Привет всем. Обзор как про мой меган 1.5 автомат, универсал 2014 года. из наворот нет камеры задней это для супруги и нет подогрева руля , а так есть всё, навигатор томтом зашёл на сайт и купил карту УКРАИНЫ за 52 зелёных, если честно ей не пользуюсь на телефоне проще. Пригнали мне по заказу из Германии, сам искал на сайтах, 133 касаря прошла. Поменял все масла и фильтра а в автомате сказали на сто что менять не надо . но через 15 касарей начала пинаться думал всё попал, поехал на сто и решил просто поменять масло, уже проехал 35 тысяч и полёт нормальный. Машина огонь. На 150 тысяч поменял ремень грм и помпу , помпу на всякий случай. Машина у меня уже 5 лет наездил 60 касых, за это время перегорела лампочка в фаре, трубочка лопнула на турбине это я давил ей когда в Киев срочно летел, поменял две стойки передние потекли, ну и колодки. Масло и фильтра каждые 10 тысяч. Расход смешанный режим 5.8 литра, но дизель заправляю только на дорогих заправках. Всем советую. Ну а блогеру спасибо за правду.
Шикарнейший обзор! Всё просто и доходчиво объяснили! Раньше на французов даже не смотрел!Теперь хочу Меган3 в универсале!Спасибо большое!Подписался,буду смотреть! Удачи каналу!
Спаибо за обзор, КОНКРЕТНО по пунктам, без понтов, суеты и распальсовки, очень технически грамотный обзор. Как только устаканится ситуация на Украине обязательно обращусь за помощью к вам. Удачи Вам ребята !!!!!👏👏👏
Вчера купил 2013 год, дизель1.5 ,механика, BOSE , не крашенный ,реальный пробег 286000км. Заменил передние стойки ,стояли ещё родные ,задние аморты родные. За машину отдал 8000уе , плюс теперь ремонты ,ТО , большое ТО , ремонт ходовой ,покрышки . По итогу вылажу к 9000уе.
По задним тормозным дискам. Отдельно продаются подшипники и без проблем пресуется. Сам диск является ступицей. Такая же конструкция у Логана, только там подшипник пресуется в тормозной барабан
@@mishametkin6861 Гольф машина не плохая, но без души. Та и рулится Меган веселее. Здесь сказывается намек на версии RS. Меган машина с душой. Кто ездил, тот поймет о чём я. А по надёжности переплюнули VAG давно...и по ценам на запчасти интереснее. Опять же, Меганы чаще брали на фирмы, поэтому их больше с возвратом НДС, потому и цены более привлекательные
Согласен,тоже Меган 3(но не босе). 13-го года 200 тыс пробега честных механика. Отдал 8600 ну и плюс сертификат,постановка на учёт ну и корешу дал 100баксов за работу(он перекур,подборщик авто)в итоге 9000 доларов
@@DjonZ1 Антошин же в какой то серии все таки жил на Украине после того как они кого то замочили и сбросили с моста чела сутенера его бабы ,вот и надо как то было выживать в другой стране
По материалу все четко разложили!!! А Кто ищет меганы то 1.4 не вздумайте брать....Двигатель ложится очень бысто , пытались пригнать 2 машины на разборку с 1.4 ( по дороге сломались обе ) Двигатель не найти в Украине а у кого есть то цена за голый -1500 долларов, так что ,советуем не брать 1.4 tce
Ставлю лайк за те що не поносив паливну систему Delhi. Вона не приносить мені проблем з 2013року вже 220.000км(66кл.вт 90к.с) Масло кожні 7-8тис. паливний і масляний Mann, повітряний Kamoka. Паливна ремонтно придатна порівняно з Bosch i Continental тай дешевше. Дуже класне авто. Дякую за огляд.👍✌️😷
Так само паливна система Delphi, 10.2011 рік випуску вже 270 000 км (90 к.с) ніяких проблем. Масло кожні 8 тис., якісні розхідні матеріали і завжди в машині не менше половини баку пального, правильно пропалювати сажевий фільтр на трасі. Економічна, надійна головне дивитися за машиною і тоді ніяких проблем.
@@ВіталійПастух-х9ц Так! Мені теж знайомий моторист порадив не їздити менше чим на чверті баку пального. Охолодження ТНВД відбувається за рахунок палива. Едине що мене турбує це запуск двигуна на холодну (або після стоянки 4-5 годин) В перші 2-3 секунди чути якісь постукування (шлепкі) але двигун продовжує працювати як годинник. Запис запуску в мене на каналі ютюб. Послухай будь ласка і скажи що це за хрень? То вже другий рік таке.
@@vaitavvs під час запуску дуже кинуло мотором чого не має бути, може якась подушка порвана, треба лізти під низ і дивитися. А так в загальному мотор працює тихо і рівномірно. Таке відчуття що щось десь не докручене і воно тарахкотить.
@@ВіталійПастух-х9ц Дякую. Обов'язково перевірю. Але в мене є підозра на редукційний клапан масло насосу. Здається що його підклинило. Можливо я помиляюсь. Планую приміряти тиск масла в системі.
@@ВіталійПастух-х9ц Віталій! А що до заміни вкладишів??? Ти міняв??? Я дивлюся огляди, читаю на форумі і поки що відкладаю до 250.000. Хоча, якщо чесно то я відкладаю цю процедуру з 150.000км. Але враховую частішу заміну масла, як один з головних факторів зносу вкладишів і не їздити на малих обертах( маю на увазі на 3-й менше 30км/год на 4-й менше 45км)
У меня рено лагуна 2015 года К9К 846. Менял вкладыши на 230 тысяч, и это был предел, они были полностью изношены. Так что проблема как была так и осталась.
