Артём привет, молодец ,много интересного у тебя беру для себя, думаю лучше на шрус из коробки сварку усилить втулкой но это уже поздно, сварку шлифуй в ровень вала не оставляй наплав
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС можно и трубку из двух половин ,втулка просто эстотичнее))))) к стати колеса будешь сам делать или заказывать из доноров которые показал ?
Спасибо! Ещё вопрос, а то у нас тут спор, задний кардан обязательно должен быть подвижный ? Он я так понимаю увеличивает длину при крене рам, правильно? И при установке ставить его в полностью сложенном состоянии?
Артём привет!Ты большой молодчага👍👍👍Но вот трубу гофрированную зря не ставь,не стоит она пару выездов и лопает,проверено....,ставил и от автономки её хватало надольше,но и она лопает в итоге переварил и поставил мягкое соединение под 40 диаметр(заказывал)проблема ушла сейчас нарадоваться не могу...Удачи тебе в постройке "Зверюги"🔥🔥🔥💪💪💪
Доброго дня! Артём, подскажите, какой рулевой цилиндр установили и насос гур от чего.? И ещё, в каком ролике можно посмотреть поподробней про их установку?
Добрый! Гидроцилиндр рулевой Ц-50 для МТЗ - арт. ц50-3405215-01 Ролик вроде есть, не помню точно снимал подробно или нет. Полистай, что нибудь найдёшь.
Здравствуйте. ОЧЕНЬ ВАЖНО - крестовины кардана непременно должны устанавливвться в одной плоскости, у Вас же под разными углами к кпп и редуктору. Неодинаковые угловые скорости вращения крестовин непременно рзрушат трансмиссию даже при маленькой скорости. Начнется с вибрации. В ютубе много роликов о карданных передачах. С уважением.👍
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС задний мост и кпп, мост повернут. Обратите внимание на автомобилях, хвостовики мостов и кпп всегда параллельны,хоть и играют на подвеске.
Артём привет, хотелось бы спросить как ведёт себя каракат зис 5 , в частности греться ли двигатель в жаркую погоду? Был бы признателен за ответ и есть ли смысл его покупать?
Привет! Любой движёк без водяного охлаждения, в жаркую погоду хорошо греется, иногда необходимо останавливаться и остужать. Брать или не брать, это уже тебе решать, проблем с ним будет, не куда не денешься, нужно уметь крутить гайки.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо за ответ, т.е если в пределах разумного давать нагрузку двигателю, он будет служить нормально? Или у двигателя всё таки малый ресурс? Гайки крутить придётся, без этого никуда согласен.
Тëма привет, какие подшипники ставишь в опору ведомого? Родные или другие берёшь, сжёг на родных литров 30 бенза и начался люфт. Врезана тавотница, шприцую каждую поездку.
Артём привет у тебя сейчас от ведомого шрусовой кардан Нива, на Передн мост кардан волга, Задн мост Нива усиленный китай и палка шрус по середине так??? Как шлицы терпят? Твои видео как альма-матер!
Артем. приветствую. По прошествии года эксплуатации. как себя показал кардан от Моста до КПП передняя рама? Крестовины разбивало? Менял? Если да. то с какой стороны или обе крестовины? Или все ОК?
Артем подскажи про втулки на коробку, которые потом ставил для плиты, а то в запчастях в моем городе не знают что это такое, может закажу где, как они правильно называются? На схеме КПП восьмерки не нашел что то .
Привет! Средняя труба приварена ровно по середине, на каком растоянии установлена подушка не помню. Размеров подрамника тоже не помню, чертежей нет, делал всë по месту, произвольно. Так как размеры каракатов разные и двигателя разные.
Артём, привет. Насчёт этой гофры на глушитель - зря. Я такую же сначала приварил, хватило на пару выездов. В итоге сделал автомобильную на 200 мм и забыл.
Здравствуйте! Подскажите на какой максимальный угол переламываются рамы в горизонтальном направлении (поворот влево и в право от центральной оси) а так же на сколько градусов стоит ограничитель перелома рам по вертикали (от опрокидывания)? Заранее спасибо.
