Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблеми, НЮАНСи, ПЛЮСи-мінуси. ОГЛЯД

🇺🇦 ДРУЗІ !
👉 Війна триває - триває й збір на Мавіки, в т.ч. із тепловізором, для аеророзвідки 2 мех.бату 92-ї Бригади імені отамана Івана Сірка, що нині виявляє та нищить ворога на Сході України.
👉 ЩО САМЕ ПОТРІБНО:
1⃣ дрони DJI Mavic 3 - 2 шт.
2⃣ дрони DJI Mavic 3T - 2 шт.
❗️Загальна сума в 700 000 гривень видається вкрай чималою, але життя та здоров'я наших захисників є безцінними.
ОТЖЕ:
🎯 Ціль: 700 000 ₴
🔗Посилання на банку:
send.monobank.ua/jar/5iABFZhm9i
💳Номер картки Монобанку (гривня):
5375411206075348
💳Номер картки Приватбанку (гривня):
4149499806932438
(Михайленко Андрій/MYKHAILENKO ANDRII)
Заздалегідь вдячні Всім Вам 🙂
🔎 В даному відео Ми говоримо про мотор-дизель К9К від Рено,
а саме:
- Загальна характеристика мотору 1.5 dCI К9К. Історія двигунаю
- Потужність двигуна. Тюнінг. Чіп-тюнінг
- На які авто встановлювався дизель к9к, він же мерседесівський двигун ОМ 607/ОМ 608.
- Dacia Sandero
- Dacia Logan
- Dacia Dokker
- Dacia Duster
- Nissan QashQai
- Nissan Almera
- Nissan Micra
- Nissan Tiida
- Nissan Note
- Mercedes-Benz A-Class
- Mercedes-Benz B-Class
- Mercede-Benz GLA
- Mercede-Benz CLA
- Mercedes-Benz Citan
- Infifniti Q30
- Переваги мотора 1.5 DCi к9к.
- Конструкція мотора К9К. Блок. ГБЦ. Привід ГРМ. Головка ГБЦ. Стакан в ГБЦ.
- Покоління мотору. Відмінності. 4-е и 5-е покоління дизеля К9К. Дизелі з прошивками під Евро-5, Евро-6 и Евро-6d.
- Паливна система мотора k9k. Версії.
- Актуальність и переваги мотору 1.5 dCi у версії під Евро-6.
- Дизель к9к 5-го покоління Blue dCi та її система AdBlue з фільтром SCR.
- Коробки передач EDC DW5 та нащадок механічної коробки TL4.
- Недоліки мотору 1.5 к9к в цілому. Проворот вкладишів. Причини.
- Проблеми паливної системи дизелю к9к. Форсунки. ТНВД. Коммон-Рейл.
- Плюси та мінуси паливних систем від Бош, Делфі та Контінентал. Индекси мотора 1.5 DCi k9k.
- Заміна мастила на моторі 1.5 к9к. Інтервал. Допуски моторних олив. Допуск RN 0720. Заміна моторного мастила по мотогодинам.
- Інтервал заміни ременя ГРМ на дизелі к9к.
- Наслідки заміни мастила не по мотогодинам та допуску.
- Сажовий фільтр на К9К-моторі. Регенерація сажового фільтру та оливи згідно допуску RN 0720. Проблеми із сажовим фільтром.
- Загальні плюси к9к-моторів 4-го та 5-го поколінь. Висновки.
Приємного перегляду :)
KREMIN МOTO

[@user-lf2sj5nd2d]

Дякую . Слава Україні.

[@user-mi6jc8zu8x]

Дякую. Цікавий огляд. Толково зроблений. Бажаю здоровя автору.

[@olegko1635]

Хороше та корисне відео)))

[@user-ho2yo1te2n]

Дякую за чудовий огляд українською. Слава Україні 💛💙

[@igormihaylenko4715]

НАрешті

[@borys44700]

Вподобайка

[@vitos4475]

Здоров'я воін!!!

[@Vuva76]

Дякую за Українську.

[@user-oz8gj3um7j]

Добрый вечер! Сейчас ваша компания пригоняют машины из Германии?

[@serhiyk5122]

Чудове відео!
Лише жалкую, що змарнував 20хв на російську версію, щоб по посиланню в кінці перейти на це. Автор, поставте посилання на Укр версію на початку російської

[@user-yg9nq3sp4i]

Так выпились клоун!)

[@vitos4475]

Українською набагато краще!

[@slava6612]

👎👎👎👎👎👎👎👎

[@EByXoXJloB]

Автор ты жив еще что ли?😂😂😂

[@childfree1165]

Теперь то же самое на русском сделай

[@user-zn8te5ms3l]

Нахуй давно не посилали?

[@vitos4475]

такого не існує!