Тоже рейка сделана также. Нооо... Первые покатушки, «ус» загнули и в итоге отламали. У самой гайки для регулировки. Ходили пешком 17км за новой тягой. Ехали очень аккуратно. Без фанатизма. Сейчас усилили. Но думаю с рейкой и ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ надо повежливей . Иногда даже отключать усилитель.
Молодец, не понял почему от восмерочной коробки не вывел на поворотный кулак короткий штатный восьмерочный кардан. Так понимаю внутренние шрусы которые в вставлены в саму коробку родные на шлицах
Добрый день. У меня вологодский каракат и уже второй раз срезает шлицы в месте соединения первичного вала коробки и кардана от вариатора. Как у Вас выполнен этот узел?
Конечно обе,по другому нельзя) 89308089592 Валера. Сразу уточняй,есть ли в комплекте втулка регулировки,если нет покупай заранее,без неё не ставь. Они то ложат то не ложат в комплект с парами.
Как встала газелевская пара на блокировку, без проблем? У меня тоже стоит такая блокировка в переднем мосту , хочу поменять пары! Там только болты нужно докупить и всё?
@@user-ig4rj3tw8s логично!!! Кстати о буране,нынче выставили зажигание стробоскопом,земля и небо) советую. Ждём новый проект! Желательно сразу с размерами узлов)
Похоже, сварщика колбасит, человек сам научился варить) 👍. С современными аппаратами даже ребёнок может варить. И цены на них уже демократичные. А сварной, уже не элитная проффесия 😁
@@user-ig4rj3tw8s понял спасибо за ответ. Тоже строю. Смотрел у себя углы практически одинаковые. У вас на этом каракате как я заметил угол 📐 от коробки передач тоже незначительно отличается
Папиросную бумагу в зазор между планетаркой и хвостовиком и повернуть. Должен вырисовыааться профиль зуба, иначе будет греться, выть и выломает шестерки.
Мы оставили не большой зазор,при прокручивани планетарки туда сюда,ощущаются мелкие стуки,значит зазор есть. Ну и в принципе,скоростей здесь не будет,что бы сильно греться.
Ну тогда пойдет, а то больно тяжело ты хвостовик крутил. Греется и без оборотов- гипоидная передача еще и с трением зуба об зуб, может греться больше сотни- плюнешь зашипит, шестерни синеют-чернеют от перекала
Насколько помню, при прокручивании за хвостовик усилие должно быть в районе 3 кг по безмену. Гайка затягивается с таким же усилием как подшипник ступечный на переднеприводной.
@@user-ig4rj3tw8s хотелось бы поподробнее узел перелома, диаметр труб с подшипниками каторые привприваются к частям рамы. И подшипники какие? Конические или обычные.?
Привет! Удачи в постройки вездехода, поддерживаю лайком 👍
Привет! Спасибо!
Темыч спасибо за обзор👍
Всегда спасибо!!
Артем , хороший обзор, удачи вам с отцом.
Спасибо Александр!
Молодец. Не болей. Давно смотрю за вами
Спасибо,буду лечится!
У меня кардан задний такой же,скрутило)))выровнял более менее вставил трубу и обварил,все гуд
Аппарат огонь будет!!!!!
Артём приветствую !!! Очень рад за Вас !!! вот уже ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ !!! МОЛОДЦЫ !!!
Привет! Спасибо!!
@@user-ig4rj3tw8s хорошо делаешь тоже собрался делать сними хоть размеры рамы
Круто👍 Выздоравливай.
Артем привет! Молодец!!! Не так уж и страшно делать, я тебе сразу говорил делай сам!
Привет!! Вот и настал тот день)
@@user-ig4rj3tw8s Здравствуйте позвонить вам можно, нужна консультация
Красава!!! 👍
И у тебя всё будет хорошо!
Тёмыч успехов выздоровления
Спасибо!
Хорошо, вот так все показывай всякие нюансы👍👍👍
Стараюсь!
@@user-ig4rj3tw8s 👍
круто круто,,, жду тот день, День икс, выезд тест драйв
Сам жду!))
Молодец,
🤝👍
Тоже рейка сделана также. Нооо... Первые покатушки, «ус» загнули и в итоге отламали. У самой гайки для регулировки. Ходили пешком 17км за новой тягой. Ехали очень аккуратно. Без фанатизма. Сейчас усилили. Но думаю с рейкой и ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ надо повежливей . Иногда даже отключать усилитель.
