Последнее поколение 1.5dci K9K от Renault (872). Действительно лучше предшественников???
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Друзья, это мой скромный обзор двигателя К9К последнего поколения
Для тех кто спрашивал - проблемный ролик ГРМ что сложно найти 1 307 076 68R.
Новый к-т ГРМ - CT1184 K2
Чашкау масляного фильтра от Рено не удалось найти, но подходит от Тойота - 14 граней 64.2 мм или 64.5 мм. Артикул JTC - 4581 или 59324596. Входит свободно но пользоваться можно. Чтобы убрать люфт можно подложить целлофан или бумагу
Мой канал: / @am_garage
По вопросам сотрудничества пишите на: mold.alex.corj@gmail.com
Отредактировано YouCut:youcutapp.page...
Привет друзья!
Для тех кто спрашивал - проблемный ролик ГРМ что сложно найти 1 307 076 68R.
Новый к-т ГРМ - CT1184 K2
Чашкау масляного фильтра от Рено не удалось найти, но подходит от Тойота - 14 граней 64.2 мм или 64.5 мм. Артикул JTC - 4581 или 59324596. Входит свободно но пользоваться можно. Чтобы убрать люфт можно подложить целлофан или бумагу
...Саша, приветствую! Говорят, что на этих модификациях k9k, установлены 😨 стальные поршни! Вы не в курсе?
Да, кстати - позволю себе небольшую подсказку из опыта:
- чашка съёмник для фильтров Renault - Toptul JDAH7612. И у этих фильтров 12(!) граней же. Как и у их аналогов и ОЕ производителя Purflux. Применяйте фильтра Purflux LS932, или LS933. И обратите внимание на ещё один фильтр(на который почему-то никто не смотрит) - MecaFilter ELH4392! Этот фильтр в разы лучше и оригинала и Пурфлюкса и Боша с Маном
Я менял масло и на Кашкай и на Каджар после 2018 и было 14 граней на масляный стакан. При первой возможности проверю ещё раз.
На счёт MecaFilter чё то сомневаюсь... Но это хорошая идея для отдельного видео - сравнить фильтры разных производителей на один и тот же двигатель
Цитата(это было на первом ТО моей новой "старой" машины!)):
...А ще "відкриття" для себе зробив. Зняв старий масло фільтр. А там якийсь MecaFilter ELH4392 стоїть 😨. Ну думаю, якусь безродну дешевку поставив бувший хазяїн крайній раз.
А оказалося, що таки супер фільтр. Бренд - офіційний постачальник на конвеєр PCA і Opel (Stellantis зараз). Подивився відео - хороші оказалось фільтра.
@@_Pretender да, так и есть - поршни там стальные, причём очень маленькие, а точнее говоря низенькие.
Очень объективно. Мне понравилось. Про вкладыши с удовольствием посмотрю видео. Привет из Кишинёва!
Саша ,ходят эти моторы отлично, у самого Б-Класс из такси с таким ж мотором , 370к км ,движок/акпп работает идеально.
Здравствуй земляк. Спасибо, очень информативное видео. Жду продолжение!
Bravo, informatie foarte utilă,așteptăm chit mai multe videouri de acest gen
Спасибо очень познавательно
износ вкладышей из больших интервалов замены масла?
видео про износ вкладышей и про разницу масляных фильтров было бы интересно
это не износ, износ подтверждается микрометром. Похоже, это не механик, а блогер-хейтер. Микрометром ни разу ещё подтверждения износа вкладышей не было на просторах интернета для свежих двигателей К9К
Последнее видео как раз про это. Я сделал замер и в конце высказал своё мнение. Посмотрите до конца -
ua-cam.com/video/1J6fAzZKPns/v-deo.html
Давно убрали проблему вкладышей, чего вы все туда свои руки норовите засунуть?!!!
Как видно на видео проблемы со вкладышами в том моторе куда он залез присутствует
@@ВикторКудря-ъ8ш какая проблема? Стерт первый слой? А Вы знаете сколько их там и какие слои для чего служат? Их нужно мерить, а не цвета смотреть, что не один кто их снимал не сделал. Они все в допусках! 2010 г меган был вторые руки 350т продали не трогали. 2016г меган пробег под 300т не трогали. 2020 пригнали 186т даже мысли нету туда лезть!