масло у фільтр -добра порада,при пуску двигуна повітря його просто розірве,масляне голодування-маячняя,бо при зливанні масло всерівно лишається в магістралях двигуна
Купеха, 1,5 дизель, механика. 2013 год.пробег сейчас 170 тис. Владею чуть больше года. Что могу сказать. Комфортная, хорошая комплектация, класно смотриться, расход по трассе 5, город (Киев) до 6,5. Ремонт - боль. Замена маховика и выжимного - почти 20000 грн. Задние томрозные диски 5000 грн. Пол года назад начала вылазить ошибка положения руля и машина тупо не заводиться. Офицалы частично исправили проблемму - сбросили ошибки, но переодически все равно вылазит. Накрылись свечи накала - в мороз даже не пытаюсь заводить. Замена 2500, пока не дошли руки. Недавно еще и сажевый забился. Вобщем проблем с ней достаточно. И не каждый сервис хочет браться. Замена фильтра салона = разобрать пол машины))
Наверное вам попалась проблемная машина, у меня Меган 3 ,13 г , универсал кроме ходовой масла фильтра ничего не менял это всё расходники . Владею 2.5 года пробег 120000.
@@Petr_Kos на одометре 176 тис. Реальный - сложно сказать, судя по внешнему виду если и мотали, то не много. За последний год мнение о машине изменилось. Проблема с электроникой решил заменой всего блока предохранителей (мозги). Найти истинную причину проблем смогли только на клубном сервисе. Свечи накала поменял. С лета езжу и радуюсь! Проблем больше не доставляла.
Спасибо за хорошие обзор лайк большой жирный и ещё нравиться когда нету понтов типа бомбический автомобил и ещё что-то заливают по полной так без преувеличения то что надо спасибо ещё раз.
Доброго дня. Скажіть будь ласка, я зараз в Німеччині і хочу придбати Меган 1.6 бензин. У мене місто невелике, пішки в будь яку сторону 10-15хв. і ти на місці. Враховуючи всі коментарі і саме відео люди хвалять дизель, але я переживаю за сажевий фільтр і єгр, тому шукаю альтернативу. Скажіть, якщо брати бензин, то якого року дивитися авто і з яким кузовом? Типу, щоб мотор тягнув і щоб практичність була. Буду дуже вдячний!
Имею тпкой автомобиль. 2015 года. Машина из Франции. Брал в 2018 году с пробегом 166 тысяч. Сейчас 222 тысячи км. Поменял передние стойки. Машину перепрошил. Теперь 130 л. с., с крутящим моментом 300 н/м. Гклапан ЕГР загушили пограммно. Сажевый фильтр до сих пор родной
@@igorgold7856 ну заводишь утром в минус и он начинает через 2 минуты троить, сильно. Глушишь на 5-7 минут, заводишь и все, не троит. Такой вот косяк. ОфСервис знает, болячка у всего семейства моторов
Хз, f9q 1870 cm² на 5ти ступке (ручка) в кузове хэтчбек.Искал именно хетчбек 1.9 с климатом с кожей и без томтома на ручке обезательно. полностью под ключ,лично мне, с Бельгии стал 6700$. Правда я ее искал почти три месяца. 2008 года выпуска с (салона выехала2010) оригинальным пробегом 197000 по (ебу,и сажевом ф.пишет пробег) . Огонь тачка
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какую программу и как можно подключить самому, чтобы увидеть пробег и другие ошибки и т.д. можно ли это сделать самому?
Добрый вечер! Если Вас не затруднит, пожалуйста ответь те на вопрос, дизель 1, 5 коробка автомат 2010г., какой расход топлива, практически никто не говорит, информация только о коробке механической. Заранее благодарен за ответ, с уважением Александр.
Обзор хороший, честный но немного поверхностный. Коробка автомат (вариатор) стоит джатко. Двигатель к9к есть много модификаций 636, 656,830 и еще штук пять. В каждом есть свои различия довольно большие.
из минусов не было сказано про выход из строя блока управления коробки (у кого робот) выходит из строя из за перегрева, обычно живет 170-180 тыс, бывает что доживает до 210-220 тыс. блок згорает и требует замену на новый, а его цена 800$. Вот это большой минус.
Пробег пробегу рознь. Важны моточасы. По Европе и 300 тысяч ходят. Мы мониторим информацию. Некоторые люди брали машины с пробегом +-200 из Европы и уже имеют в Украине пробег под 300. Ещё ездят. Все зависит только от наработки в часах. Иногда , если ездить только в городе, то и на 100тыс может умереть .. 200 тысяч по ЕС , по наработке мотора и коробки аналогичны 50-60 тыс в Украине, а если Киев что то там и 50 уже много, машина может быть ушатана
Спасибо за отличное видео! А не подскажете, как правильно ездить на механике 1,5 dci, чтоб меньше проблем было в будущем с двигателем/коробкой? Может есть какие-то значения оборотов, выше которых не стоит крутить? Или как он относится к резким стартам и т.д.? Благодарю!
7 лет езжу на таком, 375 т пробег, с движком нет проблем, толко аварии, я и погонять люблю, то есть рву по полной, ничего он не боится, заправляю шелл(не реклама) для иформации
1 как закрутить масляный фильтр с налитым маслом в этот мотор? 2 зачем качать грушей топливо? В конкретно том моторе, что вы показали есть доп насос в баке А так в принципе не плохо
1. Масло заливається та всмоктується у фільтр - менше ризиків масляного голоду. 2. Груша стоїть не просто так - дозволяє уникати паливного голоду для пнвт (тнвд), щоб не було стружки
Ездил на немцах,итальянцах,корейцах, последний Рено Меган 3, 1;5. дизель ,если ехать 90 на круизе то берет 3.5 мустанга. У чему я говорю. Уже 30 лет меняю масло двигателя и все работники масло в фильтр заливают.
@@Олександр-ч3ж7в Передай всем работникам что они колхозники тупые!На фильтре нарисовано что маслом смазать нужно только резиновое кольцо не в одном мануале даже старых не написано наливать масло в фильтр уже блять сотни экспериментов проводилось по этому поводу и всё равно тупое стадо его туда пиздячит!где фильтр верх ногами тоже наливаешь?
Про крестовину у меня была проблема на кенго 13 года рест, долго искал дребежжание, перебрал ходовую, рейку и потом уже нашёлся источник звука. Я езжу адекватно и у меня уже крестовина прошла около 90 как и рейка после переборки, и она даже не нуждается в подтягивании. Хотя до этого предыдущий водитель смог за 2 года и ~80 тыс. ушатать всё. Стоимость не очень приятная как по мне для данного авто, если не изменяет память то 170$ цена вопроса была на тот момент (16 год). Возможно сейчас запчастей больше и цена чуть лучше.
