O ETANOL É MAIS INTERESSANTE QUE A ELETRICIDADE COMO COMBUSTÍVEL DO FUTURO?!
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Fala galera, beleza!?
Confira o Podcast completo aqui: • PODCAST COM CÉSAR URNH...
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Como se fosse fácil montar industria no bananil com 100% de imposto, 100% de insegurança jurídica e 100% de mão de obra sem vontade de trabalhar.
Vdd perfeito ...
Perfeito
Eu não sou louco de investir nesse país de M.
Brasil avançará muito se elimin4r p4rasit4$ imvnd0s como você.
Sem vontade de trabalhar? É só pagar um salário digno pros funcionários
Melhor solução para o Brasil, híbrido convencional a etanol, no futuro célula de combustível a etanol
Célula de combustível só se for etanol direto, não pode ter um reformador extraindo hidrogênio, a eficiência é muito baixa e o custo é muito alto.
Na maioria dos estados etanol é mais caro do que a gasolina
Não existe solução viável exclusiva para o Brasil. O mercado brasileiro é um lixo e a nível mundial não tem muita importância a ponto de ter uma solução exclusiva para as montadoras se adequarem a ela.
Etanol e biodiesel. Etanol será o combustível da aviação
@@Danelon2006 a Nissan e wolkswagen estão trabalhando a tempos em desenvolvimento de célula de combustível a etanol, é o pulo do gato, não só para o Brasil, América Latina Índia e outros
Concordo sobre o etanol , mas o problema é os políticos que não querem que o Brasil dê certo , uma pena somos o melhor país do mundo
A turma que roubou 40 bilhões da Petrobras foi condenada agora estão todos soltos como se nada tivesse acontecido...
kkkkkkk a ignorância é que reduz tudo à má vontade de políticos enquanto se se pode ganhar como isto!
@@MrEdsonvs de fato! o problema não é falta de tecnologia, ou falta de vontade politica. O problema é que a industria PRECISA estar sempre lancando novos produtos para continuar vendendo! simples. obsolecencia programada explica.
😂😂😂😂 podem falar do motor que quiserem , mas o bom e velho AP serve pra todos os modelos de carros 😂😂😂
AP é velharia, mas vcs não estão prontos para essa conversa.
@@alencarx AP será a salvação numa invasão zumbi, AP carburada funciona até com cachaça ou piche diluído em querosene 😅😅
Pelo menos o byd vai ficar uma Thais Carla mais leve com um motor a combustão kkkkkk
Colocaria até o motor MonzaTec, se lá no EUA estão colocando V8 em Tesla.
@@juniorfernandes2008 esse eu vi, Ice T, colocaram um LS, ficou por volta de 500kg mais leve q o original
Tenho uma panorama 1985 perfeita a etanol? 39 anos de uso, rodadando redondinho até hoje. Vejam nosso livro ambientalista de 2018 intitulado: "Fincher, o homem que aboliu o fogo". Um grande abraço a todos.
Já tive Packard 51, Fiat Farina 52, Williys Interlagos 62, Fusca 62, Karmann Ghia 1200 62, WV 1600 4 portas 69, SP2 73, WV Variant 73, Fusca 1300 67, Ford Corcel álcool 80, Ford Corcel álcool 82, Fiat 147 álcool 82, Fiat Uno álcool 86, Fiat Premio álcool álcool 87, Ford F1000 Diesel CD SR 82, Kombi Pickup 83 AP 1800alcool, e atualmente ando diariamente com um Ford Ka Image 2000 com chip FullFlex álcool há 13 anos, hoje está com 166.000km, tudo funcionando (ar, direção hidráulica) só alegria pro velho de 70 aqui kkkk!
Tive um Monza 93 injetado, a álcool. Foi meu melhor carro!
