Вариатор K114 от Aisin. Что ломается? И почему?
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2022
- Lexus NX200, Toyota CH-R - современные а/м, оснащённые АКПП данной модели.
Анализируем несколько историй участившихся обращений, делаем выводы о причинах ускоренного выхода АКПП из строя.
Стоимость восстановления вариатора K114 до параметров работы нового, на сегодняшний день, в среднем составляет порядка 150 тысяч рублей.
Наш сайт trplant.ru/
Больше видео в соцсетях:
- Телеграм t.me/trplant_2019
- ВК trplant_2019
Наш блог в DRIVE2 www.drive2.ru/o/TRPlant - Авто та транспорт
Жирный 👍. Спасибо за обзор! Вопрос: можно ли при частичной замена масла вместо FE залить TC? На сервисе тойота сказали,что смешивать категорически запрещено. Так ли это?
Это вопрос не к нам. Мы рекомендуем делать так, как предусмотрено инструкцией по эксплуатации а/м. Почитайте обсуждения маслёнщиков на oil-club.ru, наверняка там что-то подобное поднималось.
Я бы продолжал покупать машины на "палке", если бы их выпускали. Механика же у современной тойоты предлагается только на Королле. Я на своем Авенсисе 2012 на палке проехал уже 280 000 и никаких проблем с коробкой не было. Заменил только сцепление на 250 000.
Спасибо за освещение данной модели вариатора,я так понимаю все беды от собственника авто,а вернее от стиля вождения? Естественный ресурс вариатора около 200 тыс км?
Верно.
Далеко за пол миллиона!
При грамотной езде, и своевременной заменой жижи...
@@Kolx Не слышал про такие вариаторы и 8 ступки, раньше да 10-15 летней давности возможно
а нахрена тогда двигатели такие компоновать моментные с этими вариаторами дохлыми? типа продается мощность?
ведь клиенты лексусов платежеспособные, почему гидротранс не поставить? программируемое старение?
Расскажите, что именно выходит из строя в этих гидротрансформаторах, пожалуйста.
Углублённо по гидротрансформаторам - к transfix.ru.
По мне один из самых лучших сервисов на территории России! Жду когда вы будете обучать один из первых я у вас)) надеюсь доживу пока не мобилизовали 🤭
Это производственная компания с высоким уровнем менеджмента качества.
Пусть уже скорее мир наступит! Спасибо за добрые слова!
@@Abram_Ivanov Благодарим за оценку нашей работы!
Добрый день. Уважаемые подскажите к вариатору k311-02a возможно подлючить сканер и посмотреть ошибки?
Есть посторонние шумы.
Здравствуйте. Сканер не даст информации, что там гудит. К сожалению. Электронный блок управления АКПП звуками не заведует. Ошибки посмотреть конечно можно, но вряд ли таковые будут. Обратитесь на диагностику в специализированный сервис. Послушают стетоскопом, выяснят, действительно ли из АКПП звук идёт. Или ступичные подшипники, к примеру, из строя вышли.
@@trplant спасибо. Буду искать подходящий сервис в городе.
Вариаторные гонщики это интересно конечно
Очень интересный обзор! Скажите, а в первых двух случаях владельцы меняли масло в вариаторах, или все 200 тыс. на заводском масле?
Насколько знаем, никто заменами масла в коробках себя не утруждал.
Пробег 160 тыс.ки,официалы не рекомендуют замену масла в вариаторе.Если поменяю,возникнут ли проблемы(ошибка трансмисии)?И как лучше поменять,частично или полная замена.Авто-Раф 4,3ый кузов,2ой рейстайл.Вариатор К111F.
@@Ben-gh3ij Раз в 60000 км менять масло стоит. Если сейчас никаких нареканий на работу АКПП нет, то и после замены масла не возникнут. Менять по технологии, предусмотренной производителем а/м. С заменой фильтра, используя штатные заливные/сливные отверстия. О требуемом объёме нового масла делайте вывод по состоянию сливаемого. Минимум 5 литров рекомендуем использовать нового.
@@trplant Масло заливать только оригинал?Насчёт замены,прежний владелец не менял,приобрёл недавно
@@Ben-gh3ij по оригиналу, сравнению с аналогами посмотрите, пожалуйста, самостоятельно на oil-club.ru. Подберёте себе подходящий вариант. Мы конечно не рекомендовали бы производить замену на станциях, где предложат некое "универсальное" масло, от Запорожца до Камаза подходящее.
Вопрос по данной коробке, вы используете ремень с донора производства тойота(оригинальный на 9 лент) или бош 901063? они разные по длине прошу заметить
Мы используем только новые оригинальные ремни и цепи при ремонте вариаторов.
