Ходят слухи что он до сих пор катается..остановиться не может..двигатель заглушил..но так как трение пропало двигатель работает на инерции..ни чем его нельзя остановить..))
Около 10 лет пользуюсь смт 2 могу сказать что 1) чудь мягче работает мотор 2)меньший рост температуры при нагрузке 3)небольшая экономия топлива. Чудес от неё не ждите,т есть смысл заливать в живой мотор что бы продлить ресурс, в убитом моторе никаких изменений вы не заметите. Единственно цена выросла очень я покупал канистру 4,3 литра 8800 осенью 21 года, а такими пузырьками по 500 мл накладно очень. Общался с людьми применящих смт 2 в грузовом транспорте тоже отзывы положительные. Но сука дорого)
@@opelgarage1979 результат наглядный видно на карбюраторных моторах где регулировки все зафиксированны топливной системы, и электроникой не выравниваются. На таких огрегатах я наблюдал подъем оборотов холостого хода на 150 -200 оборотов приходилось корекьировать в ручную
@@user-qn2xg9lq8v ты знаешь, мужику этому, про которого говорил в видео, менял ремень грм, коленвал крутил двумя пальцами за шкив( свечи при этой процедуре всегда выкручиваю) складывалось впечатление что шатунно- поршневая группа отсутствовала, такого раньше ни на одной машине не наблюдалось. Вот по этой причине решил и я попробывать.
Много лет в двигатель,в мосты раздатки ,коробки мех и акпп лью присадку СМТ2 раньше присадка ЕR. Также добавляю её в подшипники. Когда снимал стартер туда где бронзовые втулки тоже капал присадку и через 2 года сняв стартер никакого люфта не было. Заливал и в АКПП всё в порядке, коробки живут у нас до сих пор. Пробег на моей машине 320000. Замена масла в АКПП каждые 30.000 с присадкой (частичная замена всегда). Никаких проскальзывание пинков вообще ничего нет.
@@vlad777kal что вы говорите? Почитайте допуски на 4g63 там разрешается заливать даже 15w50, 10w60 О каких 5w30 вы говорите.... Зачем кандовому мотору с хорошими отверстиями в маслосьемных кольцах, жидкое масло?
@@seregapoltavchenko речь о зимней эксплуатации поэтому и 5w30, на лето пожалуйста хоть 15w30...в допусках так же описывается по каким температурным зонам( климатических условиях) где эксплуатируется авто, Российская зона и например арабские эмираты,, для эмиратов конечно только 15w40 и даже гуще но для нас это не работает
Всё-таки залил я себе в smt2 в peugeot 607 2.7hdi, стал тише и мягче работать , сразу расход не поменялся , проехал примерно 800 км и стал средний расход на 0.3 -0.6 л меньше , легче заводится , проеду тыс 5-7 посмотрим что изменится
А присадки... если кому интересно.... Некоторые реально мопогают. Был у меня пассат В3-плохо включалась первая передача, после задней (к примеру при развороте, с места вперёд все норм.... может и сцепление грешило). Знакомый агрегатчик посоветовал присадки ликви моли для трансмиссии (тюбики вроде супер клея). Тогда они стоили не дорого и я решил попробовать. На третий день все стало хорошо включаться. На рекламу аналогично фиолетово!
Это модификатор трения (молибден). Есть ютуб-канал Хостер гараж (тоже про опели) - так вот автор при замене масла в коробке добавляет такие всегда. Сам купил такой тюбик (600руб), но при замене масла в кпп, передумал - так как менял на оригинальное масло и залил в кпп 2л масла.
Какая то жидкая стала присадка SМТ 2, раньше была намного гуще брал в 2010 г., прочитал в инете, что сейчас новая формула поэтому стала жиже и лучше, кто знает? Хотел взять, но засомневался, жидкая почти как вода.
У меня знакомый пользуется этой присадкой и тоже рекламирует. Сперва на ВАЗ 2110 лил, на протяжении 6 лет и двигатель были в отличном состоянии при продаже, не жрал масло ни грамма. Сейчас в астру J 1,6Т льет с 2013 года, масло не ест и всё ок
Коллега залил присадку форум синтетик в шевроле Круз.там мотор как у нас. Говорит лучше стало, но он и масло поменял. От нового масла тоже кратковременный эффект есть по работе двигателя. Я вот думаю в свою зафиру тоже залить. Не пробовал данный продукт? Мало ли.решил написать, наткнулся на твоё видео. @@opelgarage1979
Приветствую автора, SMT 2 это кондиционер металла, ложится тонким слоем на металлические поверхности и прекрасно защищает от повреждений трущиеся пары, есть на ютубе реальные тесты на машинке трения, результат впечатляет. Это не вылечит двигатель от серьезных проблем, я использую уже пару лет этот кондиционер в моторе z18xer, у меня нет давления масла и грохочат шестерни, замеров давления до и после я не делал , но после добавления присадки слышно что шестерни работают тише, вероятно что давление чуть повышается, эффект есть, но не на долго почему то, то ли присадка выпадает, то ли стирается слой этот, в общем через месяц два эффекта я не наблюдаю, но вполне возможно что защитный слой остается, просто он тоньше, пробег у меня 330 000, и при помощи более вязкого масла и этой присадки продлеваю жизнь мотора, но очевидно ремонта не избежать. Есть пример человека который начал использовать эту присадку при не большом пробеге, в новый мотор нельзя лить присадку так как зазоры заводские и присадка может навредить. Так вот этот двигатель успешно преодолел среднестатистический срок ремонта и всё с ним в порядке. Присадка действует сразу и мотор должен работать тише, на счет компрессии не думаю что она поднимется, в акпп я бы не использовал, там всё таки рабочий элемент это фрикционные диски, а смт работает с металлом, вполне вероятно что может быть обратный эффект, не понятно как повлияет присадка на само масло в акпп и на фрикционы, и вообще на сколько знаю то акпп никакие присадки не спасут, только хуже может стать. Залил смт еще в эгур, эффект был, руль стал крутиться легче, но опять же не долго, через пол года эффект пропал. Вывод такой - смт 2 отличная вещь, реально работает, только использовать его надо не тогда когда механизм уже умирает, а для профилактики и на ранних пробегах, но не с новья, тогда к примеру мой опель проехал бы 500 тысяч, а не 300, до капитальнго ремонта. Всем добра
Лью СМТ в свою Карю 12лет, ни одну смену масла не пропустил, по 12-13к пробег от замены до замены, 440к общий пробег, полёт нормальный, двигатель без ремонта вообще, тьфу-тьфу-тьфу.
