Руль с задержкой: как водить эту машину?
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Тесла заменила обычный руль в Кибертраке на управление по проводам и теперь водители жалуются, что колёса поворачиваются не сразу, а с задержкой, пока сигнал дойдет и обработается. Страшно представить, что произойдет, если это случится во время поездки на большой скорости. Как тебе такое, Илон Маск?
СОТРУДНИЧЕСТВО - пишите t.me/pr_newshortv
Телеграм лента t.me/newshortv
Короче, Инста - / newshortv
#новости #события #короченовости
Вот как выглядит пинг в реальной жизни
Задержка ввода*. Впринципе одно и тоже, но тут не по сети.
Или сигнал идёт до серверов Илона
@@tonpickliveче дохуя умный что ли?
это импут лаг как в кс надо просто утюг включить
@@Рустем-щ6ф надо 2 сразу
По твоему пинг в играх происходит не в реальной жизни ? А в параллельной вселенной ?
Это просто будущее, называется: электронный контроль, купил подписку - руль крутится нормально 😂
Это специальная задержка , от случайных моментов , ещё там ускоренная реакция колёс на вращение руля , пол оборота руля даёт полный выверт колёс .
Возможно подвеска подготавливается к манёвру .
По-любому там есть отключение этой функции , и колёса двигаются плавно .
Когда педаль газа в пол на автомате резко нажимаешь , задержка тоже будто специальная
@@TRATILVIKVIVALENTEот случайных моментов… 😂😂😂
@@TRATILVIKVIVALENTEзадержка будет только в некоторых машинах. А так это сделано для того, чтоб ты своими резкими нажатиями автомат не положил, фрикционы и тд. Не знаешь, че пишешь вообще?
@@TRATILVIKVIVALENTEда и почему то у заряженных машин нет никакой задержки на автомате, роботе и тд
Чтобы повернуть налево, заплатите 100 долларов или купите подписку, и вам не нужно будет платить за поворот
-Ты че меня сбил?
-Блин сори, вайфай отключили.
Видео: по проводам
Комментатор: вайфай отключили🤡
@@alexandr6029чел рофлит если что 🤡
@@ruscodi1196 а, реально? А я думал рофл это когда смешно и в тему,ну ладно
@@alexandr6029иди уроки делай!
@@ruscodi1196 перевод💀
Я на жигулях привык, что они поворачиваются сами куда хотят 😮. Так что здесь всё нормально😅
Без усилителя на ямах руль сам крутиться?
Не!!! колёса живут своей жизнью, у них свой компьютер😮
это на твоем ведре только так, на нормальных жигах такого нет
@@xcxc-iu3rb нормальных жигах?
@@mutoryu на нормально обслуженных жигах все ок с рулем и колесами
Это не задержка сигнала.
Колесо начинает поворачивать сразу как только руль повернули, просто электропривод не сможет так же быстро поворачивать колесо как руль. Это физически невозможно.
И с механическим рулём колесо так быстро не получится повернуть, и руль крутить до упора нужно будет 2 раза.
Поверну...на ходу
@@funnyhuntingvideo5500 за пол секунды до упора?
я с ГУРом поверну быстрее. Еще одно доказательство, что ЭУР-шляпа
@@burany2268 еур тема , только не на проводах как у тесли..
У меня две машины. У одной Гур, у второй эур. Я за эур. Легче с разы управлять, особенно зимой на холодную при минус 45
Электронный люфт😂😂😂
Хорош хорош 👍👍👍
Цифровой люфт
У вас пинг 200 мс. ещё походит 😅
"Мне поебать"
© Джейсон Стетхем
По факту
Это не задержка сигнала. Просто механизм поворота колес не успевает за движением руля.
С обычным ручным рулём, колеса поворачиваются ещё медленнее, и руль нужно крутить 2,5 раза. Без электро привода колеса с такой скоростью вы не повернёте
Никакой задержки нету, просто механизм поворота колес не успевает за такими резкими движениями
Значит задержка всё таки есть
@@DmitryTarkovskyто есть как и в реальной жизни. Ты дольше руль от края до края будешь крутить чем это сделает тесла
@@spaceghost9447 для каких целей может понадобиться выкручиваться руль до упора на 80км/ч?
