Je REBUILD le moteur ROTATIF de ma Mazda RX7
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- Опубліковано 7 сер 2022
- #rx7 #mazda #rotary #rebuild #wankel
Je fais un rebuild complet du moteur rotatif de ma Mazda rx7 FD3S, j'espère que la vidéo vous plaira, c'est ma première aussi longue et j'y ai passé beaucoup de temps pour essayer de vous montrer le maximum de choses du rebuild, mais sans pour autant vous saouler et c'était pas facile.
Pour les pro du rebuild, je préfère préciser que ceci n'est pas un tuto, c'est juste un partage d'expérience.
N'hésitez pas à vous abonner pour soutenir la chaine, et à me suivre sur les réseaux.
Je prévois du lourd pour la suite, et on va apprendre ensemble un maximum de trucs bien cool, avec une bonne grosse dose de hasard.
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Je suis le gosse que tu étais il y a une dizaines d'années. La rx-7 est la seul voiture qui me fait réellement rever, c'est un pure bonheur de voir ce reve réalisé!
Tu as gagné un nouvel abonné ;)
Oui, je pensais vraiment pour ma part, que ça resterait un rêve pour toujours! Mais comme quoi, il faut toujours y croire.
Merci pour l'abonnement 😀!
Chapeau vraiment, déjà un moteur normal faut être chaud, mais là faut être minutieux du début à la fin avec plein de petite pièces c’est fou 😮
Puis en même temp voir un français le faire c’est cool bravo 😎
Merci beaucoup, ça fait plaisir ! Oui en France on a très peu de vidéo sur les moteurs wankel, j'espère que mon expérience pourra en aider d'autres ! 😁
La vidéo a beau durer une heure c'était un plaisir de la regarder je me suis pas ennuyé une seconde bravo et gg a toi (pour la qualité vidéo et ton rebuild bien-sûr)
Merci beaucoup, ça fait plaisir! D’autant plus que c’est difficile de jongler entre le fait de vous donner des informations, et pas vous saoulez ahah
La fd était ma voiture de rêve d’enfance puis la fc est devenu mon rêve d’adolescences et aujourd’hui j’ai pu m’acheter une fc turbo II de 91 a retaper 😁
Prochainement je vais devoir sortir le moteur pour le renforcer afin de supporter beaucoup plus de puissances que d’origine. En tout cas j’adore ta fd et je rêverai toujours d’en posséder une ❤️
Félicitations, la FC c'est une tuerie aussi, j'adore cette caisse, bon courage pour la restauration
@@accuracing_fr merci beaucoup, ta fd est très belle
@@gaeltissot8179 Belle de loin, mais loin d’être belle! La peinture a refaire complètement, mais ça viendra 😁 merci en tout cas
@@accuracing_fr c’est comme la fc, elle est sublime de loin mais de près la peinture est affreuse et il y a beaucoup beaucoup de détails carrosserie à faire pour la rendre belle, la baie moteur a les traces de toute les anciennes peinture mais au moins le moteur a été rebuild, je dois juste mettre des goujons renforcer car elle va sortir aux alentours des 400cv 😁
Incroyable cette motivation (ou cette inconscience😂) ! Énorme respect pour la patience, la volonté de faire les choses dans les règles de l'art, ça fait plaisir à voir. Et ça fait plaisir de tomber sur une chaîne où le gars n'est pas en train de gueuler tout le temps ou de raconter n'importe quoi... Là, c'est quali, sobre et impressionnant !
Et un abonné de plus !
Franchement c’est de l’inconscience, avec une bonne dose d’autoflagellation permanente 😂. Merci pour ton commentaire en tout cas, ça fait vraiment plaisir d’avoir ce genre de retour, c’est tellement encourageant pour continuer 😁
Super sympa de pouvoir apercevoir la technologie d'un rotatif dans le détail.
Merci pour la leçon
Avec plaisir, même si je n'ai pas la prétention de pouvoir donner des leçons à qui que ce soit, ça me fait quand même plaisir de partager mes péripéties avec vous 😁
On sent la grosse inspiration de chez fdb et ça fait vraiment un gros plus pour tes vidéos ! Hâte de voir la prochaine
Merci, mais je m'inspire pas de lui, je suis juste moi-même, par contre j'adore son contenu!
@@accuracing_fr En espérant que tu ai le même succès que lui ;)
J'ai pas son talent, a la camera il est vraiment très très fort, et très drôle par dessus ça, il mérite totalement son succès ce gars !
