Я полагаю, что если подавать капельницей, то мотор не заклинит и шатуны не позагибает💪 А вот уйдёт нагар и шлам при таком раскладе-неизвестно) Но проверять на контрактном движке не хочу) У кого двига дышит на ладан, и кто уже точно решил ставить контракт-попробуйте, интересно, что с ним будет?
Прикольно. )) А если вместо в воды взять омывайку для стекол и еще с запахом, думаю эффект должен быть лучше. Она со стекол отмывает лучше чем вода, а в цилиндрах пар сделает свое дело на "ура". И запах в гараже будет стоять приятный от омывайки с запахом.
Впрыск воды на Субару и на BMW Z4 в 2019 году уже идёт с завода, да только на максимальных комплектациях ну всё-таки. На гоночных моторах часто стоит впрыск водометанола. Так что воду брызгать в мотор это нормально если правильно дозировать.
@@Sepa44 Нужно им дать совет,чтобы не козью мочу добавляли,а козий или кроличий "арахис".Хотя они могут провалить проект,в плане- не смогут отличить,где кроличье гавно,а где козье.
Видео понравилось, узнал много нового, например, что от воды может движок заклинить. Сам на промывку сервисмену знакомому отгоняю, он эндоскопом смотрит степень нагара и подбирает промывку. Самое мощное, что он заливал, это средство Профи от немецкой Ликви Моли. Очищает действительно хорошо, цена более ли менее приемлема.
Офигенное умозаключение.... Очистка газом Брауна.... Или очистка водой из трубы 45мм..... Что бы ещё сравнить?... Курнуть конопли для расширения сознания(пару затяжек) или накуриться гидропоникой 10 косяков в одно лицо! Ребята! Вы кислородный баллон,текущий, маслом моторным протрите!!!!! А мы поржом!!!!
В молодости когда занимались мопедами мотоциклами ходили слухи что если в детскую соску насыпать марганцовки завязать её плотно и кинуть в бак бензин разъедает соску и марганцовка при взаимодействии с бензином происходит взрыв попробовать не решился а вопрос гложит до сих пор
В 70-80 годы была фишка - в главный диффузор карбюратора вставляли иглу от капельницы, подключали систему капельницы, подсоединяли к грелке с дистиллированной водой и так ездили. Грелки воды(это 3 литра) хватало на 100 км пробега.
У тестя на ниве стояла такая приблуда с водой,я непомню.сколько он.с ней проехал ,но когда разбирали двигатель нагара на.поршнях было совсем чуть чуть.А двигатель прошел больше 100тс.То что здесь показывают дурость вода должна капать,а не лится струей.
почистил водородом камеры сгорания и через неделю поменял катализатор(ы) и пару лямбда зондов !!! хороший вариант чистоту навести в кошельке... хи хи хи контора чисто для евро 2 по сути
@@natteft6593 а это уже, извините, ничего личного, только бизнес. Я уже наверно и не встречаю тех кто для себя, для души снимает видосы прям без монетизации. И что бы при этом количество подписчиков было нормально. Ну Вольнов только наверное)) а так все что-то рекламируют. Поддаваться рекламе или нет- выбор делаешь ты.
@@pamirkz когда блоггер честно говорит: зайдите на сайт спонсора, поддержите канал, это одно. А когда блоггер говорит: о, смотрите какой крутой 100-ый бензин от газпрома, и какие он чудо показатели даёт, это уже нечестная реклама. И Никитке Кувикову тоже отстёгивает спонсор. Наивно думать что это тело ходит по утру на завод, а вечером пилит видосики
Название ролика не достоверное. Вы осознанно несколько раз пытались убить мотор водой. Никто так раскоксовку не делает. А вы показали это для того, чтобы люди не делали сами, а приезжали к вам и отстегивали деньги за капиталку.
В Узбекистане, если я совсем не ошибаюсь, в советские времена, местный Кулибин подавал в карбюратор своей Волги пар водяной , соответственно это действовало так, что очень мелкие молекулы воды, давали горение ННО , а не механическое разложение н2о. В цилиндрах горел газ Брауна ННО. Что давало около 40% экономии топлива. Это доказано, но как обычно похоронено. Если бы тот самый Кулибин использовал воду в большом количестве.... Имел бы минимум - залитые свечи,... Максимум - гидроудар....
Раскоксовка двигателя водой - старый, проверенный и эффективный способ. Только делается это не из бутылки, а с помощью капельницы и на холостых оборотах! А вы показали, как убить движок гидроударом. Впрочем, это любой ребёнок сможет.
ставил капельцу вода+антифриз 5литров на своей ауди а4 1.6л.Результат-До дымила в горку уже на 80км.ч сизым масленным дымом,После капельницы тяга выросла,до 130км.ч дыма нет,дальше не разгонял.Мне помогла капельница.
В 70х ставили под карбюратор иглу от шпица и через такую же капельницу подавали воду. Якобы для экономии бензина и чтобы избежать детонации. Когда ехали летом на юге на тамошнем бензине звенели все моторы.. На счёт экономии бензина не помню но цилиндры отмывали реально. И можно было ездить на бензине из южных регионов СССР.
