【このバイクでは長距離ツーリングしたくない】と思った125ccバイク３選

[@maikos4301]

リード110の時はシートの硬さは気にならなかったけど、代車でリード125に乗ったときはシートの硬さが木の板のようで自分も長距離は無理だと感じました。

[@hi_bluerider]

現行モデルはちょっとマシになってるっぽいですね。

[@takahirowithroadfox4555]

リード125乗りです。頷きながら動画視聴しました。シートが薄くてケツが痛くなるのは致し方ないのかと。サスも固くてちょっとした段差でも突き上げが気になります。それでも100kmくらいまでなら我慢して走れますけど、さすがにそれ以上は厳しいかなと。ただ仰る通り、日常使いではこの上なく便利なので、その点でケチをつけるところは全くないですね。

[@hi_bluerider]

まぁ全部100点のものなんてバイクに限らずありませんからね。街乗りバイクとしたらリードは100点ですが。（笑）

[@きよさん-e5p]

@@hi_bluerider

[@zawatham]

PCX125乗りですが
あれは300キロ超えても全然疲れないですね
スクータータイプということを除けば
最高のロンツー車両だと思います

[@青緑ペン]

リード125に関しては同意。通勤通学お出かけにはほんと持って来いですけど、長距離ツーリングにはどうしてもうーんって思ってしまうかな。ストロークの短さ故か結構ガタン！って来るし、雨の日は滑りやすくてドキドキ。良くも悪くもあんまりバイクバイクしてないなと思う。

[@〆サバ-w6c]

nmaxは長距離余裕ですよね。
乗車姿勢が楽だし、加速が強いので坂でも詰まりません。
東京から静岡まで片道100kmの下道ツーリングしましたけど、給油なしでもギリギリ行けそうな感じでした。
125ccとは言っても、中型の劣化というわけではなくて、むしろメリットのほうが多いと思いました。

[@MT-zu4gc]

１２５ｃｃは、ヤマハも３機種投入してきますし、熱い市場ですね。長距離に向いたモデルもさらに増えるかも。

[@cat_desu]

スーパーカブはハンターカブと同様で、ギア比の問題から長距離きびしいですか？

[@かず-s9u2d]

忖度なしで良いです。

[@コマ爺]

古いですがコマジェで 去年のGWに3泊4日で京都 福井 滋賀の道の駅巡りしましたがルートさえ下調べしておけば原2でも福井 滋賀の道の駅は制覇出来ました(笑)

[@hi_bluerider]

今年は是非しまなみ海道へ（笑）
（自分もいつか行ってみたい・・・。）

[@コマ爺]

しまなみ海道は3回程走りましたが あれは原2の聖地ですね 車が走らないし低速コーナーの連続ですから

[@hi_bluerider]

@@コマ爺 すでに３回も走破済でしたか。(；´∀｀)

[@お下劣鉄工所]

今日はしまなみ海道、因島からフェリーで渡りゆめしま海道走ってきました。
桜目当てでしたが交通規制で頂上まで行けませんでしたが。
しまなみ海道走るのに休日余裕があれば
フェリーでとびしま海道やゆめしま海道も走ってみてください。

[@yassoguchi6032]

リード125は確かに都市部の舗装路がメインで山道は向いてないですね。
片道1時間くらいなら楽しめるかと

[@tetsuar-1554]

外車に目を向けるとSYMのNH T125などがありますけどやっぱり金額が。。。

[@田中慶太-n2v]

リード125で神奈川から新潟行きます