@@ВикторКудря-ъ8ш и что же там видно? то что верхние вкладыши стёрты до меди ещё ни о чём не говорит, они стираются так уже на пробеге 30 тысяч километров я сам видел, так что теперь на каждом то изза этого менять вкладыши? проворотов после 2010 года уже нет.
@@ВикторКудря-ъ8шв скором времени, новые вкладыши примут такой же вид. Некоторые владельцы, годами ездят и даже не в курсе, что надо срочно😅 менять вкладыши
@@ВикторКудря-ъ8шда видно износ , но мы уже видели такие картины и на 250 000 скорее всего это их рабочее состояние! И они могут спокойно ездить +- до 300 тыщ км
Ещё раз спасибо.
Все доходчиво, Саша. Спасибо.
Супер молодец.
Много тебя и мало видео. Говори за кадром. Интересно! Удачи!
Спс!
Обзор чёткий
Что он нюхает восемью проводами 😂😂😂😂😂
красавчик!
Отличный юмор
😂😂😂
Молодец классное видео
Пока этот двигатель приносит производителю деньги, его будут выпускать.
Спасибо за информацию. Интересно было бы узнать про новый двигатель 1.7 , наверное он и сменит двигатель 1.5 в будущем.
На сколько я знаю, 1.7dci это модернизированный 1.6dci
...НЕТ никакого будущего! И не будет! Renault прекращает производство дизелей!(((
- Ненавижу глобалистов с их глобалистической повесточкой!
@@_Pretenderда все давление партий зеленых! Мне кажется еще лет 20 точно рано человечеству отказываться от производства дизельных двигателей.
@@saddam41k ...адекватные руководители автозаводов и не отказываются! Пежо/Стелантис, Шкода вон в новых поколениях даже модернизировала дизели и ниграма не уменьшила их долю(в отличие от братьев по ВАГ).
А Президент Тойота вообще за них на зелёных гонит хорошо и имеет свою стратегию!
спасибо за видео
Вы бы говорили в ролике сколько стоит такая работа) для понимания)
тоже задал этот вопрос.никто не говорит стоимость работы мастера
Я же сказал что это машина моего друга, а значит взял с него не в полном объеме... вообще-то я потратил много времени на поиск информации... а следующий раз можно сделать и в два раза быстрее...
Привет. У меня такой же 872 мотор и произошла недавно беда! Поменяли грм на 80т.км, вроде всё ок, но через 70км произошло страшное дело! Еду и вдруг воздушный сильный звук и мотор стал стучать! Думаю всё , кердык, проехал ещё 15км.до дома, позвонил на СТО и сказал что такая вот беда, на что ребта сказали, что это грм , который я им привез плохой фирмы, а фирму я купил ina. Короче начали копать и нашли что загнуло пластину на натяжном ролике, а значит версия перескочил ремень! Но не тут то было, сняли крышку клапанную и там обломки от верхней части толкателя клапана !! Дальше сняли распредвал , а там жопа, все толкатели сверху в трешинах!!! А значит версия с грм отпадает и вердикт разлом головы стаканчика толкателя клапана!!! Стал искать з/ч ни хрена нет вообще ничего на этот мотор, по номерам нет в наличии, только из за границы. На всю Россию нашли один толкатель номинальный и всё. Так что ребята толкатели надо менять каждые 50-60т.км. Всем удачи.
Р.S
В итоге нашёл единственного донора в Польше
ничего там не надо менять - ваш случай единичный.
Благодарю Саша! Теперь, однозначно буду обходить стороной данный двигатель .
636-ой простой, надёжный, живучий, ремонтопригодный.
Спасибо за просмотр!
Я бы не сказал что 636 такой простой и легко ремонтировать. На 636 тоже 2 клапана ЕГР и всё что сзади двигателя труднодоступно.
@@AM_Garage мастера- дизелисты у которых обслуживал свои Рено, это отец и сын - специалисты по Рено, снимали двигатель с машины, для свободного доступа в труднодоступные места, делали работу имея легкий доступ ко всему .
