Человек , который пользуется аналоговыми каталогами -Мастерстаровер, как и люди которые ходят в библиотеки у меня вызывают самые добрые чувства и доверие, здоровья вам и вашим близким людям, и собачкам тоже!
В библиотеках пока ещё можно найти справочные рекомендации более совершенных цивилизаций. Людей отупляют, в какой то момент электронные версии заменят и все, знания утеряны для масс. Те кто специалист они будут знать но люди смертны, и все равно все лезут сверять память с справочными данными
Важно знать, что искать. Приходите с образцом поршня на авторынок, просите бумажный каталог полистать. Ориентиры : диаметр поршня, диаметр пальца, расстояние от центра пальца до днища поршня. Остальное нюансы. Бывает, что расширить внутрянку под более широкий шатун надо, что-то с днищем поколдовать. Вес -само собой. Было бы желание. И выбор.
Ваш подход к процесу ремонта двигателя визивает большое уважение! Все очень точно и самое главное правильно! Спасибо что стараетесь ,етим ви учите младшее поколение мотористов.
@@alexm3994 ...Привет!! Конечно молод конечно,кто спорит!!..😉😃😃👍 А обращение "Дядка"- это социально очень ёмкое понятие.Это мужик за 40 как правило ,добившийся в каком-то деле уже высокого уровня (не обязательно бизнес,деньги ..) Побывавший- повидавший ! Возможно Вахтовик- разрядник - потому и разведен давно,..🤔🤔или наоборот..😉😃.. Такие "Дядьки" есть у всех - это НЕ святопочитаемый Батя и не Брат - родная кровь!..Это типа Пример со стороны! ОН знает "всё про всё " и руки прямые! "Дядька"- обращение можно сказать даже уважительное!;)) У меня были два самых замечательных родных Дядьки в этом мире и Друг-сослуживец старше меня ( именно из категории "Дядька")..Получили жизни! Век БЛАГОДАРЕН ИМ!
Каждое видео как праздник для души. Вообще, далек от темы, но смотрю с удовольствием. Спасибо! Рад, что с Вами всё хорошо. Отдельный респект оператору. 😅
Сергей, здравствуйте! У меня как раз Мазда Бонго с дизелем RF2. Как я рад, что я подписан на Вас !!! Всегда с удовольствием смотрю и буду смотреть Ваши видео ! Спасибо Вам, что Вы находите время снимать их и делиться с нами полезными советами!
Замена колец замена поршней.если элипса нет и большого износа.можно поставить номинал.у себя делал тойота 380000 пробег износ был минимален.поставил все в номинале.сейчас 430000 прет как танк расход масла есть пол литра между заменами 7000 но я и не пенсионерю.ела литр на 500 километров.пока все норм лью синтек.хорошое масло мотор моет хорошо.а что ему еще надо.всем здоровья.
@@СергейСтародубцев-ж2еа расход не увеличивается по мере срабатывания масла? У меня за 3000 км превращается в уголь и начинает резко угорать, хотя до этого пробега уровень стоит без изменений.
Я рад вас видеть в здравии и в шутеечках, но я не согласен с вашим мнением. Если мотор прошёл такой пробег, после замены просто колец он проедет ещё столько же. Спасибо за видео, нам нужны такие люди!!!
Дяденька Богдановы в одном недавнем видео рекомендовали после фрезеровки перегретых ЗМЗшных гбц выравнивать объёмы камер сгорания в головке, так как при фрезеровке с крайних цилиндров снимается больше, соответственно камера сгорания становится меньше. Они говорят если этого не сделать, высока вероятность повторного пробоя прокладки.
Привет из Торонто. Сергей,здесь ты имел бы хороший гешефт и много шекелей. Приятно слышать одесский говор,в свое время я закончил Одесский политех.Таки да!
Мастер от души! Жаль, что у такого специалиста нет подходящих условий для работы. Хотя и в подходящих условиях у одних порядок, а у других бардак: не в условиях причина!