Se o governo reduzisse o imposto em cima do preço do etanol com certeza seria a melhor opção, porém a realidade é outra, o governo sugando até a última gota de suor do trabalhador
Inocente, o etanol só baixa se estatizar... o preço sempre será o quanto for viável para competir com a gasolina.. isto se o açúcar não for mais negócio... regra da economia: o preço será o máximo quanto o povo tiver disposto a pagar, basicamente..
Cara, vá te informar, a alíquota de 9,57% não tem margem para baixa! Vocês ficam numa bolha que só produzem mentiras, totalmente fora da realidade.
@@marcelopportella estatizar dá muito certo sim, confia 😂
@@marcelopportellafinalmente 🎉
Pintam o etanol como a oitava maravilha do mundo, na prática está bem longe disso.
Bateria de celular evoluiu muito também, porém os avanços nos celulares demanda maior gasto de energia.
Até que enfim alguém que pensa
Muito pelo contrário, hoje já existe tela de amoled que economiza energia, os processadores etc etc etc, tudo para gastar menos bateria... Vc falou sem saber
@@catatrekkovocê que falou sem saber... você está olhando da perspectiva do aprimoramento no uso da energia sem vê que foi criado outras tecnologias que estão fazendo uso da energia... em resumo você está vendo apenas o "fim" sem olhar o início e o meio.
Acabei de adquirir um celular de última geração consigo executar muito mais tarefas em uma velocidade muito maior abro diversos Apps sem engasgo e possui os mesmo 5000 miliamperes que o meu antigo de 5 anos atrás e a bateria dura dois dias no meu antigo ao fim do dia a bateria já estava com 20%.
As pessoas não tem nenhum embasamento teórico e querem opinar, amigo todos os equipamentos hj em dia gastam muito menos energia, mesmo com mais funções.
etanol deveria ser o futuro
O futuro deve ser a tração primária elétrica, mas sem baterias plug-in
Não abro mão do meu Comodoro SLE ÁLCOOL DE FABRICA !
Faz inveja não rapaz!!!!!!! Kkkkkk
@@andremelobenevides3433 porquê tu tem um elétrico é ?
faz quanto por litro ?
@@eduardoalves6129 com um carburador dfv 228 6km, mais nesse momento , está movido a gasolina , mais em breve futuro , vai virar de novo alcoólatra, não quero pagar imposto do pecado ! Para LADRÃO nenhum !
3 km por litro😅
O etanol brigar com o açucar tb é interessante pela crise do sobrepeso do pessoal, mover carro é melhor do que matar pelo excesso de peso.
😆😆😆😆
Meu Deus
Concordo
Tenho um Gran siena 1.4 2018 com 327.000 mil km rodados rodo muito etanol até mais do que na gasolina trabalho com aplicativos e nunca tive problemas com etanol só alegria 😂😂😂😂
Mas já parou para pensar que já gastou mais de 205.000 no mínimo de combustível, fora troca de óleo, embreagens e outros componentes e que se fosse um elétrico teria gastado menos da metade
A turma vai colocar motor de fiat fire pra fazer 20km por litro.
O cara está em outro nível de conhecimento!!!
carro elétrico é uma coisa
carro hibrido é uma coisa
carro a combustão é outra
Nossa, que conhecimento heim, jurava que elétrico e combustão era a mesma coisa
carro elétrico é uma coisa
carro hibrido é uma coisa
carro a combustão é outra
O Carro do FUTURO não é nenhum dos três...
É um carro 100% elétrico em TECNOLOGIA (MAS SEM BATERIAS para PROPULSÂO) mas com um motor a combustão pequeno, de rotação fixa e de ultrabaixo consumo que somente move um gerador elétrico pequeno, potente de terras raras que dê a energia necessária.
Com um tanque será muito mais leve e terá um alcance de mais de mil quilômetros...
E na garagem tu liga o motor e abastece a sua casa...
@@ricardosilva5559 pois é, estou chocado tbm.
😂😂😂@@Leo-ck9mm
@@ricardosilva5559😂😂😂
Viram meu comentário 😂😂😂 já falei tenho um motor ap 2.0 do santana esperando os byd sem bateria baixar
Vai esperar uns 10 anos até conseguir um sem bateria.