Они объясняли, что попутно могут возникнуть дополнительные затраты и будет разумно согласиться и забыть на очень долго про них. Если , я, готов морально, то, они берутся за работу.
Обратился к ним первый раз из-за течи заднего сальника на Рено Сценик 2.
Когда через пару часов вернулся к ним всё было снято и разобрано.
В итоге обслужили все, что нужно по сцеплению с заменой нового. Также обслужили турбину - оказалось геометрия клинила,
Поменяли рычаги по передку....
Предъявили и вручили все чеки.
Короче говоря, в тот же день собрали и к вечеру выехал.
Долго ещё удивлялся приятной их оперативной работе. И по деньгам, оказалось выгодней для меня, а, для них по времени и доступности к навесному оборудованию.
Каждый мой автомобиль у них обслуживался исключительно по одному разу за всё время владения. А владел каждым из них по 5-6 лет. Замену масла , фильтров уже производил сам . Ездил с уверенностью на любые расстояния. И разумеется радовался
Спустя пару лет встречал свои проданные авто у новых владельцев из любопытства подходил к ним, заводили разговор. И, оказывалось , что они очень довольны приобретением и что таких без проблемных авто они не встречали .
И, других таких мастеров не встречал.
Нашел их по хорошим отзывам на форуме Рено.
А двигатель k9k 732 еще проще и в работе и в обслуживании.
Да, проще, согласен. Но по надёжности 110лс на много лучше
Bravo, foarte informativ.
Очень полезное видео, спасибо! Но не понятно при замене ГРМ используются ли приспособления для фиксации ВМТ коленвала и распредвала? И где находится пробка Е14 на блоке? Буду Вам признателен за помощь.
Хороший вопрос! Пробка Е14 есть на том же месте и для неё есть отверстие через крепление навесного оборудования, однако очень глубоко и неудобно. По этому я менял ремень не блокируя коленвал. То есть всё предусмотрено и теоретически возможно но очень неудобно...
@@AM_Garage я недавно менял ГРМ на Кенго 2019 года(мотор евро 6), купил приспособления для фиксации и был удивлён насколько труднодоступна эта самая пробка, не стал блокировать, самая сложная часть была, это снятие кожуха пластикового который закрывает ремень ГРМ.
Думаю инженеров кто это все слепил нужно пригласить на слет реноводов, они быстро разберутся что делать
Двор красиво сделан😊
Alexandru salut, spune te rog la acest motor unde se află svecile podogrev antifriza. La mine daster 2021, nu le pot găsi.
Nu știu. Poate nici nu-s?
лучше уже двигатель снять на подвесе и так вокруг него поработать
Добрий день Саша, цікавить питання на рахунок 636их двигунів к9к. Чому в них присутнє зимове троїння і як виправити даний недолік без колгоспу?
а і правду кажуть.яка вартість такої роботи.або яка вартість години роботи майстра Вашого рівня
Александр, а основной термостат теперь новый "умный" с приводом? Или как раньше?
Честно я на это не обратил внимания. Но ещё на мой Сценик 2013 стоит термостат с вакуумной заслонкой что на холодную принудительно гоняет антифриз по контуру обогрева 4-мя "свечами накаливания". Но мне кажется что это опция...
основной термостат обычный.
видео по вкладышам нужно, но ПРАВДИВОЕ, с микрометром и замерами всех, зря поменянных
Последнее видео как раз про это. Я сделал замер и в конце высказал свое мнение. Посмотрите до конца -
ua-cam.com/video/1J6fAzZKPns/v-deo.html
Здравствуйте. А сможете сделать обзор на к9к е638? Даже в википедии ничего нет про эту модель
А на рено гранд Сценик 2 есть моторы?
Я в Израиле имею опыт с такими моторами. Это кошмар 😱. Меганы 2020 года и новее дай бог если мотор проживет более 100 тысяч км. Сажевые фильтры постоянно забитые а их замена это на несколько дней работы. А отот хомут богомерзкий между турбиной и католизатором у меня тоже крови попил в месте с тем болтиком спрятаным в итоге был куплен специальный герметик для глушителей обмазал старую прокладку обильно и не жалея герметика затянул тот хомут а болтик тот гадкий полетел в мусорное ведро. Я бы и даром не хотел машину с таким мотором… лучше купить приус или рав4 гибрид ездить и горя не знать.
