POSSO USAR DIESEL S10 EM CAMINHONETE ANTIGA? *Dica para não quebrar a bomba injetora! 😱
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- Опубліковано 8 січ 2022
- Nesse vídeo desmistificamos tudo sobre o óleo diesel e respondemos se pode usar diesel S10 em caminhonetes antigas, se tem perigo de quebrar a bomba injetora e uma dica infalível de como nunca quebrar uma bomba injetora mecânica!
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✅️TESTE REAL MOSTRANDO A DIFERENÇA ENTRE OS COMBUSTÍVEIS:
ua-cam.com/video/LUy-IYppkj0/v-deo.html
O cara abastece, deixa o camionete parada seis meses, e a culpa é do S10. Diesel tem validade após sair da distribuidora! Tanto S10, quanto S500. Tenho caminhões e máquinas com bomba mecânica, e só uso S10, NUNCA tive problemas. No site da ANP tem tudo sobre o S10, tem mais cetano, ou seja queima melhor, mais potência, a lubricidade supera o que é especificado. Atendo equipamentos pesados com mais de 20.000h trabalhando com S10 com bomba mecânica e nunca tiveram falha, É SORTE? O S10 tem agentes de limpeza, parecido com o querosene, aí se o sistema de injeção do seu veículo está todo contaminado, tanque sujo, filtro saturado e você começa a utilizar S10, é claro que terá problema! Dica, vai começar utilizar S10, limpe o tanque e linhas de combustível, troque o filtro de combustível no período correto e se sua bomba injetora e bicos já estiverem meia boca, revise, e seja feliz. Detalhe, isso que mencionei, está lá no site da ANP, parem de acreditar em contos da carochinha. Abraço
Perfeito.
Eu tenho medo de usar por causa disso. A bomba sempre usou s500, se eu começar a usar s10, e limpar a bomba. Pode ser que a retirada da sujeira apareça folgas... com isso ferra a bomba.
Não uso s10 por isso 👍
O s10 é bom se ficar parado da mais borra que o s500 eu testei deixei as 2 em garrafas plásticas transparente o s10 começa rápido a borra o s500 e mais lento é por causa do biodiesel
Sim. A culpa e do s10
Já no meu caso comprei motor estacionário que veio com s-10 de fabrica porém o motor fica fraco agora usamos o comum s500 e e outro motor funciona bem mais redondo eu particularmente só uso comum o s-10 da muita borra eu acho que não compensa pelo meus testes que já vis
Eu tenho uma ranger 2.5 cd depois que fiz o motor só uso S10 nunca tive problemas, a caminhonete é tope faço manutenção periódica nunca tive problemas nenhum.
O carro depende dos cuidados do seu proprietário se souber operar a máquina não tem problema.
Obrigado pela suas orientações. Orientações.
Qual o ano da sua? Estou para compartilhar uma 3.0 2009, será que pode usar o s10?
Claaaro que pode. Seu bombista agradece. Vai ter trampo
Boa Noite amigo
Parabéns pela didática muito boa e conhecimento.
Essa dica já valia nos tempos dos caminhões FNM.
Boa dica
Meu pai que era mecânico recomendava muito o uso do ATF de direção nos caminhões.
Botava 1 litro do óleo em um garrafão de 5 litros com 3 de diesel . Agitava bem e despejava no tanque ,depois só completar e seguir viagem
Más TD está no mesmo sentido
otima aula sobre os oleos dieseis muito obrigao,norton porto alegre rs
Tenho uma blazer S10 ano 98 e coloco diesel S10 a três anos e graça a Deus nunca mim deu problema
Meu Pai tem uma.Blazer 97 Diesel, motor MAXION. Segundo o autorizado BOSCH não se usa S10 em bombas antigas para motor mecânico - o enxofre (que pode até ser utilizado como lubrificante sólido!) é crucial na lubrificação do sistema E (ao que me lembro) o S10 tem alguma característica química que pode prejudicar e diminuir a vida útil da bomba.
Concordo em parte,sou caminhoneiro e uso habitualmente o S500 ,mas tem hora que não se acha em postos ,somente o S10,já fiz várias vezes o abastecimento usando os dois,nunca tive problema algum. Agora levei ao bombista pra revisar os bicos estavam todos bons,apenas limpeza.
eu tambem fazia isso e nao tinha problemas, ate um dia que tive de parar e fazer tudo, desde o tanque ate a bomba. S10 é so para sistemas modernos e fim de conversa.
