Sistemi ADAS OBBLIGATORI su TUTTE le auto dal 2024!
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- Опубліковано 13 лип 2024
- Cari amici elettronici nel video di oggi andremo ad affrontare e a discutere della revisione del regolamento europeo per la sicurezza stradale che vede dal 7 luglio 2024 l'obbligo di alcuni sistemi ADAS su tutte le auto di nuova immatricolazione dopo questa data.
Tra gli adas obbligatori ritroviamo: il mantenimento di corsia, la frenata di emergenza, i sensori di parcheggio posteriori e molto altro.
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Grazie mille per aver guardato il nostro video! - Авто та транспорт
Ho comprato un'auto nuova il mese scorso e questi sistemi li ha tutti, sono un guidatore per professione da 30 anni e li trovo comodissimi, gli avvisi acustici li ho impostati al minimo e rimangono così ad ogni riavvio, se come me metti la freccia ogni volta che cambi corsia il mantenimento della stessa non ti stressa altrimenti senti una vibrazione e un po' di contrasto ma niente di che, ma quello che trovo veramente bello è il radar anti collisione, giorni fa in autostrada le auto davanti mi hanno frenato improvvisamente e ancora prima che il cervello trasmettesse l'ordine al piede la macchina stava già frenando, una vera figata. In definitiva l'auto legge la segnaletica, mantiene la corsia, ti dice se stai superando i limiti e frena se stai tamponando, guido molto più in relax specie in situazioni di stanchezza ❤
Ciao Pierpaolo, grazie per il tuo feedback, è proprio così che devono essere intesi. Se si guida in sicurezza e rispettando le regole stradali non intervengono, ma alla guida non si è mai abbastanza attenti, quindi in caso errori dati da distrazione o stanchezza sono pronti ad intervenire! -Tammar
Impara a non usare il telefono mentre guidi per prima cosa
@@user-iz2zo9on5t non capisco cosa c'entra il tuo commento.. non pertinente
Allora non sei un guidatore professionista
questo abituerà i conducenti a fregarsene di tutto tanto ci pensa la vettura, se hai ritardato la frenata è perchè eri distratto o non mantenevi la distanza di sicurezza, adesso tu guidi rilassato, il giorno che un sensore non risponde uccidi qualcuno.
Voglio vedere sulle strade con limite a 30 Km/h quello con l'auto nuova che deve tenere i 30 e gli altri che gli imprecano quando lo superano.
Mamma mia che obiezione aulica, complimenti!!
Che i vero preoccupati dovrebbero essere le officine perchè nel 90% dei casi non sapreanno che cosa fare al veicolo se non quello di continuare a resettare la centralina e cambiare pezzi a caso.
In sostanza se non vai all'officina autorizzata della concessionaria nessuno è in grado di mettere le mani in caso di guasto.
@@rolandocavallo56ciò che dici non è affatto vero, basta vedere l'assistenza di merdotesla (e di teslari trogloditi incazzati ce ne sono e fanno parecchi video di protesta in merito) quando c'è qualche problema anche minimo,spesso non riescono a combinare nà mazza pure loro.... Quindi.... 🤨
@@rolandocavallo56 Dipende, se i meccanici dell'officina seguono corsi periodici, questo problema non sussistera', mentre sussistera' in quelle officine in cui nessun meccanico ha mai seguito corsi di aggiornamento periodici.
I meccanici si aggiorneranno come già successo con l'introduzione dell'abs/esp, fa parte del loro lavoro le macchine di oggi mica sono uguali a quelle di 40 anni fa, se un meccanico non è in grado di aggiornarsi e stare dietro alla tecnologia è meglio che cambi lavoro
@@hygge-eller-kos_thechoiseper 10-15 marchi diversi? n-mila combinazioni diverse? si, se sei officina specializzata. per UN marchio. x me i meccanici generici chiuderanno. (PS. e tutti quei corsi di aggiornamento te li faranno pagare a te, ad ogni tagliando.. )
La soluzione non sta' nella nuova tecnologia.
La soluzione sta' nell' educare gli automobilisti a comportarsi da persone civili e responsabili.
Poi, per come sono messi a vanvera i segnali in Italia, ci sarà da piangere...
Vedasi a tal proposito il simpaticissimo video di Brignano.
La verità sta nel mezzo.