Поршневая с кольцами 6000рублей оригинал.. вы в своем уме? Это одна пятая, а если где то у официалов то и одна десятая от стоимости работ ... Из за такого подхода когда меняют колечки люди потом и попадают на бабки. Желаю чтобы таких ма теров как ты было поменьше. Которые не понимают что и где надо мерить. Не понимаешь - не лезь в мотор..
А на мазду нужно будет жеклер заказывать, который из блока торчит (подача масла через него в ГБЦ) , вытащить без ущерба не получится, привариваться и обратным молотком его от туда. Если фрезеровать поверхности
Приветствую! Была у меня honda civic расход масла был 4л на 6т.км заменил просто кольца и сальники клапанов клапана притер, после ремонта масло не ела проехал 40т.км всё было прекрасно машину продал человек ездит дальше без проблем .
На KIA BESTA подкидывал колечки, такая же начинка. Всё вымерил, освежил, оттегулировал. Ремень по меткам, а дыма нет. Паз под шпонку на коленвале разбит вхлам был. Заварил по месту, оформил дремелем - часики.
Спер в магазине.это каталог поршней .подарили в магазине, я постоянный покупатель и им легче, когда я по телефону, просто говорю номер.можно ли где-то купить, не знаю.
Доброго здоровья, дядя Серёжа! Всё таки из-за большой компрессии я считаю при шлифовке ГБЦ, даже размер полости под клапанами даёт погрешность 😊 точно не помню, на моём 4D56t шаг прокладки ГБЦ 0,05-0,06 мм, если мы снимаем с ГБЦ 0,1мм, то впринципе только уменьшение полостей под клапанами тянет прокладку следующего размера 😊 я так думаю
А если поршень в минусе немного, немного кольца и немного износ.гарантию даст только измерение.если тонкие кольца, или машина долго простояла, или плохое масло закоксовалось, с большой долей вероятности можно продположить
Доброго Здравия!! С удовольствием смотрю ваши труды👍👍 А вот бербраера уволил и из рекомендаций выгнал.. Не умеет человек к сожалению за языком следить 🤷♂️🤷♂️
у меня наваренные обточенные юбки уже 5 лет и 60 тыс км ездиют и часто в отсечку на 2 передаче хотя кто делал сказал это хрень разлетятся и выкинешь мотор
@@ИвановИван-з6в слышал : одни говорят ведёт поршень, другие всё нормально, но нужно после наварки выдержать сутки в печи при температуре 300° -350° снимается напряжение и меняется структура, потом обработка , так по технологии .
@@dizelrem9301 мне никто не выдерживал, сварщик на заводе наварил там же сразу токарь проточил под размер цилиндра, я грел шатуны забил пальцы и вперед , правда сразу при подходе к 90 град двиг начинал глохнуть клинить походу затирать юбки начинало, тогда вывернули свечи 15 минут потягали на буксире на 3 передаче 40 км в час потом еще тихонько ездил неделю с остановками для остыва прикатывал и ездю до сих пор
Заменил кольца на лачетти 1.8 и шатунные вкладыши. Теперь на холодную минут пять работает как дизель. Потом пропадает стук звон и работает тихо. Думаю цокотят кольца . Гидрокомпенсаторы тоже заменил. Как думаете что? Моторист говорит что поршни и кольца в норме были и только маслосъёмные уставшие были. Но заменил и компрессионные. Пробег 250 тыщ
Здравствуйте сэнсэй! А есть ли в ваших талмудах данные по АЗЛК, или космичу. Просто интересно. Вчера решился скинуть голову и окунуться в мир моториста😅
У меня две книги, одна по 412 а вторая по 2141 зелёная Я их уже вдоль и поперек прогнал. Просто интересно, современная литература считается с таким старьём?)
Добрый день. Сергей, если можете, подскажите. Перебираю свой 1ZZ, блок буду точить во второй ремонт +1. На первой и второй шатунных шейках есть выработка в направлении ВМТ -0,02мм, третья 0,012мм, четвёртая 0,013. Элипс на первой 0,015мм на втрой 0,012мм, третья 0,004, четвёртая 0,008 поверхность гладкая, без царапин. Шлифовщик мне сказал собирать без шлифовки с новыми вкладышами STD и не париться. Странный шлифовщик, 25 килотенге на дороге не валяются. Что думаете, собирать как есть, если зазоры в допуске, или шлифовать?
