Хорошо что в конце не сказал - "если не нужен - берите гранту !" . Лайк можно поставить) Что то ты Палыч всгрустнул - внедорожная тема тебя не отпускает!
Красивая машина, похоже на тигуан, но это современная тенденция. Вот чем мне нравятся уаз Хантер и Нива они настоящие не на кого не похожие стильные брутальные мужские. Вот жене я бы взял такого китайца, у нас много кто берет за такие деньги получаешь очень хорошую комплектацию.
@@sergeiivanov6245 Японцы делают на 5-8 лет сейчас Что вполне нормально Больше 10 лет на одной и той же машине все равно ездить - и салон устаревает и дизайн и вложений после 100к требует уе пол своей стоимости.. Так что 5-8 лет вполне нормальный срок
Что заметил - джопа у китайца очень лёгкая. Поэтому и передок неплохо тащит. Если посадить пятерых и загрузить багажник, то имхо картина в корне изменилась бы. з.ы.Ну и различий с моей девяточкой(с) там не увидел как бы. Сухие меловые горы - это ж прям лайт-лайт, там играет вес машины на мощность двигателя. На мокрой глине абер другой коленкор был бы.
Кстати, у Чаньаня есть ещё и попроще модель - CS35(без плюса), который позиционируется как обычная легковушка. Причём механика там как я понял абсолютно такая же, тот же двигатель и трансмиссия. Кузов только немного другой, чуть компактней(но тоже высокий универсал а-ля Х-рей). А вот цены на 20% ниже - начинается с 850к за самый простой на "палке", и до 999к за "полный фарш" на автомате. Вот это пожалуй более интересный вариант. А за 1.2+ китайца брать - это уже несколько другое дело.
Да все китайцы и корейцы между собой по сути прямые конкуренты Одно стоит другого Конкуренция только в цене - выигрывает тот кто дешевле В остальном одно и то же
тойота вангуард тащит на переднем приводе в горку, не лучше конечно чем полный, но электроника дает распределение сразу одинаково на два передних колеса
Палыч, всё хорошо. Тест драй провел отлично смотрю тебя очень давно. Просьба есть маленькая: не пускай Романа в кадр и пусть он работает оператором молча! Бесит немного. Или сам снимай, или ищи другого человека. Без обид это лично мое мнение.
спереди машина фольксваген напоминает, со всех сторон смотрится нормально, глаз не находит изъянов на мониторе. Убрать шильдик и прилепить любой другой, хоть киа или хендай - будут брать как горячие пирожки !!! хоть бы разок такой эксперимент сделали............вот ржака бы была. даже 4 кольца там не плохо смотрелись)))
Changan очень надежный, качественный и крутой бренд. В России просто пока мало прокаченый. Можно смело брать. А террано это помойку из Логана, тут пока все очень печально(
Машина без нареканий,пока не едешь по снегу. Приобрел данный автомобиль недавно,у отца поло седан,на сугробах поло седан проходимее Чангана. Что поло седан что чанган на АКПП. На трассе поло седан резвее китайца,хотя оба по 1,6 имеют движка
Вот и я о том же. Не понимаю переднеприводные кроссоверы. Они выше, хуже аэродинамика, хуже рулятся, больше расходуют бензина чем обычный Хэтч или универсал -а проходимость без полного привода можно охарактеризовать одинаково: лучше не соваться. Та же Октавия или фокус будут лучше по всем статьям, можно взять в кузове универсал.