Не знаю, время покажет. Я обслуживают каджар и кашкай такой и 200000км - проблем нет. А что будет дальше???
...купи и "ездь" божественную тойоду и не смеши людей!
Одне незрозуміло чому всі лізуть міняти помпу, коли вона працює без будь яких явних дефектів,одне якесь недолуге почало і всі повторюють!???
Так же, як і зі вкладишами! Клоуни, сер!(С)😂
Sasha fă un video despre motorul k9k 636
Спасибо много нового узнала. Просьба если не трудно номер ключа откручевать масленый фильтр.
Не могу сказать. Упаковку выкинул, а на него нет кода.
14x64.2 ключ кажется
У меня от Тойота 14/64.5 а на самом деле 65мм. Входит свободно но откручивает без проблем. Для тех кто то не понял, 14ти-гранная тарелка диаметром 64.5мм
@@AM_Garage не знаю верно ли но я нашёл набор и там от тойоты:type 901 DIA(mm) 65 TOOTH 14
А renault:type 903-6 DİA(mm) 75 TOOTH 18
Спасибо за интересное видео!
Про масленные фильтра прошу рассказать подробнее.
По Вашему мнению нужно ли масло с допуском С4 (rn 0720)?
Да, обязательно RN 0720
а какая у вас модификация двигателя? на тот двигатель что в видео это масло уже не подходит.
@@AM_Garage на тот двигатель что в видео это масло уже не подходит.
А какое подходит?
@@AM_Garage RN17FE
Саня приветствую! Да чем дальше тем сложнее, по т4 2.5 турбо когда видео? 👍🤝
Когда смогу, сделаю..
У меня меган 2005г с топливной системой бош. Появилась проблема с жором масла но только когда даш машине пилюлей. В спокойной езде масло не берет. Не дымит вообще. Стоит экология.
Двигатель со временем не молодеет...
А ещё и качество масло...
@@AM_Garage залил Эльф 5w40 оригинал. Но масла расход просто сумасшедший сегодня уровень масла сожрала за 100 км. От максимума до минимума и это трасса, ехал 100-120. Неужели так может жрать иза колец?
В первую очередь смотри турбину
@@AM_Garage спасибо большое за ответ.
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста если отшивать мочевину то нужно вырезать оба сажевого фильтра?
Это не по моей теме, но мне кажется что нет.
Не нужно . Можете отшить мочевину и оставить сажевый
ну вообще двигатель классный. Но фигушки ты найдешь мстера который реально понимает что он делает в своем городе.
Эти двигатели не ремонтируют. Их с маленькими пробегом куча в районе 1000€ с Германии . Заказал - поставил и 200к езди
Salut!Vi rog am nevoie de consultare . Cer contactul D-stra
День добрый, подскажите если шестерня распредвала разрезная надоли её ослоблять при натяжке ремня грм?
Только если есть возможность заблокировать коленвал. На 872 доступа не особо есть. А на ранних версиях можно легко
Foarte bun video... mai așteptăm și despre cuzineți....👍👍👍
Salut, îmi place videourile care le faceți, dar la Renaul Clio 4 motorină tot îs problematice motoarele anul 2014-2016?
Nu cred. La Clio se pune doar 75 și 90 de cai. N-am avut cu ele nimic, cred că merg bine
Mulțumesc mult
Здравствуйте. При замене ГРМ трубки adblue снимали? Ничего не завоздушивает? И стопор коленвала остался прежним 69.5 мм?
Трубку АдБлю снимал вместе с форсункой. Стопор коленвала не использовал так как доступ к нему затрудненный. Вообще-то стопор у меня 70мм.
Спс за просмотр!
Про 646 движок что можете сказать? В плане болячек..
Брат какая экология завод рено убивает экологию больше чем все машины выпущеные им за все время только за год
Саша привет подскажи пожалуйста как ты фиксировал коленвал для замены ремня ГРМ ведь на этом двигателе не подлезть чтобы засунуть стопор, мешает навесное и я не представляю как там достать стартер для ремонта если что-то. Спасибо.
