Как избавиться от масложора и детонации? 100% раскоксовка поршневых колец.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60...
RuTube rutube.ru/chan...
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей
#детонация #масложор
Алексей ,в очередной раз огромное спасибо! Машина наконец то радует, ушли проблемы с детонацией, появилась динамика, потихоньку привыкаю к тому что есть педаль тормоза так как до этого пользоваться не приходилось ибо машина просто не ехала и привыкаю к тому что не нужно включать пониженную при подъеме на малейшую горку и не давить газ в пол что бы хоты бы заехать на нее) мотор работает ровно! Друзья, лично от себя скажу, я был во многих сервисах и ни в одном из них ни кто не мог сказать в чем проблема и очень вам советую, если хотите быть уверенным в том что вашу проблему точно устранят и без разводов на ненужные вложения то только к Алексею! Еще раз спасибо за твой труд и за отношение к этому в целом!!!
Алексей, грамотный мастер, поддерживаю, тоже к нему приезжаю
Я у Алексея ставил щиток на теплообменник. Проехал 20000 , пока ок )) всегда поеду к нему , в случае чего , если примет конечно )))❤
Где Алексей находится территориально?
Как жаль что я живу в другом городе, так бы с радостью к Алексею заехал. 😢
@@Rumpled83хотя бы из какого города?
Товарищ у Вас золотые руки, и бесспорно огромный талант, спасибо за обзор Вашей работы.
Как всегда всё на высоте!!!👍Всё по делу!Спасибо!
Отличная работа! 👍
Всегда рад видеоматериалу выходящий на этом канале! Мой A14NET 2013г. вибрировать начал примерно до 2000 оборотов, выше - как стол, ровно работает. Нашёл за аккумуляторной площадкой силовой (+) провод - от аккумулятора с оголенной оплеткой (не протёртый, не порезан, не оплавленный) визуально похоже как попкорн раскрылся, а так же виднеется уже коррозия на проводе. Возможно причина в этом? сегодня к электрику поеду, электрик сказал что посмотрит, хотя что там смотреть там делать уже нужно.
Красава, у самого Опель, думал продать, а оказывается за ним смотреть и проблем он не доставит
Молодец грамотно с душой починил )
Как всегда всё толково и интересно. Спасибо от Крузо вода.
Правильно ! Меняйте масло на 12000 пробега )))) А я на 7000 буду менять )))
отличный подход !мастер своего дела
Сразу слышно и видно какой вы мастер.
Респект вам и уважуха.
Все бы так относились и подходили бы к работе грамотно, а не тяп ляпп.
Спасибо за обзор 👍👍👍
Правильный подход!
Клапана в химию туалетную помещал, стоя ставил. Всё отьело, ничего не шкрябал, тоже окаменелый нагар был.
Как диванный эксперт, думаю, что GM болты гбц - хрень силуминовая из поднебесной)
Bilstein (febi), по-моему, понадежней будут. Всем добра)
Попробуйте ортофосфорной кислотой выпускной клапан промочить. Нагар чуток размягчается. Пару раз пробовал, вроде чуток легче. Больше ничего не помогало
Мастер своих дел
Молодец!!
Лайк и подписка !
Если за рулём прокладка вместо водителя, этот двигатель ему брать не стоит, эти двигателя для тех кто с головой дружит и понимает в автомобиле, и будет этот мотор ходить и ходить...
Раскоксовки работают. Не все конечно, но многие. Просто не нужно доводить мотор до такого состояния, как на этом видео. Раскоксовка это не ремонт. Это профилактика!
Хороший материал Алексей!
Вопрос касающийся вязкости масла: у меня пробег подходит к 200000, может пора уже лить 5w-40, вместо 5w-30.
у меня почти 270, я лью 5w-30, можешь и на 40 перейти, многие с новья его льют.
Читал что 5w40 убивает фазники
@@yurgen.gorde. при покупке машины, иногда по утрам при запуске двс стучали фазики, первую замену масла сделал на 5/30, всё тоже самое, через пол года поменял масло на 5/40, с тех пор фазиков я не слышал, четвёртый год пошёл..
@@opelgarage1979 bg109 оживляет маслосъемное кольцо. Только его надо добавлять в горячее масло и гонять на 1200-1400 оборотов в течении 30 минут.