З приводу рульової колонки не погоджусь, як ви сказали "я думаю немає нічого важкого, варто лише замінити змазку" якщо не розібралися з даним питанням то не потрібно це оголошувати взагалі, краще про мовчати
@@kreminoto2843 погоджуюсь з тим, що пригнані авто з Європи правда без проблем з рульовою. Але після декількох років по українських дорогах в мому випадку 4. Присутній стук. Розбирався з цим питанням два варіанти скоріше три. 1 підшипники, що мало верогідно. 2 самый електричний підсилювач керма, розбиваються шестерні. Але чомусь рекомендують просто замінити рульову рейку, наприклад б/у. Но тут є також верогідність що застукає, чесно сказати в мене товариш купив 2 б/у буквально за пів року, а в кінцевому етапі зремонтував ту яка стояла з заводу. В загальному хто живе в містах (селах) з поганим автожорожнім покриттям ця проблема через декілька років приходить. А в загальному дякую за чесний, короткий і чоткий обзор.
@@МирИдейиКреатива 1200 гривен - одне авто. Плюс витрати на дорогу до авто. Автотур до автобазару в Луцьку - 4000 гривень п1д ключ за 1 базарний день (четвер або нед1ля)
Машинка достойна, сам рік тому розглядав до покупки але інформація з відео мені не сподобалася, дуже райдужно все розмальовано, хто не розуміє то здається рівних такій машині немає. На протязі відео такі легенькі відрижки в сторону VAG, насправді всі на той VAG рівняються, не даром цілий клас машин називають гольф-класом, не меган-класом чи ще якось, це про щось говорить. Як на мене то Меган уступає як Шкоді так і Гольфу, єдине що в Мегана попереду то деякі прикольчики по типу задні камери з малюванням траекторії. Шумка, кргономіка, матеріали оздоблення, вмістисість багажника на півктроку не дотягують до VAG, що і формує ціну на иакі машини, також зносостійкість матеріалів трохи слабша від німців. Найбілбшою перевагою Мегана є те, що це майже Шкода/Гольф а в дечому і попереду цих машин а ціна куди приємніша от і наші люди в силу відсутності лишніх грошей купують Мегани.
За износостойкость материалов я бы с тобой поспорил - ушатать кузов рено и салон это надо постараться. Да шумка, подвеска проиграет той же шкоде. А вот сразвнить роботы - если нет денег содержать, то лучше EDC от Renault в плане надежности, но DSG едет лучше, но ходит намного меньше. Есть бабки - ездим на VAG, нет бабок, а хочется свежий беспроблемный авто берем Renault.
@@Deni4k_KH я не прихильник автоматичних коробок, особо в то не вникав але з того що знаю, DSG з мокрими щепленями нормально ходять, ясно якщо ту коробку дрочити то люба вилетить але маю знайомих які під 300 тисяч наїздили без ремонту DSG, так що це питання скоріше до водія, стилю їзди і того де машина їздить. Так, Меган трохи дешевший від VAG але і трохи програє в технічному плані, тому все правильно ти говориш, треба дивитися по грошах.
Это не дыхание. Это когда паузы включает выключает , трения синтетики куртки так звучат. Видео на сплошных паузах пишется у ребят. Сам не мог понять , что за звуки )))
Дякую за корисний відос, А як в фільтр заливати масло, там же фільтр дном уверх встановлений перший раз міняв масло і фільтр - то налив в фільтр, поки накрутив - частина вилилась, і скільки потрібно в фільтр заливати?
Чи є хтось з досвідом експлуатації бензинового 1.6 з ГБО. Яка витрата пального по місту? Чи варто такий брати? Експлуатація в основному по місту без пробок.
Первый и прямой конкурент в его цену -Лагуна 2.0 дизель на автомате . Абсолютно во всем превосходит Меган , цена та же . Меган по сравнению с Лагуной -консервная банка.
подскажите информацию по мото-часам масла эльф фулл теч, я в интернете не нашёл. И по комплектации лимитед вопрос-с завода они на железных дисках или легкосплавных, у меня авто 2015 года пришла на железе,есть подозрение на подмену со стороны посредника)
Про заливание масла в фильтр - это тоже миф... Вкладыши. Вы сами сказали, что с 2009 года изменился материал вкладышей. А так же их конструкция. Добавлю, что это на моторах для европейской сборки. (Возможно для румынской или турецкой сборки - это не так...) Из плюсов - подогрев Охлаждающей жидкости до 75 градусов, электрические ТЭНы салона (опционально для машин северного рынка).
@@kreminoto2843 Тема про масло в фильтр жевпна-пережеванна... Есть сторонники этой процедуры, так как ещё "диды заливали" в фильтр "копейки", а есть те, кто придерживается рекомендаций производителей фильтров и моторов... Вреда заливкой масла в фильтр перед установкой, скорее всего не нанесёте, но и пользы так же никакой. Но пролить масло на мотор можно. Поэтому, если вам нравится эта процедура - то делайте так как считаете нужным...
@@kreminoto2843 www.oil-club.ru/forum/topic/314-zalivat-li-v-novyy-maslyanyy-filtr-maslo/page/2/ И такой информации - море. Но кому нравится вымазаться маслом - продолжают заливать.
Процес регенерации прирывать нельзя, но как узнать что началась регенерация хз, даже сигнализирующей лампочки нет. Далеко не всем подходит вариант контроля с помощью ЕLM
@@antonlife86 я вычитал что от топливной системы очень зависит. Самая не удачная это сименс, бош куда дешевле и неприхотливее, но есть еще одна вылетело из головы название...
