KTM DUKE 890R: CONTINUANO I PROBLEMI
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Salve a tutti, in questo video vi dirò come mi hanno risolto qualche problema e quali altri problemi ha. Purtroppo speravo fosse tutto apposto invece no.
Buona visione
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Yuasa è un brand tra i migliori accumulatori di energia, sono giapponesi. Vai tranquillo. Sulla mia yamaha ho una yuasa da 5 anni, sempre tenuta con il mantenitore di carica in inverno e sempre controllato il livello dell’elettrolita negli elementi. Mai avuto problemi. Per la moto , spero che risolverai i piccoli problemini, anche se purtroppo si sà che ktm non sono affidabili come le concorrenti giapponesi
Nelle 890 R è un problema comune perdere dal manicotto del radiatore sinistro, basta dargli una stretta. E preparati perchè inizierà a filare olio dal coperto punterie, altro problema veramente comune delle 890 (e Ktm in generale)
Ah ottimo, buono sapersi così mi preparo a tutto
I grossi problemi finanziari di KTM purtroppo influenzano l'affidabilità generale del prodotto, è inevitabile, mi duole ammetterlo ma talvolta le moto Cinesi vanno decisamente meglio di certi prodotti europei... mannaggia...
Ciao io ho il Duke 790 . Nessuno di questi problemi ma riscontrano un problema nel display . Sto notando delle crepe nelle estremità del display . Il tuo è apposto?
Sì sul display per adesso nessun problema, la moto è nuova spero di non averne in futuro
@@thetesters7 Anche la mia l ho comprata a fine luglio .
@runlucid_dream3478 allora fallo presente al concessionario così te lo sostituiscono
La yuasa è la batteria migliore ma per non avere problemi di acido di batteria basta comprare la batteria al litio e la migliore così non perdo liquido in più sono leggerissima
Cosa ci si vuole aspettare da un motore fatto interamente di plastica..! I problemi escono per forza..!
Da cosa hai detto che è fatto di plastica se il motore non ha nessun problema? 🤔🤔
@@thetesters7 basta guardarle..! Hanno carter, tubazioni, pompa acqua ecc tutto di plastica... cosa ci si aspetta da un pezzo di plastica che ci sbatte olio e acqua a oltre 100°?? Che prima o poi perde o si rompe!
Siamo sicuri che parliamo della stessa moto? Io ho visto le classiche tubazioni che montano tutte le moto, carter in ferro e tutti pezzi che vedo sulle moto normali. Comunque non so se l’hai notato dal video ma il problema non è il motore ma un leggero trafilamento dal manicotto.
Se non conosci yuasa vendi la moto e datti alla pesca
Tu conosci tutte le batterie che ci sono sul mercato? Io no e ho l’umiltà di chiedere info e informarmi
@@thetesters7 qui non è questione di conoscere tutte le marche, ma come si fa a non conoscere Yuasa?
se ti commentano tutti, fatti due domande… e’ come non conoscere Apple per i cellulari
@paulfloyd18 fossi in te non farei tanto lo splendido perché sicuramente anche tu non conosci molte cose che gli altri conoscono, la cosa importante è esserne consapevoli e poi informarsi come ho fatto io una volta che mi hanno ridato la moto
Ma normale bro, la batteria deve avere un regime di carica e scarica per durare, sono fatte per fare pochi km, altrimenti è sempre carica e va in tilt, ed anche il motore anche se per ora va bene, essendo piccolo per tanta potenza, se la tiri sempre anche da fredda e usi credo la moto con i km annuali che dovresti fare con un auto media purtroppo normale che avra' in futuro anche problemi al motore kkkkkk
la gemella della tua moto ce l'ha un mio conoscente che lavora all'autogrill di Tossilo, ma qui il clima è caldo e secco anche d'inverno e in 2 anni ha 6.500km e problemi 0
quelle sono moto da fare pochissimi km annui non da usare tutti i giorni
ZAUUUUUUUUU
Meli,Macomer
Beh mica tanto normale, ktm da il tagliando di questa moto ogni 12 mila km. A freddo mai tirata, lo sanno tutti che nessun mezzo si tira a freddo. Ho comprato una moto per usarla non tenerla in garage a prendere polvere. Per quanto riguarda la potenza mi sembra in linea con la cilindrata visto che è un 900cc, ci sono competitor che hanno anche più cavalli
@@thetesters7 Ok ma quanti HP hai?? ok usarla ma non tuti i giorni quelle sono pensate da usare a fine settimana
io ho un quad yamaka 350 4x4, ottobre 2019 28.000 km perfetto, ecco, se io avessi fatto questa strada in 6 mesi per dirti, ma l'avrei fusa di sicuro, ha 37HP a dire il vero io la uso da quando avevo 14 anni, me ne sono sempre fregata delle ridicole leggi francesi
Ricorda comunque che un 900 con 40 HP dura 500.000 km anche se tiri, ma un 900 da 100 HP dura 50.000 km SE NON TIRI
Bacioni e abbracci e bravo ad essere prudente
Ha 121 cv, comunque la moto ha fatto 4800 km in un anno non mi sembra uno sproposito. Secondo me sono cose che possono capitare, non è la fine del mondo c’è apposta la garanzia di casa madre per sistemare queste cose
@@thetesters7 aaaaa ok perfetto allora no da come credevo immaginavo né facessi da i 20 ai 30. 000 annui allora perfetto
😚🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗💝💝💝💝
Qui km li faccio in macchina
Porta più video di moto non sono mai abbastanza.
La batteria che ti hanno messo le monta Ducati.
Ah ottimo questo non lo sapevo, mi rincuora molto la cosa. Sarà fatto, anche perché piace anche a me farli
Il 1290 lo definirei kappone, questo direi più un kappino 😅.
Per le moto batterie yasa ne ho viste tante…
Adesso kappone definirei il 1390 ahahah, comunque può sembrare strano ma col fatto che ha un peso piuma la definizione alla fine ci sta. Fra qualche anno arriverà il kappone vero, è il mio sogno, serve solo un’altra po’ di esperienza.
Davvero io non le ho mai viste, buono sapersi, sono buone come batterie?
@@thetesters7 dicono che sono le migliori le yasa…
Ah ottimo, speriamo 🤞
Vitalie Yuasa è giapponese ed è il top, non è cinese. Non confondiamo l'oro con... 😂😂😂
Pardon non la conosco, scusate la mia ignoranza 😂
yamaha > ktm
Dipende dai gusti