Нормальная вещь. Не верь параноикам,диванным философам и тупо жмотам,которые ссылаются всегда на первых двух дабы себя же обнадежить. Знает только тот кто юзает. Заливаю 3-ий год. Строго дозу по мануалу. У меня серьезный эффект на движке появился на третьей замене масла,V6. Остановилось все на том что начал слышать микрописк натяжного ролика,который не слышно было до этого. Двиг сейчас тьфу-тьфу хоть ребром монетку ставь. Пару раз зимой где-то чего-то ожидая давал стартера,забыв что работает на холостых. Короче вещь реально работает. Несколько месяцев назад боялся боялся,но все таки залил в автомат,у меня с 1ой на 2ую пиночек был. Опять же тьфу-тьфу ничего не скользит и не прольскальзывает,пинок полностью не пропал,но намного меньше чувствуется и реально увеличился накат на привычных годами спусках. Тут уж себя никак не обманешь.
Блин. У меня средний расход в районе 12л. Сильно тоже не топлю, прогрев утром 10 минут. Моментальный расход 0.8 Что может быть. Почистить форсунки или где ещё
Здравствуйте, Алексей, спасибо за консультацию с датчиком ДМРВ, купил б/у за 1000р и коррекция стала в норму - уменьшился расход. По поводу масла, я бы не заливал GM оно угарает и это совсем не хорошо для двигателя (вы сами прекрасно понимаете) и если при замене свежего масла ваш мотор работает тише, а после 1-3т. км. шум опять появляется, то стоит задуматься... У меня так было на Киа Сид Присадки есть в каждом масле, а тратить деньги на дополнительные не вижу смысла, лучше купить хорошее масло!
Прошло уже более года, а на канале так и не появилась вторая часть с отзывом об этой добавке. Так что же, не обнаружилось ни каких изменений и эксперимент был благополучно забыт?
Имею лтрицательный опыт применения.Лил ER потом SMT2.Двиг.4М40 турбодизель. Пробило головку (не из-за этого), разобрали, а там внутри всё покрыто какой-то рыжиной, прям как ржавчиной.Один маслоканал вообще был забит.Отмыли, больше не пользуюсь.
Все присадки заливаются в масло пробег неболее 1,5 т/км в старое деньги на ветер увас 5т/км это грубо 300 мото/час оно подлежит замене и вот потом присадка
Главное не переливать🤣👍. На 4 литра масла, надопо 60 мл на литр, итого 240 мл максимум на первую обработку, повторная по 30 мл на литр. Это инструкция от завода изготовителя! Почему 4 литра, потому что сами сказали, уровень масла посередине уровня на щупе.
Приветствую, Алексей.Скажи пожалуйста если знаешь, есть два вида прокладок теплообменника ростеко, 20730 и 21099, как ты считаешь какие лучше или какие всегда ставишь? Спасибо!
У меня на дизеле бортовик стал показывать на 0.4л меньше (было 7.8 стало 7.4 , это при спокойном стиле без резких ускорений), но это условно все, но расход все таки чуть ниже
Алексей!!! Доброго дня. Я, как то спрашивал Вас про термостат и терморегулирование на вашем Опель. Сегодня в видео Вы сказали: "97°-сработал вентилятор". Вы переделали систему, или перепрошили? Может дадите какие-то рекомендации если такая работа проделана. Спасибо за внимание. PS:корпус термостата смотрю тоже сменили...👍.
😁для тех кому интересно. (Ну и для количества комментариев😁) Мы с ребятами сделали так. Установили Термостат на 92° На фишку догревателя подкинули сопротивление 170оМ 2Вт В цепь датчика температуры, который на радиаторе,параллельно подкинули сопротивление 220оМ 2Вт. Теперь терморегуляции такая Термостат открывается начало ~90° Вентилятор охлаждения системы срабатывает при 96°, его отключение 93° Задача была не допускать сильного нагрева в пробках, т.к в остальных режимах температура приемлима. А на трассе и наверное и у Вас нет пресловутых 108° Если так напишите. Спасибо.