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/n.gif)
Что тут добавить, всё подробно, я таких видео у других ещё не встречал, 1000 лайков молодцы ребята,хотелось бы почаще, чтобы вы выпускали видео!👍👍👍
Наш парень )))
Привет всем. Обзор как про мой меган 1.5 автомат, универсал 2014 года. из наворот нет камеры задней это для супруги и нет подогрева руля , а так есть всё, навигатор томтом зашёл на сайт и купил карту УКРАИНЫ за 52 зелёных, если честно ей не пользуюсь на телефоне проще. Пригнали мне по заказу из Германии, сам искал на сайтах, 133 касаря прошла. Поменял все масла и фильтра а в автомате сказали на сто что менять не надо . но через 15 касарей начала пинаться думал всё попал, поехал на сто и решил просто поменять масло, уже проехал 35 тысяч и полёт нормальный. Машина огонь. На 150 тысяч поменял ремень грм и помпу , помпу на всякий случай. Машина у меня уже 5 лет наездил 60 касых, за это время перегорела лампочка в фаре, трубочка лопнула на турбине это я давил ей когда в Киев срочно летел, поменял две стойки передние потекли, ну и колодки. Масло и фильтра каждые 10 тысяч. Расход смешанный режим 5.8 литра, но дизель заправляю только на дорогих заправках. Всем советую. Ну а блогеру спасибо за правду.
Шикарнейший обзор! Всё просто и доходчиво объяснили! Раньше на французов даже не смотрел!Теперь хочу Меган3 в универсале!Спасибо большое!Подписался,буду смотреть! Удачи каналу!
Спаибо за обзор, КОНКРЕТНО по пунктам, без понтов, суеты и распальсовки, очень технически грамотный обзор. Как только устаканится ситуация на Украине обязательно обращусь за помощью к вам. Удачи Вам ребята !!!!!👏👏👏
Спасибо за обзор. информативно, без воды. Вот, только, про возврат ндс можно было бы подробнее.
Вчера купил 2013 год, дизель1.5 ,механика, BOSE , не крашенный ,реальный пробег 286000км. Заменил передние стойки ,стояли ещё родные ,задние аморты родные. За машину отдал 8000уе , плюс теперь ремонты ,ТО , большое ТО , ремонт ходовой ,покрышки . По итогу вылажу к 9000уе.
Как машина ?
По задним тормозным дискам. Отдельно продаются подшипники и без проблем пресуется. Сам диск является ступицей. Такая же конструкция у Логана, только там подшипник пресуется в тормозной барабан
Спасибо! Вот бы еще подобное видео про Меган 4))
Еще будет)))
Купи краще гольф 7 в універсалі.
@@mishametkin6861 Гольф машина не плохая, но без души. Та и рулится Меган веселее. Здесь сказывается намек на версии RS. Меган машина с душой. Кто ездил, тот поймет о чём я. А по надёжности переплюнули VAG давно...и по ценам на запчасти интереснее. Опять же, Меганы чаще брали на фирмы, поэтому их больше с возвратом НДС, потому и цены более привлекательные
@@mishametkin6861 та згниёт тот гольф, а меган останеться）но это кто что любит
@@mishametkin6861 грошей добавиш?
Лучший обзор, который видел о Мегане 3! Респект!
Езжу на на таком, робот 15 год. Автомобилем доволен.
Дуже багато корисної інформації, нічого лишнього 👍
Зайвого
Найкраще відео на просторі ютюба!!
Молодці !!
👍👍👍👍класний апарат заслуговує уваги автору ✌️
Все чётко и понятно. Спасибо, отличный обзор!
Хороший обзор.сам владею меганом 13 года босе с панорамой.и реальным пробегом до 200. живых в таких комплектациях за 8000 реально нет.
А как покупал, через фирму или сам?
Согласен,тоже Меган 3(но не босе). 13-го года 200 тыс пробега честных механика. Отдал 8600 ну и плюс сертификат,постановка на учёт ну и корешу дал 100баксов за работу(он перекур,подборщик авто)в итоге 9000 доларов
Что такое босе?
@@jetty8892 вид комплектации
Стерео система идет уже с сабом и 8 колонок . Электроручник.зеркало с автозатемнением +камера заднего вида и парктроники по кругу
Обзор хороший рассказывает подробно и по делу,но огромный минус это как сопит оператор на заднем плане это очень бесит !!!!
Большое спасибо за видеообзор,было очень познавательно и интересно 👍будьте счастливы
Если есть возможность сделайте такой же понятный, подробный обзор по Лагуне 3.
Я подумал это Антошин из глухаря)
Точняк похож
Антошин машинами барыжит,не знал🤔😀
Точно ))))
Карпов на заднем плане прикрывает 3:21
@@DjonZ1 Антошин же в какой то серии все таки жил на Украине после того как они кого то замочили и сбросили с моста чела сутенера его бабы ,вот и надо как то было выживать в другой стране
По материалу все четко разложили!!! А Кто ищет меганы то 1.4 не вздумайте брать....Двигатель ложится очень бысто , пытались пригнать 2 машины на разборку с 1.4 ( по дороге сломались обе ) Двигатель не найти в Украине а у кого есть то цена за голый -1500 долларов, так что ,советуем не брать 1.4 tce
Потому и редкий вариант (((
@@kreminoto2843 я вас прорекламировал немного в моем последнем видео)
@@razborkinokremenchug686 Благодарю. С нас ответная )
а с каким пробегом были меганы под разборку? если не секрет
А что именно ложиться? У меня сценик. 1,4 ТСе бензин не каких проблем ,двигатель шепчет . Думаю газ ставить.
Ставлю лайк за те що не поносив паливну систему Delhi. Вона не приносить мені проблем з 2013року вже 220.000км(66кл.вт 90к.с) Масло кожні 7-8тис. паливний і масляний Mann, повітряний Kamoka. Паливна ремонтно придатна порівняно з Bosch i Continental тай дешевше. Дуже класне авто. Дякую за огляд.👍✌️😷
Так само паливна система Delphi, 10.2011 рік випуску вже 270 000 км (90 к.с) ніяких проблем. Масло кожні 8 тис., якісні розхідні матеріали і завжди в машині не менше половини баку пального, правильно пропалювати сажевий фільтр на трасі. Економічна, надійна головне дивитися за машиною і тоді ніяких проблем.
