щодо штіля і т.д. скажу так: є техніка не дуже розкручених брендів але якісна, наприклад stiga, alpina, alko, Iron Angel та інші. якістю на висоті зате ціна в 2 рази меньша ніж штіль, хоча і вищі за китайські на порядок. кажуть - скупий платить двічі, або "не такі ми багатті щоб купувати дешеве...!". так от я на власному досвіді переконався, що це правда!)
Я думаю винтики, которые вкручиваются в штангу, нужны только для правильного расположения редуктора относительно двигателя. А основную нагрузку несут винтики хомутов.
Здравствуй. Пробовал ли общаться с представителями этой фирмы по поводу замены, приобретения, ручки управления и гребёнки крепления к поясу как на Vitals Master BK 553s Black Edition? Если есть возможность купите, не пожалеете. Благо дарю.
Просто ще так, як зробив з редуктором, то вже назавжди, вже ніякої прокладки, якщо буду знімати редуктор, не треба буде виймати-вставляти. Це простіше. А якщо в таких місцях, де один раз і вже нічого там розкручуватись-закручуватись не буде, то наждачка - це варіант.
Я теж так роблю. Наждачка на тканевій основі довго ходить. Не боїться нагріву, масла. Абразивом до хомута а тканню до штанги і можна хоть 1000 раз відпускать, совать, регулювать. Перевірено.
Интересные решения. Это ж насколько ужасное качество косы должно быть чтобы колокол, ручки и редуктор прокручивались. Прорезь в редукторе и резинки рабочая тема. Но я бы делал по другому. Если что не закручивается не надо силой крутить. Прогоните резьбы метчиком или если нужно заменить болты. А чтоб не прокручивался редуктор с колоколом специально сделаны центровочные болты, зачем что-то выдумывать? Если разбило отверстия в штанге, её всегда можно повернуть и просверлить новые отверстия, желательно размером чётко под болт,чтобы не было люфта. И все будет отлично держаться и работать
Центровочные болты как раз и разбивают отверстия, если недожим. Прокрутишь и насверлишь - я это говорил - и разобьёт снова. Сколько ещё раз прокручивать? Пока совсем по кругу не разобьёт?
Нет каких-то конкретных цифр. И движки совершенно разные, разного качества, есть не хуже штилей, есть совсем никудышние, что с первого дня уже придётся мучиться (особенно всякие подделки под бренды).
Тростник косится ножом обычно легко, так что должно хватать. Хотя всё же я бы брал лучше 35-кубовую, благо, их множество. 31 очень уж мало для 4-тактной.
@@KotvLeonid Леонинид! Благодарю что отозвались!. На данный момент с трудом нашел виталс 3912 по акции и мне не ясна конструкция , это как у хонды 35 или как у виталса 47 что Вы разбирали , только менбше кубатура
А у меня другая проблема с редуктором - под кнопку фиксации вала забивается мусор и через время её просто нельзя нажать. Пришлось снять её, а вал фиксируют шестигранником.
Дякую за корисну інформацію автору та коментаторам!
Спасиииибо! Как раз такая же проблема с редуктором, теперь знаю, что делать.
Подскажите, смесь 1:40 и постоянно выхлоп весь в масле.. хотя на самой косе наклейка 1:25 (коса зенит, уже больше 5 лет)
Так ведь не должно быть??
щодо штіля і т.д. скажу так: є техніка не дуже розкручених брендів але якісна, наприклад stiga, alpina, alko, Iron Angel та інші. якістю на висоті зате ціна в 2 рази меньша ніж штіль, хоча і вищі за китайські на порядок. кажуть - скупий платить двічі, або "не такі ми багатті щоб купувати дешеве...!". так от я на власному досвіді переконався, що це правда!)
Я думаю винтики, которые вкручиваются в штангу, нужны только для правильного расположения редуктора относительно двигателя. А основную нагрузку несут винтики хомутов.
Полезно!!!