@@user-uu6hs5kv3d ну вообще, для меня лично, кроссовер - просто большой универсал, но никак не внедорожник) А, я под предыдущим видео читал комент одного альтернативно-одаренного, что китайцы делают авто из металла, вывезенного из ЧЗО. Вот бы посмотреть, как сей гражданин с дозиметром по автосалону бегал бы)
Что-то моло сравнения приводов в видео. Нужно больше разных покрытий (грунт, песок гравий, мокрый грунт, мокрая трава и снег-лёд... которого правда сейчас не найти) и разных ситуаций : разгон на ровной поверхности, подъем в гору с разгоном и (что часто бывает) без, троганье на подъёме, подъем с вывешиваниями, возможность выбраться из колеи, троганье с микса (одна сторона на твёрдом, другая в жиже, как будто неудачно на обочине встал), преодоление препятствий задним ходом!!!(многие не могут дать достаточно момента при движении назад) и т.п. Жалко живу далеко, а то чего нибудь намутили бы. Сам я за полный привод на кроссовере и за кроссовер в целом, как концепт. Раньше тоже думал, что либо легковушка, либо внедорожник, но сейчас уже второй кросс ( Тигуан), и он перекрывает все мои хотелки. Хотя я любитель и в лес, и на рыбалку в любую погоду.
Так зачем его в карьер куда то тянутть и говна месить ? В реально жизни это же никому не надо для ежедневных поездок. Лучше протестировать сравнение по трассе и по городу - управляемость и расход бензина - то что реально нужно и важно для ежедневной эксплуатации, для чего автомобиль и покупают.
Добрый день друзья! Вопрос нужен ли полный привод у китайца логично переходит в ответ, а нафиг нужен такой китаец?! На фоне теранодактеля это хорошо видно. Палыч легко брал эти *говны* и на своей ладе) так как надёжность и ремонтопригодность китайца это не просто тёмная лошадка, а подложенная при покупке свинья. Особый респект Роману за его остроумные реплики)) и да обойдет вас ковид стороной)) виды с холма шикарные)
Машинка классная чанган...главное АКПП !...А тмосферник!..ему бы немного еще лошадок и цены бы ему не было. Мне очень понравилась машина! И ещё спрошу....вы так часто ездиете по бездорожью?
Насколько часто вы катаетесь по карьерам, по твёрдым карьерам. Зима у нас полгода и не всегда комунальщики во время успевают убирать, вот там полный привод очень нужен.
В России кстати осень распространено покупать машину не по назначению:-):-):-) чтобы ездить в городе по асфальту - нужна полноприводная машина с мотором 4.0
они не испоганили. просто дороги появились уже . и всякие патрули квадратные и дефендеры в основном стали мало где нужны.. если хочешь говно помесить в лесу, ну купи тогда котлету да ныряй на ней хоть по шейку. Но полный привод, даже хотя бы муфта в РФ - это необходимость
Одно и то же по сути. На дастере лучше углы съезда спереди и сзади, на террано лучше внешний вид и комплектации побогаче. А по сути это одна тележка, технически отличия минимальны.
Это не бездорожье а игровая площадка, у нас в стране такого бездорожья с беленьким песочком - 1 %. а полный привод берут, что бы съехав в лес потом обратно по мокрой траве подняться, или когда начался дождь на рыбалке например обратно по полю на дорогу выехать.
Согласен. Но есть одно но! Для обычного бездорожья и нивы мало! Помню как ездил на шниве. Постоянно садился на мосты. Мало нивы стандартной на бездорожье. Купил уаз! Другое дело, но только в грязи. Так что полный привод на паркетниках не спасёт. Не нужен он там!
@@PalichLive просто буквально недавно засел на ларгусе кросс. Всю зиму там отъездил, а как солнышко пригрело, дорога подтаяла-как бы клиренса и геометрии хватает с запасом, но тележка тянет назад и замедляет- хакапелита зарылась. Взял у отца Дастер (дизель с есп) поехал туда и вытащил ларгуса без намека на посадку- небо и земля просто.
А я недавно поехал на хантере в деревню. И не проехал. Из за зимних, а не грязевых колёс. И подумал. А нахрен мне хантер, если он так же не проехал как и гранта. А сожрал в два раза больше.