Clairement
Je connaissais le pas moteur rotatif, grâce à toi 👌 ! Merci pour cette video. Bel effort de persévérance ça paye toujours. voilà un abo de +
Salut, merci beaucoup ça fait plaisir, la suite arrive bientôt en plus 🙂
Top vivement la suite 👍
Merci !
Pressé de voir la suite!
Vous êtes pas prêts 🔥 😁
très intéressant merci pour le partage
Exactement le but de cette chaîne : de partager mes expériences. Merci à toi pour le commentaire 🙂
Bravo. Quelle dextérité !
Merci 🙏🏻 juste un peu de passion et de patience 😁
J’aime beaucoup ce genre de vidéo , 500eme abonné 👍
Ah ça fait plaisir, merci beaucoup ! 🤩🤩
Impressionnant mec, tu as vraiment géré ! 👍 Je m'abonne direct
Salut ! Merci beaucoup, ça fait vraiment plaisir 😊
Bravo ! T’es super chaud et la vidéo cool et authentique ! Un abonné en plus avec la cloche qui va bien ! Force à toi, hâte de voir la suite !
Merci pour l'abonnement, ça fait plaisir ! Oui je fais de mon mieux pour être moi-même, mais pas facile de débuter face à la caméra, mais ça va de mieux en mieux 😁
Bonjour je viens de découvrir ta chaîne (hâte de voir la suite de t’es projet) merci à toi pour ton partage super boulot,un pouce bleu, abonné et notification activé bonne continuation !!
Salut! La totale ahah, merci beaucoup ça fait super plaisir, la suite arrive très bientôt, je viens de terminer le collecteur à l’instant, encore 2-3 séquences à filmer puis terminer le montage et ça arrive 😁
Vraiment cool t'as petite vidéo, j'apprécie les gens qui prennent des risques, parce que c'est comme cela qu'on apprend ! Bravo à toi, hâte de voir t'as rx7 tourné !
Merci ! Oui de toute façon pour apprendre il faut se lancer, pas le choix... C'est pour bientôt le démarrage 😁
vraiment je te dis bien jouer, continue comme la passion avant tout !!!
Merci beaucoup, oui je suis déjà en train de bosser sur la suite 😁
492ème abonné,
Vraiment pas mal ton contenu
Continues comme ça, tu régales ;)
Oui, ça fait super plaisir de voir que ça monte! Merci beaucoup :)
Bravo j’adore ce type de vidéo , la Mazda rx7 étant la voiture de rêve que j’aimerais avoir depuis tant d’années que j’aurais sûrement jamais d’ailleurs , c’est cool de trouver ce type de vidéo en FRANÇAIS et j’ai surtout hâte de la voir démarrer et de te voir rouler avec !
Peace un abonné de plus 🤟
Je disais la même chose... Puis finalement elle est la, on sait jamais en fait, il faut être patient. Oui il y a très peu de contenu sur le wankel en France. Merci beaucoup pour l'abonnement ! :)
Super la vidéo !
Merci 😁
L'une de mes heure des plus instructive que j'ai passer sur ma courte vie
Carrément ahah, ça fait plaisir en tout cas, autant que ça serve à quelqu'un mes déboires, c'est le but de ma chaine : partager
Top ! Et la durée de la vidéo est simplement parfaite !
Merci beaucoup! J'avais peur que ce soit un peu long, mais en même temps, je trouve ça mieux pour un viewer de voir une avancée concrète en une seule vidéo, plutôt que faire 50 petites vidéos ou à chaque fois j'ajoute une vis...
@@accuracing_fr on est d'accord ! Et puis on prends ça comme un film d'une heure.
Vraiment cool la vidéo, bien monté, les différents point de vue sont empoignant.
Personnellement j'ai regardé la vidéo en one shot, bon je suis juste aller chercher à manger entre temps mais c'est pour mieux apprécier ahahah.
Hâte de voire la suite de ton projet, honnêtement ça donnait envie de limite prendre la vago, faire la route et venir t'aider à rebuild même si j'y connais rien.
Le fait que tu montres les étapes tout en expliquant fais un peut comme si on apprenais avec toi en même temps, désagréments compris ça fait humain.
Le build, le tournage puis le montage de la vidéo ça représente pas mal de temps et vraiment c'est cool. Si ta pris du plaisir à faire cette vidéo, honnêtement plaisir partagé en la regardant.
Donc merci pour cette vidéo de type qualitative.
Salut, ça fait super plaisir comme commentaire, et ça me donne de la motivation pour la suite, merci beaucoup!
Bon rebuild sur ton 13B ,bien expliqué !!!👍👍 big up à toi 💪
Merci Fabrice ☺️, la suite arrive très bientôt
Tu viens de gagner une abonné , bravo ta video est très bien
Ah top, merci beaucoup :)
Pépite, sérieux quel plaisir !
