Не заводится с утра при +15 PEUGEOT 406 2.0HDI RHZ. Ищем в чем проблема.
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2023
- Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd) - Авто та транспорт
Серега жирный лайк твоему каналу!!!
😂 Не успел .... Словить дым ..... Маладцааа !
2.0 hdi 109 л.с. бош. Весной шел на обгон, осела машина, стала троить и белый дым. В итоге нет компрессии в 3 цилиндре. Вскрытие показало погнутый шатун, хоть и гидроударов не было. Пробег был 520 000 тыс. Машина с Франции с 2008 года в одих руках. Замена двигателя. За столбик 140 у.е. и поехал дальше. Смысла ремонтировать их нет.
Погнутый шатун - это и есть гидроудар. Подклинивает форсунка в открытом положении и все топливо с рейки валит в цилиндр. У меня на этом же двигателе было тоже самое при режиме " тапок в пол". Чтобы этого не было конструкторами предусмотрены клапана на выходах из рейки в форсунки. Но в RHZ их нету.
150 у е столб на любой разборке. и весь ремонт
Вот для таких случаев нужно иметь в мастерской осциллограф. Снял осциллограмму ДПКВ/ДПРВ, сравнил с эталоном и сразу понятно, есть синхронизация или нет, и в какую сторону копать дальше.
Сорри, а где вы такую прогу взяли, у меня другая, сказанная и работает на перекосяк
Вобщето этот мотор нужно постараться угомонить до низкой компрессии.
Лайк
Подскажите сколько градусов опережения впрыска должно показывать на 2.0 RHW.
Поршневая группа?
Серёжа, да не переведутся пежо, ситроен в Белоруссии!
В Беларуси )
@@ondricx6962в фашистской беларуси
👍👍👍
👍
Потребуется замена двигателя.... 250 долярав за столбик, и в добрый путь.
Возможно кривой распред вледствии обрива грм и зажимает клапана
А почему нет синхронизации?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Так а почему когда он завелся,нету синхронизации? Может метки скакнули?
есть ЭБУ ранних выпусков которые не показывают синхронизацию, есть и глюки прошивки ЭБУ
Какой пробег?
у меня такая же проблема не подключается диагностика к двигателю не могли бы вы снять видео од этом.И вопросик по вашей прогрвмке где можно скачать именно такую же версию как у вас а то у меня распространненая версия стоит но она не работает коректно диаг вообще не запускается плиз если есть такая возможность
опр вводишь от балды ?
какое авто, двс и что за прога ?
А пачему нет синхронизация?
Сергей,подскажите пожалуйста какая компрессия должна быть на двигателе 2,5 тди аел
25 - 32
Подскажите Ситроен эвазион 2.0 нди 8 Кл система бош на холодную заводится и сразу глохнет на горячую запускается сразу подскажите куда копать спасибо
регулятор давления топлива подкиньте другой
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
Сергей здравствуйте, подскажите пожалуйста. Ошибка 13173 расходомер воздуха короткое замыкание на массу. VW 1.2 tdi
4х контактный разъем. 12в, 5в, 5в, и масса. Так и должно быть?
так и должно быть , только 12\5\5 вольт нужно мерить через лампочку потому что и статика может показать 12 вольт
Значит в разъёме все правильно? Умер расходомер?
На сигнальный с эбу 5в получается на разъёме?
Доброго времени суток Сергей. Если не сложно, подскажите как решить проблему "заполнения журнала свободных ячеек". Ошибок, активных, в авто нет, но вытереть старые уже блок не разрешает. Пишет - "журнал заполнен" или что-то типа того. Citroen Evasion rhz. Спасибо.
Микруху с BSI или ЭБУ выпаивать надо и её стирать, иначе никак - вы слишком много насрали в память блока подключая ЕЛМ327 и читая ошибки
@@MAPA3MAя пп2000 так сделал, получается не обязательно елм...
@@Pskov88 давай расскажи как это ты сделал, если все ячейки памяти заняты
@@MAPA3MA просто удалял ошибки. По сути она у меня елм не видела в моих руках. Изначально не было такой проблемы. Авто пежо 807 дорест.
Сергей , но ведь в дизельных печках , пред пусковых подогревателях компрессии вовсе нет , тем не менее топливо там воспламеняется .
Что с накалом?
накал на данном двигателе включается при отрицательных температурах, они нужны при -10 и ниже
@@sergeiblednykh1316 дизель с непосредственным впрыском должен запускаться с компрессией 18.
а накал вряд-ли включается при -10. Обычно конструкторы делают так чтобы он работал всегда при холодном пуске несколько секунд, что обеспечивает более экологичную, бездымную работу двигателя.