Se proprio vogliamo essere precisi, aggiungo che la tecnologia deve essere al servizio e nella disponibilità dell' essere umano, non il suo alter ego.
Cordiali saluti.
Qualche settimana fa ho visto un vecchio Daily adibito a carroattrezzi con sopra una Austral.... Andava e sbuffava come una locomotiva, ed era di quelli con ancora la targa bianca con le prime 2 lettere per la provincia e le restanti 6 numerate.... Era una roba da farci un quadretto.
E poi ci si chiede come mai rispetto a 10 anni fa i prezzi delle auto anche quelle che servono solo come mezzo di spostamento si sono raddoppiati!
Quella è speculazione e dobbiamo pagare la transizione elettrica ai ricchi 😢💰💰💰💰💰🤷♀️💃👠🌎
Secondo te, per un costruttore su larga scala, aggiungere questi optional, và a raddoppiare il costo di produzione di una vettura?
Io credo che non si tratti di un costo allucinante per un costruttore aggiungere 3 telecamere e due sensori, tanto più, che già molte macchine, da anni, hanno di serie questi dispositivi.
@@lucakenta5545non sono raddoppiati, ma sicuramente sono aumentati di un venti per cento. Basta vedere sui listini cosa costavano come optional questi gadget. Do sicuro,il produttore,ci vuole fare ulteriori guadagno e non te li installa a prezzo di favore
@@lucakenta5545 il problema non è l'hardware, ma farli funzionare.
@@muccamuccaa Non dica stupidaggini, la speculazione è stata creata da pandemia e guerre, un bel mix, l'auto elettrica non ha nessun nesso.
Grazie Tammar per gli aggiornamenti! Beh, che dire, ben vengano i dispositivi di sicurezza obbligatori, ma inevitabilmente, si restringera' ancora di più, nel nostro paese, il numero di coloro che potranno permettersi un'auto nuova. I poveri, dovranno rassegnarsi ad usufruire di questi dispositivi, solo quando le auto in uscita oggi, diventeranno auto usate. Un caro saluto.
I poveri, ovvero gran parte della popolazione
@@giuliopin415 già, purtroppo. Vorrei anche aggiungere un atro spunto di riflessione. Il nostro ormai é diventato un paese povero, con un mercato automobilistico povero e NON strategico per i costruttori automotive, STELLANTIS compresa; perciò, i costruttori automobilistici, pianificano le loro scelte e produzioni di veicoli, tenendo conto dei mercati "ricchi" dell'Europa del nord e più in generale, dei paesi emergenti. Nel nostro paese, sono interessati solo a vendere auto premium ai benestanti, sempre meno numerosi. Un caro saluto.
Un motivo in più per acquistare un’auto d’epoca
ti ricordo che le auto d'epoca, in caso di incidente frontale, traslano il motore da anteriore a posteriore 🤣🤣🤣
Un'auto d'epoca costa, ha un prezzo d'acquisto elevato e si utilizza solo nei raduni
@@hygge-eller-kos_thechoise non costa di più di un'auto nuova, e si usa quando cavolo vuoi tu
@@paoloviel6037Per il costo dipende da cosa compri e dallo stato in cui si trova l'auto. Senza considerare che se compri un'auto di 30 anni e poi ti iscrivi all'ASI devi accertarti che sia presente nella lista. Te ne parlo per esperienza non diretta. Due miei amici anno acquistato 1) una 901 presa male al costo di 6000€ 20 anni fa, tutta da sistemare, non aveva nemmeno il clima, per ripararla e mantenerla originale ha speso 13000 euro circa, 2) AMC Javellin (a dire il vero cercava una Dodge Charger "Il Generale Li della serie Hazard"), e anche per l'AMC difficilissimo trovare pezzi anche in america, 3) Corvette C4 con cambio automatico, mi sembra 1969, praticamente è un miracolo se arriva a destinazione, senza considerare che la C4 non era iscritta all'ASI e ha rischiato anche il riconoscimento visto che l'ASI non rilascia più tanto facilmente l'iscrizione perché tantissime persone hanno iscritto la Fiat UNO di 40 anni che ancora funziona per usarla tutti i giorni, cosa invece che non si può fare visto che il regolamento parla chiaro "ti faccio pagare 30 euro all'anno di bollo anche se hai un 10000cmq a patto che vai solo a manifestazioni e raduni"
Costa MENO di un'auto nuova , e io non ho storiche "facili".... ho tre Citroen idropneumatiche che erano considerate difficili di manutenzione perfino quando erano nuove..... una addirittura l'ho comprata per uso quotidiano con assicurazione per auto moderna normale.... una Citroen GSA Pallas 1300 che al tempo era una macchina considerata di difficilissima e costosa manutenzione..... stupidaggini...........