можно без стопора - совмещаем метки на ремне и на шкивах, как по старинке, и всё
@@zaharpypkin7312 Я так и менял. Хотелось бы узнать как инженеры предусмотрели установку стопора по технологии так как дохрена чего надо снять чтоб вставить стопор .Повторюсь что со съёмом стартера тоже геморя будет дохрена.
@@Hozyain_youtube ни как не предусмотрели - в мануале написано вставьте стопор и всё, ни про какие даполнительные манипуляции с доступом не написано. я как то пытался вставить для замены тнвд, и так и сяк и даже даполнительный кусок железа приварил к стопору - всё бесполезно. для замены стартера нужно сливать антифриз и снимать водяной интеркулер.
Да, коллега всё верно сказал. Вообще-то первый раз мне дали с магазина ремень от к9к636 и хотя ремень такой же, метки на ремне не совпадают. Так я сделал сначало до разборки свой метки положения шестирен.
А вот чтобы установить стопор коленвала они предусмотрели отверстие через кронштейн. Однако очень глубоко и неудобно. Я смотрел что теоретически предусмотрено, но я даже не пытался...
Подскажите пожалуйста размер пластикового стакана маслянного фильтра, либо коронки для его снятия. Нигде не могу найти информации. Я так понимаю рукой его не открутить?
Почитайте комментарии под этим же видео
Кошмар конечно😢
У меня тоже запах в салоне выхлопа….мотор 656
Моторное масло здесь с допуском Рено RN17 5W-30 ACEA: C3
С-4
Buna seara.
Am problema cu reanaul kangoo 2003
Se ai întâmplă...
да, поршни там уже совсем другие. Современные тенденции не пощадили мотор - облегченные поршни с более короткими юбками. Пришло понимание,что эту модификацию к9к с пробегом под 200к брать не буду.
Этот двигатель выпускается уже более пяти лет и многие экземпляры давно перешли порог 200к км. Пока в чем-то действительно плохого обвинять его нельзя. Но я уверен что время покажет
@@AM_Garage да как-то много чего на него навесили. Чем больше узлов, тем сложнее обслуживать и ремонтировать. Тем более в РФ с доступностью того же ГРМ на 872 есть проблемы. Стоит только пересечь границу, как начинаются глюки с системой adblue . Больше к 1,3 tci склоняюсь
на этом двигателе поршни вообще стальные кстати.
@@AM_Garage обвинить нельзя говорите? у нас рено почти все с таким двигателем продают, причём новым, и проблемм хватает: очень большая часть двигателей подьедает масло уже с новья- примерно литр на 5 тысяч километров, с турбиной бывают проблеммы на гарантийных машинах, к проблеммам с экологией добавились ещё проблеммы с мочевиной и т. д.
@@zaharpypkin7312 про какой мотор идет речь?
Здравствуйте! Спасибо большое за обзор, т.к. предстоит покупка Кенго 3 с данным мотором.
Скажите пожалуйста, какая топливная установлена на данном моторе?
6:46 За масляные фильтра так же интересно, распилите и покажите, безопасно ли взаимозаменять их.
бош там стоит
@@zaharpypkin7312 а версии с сименсом есть?
@@koshevka не знаю, зависит ещё от индекса мотора, у вас какой?
Кашкай 2019 года, пробег 160 тыс, куплен в Европе лично, пробег оригинал 1000%
Так вот, пробило или прокладку или трещина где-то в головке блока, уходит антифриз в первом бочке, когда прогревается то он как будто опять появляется, короче не знаю что делать...
Попробуйте развоздушить систему (самое главное с термостата). Возможно система завоздушена. Это может случиться при смене ГРМ с помпой если не правильно развоздушили.
печка нормально работает? что происходит если открыть крышку расширительного бачка( первого) на холодном двигателе?
поднимаеться уровень@@zaharpypkin7312
@@AndreyKruhа пшик прии этом есть ( Выход давления)? и как печка работает?
