TESTE BARDAHL MAX S10
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- Опубліковано 14 тра 2024
- Se tem veículo a Diesel, aconselho olhar este vídeo.
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Posso afirmar que o Diesel S10 puro, não é puro devido ao Biodiesel adicionado. Trabalho na transferência e estocagem da Transpetro e o Diesel S10 puro é azul-esverdeado. Se fosse puro não teríamos esses problemas. Mas meu padrinho sempre usou esse aditivo da Bardhal.
Engraçado que o diesel e a gasolina que a Petrobrás exporta para os nossos países vizinhos é totalmente diferente, aparenta ser um combustível mais refinado e puro, zero contaminantes. Aqui no Brasil só fica o pior do combustível, além de ter misturas de procedência duvidosa e os postos de combustíveis batizam mais ainda.
O dia em q perdermos essa cultura de q quando vermos um gringo, o sorriso for maior, como se eles fossem melhores q nós, as coisas mudam.
Então a culpa dos nossos combustíveis ser um lixo é dos gringos e não da classe política que só quer f... o povo, essa foi de lascar !! 😅😅😅
o próprio governo estimula o batismo do combustível,já adicionando etanol
quem faz as misturas na gasolina e diesel e as distribuidoras
O combustível é o mesmo mas as misturas e aditivos ficam a cargo das distribuidoras. Até a gasolina da Shell é da Petrobras, só fazem adicionar aditivos e corantes. Aqui em Duque de Caxias, os Tanques da Shell recebem combustíveis diretamente da REDUC(Petrobras).
Depois de sofrer prejuízo de quase 10 mil reais com meu motor diesel (60 mil km), passei a usar esse aditivo sempre que abasteço. Parece que funciona!
Produtos/aditivos da Bardhal sempre foram bons. Não me lembro de haver "gato" nos produtos Bardhal, e hoje em dia se não usar aditivo no tanque enquanto houver biodiesel misturado no óleo diesel, vai ter dor de cabeça mais cedo ou mais tarde.
Parabéns 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, pela pesquisa. Uso esse aditivo em minha Toro diesel diesel 2022... agora, se tivéssemos um governo sério, não precisaríamos desses aditivos. ..
Parabéns pelo ensaio!
O problema é que desde 1° de março de 2024 o diesel já está com 14% de biodiesel e vai chegar a 15% em 2026, então a situação só vai piorar até lá e novos testes teriam que ser feitos para verificar os efeitos.
Caberia um teste com o Diesel com 14% de Biodiesel!!! E Um teste com Diesel S10 com Biodiesel a 14%. E se colocar o diesel s500 uns 5 litros por 70 de S10 ver se mataria as bactérias/fungos, pois o enxofre do S500,pode exterminar as bactérias.
Parabéns,seu teste é válido e muito esclarecedor, porém no veículo existe uma variável muito importante, é a temperatura , pois no veículo o excedente de combustível volta quente pela linha do retorno e quando esfria é onde acontece o problema
Vou acionar judicialmente caso algum dano venha sofrer com essa mistura de biodisel. Nesse desgoverno esse aumento do biodiesel está prejudicando motores a diesel, sem nenhum respaldo, para minimizar esses custos e prejuízos em cima dos consumidores, que pagam imposto caro para adquiri um carro no Brasil. UMA VERGONHA!!!!
Boa explicação. Mas o ideal é limpar o tanque antes pois ele já pode estar sujo. Também o ideal é fazer trocar de óleo do motor e filtros com no máximo 8000 km. Obrigado 🙏
Ótimo vídeo! Max S10 é uma ação descarbonizante do sistema, além de trazer lubricidade para os bicos injetores. E sua função Biocida preserva o Diesel parado no tanque
Muito bom vídeo,nós brasileiros temos que nos unir, e parar de ser individualistas,tudo de ruim interfere na vida de todos.
Todos os aditivos da Bardal sempre foram muito bons.