У вас микроархитектура! На вопрос Европейскому "мастеру", - у меня порвало ремень ГРМ (на моторе К9К), что делать? Ну, там соотв. загнуло клапана и т.д., он отвечает: менять мотор!
Уважаемый,вы поймите одно,(я механик в германии ) работа очень дорогая и нет смысла платить за работу( ремонт) тысячи четыре,потому что ,можете купить новый мотор за две.
Здравствуйте, вчера попал в работу вазовский 8кл инжектор, впервые столкнулся с криво руки спецами, на постели распредвала нанесены риски по диагонали, это жесть просто ГБЦ под замену распредвалу Хана. Ремонт ГБЦ просто на выброс, нафига было наносить такие повреждения. Машина после капиталки проехала в деревне почти 70000 пропало давление и компрессия в 1 целиндре прогорел зажатый клапан впуска, 5 клапан кулочек распредвала разбил себя и шайбу в хлам. Масложор был дикий сразу после капиталки.
Приветствую вас с Амурской области село екатеринославка амурка подскажите пожалуйста почему купил двигатель газ 66 с нз завел с выхлопных калекторов масло сочится потихоньку
Здравствуйте можете подсказать пожалуйста есть проблема . Автомобиль Митсубиси Спэйс Вагон 2.0 турбо дизель при заводке на холодную начинают расти обороты до 2 тыс придерживаю подачу газа 2-3 минуты и мотор работает нормально если знаите может подсказать
Тоже имею газель с 405-м мотором пробег уже за 500т.км. Два раза делали мотор, первый группу подкинули и фрезеровка блока, второй раз расточка и фрезеровка блока. Эти пропилы меж цилиндрами..
Человек , который пользуется аналоговыми каталогами -Мастерстаровер, как и люди которые ходят в библиотеки у меня вызывают самые добрые чувства и доверие, здоровья вам и вашим близким людям, и собачкам тоже!
В библиотеках пока ещё можно найти справочные рекомендации более совершенных цивилизаций.
Людей отупляют, в какой то момент электронные версии заменят и все, знания утеряны для масс. Те кто специалист они будут знать но люди смертны, и все равно все лезут сверять память с справочными данными
Человек , который пользуется аналоговыми каталогами - это ламповый мастер! ))
Как приятно смотреть и слушать душевного человека с юмором,здоровья вам!
В чём его юмор?
Рад видеть вас в добром здравии.
Дело мастера боится и главное не сдаваться.
Поставить поршни от другого двигателя и чтоб всё работало, вот это мастерство)))
Здоровья, счастья, удачи)
Важно знать, что искать. Приходите с образцом поршня на авторынок, просите бумажный каталог полистать. Ориентиры : диаметр поршня, диаметр пальца, расстояние от центра пальца до днища поршня. Остальное нюансы. Бывает, что расширить внутрянку под более широкий шатун надо, что-то с днищем поколдовать. Вес -само собой. Было бы желание. И выбор.
Ваш подход к процесу ремонта двигателя визивает большое уважение! Все очень точно и самое главное правильно!
Спасибо что стараетесь ,етим ви учите младшее поколение мотористов.
🤩🤩🤩Дедька Сергей,Вы живой!??..Как же я рад Вас видеть!..Будьте здоровы и здоровья Вам крепкого!!🤝🔥
Сергей и не очень старый. Что значит он живой? Он еще молод! Набрел на его видео. Смотрю с интересом. Привет из Калуги!
@@alexm3994 ...Привет!!
Конечно молод конечно,кто спорит!!..😉😃😃👍
А обращение "Дядка"- это социально очень ёмкое понятие.Это мужик за 40 как правило ,добившийся в каком-то деле уже высокого уровня (не обязательно бизнес,деньги ..) Побывавший- повидавший ! Возможно Вахтовик- разрядник - потому и разведен давно,..🤔🤔или наоборот..😉😃..