Vai montar como, não tem nem espaço no capô! 😂😂
@@Sony77677 Sim, se tem os 8 anos de garantia e foram feitas todas as revisões, se não derem entra na justiça e eles tem de provar que o defeito foi realmente causado pelo usuário.
@@Sony77677 Existe porta malas para que?
@@SantoSegundoMacagnan talvez nem tanto, só esperar enchentes e danos na bateria com já se vê com outros carros por aí.. acabando a garantia já era.
O dr. Enéas já falava que o etanol era solução energética para o Brasil. Mas quiseram acreditar no barba...
Pois eh! Façam o L novamente q vai dar bom👍🏽🤡
E por falar nisso pergunta pro Barsi de quem é a 'Petobrás' companheiro...
Lula foi o governante que mais investiu nessa matriz energética em seu primeiro mandato. Vocês não sabem o que estão falando. Vão estudar.
Galera doente... Os carros elétricos são uma tendência mundial e, concordo, a primeira geração é uma bosta, mas daí a ligar o insucesso do carro elétrico ao Lula, é uma sandice, similar a adorar um pneu ou pedir socorro a alienígenas!!!
O barba fez a maior usina de etanol do mundo, inclusive ele vai ao g7 apresentar essa usina
BYD entrega o básico, mais para o brasileiro médio, eles entregam muito, pq brasileiro está acostumado com pé de boi e ar condicionado ser opcional 🙃
As pessoas que falam que as baterias dos celulares não evoluíram estão erradas. Elas esquecem de analisar que os celulares ganharam infinitas funções ao longo do tempo e nos primórdios era apenas realizar ligação. Pega uma bateria de 5000mah e adapta em um Nokia tijolão e verifica o seu desempenho.
Um global falando em taxas e impostos sobre os chineses para alimentar sua fonte...falar sobre diminuir o imposto interno para incentivar a "indústria nacional", não 😅
A solução da esquerda é essa, aumentar o imposto do importado aí invés de baixar o nacional.
Mano, esses caras deveriam falar, só e apenas só, sobre carros... Eles ainda acham que existe Indústria Nacional para defender ( massacrando a população com impostos abusivos ) justamente porque assistem Rede Esgoto e se acham informados.
O motor CHT também é muito bom e econômico 1.6 é uma fera !
O problema do elétrico e 3 . Vamos lá não tem revenda , custo manutenção absurdo e para matar não temos infra estrutura. O elétrico não deu certo fora do Brasil ! Só emocionado está comprando e iram se arrepender.
Da uma olhada na china e na Suíça doque o povo de lá ta andando seu imbecil
Se não der certo no brasil é por causa de idiota como voce que não sabe porra nenhuma sobre esse tipo de carro e oque brota na sua cabeça cheia de bosta voce pega como verdade
Até o cara do video que é CONTRA o elétrico falando que o custo do carro elétrico é mais baixo
@@xclypse Amigo, claro que na Europa vai ir bem e vou te explicar o por que, e nem é sobre poder aquisitivo de quem compra mas sim por dois fatores.. em um Estado Brasileiro cabe alguns países da Europa, a logística de carregamento é muito diferente, muito complicada aqui devido ao nosso tamanho continental e além disso tem a nossa questão de infraestrutura, segundo ponto.. o mercado Brasileiro é em si muito conservador, não vai ter revenda disso e nem suporte de peças a longo prazo! Infelizmente a nossa solução é o Etanol (se ajustarem o preço é claro, o mercado do petróleo não deve afetar o valor do Etanol) e mesmo assim teremos vários problemas com veículos não tropicalizados.
Custo de manutenção absurdo? Tu tem de aprender mais sobre o assunto. O custo de revisão de um carro elétrico é bem menor do que um carro a combustão.