Привет! Размеров и углов не знаю, поворот делается, если рейка рулевая то по ней, на сколько хватит выхода штока, с гидроцилиндром, буду смотреть по шрусу, как сильно будет излом. На апрокидования та же картина, по шрусу.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо огромное,посмотрев ценники на нш,и сравнив их с ГУР газель,понятно что дешевле газель,без всяких доработок,а если он ещё и работает достойно то вообще клас.спасибо тебе Тёмыч,за то что рассказываешь и показываешь как и что,что лудьше,и надежнее.а если вдруг ,случайно подскажешь размеры передней полурамы,сколько под кпп,сколько под ДВС то вообще будет замечательно.да и так очень хорошо.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС С коробкой мучился при замене вторичного вала и шестерни диф. номерное. Незнаю как у тебя мне пришел вторичный вал усиленный и там ступицы синхронизаторов одинаковые 1-2 и 3-4 и собирается немного по другому в интернете мало информации.
А да еще забыл спросить как это соединение от коробки к ступице через шурузы прочное, долго ходит? Тоже хочу переделывать свой каракат. Ваш очень сильно понравился, все грамотно красиво и вообще супер!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо. Надо взять на заметку, когда буду собирать с лифановской 30-кой. До этого покупал специальный натяжник под нш-10. Что думаешь по давлению Газелевского насоса, хватит на перелом в тяжёлых условиях? Одно дело по лайту на ровном месте крутить, другое в тяжёлой колее.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС эксплуатирую переломку с ДВС Ока, я бы не сказал, что он геморройный, купил на разборе за 5 рублей, откапиталил еще где- то рублей 7 . Из плюсов как я вижу: жидкостная система охлаждения (всегда котролируется температура ДВС), наличие запчастей в магазине. До этого владел вездеходом с лифан 15, есть с чем сравнивать.
@@myriverohta6903 В правильном направлении мысли) Сейчас начинаю новый проект японский двигатель с АКПП, раздатка Нива, мосты Волга, колеса Форестер. Из плюсов если двигатель с АКПП. 1. Не нужно городить лишние сочлинения, сцепление, вариаторы и т.д. Всё компактно и работает штатно. 2. Не нужен механизм переключения передач. 3. Комфорт от вождения. Не надо дергать рычаг при движении, что если честно, сильно утомляет при небольших диапазонах скоростей. 4. Мощность двигателя, в моём случае 64 л.с.
Привет Артём , я бы сделал так , корень проворил , залил до конца шов . обточил , и сверху два кусочка 32 трубы накинул бы (как уголки у тебя для центровки ) и ни вжись не сломишь ... А сейчас ты сильно метал отпустил верхней наваркой на вал , не факт что не лопнет ...
Привет Сергей! Думал об этом...возможно ты прав! И возможно так и сделаю, но не факт) На моём прошлом вездеходе было сделано так как сделал и сейчас, всё стояло без нареканий, но колёса были меньше.
Смысл не купить, а собрать самому. Реализовать себя, так сказать в созидании чего то нового. Ведь ума много не надо, пойти и купить готовый вездеход, гораздо сложнее воплотить идею в жизнь, всё продумать от проекта до его реализации. Попробовать свои силы в чём то новом. Заставить мозг вырабатывать новые нейронные связи, выбирая из тысячи вариантов решения задач, одно единственное, правильное. Здесь своя философия. Вот в чём смысл. (это не касается рукожопов или людей с деньгами, они просто идут и покупают) Мы же строим и нам это нравится!
Блин Артём, вот нахрен эти втулки у тебя на панели вырезан профиль на плазме, по другому её поставит только ребёнок в памперсе. Ну вы чего инженеры вагоностроители. Мне за вас стыдно!!!!!! Тихвин рулит, а вы срамоту нагоняете.
