Подробнейше об устройстве и смазке редуктора мотокосы
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- 0:50 - устройство редуктора
4:53 - ситуация, когда масло есть, а шестерни сухие
6:34 - как смазать, чтобы точно промазало шестерни?
7:57 - избыточная смазка и её последствия
12:26 - о смазке жидкими маслами
14:19 - как часто надо смазывать?
В Хускварне и штиле, при всей герметичности редуктора, смазка куда-то уходит. Вопрос-куда ? Прихожу к выводу, что в штангу, так как снаружи всё чисто, а значит идеально герметичных редукторов не существует.
У меня под шприц стоит болт ,и я им смазываю пока чуток не полезет наружу , хамер китаец, лишнее сам раскидывает ;)) приходиться каждый раз смазки добавлять ,хуже не будет !
По смазке-в идеале снять редуктор и нагнетать смазку через заправочное отверстие,пока смазка не покажется через шлицы ведущей шестерни,без фанатизма,там видно,когда она подходит к шлицам,хватит.Можно тонкий носик тюбика запихать поглубже,но неплотно и выдавливать смазку,вращая валы,пока смазка не начнет вылезать вокруг носика,заполнив редуктор.Ничего страшного,лишнюю смазку выдавит по шлицам ведущего вала в трубу,а все эти палочки,тем более заглядывания,ничего не гарантируют,мы не видим,на сколько редуктор заполнен смазкой.
Леонид Вы РОЗУМАШКА!!!.Крепкого Вам здоровья!!! У меня самого есть бензокоса.И я постоянно смотрю Ваши ВидеоУроки.Вы молодец!!!.
Лёнь нагрей феном строительным и выскочат и пдшипники и шестерёнки попробуй 100 процентов проверено.
Половина времени ролика уходит на проговаривание одного и того же. Просьба доносить информацию более лаконично.
Очень подробный рассказ , интересно слушать и все понятно ) Спасибо за видео !)
Зніміть відео як потрібно змащувати вал мотокоси.
Спасибо!
Я новичок, поэтому смотрю ваши видео и учусь. Мне понятно, спасибо 👍
5+
Для того чтобы в точке контакта двух шестерёнок всегда была смазка,нужно применять правильную смазку EP0. Она пластична до такой степени что её если и расшвыривает центробежной силой то она постоянно возвращается на шестерни.
А мы привыкли экономить на спичках и используем всякие Литолы и солидолы.
Согласен,иногда человек живёт в глухомани и ему никак не выбраться в хороший магазин но раз в нескеолько лет купить тюбичек небольшой 250 грамм смазки EP0-ни для кого сегодня не проблема.
Если уж используете Литол или Солидол то разбавляйте его трансмиссионкой до состояния сметаны 15% из магазина.
И не прессуйте до посинения. 20 кубиков смазки на редуктор на 30 соток-вполне адекватное количество.
На 30 соток каждые вливать 20 кубиков?
@@KotvLeonid Я сужу по себе в данном случае. У меня за сезон получается 5 покосов по 6 соток.Ну раз в сезон руки же не отвалятся заменить смазку в редукторе и штанге..
@@ЭлектроСафоново А, ну это другой вопрос - раз в сезон. А то вы описали прям: "адекватное количество 20 кубиков на 30 соток". Меня смутил сильно такой норматив.
Пускай эта женщина курит бамбук
Не бамбук а мужика пускай лучше найдёт 😂
Спасибо! Доступно, грамотно, профессионально!
Спасибо! Просветил, очень познавательно!
Спасибо за новое видео! Как всегда интересно!
Замечательный обзор
Спасибо! Будь здоров!
Спасибо
Я обычно заливаю трансмисионное масло и всё замечательно ходит не знаю правильно ли это но работает
Я же говорю, всё хорошо. Хотя по самую завязку не надо заливать.
спасибо!
Мужик конеч насмешил. А тем кто парится по этому поводу,снимите глушки с падшипников с обеих сторон, а в редуктор ко всему прочему добавьте кубик транссмазки и не хрен там лазить в течении сезона
А шрусом можно ?
Я шрусом и мажу. Та что в магазинах продается слишком уж жидкая, вытекает через нижний подшипник.
Самим шрусом нежелательно. А смазкой для шрусов - да.
Спасибо Леонид
Я всегда смазываю Перед каждым по косом, заправляю шприц и когда вдавливаю литол графитовый проворачиваю одновременно диск косы. Чтобы смазка равномерно распределилась по всему редуктору.
Нет смысла так часто мазать.
Леонід, привітання. А коли не має можливості знайти спецмастило можна змішати густе й рідке до необхідної консистенції і шприцем запакувати
Так.
