Приятно смотреть ваш ролик,одно удовольствие! Жду продолжения. Это хорошо когда у вас так много знакомых а для того чтобы иметь такой же вездеход остаётся с вами познакомиться 😊😊
Чулки мостов в месте крепления к раме усиливай швеллером а то согнет вообще для жигулевских мостов такие колеса перебор придется ездить очень аккуратно .Сказал что вес важен а камеры весят каждая по 20кг и безкамерки намного мягче Говорю из личного опыта
Я вначале поставил волгомосты 3110 с родными диферами. При первом серъезном выезде полуосевая шестерня и сателлит лишились зубьев. Остался в болоте без моста. Впоследствии перешёл на диферы от газели. Про поломки мостов забыл (дрыгатель ока)
Доброго времени суток. Продолжение когда будет? Хорошие углы повороту и скручивания. Очень интересен результ. Должен получиться хороший аппарат. Здоровья и удачи. Ждём дальнейших выходов Ваших серий по переломке!!!!
Уважаемый автор проекта вы вроде стараетесь сделать вездеход для себя , так уберите изначально те детали и узлы которые сделаны не верно. Я тоже сделал вездеход за год службы он проехал 2,500 тысячи километров по бездорожью и болотам с загрузкой зачастую больше предельной. И это был второй вездеход первый мы покупали , второй делал сам . Ваш привод сваренный из 2 х частей рано или поздно разорвет , тк варить такие вещи как валы или карданы нужно по большому диаметру или нарезать заново шлиц при укорачивании , но у меня вал диаметром 25 мм сворачивало переделывал на 30 гранату от уаза . Узел перелома на тягах очень нежный и точек крепления мало . Рама сварена без углов что тоже не очень хорошо . Судя по схеме будет вариатор . Лучше делать нормальное сцепление и нормальные мосты сразу - жигулевский редуктор слаб , подшипник полуоси слаб и тд ; лучше сразу сделать нормально чем потом мучаться в лесу
мужик, эту раму можно нарисовать в компасе или солиде за вечер, проверить углы и нагрузки. Эххх к твоим рукам и мозгам, ещё бы и образование.... Кардан передний сделал не правильно. Если на кардане 2 крестовины, углы их должны быть равны, т.е. мост надо было крутить в другую сторону. лайк!
Волговских у нас не найти... а вот уазовских парочку я уже припас, они как и волга по 100 кг..., но это сразу + 100 кг. На ровном месте если вместо вазовских. , я пока думаю, уж очень хотел лёгкий вездеход.
@@soloserega у меня раздатка нивовская стоит. Если включаешь межосевую блокировку, то рулить очень тяжело. Даже с гуром. Но в заднем мосту тоже самоблок стоит от иж-техно.Возможно, он так влияет на рулежку
@@soloserega Добрый день. Усиленые полуоси вал рейсинг,авт иж техно на 24 шлица и блокировки. Отработаная схема для лёгкого вездехода на кразах или вид 201 с лютым зацепом.Ещё ни одного случая разрыва этих осей на таких колёсах не припомню.А я на показательных выездах их особо не жалею.
Это плохо??? Вездеход я делаю для себя, выбрав для себя лучшее решение компановки за это вам спасибо... Хлеб я Ваш не отбираю. Делаю как получится, заодно показываю людям для того ,что бы не боялись а делали, может что то полезное будет в моём видео. У меня видео как сделать... а у Вас, видео как продать, как заработать. С уважением.
@@soloserega Вежливый человек спасибо прилюдно говорит, а не типа сам всё придумал... Скажите хотя бы что на видео что идея Урагана.. Вы где сами деньги где-то зарабатываете или бесплатно работаете - это Вам не зазорно?
@@вездеход-Ураган-мототолкач работаю в гос. организации и денег не много.. но на жизнь и хобби хватает., про Вашу идею обязательно в видео скажу, даже есть уже отснятый материал, там я Вас уже упоминал, но ещё раз обязательно скажу о Вас, но видео часто не выходят я не блогер.
@@вездеход-Ураган-мототолкач И мне выпишите благодарность за то что я честно говорю про копирование Урагана, чем и популязирую широко знаменитый в узких кругах вездеход Ураган Дикарь. 😀
@@soloserega Я такой же собрал для знакомого. Профиль взял 40х40 для запаса, а то он возит все время какие-то дрова из леса. От камер ушел лет 15 назад, от них одни проблемы. Чтобы не заливать всякую ерунду в колеса - сделай нормальный резиновый слой внутри ободрышей. У меня все ободрыши сухие всегда и не пропускают.