Шатунные вкладыши новые ставили ?
Ребята раскажу вам свой жизненный случай с опель астра Н 2008 фемели седан!!!
Купил с рук пробег был 165 тыс км! Меньше года ездил и начался масложор понятно стал менять крышку клапанна и тд! Компрессия была во всех горшках разная в 4вообще 6-7 очей! Принял решение капиталить! Снял головку проверил на плоскость и было очень плохо норма не более 0,15 соток вроде а было, 25 пролетал щуп! Говорили менять головку тоже мол не шлифуется! Решил рискнуть и сам руками на специальном стенде вручную вы шлифовал до идеала!!! Собрал поставил всё обратно убрал все0, 25соток провал!!! Поменял вкладыши поршневые кольца прокладки всё вобщем передал сам благодаря ютубу и таким каналам!!! Итог ребята- гоняю 4й год горя не знаю вообще! Масло только меняю теперь почаще что б не коксовало!!! Примерно 4-5 тысяч и замена!!! Так что шлифуйте и не бойтесь зазоры клапанные тоже ушли из нормы не сильно где 0,21 должно быть стало 0,15 но гоняю слежу и двиг он шепчет ! Распредвалы в порядке клапанна впорядке и спустя 4г компресия по 10-11очей! Вобщем ходит как часы!!! А когда шлифовал башку думал выкину двигон уже через год- а нет ходит и ходит!!!
Вот такие неганяю и продают машины с масложором и стертыми направляйками клапанов. Моторы надо крутить при каждой поездке, но конечно горячий и без фанатизма.
Мастеру лайк, грамотно, в моём городе такого мастера нет, жаль
Димексид надо по технологии применять. Гринол отлично отмывает аппаратно камеру сгорания
У меня Z16XE, те же яйца только в профиль масли жрало заметно пробег 300+++, на холодную подкидывал синий дым, летом заменил масло с промывкой, обычное промывочной масло, и помыл форсунки лавром по без разборной технологии, ну и на юга попер, 1000 масло было собрано, но... После долива осталось на месте ещё 1000 км ну и пока стоит на месте.
здесь случай запущенный, хозяин уже год меня просит произвести эту процедуру, Демексид не помог.
@@opelgarage1979 Я машину взял год назад, как семейный...
Какое вы масло льете? У меня такой же двигатель z16xe. Астра g, 2004 года. Покупал в 2012 с пробегом если не сматывали 80 тыс и масложер уже был. Сейчас 165 тыс, доливаю все эти годы на 5тыс км до 3 литров и потом меняю масло и фильтра на новое. Остановился на масле comma 5w40. Двигатель нравится, работает тихо, динамика разгона нормальная, прогретый не дымит, средний расход бензина 7-7,5 литров на 100 км. Нет таких знакомых хороших мотористов, чтобы поменяли сальники клапанов и кольца на поршнях. Когда заливаю новое масло по верхний уровень щупа, на 1000км уходит 0,5 литра, со временем старения масла расход увеличивается и доходит до литра на 1тыс км. Какой у Вас был расход масла?
@@Влад-т3б1ь у нас выбора нет льем что купим, а покупаем 10W40...
От нагара калильное зажигание ,это что то типа в конденсате карбюрат,😁
У меня теана начала потихоньку детонировать при малой подаче газа, но ехала отлично. Летом даже не спасал 95 бензин. Избавился от детонации демиксидом в бак. Жор масла как был так и остался, но детонации ,главное , нет. Масложор-это литр на 3000 км где-то в моем случае
я шлифовал такую гбц на 5 соток,все норм поехало после сборки...
может быть детонация из-за уменьшения объёма камеры сгорания.
На BMW ,производитель тоже пишет что нельзя фрезировать, тем-немением ........, речь не идёт о 0,5мм.
Зачет каналу. А я перед заменой лью мягкий лавр на 200 км, каждый раз или bg. Седня менял прокладку клапаной, то вроде чистенько. Пробег 90 т км. Может перебор?
А как детонация проявляется на этих моторах?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста появился жор масла
Начал проверять мембрану вроде всё в порядке маслозаливная крыша слегка присасывается бумажка к щупу тоже слегка никакого свиста нет и подсосов в клапане нет. Но когда снял пластиковый шланг картерных газов в нём было масло. Протёр внутри шланг салфеткой и проехал ещё 30 километров проверил опять в нём масло. Что это может быть если вроде мембрана целая.