Ты бы ещё столкнул авто в озеро с работающим двс. Гидро удар горантирован при большой подаче жидкости в камеру сгорания и пофигу что лить хоть спирт бензин или воду. При очистке камеры сгорания вода подаётся в виде аэрозольного факела и двс не доводится до полной потери оборотов. Лучшая смесь это вода дистилированная и спирт можно пополам запуск и прогрев на бензине а потом подключаем волшебную смесь и получим паровую баню для очистки от нагара. Метод хорош для карбюраторных двс. А вот с форсунками спирта должно быть больше примерно 70на30. Очистит не только камеру сгорания но и поршня,клапана а также и нейтрализатор газов и сажевый фильтр. Только вот помните алюминиевые головки не любят микровзрывы образуюшиеся при этом процессе так как выделяется водород и соответственно горит но в своём особом характере возгорания так как водород не получается смешать с кислородом и создать горючюю смесь ведь водород выделяется в результате сгорания спирта из воды то процес горения в камере как-бы идёт к завершению и имеется дефицит окислителя тоесть кислорода и в результате микро капельные микро взрывы выдают поверхность поршней и головки но если не злоупотреблять то все пройдёт без особых проблем
Гараж 54, предлагаю попробовать усовершенствовать узел сцепления. Суть усовершенствования - магнитный усилитель. Его можно установить как непосредственно на педаль, так и на рычаг коробки. Облегчит управление тем, у кого слабые или больные ноги, да и просто добавит комфорта. От дубовой ВАЗовской корзины можно добиться того, что Valeo будет нервно курить. Принцип. Чем меньше расстояние между стальной пластиной и магнитом, тем с большей силой они стремятся друг к другу, такой себе антипод пружины. Одно из возможных исполнений, например, на педали сцепления. Крепим стальную пластину в верхней части рычага педали, напротив нее к перегородке моторного отсека крепим небольшой поисковый магнит таким образом, чтобы можно было регулировать расстояние от магнита до пластины, то есть чтобы он был накручен на какую-то шпильку. Регулируемой можно сделать и пластину при жестком креплении магнита, суть от этого не меняется. При полностью выжатом сцеплении не должно происходить защелкивание, то есть магнит и пластина не должны соприкасаться. Такая конструкция должна работать, но в таком виде она опасна, так как попадание между пластиной и магнитом любого стального предмета заблокирует сцепление. Поэтому это устройство лучше сделать в виде цилиндра, в котором будут находиться магнит и пластина. Цилиндр можно сделать из обрезка канализационной трубы или из иного немагнитного материала. Можно попробовать сделать то же самое непосредственно на рычаге сцепления коробки, однако при использовании неодимовых магнитов в подкапотном пространстве есть вероятность их нагрева выше 80 градусов, а это критическая температура для большинства неодимовых магнитов, при которой они теряют свои магнитные свойства. Магнит (размеры и силу), а также взаимное расположение и места крепления магнита и пластины (максимальное/минимальное расстояние, смещение) подбираем экспериментально, настройка сводится к тому, чтобы добиться наибольшего комфорта при нажатии и удержании педали сцепления, иными словами чтобы это устройство в нужной мере компенсировало сопротивление пружин корзины. Естественно, при отпускании педаль должна возвращаться в исходное состояние. Подобную хрень как альтернативу можно использовать и на педали тормоза вместо вакуумного усилителя. Но там проблема в том, что нижнее положение педали зависит от износа колодок, нужно просто подумать, как компенсировать это автоматически.
@@SiberianSpirit насмотрелся шарлатанов. Чтобы производить водород, способный дать хотя бы 50 квт (60 лс) нужна энергетическая установка мощностью порядка 75 квт.
Дед еще в 80х лил в карбюратор воду на Волге. Чистил по его словам камеры сгорания. Нормально всё было. Никаких аварийных ситуаций. Пар из глушителя с сажей вылетал только. Как чистил- просто тонкой струйкой вливал во время работы двигателя на холостых литр воды.
Ребята есть ещё проще. На АЗС есть бензин в состав которого входит спирт 15-60% лучше всего до 40% покупаете его полный бак, катаетесь выкатываете его. и на выходе имеем живой мотор отмытые форсунки разкаксованый двигатель. Это не шутка а факт. Не ну можно ещё и глицерина добавить, что бы пар валил)
Ты еще раствори урановые таблетки в серной кислоте и добавляй с водой. Там в процессе ядерной реакции очистится все до блеска. И ближайшие пару районов тоже
@@operpgg3616 сорялис лол) рисовое подделка для массовки, сделано из отбраковки и вторсырья, слово "качество" на заводе нигде и никогда не произносится, поэтому его и не слышали никогда. Эти GDI 4g93-4g94 от Митсубы живучи, если бы не наше топливо (его гавняность), он бы вообще вечно бегали.
wgtzz Ой ну да конечно,раз вы все так считаете то продолжайте ездить на этих вёдрах 20 летних,отпердённых,и вытраханных в салоне баб,а то и с перекинутым рулём) новая машина есть новая машина,какой бы она не была «некачественной» - она новая. И запчасти не дорогие,и живучая особенно с этим говно бензином,и на дороге не оставит...