Палыч, давай злободневно-актуальные видосы: как лучше хранить гречку? Сколько хранятся сухофрукты? Маски из подручных средств. Вот это вот все. Ну и возвести молитву гундяевскую против коронавируса (вчера читал новости - главный верун сочинил такую молитву)🤣. Плешивый отправил в Италию вирусологов - помогать типа, тогда как в раисии элементарно нет масок гг. Недострана-китч, голубь-дутыш. Вчера читал Bloomberg - до 5 баков предрекают за жижу, Палыч. Очень надеюсь что, пусть не 5 конечно, а хотя бы 15-20 саудиты подержат полгода, и все - лопнет эта страна "лесов, полей и рек". Не тачки щас запасать надо, а максимально выходить в кэш. Само собой, лучше не в деревянный. У кого родители пенсионеры, родственники там, объясните им чтоб не держали деньги (неважно, большие или нет) в виртуале, а сразу снимали (есть возможность если - прикупайте не рубли). Ведь обидно и жаль будет когда их в очередной раз плешивый со своей камарильей кинет. А то что будут мутить - к бабке не ходи. Интервью Памфиловой посмотри - у нее во рту пересохло аж от неудобных вопросов - понимает что развязка близка.
@@evgeniy4303 купи себе ХОТЬ КАКУЮ-ТО машину, Женя. Смешно выглядишь - ты два года зае#$бываешь людей в коментах насчет "что посоветуете насчет этой? А насчет той?" Купи хоть что-то уже!
Палыч! Потенциальный покупатель подобной техники погрузит в неё пакеты из АШАНА в пятницу и на дачу. А в воскресенье обратно урожай. И всё в таком духе.... А если он по слабоумию полезет на горки и там сделает "крышу", то это будет на твоей совести
@@PalichLive Когда ездил на ШевиНиве с доработанной подвеской, подмечал что везде еду с одинаковой скоростью 80км/ч, по асфальту и по грунтовке. Но 120 - это, извините, перебор. Стандартная Шнива не может по грунтовке даже 80 - раскачка и пробои мягкой подвески не позволяют так жечь.
Вообще эта имитация очень специфическая и многие люди просто не умеют ей пользоваться. Тоже по началу не мог понять почему не работает имитация. Оказалось что нужно прост резко газануть и тогда она включается быстро. Ну и во многих случаях должен быть ESP отключен.
@@shevmax26 Правильно, но Палыч газует, а она не работает. А на терранодастере газует и видно как работает. И понятно что на переднем приводе все равно не залез бы, но видно что да ж не пытается колесо крутиться
Помнится, на Чери тигго4 электроника срабатывала куда быстрее и однозначней. Снег помешал испытанию, но такого четкого, без долгой пробуксовки, срабатывания я больше не видел ни у кого. Эта машинка срабатывает быстрее Ниссана, но прикусывает тормоза слабо, и момента на втором колесе не хватает для движения. Почему-то кажется, что Чери проехал бы везде и не задел бампером.
Цена за моно привод 1250000 тоже не маленькая. По большому счёту салон обшитый дерматином и красивое радио с кривым переводом. Уж лучше Дастер дизельный на полном и по фиг на твердый пластик.
На этом убожестве в легкий дождик с дороги съехал и все, суши весла. Кроссовер только с передком это полный бред. Едет хуже девятки. А стоит как три десятка девяток)))
Полного привода у них нет. Это подключаемый задний. Причем подключаемый через муфту. Смотрите не сожгите ее. Она не рассчитана ни на какое бездорожъе. И измените название
УАЗ - очень дорогой в содержании, раз в пять дороже Гранты. А с возрастом понимаешь, что лучше потратить деньги на бензин и куда-нибудь съездить, чем на ремонт УАЗа.
@@user-mt4xr3gl8q а разве обязательно приводить его в состоянии лучше чем с завода?(менять карданы, перебирать коробки...) некоторые просто меняют то, без чего нельзя ездить и не парятся. я конечно не эксперт но многие люди говорят что уаз дешево обслуживается,если пытаться бу авто приводить в идеал естественно это будет дорого,или я не прав?