@@zaharpypkin7312 пшик есть, печка плохо работает
Подскажите пожалуйста. Сцепление в этом моторе 872 идентично 636 ,646 . ??? Взаимо заменяемое ? Или своё
Понятия не имею. С цеплением не на 872 не имел дело
Александр, как с вами можно связаться?
Эмайл или Инстаграм. Есть в описание видео или в описании канала
Стоит ли смысл ставить ГИДРОКОМПИНСАТОРЫ на обновленный К9К ?
гидрокомпенсаторы это хорошо но как вы там организуете подвод масла к ним?
Да эти двигатели ходят по 500000 км без регулировки зазора клапанов. И даже при увеличенных зазорах не цокают. Так что не вижу в этом смысл... Тем более что невозможно...
@@AM_Garage вы видели именно 872 моторы с такими пробегами?
Нет, я имею ввиду вообще К9К
Получается двигатель меган 2 1.5 легче обслуживать и меньше нужно платить?
Mmm... Да... Но не совсем... Ресурс там намного меньше
@@AM_Garage в смысле у версии 872 ресурс меньше?
Я ответил на коммент выше, что на Меган 2 ресурс меньше. Про 872 пока ничего не могу сказать, он ещё свежий, но множества из них уже переступили 200000км. Кроме того что сложнее и трудно его ремонтировать, про 872 плохого я ничего не сказал. Может быть ещё рано... Время покажет
Привет, Саша! Ты не можешь дать номер ремня ГРМ и роликов для К9К 872? И ремень генератора и ролик на ремень генератора.
К-т ГРМ - CT1184K2
Ремень генератора и ролик не помню. Возможно 6PK1168 но не уверен
@@AM_Garage это Renault или Continental? Мы показывали,коробка вроде от Continental была. Лучше, конечно у вас бы и поменять,но к вам наверное не реально приехать.
Continental
А откуда вы?
Всі ставлять обманки, але це втручання в електросистему авто.
Добрый вечер.Что можете сказать по вкладышам на моторе 1.9dci f9q 870.Заранее спасибо.
С 1.9дци у меня очень мало опыта...
@@AM_Garage Спасибо.Может попадет в роботу такой двигатель.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое масло нужно лить в этот двигатель? Заранее благодарю!
RN17 допуск
5w30
@@максимбашун-ж7с castrol rn17 5w-30? У нас, в Израиле, в гараже у дилера, заливают только, ещё раз повторю, только castrol RN17FE 0w-20. Я сегодня, на пробеге 38000км, залил castrol rn17 5w-30. До этого лил 0w-20 . Ни знаю, может мне показалось, но когда я выехал из гаража, мне показалось, что машина стала тяжелей на разгон из-за более плотного, густого масла. Спасибо за внимание!
Добрый вечер.
Саша подскажите почему в таком же моторе в кашкае почемуто нет циркуляции антифриза?
Заранее спасибо
С чего начать ? Помпа или чтото еще
Ну да помпа отвечает в основном за циркуляцию. Смотри помпу.
как пришли к такому выводу?
Спец инструмент для замены фильтра - это ключ за 126 руб. ? ?
Это крышка 14 граней на 64.5 мм
Es fiable ese motor?
Сделайте видео про вкладыши, на рено талисман 647 какой номер вкладышей?
Шатунные вкладыши на К9К подходят на все поколения. В видео я показывал номер, это последняя ревизия.
@@AM_Garage спасибо
Здравствуйте у меня дастер 13 года дизель подскажите слабый ли масляный насос в этом двигателе или уже улучшенный , как узнать серию мотора ?
В зависимости от варианта двигателя. Это полный привод?
Скорее что там масляный шестерёнчетого типа.