Brava Marta bel video !
Io per ora ho il mio panda 4x4 a gasolio che ha 18 anni e a giusto i vetri elettrici 😂😂😂
ahahaha ciao Sergio grazie per il tuo commento!! -Tammar
Certamente utili anche se non tutti proprio indispensabili specialmente per ridurre incidenti ma non il costo dell' assicurazione
E le assicurazion aumentano ancora, non c'è adas che tiene per contenere la loro ingordigia.
Cosa ne penso? Più cose ci sono, più è alta la probabilità di un guasto... come hai detto, molti veicoli hanno già queste funzioni, il problema è che costano sempre di più e durano sempre di meno... con lo stesso stipendio
almeno la frenata automatica di emergenza NON puo' essere disattivata, l'auto deve poter salvare se stessa e ogni essere umano!
oltretutto anche ad alte velocita' inserendosi insieme al controllo della stabilita' in un possibile impatto imminente
Il miglior adas sarebbe la guida autonoma, ma per quella, e la sua sperimentazione, l’Europa pone un sacco di limiti assurdi e lacci burocratici
Purtroppo il Lane assist in Italia funzionerà male perché la segnaletica orizzontale è mal ridotta, lo ho sulla mia auto e il più delle volte si disattiva perché non riesce a rilevare le strisce…
Bene,interessante e utile.
Questa normativa riguarda solo le vetture o anche mezzi pesanti,pullman...c'è qualche novità anche per le moto?
Quelle scatole mortali delle minicar,avranno norme dedicate?
Sugli autobus c'è già da un po' l'etilometro incorporato che impedisce l'avviamento del mezzo parlando di mezzi nuovi ovviamente
si, bus e tir nuovi li hanno da diverso tempo, hanno cominciato proprio dai veicoli pesanti... purtroppo le moto restano messe da parte, non puo' esistere per ora una frenata di emergenza senza cadere
Spesso si usa la retromarcia, in questo caso i sistemi non funzionano?
Pensate si possa risparmiare qualcosa in termini assicurativi, vista la sicurezza nettamente aumentata? Grazie
scordatelo.
La prossima regolamentazione europoea non ci sara'bisogno della patente basta digli dove andare e l'auto ti ci porta😄👍
Beh, potrebbe esser un buon punto di partenza per la guida autonoma.
In America ci sono i Taxi senza conducenteeee, mi piacerebbe andare a provarli -Tammar
Buongiorno ma su tutte le auto nuove sono obbligatori questi adas? Anche auto tipo 500 o aygo?
si tutte
Si, tutte quelle che vengono immatricolate dopo dal 7 luglio in poi! -Tammar
La frenata di emergenza funziona a tutte le velocità o c'è un limite ? Grazie.
Si , ma funziona molto meglio se hai il cambio automatico . Se hai quello manuale da un colpettino di freno ma , poi , alla fine freni tu , non la macchina . Ho una volvo v60 con cambio manuale che aveva già gli adas quando non era obbligatorio , di serie e , si comporta proprio cosi. Sono un aiuto ma se ti addormenti al volante si riduce un po il rischio , ma ti fai male lo stesso. Il migliore dispositivo di sicurezza siamo , alla fine , sempre noi .
Sicuramente è un passo avanti, ma spero vivamente che la stessa cosa venga fatta sui mezzi pesanti..
Sistemi ADAS davvero troppo invasivi e costosi. La stragrande maggioranza NON li usa ( e non li sa usare) e li disattiva (soprattutto a causa dei continui "BIP" che non si comprende cosa ti stanno segnalando (vero Hyundai ?) . Ora si aggiunge anche il "Bip" per il superamento del limite i velocità che è veramente una follia! In Italia la segnaletica è messa veramente a ca..... ehm a sproposito, per cui Bip continui ed irritanti che, per disattivare, devi distrarti a cercare sullo schermo come fare.... ! Infine una piccola riflessione: almeno il 90% dei veicoli in circolazione hanno il bluetooth per il collegamento del cellulare eppure solo una minima parte (forse un 10%?) lo usa... tutti con il cellulare all'orecchio o peggio che messaggiano appoggiandolo sul volante.