Успешный таджик+++++
Хорошо что в конце не сказал - "если не нужен - берите гранту !" . Лайк можно поставить)
Что то ты Палыч всгрустнул - внедорожная тема тебя не отпускает!
Лучшая реклама Уаза Патриота, которую я видел
Красивая машина, похоже на тигуан, но это современная тенденция. Вот чем мне нравятся уаз Хантер и Нива они настоящие не на кого не похожие стильные брутальные мужские. Вот жене я бы взял такого китайца, у нас много кто берет за такие деньги получаешь очень хорошую комплектацию.
Хоть и тема тигуана в дизайне, общий дизайн этого китайца превосходит дизайн тигуана
О,увидел свою машинку,Террик,даже цвет такой же,только у меня на ручке. Он молодца оказался,для таких же дорог и покупал.
Мне этот китаец симпатичен и техническая часть устраивает. ! Были бы деньги может и купил бы ! Я не дрочу на бренд !
Но надёжность и ликвидность на вторичке никто не отменял, так что пока Японцы делают вещи)
@@Slavgorodskiy на сегодняшний день никто уже не делает "на века", даже японцы (((
@@sergeiivanov6245 (((
@@sergeiivanov6245 Японцы делают на 5-8 лет сейчас
Что вполне нормально
Больше 10 лет на одной и той же машине все равно ездить - и салон устаревает и дизайн и вложений после 100к требует уе пол своей стоимости..
Так что 5-8 лет вполне нормальный срок
@@tamito9298 Это какое корыто требует полстоимости вложений после 100к?)) Подвеску немного перетрясти и всё
Машине тоже надо помогать - она не может отдуваться за водителя-чайника - это же логично!
лайк мужики.
О, крутая идея. Посмотрим что получится.
Довольно неплохо для монопривода. Скорее всего лучше чем Пежо 3008.
Насколько это важно для лежания на диване ?
хорошая машина для ровных дорог - посмотрим что будет на обледеневшей горке
Вид красивый
Что заметил - джопа у китайца очень лёгкая. Поэтому и передок неплохо тащит. Если посадить пятерых и загрузить багажник, то имхо картина в корне изменилась бы.
з.ы.Ну и различий с моей девяточкой(с) там не увидел как бы. Сухие меловые горы - это ж прям лайт-лайт, там играет вес машины на мощность двигателя. На мокрой глине абер другой коленкор был бы.
Кстати, у Чаньаня есть ещё и попроще модель - CS35(без плюса), который позиционируется как обычная легковушка. Причём механика там как я понял абсолютно такая же, тот же двигатель и трансмиссия. Кузов только немного другой, чуть компактней(но тоже высокий универсал а-ля Х-рей). А вот цены на 20% ниже - начинается с 850к за самый простой на "палке", и до 999к за "полный фарш" на автомате. Вот это пожалуй более интересный вариант. А за 1.2+ китайца брать - это уже несколько другое дело.
Интересно было бы посмотреть сравнение Чанань с Тигго 4. Всё таки они прямые конкуренты. Нет такого в планах?
Да все китайцы и корейцы между собой по сути прямые конкуренты
Одно стоит другого
Конкуренция только в цене - выигрывает тот кто дешевле
В остальном одно и то же
@@tamito9298 китайцам до кореи далеко
тойота вангуард тащит на переднем приводе в горку, не лучше конечно чем полный, но электроника дает распределение сразу одинаково на два передних колеса
Хороший аппарат можно брать даже ради нормальной акпп а то везде толкают гавно коробки. Еще бы два литра и вообще огонь🔥
Хоть бы 1.8
Красивая машина, как снаружи так и внутри, но двиг 1.6 и только передний привод... На этом как бы и всё, расходимся.
есть полный привод 2.0
@@dmitriyershov4396 а ценник?