Merci beaucoup, pépite peut-être pas quand même, mais le compliment me fait super plaisir 😁
Super vidéo continue comme ça,
La mazda RX7 FD c'est ma voiture préférée, voir une personne la retaper je trouve ça génial 👍👍👍
Merci beaucoup, oui je vais rien lâcher comme d’habitude ! C’était et c’est la voiture de mes rêves, devenu réalité… il suffit d’être patient et avoir un coup de chance 🍀
La fd3s est aussi l'une de mes voiture favorite ( avec la miata bien sûr XD ) et voir un 2 français faire un projet de ou f dessu sa régale
Au top la vidéo l’ami 👍, faut être chaud pour rebuild, en soit je pense pas que ce soit plus compliquer que un moteur standard, mais carrément plus minutieux, continue comme ça 👌
Merci ! Oui c'est pas super compliqué, il faut juste faire attention aux segments
Beau projet bravo
Merci 😁
incroyable
J'irais pas jusqu'à la, mais merci en tout cas 😁
Très bonne vidéo !!! Un abonné de plus 😉🤘
Merci beaucoup, je suis surpris comme les gens sont bienveillants envers moi, je pensais me faire découper par tous les spécialistes ahah
je suis tomber sur tes vidéos par hasard pour du contenue rotary et tu explique bien c’est top , tes vidéo sont bien faite continue tu gère 😁
Merci à toi, ça fait plaisir, je vais faire en sorte de faire de mieux en mieux 😁
@@accuracing_fr c’est déjà le cas ça fais 2 jours que je regarde toute ta chaîne 🤣😉
Ça me fait plaisir alors! C’est tellement de travail et d’investissement, que quand il y a des commentaires positifs comme ça, c’est grave plaisant ! 😁
pouah c'est génial, je ne connaissais absolument pas les moteur rotatifs ! et du coup fan de ton travail :=)
bah ta chaine va vite monter si tu sors des vidéos de qualités comme ca !
C'est gentil et ça fait plaisir, merci ! Content de vous faire découvrir le moteur rotatif, c'est un moteur fabuleux, complexe mais fabuleux !
@@accuracing_fr oui tu récupère les abonnés FDB haha 😂. J'en suis un aussi. Go featuring 🤣🤣👍👍
Je serais tellement curieux d'avoir son avis sur le rotatif ahah
Salut
Je suis tombé par hasard sur ta chaîne, hâte de voir la suite
C'est bien monté, juste les infos et commentaires qu'il faut, c'est propre !
Salut! Merci beaucoup, le genre de commentaire qui m’encourage à continuer le projet 😁! Pour le montage j’essaye de jongler entre le fait de donner des infos importantes, et pas saouler les gens! Pas simple ahah
Ah bah t'es la aussi toi vieux shnok !! 😂😂
@@oldiescustom je suis partout ou y'a des triangles dans des cacahuètes moi XD
Bravo à toi pour une 1er et pour ton retour d'expérience... continue comme sa
Merci ! Je vois que t’as compris le sens de la chaîne, c’est cool, je vais continuer à partager mes déboires avec vous oui 😁
Comment tu t'ai procurer ton classeurs avec les procédures à suivre pour le rebuild ???
J’ai acheté la RTA sur internet
En français.... tu aurais un liens stp
Oui, c’est sur mon drive perso par contre, viens sur insta en pv je te donne le lien
Content de voir l'avancée du projet, plein de courage pour la suite 💪🏼 Et un grand respect pour ton envie de tout faire tout seul, on dirait que tu gères vraiment pas mal de choses (modélisation 3D, codage etc...).
Au niveau durée c'est juste ce qu'il faut pour ce genre de montage, on en voudrait même plus, mais derrière y a un gros travail quand même. Un poil plus de musique de fond sur les montages en accéléré, mais franchement tu nous offre déjà du super contenu. Je vais continuer à suivre ce projet avec grand intérêt 😁
Commentaire très constructif, merci pour ce retour, oui effectivement tu as raison, c'est énormément de travail de montage vidéo, prise de vue etc, il faut aussi associer a ça ma vie pro assez riche et c'est pas facile de sortir des vidéos régulièrement! Mais bon, j'y arrive quand même, il faudra juste que mes abonnés soient patients et j'essayerais d'améliorer la qualité de mes vidéos à chaque fois. (Je veux privilégier la qualité plutôt que la quantité)
Pour la musique oui, c'est pas la première fois qu'on me le dit, il faut que j'arrive a en mettre plus, mais j'ai tellement été traumatisé par les vidéos avec TROP de musique que je suis un peu réticent ahah.