Ciao, diciamo che anche prima dell'entrata in vigore di questa norma, quasi tutte le auto nuove disponevano già del sistema di avviso del superamento della velocità. Capisco che il bip può essere irritante a volte infatti e possibile disattivarlo, ma è bene farlo prima di partire, non in marcia! Purtroppo non abbiamo il controllo sul buon senso delle persone, però ci tengo a fare una riflessione: metti che una persona distratta, come dici tu a parlare al cellulare o a messaggiare, non vede un pedone che sta attraversando, in questo caso interverrebbe la frenata di emergenza e salverebbe una vita! -Tammar
@@elettronauti be, vedi che servono solo per gli idioti, invece di inibire il cellulare in auto mi fai un auto con un elettronica assurda? come si dice? "rendere le cose facili difficili, attraverso l'inutile"
Ottima idea gli adas per le auto nuove , così riesco a sorpassare più facilmente .
Questi servizi dovevano essere già applicati 20 anni fa!!
Mega brava
Grazie Francesco! -Tammar
Totalmente d'accordo, non ho capito bene, sono gli Adas di tipo 2 ???
La guida assistita di livello 2 comprende anche alcuni di questi si sistemi, come per esempio il lane keeping assist. Nella guida semi.autonoma di livello due il controllo di sterzo, accelerazione e frenata può essere assunto dal sistema in scenari specifici, però il conducente deve comunque rimanere vigile e rimane responsabile della guida del veicolo. -Tammar
"il controllo del VEICOLO di alcool nel sangue"??? Ok, piccolo errore, niente di grave. Sei bravissima! E simpaticissima!
Vi segnalo gli errori, ma vi voglio bene anche perché siete bravi e simpatici! (Oltre che belli!)
1:40
Grazie per la correzione Luca!! Abbi pietà di me, quando giro questi video a volte ripeto le clip così tante volte che mi va in tilt il cervello ahaha ! -Tammar
Bella e competente.... !!!! 😉❤
Grazieeee -Tammar
Ma da un giorno all’altro tutte le auto in concessionaria che non hanno tutto questo diventano da buttare? Non c’è nemmeno un minimo di preavviso per i produttori per ottemperare?
I produttori lo sanno da anni. La norma è del 2019
@@stefanobattaiotto8609 grazie del chiarimento
Buon frenata fantasma 😮 se si guardasse la strada e non il telefono 🤷♀️💃👠🪦
Per quello 10 anni fa hanno inserito il bluetooth sulle vetture : Per eliminare questo problema. Prima invece si prendeva la cuffia bluetooth e si conversava senza tenere il telefono in mano.
... il numero 4 basta e avanza, ed è l'unico sistema che non ho disattivato, tutto il resto dei sistemi di sicurezza invece sono obbligato ad attivarli oppure è solo un obbligo della casa madre da dotare sulla macchina?
Dopo il 7 luglio è un obbligo della casa produttrice dotare l'auto di tutti questi sistemi, alcuni dei quali è possibile disattivare prima di ogni partenza!! -Tammar
Video interessante ed utile.....brava!!
Grazie milleee!! -Tammar
domanda ma questi adas si possono istallare su una machina che no ce na?
No...devi omologarli e ti costa 💰💰💰💰🤷♀️💃👠
@@muccamuccaaho letto che l ACI ti può fornire di Un dispositivo che costa 15 o più euro al mese.. Devo andare ad informare anche io....
Spero solo che ISA sia disattivabile ad ogni accensione perché lo trovo pericoloso.
ISA c'è da oltre 4 anni sulle auto...
Si silenzia (rimane visibile) ma riparte ad ogni accensione...
Molto pericoloso. Ti superano tutti quelli che hanno la macchina vecchia e tu con quella nuova devi andar piano, magari a 30 dove è tutto libero.
@@josorrentino Un conto è che ti avvisi sistema passivo, un conto è che intervenga sistema attivo.
@@andreascarpa8977 Molti Cruise Control adattivi funzionano in entrambi i modi...i più sofisticati si adeguano ai segnali...ma sono disattivabili.
