Відео

E fai conto che io stavo anche male, sarebbe stata una tortura tornare in Ancona con il treno

@@thetesters7 ti credo.

Come faccio a mettere i 3 pallini ? E dopo funziona come la chiave normale senza dover tirare fuori il cel e avvicinarlo alla chiave?

@ apri Wallet - selezioni la card (chiave). In alto a destra la i. Ti si apre un menu. Selezioni accesso passivo e funziona esattamente come la chiave. Se il telefono è scarico l’iPhone lascia la funzione attiva ma devi mettere il telefono vicino alla maniglia per entrare. Comunque come Tesla ti avvicini si apre e ti allontani si chiude. Solo se lo fai troppe volte ravvicinato il sistema capisce che stai solo passando e per aprire devi tirare solamente la maniglia.

Se lascio le chiavi dentro non le lascio in bella vista e comunque anche con le chiavi dentro la vettura non parte

Certo così se nel caso non ti va più il telefono sei fottuto... Sempre meglio avere cose fisiche... Mi fanno ridere quelli che vanno in giro senza soldi e pagano col telefono... Non capita ma se capita sappiamo come va a finire

@fabiocolombi2293 quante volte il tuo telefono è morto e ti ha lasciato nei guai? Anche il telefono è uno strumento fisico, come il bancomat. A me fanno ridere quelli che sono sempre pronti a demonizzare tutto

​@@fabiocolombi2293A me fanno ridere quelli che pagano tutto in contanti che prelevano dagli sportelli con costo di 2€ a prelievo. Poi se fanno tutto in nero è un'altra cosa 😁

@@fabiocolombi2293 non è così. Se perdi la chiave della macchina puoi solo correre dal dealer e capire come bloccarla. Se perdi il telefono lo disabiliti dal pc e chiuso. Solo in viaggio lungo porterei la chiave per lo sblocco della portiera in caso di black out elettrico.

@@sgaglione77 Fa niente. La volta che ti capiterà te lo ricorderai... Io ad esempio ho 2 carte quindi è praticamente impossibile che non vada nessuna... Invece uscendo di casa con il solo telefono se per caso non va sei nella m....🤣 Ah il telefono non è solo fisico ma anche molto elettrico direi👋🏻

Ci sono dei modi per risparmiare anche sui kWh, segui i video perché in essi diamo piccoli consigli

Cosa intendi per canister ?

Quando si monta la mappa akrapovic viene inibito il recupero dei vapori del serbatoio e si consiglia l’eliminazione comunque alla tua Duke hai avuto qualche problema con la mappa akrapovic?

@jimfais1026 non la sapevo questa cosa. No nessun problema, mi sembra anche difficile che li dia perché comunque è una mappa fatta direttamente da akra sulla moto

Questo non l’ho capito 🤔

Io? Sei proprio sicuro?

Caro Stefano, lo smog urbano, e l'inquinamento in generale, pesano sui motori termici (sia diesel che benzina) per un misero 7%. La tesla e' certamente un gran mezzo, tripudio di tecnologia ed efficienza, tuttavia a meno che non la alimenti per induzione divina, ha un impatto ambientale paragonabile alle termiche visto che i charger tesla sono alimentati per la maggior parte da centrali a carbone e generatori a gasolio.

Aspetta la nuova, ormai è stata presentata in Cina

Sono nella tua stessa situazione e sto pensando anche io che fare.... potrebbe esserci una bella diminuzione dell'usato da metà 2025 in avanti. Forse anche con 30k puoi trovare una MY del 22/23 con meno di 50mila km... l'usato è comunque una gran scelta ma il dubbio è tanto anche per me

Con questi km ci rimetti sia se prendi usato che nuovo con il fap e brutte notizie per te ormai per ammortizzare tra gasolio e benzina al giorno d’oggi ti servono parecchi anni visto i prezzi di entrambi quasi simili

No, assolutamente. Ti ho detto che spendevo il DOPPIO! I consumi dichiarati dei benzina, sono totalmente falsi. Nella guida normale, praticamente consuma il doppio del gasolio. Il prezzo sarà pure simile, (ma non è vero, è sempre 10 centesimi meno caro, 3-4 euro a pieno in meno ad essere precisi) ma sono i consumi che fanno la differenza. Io non ho fap, è euro4, quindi non saprei dirti se può essere un problema. Ti dico però che il tagliando lo faccio ogni 20k che a me significa 2 anni, e spendo circa 110 euro (uguale al benzina). Sono preciso su questo, perché ripeto, ho avuto la stessa identica macchina per 3 mesi con il motore benzina, stesso percorso, stesso modo di guidare. Se mi fossi basato sul dichiarato, avrei dovuto avere un 25% di consumi in più, invece la realtà è il 100!