Merci encore de me suivre
@@accuracing_fr c'est déjà bien intéressant à suivre, tu mérites plus d'abonnés 💪🏼 Courage pour la suite 😉
@@Cocobiwan merci 🙏🏻
Mais bien-sûr je m'abonne !
Merci à toi, ça fait plaisir! 🙂 la suite va arriver bientôt en plus
Un joint torique carré !!! 😂😂😂😂C'est un joint carré tout simplement !!! 😂😂😂😂
Je préfère torique carré 😎
Merci c'est très intéressant. Et vous n'êtes pas lent du tout. Dans l'aéronautique on monte également avec la même vigilance et la même précision. Merci beaucoup 😊 👍
Merci à vous, ça fait plaisir! Oui j'ai du jongler avec le montage pour que ça est l'air plus "rapide", mais tout en donnant des détails sinon c'est pas intéressant non plus, pas facile!
@@accuracing_fr je comprends. Surtout quand c'est difficile tout à la fin du montage et que vous vous y reprenez plusieurs fois. Ça stresse ! En tous cas c'est un plaisir de découvrir votre chaîne. J'ai moi-même une MX5 ND et j'adore ce constructeur 😊👍
Je suis un fan aussi! J’ai la miata turbo et la rx7, une petite rx4 avec un 13B atmo en périphéral port ça me donne grave envie également 😍
Cool , j'avais déjà vu un Rebuilt en anglais mais la c'est mieux 👍
Oui, c'était aussi le but de cette vidéo, créer du contenu Français pour ce moteur assez rare ! :)
@@accuracing_fr
Il faut des flammes maintenant 🔥
Bonne continuation 👍
Il va y en avoir! Promis! Merci :)
bon projet et fait par un francais ;) courage il te le rendra :) pour la calamine c est normale le moteur n'avait pas de shon et donc ne tourner pas en huile 2temps mais avec celle du moteur qui n'est pas faite pour bruler bien et donc cree beaucoup de calamine qui par ailleur a la longue use plus vite tes apex avec la sur epaisseur
Merci pour ton commentaire! Oui j’ai cru comprendre que c’était normal là dessus, l’utilisation de l’OMP a tendance à encrasser plus facilement, surtout si c’est une huile moteur pas adapté.
@@accuracing_fr oui enfin aucune huile 4 temps et adapté pour bruler a 100% le mieux et un kit shon avec de l'huile 2 temps et dans le moteur une huile 10W40 et sa sera niquel evite la dexelia qui est vielle mtn et depassé et t'aura plus de probleme de calamine avec le kit shon car l'huile 2 temps (celle des 50 et 125 2 temps) et faite pour bruler a 100 % en tout felicitation pour ton premier rebuild
Intéressé de voir ce que tu as fait pour supporter l'omp sur MS :)
C'était un de mes projets dans les cartons mais pas eu le temps de m'y pencher encore... En tous cas ça va interesser beaucoup de monde!
Salut ! Oui en faisant un peu de code, j'ai réussi a condamner une sortie PWM, afin de l'utiliser pour piloter l'OMP, avec une table et tout, mais pour le moment j'ai pas essayé, car le moteur n'est pas encore dans l'auto (Création du kit single en cours). Je me demandais justement si ça allait intéresser du monde, genre sur la Miata j'ai même pas fait de vidéo la dessus, car je pensais que ça allait saouler tout le monde
@@accuracing_fr non clairement je pense qu'il y aura de l'intérêt ! Tu as basé ta table que quelles valeurs du coup?
Clairement il y a de l'intérêt je pense. N'hésites pas à poster dessus sur club rx-7 France aussi :)
J’ai fait de l’espionnage industriel ahah, en récupérant des données de base d’un autre calculateur qui lui, gère nativement l’OMP, et de là j’ai déroulé une basemap, il faudra sûrement affiner, mais je vais devoir faire des recherches sur les quantités à injecter pour vérifier la corrélation entre les valeurs dans la MS, et le débit réel de l’OMP, car même si j’ai les valeurs au mV prêt, je voudrais vraiment être sûr de moi avant, donc il reste un peu de travail mais ça va aller ! 😁
@@accuracing_fr top hâte de voir tout ça!
Salut, chuis tomber sur ta vidéo par hasard et étant fan du moteur rotatif j’apprécie énormément ce genre de vidéo tu fait du bon boulots 👍 j’me demande juste sur quelle site tu a reussi a trouver ta rta ?