@@operpgg3616 твой солярис из бочек сделан, и одноразовый как и ты. Твой хуярис через 5 лет все, так что не перди своим мозгом слабеньким. Которого у тебя и так как я вижу нет. Твой диалог не интересен и он потерян. У которого одна машина солярис да и то батин.
На ровном месте запороли движок... Я делал раскоксовку и на простом инжекторном, и на D4. И никакого гидроудара не было!!! Подавал воду через иглу потолще. Вместо воды и перекиси можно антифриз/тосол использовать- даже лучше чистит. Просто тут цель была наверное- запороть движок...
Гидроударом ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в поршневом двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора (излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки); явление это называется "попадение несжимаемого объекта в рабочий объём двигателя", как правило, не имеет значения была это жидкость или твердое тело - урон двигателю наносится весьма значительный в любом случае.
Вопрос только один!!! Что изменилось после очистки водородом??? Стала меньше есть топлива или тянуть лучше? Что за бред... куда делся нагар?? Ушёл в задиры на цилиндры?? Или попал на седло чтоб клапан прогорел??? Короче бред это все...
При загорании водорода образуется Н2О в виде пара, но очень мало, по этому надо очень много времени для получения эффекта. Подавать водяной пар более эффективней. А кого заманишь рекламой "Чистим двигатель паром за 2000 т.р."?! И кого удивишь чайником из которого будет выходить шланг во впускной коллектор. Поэтому людей легче заманить рекламой (Водородная очистка и т.д.) т.к., Водород звучит круто, и генератор водорода выглядит не как чайник.
Андрей Ивановский, действительно, можно с таким же эффектом подключить парогенератор или домашний отпариватель к впускному коллектору и будет тот же эффект, а может и лучше
@@Daniel-zz4qr если в моторе 4 цилиндра, то можно один цилиндр оставить на час, второй на 6, третий на 12, а четвёртый на 24. Притом после демиксида на 5 минут залить разогретый изопропиловый спирт, и шуруповёртом словно миксером взболтать. Не знаю, как в РФ, в Латвии к примеру изопропиловый спирт может купить любой сервис почти в неограниченном количестве. Его используют, для того что бы дегидрировать ёмкости для хранения топлива. Поэтому 50-ти литровой канистры должно хватить.
А если фери добавить в воду, то всяко лучше отмывать должно. Контракт воткнёте - проверьте. Там один фиг мотор будет загажен японцами. Для себя любимого надо отмыть будет. Ну и пузыри из глушака может полетят красиво.
На заправках и так с водой бензин, о нас заботятся чтоб двигатель не закоксовывался))))
Бензин с водой не мешается плотность разная вода в низу будет
Алексей видимо с юмором по разным дорогам ездит ))))
Особенно зимой по утрам)
@@SIMKA-b1c при езде по нашим дорогам,что угодно в баке смешается ))
@@SIMKA-b1c Они этого не понимают,не обращай на них внимания,пусть ездят с бензом развдененной водой.
Я просто в шоке от увиденного! Жалко эту машину.Нужно отдать должное,сложно убить мотор водой!
такое ощущение что вин дизель под мухой)))в мотор воду льёт,а в глотку кое что другое))
@@ДенисЗюзин-к3м завали свою зюзю)))
Бензин походу
@@zver882008 Ору с зюзи хахаха)
Старый клоун
Тогда корону лить, вин дизель только его пьет
Надо было попробовать антифризом,ведь когда прокладку пробивает вымывает поршня до чиста!очень интересно было бы посмотреть
Там всё залипает. Антифриз как сироп стаёт
@@АлексейБушков-п3б это если антифриз на полипропиленгликоле он сладкий. А есть этиленгликоль, он отмывает, он тоже сладкий, но очень ядовитый.
Гидроперит добавьте в воду, эффект усилиться в 1000%
и глицерин. они ради пара с трубы там собрались.
или 200 мл перекиси водорода
ИНВАЙТ ПРОСТО ДОБАВЬ ВОДЫ
Каждые 40 тыс так делаю на 5a fe
@@СергейПерегонов-р5д с этого места по подробнее!
Я полагаю, что если подавать капельницей, то мотор не заклинит и шатуны не позагибает💪 А вот уйдёт нагар и шлам при таком раскладе-неизвестно)
Но проверять на контрактном движке не хочу) У кого двига дышит на ладан, и кто уже точно решил ставить контракт-попробуйте, интересно, что с ним будет?
Сделайте культиватор из жигулей и вспашите пенсионерам огород)
up
Up
И как такая хуйня может в голову прийти
@@АлександрВоеводин-с6э если ты живёшь в селе и есть лишний жигуль для переделок,и не такое прийдёт)
"Жигули" - классика. Давай лучше из твоего авто сделаем. И красивее и наверняка мотор помощнее будет ;)
Прикольно. )) А если вместо в воды взять омывайку для стекол и еще с запахом, думаю эффект должен быть лучше. Она со стекол отмывает лучше чем вода, а в цилиндрах пар сделает свое дело на "ура". И запах в гараже будет стоять приятный от омывайки с запахом.