@@SantoSegundoMacagnan ae vc está pensando micro meu amigo. Estou falando caso de uma bateria ou de um componente elétrico onde já há relatos de pessoas que a fábrica não deu garantia ! Vi um caso que o carro custou 250 mil a peça era 130 e ae? Isso não e um absurdo? E a fábrica não deu a garantia.
@@SantoSegundoMacagnan Pneus de um carro elétrico são muito mais caros, caía em um burraco ou valeta e arranhe os suportes por baixo e depois me diga se a manutenção é barata.
Video aula com a Auto Super e Cesar!!! Corte e podcast top de mais!
A conversa se estendeu para outros campos... De Celulares foi para Geopolítica e tudo mais, aí complicou! O cara falou da problemática das Baterias porque se baseou nos Apples ( como se fosse a referência única e universal ). Depois falou de Geopolítica com a visão de quem assiste a nossa TV aberta lixo. O que os BR's não imaginam é o "possível" grau de "venda" dos nossos ativos estratégicos ( Commodities Econômicas ). Há lugares na Amazônia onde ,supostamente, brasileiros não entram! E a exploração da "nossa" Costa Marítima?? E por aí vai...
Motor combustão é mais simples, não se trata de meio ambiente se os governos através do lobby empurram normas que obrigam a indústria trabalhar cada vez mais para produzir bens cada vez menos duráveis.
Pouco🎉 entendo de Carro, mas adorei assistir! Parabéns!
"o etanol se transforma em hidrocarboneto parado sozinho, na fermentação" não, isso não acontece. O que acontece é a fermentação do açúcar (sacarose) para formar etanol, que, com a destilação, é concentrado para poder servir de combustivel.
De nenhuma maneira o etanol se transforma em hidrocarboneto, são classes bem distintas de substâncias.
Gostaria de saber se já existe um lubrificante solúvel para ser usado no etanol e diminuir o resecamento.
existem lubrificantes que são soluveis em álcoois, tem da motul, tem de outras marcas.
Mas, no caso de um motor 4 tempos com cárter, não há esta necessidade.
@@vivaldoalvesdasilvasilva9164 mano, use etanol aditivado uma vez a cada quatro tanques e esse problema está resolvido. Se quiser mais informações tem um vídeo do ADG falando sobre o tema
Imagina aquele q parece esportivo com um 6zão de opala 3 webber e embaralhando tudo 😂
Desmonta rapidão
No Rio de janeiro colocam gás até em nave espacial, mal posso esperar pra ter um dolphin a gás.
Valeu pessoal👏👏👏👏.
Defendeu o agronegócio, ja ganhou like 👏👏👏
Uma vez olhando mini destilaria no mercado livre fiz com um amigo um exercício de auto suficiência, uma mini destilaria de cachaça faz etanol, a diferença é o ponto e a temperatura, dito isto, numa conta de padeiro são necessários uma área plantada de 200m por 200m de cana pra me tornar auto suficiente por 4 meses.
Parabéns pelo programa. Muito bom!!
O AGRO exporta, o pequeno produtor abastece o Brasil
Biocombustíveis tem um probleminha! Se você fosse migrar plenamente para biocombustíveis como o etanol, não haveria espaço para a produção de alimentos.
Também acho isso, vai faltar AP e de opala pra todos os carros a pilha.
Pra me a melhor opção será o desenvolvimento de geradores pra instalar nesses veículos...
Isso, geradores à diesel...
Já vi motor AP até em barcos!!😂😂😂 flange caixa de 3 marcha de opala e vamos que vamos!!
Colocar nesses carros eletricos um motor ap?
Idéia genial!! Baita alternativa.
Hondas e etanol, tudo a ver. Sempre usei nos meus e nunca tive problemas.
Moro no Rio de Janeiro, Estado que lidera o Ranking de "Furto" de Energia, Esses dias vi pela Primeira vez um BYD....onde? Na comunidade onde eu Moro... fiquei Surpreso? Não.... A gasolina quase 6 reais comparado com tanque cheio o tempo todo com Energia "Gratuita" , realmente não tem como competir com os Elétricos no Rio de Janeiro....