Для решения этих проблем ставят цепи,они сильно помогают,но и сними можно свернуть тягу.
Цепи обязательно. Стоят не китайские.
Я тебе давно уже говорил что сам сделай, вот и результат 👍
Как говорится глаза боятся, руки делают
Это да!)
Приветствую. Какие преимущества газелевских пар перед родными волговскими, обязательно их ставить?
Привет!Только в передаточном числе,для лучшей тяги.
Артём привет молодец. Подскажи у тебя переломка от чего?
Привет! Зил бычок.
Артем приветствую,слушай а кардан от УАЗа подходит по болтам к волговскому мосту?
Привет. Подходит.
Артём здравствуй! Ответь пожалуйста, КПП именно 8 нужно, 9 не подойдёт?
Привет. Подойдëт, только она более скоростная. Поэтому 08 лучше для вездехода.
Молодец, не понял почему от восмерочной коробки не вывел на поворотный кулак короткий штатный восьмерочный кардан. Так понимаю внутренние шрусы которые в вставлены в саму коробку родные на шлицах
Привет! С коробки шруса родные на ступицу так и идут.
Артём, приветствую .
Собираюсь таскать на вездеходе грузы солидные .
Может мосты приварить на две профильные трубы ?
Имею ввиду на две стойки
Привет! Две не надо, кинь раскосины, от середины рамы к мостам к стойкам. Будет, хер сломаешь.
@@user-ig4rj3tw8s 🤝
Где заказывал флянец на коробку на первичный вал? Можно ссылку?
Где заказывал там уже точно нет! Перестали их изготовлять.
Добрый день.
У меня вологодский каракат и уже второй раз срезает шлицы в месте соединения первичного вала коробки и кардана от вариатора.
Как у Вас выполнен этот узел?
Привет! Флянец со шлицевой,надет на первичный вал и к нему прикручен кардан. В первом видео о постройки караката я его показываю.
Все внимательно посмотрел в 1-ой части.
Огромное спасибо за оперативную обратную связь!!!
Удачи в сборке и хороших технических решений!!
@@user-hx3zb7vc6t всегда пожалуйста.
Артём привет! От чего узел с подшипниками на котором стоит Тайга?
Привет! Это подшипниковый узел от буксировщика.
Тёма, у тебя обе пары от газели? 5на 125? Где заказывал скинь ссылку.
Конечно обе,по другому нельзя) 89308089592 Валера. Сразу уточняй,есть ли в комплекте втулка регулировки,если нет покупай заранее,без неё не ставь. Они то ложат то не ложат в комплект с парами.
@@user-ig4rj3tw8s спасибо Тёма
Тëма какая балка от бычка надо нового образца или старого?
У меня старого!
Здравствуйте, у вас есть черчëж переходной шайбы которая ставится между ступицей ваз и карданом УАЗ?
Чертежа нет. Покупал в магазине,точно не скажу как называется,она ставиться для расширения колёс для ВАЗ.
А кардан получается ты к ней приварил?
Верно, предварительно отпилив лишнее.
Ещё такой вопрос, на передний мост кардан, как к нему изготовлена шлицевая в коробку???
Обыкновенный шрус, отпиленый и привареный к кардану.
Всё круто! Подскажи как сделан узел перелома!
Посмотри на канале есть видео о вариаторах и узле перелома.
Нашел я на работе поворотный кулак бычок . Куда приваривается труба с подшипниками и какие номера подшипников?
К задней раме приваривается труба. Подшипники 309 и 407.
Тема привет. Интересует дальнейшая судьба Зиса. Может я чего нибудь и пропустил был в отпуске , а в деревне у нас ни интернета ни связи нет.
Привет! Зис я продал,на эти деньги строю новый вездеход.
СЕВЕРО- ЗАПАД а какой камерой снимаешь?
@@user-er8ji7lm9e Гоу-про.4
Задний кордан к тормозному флянцу как прикручен? Через проставку
Именно так
@@user-ig4rj3tw8s спасибо
@@user-ig4rj3tw8s а передний Мост кверх ногами приваривать
Зачем?? Не надо.
Артём почему именно от волги мосты а не от уазика?
Потому что они легче.
Как встала газелевская пара на блокировку, без проблем? У меня тоже стоит такая блокировка в переднем мосту , хочу поменять пары! Там только болты нужно докупить и всё?