@@ВіталійПастух-х9ц Так! Мені теж знайомий моторист порадив не їздити менше чим на чверті баку пального. Охолодження ТНВД відбувається за рахунок палива. Едине що мене турбує це запуск двигуна на холодну (або після стоянки 4-5 годин) В перші 2-3 секунди чути якісь постукування (шлепкі) але двигун продовжує працювати як годинник. Запис запуску в мене на каналі ютюб. Послухай будь ласка і скажи що це за хрень? То вже другий рік таке.
@@vaitavvs під час запуску дуже кинуло мотором чого не має бути, може якась подушка порвана, треба лізти під низ і дивитися. А так в загальному мотор працює тихо і рівномірно. Таке відчуття що щось десь не докручене і воно тарахкотить.
@@ВіталійПастух-х9ц Дякую. Обов'язково перевірю. Але в мене є підозра на редукційний клапан масло насосу. Здається що його підклинило. Можливо я помиляюсь. Планую приміряти тиск масла в системі.
@@ВіталійПастух-х9ц Віталій! А що до заміни вкладишів??? Ти міняв??? Я дивлюся огляди, читаю на форумі і поки що відкладаю до 250.000. Хоча, якщо чесно то я відкладаю цю процедуру з 150.000км. Але враховую частішу заміну масла, як один з головних факторів зносу вкладишів і не їздити на малих обертах( маю на увазі на 3-й менше 30км/год на 4-й менше 45км)
У меня рено лагуна 2015 года К9К 846. Менял вкладыши на 230 тысяч, и это был предел, они были полностью изношены. Так что проблема как была так и осталась.
Понятно и без вопросов. Какого года лучше смотреть 1.5 дизель ?
Присматриваюсь к вариантам. А если возможно, сориентируйте пожалуйста по цене.
Купил на днях меган 3 10 года с турбо бензином 1.4 с пробегом 70 тыс. км, пока не нарадуюсь!
Гарного Вам користування )
Хороший аппарат?
10 года с пробегом 70 тысяч? Минимум 270, а то и гораздо больше.
масло у фільтр -добра порада,при пуску двигуна повітря його просто розірве,масляне голодування-маячняя,бо при зливанні масло всерівно лишається в магістралях двигуна
Купеха, 1,5 дизель, механика. 2013 год.пробег сейчас 170 тис. Владею чуть больше года. Что могу сказать. Комфортная, хорошая комплектация, класно смотриться, расход по трассе 5, город (Киев) до 6,5. Ремонт - боль. Замена маховика и выжимного - почти 20000 грн. Задние томрозные диски 5000 грн. Пол года назад начала вылазить ошибка положения руля и машина тупо не заводиться. Офицалы частично исправили проблемму - сбросили ошибки, но переодически все равно вылазит. Накрылись свечи накала - в мороз даже не пытаюсь заводить. Замена 2500, пока не дошли руки. Недавно еще и сажевый забился. Вобщем проблем с ней достаточно. И не каждый сервис хочет браться. Замена фильтра салона = разобрать пол машины))
Наверное вам попалась проблемная машина, у меня Меган 3 ,13 г , универсал кроме ходовой масла фильтра ничего не менял это всё расходники . Владею 2.5 года пробег 120000.
@@vasiliyd.v3266 всё правильно. У меня пробег 250 родной кроме масла и расходников ничего не требует. Газ в пол всегда
Какой реальный пробег машины о которой , Вы, пишите?!
@@Petr_Kos на одометре 176 тис. Реальный - сложно сказать, судя по внешнему виду если и мотали, то не много. За последний год мнение о машине изменилось. Проблема с электроникой решил заменой всего блока предохранителей (мозги). Найти истинную причину проблем смогли только на клубном сервисе. Свечи накала поменял. С лета езжу и радуюсь! Проблем больше не доставляла.
@@ak84stalker отлично!)
..а что за клубный сервис ?! Местный ? В каком-то определенном населенном пункте ?
Еще был и 2- х литроаый 150, 170 и 175 л.с.с мех и автоматом!
Спасибо за полный обзор
Отличный ролик, хорошо Парень роскаказал 👍👍👍👍
Спасибо за хорошие обзор лайк большой жирный и ещё нравиться когда нету понтов типа бомбический автомобил и ещё что-то заливают по полной так без преувеличения то что надо спасибо ещё раз.
Доброго дня. Скажіть будь ласка, я зараз в Німеччині і хочу придбати Меган 1.6 бензин. У мене місто невелике, пішки в будь яку сторону 10-15хв. і ти на місці. Враховуючи всі коментарі і саме відео люди хвалять дизель, але я переживаю за сажевий фільтр і єгр, тому шукаю альтернативу. Скажіть, якщо брати бензин, то якого року дивитися авто і з яким кузовом? Типу, щоб мотор тягнув і щоб практичність була. Буду дуже вдячний!
Обзор супер, спасибо большое!
Дихання оператора дуже прослуховується на фоні відео. Відволікає від інфо.
Буває ))) Поки що на простий телефон все знімаємо
@@kreminoto2843 купите петличку) это не дорого)
Имею тпкой автомобиль. 2015 года. Машина из Франции. Брал в 2018 году с пробегом 166 тысяч. Сейчас 222 тысячи км. Поменял передние стойки. Машину перепрошил. Теперь 130 л. с., с крутящим моментом 300 н/м. Гклапан ЕГР загушили пограммно. Сажевый фильтр до сих пор родной
И что кушает?
@@kreminoto2843 расход не много уменьшился.
@@АндрейРублёв-п5ш А скільки в цифрах? Місто та траса?
@@kreminoto2843 по трассе при скорости 130-140 где-то 5,2 л.
Подскажи как впечатление от прошивы? На данный момент стою перед выбором. Где прошивал?
Спасибо!!!оч.интересно🙏
megan 3 с 2.0 dci автомат, стоит рассматривать к покупке? Сколько может стоить?
Каким прибором ,и программой проверял пробег?
Не понял с ручном- зиму откатал, норм. Ясен пень- каша днём, ночью мороз- на ручник не ставить. Вернее снять, после того как он сам поставился.
Еще у этих моторов есть серьезный минус - троение в мороз при прогреве. Очень напряжный момент.