È tutta una cospirazione, siamo tutti nei guai

Sei un po’ al limite anche te in questi casi devi cercare di fare percorsi un po’ più lunghi. Sì sì il diesel ne ha ancora per tempo 💪🤞

@ sei un po’ al limite anche te in questi casi devi cercare di fare percorsi un po’ più lunghi!?che discorso è?dov’e’ tutto questo costo in più fra un diesel e un benzina?il filtro carburante?il gasolio costa meno della benzina e ha un rendimento superiore almeno del 20%(a pari cilindrata)e non siamo più negli anni 80 quando c’era il superbollo.saluti.

Non c’è sono il filtro carburante o o il tagliando ma un maggior consumo di adblue, tagliandi più frequenti e intasamento del fap. Nel caso mio so di essere al limite ma io la macchina la uso principalmente su percorsi lunghi quindi non mi faccio problemi. Non ho capito la cosa del superbollo ma per tua informazione il superbollo si paga e io sono uno di quelli che lo paga. Sul rendimento del gasolio hai ragione ma quando un diesel è in rigenerazione in consumi aumentano di un bel 20/30% quindi automaticamente il vantaggio va a farsi benedire, saluti 👋

Ciao, precisamente non lo so devi vedere in base alla tua vettura perché i km/h che ti vengono segnati in macchina non sono giusti ma hanno un errore e poi c’è l’errore dello strumento che rileva la velocità che solitamente è del 5%, io ho visto che sulla mia bmw se vado a 140/143 km/h da tachimetro sto nei limiti e non prendo la multa

@thetesters7 appena prendo la multa ti faccio sapere 😂

Va bene 😂😂

Ciao, non lo fa vedere più nemmeno a me adesso lo rimetto, nel mentre, link: amzn.to/40ku6Ud

Se fai pochi km forse ti conveniva un ibrido !?

@ sono poco sopra i 13.000 km anno

E in quali condizioni lo fai ?

@@thetesters7 casa lavoro 6 km andata e 6 km ritorno, città extraurbana e qualche uscita ogni tanto.

Mi sa che se prendevi un’auto elettrica o ibrida ricaricabile risparmiavi molto di più

Infatti nelle varie accelerate che facevo in un batter d’occhio ero ai 180/200, un’astronave io tutt’ora sono sorpreso. Bisogna stare attenti perché ci sono quelli che fanno anche la media e dopo è un attimo sforare il limite

@@thetesters7 installate il saphe mini, fatevi sto favore, il primo anno con M3P mi sono giocato 1000€ di multe poi più niente ;-) più che ripagato direi.

🤞

Non proprio vedrai che anche nell’ambito delle elettriche ci sarà una soluzione e forse anche molto vantaggiosa per la gente, piano piano le cose si sistemeranno perché la tecnologia va avanti parecchio veloce

@@thetesters7 si ma chi rimarrà con auto termiche in mano, dovra' andare sulle trasformazioni... Il metano durerà di più perciò prevedo che le benzina molte si convertiranno lì, per le diesel forse sarà qualche e fuels o addirittura il montaggio di un powertrain EV direttamente sul differenziale... Chi vivrà vedrà, intanto io mi accontento della M3P che va quasi soltanto a fusione nucleare su base annuale già oggi, solari saluti da un vostro vicino di Filottrano.

Sul metano non ci punterei tanto perché penso lo elimineranno del tutto almeno il metano come lo conosciamo adesso. Esatto vivendo vedremo. Se sei così vicino vediamoci una volta ci facciamo due chiacchiere ben volentieri

Fa comodo a quelli in alto per poter fare come gli pare mentre la gente normale ne paga le conseguenze

Nonostante questi ammennicoli però se usato come si deve va ancora molto bene e non dà nemmeno problemi e i tantissimi commerciali te lo possono anche confermare. Sul discorso del togliergli sei fuori legge, non entriamo in questo discorso che servirebbe un video di un ora per parlarne

Quanti km all’anno fai ?