Ja ouvi do pessoal que trás combustível, conforme o pedido de combustível na hora de carregar o caminhão (tipo a máquina de refrigerante expresso)
Aqui usamos na frota da fazenda o D600 a vairos anos é muito boa a linha de produtos Bardal industrial/agro... Lubrificantes, graxa, oleos etc..
O D600 é um produto mais completo que o S10, segundo o vendedor da empresa que nos atende.
Como usamos sempre a dose diminuí, tem a dose de choque e manutenção
Hoje usmaos 1,0 L a cada 5000L
A dose inicial era 2,5L a cada 5000L
O S10 é aditivo
O D600 é bactericida alem de aditivo
Top o teste, mas Faltou um complemento no teste que acho que seria fundamental, colocar o aditivo depois dos 3 meses ou mais no diesel que estava já com fungos e deixar mais um tempo pra ver qual seria a reação do aditivo no fungos já criado..
Deixei guardado as amostrar com diesel e água, vou fazer este teste depois de mais um tempo. Quero ver se o com aditivo não vai gerar fungos depois de vários meses.
Sempre abasteço de 20 em 20 litros e coloco 50 ml desse aditivo a cada abastecimento. Dessa forma não deixo o diesel ficar velho no tanque. Faço isso desde o ano passado
Comecei a fazer isso anteontem.. tanque na metade (uns 25), coloquei 60ml. Não sei se foi um efeito placebo ou se agiu mesmo, mas senti que estava rodando mais suave ontem.
@@danilom3166 perceba que o cheiro emitido pelo escapamento vai mudar
Parabéns pelo vídeo 👏. Testa também o Actioil A550 VL, a diferença é que esse ao invés de separar a água do Diesel ele quebra as moléculas da água para queimar junto com o Diesel e não acumula água no fundo do tanque como o Max S10.
Excelente vídeo.
Top demais, parabéns
Excelente video! Parabéns! Muito obrigado!
Bom vídeo obrigado
Muito bom 👍 👍
Obrigado pelo teste... Trilegal Chê!
Excelente vídeo, utilidade pública! Parabéns pelo conteúdo!
Parabéns pelo vídeo! Muito esclarecedor!
Muito bom
Parabéns colega gostei!
Esse camarada é demais. Parabéns Cleder.
Parabéns @Cleder RS seu vídeo me ajudou a confirmar minha intuição, já usei esse aditivo para carro flex gasolina/etanol e vi melhoras no consumo, vendo seu vídeo e como uso muito Etanol entendi que o efeito é benéfico!
O Etanol tb forma uma borra pois tem água na composição.
Parabéns meu amigo, excelente teste e vídeo! Estou usando o Max s10 na minha camionete desde que comprei e o mecânico falou que os bicos estão limpos, tem essa ação detergente e descarbonizante ainda que é positiva 🙌
Grato Cleber. Também tenho carro a diesel.
muito bom o vídeo, parabéns.
Minha geladeira SW4 2011 só utilizo diesel S500 com o aditivo da bardahl a cada 3 tanques na media.
TMJ
Adotivo para diesel melhor que o ACTIOIL A550 não existe.
Recomendo.
Uso o Actoil a 5 anos e é só alegria, minha camionete acelera do mesmo jeito de quando a comprei e já rodei 145000km em 5 anos.
Comprei ontem dia 15/06/24, excelente teste. Parabéns e sucesso.
Eclxcelente vídeo! Parabens ajuda muitooo.já uso S10 bardhal. Interessante em determinados casos, fazer a limpeza do tanque primeiro.
Parabéns pela pesquisas
O Diesel do Brasil é muito sujo
Tanto é que os posto de combustível aferece a filtragem do diesel mas mesmo assim vem sujo
Parabéns pelo trabalho
Show
Parabéns 👍🏿👍🏿👍🏿
O Diesel s500 é unico diesel do mundo que alem de ter uma porcentagem de biodiesel ainda por cima é escuro e roxo um dos piores diesel do mundo é o nosso s500
Obrigado pela disposição em fazer o teste.
Se possível, faça do XP3.