Deve ser porque seu carro viaja bastante, se misturar o combustível e ficar parado, o tanque de combustível fica cheio de cola, similar a cola de sapateiro, adesivo de juntas e entope tudo.
@@marcosdouglassousa se ficar parado por muito tempo,vai impreguinar uma borra do diesel e até entope filtros e a bombinha manual de tirar o ar. Me aconteceu isso e eu fiz limpeza com tiner e levei a bombinha manual no bombista e ele trocou os reparos e ficou ótimo o funcionamento.
Salve lendas mwm. Eu tenho uma S10 ano 01 comprei ela a 2 anos e já veio com uso do diesel S10. O antigo proprietário. Teve problema no tanque ferrugem. Aí ele fez completo tanque de plástico ,linha bomba, bico a já partiu para o S10 ,aí eu só abastecido onde tem muito caminhão. 1 vez por semana lipo o filtro muito difícil ter água ou sugerira só alegria ! Abraço
show de bola! se ja está no S10 eu falaria para manter mesmo, nesse caso não vale a pena voltar para o S500! Mas o processo foi feito direitinho, sobre a limpeza completa e só após fazer a substituição do combustível! Muito bacana mesmo
Parabéns pelo vídeo me ajudou muito.. Deus te abençoe
Bacana, fico feliz em ter ajudado
Postei hoje um vídeo mostrando um teste que fiz que mostra exatamente o que eu falei no vídeo
ua-cam.com/video/LUy-IYppkj0/v-deo.html
tenho uma ranger 2007 e uso diesel s10 nela desde 2010 (quando comprei) já fiz motor e manutenção na bomba injetora, e par aminha surpresa, a injetora só trocou os reparos porque já estava aberta! tudo zero. Uso nos tratores 1990 faz 12 anos, nunca deu problema. Por questão de simplificar uso só S10. A injetora do trator foi mexida também, só trocou reparos.. então eu uso.. só tive o cuidado de deixar entrar na reserva na primeira vez..
Muito bem Nathan parabéns essa dica que você deu o próprio bombista me falo e mais as partículas de enxofre ajuda a matar as bactérias que formam no diesel forte abraço
ahh com certeza! o S500 vai melhor! Muito obrigado pelo apoio 😃✌
Muito top suas explicações, parabéns
Muito obrigado!!
O s500 já está perdendo qualidade e tbm está criando cola q prejudica os proprietários com manutenções de surpresas, às vezes até no trânsito, colando partes da pré-bomba bosch e, quando parado por longos períodos (caminhões de reserva, motores-geradores, etc) estão colando os injetores da bomba em linha...
Show
O professor aí entende muito!
Valeuu! Tmj
Bom dia galera! Eu fiz a besteira de colocar S10 sem esvaziar o tanque por completo e me dei muito mal. A dica é muito Boa! Valeu!
Conversa fiada eu tenho uma d20 e trator massey Ferguson 275 e já uns 5 6 anos que uso nunca deu problema
@@marcelopenamundim8007 eu misturei quando mudei pro S10 e nunca deu problema,
Muito bom essas diga
👏🏿👏🏿👏🏿
Tenho um scania 113 1997 ,so uso s10 a 2 anos ,nunca tive problema,so vantagem, economiza mais e nao sai tanta fumaca igual o s500
Fiz testes em duas camionetes minhas, em um tanque de 60 litros de uma hyundai hr tinha metade de diesel s500, coloquei 12 litros de óleo usado de compressor de refrigeracao. Nao mudou nada no funcionamento e nem fumaça. Fiz isso muitas vezes. Na f1000 motor 229, também fiz mistura de diesel s500 com muitos litros de oleo mineral de compressor.
Show de bola! Muito obrigado pelo comentário 👍🏼✌🏼
Valeu amigo gostei da dica
Valeu Nathan. Obg pela dica.
Valeuu ✌️
Tenho um trator com bomba rotativa Delphi só uso diesel S10 já está com 7000 horas de trabalho e a bomba está perfeita original ainda,tenho amigos que usam o s500 no mesmo modelo de trator e com 2500 3000 horas já fizeram a bomba.