Salut, merci ça fait plaisir, tu as insta ? Je peux te l’envoyer si tu veux
"desolé si je suis lent" mdr c est ta vidéo et encore moins notre voiture tu as raison de prendre ton temps sur une opération si importante, c est déjà super que tu fasse une vidéo sur un rebuild, et de bonne qualité en plus. Perso je vais devoir y passé sur ma 8 je crois qu' un side seal à décidé de prendre son indépendance...
au dessus de 6000 tr/min un bain d huile s engouffre dans l admission a cause de la pression, résultat un énorme nuage bleu et 1 L d huile en moins
P.S je ne sais pas si tu est au courant mais tu peut mettre des palier de rx8 231 (ceux avec des trous) pour une meilleur lubrification et ainsi pouvoir prendre plus de tr/min
Oui, tu verras ça se fait bien en suivant la RTA, oui pour les paliers je savais, et j’ai aussi monté un eshaft de rx8 pour avoir des orifices de lubrification supplémentaire 😁. Merci pour ton commentaire en tout cas, ça fait plaisir!
@@accuracing_fr sur le palier my bad j ai commenté avant de le voir !
Simple question, je viens de découvrir ta chaine et dans les vidéos plus tard tu parles de kit turbo.
Pourquoi n’as tu pas retouché au port d’admission et d’échappement pour favoriser le remplissage etc?
Parce-que pour la puissance que je vise, toucher aux ports n'est pas nécessaire. Par contre il est possible qu'un jour je me fasse un deuxième moteur plus poussé, et la on verra pour du porting voir du PP
T inquiète pas super video, j ai rencontrer les mêmes problèmes.
Merci, de toute façon il faut se tromper pour progresser 👍
@@accuracing_fr pour être franc entre réfection moteur boîte pont châssis harnais électrique moteur et carrosserie, un nombre incalculable d erreurs et 2 ans de travail... Lol
Oui, j’en ai aussi mon lot derrière moi 😂, l’important c’est d’apprendre et de pas refaire les mêmes erreurs, mais c’est déjà bien de voir autant de trucs soi-même!
@@accuracing_fr très beau projet, je suis ton avancée 😁😁
Super projet👍🏾, hâte de voir le dorito tourner. J'espère un jour pouvoir aussi rouler en rotary 🥺
Merci beaucoup ! On arrive à trouver des FB, FC ou des 8 à des tarifs abordables ! Je te le souhaite en tout cas 😃
@@accuracing_fr Malheureusement pour moi, je n'ai pas encore le budget pour m'en offrir une ni la possibilité d'en assurer une (la seule assurable est la fb mais carbu + rotary + 2euros le litre d'essence ça ne fait pas bon ménage). Pour l'instant je vise la nb 115, la rx viendra plus tard j'espère. Sans vouloir être indiscret pour combien on peut trouver une carcasse de rx7 à rénover et combien coûterais un rebuild maison ? Autre question, sur solidworks, tu as modélisé la carrosserie ou c'est un scan 3d? Si scan, Tu as utilisé quel logiciel ?🤔
J’avais pas le budget non plus jusqu’à maintenant, et je pensais pas l’avoir un jour, mais parfois en étant patient ça arrive. J’ai commencé avec des voitures plus modestes, et la miata est une excellente voiture, tu vas t’éclater avec une NB!
Le problème c’est surtout de trouver une carcasse… les prix ça peut être du simple au double
J’ai pas de scanner 3D non, je modélise à la main, ou j’utilise la photogrammétrie quand vraiment j’ai pas besoin de précision et que c’est une forme complexe
@@accuracing_fr Un jour peut être, mais vu l'explosion des prix, pour l'instant je me contente d'une vielle clio avec un bon châssis XD.
Je bosse sur un projet de tsi imprimés en 3d pour la miata d'un pote, mais toutes les cotes ne correspondent pas à la courbure de la caisse, d'où ma question du scan. Mais je pense être proche de la forme parfaite.
J'ai aussi une Clio, j'ai commencé avec ça et je l'ai toujours, c'est déja très bien
Eh l’ami tqt moi j’ai fait un rebuild sur la cousine, une rx8 mais c’est la même chose. Je me suis battu pareil que toi avec mes apex, j’ai faillit peter un câble mais comme toi j’ai finit par y arriver ;) je pense que c’est normal de galerer sur le premier rototo. En tout cas ta vidéo m’a régalé ! Chapeau l’artiste
Eh en plus la Rx7 que tu as acheté j’ai faillit la prendre sur leboncoin donc je suis tes vidéos avec un très grand intérêt ;)
Salut, oui je pense que c’est normal de galérer un peu la première fois, si je dois en refaire un, ça se passera sûrement mieux! Merci pour ton commentaire, ça fait vraiment plaisir, je vais en prendre soin oui 😁
Au plaisir ! On attends la prochaine vidéo avec impatience ! 👍🏻
Ça fait plaisir, je bosse dessus à fond ! 😁
Les Apex en trois parties cest normal tu a le tip qui est doit être coller lors du montage et lors ce qui cera dans le moteur il se decolle pour le jeu qui cet une peux comme jeu a la gorge avec un entre segments
Et après tu as les ressorts qui replaque bon travail si non
Salut, en fait il existe les joints APEX en 2 parties et 3 parties c'est juste des conceptions différentes (j'ai eu l'info depuis la vidéo😁). Merci en tout cas pour le commentaire!
