Приехал в сервис со стуком при повороте руля вправо, при чем был не просто стук, а хруст такой мощный. Мастера приговорили рулевую рейку. Начал интересоваться ценой, орига 64 к. Думаю попал. Ремонт в хорошей мастерской сказали около 18к. Бу с разбора 12 к, но не факт что нормальная. Как то катался в городе, думаю дай заеду в другой сервис. Походили, покрутили, сказали рейка хрустит. Думаю ладно, как начнёт течь займусь. Либо вообще будет тугой или клин. Затем в один день был дождь. Хруст пропал. Погода снова жаркая, хруст тут как тут. Сегодня взял бутылку с водой, вернул руль, залил водой шаровую опору, и хруст пропал. Вот такие мастера в сервисе. На днях буду менять шаровую.
у меня так же шаровая сначала захрустела, потом защёлкала. я руку везде прикладывал, отец руль крутил. нащупал шаровую. заменил шаровую, всё тихо стало.
Если на ухабах на первой скрипит или сам на крыло понажимал и скрип эт шаровая, при езде машина на ухабах при малой скорости как телега скрипит эт шаровая к гадалки не ходи😅
Мастер от Бога! Откручивать гайку на штоке ударным инструментом. Нельзя на штоке амортизатора закручивать (откручивать) гайку с помощью ударного инструмента. Ведь недаром во многих машинах используются два ключа, одним мы стопорим шток, другим откручиваем гайку! При затягивании гайки штока пневматическим гайковертом невозможно удержать шток амортизатора от проворачивания. Если шток провернётся, провернётся и поршень внутри корпуса. Это чревато появлением внутри корпуса кольцевых рисок, ранее идеальная внутренняя поверхность получит повреждения. Как можно догадаться, все это скажется на сроке работы амортизатора и появлении стуков. Удачи!
Хрень ты говоришь. Шток этот мало или много всегда ходит с поворачиванием руля. Так что ничего ей не будет. А используют 2 ключа не от того чтоб он не создал колец а для того чтоб что тупо удержать и закрутить гайку
Этот материал - утеплитель для труб. Таким в подвалах, снижают потерю температуры, соответственно надевая на саму трубу. Купить можно где-то в хозяйственном магазине или сантехники, водоснабжения.
Тоже на днях поменял всю подвеску рулевой рейку в сборе с наконечниками , шаровые стабилизаторы. Правда, стабилизатор штангу менял 100 тысяч км назад менял. Амортизаторы зимой менял. И подвеска справ на неррвностях(трещинах) жесткая будто по рельсам едешь в лобовуху отдае́т и стойку в правую куда ложиться лобовуха. Тоже думаю опорники ).и дверь с бордачком будто дребезжать начали(
Я от этого скрипа просто избавился.Взял медную смазку, которая распыляется,сын вращал рулем туда сюда, а я в это время брызгал.Вот уже 5 тыс.проехал, полет нормальный.
только по кочкам, а так тихо. всё цело было и шаровые и тяги стабилизатора. здесь просадка резиновых опор стоек. 2000 руб за каждую кажется нужно выложить
да, потом заменю просевшие верхние чашки опоры стойки и уберу поролон. вообще лучше использовать вспененную резину, поролон слабоват. стук стал тише. это временное решение!
@@alexeyvideo1109 там зазор с завода идёт, просто резина за года мальца изнашивается и дубеет . Но этот способ как вариант, ни чего страшного не произойдёт.
верхние чашки стоек. они резиновые. пробег большой, они и просели (изношены), вот и не прижимаются верхние резиновые шайбы, зазор есть. это временное решение
получилось хорошо. я и не утверждаю что это на постоянное, это временное решение. сделаю страховку и стиралку, выделю потом деньги на опоры стоек и уберу поролоновую проставку
Приветствую-., можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?.?у?? рдд
Слушай ты, критик. У меня например, чтобы такие запчасти купить и отремонтировать, нужно деньги собрать, накопить. А как копить когда машина гремит? Это как раз то что нужно людям.
можно купить верхние опоры стойки и заменить. это они просели (резиновая часть )и получается небольшой зазор. потом запишу видео с их заменой, пока не хочу выкидывать 5 тыс на них, резина на колёса важнее
@@alexeyvideo1109 брат, а как же все таксисты зарабатывающие по 100 штук в месяц в лёгкую? Видео нет желания снять про заработки реальные? С ужасом вспоминаю эту работу! В мск трудился.