Bacana! Obrigado pelo comentário
@@lendasmwmpor favor é verdade que o s10 descarboniza as unidades
Tive im Scania 113R por 10 anos e nunca fiz bomba, so mansei regula, troquei bicos umas 2 vezes sempre dava regulagem tambem e so usava S 10, tenj um 124R 420 2006 evolução desde de 2017 e so uso S10 , tenho uma L200 outdoor 2010 ja a 3 anos também so uso S10, e ate agora também não tive problemas
Fala grande Natan feliz 2022 a vc e familia vou colocar a bomba eletrica bosch de 3.5bar do caminhao WV em algum momento tu me deu a dica de colocar uma valvula de regulagem de presaao pra este tipo de bomba rotativa tem q ser até 1 bar e isso...porque ela é de baixa rotação diferentes das eletrônicas
Muito obrigado! Um ótimo 2022 para vc e família!
Exatamente, o que precisa ser adicionado é um dosador de combustível para 1bar, pois se for muita pressão para a bomba rotativa, ela acaba não aguentando e vazando internamente
Outra dica boa, em vez de colocar óleo de motor usar o óleo 2Tempos que é feito para passar pela combustão l.
Amigo, qual é a proporção que vc usa de oleo 2t?
Pensei nisto faz total sentido. E quando ele começou a falar de lubrificação da bomba já pensei em colocar óleo de motos rsrs.
Oleo 2 t é caro e foi feito pra misturar com a gasolina o. Usa oleo comum mesmo. Oleo
tenho um carro que usa S500 e usei duas vezes S10 e o carro falhou bastante quase não funcionava mais então fiquei com medo e não fiz mais isso, eu não sabia dessas informações. valeu
Tenho uma L200 Outdoor HPE 2008, tô usando S500 ainda, mas coloquei uma válvula anti retorno e um filtro de combustível de moto (R$10) antes do filtro de combustível com cabeçote. Calculo que 90% das impurezas ficam no primeiro filtro. Recomendo pra evitar dor de cabeça com a bomba injetora.
Qual o modelo dessa válvula anti retorno? Ou você teria o link da compra? Você colocou instalou ela no parafuso de retorno em cima da bomba injetora?
Errado, coloque um filtro Racor na saida do tanque do carro.
@@MarcosOliveira-gf5ck procura por válvula anti retorno de combustível ⛽. YT não deixa postar link, senão mandava.
@@andrealves9786 👍🏻
Olá, goste das explicações, com este livro de óleo, com fica a fumaça?
Uso S10 na minha Grande Blazer e não fiz nenhuma mudança só uma preventiva troquei os bicos injetores graças a Deus já faz 4 anos e está tudo bem
Muito bacana!! Indico fazer uma limpeza de tanque! tirando ele fora e lavando mesmo, dá bastante diferença
Valeu!.. Pela dica.
👍🏻
Ótima explicação, o S10 é visto como um diesel aditivado, as pessoas colocam S10 achando que tá usando um óleo aditivado, no próprio posto o frentista pergunta: diesel comum? Como se o outro fosse aditivado.
Isso mesmo. O diesel S10 é comum, menos o S10 grid da Petrobrás. Era disponibilizado aqui na cidade, mas o pessoal não aderiu pelo custo, e pararam de vender há anos. Uma penas, pois dei umas 5 tanqueadas e a média melhorou. Então, sigo comprando meu aditivo avulso e usando em todas abastecidas.
DIESEL S10 É O QUE CONTÉM MENOS ENXOFRE, ADEQUANDO-SE AS NORMAS.
A LETRA S SIGNIFICA ENXOFRE.
S10 10 PARTÍCULAS DE ENXOFRE.
Parabéns pelas explicações eu já faço o uso de 2 tempos nos abastecimentos há algum tempo, fiz a minha bomba logo que peguei a camionete e já comecei a usar o óleo pra poder melhorar a lubricidade do S500, imagina se o S500 já melhoramos a lubricidade e ficamos preocupados com a BI e acha que não ficamos em choque com o S10 que é mais "seco"?. Agora eu já estou pensando em fazer alguns testes( não na camionete) com o S10 usando algum corretor de lubricidade , tipo algum óleo semissintético ou até mesmo sintético, aumentar o percentual de óleo 2T ou algo que se "misture" facilmente com o S10, deixar a mistura por um tempo e verificar se não haverá a proliferação de borras ou algo que inutilize o combustível, pra quando não existir mais o Diesel comum eu poder usar o S10 com uma menor preocupação
Show de bola!! Quando tiver o resultado do teste, compartilha aí com a gente!! Com certeza, a cada dia teremos combustíveis menos pensados para carros antigos .