Подскажите так кольца поршневые в процессе вращаются вокруг оси? И для чего их тогда разводят на 120 или 180 градусов при установке?
Нет не вращаются, вращаются только клапана.
Добрый день.
Обратил внимание на то что на распредвалах одинаковые шестерни.
Допускается ли такое?
И не могли бы вы объяснить.?
на астре j, мокке, инсигнии похожи, но только с виду.
@@opelgarage1979 ясно. Спасибо.
Алексей подскажите пожалуйста почему жрёт масло z18xer поменял кольца, клапанную крышку , компрессия в норме везде по 13,а 3 и 4 цилиндр жрёт масло???
Алексей мне головку шлифовали менял кольца и вкладыши шатунные, я про то что у меня теперь идёт детонация получается проехал 30000 но мне кажется после ремонта когда кручу в отсечку появился какой то как будто звон это и есть похоже детонация и лью 92 бенз с новья пробег 160000
92 нельзя было и до шлифования головки, теперь у тебя степень сжатия ещё больше, скоро развалятся перегородки поршней от детонации, если конечно этого уже не случилось
Приветствую.Слышно детонацию при переключение передач. Что может быть?
Алексей здравствуйте, вот сколько раз хотел поинтересоватся про клапан по середине в самом блоке между 2 и 3 цилиндром для чего он служит? Или может я правильно понимаю тот клапан отвечает про слив масла с гбц, про клапан за генератором я знаю, а вот тот который в блоке стоит?
Клапан ограничения потока масла, если бы его не было, то при холодном запуске всё масло перекачалость бы в головку блока и так как густое, осталось бы там, не успевало стекает, насос хватал бы воздух, на некоторых двигателях стали устанавливать ещё и с обратным клапаном, чтоб масло задерживаюсь бы в головке
Подскажите пожалуйста, в чем вымачиваете клапанную крышку ? Хочется попробовать реанимировать сепаратор. Спасибо.
Детолан Ф,
Надо было заменить мембрану, т.к она причина.
и залить пенную раскоксовку.
Разборка хорошо, но это крайний случай если бы не помогло.
причина не только мембрана, а вся клапанная крышка
@@opelgarage1979 КК 7000руб, раскоксовка лавр 900.
А вы чуть ли капиталку не сделали.
Просто на деньги человека уменьшили.
Не едет машина и всё поведение описанное вами , это клапан вентиляции-или крышка целиком,как удобна вам. Из-за этого и жор масла и дым и троение. Глушим выход в дросель, и катаемся смотрим.
Надо ваша капиталка или нет.
@@AleksandrV.D КК 13000р. за 7000 копия китайская, замена крышки не поможет, кольца маслосъёмные закоксованы, лавр не возьмёт. Хозяин сам настаивал на такой процедуре и не прогадал.
Наверное так и есть, не было инфы в видео, что прежде чем разбирать и тратить деньги, попробуйте дросель заглушить сняв газоотводную трубку.Сейчам тут мамкины механнтки пойдут капиталить🤣
Ну если по совести то так делают только рвачи, без обид.
Был бы я механником, наверное также делал), но на видео не выкладывал бы, в тайне🤣
У меня на Крузе при пробеге 230 тыс км расход масла около 4 литров на 10 тыс км.
По цене запчастей понял. Подскажите, пожалуйста какая примерно стоимость работ?
такой расход в принципе в допуске, но проблема скорее всего кроется в закоксованной клапанной крышке.
@@opelgarage1979 недавно поменял клапанную крышку на алюминиевую. Хочу попробовать поменять маслосъёмные колпачки
@@fst1roman они очень долго живут на этом моторе
Скажите пожалуйста какая примерная цена такого ремонта?И сколько по времени уходит,если не так всё запущено например.
То есть эти гбц можно вообще не шлифовпть на плоскость?
А если поведенная гбц или прижмется?