Артём привет, молодец ,много интересного у тебя беру для себя, думаю лучше на шрус из коробки сварку усилить втулкой но это уже поздно, сварку шлифуй в ровень вала не оставляй наплав
Привет! Спасибо за совет!
Трубу не поздно, можно с двух половин сделать.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС можно и трубку из двух половин ,втулка просто эстотичнее))))) к стати колеса будешь сам делать или заказывать из доноров которые показал ?
Колёса мне режут, будут Ураган. Эти что у дома, летом сам буду учится рвать.
Размер будующих колёс???
1600×600
Тежëлый труд. Успехов!!!
Спасибо Тёмыч!
Спасибо! Ещё вопрос, а то у нас тут спор, задний кардан обязательно должен быть подвижный ? Он я так понимаю увеличивает длину при крене рам, правильно? И при установке ставить его в полностью сложенном состоянии?
@СалаватГарафутдинов-э8с обязательно подвижным! Сложи до конца и на сантиметр полтора раздвинь при установки.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо Артём 🤝 придется делать шаг назад.
@СалаватГарафутдинов-э8с без этого не куда)
Артём привет!Ты большой молодчага👍👍👍Но вот трубу гофрированную зря не ставь,не стоит она пару выездов и лопает,проверено....,ставил и от автономки её хватало надольше,но и она лопает в итоге переварил и поставил мягкое соединение под 40 диаметр(заказывал)проблема ушла сейчас нарадоваться не могу...Удачи тебе в постройке "Зверюги"🔥🔥🔥💪💪💪
Привет Юрий! Убедили вы меня!). Ставить её не буду! Заказал уже гофру на 40 теперь отводы купить надо и буду ставить на неё.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Думаю правильное решение принял👍Удачи тебе Артём🤝🤝🤝Ждём следующее видео.
Труба гофрированая 5 лет стоит у глушителя на Ромбе и 2 года на снегоходе Тайга Варяг с двигателем Лифан 27. Не стоит делать однозначный выводов
Я на мотоцикле Урал кардан удленял так, и ходит уже лет 5
Так для общей информации, привод делается из длинного привода там труба большего диаметра длина шва больше и метал хорошо сваливается.
У меня на двух каракатах стояли тонкие привода свареные таким же методом и всё работало.
Не сомневаюсь я просто для общей информации.
Электроды лучше взять цл по легированой стали , они крепче.
Добрый день! Раньше на своих вездеходах тоже устанавливал три опоры ДВС. Очень мало ходит задняя подушка. Сейчас ставлю четыре, всё стало хорошо.
Привет. Посмотрим, на предыдущем вездеходе, три года отходили и с ними продал.
Но тут движёк по тяжелее немного.
А от чего подушки ДВС?
@@ЕвгенийЕвсеев-е2в ВАЗ классика. От Нивы покрепче, но выше на 10 мм.
Ваз 08
Все здорово...а не слабоваты пластины от складывания и переворота особенно без ребер жесткости
Посмотрим! Чего нибудь наварю.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Удачи... люди говорят цепи ограничители рвет запросто... вот и прикинь нагрузку
Потому что это цепь... а тут кусок железа.
Добрый день! Где заказывал переходник с первичного вала на кардан и с кардана на вариатор. Строим сами!
Привет. Если это видео, где собираю без сцепления, то там где я покупал переходной флянец, больше не купить, продажей больше не занимаются.
Артём здравствуй! Как думаешь если передний кардан сделать ( внутренний большой подвижный ШРУС , а на мост стандартная крестовина) они живут вместе?
@СалаватГарафутдинов-э8с возможно и так.
Доброго дня! Артём, подскажите, какой рулевой цилиндр установили и насос гур от чего.? И ещё, в каком ролике можно посмотреть поподробней про их установку?
Добрый! Гидроцилиндр рулевой Ц-50 для МТЗ - арт. ц50-3405215-01 Ролик вроде есть, не помню точно снимал подробно или нет. Полистай, что нибудь найдёшь.