Boa noite, tenho um 9-150 VW, ano 2008 motor x12, uso S500 e cada tanque de óleo diesel de 150 litros adiciono primeiro óleo 2t um litro de óleo 2 tempos depois completo com óleo diesel. Veículo com + de 500.000 km. Nunca fiz bomba Enem bico, perfeito
Nathan, tenho uma F-1000 motor MWM d229-4 turbo, utilizei umas duas vezes o diesel S10, casos de emergência na falta do S500. Gostei muito do vídeo e da dica, vc foi muito claro e objetivo. Mais gostaria de saber se posso usar esse óleo de motor todas as vezes que for encher o tanque. Outra coisa, melhora o rendimento? Tipo se ela anda mais ou fica mais econômica.
um óleo muito bom que uso a muitos anos no s500 e o de transmissão hidráulico . Um litro para cada 100 lts de s500
Dica muito top
Isso aí Mano 🤜🤛
Tenho uma camionete MWM 2.8 sempre abasteci com s10 ou s500 puro misturado, nunca tive problema, o importante é, se seu sistema estiver sujo e vc colocar o s10, ele vai arrancar a sujeira e causar entupimentos, mas se vc é cuidadoso e seu sistema estiver limpo nunca tara problema, a lubrificação dos dois são iguais, a Petrobras coloca os aditivos necessários pra manter o mesmo poder de lubrificação.
A questão é o indice de lubricidade desses combustíveis. Segundo a propria Petrobras, o indice de lubricidade do S10 é mais do q suficiente para prover a lubrificação das bombas rotativas. Uso há anos o S10 em uma Xterra, MWM Sprint 2.8 mecanica. Dora isso, ainda utilizo aditivo q aumenta o indice de lubricidade do S10. A logica de menor lubricidade do S10 se aplica em outros países, aqui além de aditivos da Petrobras, a própria informa q apenas com 2% de biodiesel misturado ja teria a lubricidade suficiente, mas hoje temos mais de 10% de biodiesel. Desvantagens: facilitação de proliferação de bactérias, borras qdo muito tempo sem uso. Qto ao óleo mineral no motor, tenho zero de referência cientifica q justifique o uso sem danos a bombas, bicos, etc..
conversa mole, não acredito na Petrobras. Tenho duas vans Sprinter 2000 e uma Trafic 98, todas com bomba rotativa, me lasquei, mais de 20000 em gastos com as 3 bombas por causa desta MERDA de s10 que tem ate oleo de soja adicionado a ele.
@@adamboyler2674 pode ser que já estava ruim, com o s10 fazendo a limpeza apareceu o problema
Quem tem caminhonete com bombas injetora vai usar s10 eu aconselho usar após a limpeza e manutenção da bomba injetora e bicos fazendo isso poderá usar sempre , o s10 limpa toda linha se soltar danifica entope filtro , e se usar pouco o carro coloca sempre pouco de posto com bastante movimento de caminhão o s10 não pode ficar muito tempo parado o s10 não estraga bomba injetora pois tem adição de biodiesel que lubrifica a bomba
Show de bola
Gostei da dica valeu tem que se informar com quem sabe
👍🏻👍🏻 qualquer dúvida é só mandar!!
Boa dica tenho uma Ducato Fiat van 2001
Eu tenho retroescavadeira 1995 antiga uso o S10 a 8 anos nunca deu problema até agora !!!
meu pai teve uma boa sorte, comprou a muriçoca em 2010, e em 2017 trocou o diesel, misturou os 2 combustíveis e não quebrou a bomba, e o caminhão funciona melhor agora com s10
Vc deu sorte
Isso deve ter acontecido pq seu pai usa o caminhão com alta frequência. Daí deu tempo de esvaziar e recompletar o abastecimento várias vezes, fazendo que o que estava antigo no tanque fosse logo embora antes de formar a borra. O perigo é deixar muito tempo parado.