@@vladimirkoshelev9584 ой сори 1.8 а не 2.0 ценник нового 1700000 почти на дром.ру. есть, а старый год смотря по комплектации до 1500000
Dmitriy Ershov почти 2 млн за китай? Ужас
Ну как бы в больших городах и не нужен этот полный привод,вот есть полный привод а толку? зимы даже не было..Москва
мне показалось или тут закос под тигуана
Есть такое дело.
Нико Белик :D :D :D +100500 за отсылку ))
Ехидный смешок Палыча: 6:37
Палыч могёт😬
Палыч, всё хорошо. Тест драй провел отлично смотрю тебя очень давно. Просьба есть маленькая: не пускай Романа в кадр и пусть он работает оператором молча! Бесит немного. Или сам снимай, или ищи другого человека. Без обид это лично мое мнение.
Всё понятно, не хватает полного привода и движка помощнее.
спереди машина фольксваген напоминает, со всех сторон смотрится нормально, глаз не находит изъянов на мониторе. Убрать шильдик и прилепить любой другой, хоть киа или хендай - будут брать как горячие пирожки !!! хоть бы разок такой эксперимент сделали............вот ржака бы была. даже 4 кольца там не плохо смотрелись)))
Согласен.
В итоге какой повседневный расход?
а что за карьер? можно координаты?
Да проходимость в Террано и Дастер хорошая, но вот салон, не могу слова подобрать.
Changan очень надежный, качественный и крутой бренд. В России просто пока мало прокаченый. Можно смело брать. А террано это помойку из Логана, тут пока все очень печально(
Машина без нареканий,пока не едешь по снегу. Приобрел данный автомобиль недавно,у отца поло седан,на сугробах поло седан проходимее Чангана. Что поло седан что чанган на АКПП. На трассе поло седан резвее китайца,хотя оба по 1,6 имеют движка
Объемы одинаковые, а вес китайца больше чем у Поло))
Егор Загребельный это-то понятно))но раз заделался быть кроссовером,то соответствуй)А так,машина отличная. Может пока новая..))
Вот и я о том же. Не понимаю переднеприводные кроссоверы. Они выше, хуже аэродинамика, хуже рулятся, больше расходуют бензина чем обычный Хэтч или универсал -а проходимость без полного привода можно охарактеризовать одинаково: лучше не соваться. Та же Октавия или фокус будут лучше по всем статьям, можно взять в кузове универсал.
@@user-uu6hs5kv3d ну вообще, для меня лично, кроссовер - просто большой универсал, но никак не внедорожник)
А, я под предыдущим видео читал комент одного альтернативно-одаренного, что китайцы делают авто из металла, вывезенного из ЧЗО. Вот бы посмотреть, как сей гражданин с дозиметром по автосалону бегал бы)
Согласен. Вообще не понимаю кроссоверы. Китай легковушка при том же качестве, стоила б тыс на 300 дешевле.
Что-то моло сравнения приводов в видео. Нужно больше разных покрытий (грунт, песок гравий, мокрый грунт, мокрая трава и снег-лёд... которого правда сейчас не найти) и разных ситуаций : разгон на ровной поверхности, подъем в гору с разгоном и (что часто бывает) без, троганье на подъёме, подъем с вывешиваниями, возможность выбраться из колеи, троганье с микса (одна сторона на твёрдом, другая в жиже, как будто неудачно на обочине встал), преодоление препятствий задним ходом!!!(многие не могут дать достаточно момента при движении назад) и т.п. Жалко живу далеко, а то чего нибудь намутили бы. Сам я за полный привод на кроссовере и за кроссовер в целом, как концепт. Раньше тоже думал, что либо легковушка, либо внедорожник, но сейчас уже второй кросс ( Тигуан), и он перекрывает все мои хотелки. Хотя я любитель и в лес, и на рыбалку в любую погоду.
Так зачем его в карьер куда то тянутть и говна месить ?
В реально жизни это же никому не надо для ежедневных поездок.