In ogni caso "propongono" anche in modo attivo...non ti obbligano...
E il sistema ASN asfalto e strade a norma? Quando lo realizzeranno? 😮😂😂
come sempre le cose non vanni pari passo, speriamo le realizzino presto !
Sono completamente inutili a parte ABS e traction control il resto fuffa
in citta', la frenata di emergenza e' il solo salvavita per tutti gli animali e umani che attraversano senza controllo !! tu non puoi essere certo di vederli
@@daa7774 In 10 anni che guido auto con frenata di emergenza non mi è mai capitato di utilizzarla. Ma nonostante questo non potrei farne a meno perché mi sento più sicuro.
L’ADAS dell’AlcolLock mi mancava e sarei curioso di approfondire del come il veicolo farà a riconoscere in maniera precisa il tasso alcolemico nel sangue; favorevolissimo di questa cosa
Io ho ha colto che lo ha, praticamente devi acquistare come optional un cosa in cui soffiare, non so quanto sia preciso, so che se fossi ubriaco non partirebbe il veicolo, poi tra un bicchiere di vino o due non penso sia così accurato.
è obbligatoria la predisposizione, ma non l'installazione stessa del dispositivo dell'alcolock -Tammar
ottima cosa.
N. 12 se un passeggero scorreggia scatta il sistema beghelli e viene scaraventato automaticamente fuori dallastronave 😊
ma che ccccaaa... ahahahaha -Tammar
non si venderanno piu auto nuove😂😂😂😂😂
Mio pensiero ? Nye EU-regler kan fjerne små biler fra markedet (le nuove regole EU potrebbero eliminare le vetture di segmento A dal mercato). Motivo ? Costi di questi dispositivi, farebbero aumentare il prezzo delle piccole auto, cosi la gente si orienterebbe su altri segmenti spendendo pochissimo in piu.
L'auto rallenta da sola? Stiamo scherzando? A chi devo far causa se il passeggero in crisi cardiaca muore perchè l'auto rallenta? Alla commissione europea?
Ciao Paolo, presumo di ti riferisca alla frenata assistita di emergenza? comunque in caso di rischio di collisione con un ostacolo, pedone, ciclista o veicolo davanti all'auto, l'auto prima emette un avviso acustico o visivo e in caso di emergenza frena. Mentre se parli dello speed assistant il sistema e i suoi avvisi possono essere ignorati. -Tammar
è già successo che alcune Tesla inchiodino senza motivo in autostrada causando incidenti a catena con relativi morti...
A dir la verita', non ho mai letto questa cosa sui magazine scandinavi, e da dire che qua le Tesla sono di casa (piu di 100.000 Tesla circolano sulle strade danesi e norvegesi).
@@hygge-eller-kos_thechoise è successo in America ed esiste anche il video
Diciamo che in generale, anche se mi sembra scontato dirlo, i costruttori dalla loro parte devono garantire il corretto funzionamento di questi sistemi... -Tammar
Sistemare le strade No!!!
E se l auto che mi sta x arrivare non ha tutti questi adas?? Che succede ? Nn mi fanno circolare ? A senso non ritirarla ? 😮
Se viene immatricolata dopo il 7 luglio li avrà di sicuro!! Diciamo che non è un notizia nuova, le case produttrici sono informate da tempo -Tammar
Sono favorevole a tutti gli ADAS. La priorità e' sicuramente la costante attenzione e il costante sviluppo di sistemi utili alla Sicurezza Attiva e alla Sicurezza Passiva dei veicoli.
Video molto chiaro ed esauriente. Grazie!
Grazie mille Renato!! -Tammar
Grazie per le info ma aimé sarà un arma a doppio taglio.
Vedi scatola nera se per caso hai disattivato uno di questi dispositvi e fai un incidente (avendo la ragione) e.... Qui nasce l' inghippo...
Come grazie
Se hai ragione, hai ragione...tutte le cose rilevanti NON sono mai disattivabili...se li puoi spegnere non possono essere usati a tuo discapito...