J'avais déjà vu une vidéo d'un mec qui utilise du décape four pour decalaminer son bloque moteur mais jamais testé pour savoir si c'est réellement efficace 😅
À essayer si ça peut éviter l'huile de coude.
Oui c'est vrai que j'ai vu ça aussi! Mais évidemment, j'y ai pas pensé, je préfère gratter pendant 1000 ans comme un taré avec ma brosse
J'avais vu l'état du housing dans une vidéo précédente mais je pensais pas qu'il était explosé comme ça. Pour les dégâts ça ressemble à un apex qui s'est cassé.
Oui, il y a des chances
Une bonne méthode pour enlever la calamine sans trop agresser la surface (pour l'alu par exemple) c'est tampon jex et WD-40
Ouais, j'ai terminé avec du WD40 et une éponge scotch-brite, pas bête le tampon jex ! Merci :)
Super contenus et le montage est bien foutu. Ni trop ni pas assez. Je commençais à râler sur les chipotage sur ma voiture et j'avais besoin d'une pause, ça tombait à point. Bonne merde pour la suite et bon courage
Merci à toi, oui très difficile de faire du contenu technique sans être pénible ! N'hésite pas à venir faire des pauses ici ahah
@@accuracing_fr tu est de quel coin?
Je suis dans les Pyrénées
@@accuracing_fr ça fais vachement loin pour moi pour une pause sinon avec plaisir tu fais du beau boulot
Merci 🙏🏻
Tellement courageux de remonter un moteur comme ça
Merci ! Courageux ou inconscient ? je sais pas ahah
on peut pas trouver la liste de tout ce qu’il a acheter pour le rebuild ? (outils, nettoyage, joints etc)
Salut, au début c’est ce que je voulais aussi, mais finalement j’ai compris qu’il y a 50 possibilités de rebuild, suivant ce qui est usé ou non sur chaque moteur. Pour les outils et le nettoyage tout est indiqué dans la RTA
Salut bonne aventure que de faire ça!
Tu n'as pas les bonnes cotes pour tes stationnary gear(tes paliers),marqué en cotation couleur noir1.989mm(d'origine) et ce que tu as reçu en couleur jaune1.988,as-tu contrôlé avec un palmer les cotations de l'excentric shaft (villebrequin)pour avoir les bonnes.heureusement peu se changer sans tout démonter.👀
Serte c'est pas loin de 80€ pièce mais vu le montant des pièces en rebuild ,ça serai bête de flingué la bête pour un jeu trop important!
Tu as aussi monté tes joints orange avec la bande verte du coté explosion donc RIP à eux,l’admission c'est la lumière sur la plate(et un peu au dessus,zone froide du moteur)
Pour les ressort d'apex tu COMMENCE par le grand que tu enfonce avec l'apex jusqu’à mis hauteur puis le petit que tu glisse entre les deux et tu fini par le tip (la petite pièce triangulaire de l'apex) que tu n'as pas besoin de collé!ce qui t'empéche de le mettre c'est le mauvais alignement du ressort du corner ou le corner lui même.
Et pour les chevaux que tu veux lui faire avaler il aurait fallut des stud au lieu des vis d'origine du bloc car elles vont s'allongé !et comme c'est elles qui tienne la compression ben ca risque de pas duré.
C'est un moteur fiable tant que l'on ne fait pas de la merde avec,ceux qui dise le contraire sont ou mauvais en mécanique ou n'y ont jamais touché!
Salut ! merci pour les infos
Aucun intérêt les Studs tant que t'as pas pour but de sortir une puissance de gros Ricain, un renfort carter Banzai Racing suffit amplement, et encore..
Pour tes segment quand tu tourne ton rotor tu tombe sur un point ou les segments son casi pas en contact avec les parois ces la que tu l'insère dans sa gorge et tourne a nouveau il sincère ra dans sa gorge tou en compriment son ressort et pareil pour les suivants
On verra sur le prochain, merci!