Лучше протестировать сравнение по трассе и по городу - управляемость и расход бензина - то что реально нужно и важно для ежедневной эксплуатации, для чего автомобиль и покупают.
Палыч,при возможности прокатись там же на КАШКАЕ (J11)и Весте.
У весты свесы бамперов большие, она не для этого. Для этого иксрей
Добрый день друзья! Вопрос нужен ли полный привод у китайца логично переходит в ответ, а нафиг нужен такой китаец?! На фоне теранодактеля это хорошо видно. Палыч легко брал эти *говны* и на своей ладе) так как надёжность и ремонтопригодность китайца это не просто тёмная лошадка, а подложенная при покупке свинья. Особый респект Роману за его остроумные реплики)) и да обойдет вас ковид стороной)) виды с холма шикарные)
Полный привод никогда не лишний. Хоть где.
А где находиться этот карьер?
Что-то не припомню, а гранта была на этой трассе?
Машинка классная чанган...главное АКПП !...А
тмосферник!..ему бы немного еще лошадок и цены бы ему не было. Мне очень понравилась машина! И ещё спрошу....вы так часто ездиете по бездорожью?
Не часто. Больше ровных грунтовок. А в основном городские улицы.
Палыч расскажи секрет где машины береш все таки бампера царапаются задевают грунт. Хозяену не жалко?
Тут на Жигулях проехать можно!! Как он по грязи идет?
Палыч, давай ка икс рей кросс, на механике. Самое то, будет узнать. Как бюджетный кроссовер сможет сделать всех других переднеприводных кроссоверов.
Насколько часто вы катаетесь по карьерам, по твёрдым карьерам. Зима у нас полгода и не всегда комунальщики во время успевают убирать, вот там полный привод очень нужен.
В городе зимой без полного привода абсолютно легко. Это если в деревню ездить, то нужен.
@@AutoRunexe Конечно без проблем и на моно можно, но с полным гораздо лучше.
@@user-ts1xj6wc7l тю, чем лучше? дождался коммунальщиков и поехал. А без них, что полный, что облегченный при глубине снега более 50 см - все равно.
В России кстати осень распространено покупать машину не по назначению:-):-):-) чтобы ездить в городе по асфальту - нужна полноприводная машина с мотором 4.0
Когда поездишь на такой, не будешь удивляться.
А мне понравилась машина
Террано кончился в 90-ых,а то дерьмо,что сейчас производят,и Террано назвать стыдно. Японцы все свои вседорожники испоганили.
Михаил Смайловский причем тут террано вообще? Это дастер! Нихуя вообще общего с Японией и их модельным рядом, ни тем не нынешним он не имеет!
они не испоганили. просто дороги появились уже . и всякие патрули квадратные и дефендеры в основном стали мало где нужны.. если хочешь говно помесить в лесу, ну купи тогда котлету да ныряй на ней хоть по шейку. Но полный привод, даже хотя бы муфта в РФ - это необходимость
сними сравнение Лачетти и гранты
У тебя слово сорняк это "хода подвески")
передний свес очень низкий - пусть с тушкана первого перерисуют...........и переделают))
Таджик успешный? АРА буквы номерные 😊
мне террано больше нравится
Что лучше,Ниссан Террано или Рено Дастер? Или это один и тот же автомобиль? Просто внешне чуть разные.
Один и тот же.
Одно и то же по сути. На дастере лучше углы съезда спереди и сзади, на террано лучше внешний вид и комплектации побогаче. А по сути это одна тележка, технически отличия минимальны.
The Pognali одинаковые только ниссан дороже на 150 тыс
@@maxtee329 в полном фарше если сравнивать то различия в цене минимальные
@@PalichLive у террика, вроде, дизеля нет.
как узнать есть самоблок на ниве или нет?
Вывесить авто и покрутить колеса. Если колеса крутятся в разные стороны, то нет. А если в одну, то стоит самоблок.