Em 1987 tive um Monza a alcool. Nunca deu problemas.
Os problemas com etanol esta apresentando em carros com injeção direta por causa da bomba de alta!
O etanol deixa uma contaminação chamado "cristais de alumínio" trazudindo em outras palavras como espécie de zinabre que apresenta problemas de estanquiedade!
Nunca deu problema , kkkkk ele já é um problema inteiro.
O meu pensamento e o mesmo do nosso Saudoso Sr.Amaral Gurgel , terra e para plantar alimentos , ainda mais agora com as mudanças climáticas, ou muita chuva ou falta dela.
Use o solo pra produzir combustível e não se espante quando faltar alimento nas prateleiras.
Esses carros ja estão se juntando com pequenos defeitos, nos USA, as seguradoras preferem pagar do que arrumar pequenos defeitos, por falta de interesse dos mecânicos quererem aprender novas formas de arrumar, e ao custo desse conserto.
Acreditar em uma merda dessa é igual acreditar em jornalista defendendo o governo
O Brasil nem precisa de carro elétrico, temos o etanol, eu só uso carro no etanol desde 82 qdo lançaram o pro álcool, nunca fiz um motor, não suja nem o óleo, tenho um Peugeot que falam que num presta , 2008 206, 1.4 flex, completo, nunca funcionou com um litro de gasolina, e tá chegando em 300 mil km, rodados, só manutenção normal, só alegria, ótimo carro confortável, só gtem gasolina no reservatório de partida a frio, e pega muito bem em qualquer temperatura, motor limpo, uso óleo correto do motor ,o do manual sintético, sem bora nenhuma, nada, 😮
Parabéns meu irmão que explicação um abraço ceara BRASIL
Deixa o convidado concluir o pensamento. Fica interrompendo à todo minuto.
Exatamente, quer aparecer mais que o convidado.
@@mauriciopeixotorresses dois mimados se acham.
A pergunta que não quer calar: quem se responsabiliza no Brasil pelo controle de qualidade do etanol que é vendido?
Ninguém fiscaliza
Parabéns pela entrevista. Excelente ❤
Eh mais facil ver na rua um BYD Seal do que um Civic dos últimos que até hoje não vi um perambulando na rua. 😅
Se a indústria resolver a questão de oxidação das peças em cima do etanol. seria ótimo. ai o Etanol ficaria foda.
já está resolvido, mas as montadoras querem economizar e não colocam as soluções nos carros,
Muito bom, falou só verdades, esse é o caminho.
Não se pode esquecer que o híbrido se subdivide em híbridos puros e híbridos plugin.
Gosto do etanol, inclusive raramente uso gasolina no meu carro, mas a safadeza em alinhar o preço do etanol com a gasolina é um absurdo.
Que venham mais carros elétricos com maior autonomia e se a indústria quiser enfrentar façam veículos com menor consumo é mantenham o preço do etanol mais baixo
A partir do momento que nos tivemos a escolha de não comprar um carro cheio de plástico duro por tipo 150 mil e tivemos a opção de comprar um produto de melhor qualidade alguns "caras" ficaram mordidos hein? é impressionante!
Excelentes as explanações sobre o tema!
Sempre dá pra elevar um byd. Se por motor de fusca então vai ser show. Daqui 8 anos no maximo já podemos usar o ap.
Os caros elétricos são igual a o meu celular ....
Quando menos esperar dá pau 😂.
No caso do celular, a bateria ainda dura pouco por conta da obsolescência programada.
O caminho racional a ser seguido aqui no Brasil é realmente o híbrido.
Voltem a fabricar o velho e fantastico AP!!
A maior reserva de água doce, está no Canada.
Espere ai , a ideia de colocar o motor universal (AP) nos BYD foi minha pois eu ja vi o AP ate em land Rover eu comentei isso no início do elétricos no Brasil ..