Это как понять ?
@@igorgold7856 ну заводишь утром в минус и он начинает через 2 минуты троить, сильно. Глушишь на 5-7 минут, заводишь и все, не троит. Такой вот косяк. ОфСервис знает, болячка у всего семейства моторов
@@ЮрийК-ю2г так это вызывает за собой какие то страшные поломки ?
Все четко и по полочкам!!!! Спасибо!!!
Хз, f9q 1870 cm² на 5ти ступке (ручка) в кузове хэтчбек.Искал именно хетчбек 1.9 с климатом с кожей и без томтома на ручке обезательно. полностью под ключ,лично мне, с Бельгии стал 6700$. Правда я ее искал почти три месяца. 2008 года выпуска с (салона выехала2010) оригинальным пробегом 197000 по (ебу,и сажевом ф.пишет пробег) .
Огонь тачка
Чётко, подробно и доступно.....
Посоветуйте шо купить дизель или бензин???
Недавно влупил 6000км на одном дыхании , полная машина , проехал 6 стран , скорость 120 , расход 6.7 .
К4М ?
Большое спасибо .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какую программу и как можно подключить самому, чтобы увидеть пробег и другие ошибки и т.д. можно ли это сделать самому?
Добрый вечер! Если Вас не затруднит, пожалуйста ответь те на вопрос, дизель 1, 5 коробка автомат 2010г., какой расход топлива, практически никто не говорит, информация только о коробке механической. Заранее благодарен за ответ, с уважением Александр.
У меня робот, 1.5 dsi, 2013 г.в.
Город: 6-8 (зимой, в пробках, Киев, до 8)
Трасса минимум 4,5.
Если наступать по максимуму, до 7
@@ЮрийЮрий-ц4г Спасибо большое!
Обзор хороший, честный но немного поверхностный. Коробка автомат (вариатор) стоит джатко. Двигатель к9к есть много модификаций 636, 656,830 и еще штук пять. В каждом есть свои различия довольно большие.
Вариатор с бенз 2- х литровым, с диз 2-х литроаым ставится автомат джатко.( гидротрансформатор!)
Хорошее познавательное видео!!!! Если есть возможность сделайте сравнение с Пежо307,,,, не могу определиться что купить из них
Может ви имели в виду ПЕжо 308?
@@kreminoto2843 Да я сделал опечатку,,, конечно 308
@@АндрейК-ц6к А что тут думать? - если Вам нравится Пежо 308, то купите его. Цена на него сейчас хороша - на уровне Меган 3. Лизинговых авто - море
@@kreminoto2843 Хочется знать у какого авто из этих двух мягче подвеска и лучше шумоизоляция
@@АндрейК-ц6к Обе подвески на уровне. Плюс-минус. С шумкой то самое. Дизеля - одни из лучших
Молодцы спасибо
из минусов не было сказано про выход из строя блока управления коробки (у кого робот) выходит из строя из за перегрева, обычно живет 170-180 тыс, бывает что доживает до 210-220 тыс. блок згорает и требует замену на новый, а его цена 800$. Вот это большой минус.
Пробег пробегу рознь. Важны моточасы. По Европе и 300 тысяч ходят. Мы мониторим информацию. Некоторые люди брали машины с пробегом +-200 из Европы и уже имеют в Украине пробег под 300. Ещё ездят. Все зависит только от наработки в часах. Иногда , если ездить только в городе, то и на 100тыс может умереть .. 200 тысяч по ЕС , по наработке мотора и коробки аналогичны 50-60 тыс в Украине, а если Киев что то там и 50 уже много, машина может быть ушатана
@@kirillklimchuk благодарю за ответ, учту на будущее, ибо взял и попал
1.6 мне нравится дизель на Х трейле ездил очень бодро а в мегане еще меньше вес думаю это самый интересный мотор
С точки зрения динамикии - да
В плане динамики есть аналог этому мотору 1.9 турбо-дизель, тоже 130 лошадок.
@@RM-gw5dv не встечал 1.9 в этом кузове
Подскажите, от чего может быть очень высокий расход топлива? Динамика в норме. Не дымит.
Что посоветуешь киу 1.6 соляра или чутка новее к9к маган?
У киы вроде мотор надёжнее но технологий там нету старое ведро
меган однозначно.
Красавчик обзор крут ...удачи вам...
Красавчик!!!! Лайк, подписка!!!
Не знал что Карпов оператором стал
Спасибо ,очень интересно, но я не ослыщался, газ на турбу?
В том году купил Меган 3 , 14 год , 92400 пробег , радости полные штаны .
Сколько стоят ваши услуги по пригону нового Мегана из Европы?
А про 2х литровый дизель с АКПП айсин???
отличный обзор! спасибо
А как понять что начался процесс регенерации прожига сажевого фильтра???
Нашо вам то знати?
Очень характерный едкий запах и наличие дымка
@@ТарасШмагала щоб прожиг пройшов успішно. Зупиняти двигун в момент прожигу не бажано.
Я контролирую программой торк через адаптер елм. Прожиг начинается при массе сажи больше 21гр.
@@ГеннадійДемченко то все відносно, в мене от був прожиг і я так поняв що я зупинку робив і вийшо так що стало 18 грам, а написало +1 успішний прожиг
Спасибо за отличное видео! А не подскажете, как правильно ездить на механике 1,5 dci, чтоб меньше проблем было в будущем с двигателем/коробкой? Может есть какие-то значения оборотов, выше которых не стоит крутить? Или как он относится к резким стартам и т.д.? Благодарю!
Это уже сами должны понять. Отдельного видео может оказаться мало
7 лет езжу на таком, 375 т пробег, с движком нет проблем, толко аварии, я и погонять люблю, то есть рву по полной, ничего он не боится, заправляю шелл(не реклама) для иформации
@@СергейСмирнов-и6в Шелл который? рядовой или премиум?
@@ВалентинМоргун рядовой
@@ВалентинМоргун который на московском нпз бензин берет, как и все остальные :))))
супер подача материала
Скажіть будь ласка де можна замінити зчеплення на роботі в Києві?