Здравствуй. Пробовал ли общаться с представителями этой фирмы по поводу замены, приобретения, ручки управления и гребёнки крепления к поясу как на Vitals Master BK 553s Black Edition? Если есть возможность купите, не пожалеете. Благо дарю.
Даже и не думал в этом направлении.
Поддерживаю, антивибрационная гребенка и ручка на 553avs классные, но не факт что подойдут. Могут быть разного диаметра трубы
У вузьких щілинах я роблю простіше; підкладаю полоску наждачного паперу, тримає намертво
Теж варіант.
Просто ще так, як зробив з редуктором, то вже назавжди, вже ніякої прокладки, якщо буду знімати редуктор, не треба буде виймати-вставляти. Це простіше. А якщо в таких місцях, де один раз і вже нічого там розкручуватись-закручуватись не буде, то наждачка - це варіант.
Я теж так роблю. Наждачка на тканевій основі довго ходить. Не боїться нагріву, масла. Абразивом до хомута а тканню до штанги і можна хоть 1000 раз відпускать, совать, регулювать. Перевірено.
Я думаю можно и канифолью посыпать и зажать....крутится хомут не будет ....А с резинкой тоже идея ,но невсегда...
Интересные решения. Это ж насколько ужасное качество косы должно быть чтобы колокол, ручки и редуктор прокручивались. Прорезь в редукторе и резинки рабочая тема. Но я бы делал по другому. Если что не закручивается не надо силой крутить. Прогоните резьбы метчиком или если нужно заменить болты. А чтоб не прокручивался редуктор с колоколом специально сделаны центровочные болты, зачем что-то выдумывать? Если разбило отверстия в штанге, её всегда можно повернуть и просверлить новые отверстия, желательно размером чётко под болт,чтобы не было люфта. И все будет отлично держаться и работать
Центровочные болты как раз и разбивают отверстия, если недожим. Прокрутишь и насверлишь - я это говорил - и разобьёт снова. Сколько ещё раз прокручивать? Пока совсем по кругу не разобьёт?
Вечер добрый.Какой производитель фиксатора???
Пользуетесь бензопилой?
И если да, то какой??
Здравствуйте. Подскажите моторесурс китайских мотокоса. По движку. Пасибо
Нет каких-то конкретных цифр. И движки совершенно разные, разного качества, есть не хуже штилей, есть совсем никудышние, что с первого дня уже придётся мучиться (особенно всякие подделки под бренды).
Прошу у Вас совета. Хватит ли мне 31 кубика 4-х тактника для нечастого покоса тростника (патриот, татра). Виталс 47 просто нет в продаже.
Тростник косится ножом обычно легко, так что должно хватать. Хотя всё же я бы брал лучше 35-кубовую, благо, их множество. 31 очень уж мало для 4-тактной.
@@KotvLeonid Леонинид! Благодарю что отозвались!. На данный момент с трудом нашел виталс 3912 по акции и мне не ясна конструкция , это как у хонды 35 или как у виталса 47 что Вы разбирали , только менбше кубатура
@@АндрейСтоляр-я5ю Я не имел его в руках, но пишут, что, как у виталса 4714.
Как вариант - сделать резиновую прокладку из презерватива.
Толщина резины может быть разной, но это несколько десятков микрон.
Как относитесь к технике echo??
Отмечу очень хорошую леску black diamond
Эхо топ, как и штиль с хуской. Китай в разы дешевле
А у меня другая проблема с редуктором - под кнопку фиксации вала забивается мусор и через время её просто нельзя нажать. Пришлось снять её, а вал фиксируют шестигранником.
Такая же кнопка, как у меня?
Точно такая, у меня vitals 39 кубиков
👍
Леонид, только честно, - сколько вы отработали косами штиль?
Пробовал несколько раз разными моделями. Годами не работал, конечно.
Раскажи про двухтактные двигатели пж.
Что именно о них особенного рассказать?
@@KotvLeonid о плюсах.
@@black_hawk777 у какого канала?
ua-cam.com/video/qJRtkxljCu4/v-deo.html
@@KotvLeonid спасибо эта я уже посмотрел