Anche perché alcune cose fanno finta di disattivarsi...
e giustissimo averli per sempre
Già!! -Tammar
@@elettronauti
E se il sensore che rileva gli ostacoli davanti al veicolo va in panne e in autostrada a 130 Kmh inchioda il veicolo oppure rilevato un falso cambio di corsia e sterzasse il veicolo a destra e sinistra urtando gli altri veicoli veicoli provocando incidenti di immaginabili gravità chi paga i danni ??? l'Europa o la casa produttrice del veicolo ?
Vorrei fare notare che con un veicolo tesla questi due fatti si sono già verificati soprattutto col sistema di mantenimento di corsia ove il veicolo a scambiato l'uscita dall'autostrada per un fuori corsia tirando il veicolo verso sinistra portando il veicolo versa il newgersy rischiando di urtare o veicoli che transitavano a sinistra per sorpassare, vedi video di matteo Valensia durante un test drive di una tesla, dove matteo, il conducente, e riuscito comunque a tenere il veicolo in corsia.
P.s.
Matteo in quella occasione e sbiancato dalla paura e non rideva proprio per niente, dunque???
Personalmente anche la mia vettura una Peugeot 208 a rilevato un divieto di transito messo in modo anomalo frenando il mio veicolo per fortuna senza conseguenze !!!!!
ISA se sei dietro ad un camion che per obbligo ha i cartelli con il limite di velocità lui è capace di rilevare quelli come buoni. Se sei in autostrada può diventare un problema.
Se il sensore va in panne si disattiva il sistema, successo a me sulla v 40 per condensa davanti alla telecamera, poi questi sono sistemi di livello 2 non guida autonoma, come detto dalla ragazza ,in caso si possono "forzare". Poi ricordiamoci che da anni anche l'accelleratore è elettronico, bisogna sperare che non succeda mai niente.
Confondi ADAS con guida autonoma...il rilevamento di un ostacolo frena e basta.. e interviene anche se un mezzo davanti a te si avvicina troppo alla linea bianca che vi separa..
Gli adas ci sono su macchine normali da 10 anni e sono testati e funzionanti.
@@gigiogigi3358 che dire l, speriamo che vada sempre bene, io ho rischiato di andare nel fissato per colpa del controllo di corsia che ho prontamente disattivato dopo quanto accaduto
Con tutti i nuovi sensori da installare,i prezzi schizzeranno in alto, rendendo inarrivabili,al gregge,pure i modelli base. La macchina sarà un debito perpetuo. Alcune aggiunte sono utili, già le utilizzo,il punto 3 ed il 4,i sensori posteriori,ad esempio, possono fare la differenza. Altri sono,a mio avviso, più un problema che altro . Al netto di tutto, questa elettronica deve essere affidabile e duratura, altrimenti ti ritrovi un giocattolo che solo sulla carta va' bene e poi farai disastri i sarai in officina ogni mese s spendere parte della paga per nulla.
In realtà molti li trovi già su tantissimi veicoli... -Tammar
Infatti, la Clio 5 ibrida che devo ritirare, è proprio dotata di tutti gli ADAS che hai descritto ;-)
Ciao Alex grazie per il tuo commento, poi facci sapere come ti trovi con il tuo nuovo acquisto !! -Tammar
@@alextag79 AUGURI !!!!
Con tutte le bucce stradali
Sinceramente mi sento meno sicuro con tutta questa tecnologia.. se dovesse malfunzionare farebbe peggio..
Contare troppo sull' assistenza auto crea più distrazione
Nei commenti nessuno tiene conto dei costi causati dagli incidenti. Come al solito ignorare è meno faticoso…
Ma le persone che girano con il telefono in mano alla guida.....che tipo di adas ci vuole? comunque si i prezzi sono aumentati ma l'obbiettivo e quello di diminuire le perdite umane.e questo e giusto,ma ci ingannano sui costi che dovrebbero costare queste auto,penso che alla maggioranza basterebbe una(esempio) Citroen olì,costo minimo durata garantita,ricambi costruibili anche in casa.... insomma l'auto ideale per la maggioranza e quella la via da seguire,ma nemmeno Citroen va in quella direzione,che secondo me in Italia sarebbe azzeccata 😊
Per eliminare il telefono alla guida, serve solo il bluetooth, quindi una vettura piu recente del 2012.