Леонид, а как подготовить косу на зимнее хранение? просто залить масла в отверстие свечи и несколько раз дернуть? хранить мотором к верху?
ua-cam.com/video/epuqsQvA85w/v-deo.html
а вы понимаете в насосной станции ?....
Понимаю.
А как потом подшипник поменять,если сальник выдавило?
Нагревать, выпрессовывать (выбивать), ставить новый. Нижний подшипник может и так выниматься, а верхний надо через нагрев, он ставится на горячую.
@@KotvLeonid канешно можно и помудохаться если нет лаве,а так проще купить,200 грн это не существенно
Обычно подшипники берутся менять на профессиональных дорогих редукторах типа профи штилей. А на китайцах, конечно, не вижу смысла.
Леонид подскажите что можно сделать. Коса champion t 523 . У неё по паспорту расход 900 гр топлива на час работы. У меня же это количество расходуется за 30 минут. Обращался к дилерам они такие говорят что ты хочешь она 52 кубика. Единственное что сделали после обкатки настроили обороты а с расходом не как не помогли. Косу использую для кошения диском на корм скоту. В общем ток залил бак а он уже пустой. Коса не где не подтекает. Можете что посоветовать?
Посоветовать можно разве купить другую косу, 52-кубовые 2-тактники - это же скутер, считай. Там не может быть малого расхода.
Ну, и можно немного уменьшить качество смеси, если есть в карбюраторе винт качества. Но немного.
@@KotvLeonid я почему совета то попросил что расход не соответствует паспортному в 2 раза. Знаю владельцев 43 кубовых этойже фирмы 433 там все согласно инструкции расход. Хотя кроме расхода вопросов нет заводится с пол оборота, мощности достаточно работает ровно. Обороты норм набирает. А новую покупать так и эта почти новая да и деньги(
@@alexd.8882 Тож расход в час - это вообще расплывчасто. За час можно 3 сотки выкосить, можно и 12. Может быть низенькая жидкая трава, может быть густая, полегшая, перепутанная вьюнком и повиликой. И никак не будет одинаковый расход за час, может в 3-4 раза отличаться.
О ручке газа( гашетке) вплоть до входа в карбюратор запилите ролик. Больше усилий при нажатии стал прилагать. Почему?
Мог тросик заржаветь, можно смазать маслом закапав его под оплётку тросика
Типа стало туго нажиматься или позже реагирует?
@@KotvLeonid туго нажиматься стал.
@@KotvLeonid есть нюанс. В начале работы вроде легко , нормально нажимается гашетка, но по истечении некоторого времени при работе начинаю замечать усталость пальца которым жму гашетку. Кошу не много 5-10 соток в день.
Ахах смотрел его 6 летнее видео про косу,до сих пор рассказывает 😄
Оказалась самая популярная тема на канале. Есть зрители, что всё игнорируют и ждут только косы. Даже зимой уже напоминают, когда уже будет про косы.
@@KotvLeonid меня вот аккумуляторные косы интересуют,за такой техникой будущее
@@sanya8789 Это да. Лишь бы аккумуляторы прогрессировали в ёмкости и дешевели.
@@KotvLeonid будут дешеветь,вопрос времени
Здравствуй друг. А покажешь как ты мазаешь "вал,,? посмотреть сколько и в каком состоянии при твоём мазание находится
Вроде, здесь показывал: ua-cam.com/video/eWxNn1u4Kqs/v-deo.html
@@KotvLeonid спасибо друг. А теперь вопрос не по теме. Сломалася шуруп на переходнике на чём крепится карбюратор (то есть к блоку,там где крепится). Что делать,как кусок железа достать с отверстия? По этой причине у меня заглохла,думал закрутить а оно один шуруп сломался и воздух заходит. Как достать?
@@I_Am_Anzor Если вы имеете в виду шпилька, которая выходит из корпуса косы, то только высверлить отверстие, нарезать резьбу и закрутить новую шпильку.
Либо я не понял, о чём речь. Так как шурупов там вообще никаких нет. Только болты, гайки и шпильки.
@@KotvLeonid представьте себе :переходник потом прокладка, теперь их надо закрепить к цилиндру. Ну вот там два отверстия,одно крепления у меня поломался"шуруп,,(от вибрации). Думаю теперь доходчиво. Как его достать от цилиндра?
@@I_Am_Anzor Это шпилька. Только высверлить её, потом в том месте метчиком нарезать резьбу и вкрутить новую. (Может, проще купить новый цилиндр?)
Я так , и делаю??
Вы меня спрашиваете, делаете ли вы так? )))
@@KotvLeonid да.
@@АлексВолобуев-к4е Не знаю.
👍💯👋! Удачи!