@@алексейросляков-в8к фишка догревателя это на термостате? Обманка чтобы машинка не горела? Про датчик на радиаторе не понял. Как там сделали, напишите подробнее
@@Artem-jm9db на родном термостате есть и датчик температуры, он находится сзади корпуса термостата!!! По ходу движения!!! Впереди с верху это фишка тена или подогрева догревателя термостата, тут как удобнее понимать. Так как термостат не только терморегулируемый, но и с помощью тена может быть догрет до 105 и открыться ранее чем температуры охлаждающей жидкости достигне этого значения.. Чтобы не ошибки "необходимо тех обслуживание"... Или как она там высвечивается... Нужна обманка--сопротивление, чтобы эбу видел данный тен. 150-200 оМ 2 Вт обычно достаточно. Приколхозить уже сами решаете как. Кто то просто втыкает в фишку. На радиаторе есть датчик температуры, он подает сигнал га эбу для включения вентилятора. В его цепь нужно !!!!параллельно!!!! Приколхозить доп сопротивление, думаю тут индивидуально для каждого авто, нам подошло 220Ом 2 Вт
Это не из-за присадки, а из-за того что в коробке ни разу не меняли масло и видимо ее уже до капиталки не надо было трогать. Я так на своей бэхе с новья не менял масло в акпп, а на пробеге 160 решил поменять, через 2к пробега тоже на капиталку попал
У меня мотоблок бенз, обкатали старое масло слил и потом залил новое масло но дешовое и смт-2 я был в восторге. Движок мурчал а рычаг переключался так легко!) залил в бак чуток и движок да в редуктор с коробкой. Как написано в книжке но вышла одна проблемка винт-качества-смеси начел откручеваться_Я быстро заметил и отрегулировал но в бак к бензину больше не лью.
В среде инженеров-механиков бытует мнение, что единственную пользу от присадок получают продавцы этих присадок, а двигатель с нормальным маслом, которое меняется вовремя, а не как маркетологи велели, проходит положенный пробег и без присадок.
Если рабочие трущиеся поверхности прошли точку невозврата то им место на свалке. Я добавляю в свой мотор пол бутылки . Думаю что мой мотор скоро тоже поедет на свалаку
Такую добавку нужно лить в трансмиссионное масло в коробку передач , в ДВС в таком количестве опасно неизвестно как оно себя поведет при температурной нагрузки . Смените масло на вязкость 5w40 мотор тише будет работать
Ну ждать сразу эффекта это все таки не... должен быть пробег работа присадки! Я лью эффект есть. Может конечно самоубеждение😂 но с присадкой двигатель работает тише!
Разница есть немножко... Тише немножко... глаже немножко.... плавнее немножко.... но топлива столько же! Если ти вообще чувствуешь немножко... от себя скажу, добавляйте в бензин/дт, а не в масло, тройной передоз уже намного веселее. Не критично, но приятно за механизм и его перфоманс
Акпп, вариатор 15мл на 1л атф в агрегатах где атф по 15мл гур раздатка взадний редуктор с блакировкой НЕТ я лил вомногие авто смт2 работает как то так ребята удачи
Я вторую часть не стал снимать, единственное улучшение которое я заметил, расход на х.х. было 0,6- 0,7, стало 0,5- 0,6. и всё. Оно не стоит таких денег.
@@opelgarage1979 я когда круз купил попробыва еr помоему плацебо. А вот пользовался ликви моли молибден адитив работает не супер пупер нооаботает и теперь доверяю им. Жаль ценник вообще стал дикий. Но машины теперь вдвойне беречь нужно)
Лучше немножко перелить чем не долить и разочароваться🤣это средство можно концентрацию привыкать в 5 раз 🤷♂️сначало 2 концентрацию заливаешь потом по инструкции там вроде так и написанно 🤷♂️
Или у тебя микрофон более чувствительный, чем у меня, или мотор сильно громче работает, чем мой на пробеге уже в 266 тыс км. Или оба фактора вместе. Кроме того, естественно, что двигатель с пробегом в 100 тыс будет работать тише при прочих равных, чем твой с пробегом в 2.5!!! Раза большим. Я никогда никаких присадок не лил, масло мотюль (до сегодня дня, сегодня уже в раздумьях) каждые 7500 +/-500км. До 200 на 80% трасса пробег, а крайние 66 на 95% - город со средней скоростью не выше 25км/ч.
Владею зафирой b двигатель Z16xer. Тоже были мысли залить себе или смт или VR-ку. Препараты то проверенные ещё со старых времен. Иногда тяга на горячую пропадает летом в жару, ну и звук мотора не нравится. Решил посоветоваться с ребятами, которые в сервисе работают. Мне сказали, что не стоит лить. Был печальный опыт, когда на жигулях 5рке обломило коленвал после этой жидкости смт. Ну это на слуху. Вообщем заливать я не стал.
@@telobezumnoe я проблему так и не решил. Иногда едет отлично и в жару, а иногда тупит. Не знаю от чего это зависит. Начал заливать бенз получше 95 джидрайв пока жара на улице. Вроде че то стало лучше.
Добрый вечер. А какой эффект от смт 2 в бензине ,или солярке ?? Не зная молек. формулы данного продукта, советуете (городите) полную охинею. Вы ,видно, слышали звон,,, да не знаете где он. Если короче,,,,, вы считаете, что парафин в топливном баке улучшит кпд. Двс. P.S. Не советуйте, того, чего не знаете.
2 части не будет, т.к. никакого заметного улучшения я не почувствовал, единственное расход на х.х стал проскакивать 0.5л/ч, до этого ниже 0.6 не опускался.
Что зеачит забудь, я на нём уже 250т.км проехал и буду лить. И практика показывает, что этому движку насрать на допуски, в данном случае это маркетинг.
