Дело в шейке распредвала, маслонасос плохо качает. Шейка кончилась, ремень тянет клапан вниз. Гидрик в какой то момент выбрал зазор, и клапан всегда приоткрыт. 146 процентов так
Уже и двигатель откапиталил, теперь горит масло, хотя давление норм, поехал на разбор, покупать масляный насос, он мне сказал что не поможет, надо распредвалы менять, я его не послушал, а зря, так же масло горит, теперь прочитал ваш комментарий, и задумался, может реально распредвалы поменять, из ещё два, и на них надо зажигание выставлять
УВОЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! У МЕНЯ НА ВОЛКСВАГЕН ПОЛО , ПОЧТИ ТАКАЯ ЖЕ КОРТИНА .ПОМЕНЯЛ МОДУЛЬ , ПРОВОДА ,СВЕЧИ МЕРИЛ КОМПРЕССИЮ ПЯТЬ РАЗ .НА ХОЛОДНОМ ДВИЖКЕ , В ХОЛОСТУЮ РОБОТАЕТ СНАЧАЛА ХОРОШО , ЗАТЕМ НАЧИНАЕТ ТО ЖЕ ДВА ЦЕЛИНДРА КОЛБАСИТЬ .В ОСНОВНОМ ПЕРВЫЙ ЧЕТВЕРТЫЙ .СНИМАЮ ФОРСУНКИ САМ ИХ ПРОМЫВАЮ СТАВЛЮ РОБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ .УЖЕ ЗАПУТАЛСЯ ОЧЕНЬ.СИЛЬНО НЕ ЗНАЮ ЧТО И ГДЕ КОПАТЬ ! ПОМОГИТЕ ОПЫТНЫМ СОВЕТОМ , ДУМАЮ ОТВЕТИТЕ .Я НА.ВАШ КОНАЛ ПОДПИСАЛСЯ ВЫ ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЙ МАСТЕР .ЗА.РАНЕЕ СПАСИБО И ПРИВЕТ ИЗ АБХАЗИИ !
Всем привет! Golf 4 2.0 троит двигатель на холостых оборотах. Заводится отлично, свечи, бронепровода, катушка, все фильтра, насос поменяны. Вибрации очень сильно ощущаются в салоне. Примечательно, что при включении климат контроля вибрации усиливаются, когда стою под горку они еще сильней, но когда на спуск практически нет вибраций в салоне. Сам двигатель неприятно вибрирует, что-то типо троения. В чем может быть причина?
Подскажите, при измерении давления на топлив.рампе показало 2,2bara (а должно около 3 атм.) а снятый бензонасос за 1мин перекачал 2,5л.воды. (но это из тазика в тазик, а не по топл.системе) Насос под замену? ... Регулятор давления держит, топл.фильтр менял (у меня Polo-3. 2000. бензин 1,4 но конструкция схожа)
@@auto-kaputt ОК!СПАСИБО! ...а сколько д.б.давление,если сразу у насоса замерять? сколько теряется давления в рабочей топлив.магистрали от насоса до рампы? такую инфу можно где найти?
@@auto-kaputt Да, зимой не могла завестись, а заведясь затроила и мощности меньше. (свечи,топл.фильтр менял, сапун почистил, дымогенератором подсоса не нашёл, дросс.заслонку чистил,) по очереди форсунки и надсвечники отключал. Манометр к подаче подключил, а от обратки шланг в емкость- за 1мин. работы топлива в ёмкосте 0,75литра , а манометр показал 2,1bar .....Свечи по цвету одинаковые, после езды тоже троит.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Советую моё видео не заводится старый опель ua-cam.com/video/52oyQP5_5sY/v-deo.html
Двигатель 1'4 самый упоротый двигатель какой есть))
Дело в шейке распредвала, маслонасос плохо качает. Шейка кончилась, ремень тянет клапан вниз. Гидрик в какой то момент выбрал зазор, и клапан всегда приоткрыт. 146 процентов так
Точно такая же причина со вторым цилиндром, все так же замеряли, такой же двигатель гольф 4 1.6 AUS (1.4 такой же)
Уже и двигатель откапиталил, теперь горит масло, хотя давление норм, поехал на разбор, покупать масляный насос, он мне сказал что не поможет, надо распредвалы менять, я его не послушал, а зря, так же масло горит, теперь прочитал ваш комментарий, и задумался, может реально распредвалы поменять, из ещё два, и на них надо зажигание выставлять
@@user-tt8jb9vf5w не только распредвал но и гбц, возможен износ пастели под шейкой распредвала
УВОЖАЕМЫЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! У МЕНЯ НА ВОЛКСВАГЕН ПОЛО , ПОЧТИ ТАКАЯ ЖЕ КОРТИНА .ПОМЕНЯЛ МОДУЛЬ , ПРОВОДА ,СВЕЧИ МЕРИЛ КОМПРЕССИЮ ПЯТЬ РАЗ .НА ХОЛОДНОМ ДВИЖКЕ , В ХОЛОСТУЮ РОБОТАЕТ СНАЧАЛА ХОРОШО , ЗАТЕМ НАЧИНАЕТ ТО ЖЕ ДВА ЦЕЛИНДРА КОЛБАСИТЬ .В ОСНОВНОМ ПЕРВЫЙ ЧЕТВЕРТЫЙ .СНИМАЮ ФОРСУНКИ САМ ИХ ПРОМЫВАЮ СТАВЛЮ РОБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ .УЖЕ ЗАПУТАЛСЯ ОЧЕНЬ.СИЛЬНО НЕ ЗНАЮ ЧТО И ГДЕ КОПАТЬ ! ПОМОГИТЕ ОПЫТНЫМ СОВЕТОМ , ДУМАЮ ОТВЕТИТЕ .Я НА.ВАШ КОНАЛ ПОДПИСАЛСЯ ВЫ ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЙ МАСТЕР .ЗА.РАНЕЕ СПАСИБО И ПРИВЕТ ИЗ АБХАЗИИ !