Здравствуйте. ОЧЕНЬ ВАЖНО - крестовины кардана непременно должны устанавливвться в одной плоскости, у Вас же под разными углами к кпп и редуктору. Неодинаковые угловые скорости вращения крестовин непременно рзрушат трансмиссию даже при маленькой скорости. Начнется с вибрации. В ютубе много роликов о карданных передачах. С уважением.👍
Здравствуйте! Где же вы увидели что крестовины не водной плоскости?
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС задний мост и кпп, мост повернут. Обратите внимание на автомобилях, хвостовики мостов и кпп всегда параллельны,хоть и играют на подвеске.
Добрый день Тема пожалуйста подскажи по ультимаксовскому ремню.по каким критэриям искать его на просторах инэта.с уважением.
Привет. Так и набирай, Ремень Ультимакс 1118×33.
Сними сейчас проблема и цена за 10т.р.
Приветствую, Артём . Ещё чуть чуть осталось ). Такими темпами успеешь на тягу на новом вездеходе )).
Привет!! Если бы не работа, уже бы сделал. НО! Ближе к июню сделаю.
Артём привет, хотелось бы спросить как ведёт себя каракат зис 5 , в частности греться ли двигатель в жаркую погоду? Был бы признателен за ответ и есть ли смысл его покупать?
Привет! Любой движёк без водяного охлаждения, в жаркую погоду хорошо греется, иногда необходимо останавливаться и остужать.
Брать или не брать, это уже тебе решать, проблем с ним будет, не куда не денешься, нужно уметь крутить гайки.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо за ответ, т.е если в пределах разумного давать нагрузку двигателю, он будет служить нормально? Или у двигателя всё таки малый ресурс? Гайки крутить придётся, без этого никуда согласен.
При правильной эксплуатации, прослужит долго!
Тëма привет, какие подшипники ставишь в опору ведомого? Родные или другие берёшь, сжёг на родных литров 30 бенза и начался люфт. Врезана тавотница, шприцую каждую поездку.
Привет! Я сразу меняю на SKF раз забил смазкой и забыл на год.
Красота 😍. Хотел спросить какая длина и ширина полурам получилась?
Длина обеих полурам 175 см. Ширина 80 см.
Спасибо🤝
Артём привет у тебя сейчас от ведомого шрусовой кардан Нива, на Передн мост кардан волга, Задн мост Нива усиленный китай и палка шрус по середине так??? Как шлицы терпят? Твои видео как альма-матер!
Привет. Всë верно кроме заднего кардана он от УАЗ подвижный.
Всë работает хорошо.
Подскади на какую камеру сьемку ведешь?
Сони x-3000
Артем. приветствую. По прошествии года эксплуатации. как себя показал кардан от Моста до КПП передняя рама? Крестовины разбивало? Менял? Если да. то с какой стороны или обе крестовины? Или все ОК?
Привет. У меня всё отлично.
Это радует. 90% копирую с тебя. Сам то накосячу по любому, но с твоим каналом про каракат, гораздо меньше.😊 Спасибо
Артём ну я так же Обваривал, второй год пошел, пока всё хорошо, каракат алигатор колеса стоят от краза.
На Кразах и я так ездил, а сейчас будут Ураганы!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Почему Форестер не захотел?
Всё отлично! А вал на ведомом от буксировщика? В опоре два подшипника?
Всё именно так!
Артем подскажи про втулки на коробку, которые потом ставил для плиты, а то в запчастях в моем городе не знают что это такое, может закажу где, как они правильно называются? На схеме КПП восьмерки не нашел что то .
Привет! Слушай, я пришёл в магазин и сказал, мне нужны направляющие втулки на коробку ваз-08 и мне их дали... как то так.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС а их две получается?
Верно.
Здравствуйте! скажите а плиту на коробку где то заказывали или сами зделали
Привет. Посмотри на Авито там продают.
Артём привет!ты вроде прошлый варил есабовскими электродами,почему сейчас другими,те не понравились что ли?