Видео о том как утеплить стойку на зиму😂
а потом мехом укрыть ))))
@@alexeyvideo1109такая же проблема, помогло? Не знаю что делать
Приехал в сервис со стуком при повороте руля вправо, при чем был не просто стук, а хруст такой мощный. Мастера приговорили рулевую рейку. Начал интересоваться ценой, орига 64 к. Думаю попал. Ремонт в хорошей мастерской сказали около 18к. Бу с разбора 12 к, но не факт что нормальная. Как то катался в городе, думаю дай заеду в другой сервис. Походили, покрутили, сказали рейка хрустит. Думаю ладно, как начнёт течь займусь. Либо вообще будет тугой или клин.
Затем в один день был дождь. Хруст пропал. Погода снова жаркая, хруст тут как тут. Сегодня взял бутылку с водой, вернул руль, залил водой шаровую опору, и хруст пропал. Вот такие мастера в сервисе. На днях буду менять шаровую.
у меня так же шаровая сначала захрустела, потом защёлкала. я руку везде прикладывал, отец руль крутил. нащупал шаровую. заменил шаровую, всё тихо стало.
Рулевая рейка обычно стучит на мелкой гравийке, а на лежачих полицейских тихо
Такие мастера, как они себя считают, даже не смотрят и не пытаются выявить причину, а сразу приговаривают агрегат, лентяю и рукожопы.
Если на ухабах на первой скрипит или сам на крыло понажимал и скрип эт шаровая, при езде машина на ухабах при малой скорости как телега скрипит эт шаровая к гадалки не ходи😅
Дядя приветствую
Что в итоге лучше стало?
Стоит этим заняться? Задолбал этот звук картошке в ведре всю ходовку уже перебрал, не знаю че еще делать
рулевую рейку можно ещё посмотреть,туда редко все смотрят. втулки на ней разбиваются
Мастер от Бога! Откручивать гайку на штоке ударным инструментом. Нельзя на штоке амортизатора закручивать (откручивать) гайку с помощью ударного инструмента. Ведь недаром во многих машинах используются два ключа, одним мы стопорим шток, другим откручиваем гайку!
При затягивании гайки штока пневматическим гайковертом невозможно удержать шток амортизатора от проворачивания. Если шток провернётся, провернётся и поршень внутри корпуса. Это чревато появлением внутри корпуса кольцевых рисок, ранее идеальная внутренняя поверхность получит повреждения. Как можно догадаться, все это скажется на сроке работы амортизатора и появлении стуков. Удачи!
2 года езжу, никаких стуков и пробежала машина более 100 тыс. это примерно, как миф про сайлентблоки, что их нужно затягивать на опущенной машине
@@alexeyvideo1109 про сайлентблоки не миф, головой подумай
Хрень ты говоришь. Шток этот мало или много всегда ходит с поворачиванием руля. Так что ничего ей не будет. А используют 2 ключа не от того чтоб он не создал колец а для того чтоб что тупо удержать и закрутить гайку
@@qwerty666g гайку сразу затянуло и прижало. шток не прокрутился.
Это не мастера, а гайковёрты кожаные. Такие сейчас сплошь и рядом. Выродилась профессия(
^--^ Добра лучей Алексей . Тут моя поддержка в полном объёме !
взаимная поддержка с меня
Этот материал - утеплитель для труб. Таким в подвалах, снижают потерю температуры, соответственно надевая на саму трубу. Купить можно где-то в хозяйственном магазине или сантехники, водоснабжения.
что было по рукой
Вспененный полиэтилен.
Тоже на днях поменял всю подвеску рулевой рейку в сборе с наконечниками , шаровые стабилизаторы. Правда, стабилизатор штангу менял 100 тысяч км назад менял. Амортизаторы зимой менял. И подвеска справ на неррвностях(трещинах) жесткая будто по рельсам едешь в лобовуху отдае́т и стойку в правую куда ложиться лобовуха. Тоже думаю опорники ).и дверь с бордачком будто дребезжать начали(
я то же недавно в очередной раз перебрал всё. тишина была не долго, снова что то побрякивает, одним словом такси
Ну даёшь! На всех стойках пишут! Не крутить ударным инструментом !
плохо написали, не увидел
@@alexeyvideo1109 ну всё теперь клапанам звезда
Я этот в материал засунул в наконечник антенны сигнализации, бился о лобов уху, дверь уже было хотел разбирать)
))))
Их по бокам желательно саледолом, воском или маслом смазать. Напитают влаги - стойки гнить начнут.
соделаю, спс
Еще один🤣🤣🤣
Гавном под носом намазать наверно тоже потянет🤣🤣🤣
Я от этого скрипа просто избавился.Взял медную смазку, которая распыляется,сын вращал рулем туда сюда, а я в это время брызгал.Вот уже 5 тыс.проехал, полет нормальный.
стук идёт от стойки, изношены верхние опоры стоек. а скрип был от износа шаровых
😂😂😂
Помогло сколько проехал?