Такие "Дядьки" есть у всех - это НЕ святопочитаемый Батя и не Брат - родная кровь!..Это типа Пример со стороны! ОН знает "всё про всё " и руки прямые!
"Дядька"- обращение можно сказать даже уважительное!;))
У меня были два самых замечательных родных Дядьки в этом мире и Друг-сослуживец старше меня ( именно из категории "Дядька")..Получили жизни! Век БЛАГОДАРЕН ИМ!
Салам Вам из Дагестана! Душевный вы мужик!)
Уалейкум Ас Салам из Украины
Ни разу не моторист и никогда не лез в моторы, но очень рад вас видеть в добром здравии! Вас приятно смотреть!
Рад видеть в добром здравии и хорошем настроении!
Привет из Молдавии, хороший Вы человек и специалист! Здоровья Вам и что-бы всё получалось!!!
Молдова привет!
Молдавия, привет из России! 🎉 Без подъеба, от души.
Получается достаточно минимальных условий для работы,руки из нужного места и светлая голова👍приятно смотреть,спасибо Сергей🤝
Для нормальной работы нужны нормальные условия и инструмент. Без этого самая светлая голова ничего сделать не сможет.
Специалист от БОГА ,жаль таких мало!
В этом простом человеке, столько знаний в сфере моторов!!
Каждое видео как праздник для души. Вообще, далек от темы, но смотрю с удовольствием. Спасибо! Рад, что с Вами всё хорошо. Отдельный респект оператору. 😅
Привет Одесса! Рад видеть Вас в эти трудные для всех времена! Здоровья Вам и вашей семье!
Сергей, здравствуйте! У меня как раз Мазда Бонго с дизелем RF2. Как я рад, что я подписан на Вас !!! Всегда с удовольствием смотрю и буду смотреть Ваши видео ! Спасибо Вам, что Вы находите время снимать их и делиться с нами полезными советами!
Есть блок цилиндров и шатуны
Двигатель вещь точная, допуски, посадки бескомпромиссно! Приятно слушать мастера его объявления, спасибо.
Берегите себя и оператора, вы нам нужны😊!
Молодцы парни!!! Мотористу уважуха! Так держать!!!
Замена колец замена поршней.если элипса нет и большого износа.можно поставить номинал.у себя делал тойота 380000 пробег износ был минимален.поставил все в номинале.сейчас 430000 прет как танк расход масла есть пол литра между заменами 7000 но я и не пенсионерю.ела литр на 500 километров.пока все норм лью синтек.хорошое масло мотор моет хорошо.а что ему еще надо.всем здоровья.
Я залил синтек .через 1000 км оно стало тёмным .так вон в чём дело ..
@@СергейСтародубцев-ж2еа расход не увеличивается по мере срабатывания масла? У меня за 3000 км превращается в уголь и начинает резко угорать, хотя до этого пробега уровень стоит без изменений.
Дадя Серёг спасибо за познавательное видео. Ждем новых выпусков 👍👍👍
Дядя Серёжа рад вас видеть, здоровья и долгих лет жизни✊🤝
Не удержался; читающий человек лучше, но грамотный полезней!!!
Приветствую! Удачи во всём!
Сережа здравствуй!Рад видеть тебя!дай бог тебе и твоим близким!умелые руки и светлая голова👍🤝
Я рад вас видеть в здравии и в шутеечках, но я не согласен с вашим мнением. Если мотор прошёл такой пробег, после замены просто колец он проедет ещё столько же. Спасибо за видео, нам нужны такие люди!!!
Сирожа, доброго здравия! Эх, как же хочется в Одессу...
Привет из Башкирии, спасибо за видео,не пропадай на долго
Сергей, спасибо за канал. Смотрим на Урале. Очень нравится.Здоровья.
Дичайше подписался и смотрю теперь вместо телевизора, снимайте больше!
Дядь моторист, здоровья вам, вы так любите свое дело. Удовольствие смотреть ролики.
Эдоровья и везения Вам, Сергей!!!! Давно смотрю Вас. Тюмень.
Сергей, здоровья вам и удачи!