Приятно смотреть ваш ролик,одно удовольствие! Жду продолжения. Это хорошо когда у вас так много знакомых а для того чтобы иметь такой же вездеход остаётся с вами познакомиться 😊😊
Хорошо, подробно. Без лишних соплей 👍
Классно культурно граматно восхищён прям👍👍👍
Интересно ободранны колеса. Тоже так же думаю сделать. Не как у всех👍👍👍
👍👍Главное не перегружать и ходить будет
Чулки мостов в месте крепления к раме усиливай швеллером а то согнет вообще для жигулевских мостов такие колеса перебор придется ездить очень аккуратно .Сказал что вес важен а камеры весят каждая по 20кг и безкамерки намного мягче Говорю из личного опыта
Спасибо , буду думать, а по камерам, пошёл на этот компромис, так как нет желания перед каждым выездом колёса качать..
Кае считаете мосты уаз колхозные подойдут? По весу они как волговские по 100 кг, уазовские есть а с волговскими у нас проблема.
Волга... УАЗ... поставил и забыл... думай
@@soloseregaколхозные мосты УАЗ слабее на много чем Волга, если только спайсера. Интересный проект , удачи
@@hemulstar9316 волговских у нас вообще не найти.. вымерли как мамонты!
Да сразу волга 3110 ставить и все, нахрен эти эксперементы, ну не держат они такие колеса! Че мучится потом менять, сразу сделал и забыл.
Простой умный совет..... поставил я себе мосты Волга с двумя само блоками... и про все забыл...
Я вначале поставил волгомосты 3110 с родными диферами. При первом серъезном выезде полуосевая шестерня и сателлит лишились зубьев. Остался в болоте без моста. Впоследствии перешёл на диферы от газели. Про поломки мостов забыл (дрыгатель ока)
@@Pikulev_Evgeniy спасибо за информацию, тоже строю потихоньку,
Добрый день. Можете замерить пожалуйста. Задняя часть передней рамы. Чтобы угол поворота. Сделать как у вас. Спасибо..
Соединение двигателя с коробкой шрусом плохая идея будет греца до 100градусов ставь везде карданы я уже научен на своём опыте
Доброго времени суток. Продолжение когда будет? Хорошие углы повороту и скручивания. Очень интересен результ. Должен получиться хороший аппарат. Здоровья и удачи. Ждём дальнейших выходов Ваших серий по переломке!!!!
Будет работа над ошибками... буду менять мосты вазовские с такими колёсами не поедут, менять буду на уазовские.
👍👍👍👍👍👍👍 все поуму
👍👍👍
Добрый день, хорошая сборка👍👍👍 а профиль у вас холоднокованный?
Обычный горячекатанный..
День добрый. Скажите пожалуйста размер передней полурамы
Как планируется переключение передач? Кулиса останется на задней полураме?
Очень хочется тросовую кулису на переднюю полураму.
А что за колёса? На какой технике применяются? Спасибо за видео 👍.
Ф 118а Белшина сельскохозяйственная. МВУ6. МВУ8 (разбрасыватель минеральных удобрений).
Уважаемый автор проекта вы вроде стараетесь сделать вездеход для себя , так уберите изначально те детали и узлы которые сделаны не верно. Я тоже сделал вездеход за год службы он проехал 2,500 тысячи километров по бездорожью и болотам с загрузкой зачастую больше предельной. И это был второй вездеход первый мы покупали , второй делал сам . Ваш привод сваренный из 2 х частей рано или поздно разорвет , тк варить такие вещи как валы или карданы нужно по большому диаметру или нарезать заново шлиц при укорачивании , но у меня вал диаметром 25 мм сворачивало переделывал на 30 гранату от уаза . Узел перелома на тягах очень нежный и точек крепления мало . Рама сварена без углов что тоже не очень хорошо . Судя по схеме будет вариатор . Лучше делать нормальное сцепление и нормальные мосты сразу - жигулевский редуктор слаб , подшипник полуоси слаб и тд ; лучше сразу сделать нормально чем потом мучаться в лесу
@@ДмитрийМатросов-я7и уже всё исправил, кроме карданов, мосты уаз, сцепление автомобильное, вариатор.
Здравствуйте а подскажите карданы какие пиленные или заводские
@@ВладимирШонуров пиленные, заводские в этот размер не встают.
мужик, эту раму можно нарисовать в компасе или солиде за вечер, проверить углы и нагрузки. Эххх к твоим рукам и мозгам, ещё бы и образование....