@@romanserba6267 выше +5 у рхз вообще свечи не включаются (это по мурзилке)
@@stalker78yd99 я тоже много лет так думал, ведь индикатор накала только при морозе кратковременно зажигался, пока не подключил сканер и не увидел, что после запуска , накал включается снова, и продолжает работать до 25 ° .
А есть диагбокс по новее например 9..?
9.91 устроит ?
@@stalker78yd99 виртуальная машина нужна
Как к вам попасть?)
контакты и время работы под каждым видео
Сколько стоит у Вас комп диагностика авто?
Купил "кота в мешке" Ситроен с8 и долго не мог найти спеца, который рассказал бы всё о машине, хотя сам не блондин. Приятно удивитесь, когда назовут цену за правду о машине. Также получил массу полезных советов.
судя по стёртой краске на компрессографе ему уже лет 20
24....... уже несколько раз менял начинку благо выпускаются до сих пор и есть доступ к запчастям
Насколько я помню компрессия у этих движков должна быть 22 завод
У меня компрессия была выше 30. Вообще эта цифра сильно зависит от компрессометра
Серёжа ты продал своего c5, 2.2 hdi!?
Ослепли ? От солнца?
НЕ, не продал
Ещё бы
моя версия ето - завоздушеная система топливная , хотя мотор уже подгулявший
Зажаты впускные клапаы
на машине гидрокомпенсаторы но в теории может быть и сильный износ сёдел клапанов и гидрики уже не работают в любом случае вскрытие с ремонтом или замена столбика
Меньше подкапотку мыть надо.
Добрый день Сергей, есть похожая проблема на 307 SW 2.0 HDI 90 лошадок, топливная сименс. Как только температура воздуха становится +15 начинает плохо заводиться. Сначало просто сеукунды 2-3 держать надо, потом чем холоднее тем дольше. и в минус 10 уже может не завестись. В итоге ТНВД на стенде показал все отлично, менял несколько раз регулятор давления (вообще никаких изменений в заводке не вышло), форсунки были поменяны 4 раза на разные, в итоге собрали из всех 4 которые прошли стенд и на слив, и на пьезо (есть распечатки с допусками). Проверили фильтры и подсосы. После первого запуска заводиться с пол тыка, после первой попытки если завелась, тоже облако белого дыма с сильным запахом не сгоревшего топлива. По компу давление в топливной 280 при заводке. Обороты видит синхронизация есть. Единственное, что заметил, что ДМРВ показывает температуру воздуха -51. Может сможете тыкнуть пальцем куда еще можно покапать, что бы решить эту проблему. 3 год мучаюсь ищу. P/S голову шлифовали. прокладку меняли, кольца и вся сопутка тоже, все это (форсы, насос, регулятор, съем головы) делалось в течении месяцев 4, коспрессия в норме 100%.
при запуске давление 600бар.
после запуска при работе холостых 250~280 бар.
минусовая температура на дмрв однозначно исправлять. разные авто по разному себя видут. одни ездят с такой проблемай другие в аварийный режим уходят.
СначалО
Бугагагага
@@user-ti6fy4cj1i 🤔А после?😂хз?
твою топливную систему корректно прочитает только пежо планета, если грешиш на ДМРВ, то просто сними разьём перед запуском
А у меня наоборот
нет синхронизации, перескочил ремень грм! садись два!!!
ремень проверялся ранее когда машина уже плохо запускалась, менялся регулятор, проверялись форсунки на слив, давления насоса подкачки
если не правильно подобрать маховик, то метка при замене ремня будет в другом месте, отличительная черта не правильного маховика это отверстие 10мм
В чем польза этого ролика?
Проблема оказалась бонально прогорела прокладка между цилиндрами
бОнально
Бугагагагагага
@@user-ti6fy4cj1i ?
Я одного не пойму Сергей тебе в кайф возиться с этим французским шротом Или ты один такой на всю Беларусь который разгребает это дерьмо после неадекватных владельцев этих недомашин и наших колхозных сервисов Пошли их подальше Пусть едут на земли франции и там ремонтируются
Интересно на чем ты ездишь? Французские дизеля одни из лучших в мире.
@@user-zx6im3fd1xтрамвик или трайбик
кто если не я :))
Видимо он один из этих, как он выразился неадектватных владельцев, которому попался французкий шрот. Который он обслуживал на колхозных сервисах, где его постоянно "обували"))))))@@user-zx6im3fd1x
@@user-zx6im3fd1x да такие люди приходят в сервисы АвтоВАЗ по всей стране и говорят тоже самое 😁 только про ВАЗ - их нельзя вылечить
👍👍👍
👍👍👍👍👍