Если у тебя стоит блокировка то болты уже есть только пару нужно прикрутить на старое место. Встала как родная.
СЕВЕРО- ЗАПАД. А пары какие брать узкие или широкие?
Скиньте пожалуйста сайт где пары заказывали!
Обязательно широкие!
Есть номер телефона 89308089592
Здравствуйте, подскажите где покупал пары газель?
Привет! Заказывал по номеру телефона,откуда не знаю,позвонил заказал,заплатил и получил.
Можете дать номер телефона?
89308089592 Валерий.
Спасибо
А от чего кардан задний?
Привет! У тебя нет случайно чертежей по твоему каракату?
Привет! Нет, чертежей точно нет.
Красавчик. Если не секрет кокон расстояние между мостами. Заранее спасибо.
Привет. Могу соврать, не помню точно...вроде 2м50см.
У Уаза же малый угол поворота?кардана
Как видишь, два года скоро будет как эксплуатирую.
Говорят что узел перелома и кардан должны быть примерно по одной оси, а тут кардан на много сзади, и всё работает. Проблем нет?
А ещё говорят, что кур доят))
Не каких проблем!
@@user-ig4rj3tw8s логично!!! Кстати о буране,нынче выставили зажигание стробоскопом,земля и небо) советую. Ждём новый проект! Желательно сразу с размерами узлов)
Буду доводить до ума, но уже осенью! А сейчас все силы на новый каракат!
Похоже, сварщика колбасит, человек сам научился варить) 👍. С современными аппаратами даже ребёнок может варить. И цены на них уже демократичные. А сварной, уже не элитная проффесия 😁
А ты мосты подвернул оси сместились, ходит нормально? Крестовины не разбивает?
Нет,всё хорошо. Важно что бы углы на кардане одинаковые были.
А если разные?
А если разные, будет вся нагрузка на ту что с большим углом, соответственно выходить из строя.
@@user-ig4rj3tw8s понял спасибо за ответ. Тоже строю. Смотрел у себя углы практически одинаковые. У вас на этом каракате как я заметил угол 📐 от коробки передач тоже незначительно отличается
Северо-Запад рулит
Где заказывал пары?
В Нижнем Новгороде по номеру тел.
@@user-ig4rj3tw8s 🤝Можно номер узнать для заказа?
Лови! 89308089592 Валера.
@@user-ig4rj3tw8s Благодарю
Я бы передний кардан не переделывал, так как там все равно на одной плоскости все стоит, плачевно когда они в разбежку.
Перестраховался! Теперь уж точно всё как надо!
Папиросную бумагу в зазор между планетаркой и хвостовиком и повернуть. Должен вырисовыааться профиль зуба, иначе будет греться, выть и выломает шестерки.
Мы оставили не большой зазор,при прокручивани планетарки туда сюда,ощущаются мелкие стуки,значит зазор есть. Ну и в принципе,скоростей здесь не будет,что бы сильно греться.
Ну тогда пойдет, а то больно тяжело ты хвостовик крутил. Греется и без оборотов- гипоидная передача еще и с трением зуба об зуб, может греться больше сотни- плюнешь зашипит, шестерни синеют-чернеют от перекала
@@user-hd7lh3wc7u крутится тяжеловато потому что втулку между подшипниками слегка гайкой перетенули,да и сухое всё,маслице нужно.
Насколько помню, при прокручивании за хвостовик усилие должно быть в районе 3 кг по безмену. Гайка затягивается с таким же усилием как подшипник ступечный на переднеприводной.
Тогда нормально, главное сам уверен, нас (советников) через одного слушай
Есть ссылка на пары
Номер телефона есть.
Артём, дай свои контакты.
Привет! По какому вопросу?
А кардагы УАЗовские?
И УАЗ и Волга и Нива)
@@user-ig4rj3tw8s хотелось бы поподробнее узел перелома, диаметр труб с подшипниками каторые привприваются к частям рамы. И подшипники какие? Конические или обычные.?
Зазор между зубьями в ГП быть должен! Можно лист газеты пропустить между ними. Жевать должен, рвать не должен
Дмитрий Гран нагреется, может подклинить
Зазор есть,плюс пары притрутся,с маслом хорошо пойдёт.
@@_alexandrd это не машина,на каракате устанешь мосты нагревать
Тёма от чего у тебя кулак?
ЗИЛ бычок.
От газели тоже люди ставят.