Кардан передний сделал не правильно. Если на кардане 2 крестовины, углы их должны быть равны, т.е. мост надо было крутить в другую сторону.
лайк!
Ставь волговские мосты с блоком ,и будет тебе счастье!
Волговских у нас не найти... а вот уазовских парочку я уже припас, они как и волга по 100 кг..., но это сразу + 100 кг. На ровном месте если вместо вазовских. , я пока думаю, уж очень хотел лёгкий вездеход.
Какой профиль использовали для рамы?
20х40х2
Все грамотно продумано. Ждём продолжения. Есть чему поучиться.
@@ЮрийТретьяков-к2з похоже следующее будет работа над ошибками...( буду менять мосты на уазовские, уже решил точно.. )
Дифер в КПП заварен или самоблок стоит?
Заварил, но наверное погорячился, думаю ставить самоблок.
@@soloserega у меня раздатка нивовская стоит. Если включаешь межосевую блокировку, то рулить очень тяжело. Даже с гуром. Но в заднем мосту тоже самоблок стоит от иж-техно.Возможно, он так влияет на рулежку
Скажите,рама из профиля какого размера
@@АлександрШмаков-к9м обычный 20×40 толщина 2мм, горячекат.
Вазовские мосты и на кразовских колесах не ходят. Не трать время собирай на нормальных мостах
Я...думаю...
@@soloserega Добрый день. Усиленые полуоси вал рейсинг,авт иж техно на 24 шлица и блокировки. Отработаная схема для лёгкого вездехода на кразах или вид 201 с лютым зацепом.Ещё ни одного случая разрыва этих осей на таких колёсах не припомню.А я на показательных выездах их особо не жалею.
Ты сначала сам собери вездеход , умник ...
@@varuag1968 собрал и не один
@@varuag1968 Это вы мне?
Молодец,с праздником великой победы
А я змейкой такие колеса ободрал. Чет другой рисунок не стал мудрить
А как кулиса устроена
@@АлексейШмигирилов-р6ц хочу тросовую на переднюю полураму.
На этих колёсах будет рвать диферы,пройденный этап.
Будет замена мостов
Хотелось бы увидеть дальнейшую сборку,средне моторные переломки мало кто делает.
Попытка скопировать 1/1 наш среднемоторный вездеход Ураган и наши идеи
Это плохо??? Вездеход я делаю для себя, выбрав для себя лучшее решение компановки за это вам спасибо... Хлеб я Ваш не отбираю. Делаю как получится, заодно показываю людям для того ,что бы не боялись а делали, может что то полезное будет в моём видео. У меня видео как сделать... а у Вас, видео как продать, как заработать. С уважением.
@@soloserega Вежливый человек спасибо прилюдно говорит, а не типа сам всё придумал... Скажите хотя бы что на видео что идея Урагана.. Вы где сами деньги где-то зарабатываете или бесплатно работаете - это Вам не зазорно?
@@вездеход-Ураган-мототолкач работаю в гос. организации и денег не много.. но на жизнь и хобби хватает., про Вашу идею обязательно в видео скажу, даже есть уже отснятый материал, там я Вас уже упоминал, но ещё раз обязательно скажу о Вас, но видео часто не выходят я не блогер.
@@soloserega Буду БлагоДарен!
@@вездеход-Ураган-мототолкач И мне выпишите благодарность за то что я честно говорю про копирование Урагана, чем и популязирую широко знаменитый в узких кругах вездеход Ураган Дикарь. 😀
В кпп 08 блокировку Иж-техно.
Думаю об этом... но потом, для начала на ход поставить, а всякие плюшки... потом, уж очень всё затратно.
На заваренном межосевом диф-ле мосты долго не "проживут".
А где независимая подвеска ? Без неё табуретка табуреткой.
мосты слабые 150%
Согласен
Камеры надо выкинуть, камеры - зло на легком каракате.
С учётом планируемых переделок, предполагаю, что он уже не будет лёгким
@@soloserega Я такой же собрал для знакомого. Профиль взял 40х40 для запаса, а то он возит все время какие-то дрова из леса. От камер ушел лет 15 назад, от них одни проблемы. Чтобы не заливать всякую ерунду в колеса - сделай нормальный резиновый слой внутри ободрышей. У меня все ободрыши сухие всегда и не пропускают.
Уважаемый а ты не с РБ?
Да, Витебск
Я в 15 км от Новолукомля, тоже начинаю,дру по тиху колесо такое.
День добрый. Скажите пожалуйста размер передней полурамы
1250х800