@@hygge-eller-kos_thechoise A volte non basta ahaha quante persone vedo messaggiare alla guida, persino guardare video.... -Tammar
Il miglior adas sono i conducenti che non guardano il telefono mentre guidano, bevono o si drogano prima di entrare in macchina
Concordo; ma anche non guardando il telefono o bevendo e guidando comunque con attenzione, a volte non è abbastanza!! -Tammar
È illegale disattivare tutti sti sistemi a ogni accensione
Le auto saranno dei bip continui
La metà non servono a niente, sono solo un costo in più. E' anche a causa loro che i prezzi delle auto sono aumentati a dismisura. Comunque, brava Tammar, vedo che sei in forma, continua così
non hai visto certi vecchi alla guida, servono servono ...
Tesla che ha tolto i sensori alle sue macchine....sarà obbligata a rimetterli ???
la sola telecamera non fa partire un bip se vede la collisione dietro?
@@daa7774 Avevo capito che l'obbligo fosse anche per i sensori anteriori.....effettivamente per le tesla le telecamere posteriori fanno il lavoro del sensore.
Non è specificato il tipo di sensore...
Su molte auto la frenata automatica è solo ottica...
Dai motorini 125 cc in autostrada alle automobili per incapaci, idiocrazia galoppante
Sei bellissimissima
Grazie Federicooo!! -Tammar
Per fortuna ho fatto in tempo ad acquistare un auto nuova a fine giugno. Cosi non devo ogni volta disattivare ste stronzate.
Tanto paghiamo sempre noi! Mettono mettono
Perché, chi dovrebbe pagare?!?!
@@mydeadeadea6943 noi ma io mi prendo un usato senza nulla e paghi tu
La mia c'è li ha tutti, infatti penso di venderla, perché non ce' più quel piacere di guidare una macchina 😢
In cosa inficiano la guida ?
@@gigiogigi3358
Mille bip bip bip
Mi spiace sentire queste parole, se si guida in sicurezza e rispettando le regole stradali non dovrebbero intervenire, poi non devono essere visti come un ostacolo, ma un aiuto. E comunque non stiamo parlando di guida autonoma, il controllo dell’ auto ce l’hai tu!! -Tammar
Sono favorevole alle EV, ma odio gli ADAS - Basta con tutta quell'elettronica inutile. La cacofonia di schermi, lucine e pulsanti a sfioramento. Fari con cui si vede benissimo, ma che accecano i passanti e gli altri conducenti. Tornino alla pulizia stilistica, alla praticità ed all'ergonomia. Lasciatemi morire... contento: "Col portafoglio più pieno! ". Facciano auto più piccole e più lente e tolgano quelle dispendiose diavolerie tecnologiche, che ancora le cinture di sicurezza non le digerisco. A me interessa solo andare a lavoro e fare un po' di spesa. Le vacanze, per chi se le può ancora permettere, con mezzi pubblici. A chi piace correre, spenda pure quanto gli pare, purché se ne vada in pista e non appesti l'aria con gas di scarico e rumore. Quando torni a casa, dal lavoro, desideri solo poche cose. Un po' di tranquillità. Fare due passi nel verde, respirando a pieni polmoni. Goderti il calore della tua famiglia. Riposare, senza interruzioni, fino al prossimo turno. La realtà sarà diversa, ma - Dai! - tanto basta.
Gli ADAS sono per tutte le auto, non solo le EV.
Per le luci, ogni volta che mi è capitato, si trattava di auto senza regolazione automatica con la rotellina girata a caso dell'autista.
@@josorrentino Grazie per la risposata - Lei ha pienamente ragione: Finirò per ripiegare su un quadriciclo pesante!
Orwell sta arrivando?
I nowatt non vorranno neanche gli Adas
C'è gente che ancora nemmeno la cintura di sicurezza mette. Sono 20 anni che sono obbligatorie ovunque, anche per fare 5 metri. Ma tanto non lo capiscono. Pensano che il mondo è pieno di cattivi che vogliono i loro soldi e maligni che fanno leggi per costringerli e limitare le loro libertà personali.
Alcuni cattivi dicono che sono fatti per chi non dà guidare
I nowatt ce li hanno già da 10 anni tutti questi adas. Siete voi poveracci che non li avete.
@@presaG è vero. E poi i Nowatt non hanno bisogno di Adas
@@presaG qui l'unico peveraccio sociopatico sei TU, uno troll codardo che non ha le OO per scrivere con il suo nome....povero COXXXXONE !!!
nolike