Com certeza. ÁLCOOL , foi, é e sempre será a melhor alternativa tanto econômica quanto ecológica.
Eu acho melhor usar a terra para plantar alimentos e utilizar a energia solar ou eólica para criar outros tipos de combustíveis. Terra só para fortalecer alimentos.
Voces das redes sociais devem lembrar e mostrar tudo o wue foi taxado até aqui
Amigão tenho um HB20 que comprei zero km com 145 mil km rodados no ETANOL …Troquei 2 bombas de combustível e SÓ
ESSE CARA É TOP🎖🎖🎖🎖
Diminuir os impostos do etanol já seria muito vantajoso para os consumidores, mas com certeza nunca vai acontecer.
O problema do etanol pq é facilmente adulterado, se o açúcar voltar a valer mais a pena os caras vão lagar de novo o etanol e fábrica açúcar. E mesmo nao sendo importado ele ta quase mesmo preço do petróleo, ou seja ele tem um valor super valorizado
Quero um carro elétrico! Ate 2069 compro um.
"O México é a bolando vez". Ele nunca viu as favelas de Tijuana 😅😅
Rapaz, quem trabalha ou trabalhou dentro de oficina sabe o que Etanol faz!
e um combustível inovador, Sim! Mas com Etanol o desgaste e gigantesco.
Quero um suv com motor 6 cilindros👍👍👍👍
Ta bom de ter fiscalização diária em postos autorizados
Tião vai colocar logo um motor de cb300 e vida que segue
Quero ver estes carros daqui a 7anos
O saudade do ap 2.0 a álcool.. era tão bom.. parece que a indústria retrocedeu..
O suco de dinossauro é necessário por muitos anos ainda
Mustang Camaro, Cherokee V8, Dodge charger RT...usam *OS MESMOS MOTORES V8 DOS ANOS 60* até hj ..todo mundo adora, Ning fala mal ..pq o fire de 20 anos é "ultrapassado" no miolo mole do cbç branca!??..🤣😂🤣🤡🤪🤪
A questão é bem diferente vcs confundem questionamentos sobre o motor elétrico como uma ofensa o que não é verdade! Os motores como vc citou sim são antigos e falamos mal sim temos plena consciência de que não é efeciente no quesito de ser amigo da natureza e nem em consumo kkkk A questão é autonomia baixa o peso e outro fator importante e a infraestrutura para receber esses veículos que ainda tá engatinhando no Brasil segundo é o preço alto com o valor de qualquer elétrico descente de entrada vc consegue coisa muito melhor e todos os sentidos, Terceiro a revenda é extremamente difícil pelo fator óbvio da bateria. No momento o mais viável e eficiente pra quem gosta desse negócio aí é o híbrido que pelo menos não vai passar sufoco e ter uma economia real em um uso cotidiano
@@vitortavares2681 Minha crítica não foi sobre análise de elétricos e sim contra alegação q motor fire, projeto c dez anos, seria obsoleto,qdo o próprio crítico d motor de dez anos investiu meio milhão de reais num V8 d Camaro q e um projeto de 60 anos atrás 😂😂😂🤣 esperamos mais dos "formadores de opinião" Racing, q não racing e não gey tô work👍🏼🤣😎
Claro que adora um coyote 5.0 ford gera mais de 500 cv passado no alcool aspirado! Onde vc encontra isso?
