Почему могут стучат гидрики на горячую, плохая тяга у мотора и смесь беднит. Подсосов нет, по крайней мере по дым машине. давление топлива и масла в норме, дмрв гуд, дроссель гуд. Вкг перебрана, турбина орига с пробегом 50к. Каталика нету. Масло не жрет. Грам 300 за 5-6к пробега. Чё ей надо? :)
@@Chizh207 есть вариант, что стучат не гидрики, а лязгает цепь (растянута, умер гнц). Если все же у вас дело было в гидриках, буду признателен за ответ, в чем же крылась беда :)
@@Chizh207 и учитывая, что перебрали дмрв, дз, то я бы проверил, жива ли лямбда плюс сверка меток ремня и меток на распредвалах под клапанной крышкой возле цепи, там на шейках распредвалов возле зубов есть метки, по ним выставляется цепь; если метки не совпадают, то может пропадать тяга. При неисправной катушке/загаженных свечах смесь по идее будет обогащенная из-за неполного сгорания, а у вас обедненная, но я бы все равно и их проверил до кучи
Всё это надо смотреть в живую. Но если компрессия хорошая то в кольца лезть точно не стоит. А вкладыши это уже только когда сам вскроешь и посмотришь. Но это чисто моё мнение)
@@CidoDima ещё такой вопрос. На горячую я назвал, а на холодную, все намного печальнее (видимо когда отсутствует масляный клин между поршнем и цилиндром). 14, 9.5, 12, 4.5. Я буду проверять подливанием масла в цилиндры, но это уже свидетельствует о неисправности ?
Жесть ты красава. Грамотный тюнер. Хотелось бы конечно подробнее все это послушать 😊
Красквчик!!! DnB сила🤘
На степень сжатия повлияет, шлифовка, если делать чиптюнинг то лучше снизить СЖ
Лайк за штатив
На 7:11 аффтар опасно крутит трешётку. Я так же крутил, она соскочила и мне в чардак прилетела😂
Мне в посадочное место распредвала 🤦♂️🤦♂️
лойс
Друг, а можно про вентиляцию, картерных газов, дополнительно?
Не повлияет ли это сброс газоа, что авто не будет ездить нормально, я как понимаю, эти газы не просто уходят через выпускной коллектор
в какой стране дивёшь? мб есть вариант с тобой связаться))) сам не очень хочу двигатель перебирать
АЕВ не убиваемый мотор... Владею данным движком на пассате давно проблем не каких...
у мене 2 прийлось гільзувати кределя крутили двігло сука масло не міняли...
Почему могут стучат гидрики на горячую, плохая тяга у мотора и смесь беднит. Подсосов нет, по крайней мере по дым машине. давление топлива и масла в норме, дмрв гуд, дроссель гуд. Вкг перебрана, турбина орига с пробегом 50к. Каталика нету. Масло не жрет. Грам 300 за 5-6к пробега. Чё ей надо? :)
@@Chizh207 есть вариант, что стучат не гидрики, а лязгает цепь (растянута, умер гнц). Если все же у вас дело было в гидриках, буду признателен за ответ, в чем же крылась беда :)
@@Chizh207 и учитывая, что перебрали дмрв, дз, то я бы проверил, жива ли лямбда плюс сверка меток ремня и меток на распредвалах под клапанной крышкой возле цепи, там на шейках распредвалов возле зубов есть метки, по ним выставляется цепь; если метки не совпадают, то может пропадать тяга. При неисправной катушке/загаженных свечах смесь по идее будет обогащенная из-за неполного сгорания, а у вас обедненная, но я бы все равно и их проверил до кучи
@@riank615чего мля промурлыкал
Вопрос у тебя стоит турбовый мотор а по CSDD типа родной 2.0 85kw!
У меня и в техпаспорте записано 2 литра, но на техосмотре ничего не говорят. Один раз сказали поменять техпаспорт, в плане рекомендации и на этом всё.
Можно ли на этой двигатель поставить карбюратор? И как выглядит впускной коллектор под карбюратор? За ранее благодарен
Тут я ничем помочь не могу) не знаю, никогда не задавался этим вопросом.
Карбюратор😮😮😮,лечитесь!!!скорейшего вам выздоровления😊
Помпу ручную поставь
Привет. А шлифовал где? С этим вирусом все колом стоит....
qualimicron.lv/ вот в этой конторе .
У меня аеб, компрессия на горячую 13.7 - 14 везде. Пробег 400к. Скажите пожалуйста, стоит ли лезть менять вкладыши, кольца и так далее?
ні максимум масла міняй 7500
Всё это надо смотреть в живую. Но если компрессия хорошая то в кольца лезть точно не стоит. А вкладыши это уже только когда сам вскроешь и посмотришь.
Но это чисто моё мнение)
@@CidoDima ещё такой вопрос. На горячую я назвал, а на холодную, все намного печальнее (видимо когда отсутствует масляный клин между поршнем и цилиндром). 14, 9.5, 12, 4.5. Я буду проверять подливанием масла в цилиндры, но это уже свидетельствует о неисправности ?
@@vxlenteen4325 4.5 это совсем печально. По мануалу если правильно помню, 7.5 или 8 было минимум.
@@CidoDima да, 7 и ниже - ремонт
Ваш сто где находиться
Грязными руками вкладыши собирать и ещё смазку размазывать купи спрей
Хххххххйй
Подскажи пожалуйста , что с клапаном в кронштейне фильтра ? Менял ? Какой номер ? Сколько денег ?