Або на фірмовій станції Рено, або на офф сервісі деінде. Треба Вам погуглити
@@kreminoto2843 Дякую.
Многорычажка не плюс, но на втором мегане подвеска мне очень понравилась
1 как закрутить масляный фильтр с налитым маслом в этот мотор?
2 зачем качать грушей топливо? В конкретно том моторе, что вы показали есть доп насос в баке
А так в принципе не плохо
1. Масло заливається та всмоктується у фільтр - менше ризиків масляного голоду. 2. Груша стоїть не просто так - дозволяє уникати паливного голоду для пнвт (тнвд), щоб не було стружки
Хороший обзор. Лайк. Подписка
В августе 20 взял 2016 года лимитет пробег 180 лизинговый хорошая сервисная история машина достойна цена качество говорит за себя
Подскажите пожалуйста какой лучше мотор дизельный или бензиновый????Заранее спасибо!
Дизель, естественно)
Про заливку масла в масляный фильтр россмешил ))). Еще есть косяк троения 636 мотора. В остальном спасибо довольно грамотный обзор.
Ездил на немцах,итальянцах,корейцах, последний Рено Меган 3, 1;5. дизель ,если ехать 90 на круизе то берет 3.5 мустанга. У чему я говорю. Уже 30 лет меняю масло двигателя и все работники масло в фильтр заливают.
@@Олександр-ч3ж7в в мегане фильтр вертикально стоит, если даже и залить туда масло оно выдьется при установке)))
@@Олександр-ч3ж7в Передай всем работникам что они колхозники тупые!На фильтре нарисовано что маслом смазать нужно только резиновое кольцо не в одном мануале даже старых не написано наливать масло в фильтр уже блять сотни экспериментов проводилось по этому поводу и всё равно тупое стадо его туда пиздячит!где фильтр верх ногами тоже наливаешь?
Весной хочу брать именно такой Меган, сколько в среднем такой через вас будет стоить? Одесса
По цене уже разобрался, досмотрел видео до конца
@@Евгений-з4ы1к Ціни можуть коригуватися в меншу сторону. Уточнюйте та порівнюйте ))) Й буде Вам щастя)
@@kreminoto2843 Спасибо, понял! Весной с Вами свяжусь! С праздниками)
Друг, пишу из будущего …)) цены откоректировались но не в меньшую сторону а в большую. Нас опять нае обманули 😂🔥👍
Я остался на выборе рено меган 3 к9к 110л.с.,шкода фабия и приус.остался на меган 3 2010.Спасибо за очень хороший обзор!
За какую цену взяли если не секрет?
@@ВладиславЗадворный-ш9в 5200 евро 💶
Шкода - дно , владел ними , покупал новыми
Про крестовину у меня была проблема на кенго 13 года рест, долго искал дребежжание, перебрал ходовую, рейку и потом уже нашёлся источник звука.
Я езжу адекватно и у меня уже крестовина прошла около 90 как и рейка после переборки, и она даже не нуждается в подтягивании. Хотя до этого предыдущий водитель смог за 2 года и ~80 тыс. ушатать всё. Стоимость не очень приятная как по мне для данного авто, если не изменяет память то 170$ цена вопроса была на тот момент (16 год). Возможно сейчас запчастей больше и цена чуть лучше.
Добрый день. У вас есть контакты нормального чиповщика, что бы раскачать до 130 лошадей?
Таких нету (
З приводу рульової колонки не погоджусь, як ви сказали "я думаю немає нічого важкого, варто лише замінити змазку" якщо не розібралися з даним питанням то не потрібно це оголошувати взагалі, краще про мовчати
А що саме вас не влаштовує з рульовою? Який Ваш досвід?
@@kreminoto2843 погоджуюсь з тим, що пригнані авто з Європи правда без проблем з рульовою. Але після декількох років по українських дорогах в мому випадку 4. Присутній стук. Розбирався з цим питанням два варіанти скоріше три. 1 підшипники, що мало верогідно. 2 самый електричний підсилювач керма, розбиваються шестерні. Але чомусь рекомендують просто замінити рульову рейку, наприклад б/у. Но тут є також верогідність що застукає, чесно сказати в мене товариш купив 2 б/у буквально за пів року, а в кінцевому етапі зремонтував ту яка стояла з заводу. В загальному хто живе в містах (селах) з поганим автожорожнім покриттям ця проблема через декілька років приходить. А в загальному дякую за чесний, короткий і чоткий обзор.
А как на этих двигателях регулировка клапанов, вроде пишут раз в 60 тис надо делать, а на сто про это как то умалчивают
Даешь обзор Лагуны 3!!!
З якого Ви міста?
Р1вне та Кременчук
@@kreminoto2843 Сколько стоит подбор?
@@МирИдейиКреатива 1200 гривен - одне авто. Плюс витрати на дорогу до авто. Автотур до автобазару в Луцьку - 4000 гривень п1д ключ за 1 базарний день (четвер або нед1ля)
Вечер добрый. Я вот купил меган 3 11года. Но я ни как не могу востоновить бесключевой доступ... Как его восстановить? Извени те за глупый вопрос.
А как же бензин атмосферик 1.6, 106 лошадок, у меня такой.
Машинка достойна, сам рік тому розглядав до покупки але інформація з відео мені не сподобалася, дуже райдужно все розмальовано, хто не розуміє то здається рівних такій машині немає. На протязі відео такі легенькі відрижки в сторону VAG, насправді всі на той VAG рівняються, не даром цілий клас машин називають гольф-класом, не меган-класом чи ще якось, це про щось говорить. Як на мене то Меган уступає як Шкоді так і Гольфу, єдине що в Мегана попереду то деякі прикольчики по типу задні камери з малюванням траекторії. Шумка, кргономіка, матеріали оздоблення, вмістисість багажника на півктроку не дотягують до VAG, що і формує ціну на иакі машини, також зносостійкість матеріалів трохи слабша від німців. Найбілбшою перевагою Мегана є те, що це майже Шкода/Гольф а в дечому і попереду цих машин а ціна куди приємніша от і наші люди в силу відсутності лишніх грошей купують Мегани.