Аналогичная проблема на канале у евгения была. Выработка птстели распредвала. И такой же двиг с двумя ремнями грм.
Похоже болезнь двигателей
Да тоже видел .
На 1.4 BCA гольф 5 такаж ситуації через масляне голодания підбирає постіль розпридвалів , мінімальний люфт і троїть
Тут нужно знать азбуку морзе, онже сигнализируе.
Всем привет! Golf 4 2.0 троит двигатель на холостых оборотах. Заводится отлично, свечи, бронепровода, катушка, все фильтра, насос поменяны. Вибрации очень сильно ощущаются в салоне. Примечательно, что при включении климат контроля вибрации усиливаются, когда стою под горку они еще сильней, но когда на спуск практически нет вибраций в салоне. Сам двигатель неприятно вибрирует, что-то типо троения. В чем может быть причина?
проверяй подушки либо маховик
@@auto-kaputt на сто сказали, что подушки визуально целые.
@нашли причину?
ДТОЖ надо было заменить попробовать.
бесполезно
Так в чём была причина???
Подскажите, при измерении давления на топлив.рампе показало 2,2bara (а должно около 3 атм.)
а снятый бензонасос за 1мин перекачал 2,5л.воды. (но это из тазика в тазик, а не по топл.системе) Насос под замену?
... Регулятор давления держит, топл.фильтр менял (у меня Polo-3. 2000. бензин 1,4 но конструкция схожа)
Вы в рампе замеряли попробуйте замерить напрямую у насоса что даст ?
@@auto-kaputt ОК!СПАСИБО! ...а сколько д.б.давление,если сразу у насоса замерять? сколько теряется давления в рабочей топлив.магистрали от насоса до рампы? такую инфу можно где найти?
@@user-vj1gv9qq7u А проблема у автомобиля какая? Троит не тянет ?
@@auto-kaputt Да, зимой не могла завестись, а заведясь затроила и мощности меньше. (свечи,топл.фильтр менял, сапун почистил, дымогенератором подсоса не нашёл, дросс.заслонку чистил,) по очереди форсунки и надсвечники отключал.
Манометр к подаче подключил, а от обратки шланг в емкость- за 1мин. работы топлива в ёмкосте 0,75литра , а манометр показал 2,1bar .....Свечи по цвету одинаковые, после езды тоже троит.
@@user-vj1gv9qq7u Да, работы проделана не малая. А удалось найти какой цилиндр не работает или ?
Ну что выяснил причину, почему не было компрессии в целиндре?
Шейка распредвала съела пастель. В ремонт ГБЦ
Разбити легла разпред вала.Изпускателен.
У меня тоже самое не знаю что делать не могу найти нормальную катори это может делать
Шейка распредвала съела пастель. В ремонт ГБЦ
1.6 16v bcb на холодную двигательне много потряхивает.при старте на малых оборотах машину трясет потом едет норм.что может быть?
Как-то так .... О чем вообще речь шла ?
Что там так трёт? Свист металла
Советую моё видео не заводится старый опель ua-cam.com/video/52oyQP5_5sY/v-deo.html
Тема ролика простая: Я разбирался, не разобрался. Я делал ни х. я не сделал. Зато ролик выпустил бесполезный.
Советую моё видео не заводится старый опель ua-cam.com/video/52oyQP5_5sY/v-deo.html