KTM DUKE 890R: NUOVE MODIFICHE "IMPORTANTE" (parte 2)
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Salve a tutti, in questo video installeremo una modifica molto importante sul KTM, parliamo infatti dei collettori completi fino al terminale.
Più in la arriverà anche il terminale
Buona visione
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Piccolo consiglio di esperienza, cerca di maneggiare il titanio il meno possibile a mani nude, il grasso ed il sudore della pelle è molto aggressivo. se eventualmente non si riesce a lavorare con dei guanti, dopo con un panno e del WD40 ripulire la superficie. QUesto serve per evitare che quando poi il titanio siscalda e cambia dicolore, nelle zone ddove si hanno le impronte, non diverrà blu ma tenderà ad un marroncino stile corrosione (a lungo andare). Cmq complimenti, ho la stessa moto! ;)
Grazie del consiglio, dopo gli ho dato una pulita perché sapevo qualcosa del genere
Ciao ho scoperto da poco il tuo canale, dato che non siamo lontani (io sto vicino a Fabriano) un giorno si potrebbe organizzare un uscitina insieme e magari con l’occasione se vuoi ti faccio provare il mio gsx-s750 e ci fai il video.. o comunque ci andiamo a fare qualche bel passo insieme che dici?
Ciao, certo con enorme piacere scrivimi alla pagina Instagram così ci organizziamo, io se riesco volevo fare un giro anche questo weekend se riesco
sinceramente non mi piacciono per niente le linee dei collettori sono davvero brutte, sinceramente avrei scandalizzato e montato un terminale e basta. Moto tua scelte tue, per il resto ottimi video!!
Dici questo perché non hai ancora visto il completo con i collettori blu e il terminale, uscirà tutto nel prossimo video, grazie comunque
Linee dei collettori discutibili. Ah e hai preso la vecchia versione del portatarga lightech, l’ultima ha lo stop perfettamente integrato al codino
L’ho detto nel video che hanno qualche imperfezione ma nonostante questo adesso che stanno prendendo un bel colore 😍…
Il porta targa l’ho montato un’anno fa e l’ho scelto perché mi piace
Lo sai che adesso devi fare una mappa entro 10 secondi vero?
Già presso appuntamento e arriva anche un’altra cosa 😋😂
Io ho scarico completo dell'HP hydroform sotto il mio Duke 890R
Dopo hai mappato ?
Fammi indovinare…. Il finale😊
Ehm si 😂
Ma poi quella catena li mi sembra un po' troppo asciutta e pulita... Mai messo del grasso?😂
Mi sembra ovvio di no, perché serve il grasso alla catena? 🤔😂😏
@@thetesters7 Eh sembra bella asciutta 🤣
Non so come ingrassi tu la catena ma io quando la ingrasso evito di mettercene tanto perché dopo lo spara ovunque compresa la gomma posteriore, e visto che con la moto precedente prima di fare la catena 20k km li ho fatti ingrassandola così continuerò così
@@thetesters7 Si non bisogna ingrassarla tanto però almeno 2 giri completi si fanno e massimo 300/400km ripetere l'operazione... Il trucco anche se ne metti un po' di più è mettere il grasso almeno il giorno prima di fare il giro altrimenti come dici tu spruzza ovunque... Ora non so quando hai pulito la catena ma dalle immagini se non l'hai pulita di recente significa che è troppo secca altrimenti non sarebbe così pulita anche solo per la polvere che si attacca al grasso
Era stata ingrassata 200km prima e io ingrasso la catena ogni 1000 km e la pulisco ogni 2/3 mila km.
Esatto ingrassarla e poi lasciarla e non usarla così il grasso va ovunque sulla catena
l'exan no perddio
Per quanto li ho pagati, per la resa estetica e per il sound col terminale che ho messo (uscirà il video a breve) sono più che soddisfatto