Il me semble que les apex en 3 parties seal mieux. Ceux en 2 parties sont plus fiables sur le principe (une pièce en moins qui peu casser).
J'ai une rx8 et non une rx7 mais de mémoire Mazda a fait un va et vient entre les apex en 2 et 3 parties pour le 13b de la fd.
J'ai eu une réponse, c'était pour avoir plus de compression grâce à une meilleure étanchéité, mais ils sont aussi plus fragiles
Question où est ce que tu as trouvé la doc pour le moteur rotatif ?
Je sais plus trop où, mais si t’as besoin tu peux me contacter sur insta, je te partage un lien vers mon drive
Beau travail 👌 Le moteur est réinstallé ?
Merci beaucoup, j’attends les dernières pièces, mais je suis en train de faire le collecteur single turbo, la rampe d’injection etc, les vidéos vont arrivés d’ici un ou deux semaines 😁
Bonjour, ou est ce que tu as telecharger la datasheet stp ? merci d'avance
Salut, tu peux me contacter sur insta, je te donne un lien vers mon Google drive
bonjour merci pour la video .quel est le prix des pieces au total pour la remise en etat
Salut, avec plaisir ça dépend de l’état du moteur, j’ai du remplacer la moitié du mien donc environ 4k€, sinon un rebuild de base quand le moteur est en bon état c’est dans les 1500-2000€ de pièces
Super ta vidéo. T'as une formation de mecano ? Sinon tu dois être le premier youtubeur a refaire un moteur en en costard 🤣🤣🤣
Merci beaucoup, tu m’as tué 😂, aucune formation, en plus je suis pas du tout du métier… juste un passionné et pour le coup bien habillé, mais c’est rarement le cas quand je fais de la mécanique, j’ai voulu faire le Ricain 😂
@@accuracing_fr 🤣🤣🤣 moi qui suis mecano en tout cas je te tire mon chapeau. Un abonné qui n'aime pas que les 205 mais aussi les japonnaises en plus 💪🏻💪🏻💪🏻.
C'est sympa les 205 aussi! Dans le même registre j'ai restauré une super 5 GT turbo il y a quelques années, de la mécanique simple c'est cool
@@accuracing_fr quand je vois les prix maintenant je me dis que j'aurais mieux fais de m'en acheter une y a quelques années lol
C’est clair, Clio v6, r5 turbo etc… c’était mieux qu’un livret A, mais bon il fallait prédire l’avenir ahah
le rob dahm francais !!
Avec des millions d’euros en moins 😂
Salut
Aurais tu le lien pour la revu technique 😁
J’ai un 12a a refaire et ça peux bien aider
Salut, je l’ai acheté sur internet, mais tu peux me contacter sur insta, je te partage le lien de mon Google drive si tu veux
@@accuracing_fr super j’y vais de suite merci
Salut, pourquoi tu souhaites mettre une autre gestion que l apexi ? Je pose cette question car je prépare une Mrs turbo depuis un moment, j'ai traîné car j'avais d'autre priorité et j'ai un apexi pfc acheté neuf encore dans sa boîte, il y a 5 ans et je me demande si c'est pas un peu dépassé.....et pour le prix ça fait mal o cul ..... l'avantage de lapexi pour ma prépa est qu'il est spécifique à mon moteur et mon faisceau......tu as une MX5 na et une rx7, moi j'ai une MX5 NC et une rx8 lol......et les sièges de la rx8 sont les plus confortable dans lesquels j'ai posé mes fesses
Salut, alors je ne souhaite pas garder l'APEXI, car le soft pour mapper est dépassé, c'est un ECU d'ancienne génération, tout a fait fonctionnel, ça marche bien... Mais je préfère largement les nouvelles interface genre Tunerstudio, PC link etc, ce n'est que mon avis et ça n'engage que moi. Sympa aussi ta collection, les NC sont vraiment cool et confortable!
Salut dis moi je suis tenté a acheter un rx7 mais ou tu trouve les pièces que ce soit pour le moteur ou autre ?