это временный вариант, но хватает надолго. но у меня отходило год, лень было менять опоры стоек
@@alexeyvideo1109 Гглавное помогло, а можно раз в год менять, ерунда.
Ну и как колеса поворачиваются?)
легко!!!)))
Я экспанлер на пополам резал и подкладывал на фольсвагене поло
лучший вариант вспениная резина.
Хорошо все,помогли эти губки ?
да. но это временный вариант
Я правильно понял, до видео у вас тоже на медленной скорости, по кочкам был стук?
только по кочкам, а так тихо. всё цело было и шаровые и тяги стабилизатора. здесь просадка резиновых опор стоек. 2000 руб за каждую кажется нужно выложить
@@alexeyvideo1109 спасибо, у меня просто тоже такая проблема 55тыс пробега, на днях нужно будет проверить
Помогло?
да, потом заменю просевшие верхние чашки опоры стойки и уберу поролон. вообще лучше использовать вспененную резину, поролон слабоват. стук стал тише. это временное решение!
Hello, Beau travail ! Super partage ! Bonne journée à toi !
спасибо )))
А не провернется шток если обычным ключом отварачивать?
не важно, пусть проворачивается, это не как на тойоте, где шток должен быть выставлен по отношению движения
Я вырезал из микрополи куски и уже 12 лет тишина
пористая резина?
На день хватит
месяц. потом заказать опоры стойки. это временный вариант
@@alexeyvideo1109 опоры поменял фирмы марели типо италия но серавно на ямах стук есть.. Хотя намного меньше чем до замены
Вообще-то они двигаются при повороте руля ,а если там зазор значит конец опорам
про это и видео. это временная мера, когда появился зазор, чтоб убрать стук на мелких неровностях
@@alexeyvideo1109 там зазор с завода идёт, просто резина за года мальца изнашивается и дубеет . Но этот способ как вариант, ни чего страшного не произойдёт.
Верхняя чашка не крутится!!! Правильно сделал но это временно! Надо шайбу из железа подкладывать.
@@ВсемдобраиМИРА-б4м Подскажите, каких примерно размеров шайбу. Спасибо.
Что делаешь там 😂 да решил по колхозить
)))
Опоры амморта изношены, скорей всего.
верхние чашки стоек. они резиновые. пробег большой, они и просели (изношены), вот и не прижимаются верхние резиновые шайбы, зазор есть. это временное решение
Пустое трато времени
получилось хорошо. я и не утверждаю что это на постоянное, это временное решение. сделаю страховку и стиралку, выделю потом деньги на опоры стоек и уберу поролоновую проставку
Не помогает, это херня...
это временный вариант
Я также только резину для прокладок графиков поставил 2 года езжу все ок!
@@АндрейВикторович-ю9ф что такое "прокладка графиков"?
@@ЖивувМоскве описка) графитовая резина для прокладок
@@ЖивувМоскве 4мм я ставил!
Приветствую-., можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?.?у??
рдд
спасибо, я подумаю, после включения монетизации )))
🤣🤣🤣 Ты че немой что-ли? Толстую резину лучше бы заколхозил!
резина нужна вспениная, другая не катит
@@alexeyvideo1109 родные опоры стойки нижняя и верхняя из какой резины? Из вспениной по вашему?))))
Трындец, мастер......
не то слово )))
Слушай ты, критик. У меня например, чтобы такие запчасти купить и отремонтировать, нужно деньги собрать, накопить. А как копить когда машина гремит? Это как раз то что нужно людям.
@@animals_house_frame Стук опоры стойки лечить утеплителем?.. Ты серьезно??? Могу только пожелать, чтоб ты всю жизнь у таких мастеров лечился!))))
На 2 дня хватит...
год уже езжу, жаба давит поменять опоры стоек ))))
Максимум каждые 1000 км будет менять эти "подгузники"
или до того времени, пока не будут заменены изношенные верхние опоры стоек
Нечего там не стучит бесполезно это делать
можно купить верхние опоры стойки и заменить. это они просели (резиновая часть )и получается небольшой зазор. потом запишу видео с их заменой, пока не хочу выкидывать 5 тыс на них, резина на колёса важнее
@@alexeyvideo1109 брат, а как же все таксисты зарабатывающие по 100 штук в месяц в лёгкую? Видео нет желания снять про заработки реальные?
С ужасом вспоминаю эту работу! В мск трудился.
Тоже подложил такую штуку машина прям тише стала
рулевую рейку то же стоит посмотреть, потом видео выложу, она то же даёт скрытые стуки
@@alexeyvideo1109 да рейка у меня брякает, но намного комфортнее стало