Хочется приобрести такие справочники и измерительные приборы,задолбался бегать просить чтоб померяли.
Дяденька Богдановы в одном недавнем видео рекомендовали после фрезеровки перегретых ЗМЗшных гбц выравнивать объёмы камер сгорания в головке, так как при фрезеровке с крайних цилиндров снимается больше, соответственно камера сгорания становится меньше. Они говорят если этого не сделать, высока вероятность повторного пробоя прокладки.
А каким образом выравнивать?
@@motorist4678 С камеры сгорания у которого меньший объём сфрезеровать ручной бормашиной объём алюминия на который он меньше чем остальные.
Привет из Торонто. Сергей,здесь ты имел бы хороший гешефт и много шекелей. Приятно слышать одесский говор,в свое время я закончил Одесский политех.Таки да!
Большенство людей которые уехали из Одессы страдают на чужбине. Моё наблюдение. Есть наверное исключения...
Нас и здесь неплохо кормят. А ты человек без родины
@@stranger271271 Дружище,я уехал из-за ежедневных обстрелов Никополя.Буду возвращаться.
@@АлександрСавенко-г4ь Ты прав,Александр.
Сергей! Будь здрав! Огромная просьба, про RF по подробнее.
Сергей, Приветствую!
Подскажите - для чего на наборных маслосъёмных кольцах некоторых моторов сделаны стопора?
Как всегда доходчиво!
Мастер от души! Жаль, что у такого специалиста нет подходящих условий для работы. Хотя и в подходящих условиях у одних порядок, а у других бардак: не в условиях причина!
Коренной, грамотный в своем деле настоящий одессит, всех благ в работе и семье😊
Супер!!! Рад снова вас видеть😁😁😁😁😁
Обязательно бирки с телефоном на ошейники,много собак вернулось таким способом,,,,❤
Разорвал бульдог
Мой любимый каталОг!
Здоровья Вам, удачи и мира!
Прекрасно! Давно интересовал сей вопрос😃
Большое спасибо за разъяснения 👍👍👍😁
Поршень красивый, хон как новый, всё нормально, спокойно меняем кольца и ездим дальше ещё столько же.
Поршневая с кольцами 6000рублей оригинал.. вы в своем уме? Это одна пятая, а если где то у официалов то и одна десятая от стоимости работ ... Из за такого подхода когда меняют колечки люди потом и попадают на бабки. Желаю чтобы таких ма теров как ты было поменьше. Которые не понимают что и где надо мерить. Не понимаешь - не лезь в мотор..
С каким теплом души Сергей наградил эпитетом грызливого собакена это просто шедевр :) И видно, что любит этого балбеса :D
А на мазду нужно будет жеклер заказывать, который из блока торчит (подача масла через него в ГБЦ) , вытащить без ущерба не получится, привариваться и обратным молотком его от туда.
Если фрезеровать поверхности
Спасибо.Здоровья и всего хорошего вам.
Добрый вечер, благодаря вам нашёл ответ на свой вопрос про стук на перекладке поршня в своём моторе.
Удачи вам во всём
Привет из Харькова!
Серёга, береги руки. Это главный инструмент. И его, больше нигде не купишь...
Приятно смотреть на дядю👍
Всем привет !😀
опередил!!
4й😂
Здравствуйте Сергей! Желаю Вам мира, здравия и успехов в трудах! Всегда интересно смотреть Ваш ролики!
Спасибо вам что вы есть и всегда позитивом заряжаете!
Приветствую! Была у меня honda civic расход масла был 4л на 6т.км заменил просто кольца и сальники клапанов клапана притер, после ремонта масло не ела проехал 40т.км всё было прекрасно машину продал человек ездит дальше без проблем .
На KIA BESTA подкидывал колечки, такая же начинка. Всё вымерил, освежил, оттегулировал. Ремень по меткам, а дыма нет. Паз под шпонку на коленвале разбит вхлам был. Заварил по месту, оформил дремелем - часики.
А поршни на мазду в разницей в десятку получается для ремонта и фрезеровки блока ?