Salut, t’as des sites aux usa genre Atkins rotary, au Japon : jdm planet ou rhd japan mais tu peux aussi retrouver pas mal de pièces chez Mazda
@@accuracing_fr ah c’est super merci
T'as fait le controle de jeu des apex mais avec les anciens, pas avec les nouveaux. T'es sûr que ça pose pas soucis? J'ai pas la RTA mais dans mon esprit ça me semble mieux de vérifier avec les nouveaux apex
Si, j’ai fait bien évidemment le jeu final avec les apex neufs, au début c’est juste pour expliquer le principe avec les vieux
@@accuracing_fr Ah ok, super intéressant en tout cas. J'aime beaucoup ces moteurs et j'ai envie de tenter d'expérience d'un rebuild moi même mais les prix des rx7, même fb sont partis sur la Lune :'(
On arrive à trouver des fb et fc avec des travaux pour moins de 10k, mais oui c’est déjà un budget
Salut Bon pour tout dire je me tate a prendre une mazda avec ce moteur mais le rebuild du moteur me fait peur car cela coute chere et a faire il me semble tout les 100 000 km
Salut, oui c'est sûr que c'est pas donné, mais c'est pas non plus un V12 Ferrari, on arrive a trouver des kit rebuild a pas trop cher, et si c'est fait à temps, normalement les housings et rotors sont bons, donc que de la pièce d'usure à remplacer. Ensuite pour les 100.000 km ça dépend des versions, mais oui un Renesis ou MSP de rx8, avec les sides ports exhaust ça s'use un peu plus vite que les autres, même si avec un bon entretien on peut le faire tenir pas mal.
Salut super projet que tu à u , moi je me lancer dans la réparation d’une rx8 231 de 2006. J’aurais voulu savoir où t’es tu procurait la rta en français merci .
Salut, merci ! Je peux te l’envoyer sur Instagram si tu veux, mais par contre c’est pas tout à fait la même chose sur une 8, il y a des différences donc il faudrait que tu cherches sur le net la rta pour rx8, j’ai que la 7 moi
@@accuracing_fr super je te remercie mois j’attends de recevoir mais pièces pour mon rebuild.
Il y a aucun soucis puisque la vrai mécanique et surtout en moteur rotatif ce fait avec minutie...
J’ai fait au mieux, et à priori ça va car le moteur tourne très bien pour l’instant 😁
Salut, tu as choppé ou ta Doc pour le rebuilt ?
Salut, tu peux me contacter par insta, je te la donne
@@accuracing_fr euh le problème c'est que je n'ai aucun réseau sociaux je peux te donner mon adresse mail ?
@@tomazk2638 yes par mail c’est bon
@@accuracing_fr je sais pas pourquoi ça fonctionne pas j'arrive pas a mettre mon adresse en commentaire la technologie et moi ça fait deux lol
Salut à combien se vend une rx7 aujourd’hui?
Salut, environ 40k€ pour une FD propre
On peut trouver où cette revue technique ?
Salut, MP sur insta si tu veux, je te fais passer la rta en FR
T'as pas mis les 2 rotor dans le même sens ?
Non, j'ai tourné l'arbre excentrique entre temps
@@accuracing_fr ah d'accord tu m'a fait peur😂😂
hey je sait pas si t'es actif sur youtube je cherche quelqu'un pour refaire tous le moteur plus le compartiment moteur et face avant de ma mx5 na je suis dans la sud je sait pas si t'es interesser sinon dans un garage celui de Toulouse elle l'a 180.000 elle tourne nickel mais plus tard rebuild complet d'origne mais tout forgé equilibrer je pense
Salut, tu peux me contacter sur insta, ça peut se faire oui
Ah génial je t’envoie un post même si c’est pas de suite ^^
400 sans porting sans bridge port ?
Oui easy
@@accuracing_fr je suis entrain de monté une rx7 fc de 1988 je fait les porting et le bridge port un gtx4088r 1.05 en ar tous le kit redbuil Atkins Rotary
Nice, bon courage pour le premier démarrage, ça fait toujours quelque chose
@@accuracing_fr oui sa je me doute bien surtout sur sais moteur la faut prendre sont temps et pas se pressé
@@accuracing_fr ta rta que tu a dans tes vidéos tu la trouve ou part hasard sais le manuel de réparation étape part étape ?
Salut c’est super ce que tu fait je vais commencer le même projet en partant de zéro 😅 pour les apex j’ai une vidéo qui peut t’intéresser
ua-cam.com/users/shortssw4ysnI9ccg?si=lObRCEtnNEW5UsNU
Je fais ça sur des RX8 et oui avant de faire mon premier rebuild sans problème j’ai du en faire 2-3 avant 😅
Merci, depuis j’ai trouvé des solutions aussi ahah
Rebuild???
oui
Mauvaise lubrification tes marques sur trs cylindre avec he pence quelque merde qui on ous etre manger par le moteur dans sa vie
Non, faisceau capteur map coupé, du coup ça a tourné pauvre et crack
Vaut mieux prendre ton temps et de faire les chose correctement tu fait toujours de la merde quand tu bosse speed ducoup change rien
Oui, c’est généralement ce que je fais, prendre mon temps