Разберите этот мотор покажите что с ним стало полностью)))
@@_badger Хуле ты лаешься??? Откуда дилетантам это знать? Не все же мотористы! Потому и лайков больше всего - все хотят увидеть.
@@_badger что ты так агришся не тебе же разбирать двигатель
Гидроудар
Впрыск воды на Субару и на BMW Z4 в 2019 году уже идёт с завода, да только на максимальных комплектациях ну всё-таки.
На гоночных моторах часто стоит впрыск водометанола. Так что воду брызгать в мотор это нормально если правильно дозировать.
На Сааб он ещё раньше был.
на дизелях козью мочу добавляют в топливо и нормально
@@Sepa44 Нужно им дать совет,чтобы не козью мочу добавляли,а козий или кроличий "арахис".Хотя они могут провалить проект,в плане- не смогут отличить,где кроличье гавно,а где козье.
Планчик смотрю который год не заканчивается)
Ахахах ебать орнул четко подъебал 🤣🤣🤣👍👍👍
Там давно уже все намного тяжелее!
Хорошо затарились))))
Ониж гаражные торчалыги, бензин нюхают поди.. 🤣
Планчик не важен, важны деньги с просмотров)
Видео понравилось, узнал много нового, например, что от воды может движок заклинить. Сам на промывку сервисмену знакомому отгоняю, он эндоскопом смотрит степень нагара и подбирает промывку. Самое мощное, что он заливал, это средство Профи от немецкой Ликви Моли. Очищает действительно хорошо, цена более ли менее приемлема.
Снимите видос про разборку этого мотора. Очень интересно что с ним случилось
Гидроудар вероятно
Ничего не чистится там,вот проверял Тоскин Андрей ua-cam.com/video/aFyjxZEyxR0/v-deo.html
да что с ним случится то, он же металлический! Шатуны позагибает да и всего-то)))
@@Vovilnik если кулак дружбы не показал значит точно позагибало....😂
Гидроудар с ним случился. Шатуны погнуло и все.Хотя, если бы они просушили цилиндры, могли и завести
из собственного неприятного опыта скажу что самый дешевый ТОСОЛ вымывает камеры сгорания до блеска))
Тосол не попадает в камеру сгорания
@@Roo1ne если прокладка пробита
Руслан Балобанов ох как ты ошибаешься ))))
Да, у меня тоже на камрюхе 2 горшка отмыло до блеска после перегрева)))
Не видел как пихали эндоскоп именно в эту головку и эту машину.. Что в начале, что в конце. Скорее всего бональная реклама..
@@Javelinhimarsovech точно.
Да нет наверное. Читать так как нравится :)
Ничего не чистится там,вот проверял Тоскин Андрей ua-cam.com/video/aFyjxZEyxR0/v-deo.html
Гидроудар в гаражных условиях,как вариант для видоса нормас)))
по моему чистят не водой, а перекисью водорода. в воду кидают таблетки гидропенита
Kamil Nagaev ты хотел сказать гидропениса
И давно ты на гидропенисах сидишь?
*гидроперита
Ж #двлал пиздец тебя Т9 подвёл ...
Отвечай за слова, покупай парню контрактный мотор и ставь его!!! Главное условие - это показывать на канале, как ты будешь ставить этот мотор)
.
Разбери мотор покажи что сним стало
Гидроудар .Хуярили с горла.Через капельницу ничего бы ему не было
Там смотреть-то ничего, шатуны загнуло
Офигенное умозаключение.... Очистка газом Брауна....
Или очистка водой из трубы 45мм.....
Что бы ещё сравнить?... Курнуть конопли для расширения сознания(пару затяжек) или накуриться гидропоникой 10 косяков в одно лицо!
Ребята! Вы кислородный баллон,текущий, маслом моторным протрите!!!!! А мы поржом!!!!
В молодости когда занимались мопедами мотоциклами ходили слухи что если в детскую соску насыпать марганцовки завязать её плотно и кинуть в бак бензин разъедает соску и марганцовка при взаимодействии с бензином происходит взрыв попробовать не решился а вопрос гложит до сих пор
был тут уже подобный видос) марганец не растворяется в бензине) и вообще ничего не происходит))
Пытались они морганцовка как и сахар в бензине не растворяется!
вот спасибо)) реально хотел узнать что будет))
Там не только марганец и глецырин через вату и бумажный тампон.
Химики хреновы...
В соску натрий...
И аминь...
В 70-80 годы была фишка - в главный диффузор карбюратора вставляли иглу от капельницы, подключали систему капельницы, подсоединяли к грелке с дистиллированной водой и так ездили. Грелки воды(это 3 литра) хватало на 100 км пробега.
У тестя на ниве стояла такая приблуда с водой,я непомню.сколько он.с ней проехал ,но когда разбирали двигатель нагара на.поршнях было совсем чуть чуть.А двигатель прошел больше 100тс.То что здесь показывают дурость вода должна капать,а не лится струей.