С таким качеством масла его нужно менять каждые 5 походу.... В газель заливаю Лукойл джинезис 5/40 синтетика, к 5000к пробегу это масло чёрное и начинает выгорать, мотор 405 е3 2021 года
Заливаем и едем через 2000 км на сто. Где говорим о том, что заливали, это говно! И вытекает ремонт в50 000 тр. И, да масла в этом двиготеле объем 4,5 литра!
@@opelgarage1979 10 лет лью в свой Опель. Жаль первые два года не лил. 12 лет машине, масло не доливаю, меняю 7-8 т.км. В гур позже залил вместе с герметиком хайгир. Руль стал легче и точнее.
Ходят слухи что он до сих пор катается..остановиться не может..двигатель заглушил..но так как трение пропало двигатель работает на инерции..ни чем его нельзя остановить..))
Сейчас он верит в Дьявола и, ездит без проблем даже заправлять не надо.
😂😂😂😂😂
один чел тоже говорил что дьявола не существует.. Увы он с ним повстречался..
Форест!!!
Около 10 лет пользуюсь смт 2 могу сказать что 1) чудь мягче работает мотор 2)меньший рост температуры при нагрузке 3)небольшая экономия топлива. Чудес от неё не ждите,т есть смысл заливать в живой мотор что бы продлить ресурс, в убитом моторе никаких изменений вы не заметите. Единственно цена выросла очень я покупал канистру 4,3 литра 8800 осенью 21 года, а такими пузырьками по 500 мл накладно очень. Общался с людьми применящих смт 2 в грузовом транспорте тоже отзывы положительные. Но сука дорого)
Проехал 200км, пока нет положительных результатов, мотор полностью исправен.
@@opelgarage1979 результат наглядный видно на карбюраторных моторах где регулировки все зафиксированны топливной системы, и электроникой не выравниваются. На таких огрегатах я наблюдал подъем оборотов холостого хода на 150 -200 оборотов приходилось корекьировать в ручную
@@user-qn2xg9lq8v ты знаешь, мужику этому, про которого говорил в видео, менял ремень грм, коленвал крутил двумя пальцами за шкив( свечи при этой процедуре всегда выкручиваю) складывалось впечатление что шатунно- поршневая группа отсутствовала, такого раньше ни на одной машине не наблюдалось. Вот по этой причине решил и я попробывать.
@@opelgarage1979 интересное наблюдение
В 21вом году купил и 10 лет в пользовании серьёзный подход. Как там в будущем?
Много лет в двигатель,в мосты раздатки ,коробки мех и акпп лью присадку СМТ2 раньше присадка ЕR. Также добавляю её в подшипники.
Когда снимал стартер туда где бронзовые втулки тоже капал присадку и через 2 года сняв стартер никакого люфта не было.
Заливал и в АКПП всё в порядке, коробки живут у нас до сих пор. Пробег на моей машине 320000. Замена масла в АКПП каждые 30.000 с присадкой (частичная замена всегда).
Никаких проскальзывание пинков вообще ничего нет.
У папы-тестя хода цр-в . 350 000 всякую шляпу не лил.
Без капремонта
@@Алекс_топ Это Хонда!!! Они и по 700000 км выхаживают, а с СМТ моя хонда цивик 1.8 пробежала уже 8300000 км масло не ест, замена масла 5000 км 5W30
Фанатично положительные отзывы пишут юзеры с цифро-числовым именем… наверное это просто совпадение, а не бот-пропаганда))
@@АрсенийХрипков-р8ж у тебя тоже такое имя
Как может быть в этом двигателе 5,3 литра масла, если везде пишут что всего 4,5л? И это при заливке на заводе, а при замене влезает только 4,3л.
Лью всегда 4,5 в z16хеr, по верхнюю риску. Откуда он взял 5,3?
Я уже выше написал, что оговорился, перепутал с системой охлаждения.
В ней же 4 литра .откуда он в каком мануале читал 5 литров ?
У меня 2.0турбо 220сил инстгния купил машину залил смт ,турбина немного свистела проехал 500км турбину неслышно,чудо?
Вторая часть где? Не могу найти
Наверно никаких изменений. Что записывать. Ощущения только если свои рассказывать которые никому не интересны.
Мотор 4g63t Мицубиси. Поменял масло 10w40 шумят гидрики на холодную. И ранее шумели в зимний период. Залил смт звук стал тише с первых 100 метров.
В этот мотор 10w40 да ещё и зимой само по себе преступление, 5/30 ну на крайняк 5/40
@@vlad777kal что вы говорите? Почитайте допуски на 4g63 там разрешается заливать даже 15w50, 10w60
О каких 5w30 вы говорите....
Зачем кандовому мотору с хорошими отверстиями в маслосьемных кольцах, жидкое масло?
@@seregapoltavchenko речь о зимней эксплуатации поэтому и 5w30, на лето пожалуйста хоть 15w30...в допусках так же описывается по каким температурным зонам( климатических условиях) где эксплуатируется авто, Российская зона и например арабские эмираты,, для эмиратов конечно только 15w40 и даже гуще но для нас это не работает
Всё-таки залил я себе в smt2 в peugeot 607 2.7hdi, стал тише и мягче работать , сразу расход не поменялся , проехал примерно 800 км и стал средний расход на 0.3 -0.6 л меньше , легче заводится , проеду тыс 5-7 посмотрим что изменится
Я ни чего не заметил
@@opelgarage1979 вообще ничего не поменялось?
@@opelgarage1979я ещё в АКПП залил по инструкции
АКПП aisin at6, чуть мягче переключаться стало
А присадки... если кому интересно....