Привет!! Верно, варил ЕСАБ ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ЭЛЕКТРОДЫ! Решил попробовать эти, посмотрев отзывы, они тоже не плохие, но взял излишне толстые.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС я АРСЕНАЛОМ варю,тоже вроде ничего!
Здравствуйте, первый раз на канале есть вопрос:почему не ставите подушки на коробку?
Привет! Потому что они там не нужны.
По сварке не лопнет, лопнет рядом)))
Посмотрим....
День добрый! Артем подскажи у тебя стоит ведомы вариатор тайга ты сам вал заказывал или подходит от сафари?
Привет!! Вал покупал, от мотобкксировщику. Его и ставил, на последнем вездеходе, на две опоры, не изменяя вал.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо от души
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС утро доброе !Артем подскажи у меня стоит вариатора сафари хочу поставить Артику у них размер одинаковые или придется смещать ДВС ?
@Евгений-р3л3п привет. Придëтся двигатель двигать вперед.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС не помнишь на сколько смещял?
Здравствуйте покажите или объясните как прикрепили ступицу к кулаку
Привет! Посмотри мои видосы, в каком то из них есть информация.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо всё то понял а шруз из коробки в ступицу затягиваите ступичной гайкой или просто вставлен и все
Обязательно!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо большое тоже занимаюсь постройкой пытаюсь подвесное сделать) приварил пластину к ступице и 2 дырки просверлил
Добрый день , подскажите пожалуйста на каком расстоянии приварена поперечная балка с третьей подушкой и какие размеры подрамника. В заранее благодарю.
Привет! Средняя труба приварена ровно по середине, на каком растоянии установлена подушка не помню. Размеров подрамника тоже не помню, чертежей нет, делал всë по месту, произвольно. Так как размеры каракатов разные и двигателя разные.
Покажи как тросик газа крепить
Как только, так сразу.
Возьмите трубу палку обрезать сколько надо и все проблемы решены
Как задний кардан к ступице прикрутил. Там что вытачивают.
Приварил к переходной шайбе и её уже прикрутил к ступице.
Все коробас установил как вы спасибо вы откуда? Какая область я вологодская область тоже обдиркой занимаюсь
Привет! Отлично!
Я рядом Ленинградская область.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС подскажите пожалуйста под сиденье сколько см стойки и рамка куда крепится рулевое столько высота спасибо большое извините
Артём подскажи,не как не могу найти бычок в разбор для узла перелома,от чего ещё можно поставить?
Привет!! ГАЗ-53 тоже можно. Там шкворень больше, ещё лучше.
Приветствую! Артем, подскажи почему между КПП и ДВС ШРУС? Я просто хотел кардан уаз ставить.
Привет! Шрус мягче работает. Раньше у меня стоял кардан Нива.
Темыч привет выточи втулку под полуось обвари или купи полуость толстую скалку её ещё так называют она пустотелая
Привет! Есть у меня такая скалка, сделаю в запас, буду с собой возить, там и посмотрим..
Артём, привет. Насчёт этой гофры на глушитель - зря. Я такую же сначала приварил, хватило на пару выездов. В итоге сделал автомобильную на 200 мм и забыл.
Привет! Она прогорела?? Или лопнула?? Какой длины стояла??
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС лопнула, длина от двигателя до глушителя, расположенного около КПП.
Здравствуйте!
Подскажите на какой максимальный угол переламываются рамы в горизонтальном направлении (поворот влево и в право от центральной оси) а так же на сколько градусов стоит ограничитель перелома рам по вертикали (от опрокидывания)? Заранее спасибо.
Привет! Размеров и углов не знаю, поворот делается, если рейка рулевая то по ней, на сколько хватит выхода штока, с гидроцилиндром, буду смотреть по шрусу, как сильно будет излом. На апрокидования та же картина, по шрусу.
Здравствуйте , Вы вездеход на заказ собираете ?
Здравствуйте! Могу, но это дёшево не будет.
Примерная сумма ?
700
Добрый день Тёмыч.подскажи пожалуйста.вопрос по поводу насоса ГУР газель.а потянет ли оно? И чем оно лудьше НШ?