Все як є, так й показали. Так, перевага Рено в тому, що по ціні та експлуатації все ж краще ВАГу. Для України - це суттєвий плюс.
За износостойкость материалов я бы с тобой поспорил - ушатать кузов рено и салон это надо постараться. Да шумка, подвеска проиграет той же шкоде. А вот сразвнить роботы - если нет денег содержать, то лучше EDC от Renault в плане надежности, но DSG едет лучше, но ходит намного меньше. Есть бабки - ездим на VAG, нет бабок, а хочется свежий беспроблемный авто берем Renault.
@@Deni4k_KH я не прихильник автоматичних коробок, особо в то не вникав але з того що знаю, DSG з мокрими щепленями нормально ходять, ясно якщо ту коробку дрочити то люба вилетить але маю знайомих які під 300 тисяч наїздили без ремонту DSG, так що це питання скоріше до водія, стилю їзди і того де машина їздить. Так, Меган трохи дешевший від VAG але і трохи програє в технічному плані, тому все правильно ти говориш, треба дивитися по грошах.
А 1.2 бензин турбо?
Отличный обзор! Но вот только одна проблема,и не в машине она,а в операторе который периодический дышет в микрофон камеры
Это не дыхание. Это когда паузы включает выключает , трения синтетики куртки так звучат. Видео на сплошных паузах пишется у ребят. Сам не мог понять , что за звуки )))
Дякую за корисний відос,
А як в фільтр заливати масло, там же фільтр дном уверх встановлений
перший раз міняв масло і фільтр - то налив в фільтр, поки накрутив - частина вилилась,
і скільки потрібно в фільтр заливати?
Чи є хтось з досвідом експлуатації бензинового 1.6 з ГБО. Яка витрата пального по місту? Чи варто такий брати? Експлуатація в основному по місту без пробок.
Первый и прямой конкурент в его цену -Лагуна 2.0 дизель на автомате . Абсолютно во всем превосходит Меган , цена та же . Меган по сравнению с Лагуной -консервная банка.
А с бензиновыми двигателями 2.0, f4r у меган 3 не идут уже?
Подскажите как проверить пробег по мотору при покупке, по акп есть возможность проверить?
Подключать сканер и считать информацию по блокам
Какая цена вышла под ключ? Интересует данное авто только на автомате.
Диапазон широк: от 9000 до 10 500. Роль в ценообразовании будет играть год, пробег и комплектация
Астру j обслуживать проще в сто раз,но рычаг у два раза дороже,к примеру.
Про какой год идёт речь ?
Можите сделать такойже обзор на Пежо 308, -88KW
Как пригоним, так сразу)
Если что, у Пежо 308 тоже сзади балка, все то же хорошо и рулится и комфортно. Вообщем, достойний аналог Мегана 3
Спасиба,будем ожидать обзор.
подскажите информацию по мото-часам масла эльф фулл теч, я в интернете не нашёл. И по комплектации лимитед вопрос-с завода они на железных дисках или легкосплавных, у меня авто 2015 года пришла на железе,есть подозрение на подмену со стороны посредника)
В мене лімітед 2014, легкосплавні... можна по він коду провірити
@@yurayura6786 по вин написано - Диски R15 : 6.5Jx15 5/114.3 ET 43 D66 и всё
@@ВладимирФилахтов-к7ю дайте він я провіру
@@yurayura6786 VF1KZ890H54320380
@@ВладимирФилахтов-к7ю в вас з заводу 15 металеві диски
Про заливание масла в фильтр - это тоже миф...
Вкладыши. Вы сами сказали, что с 2009 года изменился материал вкладышей. А так же их конструкция. Добавлю, что это на моторах для европейской сборки. (Возможно для румынской или турецкой сборки - это не так...)
Из плюсов - подогрев Охлаждающей жидкости до 75 градусов, электрические ТЭНы салона (опционально для машин северного рынка).
Эти все фактори следует рассматривать в комплексе. Про заливание масла в фильтр - в чем миф? Обоснуйте
@@kreminoto2843
Тема про масло в фильтр жевпна-пережеванна...
Есть сторонники этой процедуры, так как ещё "диды заливали" в фильтр "копейки", а есть те, кто придерживается рекомендаций производителей фильтров и моторов...
Вреда заливкой масла в фильтр перед установкой, скорее всего не нанесёте, но и пользы так же никакой. Но пролить масло на мотор можно.
Поэтому, если вам нравится эта процедура - то делайте так как считаете нужным...
@@AleksZenin Нету конкретного обоснования Вашей позиции. Будьте конкретней в той части, почему это не актуально сейчас
@@kreminoto2843
www.oil-club.ru/forum/topic/314-zalivat-li-v-novyy-maslyanyy-filtr-maslo/page/2/
И такой информации - море.
Но кому нравится вымазаться маслом - продолжают заливать.
@@AleksZenin Такое себе. Ни одного логического аргумента. Лишь ссилка на чужое мнение. Право ваше
Процес регенерации прирывать нельзя, но как узнать что началась регенерация хз, даже сигнализирующей лампочки нет. Далеко не всем подходит вариант контроля с помощью ЕLM
Что лучше взять рено меган 3 или рено клио 4???
Вам решать))) Для чего авто нужно?
@@kreminoto2843 нужен для повседневной жизни и работы
@@ОлегКаменецкий-ц6е Обе машины хороши.
КАкой у вас бюджет?
@@kreminoto2843 7000 - 8500 у.о.
Спасибо
Планирую мегана 10года взять, на более свежее нет свердств. Без или дизель лучше? Дизель пугают очень дорогой в ремонте, если чинить.
Форсунки 20к штука)
@@k228ox3 часто ломаются?
@@123321gaber смотря какое топливо лить. Щас таксую на 12г пробег почти 300т проблем по форсункам нет, правда езжу в ЕС
@@antonlife86 я вычитал что от топливной системы очень зависит. Самая не удачная это сименс, бош куда дешевле и неприхотливее, но есть еще одна вылетело из головы название...
Delfi
Что скажите про двигатель 2.0 ТСе 180л.с. бензин?
Не сталкивались, поэтому пока опыта нет