представляю вам директора компании ))))))))))))))))) за спиной ларёк блять железный ))))))))))))))))) компания ))))))))))
"солидная фирма возьмёт в аренду дырокол."
юридическая компания "мамой клянусь"
а в железном ларьке, железный ящик,а в нем китайский компрессор с китайской платой......собственного производства)))
Не имеет значение какой офис, важно лишь, то, какие доходы.
И с одним оборудованием))
Прикольно,а ещё можно загнать в речку и мотор и салон отмоется!!
я не досмотрел видос и пошёл движок мыть , что бы вас понос продрал .
🤣🤣🤣🤣
Ты название ролика видел ))))
@@ОлегФомин-ч3э да я олень
Ты чего серьёзно?
???
почистил водородом камеры сгорания и через неделю поменял катализатор(ы) и пару лямбда зондов !!! хороший вариант чистоту навести в кошельке... хи хи хи контора чисто для евро 2 по сути
мож евро 0?
Я ещё с прошлой проверки догадывался что это в итоге будет реклама!
Поменяйте провода двух цилиндров местами, газу в пол и воды туда, мы так карбюраторы мыли в детстве! 👍😉💥
Походу жигули уже закончились) 😂😂😂
Ему уже в Новосибирске никто не продаёт жиги, всех запасов жучек им на пару лет хватит, а потом не найдёшь!!
Мужики, а разверните колёса на 90 градусов, т.е. чтоб бок машины стал передом. Лайкаем коммент, чтоб поднять в топ и они увидели!!!!!!!!!!
*_Залейте в двигатель жидкий азот_*
Віталік Туник было
я так понял после предыдущего видео лысого и его шарагу пресанули, пацаны которые занимаются водородной очисткой теперь все понятно
водородная очистка? бугагага
Да куплю я тебе движок.
Сказал щедрый-лысый дядька!!!
а может кирюха сын лысого?
Он только не уточнил какой, а купит от жиги
@@АлексейФираго-ю2в э неее, они же даже в жигу зиловский ставят, так что ждум мотор от зила)))
Да он жлоб конченый
Первые 20 секунд это просто эпично, одни фразы как в про особенностях охоты, "так, зарядили третью полторашку" и из пятилитровки воду в воздухан, ...
Да это лучший формат)) стёб над Кириллом и включения "дурачка"😂😂😂😂 поржал
а стёб над подписотой, впаривая ей псевдоочистителей "водородом"? Почему не кислородом тогда уж? Кислород выжгет весь нагар.
@@natteft6593 а это уже, извините, ничего личного, только бизнес. Я уже наверно и не встречаю тех кто для себя, для души снимает видосы прям без монетизации. И что бы при этом количество подписчиков было нормально. Ну Вольнов только наверное)) а так все что-то рекламируют. Поддаваться рекламе или нет- выбор делаешь ты.
@@pamirkz когда блоггер честно говорит: зайдите на сайт спонсора, поддержите канал, это одно. А когда блоггер говорит: о, смотрите какой крутой 100-ый бензин от газпрома, и какие он чудо показатели даёт, это уже нечестная реклама. И Никитке Кувикову тоже отстёгивает спонсор. Наивно думать что это тело ходит по утру на завод, а вечером пилит видосики
Название ролика не достоверное. Вы осознанно несколько раз пытались убить мотор водой. Никто так раскоксовку не делает. А вы показали это для того, чтобы люди не делали сами, а приезжали к вам и отстегивали деньги за капиталку.
Для Вас отдельная комната в Аду подготовлена))
это точно ))
Радиатор Батареи с жигулями 😂😂😂
Это пздц, лохотрон за лохотроном, то присадки, то очистка водой
ДОБАВЬТЕ СЕБЕ В ЧАЙ ПУРГЕНА И СНИМИТЕ ВИДЕО ГАРАНТИРУЮ ЛАЙКОВ БУДЕТ БОЛЬШЕ!!!
Пурген в воде не растворяется. В спирте растворяется 😉
как всегда херней страдают
Ага, с эндоскопом тоже
разводняк чуваки в первый раз не проплатили
..сейчас заплатили и всё заебца стало...ха-ха.
А че было то
@@АринаСтрикинг-х5у да мыли они у них уже раз и не хрена не намыли всё осталось в нагаре....а в этот раз чудеса всё чисто
че разобрали ?
@@Bruceleeimmortal дна нет , а верх запаян...
12:20 Barbie Girl 😂
ГАРАЖ24 Попробуйте вместо воды димексид на капельницу поставить, думаю эффект будет что ахните)))
Они уже это делали,есть такое на канале
Не чего не будет он будет сгорать
А вот тосол это эффективно
В Узбекистане, если я совсем не ошибаюсь, в советские времена, местный Кулибин подавал в карбюратор своей Волги пар водяной , соответственно это действовало так, что очень мелкие молекулы воды, давали горение ННО , а не механическое разложение н2о. В цилиндрах горел газ Брауна ННО. Что давало около 40% экономии топлива. Это доказано, но как обычно похоронено.
Если бы тот самый Кулибин использовал воду в большом количестве.... Имел бы минимум - залитые свечи,... Максимум - гидроудар....