@@trplant а именно какие ?ведь на некоторые коробки не продаются оригинальные ремни, у вас в видео даже было сказано про доноры
Из доноров мы используем то, что возможно повторно использовать. Ремней, сальников, уплотнений, фрикционных дисков это не касается - по умолчанию меняется новым.@@EgorNsk154
@@trplant так в данную коробку какой ремень бош ставиться ?
Вам надо коробку отремонтировать? Обращайтесь - 89639723219, сделаем. @@EgorNsk154
Здравствуйте! Недавно приобрёл Тойота Камри 2021 года, на Вариаторе с первой механической передачей, пробег 55000. Начал замечать небольшой рывок при не резком наборе скорости в районе 15-20 км/ч, и когда торможу медленно, например подъезжая к светофору, тоже в конце он ощущается. Подскажите пожалуйста, это норма или нет???🤝
Здравствуйте. Переход с механики на вариатор. Небольшой рывок иные и не чувствуют, а иные придираются. )) Ощутимо, принципиально, может быть. Когда будет сопряжено с забросом оборотов в моменте - в ремонт.
Спасибо за ответ👍👍👍
а то я уже начал загоняться, что втюхали авто с убитой коробкой, хотя перед покупкой делал диагностику и всё было нормально…
Здравствуйте!
Тойота Voxy zr 70
Вариатор К 111.
Пробег 130.000 км.
При удерживании педали тормоза на драйве более 20-30 секунд, при отпускании педали тормоза, без нажатия на акселератора, происходит толчок. Который сопровождает подергивание автомобиля.
После того как автомобиль начинает движение накатом, все прекращается.
Происходит это на прогретом вариаторе.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?
За ранее благодарю!
Здравствуйте. На диагностику в специализированную СТО. По описанию гипотез не выдвинем, к сожалению.
Масло с фильтром поменять надо должно пройти
Nx200, пробег 98к, шум подшипников вариатора. В результате, ремень растянулся, подшипники выщерблены ну и все остальное, т.е. полная капиталка. Хотя масло было не черное, прозрачное. Езжу аккуратно, без юзов и т.д. Очень расстроил лексус с этими вариаторами. При этом ошибок никаких. Ну ок...буду аккуратнее .
Газ в пол со светофора не езжу, но иногда на обгонах приходиться ускориться. Это тоже вредно?
Жить тоже вредно, умираешь в итоге.)) Безусловно оно ресурс не увеличивает. Но ведь это же автомобиль. Обстоятельства всякие бывают. Долбить на постоянной основе - одно, а иной раз, в виду обстоятельств - соовсем другое. Иначе можно поставить в гараж и пыль сдувать, чтобы уж наверняка ничего не испортить. Не загоняйтесь!
@@trplantСпасибо
1:52 Типа чувак за 7 тысяч км выполнил 20 резких стартов (или пробуксовок) ? Это типа много? :DD
Записи эти чуть иначе нужно читать. Есть действие, есть количество повторений. Но ещё есть повторяющиеся записи схожих действий. В итоге, если мы видим 10 одинакового содержания записей с повторением 20, значит, что в истории имело место 20*10 их повторений. Итого 200. Это так, для примера и понимания. Там же, если присмотритесь к ролику, есть строчки и по 140+ повторений...
Добрый вечер.
У меня k114, на холодную шум не понятный, с района коробки.
Подскажите пожалуйста, что это может быть?
ua-cam.com/users/shortsA9h_nfYWEjk?si=y89pa5STu3btB6Fz
Здравствуйте. Это масляное голодание. Вероятно. Проверьте уровень. Замените масляный фильтр в АКПП.
Всё логично,кто любит давить газ в пол, пускай любит и платить...
Нее.. он просто не любит менять масло в коробке )
@@Exbicianist согласен с тобой!
p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲ 😁
100%!
А как же нужно эксплуатировать-то?
Ну мы пока школу обучения вождению на автомобилях, оборудованных АКПП, не открыли.)) Тут дёрнул, там нажал - так нельзя. Если в Вашем представлении "автомат" - это какой-то сверхразум, который что бы Вы ни делали, сам всё сделает правильно без ущерба своему состоянию, то Вы заблуждаетесь. Получится как с "суровыми сибирскими мужиками" и пилой Дружба, рельс она не одолела, и пошли они валить лес топорами, по старинке. Аккуратнее, нежнее!
Надо смириться, что тойота умышленно ставит это одноразовое нежное гавно, которое сыпется от всего чего можно, до этого крузаки и прадики были, никогда проблем при 200-300 тысяч пробега не испытывал, на равчике диллерском 114 уже вариатор попросился на выход
@@ferrent11полностью согласен с тобой, проехал на тойота корона премио 600 т. км, масло менял в ней раз в 200 т.км, и никаких нареканий по коробке не было, сейчас же на свежей тойоте вариатор зашумел на 200 т. км.
@@ferrent11масло менял на 150 крайний раз в вариаторе