Привет! Много людей ставят Газель работает без нариканий!
Он сразу и со шкивом идёт в отличие от НШ.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо огромное,посмотрев ценники на нш,и сравнив их с ГУР газель,понятно что дешевле газель,без всяких доработок,а если он ещё и работает достойно то вообще клас.спасибо тебе Тёмыч,за то что рассказываешь и показываешь как и что,что лудьше,и надежнее.а если вдруг ,случайно подскажешь размеры передней полурамы,сколько под кпп,сколько под ДВС то вообще будет замечательно.да и так очень хорошо.
Добрый день Артем, подскажи какое расстояние сделал от моста до рамы и какой стенки проф.труба на стояке.
Привет! Стойки по 26 см.и минус выпилы под трубу моста. Я использую 2мм. На местах где привариваеться поворотный кулак 3мм.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС С коробкой мучился при замене вторичного вала и шестерни диф. номерное. Незнаю как у тебя мне пришел вторичный вал усиленный и там ступицы синхронизаторов одинаковые 1-2 и 3-4 и собирается немного по другому в интернете мало информации.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая ступица с тормозным диском под поворотным кулаком стоит от 8 или нивовская?
Привет. Ваз-08.
А да еще забыл спросить как это соединение от коробки к ступице через шурузы прочное, долго ходит? Тоже хочу переделывать свой каракат. Ваш очень сильно понравился, все грамотно красиво и вообще супер!
@user-hm3tn9tm3u не одной проблемы и с этим узлом не было.
Артем, что за нятяжник на насос ГУР?
Привет. Натяжник для насоса Газель к этому насосу и покупался, так же на Озоне.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо. Надо взять на заметку, когда буду собирать с лифановской 30-кой. До этого покупал специальный натяжник под нш-10. Что думаешь по давлению Газелевского насоса, хватит на перелом в тяжёлых условиях? Одно дело по лайту на ровном месте крутить, другое в тяжёлой колее.
Красавчег!
Артём, а шкив который под вариатором можешь продать?
Ты имеешь в виду на двигателе, для насоса?
Да, я так понимаю он под профиль А
Да, но шкив стоит на моём моторе) лишних нет.
Я думал вы его поменяли на другой.
Мне его токарь перетачил.
Артём, а где приобретал насос гдравлический и цилиндр?
Почти всё покупал на Озоне.
Артемыч смотрю коробас на сайлентблоки не устанавливаешь... Почему? Двигло то вроде на подушки ставил...
Двигать дитанирует, а коробка нет, жёстко к двигателю не прикручена, для чего подушки....
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС с рамы вибрации лишние убрать, от вращения Карданов и приводов всяких кривых на коленках собранных😉
Не чего...я и с вибрацией поезжу)
👍👍👍👍👍
Добрый день отчего вежомый шкив вариатора
Привет! Ведомый вариатор Тайга.
👍👏😍
👍💯
Подскажите пожалуста на сколько у вас поднята коробка от рамы и как крепления делали не могу понять как сделать
Или вы просто положили коробку на раму и мертво её закрепили если можно размеры этих пластинок крепления очень надо а не где не могу найти
@user-wt5zh9nh4y привет! Посмотри мой видосы где-то есть момент где я устанавливаю коробку. Размер пластин нет, они всегда разные +-.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС понял спасибо сейчас всё просмотрю))))
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС посмотрел всё понял)))) но насколько см она поднята хотя бы размер уголка 😃😃😃😃😃извините за беспокойство
В субботу,выезжаем?)))))
Вот только в какую Субботу))
Электроды есаб ок 46 изумительно варят
Полностью согласен.
Да блин, Артём палку 😅😅вал промежуточный.
Самая настоящая палка)
Привет, дело идёт
Привет! Медленно но идёт.
👍 приветствую Артем, молодец так держать, растешь на глазах, ДВС от Оки для себя не расматривал?