Eu fiz isso com meus caminhos (( 2 f4000 e 3 f350 )) entre 2005 a 2009 ... Lavei todos os tanques e troquei para diesel s10 e coloco aditivo bardahl toda vez que abasteço os caminhoes ... Nunca mais precisei ir em BOMBISTA
Qual tipo de aditivo vc usa? Pode me indicar?? Se tiver uma foto!!
Isso. Também uso bardahl d600 em todas abastecidas.
Boa noite eu uma besta Kia gs ano 2000 fiz o motor dela bicos novos. Qual diesel devo usar o s10 ou s500?
Apoio a ideia de apresentar o conteúdo sobre o common rail 👍👍
shoow!! muito obrigado
vou preparar esse vídeo
O commom ail é a versão eletrônica do velho Become (become-one=dois em um) usado nos Cummins só que esse é mecânico acionado por comando dentro do motor, essas merdas eletrônica é só p/ enganar trouxa.
Tenho uma Besta 2.2. Usando o S10, e recomendavel usar oleo de motor na mistura, ou algum aditivo?
Tava tendo problemas com entupimento dos filtros da minha D10 instalei um pre filtro do cbt aquele que é um copinho de vidro uma vez por mes eu limpo ele retira basicamente ttoda sedimentação do tanque sempre retro dele cerca de 50 gramas de lama dele.
Oi tenho um Kia bongo k2500 ano 2009, a bomba dele e eletrônica , posso usar o S10 normalmente? Ou só devo usar o s500?
Tenho uma camionete com motor MWM 2.8 Sprinter turbo interculer Está rodando a 10anos
Hoje está com 260 mil km
So uso diesel S10 COM ADITIVO BARDAL
ATÉ HOJE BOMBA O BICOS EM PERFEITO ESTADO
O Bombista me passou essa dica do S500 a dois dias atrás, o meu é Sprinter 6 cilindros estava tendo problema com bico Injetor mesmo sendo novo estavam travando, comecei usar o S 500 Hoje
Mandei fazer todo o motor da sprinter a 10 anos atrás só uso s10 nunca passou perto algum problema com bomba uma sprinter 312d ano 2000 s10 lubrifica o suficiente esse negócio que dá problema e lenda .
Olá boa tarde.
Tenho uma S10 rodeio diesel posso usar diesel S10 nela,depois de fazer toda limpeza no tanque ? Ou continuo com s500
Tenho pajero 2.8 2002, com S10 o motor dá uma grilada, com S500 funciona bem. Parece que está tendo uma pré detonação, pelo que vi em outro filme os dois combustíveis tem diferença de octanas.
bom dia...eu uso S500 na mihja HR...antes mandei limpar o tanque, revisei bomba e bicos, coloquei um filtro racor na saída tambem.
1x a cada 3 tanques, coloco 1l de óleo 10x40 mineral e de 6 em 6 meses, 1 lt de atf...por enquanto está show
Bacana! É isso mesmo, se optar pelo S10, cuidar bastante com a limpeza do tanque
Eu fiz um teste nos tipos de diesel que comprovou isso
Sugiro dar uma olhada 👍🏼
ua-cam.com/video/LUy-IYppkj0/v-deo.htmlsi=OzJtRmFTsM3J0da4
estou com uma l200 triton 2008 , ja estorou 2 jogos de bico injetor e so uso s10 e estou pensando em voltar para comum
Bom diaaaaaaaa amigo, tenho uma f250 ano 2008 motor cumins eletrônica, posso usar s 10 ? Na época só tinha s500
Uso o S500 na minha Grand blazer 99 e a cada duas tanqueadas, coloco um litro de óleo do motor no tanque. Ajuda bem a lubrificar a bomba.
É show de bola! faz muita diferença na manutenção e prevenção para a bomba
Tu não tem medo de estragar o motor? Isso não corre o risco de carbonizar os pistões???
Mas que fumero, é uma Maria fumaça?
Faz video de toyota bandeirante mostrando diferenças dos motores OM364 5 marchas e 14B qual mais confiável e duradouro.
Show de bola!! Obrigado pelo comentário 😃
Posso fazer essa sacada do óleo de motor no tanque da minha ranger 3.0 2010 ?
Vc tem vídeo de bomba engetora motor perkins pois o meu carro na tem como regular o rpm
Que vídeo top e uma super dica, já pensei nessa possibilidade mas nessa geração mimimi, certas coisas precisam ficar no sigilo! Forte abraço!