@@AM_Garage да полный
Тогда можно пробить ВИН-код по разных сайтах и узнать какой мотор. А потом погуглить что там за масляный насос. На сколько я знаю масляные насоса шаберного типа появилась на к9к в 2012 на 636 моторе, потом на 656, 872. Но на предыдущих версиях как 836 продолжались ставиться шестерёнчетого типо и да 2016, так что точно сказать не могу. На Дастер двигатели могут иметь другой индекс, хотя по железу могут отличаться совсем немного
@@AM_Garage спасибо
Добрый день, хочу к вам обратится за помощью, как могу вас контактировать?
mold.alex.corj@gmail.com
Напишите откуда вы и какой вопрос. А также оставьте ваш номер телефона и я перезвоню
А где клапан турбины? Я его так и не нашел
Там электроприводный актуатор кажется
@@AM_Garage ну это вместо вакумного клапана, а вот еще где то клапан турбины расположен (датчик с двумя трубками)
Подскажите артикул чашки масляного фильтра
К сожалению я упаковку выкинул, а на самой чашке не написано. Могу сказать что подходит от Тойота 14 граней 64.5мм
Спасибо
59324596 кажется это
Это то что у меня от Тойота. На Рено кажется 14 граней 64.2мм. моя немножко свободная, но вроде откручивает, просто другой не нашел...
@@AM_Garage Я тоже не могу найти на этот двигатель чашку, будем пробовать от тайта
Добрый день. К9К 636 пробег 260 т , нужна ли замена шатунных вкладышей? Меган 3 2015 г.
Спасибо за ответ.
Я не трогал
Всё зависит от качества масло и интервал ее замены. А также от манере езды. У меня 636 и 280 т км. и я планирую на следующей замене масла снять поддон и посмотреть.
@@AM_Garage Согласен с вами, за время владения автомобилем меняю на восьми тысячах масло, фильтра . Топливный меняю один раз на две замены масла.
Масло ельф или Кастрол с допуском 0720.
@@AM_Garage ...ну как, - вы смотрели уже состояние вкладышей на своем 636??? Как они, какой пробег на сегодня???
@@_Pretender Да. Видео есть на моем канале. На данный момент 287000 км
Привет я купил масло liqui moly top tec 4400 5w30 RN 0720,этот мосло подходит для таких двигателя стоит ли мне ставить его???
Я раньше ставил такое масло, и проблем не было. По этих двигателей мало информации. Оказывается что нужен допуск посвежее RN17 а кто-то говорит даже что нужно RN17FE
масло нужно RN17FE, информация 100%.
Я в Каджар 2019 с двигателем 782 заливаю liqui moly top tec 4410
@@alexvoronkov6843 и проблем нет? Вы довольны этим маслом?
@@ИванКасатин заливал 2 раза, оно как раз же с нужным допуском рено RN17. Это новый допуск для дизеля с adblue.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, сколько литров масла заливается в этот двигатель?
5 л.
@@AM_Garage неправильно, там входит примерно 5.7 литра.
Так там есть щуп, и по щупу идёт до 5 л. А от замены до замены уровень падает и даже когда минус 1 л, то есть меньше чем 4 л, не загорается уровень масла а щуп достает до масла даже когда меньше чем 4 л...
На всякий случай, по моему, там должен быть по идее и электронный щуп ...
@@AM_Garage ну, не знаю - обслуживаю такие двигатели постоянно и по щупу( до максимальной метки) у меня входит около 5.5 литра.
@@AM_Garageэлектронный щуп есть но он показует только когда уровень масла на минимуме и пора долить
Salut, unde pot să schimb fkladashi?
Unde vrei. Mașina ta - tu alegi... )))
@@AM_Garage Dumneavoastră aveți auto service?
Se poate de spus că Da. De unde ești? Eu sunt la Briceni
@@AM_Garage Sunt la Chisinau
С какого года эти мотры ставят?????
2018. Примерно середина года
Здравствуйте! Спасибо за подробное видео! Стал владельцем этого двигателя ( с индексом 872 ) но у меня 1 расширительный бачок! Что думаете по этому поводу?
Это что Clio? Наверное у вас не 115 ЛС а поменьше и нет водяного интеркуллера... Или у вас другая конфигурация навесного оборудования. Какой авто?
на рено так и должно быть - там один общий бачок, но система охлаждения как и на ниссане разделена на 2 контура: один для охлаждения двигателя, второй для охлаждения водяного интеркуллера и форсунки впрыска мочевины, во втором контуре есть отдельный электроводяной насос и электротермостат( как и в ниссане.)
Меган! По вину 115 л. Но больше интересует нужно ли менять вкладыши? Авто с Европы пробег 220 тыс. Кто говорит не заморачиваться! Вот интересно ваше мнение!?