Если поаюведёная, то надо шлифовать. Её нужно правильно снять, откручивая в определённом порядке
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина Шевроле Авео т250 , мотор 1,4(f14d4) агалог опелей которые вы ремонтируете , . Есть расход масла 700 гр на 3000км , вот тоже хочу решить проблему , . Буду разбирать , и вот думаю кольца поменять или просто отмыть как в этом видео? Пробег 165 000 км , клапана меняли , крышка клапанная новая ориг ( не китай ) остались только кольца . Подскажи мннять или отмыть ? За ранее спасибо 😊
Если пробег реально 165т.км, то ничего точить и менять не надо, с высокой долей вероятности было залито палёное масло, залегли кольца, на таком пробеге вообще масло не должна есть, но и с таким расходом это норма, около 250мл на 1000км, допуск 600мл. на 1000км. Я бы даже разбирать ничего не стал бы, попробовал раскоксовкой решить проблему, пенная Валера не плохо помогает. Нужно эндоскопом посмотреть сильные ли намытости на поршнях
@@opelgarage1979 спасибо большое за совет, смотрю ваш канал, очень информативно 👍
Калильное зажигание возникает от неправильных свечей зажигания, когда они перегреваются. А какая калитка от холодного компрессометра?
А так же от масляного нагара в камере сгорания
@@opelgarage1979 но это не калилка. Это другое явление. Калильное зажигание происходит только на прогретом автора и только под нагрузкой.
Привет!а на каком масле данный автомобиль эксплуатировался?И какое масло посоветует заливать в GM.раньше я ездил на мобиле сейчас он сдал очень дорогой.
советую Газпромнефть 5w-40
@@opelgarage1979
Отечественное 5w-30 как вода для этого мотора, я правильно понимаю...
Залил себе синтек 5w-30, проехал 60 процентов по счетчику срока слежбы масла и уже четверка кончается, которую брал на доливку. Может масло не ахти, или тоже к вам надо?
@@denisstopichev2157 через 5000км масло 5w-30 преаращается в 20 из-за нашего бензина, через 15000 в гудрон, который пачкает и закоксовывает ДВС.
У меня пробег 281 тыс, до меня был 1 собственник лил GM до 240 тыс, я лил тыс 10 GM и 30 тысяч лил Zic x7, под клапанной крышкой чисто всё
Отмыть клапана от нагара можно без разбора с помощью сквида(корова), но не в каждом сервисе есть, отмывает все до идеального состояния, в том числе и кольца
хотел бы на это посмотреть, механическим путем целый час мучался.
@@opelgarage1979 посмотрите видео Андрея Тоскина, у него много роликов по раскоксовке сквидом, даже с разбором двс после раскоксовки. Результаты отличные
@@radist211 я на него подписан. Такой запущенный случай ему ещё не встречался.
@@opelgarage1979 возможно, в видео не показано состояние, но я вам верю, вы по этим двс спец, уже консультиррвался у вас не раз
Не понимаю конструкторов - сделать из обычного в принципе двигателя перегретый НАНОдвигатель космолета? Да как его чинить если запчасти фуфельные и при том золотые?
Ещё не понимаю ВОДЯТЛОВ - ездят пока не польётся ручьём антифриз и масло из теплообменника. Говоришь ему об этом, а он отвечает - знаю мол и контролирую уровни масла и антифриза. А затем два вопроса - что так долго и что так дорого? причём запчасти привезёт заказанные им самим китайские дешёвые и не подходящие к его Шаттлу - но я же заказывал по Вину! 😅
1. Все современные двигатели 105гр, даже Мерседесы с алюминиевыми блоками, 2. Запчасти на эти моторы (оригинальные) стоят на порядок дешевле любого производителя, нужно знать где брать.
Подскажите велезает ошибка при резком разгоне ,,пора на ТО,,на прогретом двиг.диагностика не показывает.термостат менял,лямбда 2 заменена
Скорее всего модуль пробивает
сколько такой ремонт стоит 50 ?и какую жидкость использовали для отмачивания поршней
В 2 раза дешевле. Жидкость Детолан Ф
А потому, что водятлы сейчас.. Едут на той передаче, на какой тянет. Слышали что нибудь про продувку в двигателе? Я в городском режиме очень редко четвертую включаю.
С акпп таких движков не встретишь.
А на счет прокладки гбц, так ее на обород нужно мазать графитовой смазкой... Что ты там обезжириваешь, красить собрался?