Com certeza!! Fico feliz de ajudar com as dicas! 😀
@@lendasmwm o s10 nao desgata a bomba o problema e passam de s500 para s10 e nao limpam tanque nen a linha nen troca o filtro ai a acao detergente do s10 solta toda sujeira do s500 e essa sujeira e borra que trava a bomba
@@dnvh0990 Mas eu falei isso no vídeo, sobre limpar o sistema para trocar de combustível
A parte do S10 é polêmico mas se indica na medida do possível usar o S500 para bomba injetora
Excelente dicas, tenho uma Sw4 1997 ,uso somente diesel S10 , desde quando eu comprei em 2019.gracas a deus nunca deu problema .
Motor 3.0 turbo diesel.
BOM DIA EU TENHO UMA S10 2006 4X4 DIESEL 2.8 MOTOR MWM.
OQUE É MELHOR DIESEL S10 OU DIESEL S500?
minha van é uma iveco daily 45s14 ano 2011 , qual o diesel indicado pra ela ?
Aconteceu comigo.Abrimos a bomba da toyota sw4,porque parou de vêz.Eu abastecia em póstos sem bandeira e colocava qualquer diesel S10 ou S500.Gastei R$ 7000,00 reais. Muito bôa a aula.
Recomenda disiel comum em todas camionete até 2011 mesmo injeção eletrônica
Boa tarde p uma Toyota Hilux sw4 2006 na minha cidade só tem S10 posso colocar o óleo de motor ?
Tenho uma l 200 chaleira, ja fiz uso dos 2 combustíveis ao mesmo tempo, nao tive problemas, nao fiz nada disso retirar tanque e troca de linhas, fiz isso a cinco anos atrás e ate hoje nao tive problemas, ha uns 4 anos so uso S10.
Bom dia amigo tenho também uma chaleira estou pensando em fazer isso sem desmontar nada aparentemente a minha está limpa sem excesso de sujeira
O s500 tem mais enxofre pode poluir mais mas dá menos borra que o s10.. Quanto mais enxofre a tendência é apodrecer o fundo do tanque não galvanizados. Hoje em dia tudo plástico. Antigamente apodrecida.. Prefiro com bastante o tipo s5000 mais naum entope com borra no tanque. S10 só é vantagem quem roda direto. Quem tem máquina agrícola fica um tempo parado.. Esvaziar o tanque inteiro.. Ou usar aditivos carissimos
Tenho uma S10 2000 com motor MWM Sprint, uso o S10 á uns 5 anos e nunca tive problemas, só manutenção de rotina, limpeza de bico injetor e trocar dos filtros em toda troca de óleo. Optei por usar só o S10 depois de levar uma multa de $2000 por causa do excesso de fumaça.
Bacana! Sugiro fazer uma limpeza no tanque de combustível, será um investimento bom!
Mostrei o por que disso nesse vídeo:
ua-cam.com/video/LUy-IYppkj0/v-deo.htmlsi=OzJtRmFTsM3J0da4
Tenho uma l200 2011 ,bomba semi eletrônica, posso usar o s500 também, abraços
Na década de 80 eu vi motorista colocando 1 litro de óleo de motor dentro do tanque de um caminhão.
O meu jovem adquirir uma sorrento 2008 140 cv , qual diessel devo usar ? dono anterior ta usando o s10
Boa Noite lendas mwm eu tenho uma s10 2001 a 4 meses quando eu comprei ela o ex-dono dela ja estava usando o s10 e pediu prá mim abastecer com s10 eu contua usando ou posso usar o s500 mim ajuda por favor fiquei na duvida porque ela e bomba injetora
Excelente vídeo......mas vc falar de MWM.......camionetes antigas......e não falar Perkins...bomba CAV Lucas.....????Bem já deu para vc perceber que eu tenho uma D 10 né?rsrsrs
Boa! Realmente, acabei não falando das CAV, também pelo tamanho do vídeo, ia fica mais longo ainda
Mas posso fazer um vídeo dedicado só a isso! 👍🏻
A petrobras vai lançar ou já foi lançado do Paraná o diesel r3.. Me disseram que é livre de borras
tenho uma l200 outdoor 2008,qual diesel recomenda?