Некоторые реально мопогают.
Был у меня пассат В3-плохо включалась первая передача, после задней (к примеру при развороте, с места вперёд все норм.... может и сцепление грешило).
Знакомый агрегатчик посоветовал присадки ликви моли для трансмиссии (тюбики вроде супер клея).
Тогда они стоили не дорого и я решил попробовать.
На третий день все стало хорошо включаться.
На рекламу аналогично фиолетово!
Это модификатор трения (молибден). Есть ютуб-канал Хостер гараж (тоже про опели) - так вот автор при замене масла в коробке добавляет такие всегда.
Сам купил такой тюбик (600руб), но при замене масла в кпп, передумал - так как менял на оригинальное масло и залил в кпп 2л масла.
Какая то жидкая стала присадка SМТ 2, раньше была намного гуще брал в 2010 г., прочитал в инете, что сейчас новая формула поэтому стала жиже и лучше, кто знает? Хотел взять, но засомневался, жидкая почти как вода.
У меня знакомый пользуется этой присадкой и тоже рекламирует. Сперва на ВАЗ 2110 лил, на протяжении 6 лет и двигатель были в отличном состоянии при продаже, не жрал масло ни грамма. Сейчас в астру J 1,6Т льет с 2013 года, масло не ест и всё ок
Здравствуйте, каков результат заливки СМТ 2, не увидел фильм-продолжение
Не лей, никаких улучшений
@@opelgarage1979 принял, спасибо
Коллега залил присадку форум синтетик в шевроле Круз.там мотор как у нас. Говорит лучше стало, но он и масло поменял. От нового масла тоже кратковременный эффект есть по работе двигателя. Я вот думаю в свою зафиру тоже залить. Не пробовал данный продукт? Мало ли.решил написать, наткнулся на твоё видео. @@opelgarage1979
Есть мнение, что при высоких температурах сабж разлогается на соляную кислоту
Да при 700 градусов. У чертях в аду и то ниже
@@laikosproduction5353 можете дать ссылку? Хочу изучить детально
Я заливаю с 91 года, сначало ЕР, потом СМТ-2, супер присадка!, реально помогает, есть видео по трению!
Приветствую автора, SMT 2 это кондиционер металла, ложится тонким слоем на металлические поверхности и прекрасно защищает от повреждений трущиеся пары, есть на ютубе реальные тесты на машинке трения, результат впечатляет. Это не вылечит двигатель от серьезных проблем, я использую уже пару лет этот кондиционер в моторе z18xer, у меня нет давления масла и грохочат шестерни, замеров давления до и после я не делал , но после добавления присадки слышно что шестерни работают тише, вероятно что давление чуть повышается, эффект есть, но не на долго почему то, то ли присадка выпадает, то ли стирается слой этот, в общем через месяц два эффекта я не наблюдаю, но вполне возможно что защитный слой остается, просто он тоньше, пробег у меня 330 000, и при помощи более вязкого масла и этой присадки продлеваю жизнь мотора, но очевидно ремонта не избежать. Есть пример человека который начал использовать эту присадку при не большом пробеге, в новый мотор нельзя лить присадку так как зазоры заводские и присадка может навредить. Так вот этот двигатель успешно преодолел среднестатистический срок ремонта и всё с ним в порядке. Присадка действует сразу и мотор должен работать тише, на счет компрессии не думаю что она поднимется, в акпп я бы не использовал, там всё таки рабочий элемент это фрикционные диски, а смт работает с металлом, вполне вероятно что может быть обратный эффект, не понятно как повлияет присадка на само масло в акпп и на фрикционы, и вообще на сколько знаю то акпп никакие присадки не спасут, только хуже может стать. Залил смт еще в эгур, эффект был, руль стал крутиться легче, но опять же не долго, через пол года эффект пропал. Вывод такой - смт 2 отличная вещь, реально работает, только использовать его надо не тогда когда механизм уже умирает, а для профилактики и на ранних пробегах, но не с новья, тогда к примеру мой опель проехал бы 500 тысяч, а не 300, до капитальнго ремонта. Всем добра
Спасибо за отзыв.
@@opelgarage1979 Где ваш гараж? Можно записаться? Как вас найти?
@@fkostas01 контакты в описании под видео.
@@opelgarage1979 Ткните носом пжлста.? Не вижу там ни телефона, ни локации.
@@fkostas01 вацап 89265898346
Лью СМТ в свою Карю 12лет, ни одну смену масла не пропустил, по 12-13к пробег от замены до замены, 440к общий пробег, полёт нормальный, двигатель без ремонта вообще, тьфу-тьфу-тьфу.
Когда будет продолжение этого видео?
Нормальная вещь. Не верь параноикам,диванным философам и тупо жмотам,которые ссылаются всегда на первых двух дабы себя же обнадежить. Знает только тот кто юзает. Заливаю 3-ий год. Строго дозу по мануалу. У меня серьезный эффект на движке появился на третьей замене масла,V6. Остановилось все на том что начал слышать микрописк натяжного ролика,который не слышно было до этого. Двиг сейчас тьфу-тьфу хоть ребром монетку ставь. Пару раз зимой где-то чего-то ожидая давал стартера,забыв что работает на холостых. Короче вещь реально работает. Несколько месяцев назад боялся боялся,но все таки залил в автомат,у меня с 1ой на 2ую пиночек был. Опять же тьфу-тьфу ничего не скользит и не прольскальзывает,пинок полностью не пропал,но намного меньше чувствуется и реально увеличился накат на привычных годами спусках. Тут уж себя никак не обманешь.