@@DmitryTarkovsky угол поворота маленький у руля
Значит машина полная шляпа, раз не готова к резким маневрам 😅
Там не задержка, не гоните, колеса поворачиваются медленнее специально потому что руль всего один оборот делает, вместо обычного двух оборотистого
Про точность управления можно вовсе тогда забыть
@@Bipna-wl5pfа как по твоему управляют мотоциклами и велосипедами, где после поворота руля на пару градусов на скорости ты разложешься на асфальте?
@@spaceghost9447 посмотри что как выглядит воблинг на мотоциклах, он как раз на скорости появляется.
@@spaceghost9447ну так это и не мотоцикл 😂. Двух Колесные наклоном поворачивают в движении . Чудик .
@spaceghost9447 балалайка недумающая, эта критика вообще не про скорость поворота, это про точность положения руля относительно положения колес. Если технология не позволяет достичь точного положения при таком малом градусе поворота руля, значит это гнилая технология, которая не должна существовать, которую нужно допиливать либо исключать. То, о чем ты пишешь - достигается НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ быстро повернуть колеса на скорости, т.к. руль более "деревянный" становится, но угол поворота руля при этом четко повторяет положение колес. Если не повторяет - это неисправность системы, большой люфт системы например. Обычное устройство рулевого с электро усилителем - обычное МЕХАНИЧЕСКОЕ рулевое в виде карданной передачи на рулевую рейку и далее на колеса плюс НАДстройка с электродвигателями. В такой системе в принципе не возможна такая дичь как на видео. А здесь судя по всему сделано как в радиоуправляемой машинке - просто двигатели на рулевой рейке, а кручение руля подобно нажатию кнопок на джойстике...
Это не задержка сигнала. Просто механизм поворота колес не успевает за движением руля.
С обычным ручным рулём, колеса поворачиваются ещё медленнее, и руль нужно крутить 2 раза.
Медленнее, но не отстают от колеса.
повернул бы он с такой скоростью руль без этого электроусилителя. Отклик тут быстрый, единственно что отсутствие механической связи не оставит шансов удержать в случае повреждения электроники
Если отклик руля такой то он и на малых поворотах есть. Это придаст помехи для точного управления в экстренной ситуации, например когда нужно выправить машину от заноса то спасает резкие движения колес вправо-лево на небольшие углы.... И вот тут это запаздывание подведет.
Разве АБС в такой ситуации не спасает? Это же не жигули 80-х годов@@minermann61
@@minermann61какие малые повороты? Тут чел резко крутанул из упора до упора, у Теслы поворот руля небольшой
@@Artificial_Intelligence_Num8 малые повороты это когда на малые поворачиваются. Теперь понятно??
@@minermann61 жертва аборта, он с упора до упора повернул меньше секунды, у Теслы поворот руля пол оборота вместо 3
Удачи автору повернуть колесо с такой скоростью без электро привода. И тут даже одного оборота нет, а в обычных авто нужно 2,5 оборота.
Кибертрак вообще мертворожденная шняга, щас и так спрос на электрички падает, что тому же форду их в убыток приходится продавать. А тут Илон решил очень странную штуку выпустить.
Илон умеет хайа нагнать и под ним все продаёт, Форд так не умеют
Ох уж эти спецы
@@warthunderbattl8090 Ох уж эти верящие в любую ссанину
@@АндрейНикитин-з6ы Я думаю потому-что Ford делают бабки, а не хайп. Так то Форду уже 121 год.
@@ImAQvix че мне верить . я езжу на том что ты называешь ссанина
На полный выворот колёс за обычным рулем больше времени уходит
Так упровляются все самолёты если что
Ну с другим самолётом ты же не столкнется на дороге
@@boryasik_chanell ну и это правда
Автомобиль нужно чувствовать и слышать каждый его шорох.
Это не задержка сигнала, а максимальная скорость механизма выворота колёс. А так да, как то стремновато смотриться, электромеханизм не надёжно. С обычным рулевым управлением чувствуешь когда ему приходит конец.
Это не задержка сигнала. Просто механизм поворота колес не успевает за движением руля.