Тасолом надо попробовать. За неделю 4й целиндр как новый стал
на 3S-FE антифризом 4-й поршень отмыл до блеска, когда голову снял, глазам не поверил
А когда глаза антифризом протер, то сразу поверил
Через месяц задиры пропали. Через год двигатель перестал есть бензин и даже стал сам создавать его. И тд
@@Daniel-zz4qr походу ты и еще 27 человеков не смогли в сарказм...
У меня тоже прокладку пробило то поршень блестел как новый от антифриза
Раскоксовка двигателя водой - старый, проверенный и эффективный способ. Только делается это не из бутылки, а с помощью капельницы и на холостых оборотах! А вы показали, как убить движок гидроударом. Впрочем, это любой ребёнок сможет.
👍👍👍
Надо было активной шампуни для б\к мойки добавить, и так хорошенько 50\50 концентрата, я думаю вымыло бы в чистую, причем даже капельницей.
ставил капельцу вода+антифриз 5литров на своей ауди а4 1.6л.Результат-До дымила в горку уже на 80км.ч сизым масленным дымом,После капельницы тяга выросла,до 130км.ч дыма нет,дальше не разгонял.Мне помогла капельница.
Лучше ребята сделайте чтобы машина ездила на водороде. Удачи!
Идея не плохая - сразу "минус один" будет (при не соблюдении техники безопасности) )))
В 70х ставили под карбюратор иглу от шпица и через такую же капельницу подавали воду. Якобы для экономии бензина и чтобы избежать детонации. Когда ехали летом на юге на тамошнем бензине звенели все моторы.. На счёт экономии бензина не помню но цилиндры отмывали реально. И можно было ездить на бензине из южных регионов СССР.
реклама галимая. нужно было гидроперид добавить. или лить перекись водорода
Кстати Вы песком вместо воды попробуйте отмыть эффект лучше будет )
а что, пескоструй у них уже есть)))
Хорошо, больше не буду. А то каждый день так делал.
Ну вот положили неплохой двигатель, садюги 🙄
Говорили же лаву в движок! Че вы не слушаете подписчиков!? Сплошная реклама
Ты бы ещё столкнул
авто в озеро с работающим двс. Гидро удар горантирован при большой подаче жидкости в камеру сгорания и пофигу что лить хоть спирт бензин или воду. При очистке камеры сгорания вода подаётся в виде аэрозольного факела и двс не доводится до полной потери оборотов. Лучшая смесь это вода дистилированная и спирт можно пополам запуск и прогрев на бензине а потом подключаем волшебную смесь и получим паровую баню для очистки от нагара. Метод хорош для карбюраторных двс. А вот с форсунками спирта должно быть больше примерно 70на30. Очистит не только камеру сгорания но и поршня,клапана а также и нейтрализатор газов и сажевый фильтр. Только вот помните алюминиевые головки не любят микровзрывы образуюшиеся при этом процессе так как выделяется водород и соответственно горит но в своём особом характере возгорания так как водород не получается смешать с кислородом и создать горючюю смесь ведь водород выделяется в результате сгорания спирта из воды то процес горения в камере как-бы идёт к завершению и имеется дефицит окислителя тоесть кислорода и в результате микро капельные микро взрывы выдают поверхность поршней и головки но если не злоупотреблять то все пройдёт без особых проблем
Ахахах-"руль же в бордачке" 😁 настоящего ТАЗовода видно сразу😅
Праворульная машина это как знакомство с трансвеститом. Вроде смотришь, красивая девушка, а потом бац, а там руль на изнанку))
Гараж 54, предлагаю попробовать усовершенствовать узел сцепления.
Суть усовершенствования - магнитный усилитель. Его можно установить как непосредственно на педаль, так и на рычаг коробки.
Облегчит управление тем, у кого слабые или больные ноги, да и просто добавит комфорта. От дубовой ВАЗовской корзины можно добиться того, что Valeo будет нервно курить.
Принцип. Чем меньше расстояние между стальной пластиной и магнитом, тем с большей силой они стремятся друг к другу, такой себе антипод пружины.
Одно из возможных исполнений, например, на педали сцепления.
Крепим стальную пластину в верхней части рычага педали, напротив нее к перегородке моторного отсека крепим небольшой поисковый магнит таким образом, чтобы можно было регулировать расстояние от магнита до пластины, то есть чтобы он был накручен на какую-то шпильку. Регулируемой можно сделать и пластину при жестком креплении магнита, суть от этого не меняется. При полностью выжатом сцеплении не должно происходить защелкивание, то есть магнит и пластина не должны соприкасаться. Такая конструкция должна работать, но в таком виде она опасна, так как попадание между пластиной и магнитом любого стального предмета заблокирует сцепление. Поэтому это устройство лучше сделать в виде цилиндра, в котором будут находиться магнит и пластина. Цилиндр можно сделать из обрезка канализационной трубы или из иного немагнитного материала.
Можно попробовать сделать то же самое непосредственно на рычаге сцепления коробки, однако при использовании неодимовых магнитов в подкапотном пространстве есть вероятность их нагрева выше 80 градусов, а это критическая температура для большинства неодимовых магнитов, при которой они теряют свои магнитные свойства.