Excelente vídeo, parabéns, também tenho carro a diesel e antigo Sorento 2009. Essa questão do biodiesel tem deixado a gente cabreiro viu.
Vendo seu vídeo hoje .. 22.05. 2024.. parabéns
Parabéns meu amigo nós estamos muito preocupados com esses combustível desses postos 😊
Parabéns pelo vídeo muito útil.
Precisa considerar também que no veículo o diesel esquenta pois vai até o motor e retorna para o tanque.... este fato acaba trazendo mais umidade pra dentro do tanque quando o diesel esfria e puxa o ar externo pra dentro do tanque.... mas valeu o ensaio.
Eu tenho uma Sw4 e pretendo usar o aditivo.... não usei pois pretendo limpar o tanque primeiro. Abraço
Interessante no teste seria deixa as amostras exposta ao sol ☀️
Pois na prática o diesel esquenta expande esfria contrai
Isso potencializa a separação do biodiesel ataque das bactérias e formação de borra
Aditivo para diesel que uso e a Pajero não me incomoda é o Teccom 10. Faça o teste.
Tive problemas com uso de car80 e usava d600 juntos, só pelo fato de não ter feito a limpeza do tanque tive problemas nos bicos, agora uso maxs10 com frequência, acho que agora vai melhorar o diesel dentro do tanque
Meus parabéns amigo pelo excelente vídeo trabalho com a linha diesel leve é desse jeito mesmo que acontece 👏👏👏
Temos mais um problema. Misturam óleo usado de fritura no diesel. Forma no fundo do tanque uma cola que é difícil de ser limpo, também nos filtros e tubulação.
Muito legal, obrigado! Fiquei curioso pra saber se aquela garrafa com a borra + fungos. Se vc adicionar o diesel s500 na proporção de 5%, ele inibiria a proliferação de mais fungos?
para bens, so uma ideia, poderia ter usando o max s10 na amostra de diesel com agua e fungos, para ver oque acontece, porque e normalmente assim que acontece, o pessoal ja tem um tanque contaminado e utiliza o aditivo, e ai? oque acontece? os fungos morem , desaparecem, fica la, desintegra, vai para a linha de comom rail?
Sim, vou fazer este teste daqui mais um tempo. Deixei as 2 amostrar guardadas para teste em maior tempo.
Esperando o teste do Actoil A550 e do Teccom 10!
Acredito que faltaram outras situações que se fariam presentes no tanque do veiculo, e que poderiam mudar o resultado do teste. Tipo a temperatura interna e externa do tanque, já que o diesel retornado do sistema de injeção retorna quente. A quantidade do Bardal usado não seguiu as orientações de uso do fabricante de 500Ml para 200L de diesel.
Mesmo assim o teste merece atenção.
Boa noite! Quando vc usou as garrafas plásticas, vc simulou o tanque de combustível certo? Lembrando que muitos veículos mais antigos o tanque é de aço/metal! O ideal seria fazer esse teste em garrafas de metal! De repente em contato com o metal a reação pode ser diferente! O que vc acha? Aguardo resposta! Abraço!
Cara, coloque as garrafas do teste longe da luz. Assim você replica o ambiente no sistema de combustível do veículo.
O armário tem luz? Não olha o vídeo todo?
Olá, não tem, as amostras ficaram no escuro pela maior parte do tempo.
Os tanques de diesel normalmemte ficam ao ar livre sujeitos à calor e umidade , condensaçao etc
Muito bom teste 👍 . Na embalagem de 200ml marca que trata até 200litros. 1ml/litro.
Boa noite. Poderia adicionar ao frasco contaminado com água o aditivo pra ter uma ideia se iria tratar?
Eu só uso d600 da bardhal é extremamente confiável
Próxima vez sopra galão pressão interna transfere líquido para outro recipiente!
No veiculo o tanque respira , então acho que a tampa tem que ter um furo pequeno.
Uso a cada tancada 125ml do MaxS10 na minha Triton 2013
comprie uma s10 ano 2023 diesel, devo usar esse aditivo ?