охотно тебе верю. Я на холостых оборотах впервые увидел расход 0,5л/ч, раньше 0,6-0,7.
@@opelgarage1979 У меня на ОпельЗафира Турер и до 0,4 л\ч падает,после продолжительного прогона.До Смт 2 было тоже 0,6-0,7.
Двигатель у тебя гремит как трактор. У меня такой же в разы тише работает
Блин. У меня средний расход в районе 12л.
Сильно тоже не топлю, прогрев утром 10 минут. Моментальный расход 0.8
Что может быть. Почистить форсунки или где ещё
Миллион причин, нужна диагностика.
Был такой расход.катушку сними глянь резинки и на пробои.
Щас 9.4 город
Здравствуйте, Алексей, спасибо за консультацию с датчиком ДМРВ, купил б/у за 1000р и коррекция стала в норму - уменьшился расход.
По поводу масла, я бы не заливал GM оно угарает и это совсем не хорошо для двигателя (вы сами прекрасно понимаете) и если при замене свежего масла ваш мотор работает тише, а после 1-3т. км. шум опять появляется, то стоит задуматься... У меня так было на Киа Сид
Присадки есть в каждом масле, а тратить деньги на дополнительные не вижу смысла, лучше купить хорошее масло!
Добрый день!
Подскажите, что было с ДМРВ.
У меня коррекции в минус уходят на х.х.
Какие значения должны быть на холостом ходу, на прогретую?
Прошло уже более года, а на канале так и не появилась вторая часть с отзывом об этой добавке. Так что же, не обнаружилось ни каких изменений и эксперимент был благополучно забыт?
Всё верно, ни каких улучшений не обнаружено.
Добрый день. Как можно с вами связаться? Где ваш сервис? Хотел бы попасть к вам на приём
1.1 бар немного меньше положеного? Так в мануале 2 бара норма
Имею лтрицательный опыт применения.Лил ER потом SMT2.Двиг.4М40 турбодизель.
Пробило головку (не из-за этого), разобрали, а там внутри всё покрыто какой-то рыжиной, прям как ржавчиной.Один маслоканал вообще был забит.Отмыли, больше не пользуюсь.
3.9 - 4.0 бар
От ER наверное рыжее
Все присадки заливаются в масло пробег неболее 1,5 т/км в старое деньги на ветер увас 5т/км это грубо 300 мото/час оно подлежит замене и вот потом присадка
Здравствуйте. Скажите какой результат от присадки? Есть ли смысл от применения?
Я ни чего не почувствовал, не хорошо не плохо от неё
Главное не переливать🤣👍. На 4 литра масла, надопо 60 мл на литр, итого 240 мл максимум на первую обработку, повторная по 30 мл на литр. Это инструкция от завода изготовителя! Почему 4 литра, потому что сами сказали, уровень масла посередине уровня на щупе.
Привет! как СМТ2 ведёт себя?
Ютуб не заблокировали.
Приветствую, Алексей.Скажи пожалуйста если знаешь, есть два вида прокладок теплообменника ростеко, 20730 и 21099, как ты считаешь какие лучше или какие всегда ставишь? Спасибо!
у меня стоят 20730, полтора года всё ок
Спасибо! Тоже их поставлю тогда
Рено Меган 2 , 19 лет пробег почти 400 лил всегда . Масло не ест.
Основа smt2 жидкие хлорпарафины. Деградируют при t60+ . Для использования в двс непригодны.
Опель вектора с. 1,8. 4литра,и уже уровень, если 5,3 залить, то выше максимума, так сколько лить???
Я оговорился, перепутал с систеиой охлаждения.
На сколько уменьшился расход ?
У меня на дизеле бортовик стал показывать на 0.4л меньше (было 7.8 стало 7.4 , это при спокойном стиле без резких ускорений), но это условно все, но расход все таки чуть ниже
В автомат не надо ! Пробовал заливал , пришлось менять жидкость !
У нас стоит, 2400, дорого! Но раз в пол года от замены до замены, терпимо. 😅❤😊
В АКПП есть посадка вместе с смт2.Она реально работает.
Называется тюненг АКПП.
А фрикционы не будут проскальзывать?
Хорошая штука, раньше и в лодку лил и в газонокосилку, но стало дорого, теперь только в двигатель
Алексей!!!
Доброго дня.
Я, как то спрашивал Вас про термостат и терморегулирование на вашем Опель.
Сегодня в видео Вы сказали: "97°-сработал вентилятор".
Вы переделали систему, или перепрошили? Может дадите какие-то рекомендации если такая работа проделана.
Спасибо за внимание.
PS:корпус термостата смотрю тоже сменили...👍.
Вентилятор включился при 108°, температура упала до 97°, я ни чего не перепрошивал.
@@opelgarage1979
Все понял, спасибо.
😁для тех кому интересно.
(Ну и для количества комментариев😁)
Мы с ребятами сделали так.
Установили Термостат на 92°
На фишку догревателя подкинули сопротивление 170оМ 2Вт
В цепь датчика температуры, который на радиаторе,параллельно подкинули сопротивление 220оМ 2Вт.
Теперь терморегуляции такая
Термостат открывается начало ~90°
Вентилятор охлаждения системы срабатывает при 96°, его отключение 93°
Задача была не допускать сильного нагрева в пробках, т.к в остальных режимах температура приемлима.
А на трассе и наверное и у Вас нет пресловутых 108°
Если так напишите.