Спасибо большое. Завтра буду проверять))@@PalichLive
Ой, да я бы эту трассу на ДТ-74 прошел бы на раз ...
Взял бы вместо гранты ?
Он в два раза дороже. Это ответ?
Это не бездорожье а игровая площадка, у нас в стране такого бездорожья с беленьким песочком - 1 %. а полный привод берут, что бы съехав в лес потом обратно по мокрой траве подняться, или когда начался дождь на рыбалке например обратно по полю на дорогу выехать.
Согласен. Но есть одно но! Для обычного бездорожья и нивы мало! Помню как ездил на шниве. Постоянно садился на мосты. Мало нивы стандартной на бездорожье. Купил уаз! Другое дело, но только в грязи. Так что полный привод на паркетниках не спасёт. Не нужен он там!
@@PalichLive просто буквально недавно засел на ларгусе кросс. Всю зиму там отъездил, а как солнышко пригрело, дорога подтаяла-как бы клиренса и геометрии хватает с запасом, но тележка тянет назад и замедляет- хакапелита зарылась. Взял у отца Дастер (дизель с есп) поехал туда и вытащил ларгуса без намека на посадку- небо и земля просто.
@@nilsournakov5621 дизель - сила💪
@@PalichLive а как же зимой когда снегу намело и на полном приводе без проблем тем более на шниве
А я недавно поехал на хантере в деревню. И не проехал. Из за зимних, а не грязевых колёс. И подумал. А нахрен мне хантер, если он так же не проехал как и гранта. А сожрал в два раза больше.
Только полный! В шилово, где колеи от Уазов, на переднем ловить нечего!
А что ловить в колеях от уаза?
Нико Беллик)) Вообще-то серб..
Их югославов не понять.
Одним словом-Румын.:)
Ну какой это кроссовер? Это обычная легковушка, ток что размеры.
Это и есть кроссовер.
Палыч, давай злободневно-актуальные видосы: как лучше хранить гречку? Сколько хранятся сухофрукты? Маски из подручных средств. Вот это вот все. Ну и возвести молитву гундяевскую против коронавируса (вчера читал новости - главный верун сочинил такую молитву)🤣. Плешивый отправил в Италию вирусологов - помогать типа, тогда как в раисии элементарно нет масок гг. Недострана-китч, голубь-дутыш. Вчера читал Bloomberg - до 5 баков предрекают за жижу, Палыч. Очень надеюсь что, пусть не 5 конечно, а хотя бы 15-20 саудиты подержат полгода, и все - лопнет эта страна "лесов, полей и рек".
Не тачки щас запасать надо, а максимально выходить в кэш. Само собой, лучше не в деревянный. У кого родители пенсионеры, родственники там, объясните им чтоб не держали деньги (неважно, большие или нет) в виртуале, а сразу снимали (есть возможность если - прикупайте не рубли). Ведь обидно и жаль будет когда их в очередной раз плешивый со своей камарильей кинет. А то что будут мутить - к бабке не ходи.
Интервью Памфиловой посмотри - у нее во рту пересохло аж от неудобных вопросов - понимает что развязка близка.
Моча-как средство дезинфекции. 😋
@@evgeniy4303 родителям своим так же посоветуешь, мм?
@@Kot_Rentgen прикупите себе мозга, моча-действительно дизинфецирующее ср-во. Впервые от родителей и узнал.
@@evgeniy4303 купи себе ХОТЬ КАКУЮ-ТО машину, Женя. Смешно выглядишь - ты два года зае#$бываешь людей в коментах насчет "что посоветуете насчет этой? А насчет той?" Купи хоть что-то уже!
@@Kot_Rentgen киса, некоторые люди компенсируют отсутствие ума-сарказмом и агрессией. Обосрался-обтекай.