A julgar pela honestidade de alguns donos de postos de combustíveis. Eu particularmente USARIA !
Perfeito parabéns teste de verdade
Professor pardal
Excelente iniciativa! Mas precisamos esclarecer agora, por que a coloração do diesel com o aditivo está diferente?
Clareou sem aditivo ou escureceu com aditivo, e por que?
👍👏👏👏
Olá, escureceu com o aditvo, possivelmentente devido ao aditivo ter tom amarelado, mesmo principio da gasolina aditivada, devido ao aditivo ter corante ele muda a cor do combustivel, até para poder identificar o aditivado do comum.
@@ClederRS entendo, mas perguntei porque quando você injetou o aditivo, instantaneamente não percebi… o tom veio com a maturação e será que houve mudança apenas no tom?
Ou não percebi a mudança de cor no ato?
@@paulorglow2571realmente esquisito isso, e não é corante, 2 ml em uma garrafa de 500 ml não faria essa diferença toda
Aqui no hospital tem um gerador e toda segunda ele liga meia hora e de ano a ano a bomba injetora da defeito e usava s10 e colocamos s500 e agora colocamos o bardahl max s10 nele para ver se não vai quebrar a bomba
Tem que ligar 3 vezes na semana e não precisa ser por 30 minutos...
Fazer limpeza do tanque um vez ao ano e se possível substituir o diesel a cada 6 meses.
Tenho um renegad diesel 2019 que ando bem pouco nele. Pois como trabalho fora o carro basicamente fica parado na garagem sempre por 2 meses. E isso pbms que o diesel tem eu sempre fiquei preocupado nisso.
Mulher o negócio seria vender um carro de alto custo com seguro elevado com riscos Que não vai ser usado com frequência! Só vale a pena se for usa usa muito pouco não compensa
Rapaz, comprou uma Scudo. Se prepara!
😮legal seu teste eu fiz com um diesel velho do tanque do furgão que comprei num leilão de uns 18 mês parado e realmente ele fuciona e qual aditivo bc colocou na aquela amostra do s500e que meu furgão usa ele vc podee informar fico no seu aguardo
Olá, aquele diesel é puro, guardado a uns 5 anos e visualmente sem alteração.
@@ClederRS a blz e que eu tenho um furgão e ele fica muito tempo parado e um projeto de motor casa e ele usa o s500 e achei que tinha colocado um aditivo nele pra não estragar mesmo obrigado pela atenção
Fica claro que o maior agente contaminador nos tanques é a própria condensação natural da água, então um bom aditivo somado a não ficar andando com tanque vazio é suficiente pra manter o sistema em perfeito estado
O correto mesmo é não usar Biodiesel além de 10 porcento!
O tanto que é difícil de encontrar esse produto, só vende em loja estranha na Internet, mais fácil comprar ópio do que isso ai
O problema e se o carro fica parado!! Se um usa todo o dia nao da problema.
Sugiro fazer um furinho na tampa porque a reserva no tanque tem comunicação com ar úmido/exterior.. acho que seria intensificados/acelerados os processos de degradação
Todas tampas foram furadas, mostro no vídeo.
Esse experimento tinha que ser diferente. Precisa de um microfuro nas garrafas pois entra ar. O tanque não é hermético.
A tampa é furada, confira no vídeo.
Como fazer a diluição? 1 ml p cada litro? Isso não vai gerar risco de soltar as sujeiras acumuladas e entupir os bicos? Tem q mandar limpar tanque antes?
Pela medida é para ser até 200lts no caso 2,5ml por litro.
Sistema sujo o melhor é limpar antes.
Meia lata(250ml) em um tanque de 75L.Usando assim.
Quando eu comecei a usar fiz o teste arriscado coloquei a lata inteirinha para Abastecimento inteiro de 80 l na High Lux. Não houve qualquer entupimento ou falha no motor depois comecei a passar usar metade metade e agora estou reduzindo para 1/4para cada tanque completo
Pode por em caminhonete zero?