Магнит (размеры и силу), а также взаимное расположение и места крепления магнита и пластины (максимальное/минимальное расстояние, смещение) подбираем экспериментально, настройка сводится к тому, чтобы добиться наибольшего комфорта при нажатии и удержании педали сцепления, иными словами чтобы это устройство в нужной мере компенсировало сопротивление пружин корзины. Естественно, при отпускании педаль должна возвращаться в исходное состояние.
Подобную хрень как альтернативу можно использовать и на педали тормоза вместо вакуумного усилителя. Но там проблема в том, что нижнее положение педали зависит от износа колодок, нужно просто подумать, как компенсировать это автоматически.
Почему бы гаражу 54 не попробовать поездить на водороде.
Как ты его хранить собираешься? Он не устойчив, посмотри опыты креосана
@@Daniel-zz4qr его не надо хранить.достаточно простого устрйства для вырабатывания водорода.
@@SiberianSpirit на пердячьем газу лысого хорошо поедет
@@SiberianSpirit насмотрелся шарлатанов. Чтобы производить водород, способный дать хотя бы 50 квт (60 лс) нужна энергетическая установка мощностью порядка 75 квт.
-2 крышки .
-2 крышки чего?
-водды кончено.
Ору блин)))
Я блет ОРУ надо же так разводить я наверно минут 40 смеялся
просто у тебя плохое чувство юмора
В итоге развели тебя как последнего наивного ...
Да пиздец. Стрёмно. Проплатили им хорошо видно.
Моторы водой можно отмывать, но потом они заклинивают. Но ничего страшного) Я орнул с этой фразы)
Как сломать двигатель соседу просто налей воды 🤣
Дед еще в 80х лил в карбюратор воду на Волге. Чистил по его словам камеры сгорания. Нормально всё было. Никаких аварийных ситуаций. Пар из глушителя с сажей вылетал только.
Как чистил- просто тонкой струйкой вливал во время работы двигателя на холостых литр воды.
ооо Вот это пар! вот это ништяк, а я с полторашки наливал какбы..
Спасибо, посмеялся от души.
Ребята есть ещё проще. На АЗС есть бензин в состав которого входит спирт 15-60% лучше всего до 40% покупаете его полный бак, катаетесь выкатываете его. и на выходе имеем живой мотор отмытые форсунки разкаксованый двигатель. Это не шутка а факт. Не ну можно ещё и глицерина добавить, что бы пар валил)
Пробуй капельницей подавать Димексид
+
С коньяком
Гидроудар убил его, а срывает нагар кавитация + дитонация. Всем подняли настроение, спасибо. Всем желаю чистого топлива.
А если через капельницу подавать Димексид, а не воду ...🤔
Положишь мотор через 10 оборотов. Димексид горючий и хорошо детонирует. Поршня разлетаются на ура))
Ты еще раствори урановые таблетки в серной кислоте и добавляй с водой. Там в процессе ядерной реакции очистится все до блеска. И ближайшие пару районов тоже
Настоящее японское качество не то что ваши салярисы да дустеры с риокиа.
Че ты там гавкнул? ты считаешь что это ведро с гайками надежнее соляриса? а то и дастера?
@@operpgg3616 сорялис лол) рисовое подделка для массовки, сделано из отбраковки и вторсырья, слово "качество" на заводе нигде и никогда не произносится, поэтому его и не слышали никогда.
Эти GDI 4g93-4g94 от Митсубы живучи, если бы не наше топливо (его гавняность), он бы вообще вечно бегали.
wgtzz Ой ну да конечно,раз вы все так считаете то продолжайте ездить на этих вёдрах 20 летних,отпердённых,и вытраханных в салоне баб,а то и с перекинутым рулём) новая машина есть новая машина,какой бы она не была «некачественной» - она новая. И запчасти не дорогие,и живучая особенно с этим говно бензином,и на дороге не оставит...
@@operpgg3616 мне вас жаль искренне, вы обычный потребитель на который ориентируются весь мир маркетологов, удачи.
@@operpgg3616 твой солярис из бочек сделан, и одноразовый как и ты. Твой хуярис через 5 лет все, так что не перди своим мозгом слабеньким. Которого у тебя и так как я вижу нет. Твой диалог не интересен и он потерян. У которого одна машина солярис да и то батин.
Mitsubishi ещё Перл-Харбор бомбили ,хорошая техника ,мать её (самолёты зеро делали Мицубиси)
Алексей Дигунов хуево, что убивают такие машинки
@@CacuCKa_ жалко,что в наше время перестали выпускать по настоящему надёжные автомобили.Я говорю не только про японский автопром.
На ровном месте запороли движок... Я делал раскоксовку и на простом инжекторном, и на D4. И никакого гидроудара не было!!! Подавал воду через иглу потолще. Вместо воды и перекиси можно антифриз/тосол использовать- даже лучше чистит.
Просто тут цель была наверное- запороть движок...
Что за прикол🤣😂😂! Гидроудар это.