Нет, две модификации мотора
@@Вгостяхумоториста Понятно
Доброго вечора,підкажіть де ви брали літературу хочу придбати для себе,дайте будь ласка відповідь, доброї ночі
Спер в магазине.это каталог поршней .подарили в магазине, я постоянный покупатель и им легче, когда я по телефону, просто говорю номер.можно ли где-то купить, не знаю.
@@ВгостяхумотористаДа спасибо за R2 если скажешь сколько обойдётся . Весьма признателен!!!
Дякую за відео. Зкажіть на тракторі, двигун Д - 65, як правельно підібрати до робочих гільз поршня з кільцями?
После торцовки клапана нужно использовать гидрокомпенсаторы с тонкой ножкой иначе будет упирается в тарелку пружины клапана.
Всегда смотрю Ваши Обзорчик, Очень Познавательно Спасибо!!!
Доброго здоровья, дядя Серёжа! Всё таки из-за большой компрессии я считаю при шлифовке ГБЦ, даже размер полости под клапанами даёт погрешность 😊 точно не помню, на моём 4D56t шаг прокладки ГБЦ 0,05-0,06 мм, если мы снимаем с ГБЦ 0,1мм, то впринципе только уменьшение полостей под клапанами тянет прокладку следующего размера 😊 я так думаю
Мира, добра и любви!
артснаряд на заднем плане шедеврален
Здравствуйте, а можно без разбора узнать , залегли кольца или износились. Спасибо.
А если поршень в минусе немного, немного кольца и немного износ.гарантию даст только измерение.если тонкие кольца, или машина долго простояла, или плохое масло закоксовалось, с большой долей вероятности можно продположить
Наконецто опять в сети. Респект.
Снаряд интересный такой на фоне головки мелькает,от чего?
Кстати, а что с двигателем JZ который на турбо поршнях?
Будь здрав, друг Сергей! 😊
Рад вас видеть !
Добрый день 🌞 подскажите пожалуйста какая компрессия должна быть на пассат б3 мотор Рп-1.8 Монопрыск ? Спасибо!Дизель ошибок не прощает 💯🔥
🖐️, Моторист от бога!!! ✊✊✊😎🇰🇿
Доброго Здравия!!
С удовольствием смотрю ваши труды👍👍
А вот бербраера уволил и из рекомендаций выгнал..
Не умеет человек к сожалению за языком следить 🤷♂️🤷♂️
Так и есть!..
Ненависть поселилась в сердце токаря...
Сергей Батькович...! Здравствуйте! Прозьба, между делом про литературу которой вы пользуетесь можно по подробнее? Спасибо заранее!
Здравствуйте уважаемый! Всем мира!
Как думаешь, если днище поршня наварить аргоном будет держаться? Не поведет поршень? Поршень с дизеля посадка колец в стальной вставке в поршне.
у меня наваренные обточенные юбки уже 5 лет и 60 тыс км ездиют и часто в отсечку на 2 передаче хотя кто делал сказал это хрень разлетятся и выкинешь мотор
@@ИвановИван-з6в слышал : одни говорят ведёт поршень, другие всё нормально, но нужно после наварки выдержать сутки в печи при температуре 300° -350° снимается напряжение и меняется структура, потом обработка , так по технологии .
@@dizelrem9301 мне никто не выдерживал, сварщик на заводе наварил там же сразу токарь проточил под размер цилиндра, я грел шатуны забил пальцы и вперед , правда сразу при подходе к 90 град двиг начинал глохнуть клинить походу затирать юбки начинало, тогда вывернули свечи 15 минут потягали на буксире на 3 передаче 40 км в час потом еще тихонько ездил неделю с остановками для остыва прикатывал и ездю до сих пор
Заменил кольца на лачетти 1.8 и шатунные вкладыши. Теперь на холодную минут пять работает как дизель. Потом пропадает стук звон и работает тихо. Думаю цокотят кольца . Гидрокомпенсаторы тоже заменил. Как думаете что? Моторист говорит что поршни и кольца в норме были и только маслосъёмные уставшие были. Но заменил и компрессионные. Пробег 250 тыщ
Поршни на перекладе, скорее всего
Шедеврально!😮
Я ставил на Мазду поршня без охлаждения , ГБЦ заварили между гнёздами 2 года отходила сварка сейчас новую ставлю
Рад видеть Серёга! 😂😂😂😂😂😂😂Светлый человек добра тебе. Живи долго. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Замена поршня и колец спасает номинал на номинал. Или расточка и ремонтные?