@@celsosantos236pode e é indicado usar desde zero
250ml/100 litros. Os do agro entenderão.
Mas o diesel vem com água ? Conforme foi feito no ensaio ?
Não, mas o bio diesel adicionado a composição atual do Diesel o faz absorver água do ar (essa condição recebe o nome de higroscópica) e, portanto, já o torna suscetível a contaminações e perda de qualidade devido a presença de água.
@@ClederRS tenho uma caminhonete a diesel e uso este carro somente para viajar com a familia mas ele fica muito tempo parado só tenho usado diesel aditivado da Shell a muito tempo e na sua opinião quanto tempo este diesel pode ficar no tanque sem ter problemas ? Mesmo usando o diesel aditivado na sua opinião seria necessário usar o aditivo da Bardal ?
Olá, não sei lhe responder, pode durar tempo sem ter alteração ou absorver água do ar, mas quanto mais bio diesel mais acelera este processo. Depende muito do local, aqui no RS é muito úmido, ainda mais agora no inverno, diesel muito tempo parado no tanque nesta situação não deve ser bom.
@@rubensxavier378 o aconselhável é se for deixar o carro parado deixar o mínimo possível de combustível no tanque! Quando for usar o veículo Haste tecer um bomba externa e colocar no tanque do veículo combustível novo Com óleo aditivo. Mas quero alguém fazer isso!!!!!
E só nesse país de corruptos que isso acontece.em um país de vergonha isso não acontece.
Bom dia, na minha opinião esse teste não reflete a realidade do dia a dia, essas garrafas são esterelizadas,vai demorar muito para ocorrer a contaminação, é bem diferente dos tanques das caminhonetes que geralmente já estão contaminados, a entrada de oxigênio foi mínimo,interfere também,a água que vc colocou é tratada, provavelmente tem cloro, isso também impede a proliferação de bactérias, vc disse que os parafusos não enferrujaram, isso devido ao poder de lubrificação, tá errado,o que forma ferrugem é a oxidação, lubrificação impede desgaste prematuro, o diesel no tanque do carro sofre com a agitação constante,isso também ajuda na proliferação mais rápida,pois aumenta muito a oxigenação do mesmo, tem muitas outras variáveis que devem ser levadas em consideração, esse produto da bardahl é excelente,porém faltou vc enfatizar mais benefícios do mesmo
Acho que esse produto da Bardal é methanol, ele é utilizado para tirar a glicerina do óleo de soja.
Eu uso um aditivo da jhon deere, o negócio é de uma carniça inexplicável, inclusive diz ser cancerígeno se em contato com a pele frequentemente, esses aditivos para diesel não é metanol não
Vc mija numa psina de 200 ou numa 5000 qual a diferença que na de 5000 quase não aparece assim os postos pensão 50 litros de água na de 5000 são 50 litros vezes 5.50 pra lucra mais
No diesel e na gasolina a água não se mistura , trabalhei 5 anos em posto combustivel e sei como funciona os testes e drenagens dos tanques, os quais tem lastro que a bomba não puxa e são esgotados frequentemente para retirar água que eventualmente seja condensado pela umidade nos tanques.
O alcool é o único combustivel que se mistura com água.
@@ClederRS o aditivo da stp e melhor.
Acho q quem usa muito o veículo, é desnecessário adionar aditivo.
Então o Diesel S10 , sem o aditivo, também ficou sem fungos e bactérias. Assim, desnecessário usar esse aditivos
OLA MOÇO 10/06/24 Seu conhecimento sobre bio diesel deixa muito a desejar. A realidade é pior ainda. O melhor teste a ser feito é pegar a lata de aditivo e com toda a força bater com a testa na lata. Roberto Udo Krapf
Olá boa noite
Tenho um jeep Compass diesel 21/21 devo usar o aditivo S10 em que proporção?
Olá, mesmo uso indicado na embalagem, um frasco de 500ml para até 200lts de diesel, no caso 2,5ml aditivo por litro de diesel.