С обычным ручным рулём, колеса поворачиваются ещё медленнее, и руль нужно крутить 2,5 раза. Без электро привода колеса с такой скоростью вы не повернёте
Тесла начинает деградировать, я бы не доверился такой системе...
Хорошо что в России запрещены машины без прямой связи руля с колесами. Тоже самое с тормозами.
все нормально там с машиной, колеса поворачиваются даже быстрее слишком чем на обычных машинах. На простой машине такого скорости поворота не добиться от механизма
Это не задержка сигнала. Просто механизм поворота колес не успевает за движением руля.
С обычным ручным рулём, колеса поворачиваются ещё медленнее, и руль нужно крутить 2,5 раза. Без электро привода колеса с такой скоростью вы не повернёте
Надо утюг подключить, пройдет
Хз, но там есть штука, которая позволяет регулировать выворот руля. Типа можно сделать так, чтобы за 1 градус поворота руля колёса в крайнее положение уходили.
А по поводу видео, вы успеете на обычном руле прокрутить его 3 раза от правой крайней точки до левой крайней быстрее, чем тесла?
Теслойопы любую дичь оправдают. Крыша на скорости отрывается? Так то больше свежего воздуха будет. Где вы еще видели, чтоб люк так быстро открывался!
Аккумуляторы горят так, что не потушишь? Так ведь с собой теперь не надо возить огнетушитель!
Машина на ходу разваливается на части? Так ведь теперь можно в любую сторону выходить с места водителя, а не только влево в дверь!
@@teatimurin6345 чел, ты с тазоводами попутал)
@@teatimurin6345 блин, теперь теслу хочу(
Вопрос - на..уя тебе это нужно, если это не работает как положено...
какая разница? с таким рулем я не буду знать на сколько я повернул и когда, это введет меня в заблуждение и я потеряю контроль над машиной
На других рулях пока ты докрутишь несколько оборотов (как делается на Тесле за пол оборота) на большой скорости ты уже слетишь нахох. Ладно бы если Тесла использовалась в каких нибудь гонках, но нет. Это просто машина для просто поездок
Эта задержка не просто так. Полный выворот колёс при повороте руля на 90° - это гиперчувствительность. При такой управляемости с моментальным откликом руля, машину можно будет лёгким движением руки на скорости в полёт отправить, так что задержка обусловлена безопасностью. Насколько это удобно - большой вопрос, как минимум, нужно будет привыкать.
Так тут вроде колеса не успевают так быстро поворачиваться, а не сигнал обрабатывается) в обычной машине ты так руль бвстро не покрутишь
Истории в которые не возможно не верить
Это не задержка сигнала. Просто механизм поворота колес не успевает за движением руля.
С обычным ручным рулём, колеса поворачиваются ещё медленнее, и руль нужно крутить 2,5 раза. Без электро привода колеса с такой скоростью вы не повернёте.
Лучший усилитель руля это гидро , крутится легче всего долговечен едешь в машине 20 летней давности как король а не как полупокер в пасате 18 года вцепившись в руль ибо чтоб повернуть тебе надо бороться с ним , а так пальчиком одним повернвл и кайф
Где тут задержка? Колеса начинают поворачивать одновременно с рулём. А до упора ты руль не будешь на большой скорости крутить
Верно говоришь.
Я думаю на большой скорости до упора если крутить, угол поворота колёс будет небольшой
@@danizimo если на большой скорости до упора повернуть, то любая машина превратится в пельмень, а точнее тесто, мясом будут пассажиры 🤗🤗🤗
У тебя глаза троят, если не видишь задержки.😂😂😂😂
@@homellionapartment-rent.ms864 Доворачивает до упора с задержкой, но начинает поворачивать без нее.
фраза "гроб на колесах" приобрела новый смысл
Перегорел провод на большой скорости и кибертрак превратился в кибергроб😂😂😂👍👍👍
Типо на обычной машине такого произойти не может да?
@@Artificial_Intelligence_Num8 не может.
@@Artificial_Intelligence_Num8 такого не может
@@xcxc-iu3rb да да, рейка же не может сломаться
@@Artificial_Intelligence_Num8 чтобы сразу и полностью это вряд ли.