Спасибо.
@@алексейросляков-в8к фишка догревателя это на термостате? Обманка чтобы машинка не горела?
Про датчик на радиаторе не понял. Как там сделали, напишите подробнее
@@Artem-jm9db на родном термостате есть и датчик температуры, он находится сзади корпуса термостата!!! По ходу движения!!!
Впереди с верху это фишка тена или подогрева догревателя термостата, тут как удобнее понимать.
Так как термостат не только терморегулируемый, но и с помощью тена может быть догрет до 105 и открыться ранее чем температуры охлаждающей жидкости достигне этого значения..
Чтобы не ошибки "необходимо тех обслуживание"... Или как она там высвечивается... Нужна обманка--сопротивление, чтобы эбу видел данный тен. 150-200 оМ 2 Вт обычно достаточно. Приколхозить уже сами решаете как. Кто то просто втыкает в фишку.
На радиаторе есть датчик температуры, он подает сигнал га эбу для включения вентилятора.
В его цепь нужно !!!!параллельно!!!! Приколхозить доп сопротивление, думаю тут индивидуально для каждого авто, нам подошло 220Ом 2 Вт
Ну что как результат??
Залил в Акпп Порш кайен 2009г, из сервиса далеко уехать не получилось 😢 Попал на капиталку.
Это не из-за присадки, а из-за того что в коробке ни разу не меняли масло и видимо ее уже до капиталки не надо было трогать. Я так на своей бэхе с новья не менял масло в акпп, а на пробеге 160 решил поменять, через 2к пробега тоже на капиталку попал
А где видео 2 части?
Залил в АКПП , никаких проблем не увидел, всё прекрасно переключает
Заливал Ер в Шкоду.Двиг работает Тише и комп тише стучат на холодную.
Я ни чего не почувствовал.
@@opelgarage1979 Не сразу, нужно раза 2 или 3.Тогда будет видно.
У меня мотоблок бенз, обкатали старое масло слил и потом залил новое масло но дешовое и смт-2 я был в восторге. Движок мурчал а рычаг переключался так легко!) залил в бак чуток и движок да в редуктор с коробкой. Как написано в книжке но вышла одна проблемка винт-качества-смеси начел откручеваться_Я быстро заметил и отрегулировал но в бак к бензину больше не лью.
В среде инженеров-механиков бытует мнение, что единственную пользу от присадок получают продавцы этих присадок, а двигатель с нормальным маслом, которое меняется вовремя, а не как маркетологи велели, проходит положенный пробег и без присадок.
так оно и есть👍
Кто найдёт нормальное масло покажите хоть посмотреть
Если рабочие трущиеся поверхности прошли точку невозврата то им место на свалке.
Я добавляю в свой мотор пол бутылки .
Думаю что мой мотор скоро тоже поедет на свалаку
Такую добавку нужно лить в трансмиссионное масло в коробку передач , в ДВС в таком количестве опасно неизвестно как оно себя поведет при температурной нагрузки .
Смените масло на вязкость 5w40 мотор тише будет работать
Так нужно смешивать присадку с маслом минут 3-5 а потом вливать в мотор
Лью эту присадку робочая штука
Ну ждать сразу эффекта это все таки не... должен быть пробег работа присадки! Я лью эффект есть. Может конечно самоубеждение😂 но с присадкой двигатель работает тише!
Разница есть немножко... Тише немножко... глаже немножко.... плавнее немножко.... но топлива столько же! Если ти вообще чувствуешь немножко... от себя скажу, добавляйте в бензин/дт, а не в масло, тройной передоз уже намного веселее. Не критично, но приятно за механизм и его перфоманс
Не помогла присадка?
Давление можно поднять маслом 5*40
В коробку автомат ни в коем случае!!!А вот в механику👍
Нельзя в механику, там синхронизаторы работают по принципу трения.
Только в редуктор.
@@seregapoltavchenko Я 10 лет откатался,полёт 👍👍👍
@@seregapoltavchenko чушь собачья смело можно лить , если автомат мертвый он и так забуксует и без смт
Акпп, вариатор 15мл на 1л атф в агрегатах где атф по 15мл гур раздатка взадний редуктор с блакировкой НЕТ я лил вомногие авто смт2 работает как то так ребята удачи
По факту это какие нибудь эстеры или поли. Короче и не обман и не то что говорят за него.
Я вторую часть не стал снимать, единственное улучшение которое я заметил, расход на х.х. было 0,6- 0,7, стало 0,5- 0,6. и всё. Оно не стоит таких денег.
@@opelgarage1979 я когда круз купил попробыва еr помоему плацебо. А вот пользовался ликви моли молибден адитив работает не супер пупер нооаботает и теперь доверяю им. Жаль ценник вообще стал дикий. Но машины теперь вдвойне беречь нужно)
По поводу эстеров тоже думал про них еще давно. Тема была не развита.
И что в итоге? Где вторая часть?
Эта присадка работает сразу.
Я думал у меня громкие стуки в моторе,пожалуй у меня вообще не слышно в сравнении с этим
Микрофон очень чувствительный
Мотор грохочет просто жесть. Масло жидкое и по многим тестам сильно коксует кольца
И где второе видео?
?
По цвету и запаху как АН 8 Полимериум
Пежо 3008, трохи стукали гідрики на холодну. Залив,перестали стукать. Двигун тихіше працює.