Привет!! Неее, гиморойных движков мне не надо))
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС эксплуатирую переломку с ДВС Ока, я бы не сказал, что он геморройный, купил на разборе за 5 рублей, откапиталил еще где- то рублей 7 . Из плюсов как я вижу: жидкостная система охлаждения (всегда котролируется температура ДВС), наличие запчастей в магазине. До этого владел вездеходом с лифан 15, есть с чем сравнивать.
@@myriverohta6903 В правильном направлении мысли) Сейчас начинаю новый проект японский двигатель с АКПП, раздатка Нива, мосты Волга, колеса Форестер. Из плюсов если двигатель с АКПП. 1. Не нужно городить лишние сочлинения, сцепление, вариаторы и т.д. Всё компактно и работает штатно. 2. Не нужен механизм переключения передач. 3. Комфорт от вождения. Не надо дергать рычаг при движении, что если честно, сильно утомляет при небольших диапазонах скоростей. 4. Мощность двигателя, в моём случае 64 л.с.
Сколько л. с ДВС?
30.
Привет Артём , я бы сделал так , корень проворил , залил до конца шов . обточил , и сверху два кусочка 32 трубы накинул бы (как уголки у тебя для центровки ) и ни вжись не сломишь ... А сейчас ты сильно метал отпустил верхней наваркой на вал , не факт что не лопнет ...
Привет Сергей! Думал об этом...возможно ты прав! И возможно так и сделаю, но не факт) На моём прошлом вездеходе было сделано так как сделал и сейчас, всё стояло без нареканий, но колёса были меньше.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС я не настаиваю, просто этот способ себя зарекомендовал при образе полуосей, а там самая большая нагрузка бывает .
Согласен!
Возьми шрусовую трубу от 08 исоединяй
Да как скажешь, возьму и соеденю
Труба гофрированная згорит не ставь и лопнет
Скоро и я буду движку ставить
Снимай видос!
А не проще втулку выточить и вставить концы в неё
Конечно проще, когда есть токарный станок под рукой. Но не в моём случае.
Я раньше к токорю ходил, первый раз полторы недели, второй раз неделя, щас надо выточил
Хорошо когда свой токарный станок есть)👍
Молодец, Артём! Успехов!
Как на заводе все равно сам не соберешь. Поэтому, лучше купить готовый вездеход. Росомаху или Enwix
А кто сказал, что они соберут как то лучше?)
Конечно как на заводе не соберёшь, а соберёшь в два раза лучше!!!😂👍
Смысл не купить, а собрать самому. Реализовать себя, так сказать в созидании чего то нового. Ведь ума много не надо, пойти и купить готовый вездеход, гораздо сложнее воплотить идею в жизнь, всё продумать от проекта до его реализации. Попробовать свои силы в чём то новом. Заставить мозг вырабатывать новые нейронные связи, выбирая из тысячи вариантов решения задач, одно единственное, правильное. Здесь своя философия. Вот в чём смысл. (это не касается рукожопов или людей с деньгами, они просто идут и покупают) Мы же строим и нам это нравится!
Нихера ты гофртрубы купил ))), отрешь хоть мне пол метра)))
Забирай всю, за 2500 отдам.
Задумайтесь о полу автомате. А то ну что это такое электродами варить😅
Постоянно об этом думаю, особенно когда варю)
Ты потом ещё и проклинать себя будешь и думать почему раньше не купил.
Блин Артём, вот нахрен эти втулки у тебя на панели вырезан профиль на плазме, по другому её поставит только ребёнок в памперсе.
Ну вы чего инженеры вагоностроители.
Мне за вас стыдно!!!!!!
Тихвин рулит, а вы срамоту нагоняете.
Не хера не понял о чём ты.
Аааа. Понял, ты про коробку!
Втулки нужны! В пративном случае будет биение и быстро выйдут подшипники из строя.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Артём, в твоё варианте эти втулки не нужны. Готов приехать и внести ясность в данный узел, так сказать глаз в глаз.
Уже всё стоит по феншую!
👍