Это смертельно опасно. Связь колёса /руль должна быть только прямой ,с усилителем
Лол, люди а представте что будет если у вас отключиться обычный элеутроусилитель руля😅
для обычной езды по городу без дрифта это более чем достаточно, не говоря уже и о трассе
Прочитав комменты успопкоился и понял, что жалующихся умалишённых мало, и есть адекватные комменты
-как вы врезались?
-у меня руль пингует
Смешно смотреть на это...
Сейчас во всех машинах так, сначала разберись в этой теме, а потом обсирай
Между рулём и передними колёсами, кроме теслы, связь физическая, через рулевую рейку, тягу и поворотные рычаги. Электронный и гидравлический усилители лишь уменьшают усилие которое нужно, чтоб повернуть. Без них у всех водителей были бы бицепсы не хуже бодибилдеров😊
Конч… 😂
Как только поворачивают руль, колеса реагирует сразу, подумайте, ваши колёса чисто физически не смогут повернуть также быстро как можно повернуть руль. Да и тем более колёса поворачиваются довольно быстро, а человек не прилагает к этому больших усилий ;)
Можно подумать на топливных машинах сбоев меньше, машину всегда нужно поддерживать и чинить
Это как со смартфонами. Первые модели будут так себе. Со временем появятся приемлемые модели.
А вот надо было с детства играть с плохим пингом
Была бы школа жизни
я думаю находясь в титановой тесле с кучей углов, риск умереть при аварии значительно меньше чем убить кого то
Теперь теслу можно начать собирать на Автотазе... 😂😂😂
Дети, а вы знали что у обычной машины задержка больше чем к теслы
выйти из заноса сможет только Макс Ферстапен😂
Эта та секунда задержки которая спасет жизнь
Вообще это в любом случае быстрее полного оборота руля при ГУР или ЭУР, так что на что они жалуются, не понимаю
Не, ну отсутствие МЕХАНИЧЕСКОЙ связи руля с колесами, худо-бедно работающей даже при отказе всех усилительных механизмов - это что-то новое...
Если рулевые наконечники разбиты ,то руль еще будет медленнее поворачиваться
Страшно представить когда " Веста стоит 1.6 ляма" и более😂😂😂😂😂😂😂
Самое страшное если это проводка выйдет из строя во время движения , и будет необьяснимая авария😢
Теперь придется подключать утюг перед поездкой чтобы уменьшить инпут-лаг 🌝
посомтрите внимательно, там угол поворота рулевого колеса всего 180 градусов, то есть половина оборота, в обычной машине ты будешь ещё дольше его поворачивать до упора
Это не сигнал, это называется физикой. На настоящей машине ты хоть с гуром, хоть с электро усилителем колесо с такой скоростью не повернёшь. На скорости всё работает как на обычном руле
Только люди придумали то , что их убивает: сигареты , алко , наркотики и пингованную машину
Если такое случиться на большой скорости , то вы перевернетесь
Всё же, лично моё мнение, какая бы машина не была, руль и тормоза всегда должны работать, представьте ситуацию что по какой-то неведомой причине в машине пропадает вся энергия на повороте, и что делать в такой ситуации?
Это чтобы владельцы как шахматисты предсказывали будущее и действовали наперед
Не зря говорили инженеры в прошлом, что нельзя скрещивать компьютер и машину.
Задержка тут разве-что у развития автора, колёса начинают поворачивать в тот же момент, когда поворачивается руль. Колёса просто не могут также резко вращаться как руль. Если бы колёса крутились со скоростью руля и "во время поездки на большой скорости", то водитель после первого такого поворота оказался бы в больничке или гробу.
Тесла это машеничество глобального уровня
А при чём тут дойдёт по проводам вообще?
Ток проходит мгновенно, вне зависимости от расстояния
Кончилась батарейка, толкаешь машину, а руль не поворачивается
По видео пинга как такового нет. Начинают поворот колеса ровно в начало поворота руля. В данном случае, просто привода не поспевают. И да, это может стать проблемой если гонять в ралли, например. При повседневной езде этого даже не почувствуешь.
Педаль тормоза тоже надо электронную сделать , и в перёд !!!