И да, я 13 лет автомобилист. 😂
Палыч! Потенциальный покупатель подобной техники погрузит в неё пакеты из АШАНА в пятницу и на дачу. А в воскресенье обратно урожай. И всё в таком духе.... А если он по слабоумию полезет на горки и там сделает "крышу", то это будет на твоей совести
УАЗ где? я тебя только из-за него смотрел
Палыч она тебе понравилась ?
Машина огонь. Для спокойного городского семьянина. Но я люблю по грунтовочке 100,120 км ч. Она не может(
@@PalichLive Когда ездил на ШевиНиве с доработанной подвеской, подмечал что везде еду с одинаковой скоростью 80км/ч, по асфальту и по грунтовке. Но 120 - это, извините, перебор. Стандартная Шнива не может по грунтовке даже 80 - раскачка и пробои мягкой подвески не позволяют так жечь.
Палыч, что с тобой? Я много смотрю твои видосы. И во многих видосах ты говорил что китаец это фуфло?! Какого лешего ты оказался в китайце?
Его бы салон да мне в дастер
Имитация блокировки на китайце ток в буклете рекламном, по факту вообще не работает
Вообще эта имитация очень специфическая и многие люди просто не умеют ей пользоваться. Тоже по началу не мог понять почему не работает имитация. Оказалось что нужно прост резко газануть и тогда она включается быстро. Ну и во многих случаях должен быть ESP отключен.
@@shevmax26 Правильно, но Палыч газует, а она не работает. А на терранодастере газует и видно как работает. И понятно что на переднем приводе все равно не залез бы, но видно что да ж не пытается колесо крутиться
Работает. Без неё там не проехать. Или только с большого разгона.
Помнится, на Чери тигго4 электроника срабатывала куда быстрее и однозначней. Снег помешал испытанию, но такого четкого, без долгой пробуксовки, срабатывания я больше не видел ни у кого.
Эта машинка срабатывает быстрее Ниссана, но прикусывает тормоза слабо, и момента на втором колесе не хватает для движения. Почему-то кажется, что Чери проехал бы везде и не задел бампером.
@@evgeniyshamshin9641 у чери работало лучше.
Крассовер с одним приводом...корова на льду...
Цена за моно привод 1250000 тоже не маленькая. По большому счёту салон обшитый дерматином и красивое радио с кривым переводом. Уж лучше Дастер дизельный на полном и по фиг на твердый пластик.
полный привод на этих пузатёрках нужен зимой в гололёд
На этом убожестве в легкий дождик с дороги съехал и все, суши весла. Кроссовер только с передком это полный бред. Едет хуже девятки. А стоит как три десятка девяток)))
Все одно и тоже!!!
Полного привода у них нет. Это подключаемый задний. Причем подключаемый через муфту. Смотрите не сожгите ее. Она не рассчитана ни на какое бездорожъе. И измените название
у уаза тоже нет полного привода? Там тоже перед подключаемый
сравнили бы с х-рей, и там и там передний привод.
а китай то рулит
дизайн 5+ бесспорно.
ездил на уазе щас на этих унылых пузатерках ездишь,печаль,буду брать уаз продолжать твое дело
УАЗ - очень дорогой в содержании, раз в пять дороже Гранты. А с возрастом понимаешь, что лучше потратить деньги на бензин и куда-нибудь съездить, чем на ремонт УАЗа.
@@user-mt4xr3gl8q а разве обязательно приводить его в состоянии лучше чем с завода?(менять карданы, перебирать коробки...) некоторые просто меняют то, без чего нельзя ездить и не парятся. я конечно не эксперт но многие люди говорят что уаз дешево обслуживается,если пытаться бу авто приводить в идеал естественно это будет дорого,или я не прав?
Валио, по сути ты прав. Но такая езда на УАЗе - это не езда. А самый прикол, что, даже вкинув в него кучу денег, надежности ты не получишь все равно.
У Теранно мне дизайн кузова не нравиться как то неудачно сделали
Поглядите на дастер а потом обратно на террано)
Короче,машина никакая.
Очередная реклама китайского говнище.