@@xclypse Concordo plenamente com vc só falei pq geralmente o público desses carros tanto híbrido como o elétrico em sua maioria esmagadora é de poder aquisitivo relativamente alto então antes de começar a dar problema eles passam pra frente e pegam outro zero e assim continua ou seja quem geralmente vai se incomodar e ter dor de cabeça é outra galera que não tem tanto poder aquisitivo aí sim o bicho pega infelizmente é a realidade kkkkkkk
@@brunodavidferreira5781 o motor fire tem é fabricado desde a década de 80
Mudança serão com as baterias de estado sólido, mais capacidade e melhor carregamento
JÁ VI ESTUDOS DE ALCOOL QUE GERA ELETRICIDADE ATRAVÉS DE CELULA DE HIDROGENIO, misturei tudo kkk
O problema do Brasil é que mal o bolo está sendo misturado e os ratos já estão roendo seu bocado. Eliminar os ratos é impossível, mas espalhando algumas ratoeiras já é o suficiente para assar o bolo🤪🤪
Fortaleza no CE está absurdo a quantidade de BYD. Muitos e agora estão chegando os coloridos.
Etanol depende de safra, se todos começam a utilizar esse tipo de combustível ficaria caríssimo. Lei da oferta e da procura. Hoje em muitos estado já não compensa utilizar o combustível. Eu não acredito no Etanol, não temos produção para atender a todos. Fora que esse combustível dá vários problemas nos carro. Na teoria é uma coisa, na prática é outra.
Hibryd é a solução....simples e fácil !!
Ahhh vão colocar os motores do Marea. É o que melhor combina kkkk
Planos da BYD para o Brasil é híbrido com opção flex.
No Estado do Rio grande do Sul o preço do etanol está quase o valor do preço da gasolina!!!
Rio grande do sul o álcool infelizmente sempre foi caro.
No Rio de Janeiro, o Elétrico JÁ deu Certo!!!!!!!😂
na real o hidrogenio é subproduto de varias industrias, exemplo o cloro, que vem basicamente de agua e sal, passa pelos processos deles lá vira cloro, hidrogênio e um outro produto que se usa pra fazer PVC, tem varias outras industrias que jogam "fora" o hidrogênio por isso que ele é bem visto em países mais industrializados não como se fossem montar fabricas só pra isso... obviamente se for economicamente viavel vai surgir fabricas focadas nisso mais inicialmente é pra aproveitar essa materia prima.
O hidrogênio é horrível de armazenar e transportar, A molécula é pequena demais e passa entre as moléculas do material do tanque , tornando-o quebradiço. A densidade energética também é baixíssima, o que requer alta pressão de armazenamento, que consome muita energia. Cada solução proposta para esses problemas acaba diminuindo ainda mais a eficiência do sistema.
Ainda tem alguns que defendem o carro combustão. Isso é coisa do passado. Carro a combustão é muito bom para produtores de álcool, refinarias e distribuidores de combustíveis. O future chegou e com ele o carro elétrico. Chega de atraso, chega de defender as multinacionais que, por não terem evoluído, acostumados com um mercado cativo como nosso, agora estão em dificuldades ante um grande competidor global. Aqui no Brasil, o cartel, com sua força geopolítica, acostumou-se a vender veículos caros e de baixa qualidade. Estamos e tempo de mudanças, de boas mudanças e o carro elétrico, tecnológico, silencioso e pouco poluente, faz parte delas.
Pronto.
Agora meu sonho é ver um byd com um motor ap
De preferência aquele sedan grandão
Etanol no Brasil é tão caro quanto a gasolina, (preço um pouco menor mas a performance também é menor, por isso o preço do km rodado é o mesmo), além disso o preço dos combustíveis no Brasil é astronômico por causa de uma coisa que nenhum país sério faz mas o Brasil faz, que é cobrar imposto sobre o faturamento bruto, e alto! Então brasileiro que compra um elétrico já quer é se ver livre de abastecer e ser assaltado pelo governo, uma demanda que o Etanol não supre porque também é superfaturado devido aos altos impostos brasileiros.
Com um PRESODENTRO do palácio, e uma corja de larápios travestidos de autoridades e insegurança generalizada, podemos voltar para a era das carroças 😂😂
Mais lobista impossível, a cara nem treme kkk
O cientista com certeza é prof roque kkk
Hibrido com etanol. É o carro do futuro.
Compro meu BYD em breve. Chega de carros capados e dar dinheiro para a Petrobrás.