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️💪👍👏😃🐾🐾
Здравствуйте сэнсэй! А есть ли в ваших талмудах данные по АЗЛК, или космичу. Просто интересно. Вчера решился скинуть голову и окунуться в мир моториста😅
в родной книге вроде есть
У меня две книги, одна по 412 а вторая по 2141 зелёная Я их уже вдоль и поперек прогнал. Просто интересно, современная литература считается с таким старьём?)
@@ВадимБарышненко ну если у 41 12 мотор .. ну этож допуски конкретно под этот мотор ..
Привет из Сибири!профессионально разсказал,как всегда лайк
Добрый день. Сергей, если можете, подскажите. Перебираю свой 1ZZ, блок буду точить во второй ремонт +1. На первой и второй шатунных шейках есть выработка в направлении ВМТ -0,02мм, третья 0,012мм, четвёртая 0,013. Элипс на первой 0,015мм на втрой 0,012мм, третья 0,004, четвёртая 0,008 поверхность гладкая, без царапин. Шлифовщик мне сказал собирать без шлифовки с новыми вкладышами STD и не париться. Странный шлифовщик, 25 килотенге на дороге не валяются. Что думаете, собирать как есть, если зазоры в допуске, или шлифовать?
Мое мнение - шлифовать.
Респект мастеру...
Дядя Серёжа, подскажите как с вами связаться, нужна ваша консультация.
Где-то, под роликами, есть почта в описании
У вас микроархитектура!
На вопрос Европейскому "мастеру", - у меня порвало ремень ГРМ (на моторе К9К), что делать? Ну, там соотв. загнуло клапана и т.д., он отвечает: менять мотор!
Уважаемый,вы поймите одно,(я механик в германии ) работа очень дорогая и нет смысла платить за работу( ремонт) тысячи четыре,потому что ,можете купить новый мотор за две.
Пожалуйста покажите артикулы книг в видео
Добрый вечер .ваше мнение о ресурсе к4м?
Здравствуйте, вчера попал в работу вазовский 8кл инжектор, впервые столкнулся с криво руки спецами, на постели распредвала нанесены риски по диагонали, это жесть просто ГБЦ под замену распредвалу Хана. Ремонт ГБЦ просто на выброс, нафига было наносить такие повреждения. Машина после капиталки проехала в деревне почти 70000 пропало давление и компрессия в 1 целиндре прогорел зажатый клапан впуска, 5 клапан кулочек распредвала разбил себя и шайбу в хлам. Масложор был дикий сразу после капиталки.
Как всегда 👍👍👍 удачи !!!
Очень грамотно и понятно
Приветствую вас с Амурской области село екатеринославка амурка подскажите пожалуйста почему купил двигатель газ 66 с нз завел с выхлопных калекторов масло сочится потихоньку
Ждем продолжения!
С уважением!
Здравствуйте можете подсказать пожалуйста есть проблема . Автомобиль Митсубиси Спэйс Вагон 2.0 турбо дизель при заводке на холодную начинают расти обороты до 2 тыс придерживаю подачу газа 2-3 минуты и мотор работает нормально если знаите может подсказать
Самое обидное, что голова всё равно останется пропеллеом. Плоскость только одну выровняли.
Тоже имею газель с 405-м мотором пробег уже за 500т.км. Два раза делали мотор, первый группу подкинули и фрезеровка блока, второй раз расточка и фрезеровка блока. Эти пропилы меж цилиндрами..
Скажите пожалуйста, жест в начале видео откуда-то и что вообще означает?
А блок цилиндров который на столе это двигатель 4G63 или 4g64?
Доброго здоровья. Как грустно, что два наших народа стравили в братоубийстве. Дай Бог, что бы Вас обошли стороной беды, снаряды и ракеты.