Гидроударом ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в поршневом двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора (излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки); явление это называется "попадение несжимаемого объекта в рабочий объём двигателя", как правило, не имеет значения была это жидкость или твердое тело - урон двигателю наносится весьма значительный в любом случае.
Приколист
Да как это не назови,а двигатель уже не спасти😁
Вопрос только один!!! Что изменилось после очистки водородом??? Стала меньше есть топлива или тянуть лучше? Что за бред... куда делся нагар?? Ушёл в задиры на цилиндры?? Или попал на седло чтоб клапан прогорел??? Короче бред это все...
Ничего не чистит эта хрень, развод24 посмотрите Тоскина Андрея канал, несколько машин и проверили, результата ноль!
Татьяна Тишкова так а даже если и снять черноту с верха поршня! На что это повлияет? Идея из разряда развести на деньги...
Как насчет помыть иномарочный салон мойкой высокого давления?))всегда интересно было)
В ЮТЮБЕ это есть
Почти на каждой мойке увидеть это можно
Хорошая реклама, именно из-за этого вашего маркетинга подумал об отписки....
А о падежах не подумал
Шантажируешь ?
Parad Nibirum Думаешь они с тобой поделятся!?)))
@@user-fw1go1qm5x быстрей отписывайтесь, должны остаться только адекватные люди
Через неделю те ребята из гаражей сожгут водородом этот вагончик.
Они уже почти 2 года там..
Шатуны интересно посмотреть. Загнуть полюбасу должно было после той "полторашки".
Интересный эксперимент.
Кто будет делать раз в 10-15К подобную профилактику, ставьте лайк
Если 10 наберется, моя картина мира рухнет))
-1)
лох не мамонт лох не вымрет, лоху можно втирать лютую дичь
Подняли настроение перед сном, молодцы!
Нужно очень внимательно относится к выбору оборудования! И не проводить очистку где нибудь в «гаражах» 👌🏻
Цель видео показать что водой отмывать нельзя, ребята бизнесмены им бабло нужно зарабатывать химическими мойками.
Устройте чистку антифризом. Он же хорошо двигатель чистит, когда прокладку пробивает!!!!
Приделаете к машине крылья и разгоните её посмотрим взлетит ли?
Лысый точно бухой сегодня
Он какой то всеядный))))))))). Лайк однозначный!!!!!!!
не трать время 10:43
При загорании водорода образуется Н2О в виде пара, но очень мало, по этому надо очень много времени для получения эффекта.
Подавать водяной пар более эффективней. А кого заманишь рекламой "Чистим двигатель паром за 2000 т.р."?! И кого удивишь чайником из которого будет выходить шланг во впускной коллектор.
Поэтому людей легче заманить рекламой (Водородная очистка и т.д.) т.к., Водород звучит круто, и генератор водорода выглядит не как чайник.
Андрей Ивановский, действительно, можно с таким же эффектом подключить парогенератор или домашний отпариватель к впускному коллектору и будет тот же эффект, а может и лучше
А Кирюхе новый мотор светит
Пацан к успеху пришёл
Хорошее видео, как не надо делать, влад молодец, хоть снял действительно дельное видео
Из колхоза, я бы пробовал залить через свечные отверстия в цилиндры димексид. Ну а потом его от туда вакуумным насосом.
Все что не алюминиевое начнет гнить, проверено, чугун и сталь начинает жрать
@@Daniel-zz4qr обоснуй,?
@@Ivan_Izmestev сам пробовал, так чуть без номера двигателя не остался
@@Daniel-zz4qr если в моторе 4 цилиндра, то можно один цилиндр оставить на час, второй на 6, третий на 12, а четвёртый на 24.
Притом после демиксида на 5 минут залить разогретый изопропиловый спирт, и шуруповёртом словно миксером взболтать.
Не знаю, как в РФ, в Латвии к примеру изопропиловый спирт может купить любой сервис почти в неограниченном количестве. Его используют, для того что бы дегидрировать ёмкости для хранения топлива. Поэтому 50-ти литровой канистры должно хватить.
уже 2500... когда несмотрел месяца 3 4 молдоток так держать,начинал тебья смотреть у тебя было 140 что то типо тово ,МОЛОДЕЦ трови дальше всех благ
Слушайте лысого , он знает о чём говорит
Tyпой
Митсубиши моторы делать умеют!!!! Браво!!!
Это видео из разряда:
А что будет, если утопить машину
Если сбросить ее с обрыва
Если запустить ее в космос
попробуйте пескоструем через свечное отверстие при открытом выпускном клапане
Слейте все масло и вместо него налейте димексид. И дайте поработать мотору. Очень интересно что будет
Двиг встанет секунд через 5. Скорее всего даже запуститься не успеет...
А если фери добавить в воду, то всяко лучше отмывать должно.
Контракт воткнёте - проверьте. Там один фиг мотор будет загажен японцами. Для себя любимого надо отмыть будет.
Ну и пузыри из глушака может полетят красиво.
Лысый ты в топе продажных блогеров, со своей рекламой лохотрона!!!
Молодцы японцы , но вы ещё и красавцы . Ломать не строить , японцы отдыхайте
Вы бы еще самогону туда налили)