На конвеере тоже графиткой мазали? В ТИСн об этом ни слова
Добрый день, подскажите куда смотреть, расход 21л на 100км круз 1.8. едет хорошо не тупит, пробег 90 тыс
смотри долговременную коррекцию
Цены на запчасти 19 года? К примеру Оригинал лямда первая, 34 тысячи рублей сейчас... Болт один 400р оригинал...
актуальные цены, ремонт производился неделю назад. Я не знаю где ты нашёл лямбду за 34тысячи, на ZZape за 6000р можно найти оригинальную
Здравствуйте! В каком городе работаете? Как связаться с вами?
как бороться с песком, грязью, абразивом, которая сыпется в маслоканалы, при снятии гбц?
Там только 2 маслоканала. Один на распредвалы, закрыт втулкой или обратным клапаном, второй в углу идёт на бугель фазовращателя, мы откручиваем заглушку чтоб слить масло, так же его и промываем, соответственно ни какая грязь в маслоканалы не попадает.
@@opelgarage1979 а в f16d3 как быть?
Алексей ,приветствую. Хочу поменять ГРМ и тому сопутствующее. Сальники коленвала наружний и распредвалов, прокладку маслонасоса, помпу по состоянию. Надо ли брать новые болты ГРМ , распредвалов и коленвала? Что ещё попутно проверить и поменять? Спасибо.
болты новые, обязательно. И ещё колечко на трубку теплообменника.
День добрый, проблема с передними пружинами на опель зафира б 2007 г.в. просели, решил поменять вместе с амортизаторами, брал KYB. Как поставили на колёса и поехал, заметил переодические скрепы, при осмотре выявил что виток трет стакан, сняли сравнили, что у ориг ветки идут к верху конусом, перезаказа другие пружины, они так же как и Куб идут ровные без конуса, как быть? ( какие лучше, и чтоб морда не была упавшая, а то вечно "клюёт носом, да на лежачих будто падает, переодически до отбойников)
Буду благодарен, если поможете в этом вопросе)
@@maksonb1756 к сожалению не сталкивался
@@maksonb1756 поменять на оригинал?
@@kamaz23570 присылают от меривы
Вы в Москве? Есть хорошие пружины..точно подойдут
Лейте всякое Г.... и разбирайте каждые 100000 тыс км.
Подскажите что лить не говно?
Подскажите, а вы из какого города?
Подольск
по чему ломает пружину на одном клапане
не знаю, может распредвал кривой
а почему кольца замками в одну сторону ?
так встали в тот момент, когда я вынул поршень.
@@opelgarage1979 увы нет, многие мотористы наблюдают это явление , осознать причины в силах немногие
Можно цену работы???
15т.р
А старые болты что не канает ?
Говорят они растягиваются
Алексей, как вас найти?
контакты в описании по видео
просто реклама лавра...димиксид снимает все начисто!!!
Ни какой рекламы, лавр и валера неплохо справляются с поверностными загрязнениями, до маслосъёмных колец ему не добраться, а демиксид снимет полностью тефлон с поршней и на них появятся задиры и потёртости.
Задрал этот орёл! Постоянно что-то надо. Три термостата, две помпы (первая замена, 3 месяца не прожила). Масло жрет литр на 5 тысяч, сейчас литр на 3 тысячи. И я не понимаю что ему надо! Тест клапана картерных газов проходит - крышка не прыгает/слегка присасывается. Неделю назад масло давануло через бугель или сальник распредвала (мастер не поделился, но ремень грм сухой). Пробег 128 тысяч, межсервис 9-10 тыс. км. Масло GM. Гадать кольца, маслосьемные или крышка клапана просто устал. Что ему надо???
Под клапанной крышкой черно, налет бензином не отмывается. 20 тысяч назад делал раскоксовку, пеной лавра и 6 тысяч назад залил масло репсол (допуск дексос 2). Не думаю, что за 6 тысяч паленого масла могло такое произойти. Но распредвалы в г…не.
У меня X 1, 8 XER меняю масло 5-7 т. Км ,, пробег больше трасса,, двигатель чистый, масло жора нет
Алексей подскажите как вы очищали поверхности ГБЦ и блока собираюсь делать тоже самое
Щётка мягкая на дрель
Привет. Цена всей работы?