Agente di commercio 40k all'anno di cui il 70%autostrada, diesel fino a che me lo fanno comprare, poi per le tempistiche degli spostamenti spesso ho necessità di tirare quando la strada lo permette e non posso star li col piedino dell'elettrico. Cambiavo auto ogni 3 anni ma a questo punto con tutta l'incertezza che c'è su elettrico si elettrico no per la prima volta ho deciso che stavolta il mio 2000 tdi me lo finirò io e poi staremo a vedere, ma ad oggi se fossi costretto per le mie esigenze di lavoro ricomprerei sempre diesel. Salutoni. 👋👋😊

Puoi cambiarla tranquillamente con un altro gasolio perché ne passerà di tempo finché li toglieranno

@@thetesters7 dici? Ci spero ma la volontà di far fuori il diesel è chiaramente tanta, e intanto c'è lo faranno pagare sempre più caro il gasolio, comunque stavolta la cambio solo se avrà seri problemi. Buona serata. 🤗

Sì perché se vai a far vedere molti costruttori che hanno tirato fuori nuovo modelli, per così dire, hanno ancora tutti anche i motori a gasolio. Inoltre marchi, es: Porsche, che dicevano di voler passare alla produzione di vetture solo elettriche stanno facendo retro front e continueranno a produrre i motori a benzina, questo sono solo alcuni degli esempi, ti garantisco che entro la fine del 2025 vedremo grandi retro front.

Innanzitutto grazie, e a te complimenti perché hai fatto benissimo e sono sicuro che risparmierai altri soldi in futuro, informarsi e usare la propria testa e la cosa migliore, il nostro intento è proprio fare questo dare le informazioni per aiutare. Complimenti e hai tutto il nostro rispetto 💪

Bravissimo ottimo acquisto fatto anche io ...solo io ero da diesel ...mai più azzeccata e anche io colonnina montata e bonus preso ...non sei cmq solo ad essere preso in giro ma da gente che di EV sa nulla ....io dico sempre se siamo in pochi soprattutto agli inizi vuol dire che sei nella parte giusta..non ti preoccupare poi arrivano quasi tutti se non tutti ...spero più tardi possibile altrimenti ci tartasseranno 😂

Eh non è proprio così purtroppo, se li metti a confronto vedresti che il motore al quale hai tolto tutto ti dà problemi prima dei vecchi diesel perché sono nati con quelle cose e devono morire con quelle cose

Escludere FAP ed EGR e rimappare

Mi dispiace dirtelo ma i motori nati con questi due componenti non dureranno mai come quelli senza

Esatto, ma purtroppo la gente non si informa e certe cose non le sa

Da questa tua risposta si vede che è la prima volta che vedi i nostri video ma questo non è un problema, il problema è che hai fatto un commento proprio stupido perché se ti fossi minimamente informato un pochino non avresti dato questa risposta. Visto che però ti piace farti dare dell’ignorante, ti rispondo anche alle domande sottintese: costi di ricarica 0,22 cent/kwh, velocità abbondantemente sopra la media guarda qualche video sul canale e vedrai la reale autonomia a velocità alle quali tu non vai manco con le macchine termiche. Informati prima di parlare non ti far inculare con la sabbia, le informazioni sono gratuite e a portata di tutti

@ guarda hai sbagliato proprio perché ho come seconda macchina un veicolo elettrico e so i costi di ricarica che per le colonnine fast costano intorno hai 0,70 cent al kw , ho dei colleghi che hanno una testa model 3 ( la versione normale non la long rage) 2024 e anche loro mi hanno detto la stessa cosa autonomia se vai a 130km/h intorno hai 330 km se vai più veloce cala drasticamente. Ripeto il veicolo elettrico va bene per chi la usa per la città fai piccoli tragitti sennò non vale è solo uno stress e basta. Quindi se ti fai un calcolo 0,70 x 60kw = 42€ consumi più di auto termica a diesel

E i tuoi colleghi con là tesla non ti hanno detto che loro posso usare i supercharger per caricare che costano 0,43 cent/kwh ? Mi sa che ne tu ne i tuoi colleghi siete molto informati sui costi. Visto che sei così sicuro della tua affermazione vai a vedere dei video sul canale stanno là per tutte le persone, come dico sempre basta solo cercare le informazioni

@@thetesters7 tu spieghi le cose a metà e questo che non va bene, devi spiegare che quella tariffa di 0,43 cent è se vai nei supercharger di Tesla, io parlo sempre in modo generico non per forza devo andare a cercare una colonnina della Tesla

Io non spiego a metà se tu ti andassi a vedere i video vedrai che ogni video spiega un determinato argomento, mi sembra ovvio che non posso spiegare 10 argomenti in un video e farlo lungo 2 ore, dopo che informazioni sono quelle che non si guarda nessuno? Se avessi guardato bene il video avresti capito che il succo del video non era nemmeno i costi dei kWh ma l’utilizzo reale e giusto di una vettura elettrica