Na data 14/11/2022 eu baixei o tanque da minha camionete (Frontier 2004 - Bomba Injetora), que até então SEMPRE usei S-500, porém fiz a limpeza do sistema e a partir de agora só vou usar o diesel S10. Porém lá na oficina, tinha uma D20 com a bomba TODA suja devido o uso do S-10, detalhe, o dono deixou ela quase 3 meses parada com combustível no tanque, o que leva a conclusão que em HIPÓTESE ALGUMA, deve deixar o diesel parado no tanque, independente de qual for. 🤜🤛
3 anos atrás tive que fazer a bomba do meu carro, numa viagem que fiz pra Fortaleza, tive dificuldades de encontrar diesel S-500, enchi o tanque 2 vezes com S-10, coincidência ou não, a bomba 'morreu', gastei 2k na época.
Muito obrigado pelo comentário!
Realmente, quando se deixa tempo parado, acaba criando fungo por causa do biodiesel que é inserido no S10
Infelizmente são coisas que a gente precisa ter bastante cuidado
E no caso da semi eletrônica, no caso da l200, qual o indicado?
O que posso usar no tanque de diesel ou seja qual aditivo
Muito bom obrigado pela dica
Vó colocar no moto dó trator são 60 litros de diesel pode colocar um litro de óleo 15w 40 ?
Eu coloco 1L de óleo em 120 Litros de diesel
Sim pode. Nesse caso a proporção está em 1,66 por cento. Pode ser até menor. 1,25 por cento. E 1 por cento pra quem não acredita e quer experimentar.
Eu só uso o S10 , melhorou foi muito o desempenho,
Eu tava até uns dias atrás usando diesel s10 num motor mwm sprint dum Troller... fiz merda né?
Pois o solenóide da injeção tava enlouquecido.
Tenho camionete eletrônica s10 pode por anti ferrugem misturado com dizil s500 para limpar bico
Qual o posto no Brasil que não tem bandeira? Vc pode me informar, mesmo porque o s10 é distribuído pela Petrobras, o problema é a limpeza e pureza dos tanques de armazenamento
salve lendas e isso ai tenho uma fml 9798
Eu coloco oleo no s10 eletrônico. Ate hoje sucesso
Parabéns pelo vídeo, achei interessante a dica para acrescentar óleo lubrificante junto ao de combustível. Mas a minha dúvida é: isso não vai gerar mais fumaça saindo pela descarga ?
ABS, obrigado
Sim! Aumenta um pouco a fumaça, se você tiver problema com isso, é melhor não acrescentar
Mas não é nada absurdo de diferença
@@lendasmwm não carboniza mais o motor?
@@andrepereirafretes443 não, é bem tranquilo
Não carboniza e a fumaça nem da pra perceber. Usa 1 por cento que tá ótimo.
Gostaria de saber se eu posso colocar querosene no diesel de veis enquado para limpar os bicos
Pode sim! A querosene vai ajudar também no frio, quando fica mais difícil de fazer pegar
Evita o "congelamento" do diesel
Pode adicionar sem medo
Me fale esse óleo posso colocar em todas camionete de 2012 pra baixo
Ja vi muitos defendendo o uso do oleo mineral no oleo s500 ate o momento que ouvi uma visao diferente. Sim, o oleo mineral aumenta a lubrificação do s500. Contudo, o oleo lubrificacante nao entra em combustão. Dai, causa muita carbonizacao no motor.
Olá, pode me dá alguma dica sobre o consumo da Silverado 6 cilindros 97, meu marcador está quebrado, más eu acho que não está fazendo nem 4 Km com um litro, obrigado Ivo guincho zona leste sp
ua-cam.com/video/H7pvXbrvocM/v-deo.html
tenho uma pajero dakar 2010, uso S10 mais rodo pouco. acho que apartir de agora vou usar s500.
Aqui em SC tem s500 em todos postos tranquilamente
Boa tarde
Não pode colocar óleo de motor no DIESEL s10 com bomba mecânica rotativa?
Somente bomba injetora rotativa com diesel s500 ??
e ao contrario, usar s500 em caminhonete mais novas, a partir de 2018, ou que dicas você tem para ter maior durabilidade da. bomba injetora para caminhonetes novas?
Eu já misturei os 2 sem problemas