    @gurayckr 4 місяці тому

    Hello. I am 1,87 m like you. A friend of mine told me this bike is small for me.
    Do you think it is small? Do we have to ride always adventure type bikes? ☹️

  • @gerokatseros
    @gerokatseros 5 місяців тому

    Please enable subtitles

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому

      I translated a subtitle with deepl. I hope it was appropriate. :)

    • @gerokatseros
      @gerokatseros 5 місяців тому

      @@adamkoran You are great!! Thank you!

  • @jozsefvalerdusza5532
    @jozsefvalerdusza5532 5 місяців тому

    10:07 Már pont be akartalak perelni, hogy nincs teszt😅
    Ha te azt mondod brutál a fék, akkor az én bográcsforgató ujjamnak kb mintha belecsattannék a kínai falba😂
    Mentem a katanával, meg a gsxs 1000 el de teljesen más volt a hangjuk ehhez képest.
    Ne hagyd abba!
    Ebből előbb utóbb meg fogsz tudni élni ebből.

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому +2

      Élni a mérnöki cégemből tervezek továbbra is. Így teljesen szabadon videózhatok, minden nyomás vagy kényszer nélkül. Ha a filmezés hozná a pénzt akkor is forgatnom kéne, ha nincs kedvem vagy szar a téma. Ha a sors úgy hozza, hogy a filmek pénzt is hoznak, azt mind befektetem a csatorna, a hobbi működésébe. 😊

  • @szenesdavid4276
    @szenesdavid4276 5 місяців тому

    Hol mentél vele? Tetszik az az erdős útszakasz :)

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому +2

      Az a baj, hogy az összesen olyan hosszú, amennyi a filmen látszik. :D Az Etyek és Alcsútdoboz közötti úton található. Egy bő kilométer csupán.

  • @zoltanmatyas3434
    @zoltanmatyas3434 5 місяців тому

    Hali. Az üléspozició joɓb mint a GT én? Úgyértem mennyire hegyes a térd szög nem túl sportos?

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому +2

      Szia! A GT-nél egyenesebb a hátad ezen, a V-Stromnál sportosabb. A kettő között van, egy picit közelebb a V-Stromhoz.
      Nekem jó volt, de ez relatív! Nem vagyunk egyformák.

  • @cybilisation
    @cybilisation 5 місяців тому

    Lesz csere Ádi? ;)

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому +1

      Ha képes lennék elengedni a terepet, fölutat, szarutat akkor lenne. Végre egy igazi túrázó! Mint anno a Deauville vagy a Pan Europien volt! De én már csak ilyen hülye maradok, hogy vágyom az aszfalton túli világba.

  • @c0nsequence942
    @c0nsequence942 4 місяці тому

    A 9 (!) évvel ezelőtti bmw s1000xr tud mindent, amit ez a motor, és még erősebb és nyomatékosabb, és kb 50-el több a végsebessége... Ez a motor a tracer "ellenfele", +2 millás áron.

    • @adamkoran
      @adamkoran  4 місяці тому

      Értem. Mondhatnám köszönjük Emese. 😁

  • @bobmastermotovlog
    @bobmastermotovlog 5 місяців тому

    Szakmát tévesztettél

    • @adamkoran
      @adamkoran  5 місяців тому

      Úgy érted szerepelnem kéne mérnökösködés helyett vagy jobb ha nem kerülök kamera elé? :D

    • @bobmastermotovlog
      @bobmastermotovlog 5 місяців тому

      @@adamkoranigen!

  • @Gumikacsa1986
    @Gumikacsa1986 4 місяці тому

    miért terveznek minden értelmes motort 2 méteres embekernek?... soha nem fogom megérteni...

    • @adamkoran
      @adamkoran  4 місяці тому +2

      Ez most pont egy olyan, amivel boldogulhatsz 170 korul is! 😁
      Ha meg kisebb vagy, akkor ott a GT verzió! Az ettol meg alacsonyabb.
      Egyebkent en meg magaskent pont azon szenvedek, hogy minden jo mocit kis emberre gyartanak. 😅