@@Геннадий-ы7ь ну при таком пробеге можно и поменять( для самоуспокоения).
Когда по стыку горячки турбины летит сажа, нужно смотреть на причину. Экология забита уже сейчас
Нет. Система в норме, множество датчиков следят за давлением. Там скорее было не сильно затянуто и на прилегающих поверхностях образовалась коррозия. Я хорошенько почистил, установил новую прокладку и надеюсь что всё будет ок... Время покажет...
вы до сих пор меняете вкладыши на этих двигателях? серьёзно?! это проблемма была решена ещё примерно с 2010 года.
Vrem video despre fkladîși(cuzineți)
Лучше, чем G4FC 1,6 Киа, может быть только двигатель Короллы 1.6, все остальное и рядом поставить нельзя.
давай снимай
1,5 ,как в жигулях прямо. Какой он может быть надежный с таким обыемом. Если бы его на жигули поставили или на малолитражку какую то может и походил бы.
Может это не самый лучший двигатель, но по сравнению с жигулёвским двигателем небо и земля. Кстати он даже лучше двигателя Toyota 1.4 D4D
@@AM_Garage Ну на счёт жигулёвских это да. Он и тяговитее и мощнее, и экономичнее. А вот по ремонту то лучше конечно жигулёвский.
@@ВиталийКухта-я7л... Спасибо, посмешил!))) 😂
Alexandru siara bună. Se poate un nr. de telefon.
Sar putea... De unde ești și cu ce întrebare?
@@AM_Garage Ialoveni. Am un daster 2021 dizel adbliu, și doresc un specialist bun la care aș putia apela tot timpu. La moment mi so aprins cecu și pe bord scrie Cek Anti Pollution system și Chek Vehicle.
Ok, dar este o problemă mititică... Eu îs de la Briceni
@@AM_Garage mersi mult Alexandru, specialiștii buni sunt departe de chișinău.
Alexadru buna seara eu sunt de la Balti as vrea sa fac o diagnostica la cutia eds la Megan 3
Alexandru noroc,ce filtru de ulei de cel de metal poti sa recomanzi
Dacă este Stop/Start -W7032.
În celelalte cazuri - W79. Pur și simplu W7032 costă 200 lei, dar dacă ai de unde... de ce nu. Când o să găsesc puțin timp o să văd care-i diferența...
@@AM_Garage astai denumirea firmei sau...ca acesta care lam schimbat acum numi place ca da drumu la ulei in carter si cind pornesc motorul dimineata lampa la ulei nu se stinge momentan dar peste vreo 2 secunde,cu filtrul vechi se stingea momentan,motor f8q 1.9
Aaa... La 1.9 nu știu. Aici e vorba de 1.5. Eu folosesc filtrele Mann sau original
Подскажи пожалуйста алгоритм стравливания воздуха из систем охлаждения, как это нужно делать? На холодную или горячую?
Проблема такая, на горячую антифриз покидает расширительный бачок и уходит вниз, бачок остаётся пустой! Но стоит открыть крышку, оттуда выходит воздух под большим давлением и возвращается антифриз, при чем до максимальной отметки! Уже не знаю на что грешить(
П.С До этого меняли антифриз (двигатель к9к 877)
похоже на пробитую прокладку гбц
@@zaharpypkin7312 Уже заказал комплект прокладок и саму прокладку ГБЦ, почитал, оказывается это довольно частая проблема на К9К с мочевиной ((
@@ЕвгенийКим-к1к да, это так, вообще там такая конструкция что легче снять целиком двигатель чтобы потом на столе поменять прокладку гбц
@@zaharpypkin7312 Мне не понятно одно, из за чего это происходит? Брак прокладки? Или просчет в системе охлаждения двигателя?
@@ЕвгенийКим-к1к это надо у французов спросить
Турбина омывается электро помпой после выключения?
Интересно будет о вкладышах
Видео уже на канале
А каким диагностическим оборудованием пользуетесь для диагностики этих моторов? У меня рено кангу 2023 года 1,5 adblue dci
У меня нет, мои не берут. Обратился к другу с Launch