Лучше немножко перелить чем не долить и разочароваться🤣это средство можно концентрацию привыкать в 5 раз 🤷♂️сначало 2 концентрацию заливаешь потом по инструкции там вроде так и написанно 🤷♂️
И где 2 часть
Что за двигатель у вас, где 5,3 литра масла влезает???😨
Перепутал с охлаждающей жидкостью, бывает.
@@opelgarage1979 согласен, с кем не бывает))
Даже сейчас она стоит 1800
Или у тебя микрофон более чувствительный, чем у меня, или мотор сильно громче работает, чем мой на пробеге уже в 266 тыс км. Или оба фактора вместе. Кроме того, естественно, что двигатель с пробегом в 100 тыс будет работать тише при прочих равных, чем твой с пробегом в 2.5!!! Раза большим. Я никогда никаких присадок не лил, масло мотюль (до сегодня дня, сегодня уже в раздумьях) каждые 7500 +/-500км. До 200 на 80% трасса пробег, а крайние 66 на 95% - город со средней скоростью не выше 25км/ч.
Ничего не понятно но очень интересно!
Вместо 300, залью 280😂😂😂, что-бы не перелить😂😂😂😂. Действительно думаете 20мл что-то решает??
Настоящий GM не угорал никогда, 200 пробега и ремонта непредвидится.
Спасибо тебе от крузовода. 👍
Владею зафирой b двигатель Z16xer. Тоже были мысли залить себе или смт или VR-ку. Препараты то проверенные ещё со старых времен. Иногда тяга на горячую пропадает летом в жару, ну и звук мотора не нравится. Решил посоветоваться с ребятами, которые в сервисе работают. Мне сказали, что не стоит лить. Был печальный опыт, когда на жигулях 5рке обломило коленвал после этой жидкости смт. Ну это на слуху. Вообщем заливать я не стал.
Жду продолжения видео. Интересно)
Жуть
тоже в жару в пробках пропадает тяга на зефирке, правда 1.8
@@telobezumnoe я проблему так и не решил. Иногда едет отлично и в жару, а иногда тупит. Не знаю от чего это зависит. Начал заливать бенз получше 95 джидрайв пока жара на улице. Вроде че то стало лучше.
@@АлександрМартычев датчики смотри.
Ещё в бенз попробуй залить, не большой эффект есть.
Добрый вечер.
А какой эффект от смт 2 в бензине ,или солярке ??
Не зная молек. формулы данного продукта, советуете (городите) полную охинею.
Вы ,видно, слышали звон,,, да не знаете где он.
Если короче,,,,, вы считаете, что парафин в топливном баке улучшит кпд. Двс.
P.S. Не советуйте, того, чего не знаете.
@@ГлебЛьвов-ч5б 20 лет уже использую, замеры скорости подтверждают эффект, но диванному эксперту конечно видней.
@@IvanIvanov-hu3sy Прелесно. используй дальше.
@@ГлебЛьвов-ч5б Разрешаешь?
@@IvanIvanov-hu3sy дело твоё, можешь ,,ослиной мочи,, добавить.
Ведь был такой герой киноматографа.
Шутка, всего хорошего
Ни жезла ни гвоздя.
Где вторая часть?
2 части не будет, т.к. никакого заметного улучшения я не почувствовал, единственное расход на х.х стал проскакивать 0.5л/ч, до этого ниже 0.6 не опускался.
Где результат? Где 2 часть???
Лучше поэтапно её заливать хотя бы за 2 раза.
Что только не придумают,чтобы люди верили в сказки! Прям чудо элексир,залил и про всё забыл!
А если ещё его лить вместе с суб протек то двигатель достаточно будет только стартером крутнуть..и его больше не остановить..))
Я вообще не почувствовал никакой разницы
Не показывайте вторую часть, нытикам, которые непопробывав, обсирают всë на свете😂
Это масло забудь советую несте 5в30 с2 /3 это ваш допуск
Что зеачит забудь, я на нём уже 250т.км проехал и буду лить. И практика показывает, что этому движку насрать на допуски, в данном случае это маркетинг.
Бакланы смотрят бакланов! Сцука, перепутать систему охлаждения и масленную это писец, 5,3литра). Зачем такие знатоки вылазят?
ИМХО бесполезная трата денег
лучше добавлять в канистру.
Правду кажешь Наиль
7к пробега, менять масло рановато 😅
С таким качеством масла его нужно менять каждые 5 походу.... В газель заливаю Лукойл джинезис 5/40 синтетика, к 5000к пробегу это масло чёрное и начинает выгорать, мотор 405 е3 2021 года
Правильно меняй через17тыс.,правда раза два😊😊😊потом движок менять😊😊😊
в акпп не вздумайте лить
Заливаем и едем через 2000 км на сто. Где говорим о том, что заливали, это говно! И вытекает ремонт в50 000 тр. И, да масла в этом двиготеле объем 4,5 литра!
Я уже 15000км проехал, и на СТО я не езжу,
Ты походу моторист, который испугался , что на капремонт к тебе долго не приедут. Хахахаха. Пять лет лью.
@@opelgarage1979 10 лет лью в свой Опель. Жаль первые два года не лил. 12 лет машине, масло не доливаю, меняю 7-8 т.км. В гур позже залил вместе с герметиком хайгир. Руль стал легче и точнее.
Я вообще не доверяю всей этой хрени и не лью её никогда
Так и где продолжение? Результат то есть или нет???
Продолжения нет и результата нет
ну и????
и ни хрена.
@@opelgarage1979 совсем😁
Смешной тип Эффект будет виден мин.,через км.500 не меньше !!!!