Боюсь если ты на большой скорости так сделаешь, то о руле уже можешь забыть на многие года
На обычных машинах рейка от упора до упора 3 оборота, и мало кто умеет крутить руль с достаточной скоростью, а уж про выход из заноса на большой скорости я вообще молчу. Не больше 15% от общего числа водителей
А вы тоже так поворачивает руль на повороте
Так это отличная идея, у человека физически не выйдет также быстро развернуть колеса
на машине с обычным гидроусилителем, на месте, вы с такой скоростью даже руль с места не сдвините
Я думаю этого чувака не стоит допускать до производства болидов формулы 1 если до этого дело дойдет
А теперь попробуйте так же быстро повернуть на любой машине стоя на паркинге. Тяжесть руля её позволит. В реальной жизни это задержка не будет ощущатьсы
Частоту опроса увеличить и нормально будет, а эту партию отозвать
что мешает купить отечественное авто а не его консервную банку😂
У кибертрака, система контроля думает быстрее коженной прокладки. Как говорится: "Умение быстро махать палкой, мозгов не добавляет"
Ты попробуй в реальной жизни так рулём на скорости дёргать. Убьёшься.
Да все там нормально, эта задержка иммитирует поворот руля на обычных авто, где руль нужно провернуть 1.5-2 оборота в одну сторону, а у этого уибертрака, как на дешёвом игровом руле, упирается в ограничители, не крутится на 360⁰
Скоро мозг будет тормозить от перегрузки сервера
Оказывается, все садовники гении
инженеры не схавают это. Это не пинг. Это задержка связана с работой ЭУР. Нужно было, чтобы инженеры тесла сделали тормозилку на руль, чтобы та сопротивлялась подобно классической схеме и у юзера не горел пукан
На ходу надо проверить, а то стоячим куда тяжелее повернуть.
На обычной машине надо руль до упора крутить на полный выворот колес а здесь одним движением.
Тем временем УАЗ разработал новый цвет для буханки )
Кибер современный город на колёсиках😂😂😂 со всеми удобствами для покойника😂
Хах, эволюция видимо впереди планеты всей с нервной системой человека
Мне кажется или Илон Маск то и делает что портит по этапно уже и так созданную человечеством машину. Лучше бы что то действительно стоящего изобретал. Машин нынче на свете и так много же
- Ты че меня подрезал ?
- Извини чувак просто пинг высокий
Так задержка лишь при вращение от упора до упора так как электропривод не успевает так быстро крутить колëса. Так что дело не в передаче сигнала, а в скорости его отработки рулевым управлением.
Нет разницы от упора до упора или нет, задержка есть в любом случае! Если я так же резко крутану на 30 градусов, тоже будет задержка!
Задержка в развитии машины😂
Попробуй в любой машине так руль повернуть, чтобы быстрее этого было...
У моей rc машинки remo hobby реакция на пульт быстрее чем у теслы😅
так на месте крутит, конечно там приводы не успевают
Нет, не так. Колеса у кибертрака поворачиваются без задержки, это видно. Когда он начинает крутить в другу сторону, колеса начинают поворачиваться сразу!
А вот доходят до конечного положения позже, это сделано, чтобы во время движения человек не выкручивал руль сильнее нудного и не потерял управления, например в какой-нибудь чрезвычайной ситуации.
он его в любом случае потеряет если так крутанет рулем
@@xcxc-iu3rb, нет, система не даст так сильно повернуть руль.
На ходу пусть попробует. Возможно без движения программа управления учитывает высокое сопротивление колес и нагрузку на электроусилитель.
Тем кто хочет писать коменты : Паузу поставьте а то голос автора уже заебал 😅
Теслы сильно упали в моих глазах, теперь они для меня одно и тоже что и Китайцы :(
Это скорее похоже что скорость поворота маленькая, поворачивается одновременно но медленно
На бмв с активным рулем вроде тоже так, однако срабатывает моментально, а на месте даже полностью руль крутить не нужно
Выгляди так, что задержки низинка и нет, а речь идет о повороте колес
Ни че! К следующему патчу поправят🤣
Как электронная педаль газа и электронный дроссель. Тоже секунды 2 думает прежде чем поехать
В нфс шифт 2 такая же тема с рулём. Невозможно к такому привыкнуть